круто, всё подробно! Спасибо!

@CoolSystem

Жыл бұрын

Вам спасибо за комментарий!

@Maikl_006

Ай бұрын

​​@@CoolSystemприветствую вас , нужен совет , Поменял подшипник шкифа на компрессоре ,прижимная пластина или как ее не срабатывает . Я шкиф и эту пластину наждачкой чистил ,может ли из за этого ?! Или там есть ещё клапан ? И можно ли проверить магнит не снимая с кондиционера ,снять штекер и подать с акума 12 вольт ?!

Молодец. Всё понятно объяснил!

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ei5wt3eg9i

Жыл бұрын

​@@CoolSystemу меня форд фокус два 2010 год скажите в самом компрессоре стоит управляющий клапан если да то на что он влияет

@CoolSystem

Жыл бұрын

Да, стоит, но не электрический, а механический, работает как перепускной клапан, открывается послетнарастания определенного давления.

Здравствуйте подскажите.сколько масла в компрессор залить перед установкой.чтоб потом только отвакумировать и залить фрион

@CoolSystem

Жыл бұрын

Нужный объем масла указан на самом компрессоре, но полный объем нужно заправлять, только если у вас в системе нет масла. Если часть масла есть, то из компрессора нужно слить тот объем, который присутствует в системе.

@workshop.steel_style

Жыл бұрын

@@CoolSystem ну если б у меня сохранились надписи, яб наверно не спрашивал....

Здравствуйте. Уже не знаю где найти ответ на мою проблему: фф2 2009 года рест, 155 л.с. климат. Плохо греет в холода и плохо холодит в жару. Фреон заправили, давление норм, радиаторы промыты. Ещё нюанс: из за заклинившей лопасти которая открывает обдув в ноги застопорили ее спморезом. Спасибо за ранее

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Добрый вечер! Проблема не в кондиционере, если печка тоже плохо работает. Если слабый поток воздуха, то нужно в первую очередь проверить салонный фильтр, может он забит. Если дует хорошо, но не хватает тепла, то может быть забит радиатор печки или заклинил термостат (хотя термостат не имеет никакого отношения к кондиционеру). В общем, скорее всего проблема комплексная и не заключается только в кондиционере или только в печке.

Здравствуйте у меня на форд фокус 2 мастера сказали пропускает со швов фрион. Можно ли что то сделать?

@CoolSystem

4 ай бұрын

Надо заменить сальник, вот ссылка на него cool-system.ru/avtokondicionery/salniki/23_mm_7_mm/

на логане сломало трубку низкого давления, надо ли мыть компрессор от грязи икак.

@CoolSystem

2 ай бұрын

Смотря сколько проездили с открытой трубкой, надо снять ее у компрессора, посмотреть что на входе в компрессор.

@Vladimirskiy1

2 ай бұрын

@@CoolSystem трубку низкого давления я снял, там на компрессоре стоит какой то клапан.Я все там продул и вычистил, но не уверен что все. Вот и задал вопрос.

Здраствуйте! Можно ли заварить Аргонной сваркой сам корпус кондиционера? Маленькая дырка появилась. Фф3 2.0

@CoolSystem

5 ай бұрын

Можно, главное чтобы аккуратно и не поплавить ничего лишнего

А какой размер упорного игольчатого подшипника?

@CoolSystem

Жыл бұрын

Этого не знаем (

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, авто форд фокус 2 рестайл 1.8. Летом прошлым кондей работал норм всё. Осенью перестал пользоваться, в этом году включаю, тишина. Поехал на сто, трубка перетёрта где правое крыло, сказали, это болезнь у них. Ну ладно, заказал трубку поменяли. Поехал заправить кондей, полезли проверить компрессор, прокрутить его не смогли. Кое как раскачали и провернули, вставляя между 3 болтами на муфте. Вроде закрутился он. Заправили, включаю, всё работает, холодит, но от компрессора шум идёт. Сервисники конечно заниматься не хотят этим, им проще заменить, но сказали, что трубка была перетёрта и может насосал влаги. Я вот теперь не знаю, что именно с ним. На заведёную без кондея включенного тишина, как включаю, так появляется шум такой отчётливый. И ещё, когда стоишь на перекрёстке, шум слышен отчетливее, как только тронулся и набрал обороты, отчётливый шум пропадает и остаётся менее слышимый. Вот думаю, подшипник, или в самом компрессоре что то?

