Нормальная работа двигателя мопеда зависит это первое от катушки зажигания,2 бронепровод, 3 свеча зажигания,и коммутатора,4хорошо настроенный карбюратор,5 лепестковый клапан,6 хорошая поршневая группа,7 герметичность сальников,8 хорошая герметичность двигателя без подсосов воздуха 🤜🤛

Да, бывают иногда такие случаи, что при наличии какой-то компрессии мотор работает плохо, но нельзя рассматривать компрессию как единственный показатель работоспособности. Заметили, что у первого мопеда еще и с коренными проблема, а значит у них возможен люфт и подсос воздуха через сальники, но вовсе не обязательно. Главное то, что при внешней одинаковости компрессии набирается она по-разному. К сожалению ты не показал как на первом, но я думаю, что очень медленно и с трудом, а вот на втором мопеде с первого качка сразу 7 атм. А значит, что компрессионные кольца на втором мопеде в лучшем состоянии как и поршень с цилиндром, чего нельзя сказать про первый мопед. На нем скорее всего и кольца, и цилиндр уже устали, а компрессия набирается практически только па поршне. Когда кольца "держат компрессию" плохо, то получается соединение камеры сгорания и кривошипной камеры, и после воспламенения происходит проникновение выхлопных газов в свежий заряд смеси в кривошипной камере, чего быть не должно.

Непонял. Показал как работает настроеный карб и не настроеный. А смысл?

@HeXnoXHax

9 жыл бұрын

Max Kryazhev очевидно чтобы народ не пенял на зеркало коли рожа крива, а изучал матчасть и учился думать тем чем ест и на чем волосы носит )

3 фактора для работы двигателя Компрессия Смесь Искра. Причём эти 3 фактора должны быть согласованы по времени. Есть компрессия есть смесь но мы искру подали позно или очень рано то не заведётся. Есть компрессия есть искра вовремя но смесь или переобогащённая или обеднённая не заведётся. Причём карб может быть настроен идиально. На 2 тактных моторах должна быть ещё и обратная компрессия иначе топливо не попадёт в цилиндррр

@den4iknewcanal816

6 жыл бұрын

Ермаков Герман Скажите пожалуйста какая компрессия должна быть вообще? На хондрвских моторах

Мы похоже наблюдаем единственного бледного крымчанина :D

@AleksLEST

9 жыл бұрын

MotoCrankshaft нее...мы тут все такие...чёрныё только деревенские и приезжие. Мы тут работаем кагбэ, не до пляжей...

@smartfonable

8 жыл бұрын

AleksLEST не забывай "местный" загар в виде майки или футболки )))

@smartfonable

8 жыл бұрын

MotoCrankshaft я , кпримеру, если сгораю до красного, то один хрен не имею такого уж сильного загара. а есть мужики, которые сгорают как реальные нигги. до шоколадного цвета! индивидуальная структура кожи....

я тоже так умею ЖЭКА как всегда красавчик

Два такта от 4 тем и отличаюстя что в 2-х тактнике важна не только компрессия но и герметичность самой ЦПГ и КШМ что в сумме даёт просто изумительную работу двига, но как только где то в глубине "души" двиг начинает сосать воздух начинаются танцы с бубном.а вот с питанием это отдельная тема,потому как герметичный мотор даже при богатой смеси будет хорошо запускатся и ровно работать будет не развивать максимальную мощность, дыметь, и т.д. но работать. А вот не герметичный, даже при замене поршневой на нову, он еще больше всоснет воздуха при разрежении в картере, он так же хорошо выдавит смесь через сальники, а при богатой смеси при старте пока пропердится продымится это писец. Вывод: чет Жека не то. пишу конечно не досмотрев до конца, но всегда смотрел с интересом, а вот сейчас что то не так.

@user-ei7ol7so7b

4 жыл бұрын

Вот это ты помог мне. Спасибо тебе огромное дружище

@mr.Batya1001

Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста если компрессия на холодном моторе 6,5бар,свеча в белом налёте, скутер полную мощность не развивает,на холостых может глохнуть это подсос или компрессия?Карб проблематично настроить

@HLADOGENT7

Жыл бұрын

​@@mr.Batya1001 подсос

@lekseii

10 ай бұрын

Подсос воздуха!

Женя подскажи почему на холодную перестал заводится скутер 2 т( компрессия 10).

у меня на DIO27 никогда больше 7-ми не было. При этом успешно гоняет.

тут было сказано про правильно подобранную свечу,автор подскажи,какую свечу на лид90 поставить в идеале?

