Распилили LiFePo4 аккумулятор через 10 лет эксплуатации. Что внутри?
Ғылым және технология
Многих интересует, как устроен Lifepo4 аккумулятор внутри. Почему он выходит из строя, что является причиной этого. Посмотрев данное видео вы получите ответы на эти вопросы. Жертвой распила пал аккумулятор Calb ёмкостью 100 А*ч. Данному аккумулятору более 10 лет, при этом он давно отслужил свой срок, отработав гораздо больше положенных 2000 циклов. И не смотря на относительно плачевное состояние внутри, он всё ещё мог бы питать энергией нагрузку. Это только подтверждает, что при грамотной эксплуатации данные аккумуляторы действительно способны прослужить заявленные 20-25 лет и даже больше того.
Если и Вы хотите приобрести себе такой долговечный аккумулятор, то Вы всегда это можете сделать по ссылке.
www.avito.ru/user/4e030d0de65...
Так же можно собрать любой другой аккумулятор под Ваши требования.
Что будет, если пилить не разряженный аккумулятор - • Что будет, если повред...
Хотите аккумулятор со скидкой? Вступайте в группу в ВК
lith_mast
Пікірлер: 418
Если и Вы хотите приобрести себе такой долговечный аккумулятор, то Вы всегда это можете сделать по ссылке. www.avito.ru/user/4e030d0de65c67bdfaa2f0a98dd62ac1/profile?id=1571475870&src=item Так же можно собрать любой другой аккумулятор под Ваши требования.
@user-bt9dj9wz5k
4 жыл бұрын
Lithium Master Вы сами собираете аккумуляторы ???
@kulibapro1370
Жыл бұрын
А что за электролит находится в life pol?
Спасибо за разбор аккумулятора была очень интересно
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
А Вам спасибо за просмотр
Я ждал этот видос! Лайк однозначно!)) Спс за видос!
Информационно познавательный видео ролик. 👍😉
Молодцы что людям разъясняете состав аккумулятора.
В свинцово - кислотных аккумуляторах рассыпаются плюсовые пластины, а так лайк...
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Да, знаю, просто на видео перепутал когда говорил о кислотных аккумуляторах. А так я в курсе, что из-за постоянного окисления выделяющимся кислородом при заряде положительные пластины разрушаются первыми.
@td_44
4 жыл бұрын
недавно с беспребойника достал 2 акб, были соединены последовательно. В обоих были повреждены минусовые банки, неделю полежали и окончательно сдохли все банки.
@paveluvar1520
4 жыл бұрын
то есть медные пластины рассыпаются а алюминиевые нет?
@user-sj5xc8bg8j
4 жыл бұрын
а почему не заменят на какой нибудь другой материал?
@skirnir-atf
4 жыл бұрын
@@user-sj5xc8bg8j Потому-что металл при эксплутации распадается и рекристализируется, тем самым перестраивая свою кристалическую решётку. А другая решётка - другие свойства (и обычно вещества становятся более хрупкие).
А разве медь не положительная пластина? И на кислотном аккумуляторе вроде рассыпаются потожительные пластины.
Мне понравилось,и в коментах чел отвечал.я подписался.ну и лайк конечно.
Ионный перенос от плюса.Прикольно и позновательно.
Молодец давай ещё.
Благодарю за Труд! Контент зашол
Интересно, спасибо!
гайка не окислилась потому что она просто держала клемму,и через нее не шел ток,но скрути вместе два провода аллюминевый и медный и пости через них ток и увидишь что через некоторое время соединение окислится и будет сильно греться.
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Только вчера выложил ролик на эту тему, посмотрите, удивитесь, обещаю 😉
@splinterkab9007
4 жыл бұрын
За 50 лет скрутки меди с алюминием не окислились. В квартире. Повторю. Окисляется при плохом контакте или влажности.
@user-ky3zc7el8u
4 жыл бұрын
@@splinterkab9007 ну может быть если перед скруткой проводов медный провод залудили предварительно,либо скрутили на резьбовое соединение или на колодку ,но вместе скручивать не луженый медный провод и алюминиевый никак нельзя,коррозия и нагрев скрутки обеспечен
@user-ky3zc7el8u
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster посмотрел я ваш ролик,там речь идет о аккумуляторах,а речь идет о электро проводке,и переменном токе,и скрутка медного провода и алюминиевого,без предварительной залудки медного провода крайне не желательна,везде идет рекомендация соединять через колодку,на резьбовое соединение,либо как писал выше надо лудить медный провод.это не я придумал и не моя прихоть.И еще будьте сдержанней по отношению к людям пишущим вам,в таком виде контент,где так с издевкой отвечаете на коменты вас не красит,и не придает авторитета.Если хотите чтоб канал развивался относитесь ко всему проще,а то выглядит со стороны как вы говорили что пердак подгорел у вас)каждый имеет право высказываться .Я считаю отвечать надо на любой комментарий более сдержанно или хотя бы нейтрально.
