Rasio Kompresi dan Pengaruhnya Terhadap Performa Mesin
Penjelasan Mengenai Pentingnya Rasio Kompresi Terhadap Mesin Untuk kerjasama email ke rizkifr@aol.com
Жүктеу.....
Пікірлер: 196
@newfaiqhaidar42554 жыл бұрын
Untuk mesin yang silindernya lebih dari satu harus dibagi dahulu dengan jumlah silindernya, misalkan mesin 4 silinder kapasitas 2.400 cc maka 2.400 dibagi 4 maka hasilnya 600 cc lalu di tambah volume sisa saat TMA misalkan 50 cc maka 600+50=650cc lalu bandingkan, maka hasilnya 650:50, dibulatkan jadi angka biasa 11:1, Koreksi jika salah
@ramdani2228
2 жыл бұрын
1 silinder udh mewakili semuanya banh 🤣🤣 mau di kali dulu kemudian dibagi akan sama.. kecuali tiap silinder beda2 kompresinya baru dicari semua
@clszcraft9353
2 жыл бұрын
Bukannya 13:1?
@windiputrisuci3204
Жыл бұрын
Ga kaya gitu, silinder 1 dan lainya kan bekerja masing2
@daniamardi5 жыл бұрын
Suka bgt dengan gaya bahasa yg digunakan, dan sangat mudah dipahami... Semoga sukses selalu.. Terimakasih atas ilmunya semoga bermanfaat.🙏🙏
@kakanggbujam3866
4 жыл бұрын
🙏👉
@NofrizalSupra5 жыл бұрын
Keren bang, pahala jariah ini.. 🙏
@heseheez685 жыл бұрын
Support channel nya biar bisa beli mic lebih baik👌🏿
@pangagengtlatahandonyo
5 жыл бұрын
Itu ciri khas nya bro
@muhammadalbulukumbawy8658 Жыл бұрын
Bahas dong bang mengenai akibat penggunaan bbm oktan tinggi di mesin kompresi rendah atau sebaliknya, hubungannya dengan mesin ngelitik atau knocking. Terima kasih
@isanramdani46655 жыл бұрын
saya siswa smk jurusan TBSM channel ini sangat membantu
@hafizhurrahman860
5 жыл бұрын
Salam dari jurusan TKR bro
@tomymau65514 жыл бұрын
Semakin tinggi RC berarti semakin tinggi pula energi yng dipake pada saat langkah kompresi. = efisiensi mekanik berkurang. +panas yng dihasilkan makin tinggi juga, =efisiensi thermal berkurang.
@mogoutkurniawan8966
Жыл бұрын
Tetapi besar kompresi sesungguhnya itu di pengaruhi juga oleh durasi camshaft 😁, karna syarat nya kompresi terjadi adalah ketika kedua klep in dan ex benar2 tertutup rapat, sedangkan pada kenyataanya kedua klep itu tidak langsung menutup saat piston berada pada titik TMB ketika akan melakukan langkah kompresi, tapi pada derajat tertentu yang telah di tentukan oleh pabrikan, bisa di cek dengan busur dan dial😁
@blfgaming30193 жыл бұрын
Bang request mesin yzr m1 dong... 🙏
@jatiahmad58115 жыл бұрын
Bang request kompresi mesin 2 tak dong....
@turbaw5 жыл бұрын
Makasih ya bang udah dibikinin videonya seperti yg gw request di video sebelumnya
@romeopicisan14365 жыл бұрын
Tiap nonton video disini dapet ilmu lebih. 🙏🏻
@NofrizalSupra5 жыл бұрын
Penonton setia mu hadir. 🙋
@frankysamuel90543 жыл бұрын
Dgn kata lain bila memotong cylinder head otomatis menaikkan perbandingan kompresi,imbasnya tenaga lebih besar 👍
@scanenime37265 жыл бұрын
Bang request cara kerja injektor mesin diesel yg di Kendalikan PLC
@yayangherdiawan5015 жыл бұрын
Selalu saya nyempetin untuk menyimak 👍
@MuhammadAmri-v7dАй бұрын
Ada seorang aktifis engineering yg bertanya senyawa kimia yg terkecil sebenarnya dia tu mahluk apa, yg pernah terngiang di telinga. Perilaku komponen mesin dan perilaku senyawa kimia pada taktis mekanika yg sifatnya DINAMIS atau berkelanjutan bagaiman cara mengetahui titik konsentrasi rasio dan titik dinamika rasionya dlm garis besar teknologi 2T
@irvanstevf73524 жыл бұрын
udah S3 teknik mesin loh ya bang 😅 pintar banget pas semuaaa
@rahmatamanahmotorreacingte98404 жыл бұрын
auto suscribe. Lanjutkan terus video video bermanfaatnya bang..