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! То, что прокрутить вал компрессора не могли - это плохой знак, может быть все что угодно. Откуда шумит, нужно слушать, может и из компрессора и от подшипника.

здраствуйте,вопрос такой,при включении кондея на работающем двигателе компрессор иногда стучит,то громко,то тихо,когда выключаешь кондей,тишина,в чем проблема?

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Удаленно точно сказать невозможное. Проверьте подшипнике муфты для начала

Здравствуйте!!!а если сопротивление на катушке 4.4 ома,это повод для замены?

@CoolSystem

Жыл бұрын

Добрый день! Нет, это нормальное сопротивление - kzread.info/dash/bejne/c2qqsMqlir3QlpM.html

После разбора кондиционера заливать в него масло если неизвестно сколько до заправки фриона, если заливать то сколько, учитывая что система не мылась и в ней есть какое то количество масла?

@CoolSystem

Жыл бұрын

Залить в него нужно столько же, сколько слили из него.

Компрессор гудит при работе на хх, при работе на 2000 оборотов и выше звука не слышно, при отключении компрессора тишина. Мне кажется это упорный роликовый подшипник внутри компрессора шумит т. к. гудит при наборе давления, а при проворачивании вала вручную крутится без закусываний. Подскажите есть ли такой подшипник в продаже? Авто фокус 2 дуратек два литра. И еще вопрос в компрессор масло заливается отдельно, или же это масло заливаемое при заправке кониционера?

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Добрый день! По Гуглу нужно подумать, ответим чуть позже. При полной разборке/сборке компрессор нужно заправить перед закачкой фреона. При снятии нужно измерить объем вылившегося масла и заправить столько же.

Компрессор работает , система заправлена . Трубки холодные а в салон не холодит. Не могут найти причину в сервиса тут. Что делать ?

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Если трубки холодные, то система работает, может салонный фильтр забит?

Добрый день. Форд мондео 5, компрессор денсо не качает, пишет ошибку Р06А0 цепь переменного регулирования, знаменен электромагнитный клапан управления, перезапрвлен, муфта срабатывает но не качает. Помогите найти причину.

@CoolSystem

Ай бұрын

Может питание не приходит на клапан?

Подскажите пожалуст горит предохранитель кондиционера электрик проверить все реле, на прямую муфта работает самое интересное что после того как запускает на пря мую а потом опять подклю чаеш как было предохранитель перестаёт перегарает муфта начинает работать кондиционер хорошо охлаждают но еду минут десять опять перегарает предохранитель кондиционера помогите пожалуста

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Так удаленно сказать очень трудно, нужен грамотный электрик.

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Взяли такой компрессор с разборки и перед установкой хотел бы поменять в нем масло. Как мне это сделать? Могу ли я слить и залить масло через клапан ?

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! У нас есть статья на эту тему: cool-system.ru/blog/remont-kompressora-konditsionera/kak-zalit-maslo-v-kompressor-konditsionera/ Масло можно слить через специальную пробку, если ее нет, то удобнее всего через выходы для магистралей, они сверху. Но чтобы слилось все, нужно покрутить за вал.

Здравствуйте, не могли бы вы подсказать какой сальник вала необходим для данного компрессора?

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Добрый день! Вот этот сальник cool-system.ru/avtokondicionery/salniki/23_mm_7_mm/

@businessresttravel19

2 жыл бұрын

@@CoolSystem Добрый день ! подскажите пожалуйста , у меня после того как включю кондиционер и проеду несколько км и остонавливаюсь при передачи на паркинг резко падают обороты . плавают обороты пару раз вниз вверх а потом стабилизируются. Это может быть связано с компрессором кондиционера и руль трясет также чувствуеться на педалях когда работает кондиционер

@CoolSystem

2 жыл бұрын

По идее, может быть, но ещё может быть и не связано с кондиционером. Нужно смотреть, диагностировать

@businessresttravel19

2 жыл бұрын

@@CoolSystem диагностика не выдает никакой ошибки на разных приборах проверяли . У меня менли шкив коленвала это может быть както связано ?

Добрый вечер ! У меня Форд S Max 2.0 бензин 2008 катушка не втягивает, при включение питание приходит ,кондей заправлен , возможно поменять катушку не спуская фреон? И не снимая компрессор?