@splinterkab9007
4 жыл бұрын
@@user-ky3zc7el8u ничего не лудили и не скручивали никакой резьбой. Это лишние телодвижения. Обычная скрутка меди и алюминия с тряпичной изолентой сверху. Это сейчас нельзя соединять алюминий и медь. В ПУЭ прописано. А раньше про это не знали и делали так везде. И у меня вопрос возник, а чего оно вообще должно окисляться?
Ты супер так держать
Доброго времени суток спасибо за интересное актуальное видео!не подскажете что туда можно залить мои высохли ноещё работают 3 из четырёх использую как повербанк
Оксидная пленка на алюминиевой гайке, не дает ей прикипеть к клемме, гайка больше радиатор чем проводник, ток по большей части передается прямо от медного вывода к медному кабелю, через медную гильзу с отверстием на конце провода, гайка фиксирует и прижимает для хорошего контакта.
За обзор палец в верх👍🤝
Как я рад когда в рекламу не въезжаю, успеваю нажать пропустить.
очень интересно спасибо
Спасибо!
Здравствуйте. Сколько по времени, на вашем лодочном электро моторе, хватает этого аккумулятора?
спасибо... лайк...
Если смотреть видео в обратную сторону, можно увидеть, как создается приклассная вещь!
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Всё же аккумулятор создается немножко иначе )))
@igrwilcoff6362
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster А на данный момент что посоветуешь вместо четырех пятикилограммовых свиней?
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Какая ёмкость нужна ?
@igrwilcoff6362
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster Свои были 12 ач, хотелось бы не меньше. Корпус Т-образный ,2 вертикально и 2 над ними горизонтально.Поэтому габариты примерно 300 на 150 на 100 мм.
А состав электролита уже известен? Концентрация?
А где сам LiFePo4 в жиже? и интересно как это работает и куда делась медь? Ушла в жижу? Если она в жиже, то каким образом её вернуть на место?
подскажите! в литиевых акм. с другой химией в процессе работы также разрушается медная (-) пластина. и в дорогих аккумах она что толще. как повышают ресурс аккамуляторов
На 3-й минуте из батареи уходит последний её сотрудник :D
СПАСИБО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО БЫЛО ЧТО ТАМ ВНУТРИ
Медь и алюминий. А где же там железо и ЛИТИЙ ???
@user-tw2mu7rd7y
9 ай бұрын
Тоже хикнул😅
Приветствую, сколько будет стоить замена 70-ки, от 700 пускового, 12 вольт и какие размеры? На площаке по продаже не могу написать сообщение , почему-то?
спасибо
У кислоты рассыпается +. Спасибо за ролик.
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Верно, +, я оговорился.
@Izya-Kats
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster Я товарищ. :) Было очень интересно смотреть видео. 10 лет использую Хедвеи и на сегодня практически все выше 90% остаточной ёмкости. На СЭС установлен так же лифер, но свежее, порядка 10квт в аналогичных вашим корпусах и железе по 50ач. Как-то не приходилось потрошить акб. Когда Вы его ломали, у меня душа болела.
@td_44
4 жыл бұрын
но почему первая банка в свинцовом акб выходит из строя минусовая ?
@td_44
4 жыл бұрын
@@Izya-Kats это точно.
Помнится у нас на заводе покрывали алюминиевые шины медью, побывав на рынке продавец расказывал как много меди в щитке, на мою просьбу напильником пройти по шине, меди нестало и оголился алюминий.
Большое спасибо уважаемый! Отличное познавательное видео! Если бы ещё в кратце объяснили химию процесса из за которого разрушились медные отрицательные пластины было бы вообще " ВАХ")))!
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Ну если вкратце, то это банальный износ. Не думаю, что химия сего процесса Вас сильно заинтересует.
