205系、「俺、どこ行っても転属になる・・・」

@se1261

3 жыл бұрын

皆から期待されている証拠ですよ(*^○^*)

4:12こんな綺麗な海沿いを205が走るなんて誰が予想したことだろうか

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。配給とはいえ、美しい海岸線を走る風景は新鮮ですよね。

@ipodtouch5th

3 жыл бұрын

京葉線を走っていた頃も、海沿いを走っていましたが海はここまで綺麗じゃなかった・・・

@user-vf4cw7be5u

3 жыл бұрын

松島はすこしぐらいしか見えないからね。

@mrs.cleanapple7838

3 жыл бұрын

千　葉　支　社　は 特　に　見　習　え

@hirokun88

3 жыл бұрын

何だか紀勢本線（きのくに線）の切目～岩代みたいです。103系なら同区間を走行したことがあるんですが・・・。

元M23編成、建築限界に引っかかり、屋根上を損傷してしまったらしいですね…パンタグラフを外して輸送していれば…

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

ACの蓋がギリギリの差で接触してしまいましたが、すぐに修理可能です。なおパンタの一部部品は外していました。問題は事前に建築限界を知っていながら、横着して(?)現場を減速もせずに通過してしまい、見事に事故が発生した点でしょう。

@user-rp9xy3eq7i

3 жыл бұрын

@@KRLMANIA なんなら同じ時間に元東京メトロの6000系だってとんでもないことになりましたけどね。

@tokyo2596

3 жыл бұрын

これ床下も引っかかったよね

まさかこの後事故ったなんて誰が想像出来る事やら…

海岸沿いをゆく武蔵野色って新鮮だなあ。 確かに京葉線直通してたけど、工業地帯とかだからなあ。 仙石205も陸前富山と東名の間は海岸沿いだったけど、雰囲気違うし。

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

なんちゃって武蔵野線カラーですが、東京湾以外の海岸を臨む風景は新鮮でした。

まるで他人の人生を見てるみたいｗ ちょっと感慨深い 第二の人生、どんな職場でもカメレオンのように順応してやっていこうとする205系先輩、カッコいいと思う！

塗装するときに新聞紙使ってたのに親近感を得た

インドネシア本当好き。色んな良い意味で。aku suka Indonesia serious! Dan aku pikir terimakasih Indonesia

@XnonXte

3 жыл бұрын

Haha Thanks mate!

@crysed7897

2 жыл бұрын

Terima Kasih Kembali 🙏 Saya Suka Jepang ❤️

インドネシア以外のようにあなたのビデオを配信する方法、クール！

ステンレスなのにシールではなく塗装してくれてんのか… 良かったなぁ205 他の関東の車両もいっぱいいるから ぼっちじゃなくて良かったなぁ…

ジャカルタ色の205系4両も、良いですね。

205系色々お世話になったし思い出もあるから廃車にされなくて良かった。

予想以外でしたね！また地方に転属されたようだけど活躍を祈ります。

武蔵野線を少し赤っぽくした赤っぽいオレンジですね。オレンジとゆうよりグループフルーツですねw

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

京葉線+武蔵野線を足して二で割ったような色ですね、シンプルで悪くないと思います。

2:54　早朝の富士山を見ているような景色ですね！

205系0番台顔の4両は日本では600番台で宇都宮線宇都宮~黒磯間で見られるますね。転属のための回送は仙石線の郡山配給みたいだな。

4両編成…仙石線みたいだなぁ

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

配給とはいえ、一瞬海沿いを走る姿も陸前大塚のような雰囲気ですね。

@muhammadzakydarmawan8608

3 жыл бұрын

Stalin

@marugoto-banana

3 жыл бұрын

顔ちゃうけどな

@TrainMovieSave_ch.

