Регламентное обслуживание подвески STR, подвеска прошла 25000 км, рассказываем всё как есть.
Жүктеу.....
Пікірлер: 4
@Oleg-ot2igАй бұрын
Эти же амортизаторы и так имеют регулировки на сжатие и отскок. Зачем внутри что то менять? Наборы шайб можно отдельно что ли купить?
@user-rx9vq8sx4g
9 күн бұрын
Можно перенастроить внутри в соответствии с пожеланием владельца. Регулировки отбоя/сжатия, конечно, помогают подстроить амортизатор, но заменой пружин в шим-пакете можно регулировать в более широком диапазоне.
@user-gf6fs6ej9jАй бұрын
Приветствую 🖖 подскажите - мастера обычного СТО в провинциальном городке, смогут обслуживать эти амортизаторы? А то на видео миллион шайбочек, выглядит сложно…
@user-rx9vq8sx4g
9 күн бұрын
Добрый день. Амортизаторы стоит обслуживать в специализированном сервисе.
Пікірлер: 4
Эти же амортизаторы и так имеют регулировки на сжатие и отскок. Зачем внутри что то менять? Наборы шайб можно отдельно что ли купить?
@user-rx9vq8sx4g
9 күн бұрын
Можно перенастроить внутри в соответствии с пожеланием владельца. Регулировки отбоя/сжатия, конечно, помогают подстроить амортизатор, но заменой пружин в шим-пакете можно регулировать в более широком диапазоне.
Приветствую 🖖 подскажите - мастера обычного СТО в провинциальном городке, смогут обслуживать эти амортизаторы? А то на видео миллион шайбочек, выглядит сложно…
@user-rx9vq8sx4g
9 күн бұрын
Добрый день. Амортизаторы стоит обслуживать в специализированном сервисе.