@alfredotrmc50334 жыл бұрын
MANTAP NIH CHANEL🤘🤘 GAYA BICARA NYA GW SUKA
@fazrian3 жыл бұрын
bang bikin vidio tentang kelebihan dan kekurangan memakai piston jenong dong bang🙏
@luki40763 жыл бұрын
Materi dan cara penyampainnya mudah di cerna sukses trus
@kingoil37755 жыл бұрын
apa benar .. klo kompresi rendah d kasih oktam bbm yg tinggi. akan menyisakan bbm d ruanv bakar.. yg d maksud .(pembakaran kurang sempurna) contong kompresi 8:1 pakai oktan 92-95.. jawaban nya mas.. mohon pencerahan nya..
@bennysatrio8883
5 жыл бұрын
Setau saya kalo bensin kena api ya auto kebakar. Kurang sempurnanya, karena kompresi kurang tinggi jadi ya kebakarnya gak langsung semua. Merembet gitu.
@yusuftegar6588
5 жыл бұрын
Setau saya memang ada sisanya yg gak kebakar, tapi nanti kan kedorong keluar pas exhaust stroke, biasanya bakal nembak knalpotnya kalo masih ada sisa bbm yang belum terbakar di ruang bakar
@BayuBuduh
5 жыл бұрын
Betul, sisa pembakaran tersebut ada yang langsung dibuang ke exhaust, dan ada juga yang tertinggal di dinding ruang bakar. Sesekali, coba dibongkar mesin motornya bang, kali aja ada sisa pembakarannya di dinding ruang bakar. Biasanya bakal berkerak dan menggumpal hitam.
@kingoil3775
5 жыл бұрын
lewat ke chanel saya boskuh... d situ tentang seputaran motor satria fu.. hheee
@ekovibrianto2717
4 жыл бұрын
Upp.. sekalian gan tolong dividiokan jawabanyaa..
@jorghisaputra2695 жыл бұрын
mantap bang fauzi, selalu suka nonton videonya. penjelasannya pas, mudah dimengerti.
@parwotofirma98723 жыл бұрын
mas, kelebihan dan kekurangan kompresi rendah dan tinggi apa mas???
@wahyuwahyu54285 жыл бұрын
ahirnya gw paham apa cara ngitung kompresi mesin
@ferdinaramadhan37705 жыл бұрын
Thanks penjelasannya bang, sering² lah upload. Fyi, ane maba Teknik Mesin 😂
@sofyanoctavin5507
4 жыл бұрын
hahahahaha pas bgt ya
@akbarramadhan992
4 жыл бұрын
mesin gak ada kek gituan bos , itu masuknya teknik otomotif.
@Soldier_of_G0d
Жыл бұрын
@@akbarramadhan992ada bang soal efisiensi semua mesin masuknya ke thermodinamika lebih kompleks juga
@panturamania13014 жыл бұрын
Bang bahasnya dengan praktek ... Coba kolaborasi sama Chanel yang suka oprek mesin... Jadi anak stm bisa belajar dengan lebih mudah di Chanel ini... Maaf bang hanya saran
@EvanAsima3 жыл бұрын
Kalau motor orian bisa gak di stel kompresi nya?? Biar tenaganya makin muantap??
@rafiaswangga82145 жыл бұрын
Makasih bang.. gwe jadi lebih tau maslh mesin🙏. Sukses trus lah🙏
@roypratama985 жыл бұрын
chanel yang berpaedah bang... semoga sukses kedepannya
@purnomoipung16832 жыл бұрын
Kekuatan oktan menahan kompresi sebenar nya dimulai efektif sesudah klep in menutup atau saat piston bergerak naik dr tmb menuju tmb?
@bilqisamanda38723 жыл бұрын
gan , apa pengaruhnya jika volume ruang bakar ditambah sementara kompresi tetap misal kompresi sama sama 10, tapi volume ruang bakar yg satu 150 yg satunya 200
@Dsky-vu3nz
2 жыл бұрын
Otomatis powernya lebih gede yg 200 lhh
@mulyanta53865 жыл бұрын
Belajar dan terus belajar
@aferroz7775 жыл бұрын
terima kasih mas, sangat bermanfaat🙏
@andy__K Жыл бұрын
produk2 mazda terbaru sudah pake kompresi 13:1, edyan hampir mendekati rasio mesin diesel. peetanyaannya apakah bakal awet piston & girbox mesinnya dlm jangka panjang? mengingat rasio kompresi setinggi itu di isi dengan bahan bakar mudah terbakar, bisakah bukan pembakaran yg didapat tp ledakan dlm piston?