3 жыл бұрын

千葉県の房総各線にも4両編成が存在します。 車体きたねぇけど

@hidenoritanno

3 жыл бұрын

たしかに、南武線から転籍された編成がありますからね(^^;)

Kalioso橋梁で冷房装置とパンタグラフが破損した車両は今では修理中しています。

4両編成の原形というとやはり東北本線の宇都宮-黒磯区間を思い出しますね。 景色は仙石線に近いような・・・。 新天地での活躍の様子も早く見てみたいですね。

4両編成で地方へ行く車両もあれば、12両固定編成になる車両もあります。 4両の3編成連結の12両も時期に地方行きがあるかも知れません。

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

記事にも書きましたが、今回の転属はあくまでもKFW更新車が出揃うまでの不足編成を補う暫定措置なので、KFWの準備が出来次第ジャカルタへ戻るかと思います。ジャカルタでは最終譲渡組と共に、再び12連化されることでしょう。

武蔵野色を復元するのかと思っていたら塗装変更され、新塗装なのかと思えば輸送され、無事に到着するのかと思えば事故を起こし、なんか波乱万丈だなって思いましたｗ

4両でも活躍してくれる事が嬉しいです、景色が凄い良い所ですね(^^)

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

ありがとうございます、到達までに苦労しました・・・

カッコいいですね！

205系ジャカルタでも地方転属になっちゃうんですね

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

名前がややこしいですが、ジャカルタ地区ではなく、ジョグジャカルタ〜ソロ間の電化開業による一時転属です。距離的には、東京から兵庫くらい離れていますよ！

ダジャレで東北本線の湘南色とか日光色だと笑えましたが。 もう少しで旧武蔵野線最終便が発送になるはずですが、スケジュールが合わなかったんですね。

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

今回はジョグジャ地区の電化開業に伴う晴れ姿および社名変更に伴う塗装変更ですので、武蔵野線の最終便が間に合ってもこの塗装になるかと思います。オレンジ帯は流用出来そうですよね。

ジャカルタでも左遷させられるのか…

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

ある意味左遷ですね笑。KFWが届くまでの僅かな期間のみで、またジャカルタへ戻りますよ。

Very good video!

Looks like 205 series from Utsunomiya/Nikko Line, it has 4-cars formation too

Pengambilan shot videonya selalu bagus ☺

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

Terima kasih,,,

1:09地元の人でも驚くほど短い205系‪w

205系「僕何処に連れていかれるの？？」

Great Video

戦前規格のトラス橋が 原因でパンタグラフとクーラーが破損 戦前のトラス橋を取り替えれば解決出来ます。 クーラー自体はICONDに交換は出来そう 既に205系でICONDのクーラーを試験設置していました。

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

クーラーを外すかエアーを抜いて配給すれば解決です。今回の件は事前に限界を指摘されていましたが、なぜ減速しなかったのか？です。

205系頑張れよ～！

再再々転職

3:01 この機関GT26CWですね? 加速する時の音が物凄いことで有名な

@ihsanrizqirailfans2551

3 жыл бұрын

これはGEU18Cです

@user-li6id1ef1m

3 жыл бұрын

⁉︎

@voidjavelin23

3 ай бұрын

GE u18c

おっと これは楽しみですね。

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

地方での活躍も収録しなくてはなりませんね；

Plabuan Railway 😎

@K_Azka

3 жыл бұрын

P

@renn-kun

3 жыл бұрын

Ehh Abang ngapain bang?

@Bruh-ko9sm

3 жыл бұрын

Wah ada channel kesukaan ku

@deddywahyudi6748

3 жыл бұрын

oi bang 🙌🙌🤚🤚

@XnonXte

3 жыл бұрын

Eh bro Alpha ada di sini, Wakakak

4両編成の205系は宇都宮線の205系のイメージがあります😃

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

阪和線や宇都宮線ですね。インドネシアの4連もKFWが出揃うまでの暫定転属ですので、貴重となりそうです。

2:44=Kucing Jomblo :v

海沿いを走るなんて筑肥線みたいですね。

nice shoot 👍👍

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

Thanks man!

このあと鉄橋で盛大に頭剃った上に、ホームで床下擦るなんて誰も思わなかったろうな....

