【ラスト1回前！】武蔵野線205系の引き揚げ、陸送、配給を徹底追跡！ようこそインドネシアへ！KOMPILASI KRL Seri205 Musashino Tiba di Tanjung Priok!

Автокөліктер мен көлік құралдары

【営業あと1本！】205系武蔵野線編成はメトロチョッパ系列を完全置き換え出来るのか?
krl.ldblog.jp/archives/2656198...
39/42本の譲渡が既に完了し、2018年から追い続けた武蔵野線譲渡にもいよいよ終わりが見えてきました。長いようであっという間な2年半でした。
今回は日本での撮影も含めた第10陣、第11陣の総集編をお送り致します。間も無く引退するラスト205系5000番台ことM20編成で賑わいを見せている日本とは裏腹、一方のジャカルタでは続々と大増殖を続けています。
Video kali ini merupakan kompilasi KRL Seri205 ex Musashino Tiba di Jakarta, Tanjung Priok pada Juli dan September 2020. Di Jepang, hanya 1 rangkaian Seri205-5000 saja dinas, yaitu M20. Akan tetapi, M20 juga akan retire bulan October ini. Saat ini 39/42 rangkaian seri205-5000 eks Musashino sudah dikirim ke Jakarta.
Blog : krl.ldblog.jp

Пікірлер: 148

@Iamman19913 жыл бұрын
Terima kasih banyak pak JR東が技術教育してるから日本以上に長生きしてくれると嬉しいです。
@dokanet3 жыл бұрын
6:30　日本でよく見るキャラ登場
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
初めて見た時は度肝を抜かれました。
@user-jx3sr9bp8p
3 жыл бұрын
あれ何でしょう？
@user_cv8wysmstt
3 жыл бұрын
ドラえもんじゃなかったっけ？
@user-go5zk5hi7g
3 жыл бұрын
ドラなんとかですね
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
@@user-go5zk5hi7g ドラ●モンですかね。、
@Anxl013 жыл бұрын
タンジュンプリオクからのご挨拶、電車はとてもかっこいいです
@SATOMEGULI3 жыл бұрын
そろそろ仙石線のやつも交換されるなぁ…
@fachrirailways89073 жыл бұрын
This train is now Indonesia. You can go to Indonesia to see this train I'm from Indonesia
@daciatravel.6473 жыл бұрын
Very nice video!
@subarukikou3 жыл бұрын
蘇我駅でいつも武蔵野線を見ていましたがあと1本ですか。なごり惜しい気持ちがいっぱい。各関係者。このような配給をしてくれてありがとうございます。
@A330skymark3 жыл бұрын
2:20 西船橋
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
西船メンバーですね。
@Ogikubo-people
3 жыл бұрын
メトロと武蔵野は確か揃わないんじゃ？
@tsuishi2524
3 жыл бұрын
@@Ogikubo-people 東西線は中野から西船橋の間です。05系は東西線で走っていました
@Ogikubo-people
3 жыл бұрын
@@tsuishi2524 えーと、それは知っています。西船橋はそろわないんじゃ？
@daciatravel.6473 жыл бұрын
Very good video!
@user-pt5ws9iu6e3 жыл бұрын
チャンネル登録しました！ 205系武蔵野線は地元の電車でよく見た電車なので寂しいですが、インドネシアで走ってくれるのは嬉しいです！
@gsp_gamsung3 жыл бұрын
1:51 ｺｯｹｯｺｯｺｰ
@ramadewa55213 жыл бұрын
Duh sedih aku liat suasana jalurnya 😭kumuh banget,ku doain semoga aja kedepannya bakal rapih kaya di Jepang!!