@pilippogianfrancopasty97803 жыл бұрын
Bang piston mesin 14 b saya ba, naiknya tidak full, gara gara dulu pistonnya pernah di bubut tapi kebanyakan,,,gara gara dulu papas bloknya jadi piston ikut di papas juga, tapi mapas pistonnya kebanyakan jadi rendah naiknya tidak full,,,sekarang tenaga mobil jadi lemah dan gelembung,,,,cara ngakalinnya bagaimana ya, apa tekanan nosel di tambah ?
@paulabdi32273 жыл бұрын
Bos kompresi ini keluar bagus. Bbm dan udara harud seimbang
@fadlialyutubiyyah45054 жыл бұрын
mau tanya apakah oktan bahan bakar pengaruh terhadap knoking (ngelitik) pada mesin? lalu apa penyebabnya? knp oktan bahan bakar beragam? bagaimana kerja kimia nya?
@jekdripper.3 ай бұрын
Klo piston naik kembali atas setelah titik mati bawah. Dgn tenaga apa piston terdorong keatas ya.
@azharamirul41044 жыл бұрын
Bang tolong jelasin dong bagaimana bisa mesin 2 tak zaman sekarang ada yg bisa pake injeksi. Terima kasih
@imbranjamil59243 жыл бұрын
Piston dome gan piston flet lebih kurang ja lah
@endibloka5 жыл бұрын
Wa,alaikum salam wr wb.. Bermanfaat
@ajmcracing43212 жыл бұрын
Mantap dan jelas skali masbro
@yusufkuntoro31415 жыл бұрын
Bang request desain ruang bakar dong dengan kelebihan dan kekurangan
@traktorsiluman4 жыл бұрын
Penonton setia hadir
@akbaralmachzumi99094 жыл бұрын
Salam elu selalu gua jawab bro....keren.....
@mantepsoedarsono12063 жыл бұрын
Saya baru saja beli GL PRO NEOTECH untuk dipakai sehari2 dan dipelajari. Spesifikasinya 160cc dan masih standar. Saya bukan dari background mesin. Mesin dalam kondisi normal dan dapat menyala dengan baik. Namun pada saat diengkol terasa sangat berat dan sering kali nendang balik. Apakah ada hubungannya dengan kompresi yang padat? Mohon penjelasannya.
@nizam_2301
2 жыл бұрын
Kalau masalah Kickstarter nendang balik salah satunya adalah kompresi padat, juga timing pengapiannya maju
@mantepsoedarsono1206
2 жыл бұрын
Terimakasih banyak mas nizam sudah mau membalas pertanyaan saya. Dari yang saya pelajari, salah satu metode memajukan timing pengapian adalah dengan memindah tonjolan magnet, apakah ada cara lain yang tidak merusak?
@nizam_2301
2 жыл бұрын
@@mantepsoedarsono1206 Geser Pulsernya aja mas tapi permasalahannya bisa kurang akurat. Mohon maaf mas baru bales, saya juga lagi cari informasi
@mantepsoedarsono1206
2 жыл бұрын
@@nizam_2301 oke mas makasi banyak
@nizam_2301
2 жыл бұрын
@@mantepsoedarsono1206 iya mas sama sama
@danieldwilyam79045 жыл бұрын
Kak cara kerja mesin vvti dong kak kalau bisa di bandingi sama skayactive vtec mvtec dll kak
@yogiiman5 жыл бұрын
Bang kalau boleh request tolong dibahas lebih dalam teknologi skyactive di mazda
Mohon jawabannya,kalo buat honda Tiger agar tidak nglitik.Bahan bakar apa.ditunggu jawabannya
@aderahmadabrianto47733 жыл бұрын
Mazda mobil underated tapi josssss 👍
@idaarumsari87744 жыл бұрын
Bang kesimpulan untuk engine disel kenapa rpm engine lebih lambah naik ketimmbang engine bensin mas.
@candamu22135 жыл бұрын
Mantep bosku!!semoga sukses slalu!!