30日に､その配給列車が屋根上を大きく大破してしまったようですが､問題は､高さ制限でしょうか？ 更に､6130Fが脱線。隣にいた元M33編成も損傷したようですが大丈夫なのか

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

交換部品もありますし、あの程度の事故ならいずれも直ぐ直ります。問題は散々建築限界を指摘されていたにもかかわらず、なぜ減速しなかったのか？です。6000系は車軸が心配ですね。

Kerjasama team nya keren, shoot video nya mantap dan timing nya pas

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

Sedih, teamnya g ada. Hanya sendiri saja :)

@arjenzio__

3 жыл бұрын

@@KRLMANIA Ganbbate!

@aditiyavermana_nkn497

2 жыл бұрын

@@KRLMANIA hah!!?? Really?? Niat banget kejar itu kereta, semangat ya !!

Akhirnya Jogjakarta punya KRL

mengingatkan saya pada CC 201 kloter awal yang juga mengalami insiden saat pengiriman. juga diperbaiki saat sudah sampai tujuan

@Cerita-Kereta

3 жыл бұрын

Dan setelah kejadian itu cc201 punya karir panjang hingga masih berdinas sampai saat ini

ジャカルタも地方はこれまで非電化区間でしたかぁ~🚃 これまで日本の鉄道車両が海外で活躍している中で､ジャカルタが地方でも電化区間にたちまして､新たな鉄道が動きそうだ｡🚋 今後､日本の鉄道車両は､｢ジャカルタでの活躍が続きそうだ｡｣ 現在は､｢東急2020系の導入｣していることで､東急8500系の運転が少なくなっています｡🚋

奈良線を彷彿させる

@4:02 indahnyaa ❤️❤️ Admin kok bisa sampai manjat tebing kesini?? Dedikasinya hebat sekali 👍 salut 🙏

Seconds from "nggasrukkk" moment

8連でも205系5000番台は4M4T､MT比が1:1だったので4連化が簡単だったんでしょうね M22､23編成から漏れたMTユニット2つは他の編成の12連化に使われるんですかね?

@tetsumichich1812

3 жыл бұрын

M6編成とM32編成の12両化に使われました

首都ではないところも電化されてるところがあるのですか？

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

動画内のキャプションとブログに記載しています通り、Solo~Yogyakarta間が新規電化開業です。ジョグジャカルタ〜ジャカルタは東京から兵庫くらい離れている全くの別都市です。

Klakson lokomotifnya unik 😁

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

Betul, suaranya unik dibandingkan CC201 yg lain,

ジャカルタに戻って来ましたね。

武蔵野線から引退してすぐ異国の地で塗色復活w

Duh kalau lihat ini jadi inget insiden jembatan itu, ngilu banget liatnya.. 😢

@ervsoulfull

3 жыл бұрын

Wah padahal masih baru mw dkirim, parah ga tuh?

@BebebnyaHuTao

3 жыл бұрын

@@ervsoulfull lumayan, kena 1 Pantograf sama 4 AC, ada videonya juga pas nabrak liatnya ngilu bangettttt 🤢

@UltimateAlgorithm

3 жыл бұрын

@@BebebnyaHuTao lumayan parah itu. Cuman betulinnya cepet kayaknya, sekarang udah jalan lagi.

Sayang banget jr 205 masih baru buat Jogja, udah gasruk aja di jembatan kalioso auto balik ke balaiyasa Manggarai :(

@RahmanDwi

3 жыл бұрын

mudah-mudahan cepat diperbaiki pas di Jogja sehingga bisa cepat beroperasi

@JesusIsMuslimJustFollowHim

3 жыл бұрын

Nggak perlu dibalikin ke jakarta sih, mugkin saja nanti diperbaiki di SLO atau di pengok

@RahmanDwi

3 жыл бұрын

@@JesusIsMuslimJustFollowHim tinggal bawa sparepart nya dari Jakarta

3:02 ここヒガハスっぽい　架線柱がないのを除けば

栃木県のようなジャカルタ

本当に何が起こるか分からないのがジャカルタですね

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

仰る通りです、なので日々記録記録です。

@user-gd4pp1hy7n

3 жыл бұрын

そうですが！

4:06=PERTAMA KALI JR 205 KE PANTAI JABAR

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

Benar sekali.