@seregagamers69ch97
Жыл бұрын
Я думаю это просто выгорания меди. Если взять медное жало от паяльника, его заточить до блеска, потом со временем чернее. Тут наверно тоже самое. Да как автор сказал: износ. Вечного не придумали. Организм человека тоже изнашивается:)) Велосипед если вечно ехать, нужно педали, а к нему выносливость райдера.))
@hronomarti
7 ай бұрын
Не любят глубокой разрядки до 1 вольт и перезарядки
не знаю не читал но мне кажется, при разряде ионы меди переходят с электрода в электролит а при заряде обратно на электрод, потому АКБ и нельзя разряжать ниже допустимого. Возможно если зарядить АКБ то медные электроды будут потолще.
SPASIBO ZA VIDO
Если бы не дыры от гвоздя,то залей новый электролит добавь меди и....и заряди,будет ли работать?
Разрушение пластины - результат полного разряда до нуля элемента?
куда ты слил эту едкую жидкость и чем ее нейлитризовал
интересно былл
Очень интересно было увидеть разбор такого аккумулятора, а литий титанат будет разбор? Хотел бы увидеть разбор литий титаната, а какой электролит идёт в этих аккумуляторах?
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Нет, титанатом я не занимаюсь. Да и устроен он, по сути, так же, только что рулоном смотан.
Как посчитать мощность батареи LFP 200Ah, 3.2V весом почти 6 кг на лампочку 7W с учетом того что тут 4 такие банки (12-14 Вольт)
Хорошая информация.
С этого количества солей и окислов разных металлов возможно получить первоначальное количество чистых металлов для изготовления новых батарей? Или этими технологиями заниматься не выгодно?
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Нет, не выйдет
@hi_fly_air
4 жыл бұрын
Выгодно но только в Европе
А какой электролит используется в данном аккуме ?
Медь могла быть изначально тоньше, проводимость ведь у нее лучше чем у алюминия раза в полтора.
Здравствуйте.Подойдет ли такой акк на элёктросамокат?Какова будет его емкость и ток в размёрах оригинала?Нужно 52 вольта 25 ампер.
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Нет, не подойдёт
@skirnir-atf
4 жыл бұрын
Ну как сказать. Пойдёт, только это уже не самокат получится, а какая-то огромная самоходная тележка ))))
Привет ! Как могу связаться с тобой?
Прожил столько как и свинец, жесть во разводят нас на этот хлам.
То он должен был ещё 10 лет прослужить. Какая остаточная ёмкость в нем была?
Под капот можно его ставить?
Медь и алюминий нельзя чтоб соприкасались в морской,соленой воде. По этому на морских судах их не прикладывают один к другому без изоляции. Как то так.
Про начало видео, они путают это с электррэрозией, например в скрутке проводов
Обычно можно переполюсовать аккумулятор и будет дальше служить
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
В случае с Lifepo4 это не работает
@skirnir-atf
4 жыл бұрын
Это у свинца обе пластины из одного материала, а тут разный и он на химическом уровне имеет разный потенциал
Гайка из алюминия для того чтобы резьбу не сорвать на клеме , мое мнение )
@dimabukinich8617
4 жыл бұрын
Гайка не алюминевая а луженая сталь или бронза , автор сам не знает что говорит , очень жаль что не пишет сценарий перед сьемкой !
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
@@dimabukinich8617 Очень жаль, что некоторые пользователи считают себя умнее других. Если я сказал, что гайка алюминиевая, значит она алюминиевая, не стоит сомневаться. алюминий от стали меня научили отличать ещё два десятка лет назад, не переживайте.
всегда можно разобрать спиздить сепаратор и нарезать пластины потолще не 0,05 микрон а 0,1 мм и будет вечный акб)
Вопрос как сдуть ячейку без ущерба для нее. Просто ячейка тридцать ампер час вздулась по неизвестной причине просто лежала была нормальная прошло какое то время взял в руки а она немного вздулась вольтаж нормуль 3,3 а что произошло загадка.
@MrFancaR
2 жыл бұрын
никаких загадок, когда есть знание. Налицо механическое разрушение пластин, выделение газа - лишь следствие и его "сдувание" Вам никак не поможет.
А второй контакт не окислился?
если алюминий потоньше, а медь потолще, срок акума увеличится, думаю)))Размеры те же будут.
@horlonangel
2 жыл бұрын
Но медные пластины тоньше изначально...
3:03 может потому что алюминиевый гайка оксидирован по мужски?