Добрый день, скутер не едет больше 40 км/ч, туго заводится, какие могут быть причины? Спасибо

Привет какую можно поставить вилку на скутер Рейсер митиор

Еле еле завел мопед 50куб. 2Т поработал и заглох.. Потом уже не реально завести заливает свечу в чем причина? спасибо

Под такое же сравнение можно показать, работа двигателя мопеда с протёртой фарой и не протёртой, или накачанным и пустым колесом...

@analogg86

8 жыл бұрын

The power of truth у тебя лишнехромосомного забыл спросить

@analogg86

8 жыл бұрын

The power of truth иди проспить, стекломоя перебрал опять

у меня хонда дио аф 34, я вчера замерял , после замены поршневой, блока и обкатки компрессия достигла 12 очков. но мля динамика нулевая, в горку вообще не тянет когда нагреется да и до этого на холодную слабо тянет, где искать косяк? какой ремень, какие ролики в идеале должны стоять? что с иглой и карбом делать? с последними каких эксперементов только не делал

Здравствуйте неподскажите у меня скутер 4т 80 куб на хододную заводиця прикрасно тяга супер но на горячую не заводиця когда заведу на 20 раз едет отлично есть холостой

Подскажите где можно купить подушку двиготеля переднею на китайский скутер АльфаМото модель JJ50qt-12 буду благодарен

Женя а что ти сделал з синим скутером

Женя у меня матор 3kj и не хочет ехать больше 40 в час. Вариатор новий.

Разобраться с топливом и чудо произойдёт. Компрессии достаточно для работы и пуска двигателя.

Это с магнитом беда, такая же херня была ))) без шпонки закрутили так ещё и не правильно ))

Из видео я понял, что если первый двигатель с плохой компрессией работает нормально, а второй с хорошей компрессией плохо, то на втором двигателе нужно уменьшить компрессию.И он будет работать нормально.

Со сломанным пальцем ты вангонул конкретно!!! 2020. #коронавирус.

Что ни скажи , а все равно же интересно, Я себе купил дио 34 хочу довести до идеала. Сейчас тоже в хорошем состоянии, заводиться с пол тычка, все работает. Но для успокоения души, завтра еду в сервис. Проверить свечу, трансмиссию, поршневую, вариатор. Скоро лето, хочу уверен быть на 1000 %, что скутер в исправном состоянии.

Так в чём причина была?

????? На моей китайке компрэссия 4бара поставил полностью новый цилиндр совсеми пребомбасоми а толку 0 компрессия даже ухудшелась што делать ???

Почему тогда моя априо пока холодная тянет с низов хорошо а как проеду пару км то низы пропадают и мопед с место тупит до 30 км

@1mpullse

3 жыл бұрын

Смесь богатит эк.

Евгений ) здарово! у меня тайваньский скутер 4т 125 куб SYM . компрессия сколько должна быть незнаешь ?

@padre-alex

4 жыл бұрын

Хорошо если 6..

у меня вопрос,вот у меня до того как капиталил мотор работал он как тот что на видео справа у которого 6 атмосфер.цпг был завод разве что кольца уставшие были.и он заводился иделально.а сейчас.после капиталки все SEE стоит и колено и цпг.и он вообще не ахти работает.почему то как собрал он стал выходить на максимальные обороты и сам ехал.до 40 км разгонится и как круиз контролем едит.больше даешь захлебывался.затормозить его тяжело.поменял манжет на масло насосе вроде стало более менее.сейчас кольца у меня нормальные,зазора практически нету. но тем не менее один раз на обкатке тепловой прихват поймал.после чего сменил масло.и теперь мтор вообще ровно не работает.я хуею с этих 2т....

что это за звук,помимо легкого постукивания пальца.Скрежет какой то?

У меня на скутере было честных 6 атмосфер, мотор 4т.. Заводился с трудом из-за плохо настроенного карба и ехал не больше 40км\ч. позапрошлым годом окончательно умер. Даже пытался заводить моторчик, без колец. Схватывал но так и не завелся, заводил дрелью 2700об\мин.

@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg

Жыл бұрын

ну ты извращенец

да это элементарно что компрессия на общую работу двигателя 100% не влияет!

Добавь уровень топлива в карбе.

сдесь дело не в компрессии, а в работе карбов!

Скутер захлебывается и не едет больше 20км/ч что делать ???

На 2т зависит не только от компрессии на ВМТ но и на НМТ потому что продувка идёт через окна

Вотето да.

Кто не знает как работает 2т мотор тот это видео не поймет. Автор пытается показать, что замер компрессии - не индикатор состояния мотора. Автору респект, он старается для тех кто смотрит его ролики!!! А критиков в жопу, сразу видно по комментариям, кто знает о чем говорит, а кто нет. А типа те кто "шарит" и кричит что это видео для лохов и тех кто не "шарит" - скажите- все должны знать как работает 2т двигатель? По вашему людям больше делать нечего? А вот для тех кто хочет купить скутер, мотоцикл, машину, будет нелишним знание, что крики " компрессия как у нового " ничего не значат.