@MuhammadAndiakhsan

2 жыл бұрын

Bukannya Jateng? Kan pantai Jodo di daerah Batang?

ジャカルタで「205系」を導入しても、メンテナンスの都合で「4両編成」にマトメられるのですね。 やはり本線はサイリスタ・チョッパーに絞られるのでしょうか？ ー 今後の御活躍に期待します ー

今回の4両編成化で数年後にジョグジャカルタで何が起きるのか気になるところですね。

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

KFWに余程の不具合が発生しない限りはしばらくKFWで回す予定です。205系は一時的な転属に過ぎないとみています。

武蔵野線の帯に似せてやってるのでしょうか？

Ini moment sebelum acnya nyangkut di jembatan kalisoso dan pantograf nya setengah hancur :"(

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

Benar, sesudah 4：49~ hancur ACnya.

@autoredox

3 жыл бұрын

Alhamdulillah udah dibenerin. Cuman agak ragu, di stasiun Kadipiro sepertinya body bawah nggasruk peron rendah ya? Takutnya mesinnya kena, semoga tidak.

Oh ini yg utk krl jogja ya?perusahaannya sama jg yg mengelola min?

@JesusIsMuslimJustFollowHim

3 жыл бұрын

Emg sama

205系って武蔵野線で現役で走ってますけど、中古車両がインドネシアで大量に走ってるんですね。

@user-ip1yb6sv4q

3 жыл бұрын

205が武蔵野線で現役？！ちょっと前に全車引退して1編成も武蔵野線に居ませんよ？

@user-ie2yk8hn3n

3 жыл бұрын

@@user-ip1yb6sv4q 10月19日に引退したんですね。情報ありがとうございました。

Bang gada sub indo nya?

側面から見た感じが武蔵野線に似てるの本当草では

@ihsanrizqirailfans2551

3 жыл бұрын

はい、そうです

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

京葉線と武蔵野線を足して二で割ったような塗装ですね。乗務員扉脇の斜め線も復活しており、相変わらず統一感がありません笑

Detik detik sebelum nyangkut

KEREN BANG👍👍

@koboifesbuk7605

3 жыл бұрын

Tod diya

@trainzlerdaop8id955

3 жыл бұрын

@@koboifesbuk7605 ?

@koboifesbuk7605

3 жыл бұрын

@@trainzlerdaop8id955 krik krik krik

新聞紙でマステか なるほど！

インドネシア流仙石線転属みたいな。

詳しくはないですが、最近、都会に戻されて長い編成に戻ったという動画がありました。 この動画の線区、車両とは関係ないのかな？

ジョグジャカルタ で走ってる気動車とか置き換えそう

@koboifesbuk7605

2 жыл бұрын

Nooo Prameks 😭

阪和線みたい

転属の転属…

@user-oj3np8rg2y

3 жыл бұрын

上手い！

Video ini di ambil sebelum Atap KRL hancur/rusak akibat mengenai atap jembatan 1 pantograf dan 4 Ac (kalau gak salah) yang menjadi korban padahal di pake buat line Yogya Solo aja belum eh udah rusak, semoga rangkaian selanjutnya gak dapet nasib apes

@evanopos5

3 жыл бұрын

kmaren TM 6000 anjlok, ini 205 nyangkut acnya. Lagi apes bgt KCI belakangan. moga2 205 nya bisa diperbaiki segera

@JhonatanIDN

3 жыл бұрын

Bisa di perbaiki ke madiun kah?