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Добрый день! Возможно, но всё зависит от того можно ли подобраться к компрессору для проведения работ.

подскажите чем отличается управляющий клапан на 3 отверстия и на 4 отверстия и можно ли их менять местами

@CoolSystem

Ай бұрын

не взаимозаменяемы, отличаются как раз отверстиями и рабочими зонами

Добрый день подскажите при включении кондиционера начинается шум в компрессоре там есть подшипники на сто сказали это компрессор шумит а не муфта в чём может быть причина

@CoolSystem

Ай бұрын

Начать лучше с муфты и точно убедиться что шумит не она и не другие шкивы от приводного ремня.

Здравствуйте, на фрилендер 2 в прошлом году слизало шлицы с прижимной пластины и на валу тоже шлицы не особо хорошие, поменял пластину на новую , ездил зиму все норм, летом кондером пользовался и начал уходить фреон, дозаправки хватало на день, сейчас езжу просто с печкой и заметил посторонний звук , посмотрел а у меня муфта крутится при выключенном кондере, печку выключаю муфта отключается, включаю включается муфта , подскажите пожалуйста в чем может быть причина и какие нужны запчасти, можно ли на этом валу шлицы восстановить, может у вас бу компрессор есть такой?

@CoolSystem

Ай бұрын

Есть муфта и сальник на этот компрессор, внутренностей нет и самого компрессора тоже нет. Может у вас так климат устроен, вместе с печкой запускается, чтоб осушать воздух. Тут не подскажем.

День добрый! Мондео 3,не притягивает магнитная муфта. И когда её крутишь её как бы закусывает. Система заправлена, давление держит. Для ремонта нужно стравливать весь фотон и снимать компрессор?

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Добрый день! Для ремонта муфты снимать компооессор не требуется, но если закусывает, то это плохой признак, говорит о задирах в ЦПГ и всех вытекающих

@user-fc9gi1nu7q

11 ай бұрын

Добрый день, форд фьюжн при включении муфты через одинаковый промежуток времени происходит сильный железный щелчок, у других авто такого нет

Добрый день, подскажите пожалуйста фф2 2.0 рестайлинг, начался при работе движка маленький свист, поменял сначала ролик натяжной, затем помпу, а свист только усилился прям очень сильно, снял ремень компрессора кондера завел и свист пропал сделал выводы что в нем вина. Так вот подскажите пожалуйста в чем именно может быть вина, свистел на выключенном климате очень громко и звонко и при трогание подхрустывал, кручу электромагнит на комрессоре крутится ровно, а вот шкифт легко крутится но с какими-то хрустами. Выручайте плиз что менять А-то в сто гнать загнут с ценника и как всегда, да в их мнении нет уверенности, спасибо заранее

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Добрый день! Это подшипник муфты так себя ведет, там больше нечему хрустеть, подшипник у вас вот этот cool-system.ru/avtokondicionery/podshipniki_shkiva/35_55_20_mm/

Приветствую. Подскажите пожалуйста партномера запчастей. Нужна прижимная пластина магнит и подшипник. мондео 4 2009г 2.0TDCI

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! Есть муфта в сборе cool-system.ru/avtokondicionery/mufty_elektromagnitnye/mufta_kompressora_ford_mondeo_4_s_max_galaxy_land_rover_freelander/ Есть прижимная отдельно cool-system.ru/avtokondicionery/prizhimnye_plastiny/ford_visteon/ Подшипник отдельно cool-system.ru/avtokondicionery/podshipniki_shkiva/35_55_20_mm/ Номер у них нет, т.к. запчасти не каталожные.

@Sargatanas22

2 жыл бұрын

@@CoolSystem спасибо. Но это сильно мне не помжет🙄

День добрый! Подскажите пожалуйста мондео 4 дизель 2.0 компрессор работает постоянно система заправлена, холодит нормально, он ведь должен отключаться включаться при работе. При заправке сказали что давление в норме и не знают почему он работает постоянно

@CoolSystem

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Если муфта электромагнитная, то должен отключаться периодически. У вас как себя ведёт?

@artur1443

4 жыл бұрын

@@CoolSystem отключается только с кнопки климата, а так постоянно крутит

Подскажите распиновку фишки по цвету проводов. Вырвало провода,не знаю как новую фишку припаять.Форд мондео 4 1.8 tdci 125л.с.