Привет какой посоветуеш скутер сузукі летс 2 чи ямаха джок шоб в ремонте простой и запчасти найти можно було в украине?

@adolfadolfvich3253

5 жыл бұрын

Что в итоге купили? С уважением

Здравствуйте , подскажите плз купил мопед honda zx 35 gblk ,,,,мопед с контейнера все супер едет бомба .....но компрессия 2 кг? в чем подвох?

@user-ie2hh8fi6l

2 жыл бұрын

подвох в компрессометре,при 2 кг-скутер уже не жилец.

компрессия то одно а вот то что в нем карб тухлый это факт

О! Евгений подстригся.

Некорректное сравнение!!!!

Полностью с автором согласен,у меня дио 35 компресия 6.5 максимум 7 ездит до 65-70 легко,заводиться отлично (единственное иногда нужно чуток газку давать когда заводишь)У моего товарища такой самый скутер,так он если чуть ниже 8-9 атм.меняет поршневу,он мне говорит-что мне нужно делать кап-ремонт,я на него смотрю и говорю,зачем :-) .....Наверное мопед мопеду разница.

@smartfonable

8 жыл бұрын

68lg чёй то напоминает......

Компрессия- один из условий хорошей работы мотора

вроде понимаешь ............. а сморозил херню........

Допоможіть Рівень поплавка в карбі зробив паралельно до бортика карба Карочє розстроїв карб повністю Чи є якісь стандарт на положення поплавка чи це для кожного свій рівень? Діо 34 Дякую

Парням парту поставьте пожалуйста.А то руки в воздухе держать тяжко .

Это видео демонстрирует, что молиться на компрессию не надо - это косвенный показатель здоровья ДВС. Т.е. ажиотаж вокруг компрессии оправдан лишь отчасти. Очевидно, что в сложном механизме тянуть производительность вниз будет самое "слабое звено", будь то ЦПГ, карб, вариатор и т.д. Сломаться может что угодно. Автор как бы намекает, что кроме ЦПГ в мопеде есть и другие детальки и нашел наглядный пример - видимо, заебали вопросы по компрессии. Трактовать это как "компрессия - хуйня" так же неверно, как и "компрессия - самое главное".

Есть критический уровень компрессии при 2 атм не будет он нормально работать и тянуть вот и все , есть минимальный уровень после которого только ремонт , Супротек и Хадо это не панацея ! Это профилактика и обработка двс керамикой. При том супротек в разы дороже хадо и hi-gear которые уже давным давно проверены и шагнули вперед супротека на 10 лет! После износа больше 30% никакие супротеки или хады вам не помогут!

всё таки показатель хорошей компрессии-это залог успешной работы двигателя-если конечно все остальные детали двигателя в хорошем состоянии,а так же родной настроенный карб-а не китайское гавно.

К чему мы пришли ? Так от чего зависит компрессия ? Убрал старую родную жопеньскую цпг первого ремонта с 7 атмосферами , cтавлю новую тайваньскую цпг и только 4 атмосферы !!! Качество геометрии горшка , колец ? Влияет ли выхлопная ? Какие присадки можно использовать ?

Левый подсасывает воздух или сальники уже кончились.

Для тех кто не понял: суть видео в том, что при падении компрессии от заводской в 10 кг, до 6 кг, т.е практически на половину, двухтактный двигатель продолжает запускатся с первого раза и нормально устойчиво работать! P.s 8кг показал слегка прогретый двигатель, холодный(ПРИ ЗАПУСКЕ!!)был 6.1

Жень, а какая связь между компрессией и приготовкой смеси? Кстати у второго трупа работа правильная: на холодном компрессия меньше, на прогретом норм, так и должно быть при прогреве и правильно подобраных зазорах. А теперь о личном: есть пила Урал 2 электрон, движок под 76й бенз, сейчас даже 80й не найдёшь. На 92 ей как-то некайфово (пытаюсь компенсировать смесью с современным маслом не 50:1 как в современной технике, а 20:1 как в паспорте к пиле под старое масло), да и система зажигания мозги делает. Вообщем появилась идея заменить ей двиг на хонду gx200, но у него обороты почти в 2 раза ниже при той же мощности. Будет ли она со старым редуктором (мне очень нравится что он крутится на валу, можно пилить сверху вниз просто слегка придерживая пилу - идёт собственным весом, а для валки деревьев можно повернуть шину горизонтально и держать торс в удобном положении, а не загибаться сбоку дерева) вообще пилить, и не порвёт ли цепь увеличенным крутящим моментом?