@evanopos5

3 жыл бұрын

@@JhonatanIDN paling di balai yasa solo. Klo gk itu di pengok

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

@@evanopos5 Bad day,,,Semoga cepat diperbaiki ya,

なんか武蔵野線みたい…

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

塗装もほぼ武蔵野線を踏襲していますよね。

@Tau_613

3 жыл бұрын

@@KRLMANIA そうですね… チャンネル登録しました！！

Logo KAI dulu : Big Brain Logo KAI sekarang: smoll brain

@BebebnyaHuTao

3 жыл бұрын

Logo KAI dulu Amtrak dimirrored wkwkwk

@RahmanDwi

3 жыл бұрын

@@BebebnyaHuTao sekarang terinspirasi dari Korail

@ihsanrizqirailfans2551

3 жыл бұрын

@@RahmanDwi sepemikiran

@AhmadFauzi-mw4gq

3 жыл бұрын

@@RahmanDwi nah iyaa haha

@XnonXte

3 жыл бұрын

Kenapa emang sama logo kai?, Kenapa selalu dirubah?

205系「見た事も無い機関車に引かれどこ行くの！？まさか長野～☆」 電化もされてない未知の場所へ・・ｗ

Ohayou i'm love japan

4:04 函館海線みたい

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

新潟の越後寒川にも見えなくもないですw

@koboifesbuk7605

2 жыл бұрын

Wabco-AA2 Horn

Sebelum ac dan pantograf hancur

なんで床下青いんでしょう？

Terniat, mengambil gambarnya pakai tim atau sendiri ya?

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

Sendiri ya.

@abdulhafiztasmin164

3 жыл бұрын

@@KRLMANIA ternyata sendiri ya, semoga admin sehat selalu!

このあと事故ると

インドネシアの電車のビデオがコメント： 日本人90％ 10％インドネシア人 涼しい 私はインドネシア人です Terjemahan Indonesia: video kereta listrik indonesia tapi komentarnya: 90 % orang jepang 10 % orang indonesia keren Aku orang indonesia Edit:BTW GUA NTRANSLET HEHEHE

Jr 205 itu buat sementara apa gimana

@nikolasardhbryanmoningkey8743

3 жыл бұрын

Kalau setau saya sih hanya backup aja karena semua Rangkaian KFW I9000 (kecuali 2 rangkaian yg udh standby & dlm uji coba) msh di Inka, nanti klo semua KFW udh ada di Daop 6, JR 205 nya balik ke Daop 1

sayangnya NYANGKUTTTT

本当にお疲れさまです。昨日は飛んだハプニングが2件あり、本当にお粗末な出来事で笑えません。Yogyakarta〜Klaten間の電化試運転を11月3日から実施されるということで急ピッチに準備を進めないといけない状況の中で慎重さも欠けていたのでしょうかね。今後のスケジュールに変更が出るのか注目しておりますが、あまりにも橋の構造物に車輛の上部に接触する事故に注目され、もう1つのKmapung Bandanの事故の様子が伝えておらず、こちらの事故の経緯も気になるところです。

@commutersnews2572

3 жыл бұрын

カンプンバンの様子は十分過ぎるほどにテレビでもネットニュースでも報道されています。逆にソロの件は鉄ヲタが騒いでいるだけですから、こちらの状況しかわからないというにはヲタ主観でものを見ている証拠です。

4:00 インドネシアではそうは思いません😱

@user-rp9xy3eq7i

3 жыл бұрын

へ？どゆこと？

@だゎあ

3 жыл бұрын

@@user-rp9xy3eq7i Google翻訳か何かを使っていると思うので、多少日本語とは表現が違うところがあるのかも知れませんね。

@user-rp9xy3eq7i

3 жыл бұрын

@@だゎあ なるほど、そうだったんですね。

3:01=Sampai jumpa lagi JR 205 9 😢😥

@KRLMANIA

3 жыл бұрын

Sebelum hancur acnya ya,, haha

それなりに理由があるだろうから、ゲテモノとか魔改造とかいう表現はあまり感心しない。

Beri pin

海外版甲種輸送www

仙石線も相模線も4連だよ。

インドネシアの205系が4両でまさかの地方路線転用とは!! しかし､インドネシア地方路線は電化されてないと思うが…?

Akhirnya disuatu Jembatan, Pantograf nya Patah

@ywdmusic

3 жыл бұрын

Sedih ges blm juga nyampe jogja 😂

@natanh4h453

3 жыл бұрын

Kalioso moment