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Распиновка фишки электромагнита?

@yur-alexyur-alex5926

3 жыл бұрын

@@CoolSystem да,на фишке,которая одевается на электромагнит.

@CoolSystem

3 жыл бұрын

А у вас же разъем интегрирован в саму катушку, в этом случае не подскажем.

Подскажите в чем может быть причина когда на холостых оборотах, то кондей практически не холодит, а при 3тыс оборотах начинает более менее холодить. Мерили давление на нагнетании и на обратке одинаковое

@CoolSystem

4 жыл бұрын

Ну значит проблема в давлении, оно не должно быть одинаковым. Вам нужно обратиться в автосервис, который сможет определить неисправность по давлениям в контурах.

@b.gennady4986

3 жыл бұрын

Добрый день! Такая же проблема с кондиционером. Решили проблему? Опишите как?

@michaelsidorov9891

3 жыл бұрын

@@b.gennady4986 Решение проблемы только замена компрессора. Там получается клапана не держат на кондере,поэтому давления были такими высокое 13, а низкое 5. А низкое должно быть не больше 2.5атм.

У меня взорвался такой компрессор на мондео 4 в чем может быть причина?

@CoolSystem

Жыл бұрын

Наверное сальник выбило, когда сняли стопорное кольцо по давлением?

Спасибо за видео. Если не пользоваться кондеем лет 5. Ето вредно для компрессора?? и какие последствия?) спасибо.

@CoolSystem

Жыл бұрын

Добрый день! С компрессором ничего не произойдет, если внутри системы не было влаги.

@user-go6sf9me5h

Жыл бұрын

@@CoolSystem Не пользовался потому что были утечки по магистрали, не было времени и желания делать. А как узнать есть там влага или нет?))

@CoolSystem

Жыл бұрын

Если какая-то микроутечка, то через нее влагу не насосет. Если повреждение магистрали, то через нее уже насосет влаги в систему

Подскажите пожалуйста, какой подшипник на муфту у данного компрессора...

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Подшипник размером 35-55-20 мм

Здравствуйте, почему копресор отключается и выключается интервал времени 40секун или около 1 минут, довление в норме.! Радиатор тоже в норме.

@user-uz3mw3sf1d

3 жыл бұрын

Ходит 14 градусов форд мондэо4

@CoolSystem

3 жыл бұрын

14 градусов при выставленной минимальной температуре на климате?

@user-uz3mw3sf1d

3 жыл бұрын

@@CoolSystem да выставляю минимум. Ниже 13 не опускает и когда включается шумит.

@b.gennady4986

3 жыл бұрын

Добрый день Иван! Разобрались с проблемой? В чем причина?

Скажите пожплуйста:пежо308,компоессор денсо.Перестал работать,потом то заработает,то нет,но при включении в любом случае слышно,что он включается,запрвлял,не помогло,потом в один момент застучал при включённом,выключил,не стучит,что может быть,подскажите пожалуйста

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! Надо понять характер звука. Часто звук издает подшипник или сама муфта, бывает части задевают друг за друга из-за износа. Начинать рекомендуем всегда с диагностики муфты.

@ПростоСварщик

2 жыл бұрын

@@CoolSystem Спасибо,за ответ! Если компрессор постоянного вращения,то муфта и при выключенном стучать должна? Просто при выключенном стуков нет

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Муфта стучать не должна вообще никогда. Если подшипник умер, то как раз звук может пропадать при отключенном компрессоре, т.к. нагрузка на шкив становится меньше

@ПростоСварщик

2 жыл бұрын

@@CoolSystem спасибо!

@ПростоСварщик

2 жыл бұрын

@@CoolSystem самое глааное слышно уак компрессор включается,заправлен а не холодит,вот вопрос...Хотя смотрел один человек программоц,говорит,что команды,на включения нет,а по звуку слышно,кнопку нажимаю и он включается,в итоге он не знает что такое

Здравствуйте,можете подсказать,фф2 рейстайл ,1.6л.100л.с.год назад заметил что шкив кондея у меня болтается,не трогал его кондей работал,нынче решил проверить кондей и он не работает,зимой этой работал!поменял подшипник ,и также не работает,включаю кнопку горит но муфта не срабатывает,я думал может фреона нет ,3год не заправлял но сказали что фреон не влияет на включение муфты,вал крутил крутится не легко и не тяжело,рукой спокойно но есть шум какой то при вращении,хотел узнать полностью менять или муфту