@Anxl01
3 жыл бұрын
St.Priok yg skrng lebih baik
@ramadewa5521
3 жыл бұрын
@@Anxl01 wa Alhamdulillah de ada ke majuan
@XnonXte
3 жыл бұрын
@@Anxl01 Benarkah?, Seperti apasih kemajuannya?, Setau saya masih kotor sih. Cuma bisa bro kasih gw Video youtube apa sesuatu gitu, Biar saya tau :}
@xounggoiofficial4416
Жыл бұрын
Ya kereta kita da nyaman dan aman stadiun bagus2 dan bersih tapi sayang y jalur KRl Jabodetabek masih banyak yg kumuh dan kotor tling PT KAI membongkar dan membersihkan track yg kumuh itu agar rapi seperti jepang
@user-hc5kk4pg8f3 жыл бұрын
引退って聞いたら絶対に保存とか色々考えてしまいますが、譲渡ってのはもうありがとうとしかいい用が無いんですよね
@princebraveguhyapati47663 жыл бұрын
7:03 Dari suara mungkin ini di stasiun Shin-Matsudo.
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
Bingo!
@imamabu3371
3 жыл бұрын
Bjir tauan
@teprinepin9321
3 жыл бұрын
Mantap dah pokoknya
@furifutakasaki
3 жыл бұрын
Nutup pintu nya cepet banget ga kaya di Indonesia Dan jalan nya langsung gas pool
@ZTOIkhFjri
3 жыл бұрын
Komennya bahasa epic semua
@mickoalamsyah78683 жыл бұрын
Mantap min waktu itu ketemu sama saya yang di pjl malam malam👍😍😍😍
@C5795H3 жыл бұрын
1:38 いつ見ても不思議な光景…、レール面が錆びてないから定期的に列車が通過してるのは分かるけど、他の貨物列車などはどの様に通過してるんでしょうかね、同じように低速で徐行しながら通過してるんでしょうか。
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
このスラムの横には貨物ターミナルがあり、貨物列車や機関車もソロソロと低速通過をしています。比較的交通量は多いですよ。
@user-jw7ge3ib6u3 жыл бұрын
日本にいらっしゃったんですね。武蔵野線205系も残りM20編成のみとなり引退が近くなっております。
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。日本はM20編成の追っかけで混み合っているようですね。こちらでは逆に増え過ぎて、待てど暮らせど205系しか来ません。
@user-ju6hn8jc9d3 жыл бұрын
武蔵野線205系5000番台も、今後はそちらで活躍するのですね。 (僕も、大人になったらそちらに乗りに行きたい)
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
インドネシアではしばらくは205系王国が続きますね。
@user-lh2eh1ed5u3 жыл бұрын
ドアのうさBちゃんステッカーもジャカルタに付いて行くのですね笑
@user-fv8eb1mu9u3 жыл бұрын
サムネ絶対合成だと思ってた
@IchsanHernovansyah3 жыл бұрын
admin kayaknya ada yang tinggal di deket cawang ya? nanti bisa ketemuan sama saya? mau tau aja...
@endangtirtana18373 жыл бұрын
JR East 205-5000 Series M20 Musashino Line KCI Kereta Commuter Indonesia
@user-mr4nz1fq1c3 жыл бұрын
ジャカルタでも元気に走って欲しいですね
@daten__
3 жыл бұрын
元気に走ってるそうですね！✨
@lc68003 жыл бұрын
武蔵野線205系が日本で見れなくなるの寂しい
@Sawara_C6123 жыл бұрын
そして、本日、M20が離脱しました... 長い間ありがとう。お疲れ様、
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
ジャカルタでは205系が溢れかえっています。M20も引退し、最終譲渡の引き揚げも間も無くですね。
@user-pm4jh2dx1k3 жыл бұрын
私も昨日M20とお別れしてきました。多分港に居るM17と…もうひとつと一緒に渡るんでしょうね。海外での第二の人生も頑張って欲しいです…
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
間も無く港へドナドナされ、インドネシアへ向かうことでしょう。こちらは205系の牙城になっています。
@galihwicaksana2503 жыл бұрын
mas,sekarang seri 205 musashino line sudah tidak beroperasi di jepang atau masih ada yang beroperasi di sana?
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
Semua rangkaian seri205 di Musashino sudah TIDAK operasi di Jepang. Semuanya akan dikirim ke Indonesia.