@ramasunmori5190 Жыл бұрын
Punya gua udah dari pabrik ketinggian kompresi tapi awet awet aja tapi boros standar lagi
@yantoseger775 жыл бұрын
itungan kya gt cuma berlaku untuk insinyur. mekanik korek" mah papas gedein panjangin , genjot gas njengat bos wkwk
@BondanHeru
5 жыл бұрын
Plus bikin hi-dome piston asal pakai gerinda
@depanbelakang14963 жыл бұрын
Bang bahas kenapa crankcase mesin solar lebih kuat buat kompresi 14-25 dari pada mesin bensin
@muhammadnasir3347
2 жыл бұрын
Ketebalan logam dan racikan logam, diesel perlu tekanan tinggi soalnya
@denywkwkwkw82024 жыл бұрын
Mau tanya mas.punya saya motor tiger mesin std.ketika oper gigi langsung gas kayak yang ngempos dan bunyi klitik gitu.tapi kadang kadang.dari apanya ya?
@projectlcmaulana81434 жыл бұрын
Bos klo mtor trikan e berat pada saat boncengan dan suara pun sengong itu dri apanya apa itu klep e ad yg bcor
@vianndhika80613 жыл бұрын
Kalo metal jalan / duduk bahka. Kruk as aus oblag apakah pengaruh ke kompresi bang.. Mesin bensin?
@adesunarya55574 жыл бұрын
Bang bahas cara hitung kompresi mesin 2tak
@paulushalim91285 жыл бұрын
baru tau kompresi tinggi bikin efisien efeknya, trimakasih bnyk
@pangagengtlatahandonyo
5 жыл бұрын
Terus ketinggian jadi ngelitik
@alnone87265 жыл бұрын
Bang mau nanya,,,kalo setting retard timing pengapian di ecu apakah bsa menaikan efisiensi mesin kompresi tinggi dgn pmakaian bensin oktan rendah (krn pembakaran yg lebih pas)?
@wibitab4293
5 жыл бұрын
ga se efisien wkt timing blm di retard...mmg bbm.hrs ngikut rasio kompresi, klo mmg tujuan nya pake bbm oktan rendah tp ga mau detonasi, ya mmg hrs retard. konsekuensi nya, torsi agak turun, efisiensi bs aja tetap atau malah berkurang
@alnone8726
5 жыл бұрын
@@wibitab4293 Padahal dgn meretard + oktan rendah, pembakaran bisa lebih pas dr pd memaksa knoking dgn bbm yg ga sesuai,, logika sya sih sharusnya tenaga bisa lbih baik dibandingkan tenaga saat mesin knoking? Knoking=tenaga hilang?.. Mau coba retard ecu tp harganya lumayan😅
@wibitab4293
5 жыл бұрын
setauku sebenarnya di bengkel resmi, scan tool nya bs sett timing, cm rentangnya ga banyak. mobilku livina, timing di up +2 di shwroom bisa atau umpama diturunkan smp -2 jg bisa, biasanya yg ngeluh nglitik akan diturunkan timingnya, cm itu konsekuensinnya jd agak lemot krn injakana gas jd lebih dalam
@alnone8726
5 жыл бұрын
@@wibitab4293 🤔ternyata di nissan bisa setting timing di BeRes ya?..kalau di suzuki sya blm pernah nanya..Tp hebat juga bisa ada settingannya tanpa harus remap. Dan kyaknya emg resiko diretard tenaga drop, tp setidaknya mesin ga knoking sambil bisa berhemat dr bensin🤭.Thnks infonya gan👍
@remukanastor64263 жыл бұрын
Bore up harian 63mm motor r15v3 kompresi yang cocok di angka berapa bang ? Please jawab
@samahmadoke87044 жыл бұрын
Syukron.
@asepraharja77074 жыл бұрын
Baru kalau mesin disel di isi bensin gimana mas....mohon penjelasanya
@masanggi81064 жыл бұрын
Secara teori bener, sesuai text book,, tp sejatinya langkah kompresi ga selalu dimulai dr TMB, soalnya klep in baru nutup beberapa derajat setelah TMB, cmiiw Kalo boleh koreksi, di simulasi menit 0:34 klep ex ngebuka beberapa derajat setelah TMB, kalo begitu keadaannya, ga yakin mesinnya bisa bener-bener idup.
@mangjumat75344 жыл бұрын
request cara kerja pompa oli
@fahrurrozi97095 жыл бұрын
Bang request perbandingan vtec vs vvti vs mivec
@Dunia_Artis232 жыл бұрын
bang motor saya mio m3 2021,, selama saya beli saya selalu pake pertamax,,apa nggk ada masalah bang mio m3 2021 pake pertamax?
