Ваз 124 пять лет все ок и гидрики перестали стучать купил ларгус к4м 13 г 37т пробег масло по моему не разу не менялось наверно все было хорошо поменял масло через три тысящи начала дымить далее хуже литр на 150 км димиксидом две промывки по 40мин по 4 фунфырика и о чудо не грамма расход 20т уже и год работает и вибрация на холостых от нагара в поршневой ушла. Удачи в лечении мотора.

Привет, Константин. Я боюсь димексид применять. Одному товарищу отмыл внутри мотор азелитом, и то подняло краску поддона. Вроде всё устранил, удалил, зачистил поддон. Но не весь, а там где подняло. В итоге мотор через месяц застучал. Теперь боюсь таких экспериментов

@user-es3fe6ew9x

6 ай бұрын

Азелит это очень агрессивная щелочь. Легко вступает в реакцию с металлами. Внутрь его лить нельзя!!! Теоретически краску поддона он мог поднять, хотя в моем случае краска вообще не хотела ничему поддаваться.. Думаю зависит от авто. Да и не зря же я для этого поддон снимал. В моем случае выставленная цена за ремонт была равна стоимости двигателя с доставкой из Владивостока и установкой. Так что риск был оправдан.

Привет. Жду продолжение, очень интересная тема!

@user-es3fe6ew9x

6 ай бұрын

Привет! Согласен. Продолжение обязательно будет!

@user-ru8bg5pw2h

5 ай бұрын

​@@user-es3fe6ew9xКарявинький канал по гандураски от гандурасовца.)))

Ну, парень, ты даёшь! Нашёл хорошие масла: Eneos (Корея) и Totachi (Обнинск). Отстой полнейший! И меняй через 5 тыс. любое масло. Мотор то очень хороший. Японский PIAA в другой упаковке, скорее всего это подделка (не знаю, чтобы их возили).

@Ivan_Killin

6 ай бұрын

Посмотрел на Фарпосте фильтра. Да, есть японские, но они в 2-3 раза дороже. Отсюда вывод...

@user-es3fe6ew9x

6 ай бұрын

Да это понятно, что за 2-4 доллара в рознице со всеми наценками, растаможками, перевозками и налогами и реальным курсом $ никаких оригиналов быть не может. Это как кросы Nike за 1000р. ...) Я эти фильтры потом попилить хочу и посмотреть, что почем. Чисто визуально и эстетически они все норм.

Здравствуйте. Так будет продолжение или нет очень интересно конец помогало или нет.

@user-es3fe6ew9x

Ай бұрын

Здравствуйте! Продолжение обязательно будет. Оно уже есть, времени сейчас не хватает, на работе большая загруженность. Думаю до конца апреля таки соберусь смонтировать и выложить. На перед скажу, все огонь! 🔥 Расход масла вылечил..

Ну как помогла раскоксовка? У меня такой же двиг и ест масло. Капремонт дорого, вот и думаю

@user-es3fe6ew9x

25 күн бұрын

Забегая вперед... Да! Очень даже помогла..

@flight5558

25 күн бұрын

@@user-es3fe6ew9x говорят кто крутит на машине свыше тех тысяч и дает прожарки на трассе, двигатель самоочищается и не закоксовывается. Враг двигателя это низкие обороты и городские пробки.

Крэйзи Макс гуру димексида. Читай на досуге. Много лишних телодвижений и расходов.

@user-es3fe6ew9x

6 ай бұрын

Спасибо! Обязательно изучу.

На шуруповёрт поставить шетку и минут за 5, 10 снимаешь всю краску

@user-es3fe6ew9x

6 ай бұрын

Хорошая мысль! Или сразу с димексида начинать... не тратить время на бесполезную химию.

А то у мена калда с таким же мотором. Пробег 440. Уже масла купил синтек 10на40 бочонок маленький 60л. Подливаю потихоньку.

Да, долго ты поддон чистил. Я сделал проще. Залил в старое масло 3 бутылька, и дал поработать на холостых 30 мин. После слил, снял поддон краска уже начала отходить, это в разы облегчило эту процедуру, после щетку на шурик и все. Все сделал за один день. Масло использовал 20w50. Я промывал в 17 году, тогда димексид стоил 50р. ))). Мотор такой же.

@user-es3fe6ew9x

Ай бұрын

Сейчас я бы тоже сделал по другому. Снял бы поддон, залил туда бутылек димексида, накрыл чем нибудь и поставил на плитку, на слабый режим. Через час- полтора думаю даже щетка бы не понадобилась. Зато есть личный опыт..) Как кстати у тебя по итогу, что сказать можешь, сколько потом отъездил, масожор не вернулся?

@Aristokrat3295

Ай бұрын

@@user-es3fe6ew9x На всех машинах меняю Масло каждые 5 тыс. ДВС масло не жрал , но были лаковые отложения, такую машину уже купил. Купил, заменил сальники, ремень, а через полгода решил провести эксперемент с диммексидом. За три этапа, + мягкая промывка отмыли мотор почти в заводское состояние. Через 5 лет регулировал клапана и сразу заменил маслосъемные колпачки, хотя старые еще бы по ходили. До этого колпачки не менял. Каждые 5 тыс меняю масло, каждые 10 тыс. перед заменой , заливаю мягкую промывку на 250 км. и все отлично.

Братан, если вломимонтировать видео, хоть просто рааскажи что да как после раскокса

3 месяца прошло, а продолжения нет!

@user-es3fe6ew9x

3 ай бұрын

Знаю знаю... все давно отснято. Надо монтировать. Времени блин вообще нету. Сейчас ютуб - голый энтузиазм. Надо будет как нить взять себя в руки...

@user-nj3tw4vt2c

3 ай бұрын

@@user-es3fe6ew9x понятно

7-8 тысяч это перебор,в наших условиях 3 тысячи

@user-es3fe6ew9x

6 ай бұрын

Пока лил оригинал, его хватало. Не смотря что полусинтетика. Ибо пробег уже за 300. Сейчас интервал 5 тыс. 3 как то уж совсем мало... Просто думаю каждую сотню так мыть надо...

Работать с демексидом и без угольного распиратора и резиновых перчаток всё равно что прогулку по минному полю устроить в последствии как на здоровье отразится время покажет, работа по подготовке к роскакслвке проведена хорошо но тех.безоаасность здоровья отвратительно каждый сам хозяин своего здоровья.

@user-es3fe6ew9x

4 ай бұрын

Глупости не пишите. Забейте в поиске: "димексид инструкция по применению" Эта штука компрессы делать при артритах и артрозах. Из противопоказаний - беременность, кормление грудью ну и индивидуальные аллергические реакции. Какой угольный респиратор?? Вы где такое вычитали?

Поддон от краски чистить пескоструем нужно было видимо.

@user-es3fe6ew9x

6 ай бұрын

Был бы он под рукой..)