Dziękuję pozdrawiam
Возможно меди (более дорогого металла) там изначально было меньше чем алюминия. Спасибо. Было любопытно.
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Да нет, толщина пластин у новых аккумуляторов примерно одинакова, это же не первый аккумулятор который я разобрал.
@user-bc5in8du9m
4 жыл бұрын
Спрогнозированное старение. Если бы увеличили медные пластины в толщину, он бы работал ещё лет 10
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
@@user-bc5in8du9m и имел бы габаритные размеры ещё в два раза больше, а это тоже не самый маловажный фактор
@user-bc5in8du9m
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster в полтора раза. А если уменьшить немного алюминий и добавить на столько медный. То и размеры вообще не изменятся
@dargindarginec9561
4 жыл бұрын
Дмитрий Сабитов алюминий наверно уменьшать не стоит. Потому что нагреваться будет из-за токов при разрядке,
Где можно купить аккумулятор? С ссылка не рабочих.
А что за электролит залит?
Вообще понять не могу! Почему они такие дорогие?
разрывная мембрана или пружинный предохранительный клапан .
Замеряйте пожалуйста толщину микрометром.
Спасибо, полезно. Но где тут литий? И что за формула у электролита?
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Литий в чистом виде, как металл, давно не используется в аккумуляторах, только раствор солей лития.
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Формула электролита строжайшей секрет, у каждого производителя она вообще своя, потому как электролит коренным образом меняет характеристики аккумулятора.
@hisoroma8525
4 жыл бұрын
Литий добавляют в графит, его там очень маленькое количество.
@user-lr8hd5qi6n
4 жыл бұрын
@@hisoroma8525 Просто на слуху отказ Теслы от кобальта, а его по идее ещё меньше. Тут или редкоземельные металлы очень редки или людей на планете много и все хотят по тесле.
@hisoroma8525
4 жыл бұрын
@@user-lr8hd5qi6n на мой взгляд в ситуации с литием раздувают дифицит, илон м. это подогревает своими твитами. и это понятно что он не хочет продвать свое детище за дешево) учитывая что весь процесс технической сборки, ну практически весь автоматизирован. Я бы сам занялся производством, но в России запрещено заниматься зелеными технологиями, так как это повредит развитию текущей нефтяной экономики.
По идее медь это плюс, а алюминий минус и разрушается в кислотных АКБ именно плюс
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Но ведь это не кислотный аккумулятор 😉
@user-si4wl5qd7q
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster Согласна, но ведь алюминий электроотрицательней меди. Хитрая здесь инверсия! :)
*А чем отличается литийжелезофосфат от литийиона? Ведь у обоих анод и катод: медь и алюминий...*
@Suntiiiix
Жыл бұрын
автор не химик, он чисто ломатель, бесполезно егоного спрашивать о физике и химии. Он наверно не сможет сказать, где там ферум и литий.
Сдается мне что это не электролит .Обмочилась батарея когда поняла что ее сейчас разберут .А вы поступили бы иначе, если бы узнали что вас сейчас расчленят ? )) да и запах , выговорите... все подтверждается ...)
Увидел пружинку на клапане сразу подумал что там шайба стоит. Первый раз слышу про одноразовые клапана разборные. Блин у людей они уже умерли аккумуляторы а мы в провинции их ещо и не видели.
Так почему же отрицательные пластины в более изношенном состоянии? Потому что основная нагрузка при эксплуатации ложится на них?
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Если в двух словах - это следствие протекающих электрохимических процессов. Поэтому срок службы элемента конечен. Не было бы износа он бы был условно вечный.
@MrGekson
4 жыл бұрын
Потому что электролиз, медь теряет ионы.
Если внутри он сделан их 2-х пакетов было бы очень удобно, если бы на выходе была дополнительная пара контактом, чтобы перемычками можно было сделать как 1s2p так и 2s1p. Что-то подобное есть у батарей от лифа, там 3 вывода.
@dargindarginec9561
4 жыл бұрын
Bizzz... Так не получиться, это уже надо последовательно соединять, или 4 вывода вывести. А на лифе какие батареи?
@probizzmob
4 жыл бұрын
@@dargindarginec9561 Да, 4 вывода, 2 + и 2 -. В лифе литей ионные батареи.