@user-uk8io1bv8z3 жыл бұрын
3:42 ケヨM23編成塗装を終えた後の配給中にクーラーやらパンタやらを橋に？ぶつけてぶっ壊したみたいだけど大丈夫なのかな？ちゃんと直してくれればいいんだけど。
@mikhaelbrilliant12483 жыл бұрын
Keren Dari jepang....
@2088nissy3 жыл бұрын
山手線に投入された田窓の量産先行車を日暮里駅で初めて見て衝撃を受けたのがついこの間のように思えます月日の経つのは早いもんですね　彼の地でも活躍してくれることを願います
@user-mj6ev1pu2s3 жыл бұрын
奈良線のやつが引退する時も撮り鉄が集まるんですかね
@yamaki75943 жыл бұрын
Kumuh bangets :0
@user-lt3xd2cv6h3 жыл бұрын
最初のBGMも好き！曲名教えて
@rzkpw3 жыл бұрын
1:32 - 2:15 Ini dimana? Kumuh sekali. Seharusnya dilakukan penataan ulang.
@ywdmusic
3 жыл бұрын
Jakarta utara bro.. Di tata juga gak mungkin butuh dana gede.. Mungkin si mungkin tapi bukan jaman sekarang paling jaman depan.. Orang suruh atasi banjir jakarta gak ada yang mempan
@sujihisage17493 жыл бұрын
Oooo 🤩🤩🤩 pengen numpak asli . . . Dak perlu ke Tokyo Jepang . . . Aaaaa Ada empus menit 4:25
@bukanpanci3 жыл бұрын
ah kemarin aja JR 205 M23 nyangkut di jembatan kalioso BOX AC PLUS PANTOGRAPH rusak dan gasruk di stasiun kadipiro tangga nya lepass
@user-qk5yn2oh9n3 жыл бұрын
メトハチ(東京メトロ8000系)のジャカルタ譲渡やって欲しかったなぁ…
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
コロナ禍による通勤需要減、E217系の話ですら白紙に戻りますから武蔵野線以降の導入計画は当面未定で、下手したらこれが最後になるかもしれません。
@Kurumiruku_miho3 жыл бұрын
いつかインドネシアと日本を繋ぐ路線ができたらまた日本に帰れるね
@nyannyan12343 жыл бұрын
205系がいなくなったら代わりの電車が武蔵野線に来ますかねーーー？
@yuvolkhovskyi12763 жыл бұрын
なんかJR ESTE 鉄道チャンネルさんと繋がってる気がする。（訳）日本役:JRESTEさん、インドネシア役:KRLMANIAさんということ。
@daniskyzzhi99353 жыл бұрын
Tq Japan
@6551033 жыл бұрын
ドラえもんwwww
@Mizukaze_magome3 жыл бұрын
ジャカルタでも頑張って…205…
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
当地では205系の山で溢れかえっています。
@Mizukaze_magome
3 жыл бұрын
@@KRLMANIA いいなぁ…
@japancitizen94133 жыл бұрын
最初はスカートぎりぎりなんですね！
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
はい、空気が全部抜けている状態ですからね。
@japancitizen9413
3 жыл бұрын
@@KRLMANIA なるほど、そういうことなんですね！返信ありがとうございます
@amirnugroho99333 жыл бұрын
Mantep
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
Ya, Seri 205 mantap.