@CoolSystem

4 жыл бұрын

Добрый день! Вам нужно проверить электромагнит, вот тут мы показываем как это сделать kzread.info/dash/bejne/c2qqsMqlir3QlpM.html

@user-ym6jb9pe1u

4 жыл бұрын

@@CoolSystem а то что шум небольшой при вращении вала эт норм?или тихо должно быть

@CoolSystem

4 жыл бұрын

Смотря какой шум, если входы компрессора закрыты, то шума никакого не должно быть слышно. Только если они открыты слышно, как всасывается воздух поршнями

@user-ym6jb9pe1u

4 жыл бұрын

@@CoolSystem а масло надо там менять?в компрессора)я вообще динозавр в этом,и если это муфта всё-таки ,можно ли у вас заказать ?и сколько обойдется она с доставкой в Екатеринбург

@CoolSystem

4 жыл бұрын

Если муфта, то масло менять не нужно, муфту часто можно заменить без съёма компрессора и, соответственно, без разгерметизации системы. Муфта скоро появится, буквально 2-3 дня.

Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема фф2 рест. При включении кондея идёт отчетливый шелест от него. Думал подшипник муфты но при отключён ном шума нет. На сервисе сказали это не эл.муфта а сам компрессор разбирать, и ремонт в районе 15к так ли это?

@CoolSystem

4 жыл бұрын

Подшипник как раз так себя и может вести: под нагрузкой шумит, без не шумит.

@olegxxx8104

4 жыл бұрын

@@CoolSystem Спасибо! Кондиционер морозит в штатном режиме, значит стоит заменить подшипник муфты, или в сборе с катушкой?

@olegxxx8104

4 жыл бұрын

@@CoolSystem в сервисе "мастер" покрутил компрессор, сказал крутится очень легко и так не должно быть. Повторю морозит норм.

@CoolSystem

4 жыл бұрын

Если морозит, значит нужно поменять подшипник и можно ещё поменять прижимную пластину на новую, а на шкиве рабочую плоскость выровнять на токарном станке, чтобы она была абсолютно плоская (т.к. со временем на плоскостях шкива и передней прижимной пластины образовывается выработка, которая ухудшает сцепление). Но если плоскости в порядке, то можно заменить только подшипник и все! Узел в сборе менять нет смысла, т.к. электромагнитная катушка работает.

@olegxxx8104

4 жыл бұрын

@@CoolSystem Сколько у вас будет стоить данная работа?

насколько влияет замена клапана в компрессоре? или если он исправен видно по манометрам будет?

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Да, если разница давлений в контурах создается, значил клапан открывается и работает. Если неисправность плавающая "то работает, то не работает", то часто тому причиной является управляющий клапан.

@user-ps2bo4wr1x

Жыл бұрын

@@CoolSystem а где этот клапан управляющий ! вы его не показали у меня фокус два 2010 год по моему там денсо компрессор .у меня радиатор чистый осушитель менял в том году в этом испаритель залез вроде тоже чистый он работает но мне кажется не холодит как надо сегодня градусником проверяли на режиме (3) градусник показывал 12 градусов заправщик сказал должен до 8 опуститься машине 13 лет пробег 500 тысяч !снимал расшерительный клапан вроде нормальный был сетка не забита .

Здравствуйте! А у вас есть в наличии сальник?

@CoolSystem

Жыл бұрын

Добрый день. Да, вот ссылка cool-system.ru/avtokondicionery/salniki/23_mm_7_mm/

Подскажите как снять фишку с компрессора? Мучаюсь

@CoolSystem

Жыл бұрын

Там обычно есть защёлка, на нее нужно нажать

@CoolSystem

Жыл бұрын

Там обычно есть защёлка, на нее нужно нажать

Привет,есть вопрос можно контакты?

@CoolSystem

2 ай бұрын

все контакты на сайте cool-system.ru

форд фокус 2, если при вращении компрессора руками (со снятой муфтой) в определенном положении компрессор как будто подкусывает, но руками можно прокрутить дальше и еще оборот крутится хорошо, потом опять подкусывает и так далее то куда копать подскажите? должен ли он делать полный оборот легко от руки без подкусывания?