Конечно не окислилась алюминиевая гайка!НОООО!!!! Она будит окисляться если через ее будет проходить ток!!! Алюминиевые провода + медная гильза = ОКИСЛЕНИЕ под действием тока!!!!! ЗАПОМНИТЕ!!! А в Вашем случае ток шел с медного контакта,а алюминиевая гайка просто фиксировала медный контакт на пластиковом корпусе.
@splinterkab9007
4 жыл бұрын
Менял проводку в старом доме. Раньше про то что нельзя медь и алюминий скручивать не знали. Дому как и проводке лет 50 было. Хоть бы где скрутка окислилась. Всё чисто контакт отличный. Хватит ересь нести. Окисляется обычно при плохом контакте и влажности. Причём нет разницы алюминий с медью или медь с медью.
@MYHomevideo007
4 жыл бұрын
@@splinterkab9007 вы еще забыли про ток,переменный и постоянный как на акб,это 2 разные природы тока.
@skirnir-atf
4 жыл бұрын
А как-же эксперимент по выявлению электронов Уже не помню кто его проводил (давно в школе учился), но суть состояла в том что разнородные проводники прикладывали друг к другу и через них было пропущенно около нескольких КиллоАмпер. Так вот после разборки пакета ни один металл не перешёл на другой, что заставило задуматься, что ток переносит не сам металл, а что-то общее во всех проводниках. Так вот, возращаясь к сути - не окисляют медь и алюминий друг друга, проблемма в другом. 1 - оксид металла - это полупроводник и ясное дело потери на его пробой 2 - от влажности все металлы окисляются (кроме благородных, но тащить золотую проводку - да ну нафиг) 3 - медная скрутка тоже сдохнет со временем, особенно замечал в автоэлектрике, там условия много агрессивнее и 1 год эквивалентен наверное 10 в быту, так вот единственная нормальная защита - только пайка, все ваши опресовки и гильзовки до задницы - окисляются и вываливаются.
Собираете АКБ ?
алюминеь и мседь,просто разная текучесть)
Если при закрутки шины прокрутилась не много большая гайка вместе с болтом страшного не чего не будет?
@LithiumMaster
3 жыл бұрын
Будет. Вы сворачиваете пакет пластин внутри элемента
@vladimirborisov212
3 жыл бұрын
@@LithiumMaster Какие будут признаки если не заметно?
Автор , как и куда делась медь? из герметичного акб то :) . превратилась в эл.ток, и покинула аккум по проводам :) , шутка. трансмутация элементов то существует. почему-то не додумались взвешать акб после его жизни. к примеру свинец (AGM,гель) теряет в весе , из-за испарения из него воды. заодно понятно сколько можно воды долить при попытке восстановления.
Для чего он применялся такой аккумулятор? И почему он с литием, где он там, в электролите?
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Сфера применения огромна. В Китае, например, большая часть коммерческого электрического транспорта до недавнего времени на таких аккумуляторах работала. Коммерческого потому, что там не так критичны размеры аккумулятора, сколько его срок службы. На них строят системы резервирования питания. В автономных системах как накопитель энергии. Погрузчики, ричтраки, поломоечные машины, даже как стартерный в автомобиле вместо кислотного.
@Igor-zr3to
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster ничего себе! Почему у нас к примеру для авто не распространены? Безопасны же! И по моему 4 элемента и как раз будет около 12-14В.
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Цена решает. Кто будет покупать стартерный аккумулятор за 20-25 тысяч?
@Igor-zr3to
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster Не слабо конечно, хотя например 100-120А стартерные аккумуляторы известных дорогих производителей сейчас не слабо стоят тоже, 15 может и дороже.
лайк только из за того что возился в кислоте
@dhdhddcvcncnc9703
4 жыл бұрын
Это щёлочь..
@petrovich5188
4 жыл бұрын
@@dhdhddcvcncnc9703 Нет там щелочи, электролит там специальный спирт.
@dargindarginec9561
4 жыл бұрын
Андрей Плотников спирт? Да вряд ли там что то от спирта, электролит же должен ток проводить конкретно, а то откуда сила тока, я точно не знаю но читал где-то что там что то щелочной. Хотя там алюминий, и щелочь любит алюминий вроде.
@petrovich5188
4 жыл бұрын
Точьнее соли лития в органических растворителях, состав сложный, но воняет электролит именно этими органическими растворителями, этиленкарбонат, пропилацетат и др.