@punikurarailway78983 жыл бұрын
もしかして東京メトロ東西線05系を置き換えるのか！？
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
05系も第一線から退きましたが、それよりも6000系7000系チョッパ車が先に消えそうな勢いです。いずれにせよチョッパに明るい未来はありません。
@jayaofficaltv35993 жыл бұрын
Yang baru donk kereta ya 2018 2019 masa gak mampu sih beli kereta baru yang di pake japan
@TD_82633 жыл бұрын
M20編成、ありがとうお疲れ様！廃車になってしまった日本の車両の鉄道部品を日本に返してみてはいかがでしょうかね？
@user-lv1ui3sz9t
3 жыл бұрын
ちょっと何を言ってるのか分からないですね
@TD_8263
3 жыл бұрын
@@user-lv1ui3sz9t 貴重な車両部品をそのまま放置だとなんだか悲しくなってくるので日本に部品だけ里帰りしたら、嬉しい気持ちになりませんかね？
@user-xt3qu8gt3f
3 жыл бұрын
@@TD_8263 ならねえよ。意味わからん日本語使うな。
@TD_8263
3 жыл бұрын
@@user-xt3qu8gt3f よく言われる（笑）ジャカルタで廃車体を山積みにするくらいなら、取り外してファンに売る方がいいかなって思いましてね。
@muhamadrivaldie46993 жыл бұрын
JR 205 sudah membanjiri Jakarta
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
Yeah klo tunggu KRL di stasiun pasti bisa liat minimum sekali haha
@vinn8473
3 жыл бұрын
@@KRLMANIA bro lu bisa bahasa alien
@user-xg5xg4en4i3 жыл бұрын
4:25 tu geng kucing apa ya wkwkkw Yg abu² mimpin
@ZTOIkhFjri
3 жыл бұрын
Nkakak
@ZTOIkhFjri
3 жыл бұрын
Ngakak kucing ga ada saingan
@user-xg5xg4en4i
3 жыл бұрын
@@ZTOIkhFjri wlwkwk palingan dah temanan
@user-xg5xg4en4i
3 жыл бұрын
@@ZTOIkhFjri paling dah pada dapet
@darrylrailfans3 жыл бұрын
Kenapa komentar nya isinya jepang semua, ini Indonesia cuman saya doang???
@user-wp3wb5hl6u3 жыл бұрын
元総武線231系のあと1本は常磐線Ｅ231系は常磐線119編成が多分来ると思います。
@Sawara_C612
3 жыл бұрын
予備編成の削減として特に何もしないと思うよ(^-^)/
@tsuishi25243 жыл бұрын
205系終わったらe217系ですか？
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
日本と同様、インドネシアもコロナによる収益悪化により、E217系や今後の譲渡輸入車に関してはほぼ白紙状態となりました。
@user-hk3ut8yw1c3 жыл бұрын
205系もうすぐ引退ですかケヨM20Nゲージで残します
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
M20がラストになりましたね。ジャカルタで待っています。
@user-ng3lz5qy1b3 жыл бұрын
E217系が6本譲渡が優先されて営団8000系は後回しですかね E217系のうち４本はジャカルタ配属で2本はジョグジャカルタ配属か
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
E217系譲渡の話はほぼ白紙状態です。
@user-ng3lz5qy1b
3 жыл бұрын
@@KRLMANIA 未だに白紙化されたとはされていませんが 10月13日にKCIとインドネシア運輸省とのE217系に関する協議が再開されました。 twitter.com/MPSCLFJRN/status/1315834981512478722?s=19
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
@@user-ng3lz5qy1b この状況下、コロナが終わっても通勤需要が減りますから武蔵野205系以降の日本車輸入は不透明です。Twitterの情報も実際に現地公式には何も出ていませんのでご注意下さい。今後の予測は非常に難しいです。
@noise_canceled3 жыл бұрын
3:45 の205を牽引している車両はJRで言うクモヤみたいな役割をしている車両なのでしょうか？
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
事業用車輌ですね。仰る通りクモヤ的役割を果たしています。
@noise_canceled
3 жыл бұрын
@@KRLMANIA なるほど！返信ありがとうございます！
@juliusansoriansori43753 жыл бұрын
Kalo yg KeYo M20 aka 205 5F bakal jadi saingan si nenek gaul nih alias Tokyo Metro 6000 set 6001F jadi kayak bapak gaul gitu selama tidak diacak aja hehehe
@Cerita-Kereta
3 жыл бұрын
205-1F sampe 205-4F ada di jalur mana yah..4 rangkaian itukan bentuk jendela samping nya kayak 203
@juliusansoriansori4375
3 жыл бұрын