@muhammadihsan71433 жыл бұрын
Apa efeknya jika mesin bensin kompresi 12:1 (misalnya pcx160) di isi bensin oktan 92, dari sisi performa dan efek sampingnya? Thanks sebelum nya mas.
@bro-qs2rw
2 жыл бұрын
kebutuhan oktan untuk ledakan piston tidak tercukupi. simplenya, semakin rendah oktan semakin cepat ledakan piston sehingga bisa lari dari sistem konfigurasi mesin bawaan. efeknya, sisa pembakaran oktan tidak maksimal, torsi tidak stabil.
@SunnykingTerbang5 жыл бұрын
Untuk pembersihan kerak karbon pd ruang bakar dibagian katup dan piston,bisa ndak tanpa turun mesin?
@zgaxd
5 жыл бұрын
Gurah mesin
@ariadiariadi8192 Жыл бұрын
Belajarin saya Cat nah mas
@Melamotor2 жыл бұрын
👍
@aderama49435 жыл бұрын
Bahas cruise control dong mas.
@yusufanna62765 жыл бұрын
mantebbb ilmunya
@mrezaf.4 жыл бұрын
Ulas jg kompresi dinamis dong om
@ampaskeringchanel0073 жыл бұрын
Bang bahas mesin electric car..
@terrasmotor40903 жыл бұрын
Bang rasio kompresi kalau diukur pake satuan apa?psi/bar/KPA??
@achmadwahit92465 жыл бұрын
mas bagaimana cara kerja mesin diesel
@ahmadfaisalsani28805 жыл бұрын
Oh itulah sebabnya mesin diesel lebih mahal ya, bahan nya lebih kuat untuk menahan kompresi tinggi
@antonirizki961
5 жыл бұрын
Gak cuma itu aja Selain kompresi tinggi tipikal pembakaran diesel yg d bakar tanpa busi pembakaran lambat jadi setelah pembakaran msh ada pembakaran lanjutan kecil2, makanya lbh bergetar d banding bensin hal ini d perlukan bahan material yg lbh solid n tangguh
@satrianabgs75503 жыл бұрын
Nanya nih bang jika kompresi terlalu tinggi apa bisa bikin motor jdi hilang tenang 🙏
@duaputra0923 жыл бұрын
Mantap bosku 👍
@Droidmey203 жыл бұрын
Bang kenapa kompresi vario125 lebih besar dari 150.?
@hondaverza5 жыл бұрын
yoi tanpa minta laik, serr, sabcrep..
@ivanmaulana00013 жыл бұрын
Mantap bang, membantu
@dikriiproject18924 жыл бұрын
Rumus cara mencari rasio kompersi gimna ya bang
@ridhobaihaqi1443 жыл бұрын
Sales eko resing: "oktan tinggi power tinggi. Pake eko resing dong"
@muhammadaripramdhani54935 жыл бұрын
ngebantu banget 👍👍
@BatistaARgtg10 ай бұрын
Berarti kalo kompresi motor dinaikin suara ngebass ga bang?
@yorisavii783 Жыл бұрын
Jdi curiga apakah satria fu 150 va nya 15??? Mknya menjadi motor 150 tercepat di kelasnya😅
@bambangsusanto34093 жыл бұрын
Jadi CC yg ditulis di spesifikasi kendaraan apakah sudah termasuk dengan ruang kompresi atau belum?
@muhammadnasir3347
2 жыл бұрын
Belum, kalau mau tahu lihat di manual book pasti ada saat beli motor
@gitoardy28415 жыл бұрын
Turbo/turbin blower dpt meningkatkan tenaga dari engine sebesar 30% tanpa mengubah struktur engine tersebut, pertanyaan aku bagaimana jika motor biasa di pasang turbo apakah makin kencang atau ada efek lainnya, ini aku request pertanyaan tolong dijawab bosku
@rijagputra3092
5 жыл бұрын
Blok mesin bisa pecah
@rizkif
5 жыл бұрын
Nanti saya coba buat videonya mas,
@yusufkuntoro3141
5 жыл бұрын
Blok mesin bisa pecah kalau jelek
@abped3402
5 жыл бұрын
Untuk pemasangan turbo ,kompresi harus d turunkan biar ngak jebol
@denywkwkwkw82024 жыл бұрын
Kalo buat tiger bbm apa yang enak?jawab ya
@edosyahputa83923 жыл бұрын
Mantap boss
@b.a.f.m4075 жыл бұрын
Coba Kalo mesin bensin kompresi nya 17:1 pasti tetep ngelitik padahal oktan 98
@hpinfinix12663 жыл бұрын
Kompetisi padat dong
@nurulsuryanaSetiawan4 жыл бұрын
Auto like
@gunawanasa7329 Жыл бұрын
👍👍👍
@aldinonatasuseno4 жыл бұрын
Bang mau tanya apa sih kompresi dinamis itu?