@dargindarginec9561
4 жыл бұрын
Андрей Плотников а в литий титанатовых батареек какой идёт электролит не знаете? Или как узнать разобрав батарею какой электролит там, я чисто для эксперимента хочу собрать один литий титанат
👍
У меня через экран начало глаза резать от запаха электролита. Жуткая штука. Известно из чего он сделан?
@LithiumMaster
Жыл бұрын
Смесь природных растворителей, точный состав производители скрывают.
а как лучше спустить давление в данном аккумуляторе?
@alexamd
2 жыл бұрын
там клапан- открути-подними\зацепи крышечку
Это как Совковые конденсаторы МБГ 50х годов😂
а где фото макара что собирал этот аккумулятор? макара в студию плиз. я так понял что все кто что то собирают все именуются макарами.
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
В следующем ролике будем разбирать Макара :)
А что можете сказать по элементам Sinopoli?
@LithiumMaster
3 жыл бұрын
Sinopoly может быть? Хорошие элементы. Твердый середнячок.
моему лиферу 3 года накатал на нем уже 3.5 тыс км
@dargindarginec9561
4 жыл бұрын
Ринат Халиков я за год минимум 50 тысяч накатываю
@user-cs6nz3de2u
3 жыл бұрын
На чем ,если не секрет?
вечные акб вредят бизнесу, поэтому их и не выпускают...
@John___Doe
3 жыл бұрын
это если производитель монополист на рынке, в реале же производителей много и им приходится удешевлять производство, чтобы конкурировать на рынке
Стол хороший, советский 50 - х годов
3:25 особенно китайский производитель)))
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Написал человек с Китайского телефона с Китайским аккумулятором 😂
окисления меди и алюминия происходит тогда , когда разность потенциалов , вода и кислород!!
А какая остаточная ёмкость была?
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Более 70 А*ч, при условии того, что аккумулятор был разряжен до 0 Вольт, пролежал в таком состоянии длительное время, а потом был восстановлен.
@konstantinz6922
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster 👍 при том что медь почти исчезла.
Челики кто задаёт глупые вопросы, вы если ещё по школьной программе не дошли до курса химии и физики или в силу преклонного возраста уже забыли если знали конечно , поищите в гугле если он у вас не забанен принцип действия и устройство этих аккумуляторов и все вопросы отвалятся сами собой а вы станете капельку эрудированней!!
Почему вы не собираете такие аккумуляторы вручную? Вот будет контент, в инете ничего не нашёл подобного
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Потому что это невозможно
@user-kc1ml5hf7s
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster почему невозможно? Взять ленту алюминевую и медную, пропитать графитом, между ними слой изолирущий, залить электролит и всё готово. Чем больше лента тем больше ебкость, а чем больше банок тем больше вольтаж
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Потому что невозможно , я же написал . Хотя бы по той причине , что нужна абсолютная стерильность .
@user-kc1ml5hf7s
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster ну а если сделать щелочной аккумулятор. Там разве тоже нужна стерильность? Люди в них меняют электролит промывают и они как новые почти
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Сделайте , кто вам запрещает ? Мне это абсолютно неинтересно.
Липохи модельные разбирал, 5ти Амперные, медь внутри была целой. Значит причина умирания не из-за возраста.
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Не из-за возраста, а из-за выработки ресурса, то есть огромного количества циклов разряда и заряда
@serzhe112211
4 жыл бұрын
@@LithiumMaster ну у меня то циклов мало.
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
@@serzhe112211 так поэтому они у вас и были целые, а у меня на видео изношенные из-за выработки ресурса
3,22 - через это соединение Не течёт ток
насколько я знаю по кислотным аккумам плюсовые всегда сыпятся пластины. И тут скорее всего медные пластины плюсовые а алюминиевые минус
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Говорить купили, глаза не купили?
Вроде этот скотч аналог изоленты, ток не проводит, где то видел обзор
@LithiumMaster
4 жыл бұрын
Так и есть. А используется для первоначальной стяжки еще сухого пакета.
@lemontea2065
4 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, то это термоскотч.
@splinterkab9007
4 жыл бұрын
@@lemontea2065 угадал. Судя по цвету обычный каптоновый скотч. Только стоит зараза дорого.
@user-yv6zg4pb9j
4 жыл бұрын
Это каптоновый скотч
@skirnir-atf
4 жыл бұрын
Каптоновый скотч. Не проводит электричество, химически стоек и выдерживает нагрев до 300*С (но про температуру не помню точно) Так что это круче изоленты
попробуй его зарядить