@CoolSystem

4 жыл бұрын

Он должен делать полный оборот легко без подкусывания. Усилие от компрессии ощущаться, конечно, должно, но это усилие плавное, без каких либо резких подкусываний, подклиниваний. Скорее всего износ внутренностей компрессора критический. Нужно его менять.

@dennixon666

4 жыл бұрын

@@CoolSystem печально. Спасибо большое за ответ.

@dennixon666

4 жыл бұрын

@@CoolSystem разрешите еще вопрос, решил я все же его разобрать. Подскажите как вытащить один прилипший поршень? Все другие шевелятся, а один стоит мертво. Пытался уперев деревяшкой выбить, не получается

@CoolSystem

4 жыл бұрын

Поршень если прилип, то можно попробовать замочить его wd-шкой, керосине или саляре, но, скорее всего, цилиндр получил серьезные царапины. Наверное придется менять цилиндры.

@dennixon666

4 жыл бұрын

@@CoolSystem нет все поршни целые, я его все таки выбил. Проблема у меня оказалась в том что почему то один цилиндр овальной формы, на глаз это не видно, но именно в этот цилиндр ни один поршень не лезет. Попробую дать токарю может получится у него сделать его круглым. Подскажите в чем можно хранить разобранный компрессор чтобы он не заржавел? В моем городе нет этого зеленого масла для компрессоров, буду заказывать и на это время нужно компрессор как то сохранить. Его лучше в бензине или соляре замочить? Или в чем то другом?

А сальник то где стоит? В упор не вижу

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Внутри шейки компрессора, это уплотнение между валом и корпусом компрессора

А где можно купить муфту зборе на форд фокус 2

@CoolSystem

4 жыл бұрын

У нас можно купить cool-system.ru/avtokondicionery/mufty_elektromagnitnye/mufta_kompressora_ford_focus_ii_c_max_kuga_volvo_c30_s40_v50/

Как можно проверить исправен механический регулирующий клапан или нет?

@CoolSystem

3 жыл бұрын

Механический пока не знаем как проверить

@ACService36

3 жыл бұрын

очень просто, подключаете автомобиль к станции заправочной, накидываете шланги, включаете кондиционер (если он заправлен, если не заправлен - заправляйте ), далее смотрите какое далвение будет в системе - при не рабочем клапане компрессор не будет качать должным образом, т.е на высоком контуре будет давление от 10 до 17 бар в зависимости от температуры на улице, а на низком контуре давление будет порядка 5-6 бар и не будет опускаться к норме (норма 2 - 2.2 бара, как то так . Если что то не понятно было, пишите в ЛС группы я вам скину фото как это всё должно выглядеть vk.com/avtoconditionervrn

@ruslanbro7190

2 жыл бұрын

@@ACService36 Здравствуйте у вас есть канал в Ютюбе

@ACService36

2 жыл бұрын

@@ruslanbro7190 это был вопрос или что не понял ?

@ruslanbro7190

2 жыл бұрын

@@ACService36 вопрос конечно

Как можно с вами связаться?

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Все актуальные контакты указаны на сайте cool-system.ru/

А что с клапаном.?

@CoolSystem

Ай бұрын

А что с ним?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, авто форд фокус 2 рестайл 1.8. Летом прошлым кондей работал норм всё. Осенью перестал пользоваться, в этом году включаю, тишина. Поехал на сто, трубка перетёрта где правое крыло, сказали, это болезнь у них. Ну ладно, заказал трубку поменяли. Поехал заправить кондей, полезли проверить компрессор, прокрутить его не смогли. Кое как раскачали и провернули, вставляя между 3 болтами на муфте. Вроде закрутился он. Заправили, включаю, всё работает, холодит, но от компрессора шум идёт. Сервисники конечно заниматься не хотят этим, им проще заменить, но сказали, что трубка была перетёрта и может насосал влаги. Я вот теперь не знаю, что именно с ним. На заведёную без кондея включенного тишина, как включаю, так появляется шум такой отчётливый. И ещё, когда стоишь на перекрёстке, шум слышен отчетливее, как только тронулся и набрал обороты, отчётливый шум пропадает и остаётся менее слышимый. Вот думаю, подшипник, или в самом компрессоре что то?

@CoolSystem

2 жыл бұрын

Добрый день! То, что прокрутить вал компрессора не могли - это плохой знак, может быть все что угодно. Откуда шумит, нужно слушать, может и из компрессора и от подшипника.