@@Cerita-Kereta Yamanote line mas. Tapi yg jendela sampingnya kaya JR 203 udh udh gk dinas lagi. 205 4F dimutasi ke Keiyo line sampe 2011 dan di mutasi lagi ke Fujikyu Railway. Banyak juga krl JR East 205 yg pindahan dari jalur Yamanote misalnya dari jalur Saikyo ada 205 17F (HaE 31) 205 42F (HaE 30) dan 205 54F eks tabrakan stasiun Juanda (HaE 32), dari Yokohama line ada 205 15F (KuRa H28) dan 205 30F (KuRa H27), dari Nambu line 205 18F - 205 28F (NaHa 34 - NaHa 44), dan paling banyak di jalur Musashino dari 205 5F - 205 60F. Untuk membedakannya iyalah 205 generasi pertama (dari 205 1F - 205 60F) seperti tadi rangkaian 205 1F - 4F jendela nya 2 bilah seperti JR 203 dan kaca pintu nya kecil sedangkan 205 generasi dua (205 61F - 205 149F) tidak ada perbedaan yg membedakan adalah jendela pintu nya lebih panjang dan untuk rangkaian 205 108F - 205 119F (Keiyo line) dan 205 145F - 205 149F (Musashino line) bagian mukanya berbeda dari rangkaian lain sehingga disebut Marchen
@Cerita-Kereta
3 жыл бұрын
@@juliusansoriansori4375 tapi kalo 1F-4F itu sudut jendelanya kotak ..beda sama 5F upward yang melengkung
@Cerita-Kereta
3 жыл бұрын
@@juliusansoriansori4375 kzread.info/dash/bejne/ppuiw9Gbiq26qMo.html ini 205-1F ketika dinas jalur keiyo
@juliusansoriansori4375
3 жыл бұрын
@@Cerita-Kereta bener
@Mata_Traveler3 жыл бұрын
田窓状態にしたまま送ってるんですね
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
輸送時はもちろん閉めています。配給時には車内に警備員を載せていて、陸送時にも車内に入る事もありますので、原則換気のために開けています。
@Mata_Traveler
3 жыл бұрын
@@KRLMANIA なるほど。
@aghofficial56853 жыл бұрын
halo wee
@halimahms83773 жыл бұрын
Ini yg komen org jpng smwa rata² wkwk
@XnonXte3 жыл бұрын
Yah allah itu tanjung priok kotornya tak terawat, Wilayah terkumuh di Jakarta, Padahal JAKARTA!
@human84433 жыл бұрын
オレンジはオレンジのまま残しておいて欲しかったなぁ〜
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
なかなかそういう訳にはいかない事情がありますね。試運転時に稀に見られますが、営業では完全に塗り替えられています。
@danargoo93353 жыл бұрын
lingkungan sepanjang rel nya sungguh menyedihkan :
@user-ey9cc7je5f3 жыл бұрын
色塗り替えないで欲しいよね
@piggysmell3 жыл бұрын
日本とは違い撮り鉄があまりいないですね。
@shiinadaichiofficial3 жыл бұрын
それjr205 m22 同じ jr205 m23 で作成市 Yogyakarta そして市 solo
@pasyaalhabsy54583 жыл бұрын
First comment
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
Mantap, makasih always.
@ariefgunawan79273 жыл бұрын
PT KCI coba import KRL Ex Jepang yg model nya futuristik dong ,...biar Jakarta mirip kyk di Tokyo atau kota kota di Jepang,...pasti mahal yahhh harga ny
@SukaChannel-id
3 жыл бұрын
indo impor dari jepang. dan indo juga kayaknya ekspor ke filipina
@ariefgunawan7927
3 жыл бұрын
Iyaa bro, saya suka sekali lihat model kereta commuter di Jepang yg macam macam model nya, mudah mudahan KCI bisa import kereta yg lebih bagus model nya nanti...
@rafiemuhamad3 жыл бұрын
Minn Gila comment nya jepang semua kagak ngerti
@azyadfadhlyvl3396
3 жыл бұрын
pake lah google translate :V
@rafiemuhamad
3 жыл бұрын
@@azyadfadhlyvl3396 gk bisa di copy jir :v dmn mau translat
@hmax64003 жыл бұрын
インドネシアって、昔からエネルギー輸出国なのに、いまだに電車は日本の中古なのね？自国内に重電メーカーとか無いのかしら？