@maniakmotorofficial26514 жыл бұрын
Semakin besar perbandingannya maka motor semaki kencang?
Пікірлер: 196
Untuk mesin yang silindernya lebih dari satu harus dibagi dahulu dengan jumlah silindernya, misalkan mesin 4 silinder kapasitas 2.400 cc maka 2.400 dibagi 4 maka hasilnya 600 cc lalu di tambah volume sisa saat TMA misalkan 50 cc maka 600+50=650cc lalu bandingkan, maka hasilnya 650:50, dibulatkan jadi angka biasa 11:1, Koreksi jika salah
@ramdani2228
2 жыл бұрын
1 silinder udh mewakili semuanya banh 🤣🤣 mau di kali dulu kemudian dibagi akan sama.. kecuali tiap silinder beda2 kompresinya baru dicari semua
@clszcraft9353
2 жыл бұрын
Bukannya 13:1?
@windiputrisuci3204
Жыл бұрын
Ga kaya gitu, silinder 1 dan lainya kan bekerja masing2
Suka bgt dengan gaya bahasa yg digunakan, dan sangat mudah dipahami... Semoga sukses selalu.. Terimakasih atas ilmunya semoga bermanfaat.🙏🙏
@kakanggbujam3866
4 жыл бұрын
🙏👉
Keren bang, pahala jariah ini.. 🙏
Support channel nya biar bisa beli mic lebih baik👌🏿
@pangagengtlatahandonyo
5 жыл бұрын
Itu ciri khas nya bro
Bahas dong bang mengenai akibat penggunaan bbm oktan tinggi di mesin kompresi rendah atau sebaliknya, hubungannya dengan mesin ngelitik atau knocking. Terima kasih
saya siswa smk jurusan TBSM channel ini sangat membantu
@hafizhurrahman860
5 жыл бұрын
Salam dari jurusan TKR bro
Semakin tinggi RC berarti semakin tinggi pula energi yng dipake pada saat langkah kompresi. = efisiensi mekanik berkurang. +panas yng dihasilkan makin tinggi juga, =efisiensi thermal berkurang.
@mogoutkurniawan8966
Жыл бұрын
Tetapi besar kompresi sesungguhnya itu di pengaruhi juga oleh durasi camshaft 😁, karna syarat nya kompresi terjadi adalah ketika kedua klep in dan ex benar2 tertutup rapat, sedangkan pada kenyataanya kedua klep itu tidak langsung menutup saat piston berada pada titik TMB ketika akan melakukan langkah kompresi, tapi pada derajat tertentu yang telah di tentukan oleh pabrikan, bisa di cek dengan busur dan dial😁
Bang request mesin yzr m1 dong... 🙏
Bang request kompresi mesin 2 tak dong....
Makasih ya bang udah dibikinin videonya seperti yg gw request di video sebelumnya
Tiap nonton video disini dapet ilmu lebih. 🙏🏻
Penonton setia mu hadir. 🙋
Dgn kata lain bila memotong cylinder head otomatis menaikkan perbandingan kompresi,imbasnya tenaga lebih besar 👍
Bang request cara kerja injektor mesin diesel yg di Kendalikan PLC
Selalu saya nyempetin untuk menyimak 👍
Ada seorang aktifis engineering yg bertanya senyawa kimia yg terkecil sebenarnya dia tu mahluk apa, yg pernah terngiang di telinga. Perilaku komponen mesin dan perilaku senyawa kimia pada taktis mekanika yg sifatnya DINAMIS atau berkelanjutan bagaiman cara mengetahui titik konsentrasi rasio dan titik dinamika rasionya dlm garis besar teknologi 2T
udah S3 teknik mesin loh ya bang 😅 pintar banget pas semuaaa
auto suscribe. Lanjutkan terus video video bermanfaatnya bang..