@Genasaur100

9 жыл бұрын

saasrus канистру с 92м открытой оставь на4 дня, будет тебе 76й. либо соляркой бадяж

@MrGrenki

9 жыл бұрын

Genasaur100 Лучше керосином.Я на ЯВЕ (старухе) так езжу.

@saasrus

9 жыл бұрын

Genasaur100 не, он просто испарится (если нормальный бензин), а если не испарится - так я сам оставшееся говно вылью, и не в бензобак. Попробую больше масла (типа как солярка). Но и кроме проблемы с бензом там уже куча неуловимых неисправностей, типа как завёл работает, поработал залушил - и хер.

@Genasaur100

9 жыл бұрын

Ну смотри, я искал процессор Quad топовый. В России редкий и дорогущий. Через Китай заказал и в наличии есть, и в два раза дешевле. Прислали. Закажи бензина 76го в Китае...)))))saasrus

@saasrus

9 жыл бұрын

Genasaur100 да вы достали с бензом, 92й тоже горит, другое дело что сам двиг уже мозги делает и работать бесперебойно не даёт.

честно говоря немного глупо снимать такое видео и ссылаться на компрессию, я бы предположил что тот который (труп) у него просто с карбом не лады или сальники

@user-ik1mz6jp1f

4 жыл бұрын

Поменяй поршневу

на советском мотороллере тоже самое. Если поршень в целиндре не болтается как хуй в трёх литровой банке то заводится и работать будет норм.

Яснопонятно

такое ощущение что у левого там подсос постороннего воздуха

думаю это видео не панацея от дятлов которые в любой непонятной ситуации лезут поршень трогать

@Podlesnuy

5 жыл бұрын

А шо ненада?

Ну правильно. Компрессия-то на мощьность влияет, а не на работу двигателя. Кто только такую ерунду пишет?

У меня 10

А всеже из за чего херово работал 2 двиготель? Просто у меня есть питбайк kayo 140 компрессия 9.9 а холостые херово держит , где то 1800-2200 об.мин. Карб заебался крутить уже.

Причем тут компрессия? Компрессия влияет в большей части на экономичность и мощность движка. На одном скутере карб заливает, на другом нормально отрегулирован. Ты местами карбы поменяй и будет в точности на оборот. Конечно есть у тебя видео интересные, но иногда такую ерунду несешь))

@user-ij1rc6em4v

5 жыл бұрын

еще есть лепесток не стоит забывать он тоже влияет

По ощущениям меня наебали, дрыгатель же 2т? Там может сальники коленвала травят или карб у одного настроен у второго нет или фильтр засранный, короче компрессия это одно из условий.

@user-gl7zk7jq6o

4 жыл бұрын

Звук двигателя, его работа. Видно что сам двигатель уставший. При пропускающих сальниках, двигатель будет иметь нестабильные обороты, но никак не звук ведра с болтами.

В першого скута гримлять підшипники к\вала,він довго не експлуатувавсь,тобто і причин поганої роботи більше.Трохи недопорівняння.

тупо нашёл как холостые крутить) Интрига. А там есчо вторя регулирока есть. Поищи.

Них***ра не понял. в чем соль. поменяй местами выхлоп и карб, и "6ти атмосферный" вообще хрен заведеш, а "8ми атмосферный" будет как часики работать. Мораль сей басни такова.... компрессия играет НЕМАЛОВАЖНУЮ роль, так-же как и выхлоп с впуском.

А в чем связь компрессии у хуёвого карбюратора?

@user-gl7zk7jq6o

4 жыл бұрын

А в чем связь твоего коммента и работы двигателя? Карб не настолько разрегулирован, чтобы при полностью закрученном болте холостого хода, двигатель работал хер пойми как. Слышно же что подшипники коленвала воют. Слышно как мотор натужно работает. Или карбюратор теперь имеет ионные связи с подшипниками, и регулировка карбюратора резко восстанавливает дорожки и сепаратор подшипнику?

Пп

СКУТЫ НЕ ВЕЗУТ В РЕМОНТ, СНИМАТЬ НЕ ЧИГО!

На двухтактных двигателях количество подаваемого топлива на компрессию не влияет!!!!!

ролик ни о чем..

Однако... от кого, от кого, а от тебя, что такую хуню спорешь, не ждал. Ждём - о некруглом поршне, о зажигании невпопад и прочих неважных делах двигателя. Свеча чёрная нормально, смесь богатая - похер. Во втором нормальная - тоже похер. Лучше удали этот ролик, не позорься

Ну и хрень же ты несешь в этом видео. Скорее всего проблема была в дохлых сальниках коленвала или загаженом карбе. Вот тебе пища для размышления. Возьми мопед и вытащи из него сальники коленвала а затем замеряй компрессию. Я думаю что ты удивишься ) Непонятно что с чем ты сравниваешь. Спасибо что ты не лечишь людей.