MANTAP NIH CHANEL🤘🤘 GAYA BICARA NYA GW SUKA
bang bikin vidio tentang kelebihan dan kekurangan memakai piston jenong dong bang🙏
Materi dan cara penyampainnya mudah di cerna sukses trus
apa benar .. klo kompresi rendah d kasih oktam bbm yg tinggi. akan menyisakan bbm d ruanv bakar.. yg d maksud .(pembakaran kurang sempurna) contong kompresi 8:1 pakai oktan 92-95.. jawaban nya mas.. mohon pencerahan nya..
@bennysatrio8883
5 жыл бұрын
Setau saya kalo bensin kena api ya auto kebakar. Kurang sempurnanya, karena kompresi kurang tinggi jadi ya kebakarnya gak langsung semua. Merembet gitu.
@yusuftegar6588
5 жыл бұрын
Setau saya memang ada sisanya yg gak kebakar, tapi nanti kan kedorong keluar pas exhaust stroke, biasanya bakal nembak knalpotnya kalo masih ada sisa bbm yang belum terbakar di ruang bakar
@BayuBuduh
5 жыл бұрын
Betul, sisa pembakaran tersebut ada yang langsung dibuang ke exhaust, dan ada juga yang tertinggal di dinding ruang bakar. Sesekali, coba dibongkar mesin motornya bang, kali aja ada sisa pembakarannya di dinding ruang bakar. Biasanya bakal berkerak dan menggumpal hitam.
@kingoil3775
5 жыл бұрын
lewat ke chanel saya boskuh... d situ tentang seputaran motor satria fu.. hheee
@ekovibrianto2717
4 жыл бұрын
Upp.. sekalian gan tolong dividiokan jawabanyaa..
mantap bang fauzi, selalu suka nonton videonya. penjelasannya pas, mudah dimengerti.
mas, kelebihan dan kekurangan kompresi rendah dan tinggi apa mas???
ahirnya gw paham apa cara ngitung kompresi mesin
Thanks penjelasannya bang, sering² lah upload. Fyi, ane maba Teknik Mesin 😂
@sofyanoctavin5507
4 жыл бұрын
hahahahaha pas bgt ya
@akbarramadhan992
4 жыл бұрын
mesin gak ada kek gituan bos , itu masuknya teknik otomotif.
@Soldier_of_G0d
Жыл бұрын
@@akbarramadhan992ada bang soal efisiensi semua mesin masuknya ke thermodinamika lebih kompleks juga
Bang bahasnya dengan praktek ... Coba kolaborasi sama Chanel yang suka oprek mesin... Jadi anak stm bisa belajar dengan lebih mudah di Chanel ini... Maaf bang hanya saran
Kalau motor orian bisa gak di stel kompresi nya?? Biar tenaganya makin muantap??
Makasih bang.. gwe jadi lebih tau maslh mesin🙏. Sukses trus lah🙏
chanel yang berpaedah bang... semoga sukses kedepannya
Kekuatan oktan menahan kompresi sebenar nya dimulai efektif sesudah klep in menutup atau saat piston bergerak naik dr tmb menuju tmb?
gan , apa pengaruhnya jika volume ruang bakar ditambah sementara kompresi tetap misal kompresi sama sama 10, tapi volume ruang bakar yg satu 150 yg satunya 200
@Dsky-vu3nz
2 жыл бұрын
Otomatis powernya lebih gede yg 200 lhh
Belajar dan terus belajar
terima kasih mas, sangat bermanfaat🙏
produk2 mazda terbaru sudah pake kompresi 13:1, edyan hampir mendekati rasio mesin diesel. peetanyaannya apakah bakal awet piston & girbox mesinnya dlm jangka panjang? mengingat rasio kompresi setinggi itu di isi dengan bahan bakar mudah terbakar, bisakah bukan pembakaran yg didapat tp ledakan dlm piston?
Bang piston mesin 14 b saya ba, naiknya tidak full, gara gara dulu pistonnya pernah di bubut tapi kebanyakan,,,gara gara dulu papas bloknya jadi piston ikut di papas juga, tapi mapas pistonnya kebanyakan jadi rendah naiknya tidak full,,,sekarang tenaga mobil jadi lemah dan gelembung,,,,cara ngakalinnya bagaimana ya, apa tekanan nosel di tambah ?
Bos kompresi ini keluar bagus. Bbm dan udara harud seimbang
mau tanya apakah oktan bahan bakar pengaruh terhadap knoking (ngelitik) pada mesin? lalu apa penyebabnya? knp oktan bahan bakar beragam? bagaimana kerja kimia nya?
Klo piston naik kembali atas setelah titik mati bawah. Dgn tenaga apa piston terdorong keatas ya.
Bang tolong jelasin dong bagaimana bisa mesin 2 tak zaman sekarang ada yg bisa pake injeksi. Terima kasih
Piston dome gan piston flet lebih kurang ja lah
Wa,alaikum salam wr wb.. Bermanfaat
Mantap dan jelas skali masbro
Bang request desain ruang bakar dong dengan kelebihan dan kekurangan
Penonton setia hadir
Salam elu selalu gua jawab bro....keren.....
Saya baru saja beli GL PRO NEOTECH untuk dipakai sehari2 dan dipelajari. Spesifikasinya 160cc dan masih standar. Saya bukan dari background mesin. Mesin dalam kondisi normal dan dapat menyala dengan baik. Namun pada saat diengkol terasa sangat berat dan sering kali nendang balik. Apakah ada hubungannya dengan kompresi yang padat? Mohon penjelasannya.
@nizam_2301
2 жыл бұрын
Kalau masalah Kickstarter nendang balik salah satunya adalah kompresi padat, juga timing pengapiannya maju
@mantepsoedarsono1206
2 жыл бұрын
Terimakasih banyak mas nizam sudah mau membalas pertanyaan saya. Dari yang saya pelajari, salah satu metode memajukan timing pengapian adalah dengan memindah tonjolan magnet, apakah ada cara lain yang tidak merusak?
@nizam_2301
2 жыл бұрын
@@mantepsoedarsono1206 Geser Pulsernya aja mas tapi permasalahannya bisa kurang akurat. Mohon maaf mas baru bales, saya juga lagi cari informasi
@mantepsoedarsono1206
2 жыл бұрын
@@nizam_2301 oke mas makasi banyak
@nizam_2301
2 жыл бұрын
@@mantepsoedarsono1206 iya mas sama sama
Kak cara kerja mesin vvti dong kak kalau bisa di bandingi sama skayactive vtec mvtec dll kak
Bang kalau boleh request tolong dibahas lebih dalam teknologi skyactive di mazda
@yowsepboyy
3 жыл бұрын
Gw udh ngerti karna sales Mazda Alhamdulillah hehe
Mohon jawabannya,kalo buat honda Tiger agar tidak nglitik.Bahan bakar apa.ditunggu jawabannya
Mazda mobil underated tapi josssss 👍
Bang kesimpulan untuk engine disel kenapa rpm engine lebih lambah naik ketimmbang engine bensin mas.
Mantep bosku!!semoga sukses slalu!!
Punya gua udah dari pabrik ketinggian kompresi tapi awet awet aja tapi boros standar lagi
itungan kya gt cuma berlaku untuk insinyur. mekanik korek" mah papas gedein panjangin , genjot gas njengat bos wkwk
@BondanHeru
5 жыл бұрын
Plus bikin hi-dome piston asal pakai gerinda
Bang bahas kenapa crankcase mesin solar lebih kuat buat kompresi 14-25 dari pada mesin bensin
@muhammadnasir3347
2 жыл бұрын
Ketebalan logam dan racikan logam, diesel perlu tekanan tinggi soalnya
Mau tanya mas.punya saya motor tiger mesin std.ketika oper gigi langsung gas kayak yang ngempos dan bunyi klitik gitu.tapi kadang kadang.dari apanya ya?
Bos klo mtor trikan e berat pada saat boncengan dan suara pun sengong itu dri apanya apa itu klep e ad yg bcor
Kalo metal jalan / duduk bahka. Kruk as aus oblag apakah pengaruh ke kompresi bang.. Mesin bensin?
Bang bahas cara hitung kompresi mesin 2tak
baru tau kompresi tinggi bikin efisien efeknya, trimakasih bnyk
@pangagengtlatahandonyo
5 жыл бұрын
Terus ketinggian jadi ngelitik
Bang mau nanya,,,kalo setting retard timing pengapian di ecu apakah bsa menaikan efisiensi mesin kompresi tinggi dgn pmakaian bensin oktan rendah (krn pembakaran yg lebih pas)?
@wibitab4293
5 жыл бұрын
ga se efisien wkt timing blm di retard...mmg bbm.hrs ngikut rasio kompresi, klo mmg tujuan nya pake bbm oktan rendah tp ga mau detonasi, ya mmg hrs retard. konsekuensi nya, torsi agak turun, efisiensi bs aja tetap atau malah berkurang
@alnone8726
5 жыл бұрын
@@wibitab4293 Padahal dgn meretard + oktan rendah, pembakaran bisa lebih pas dr pd memaksa knoking dgn bbm yg ga sesuai,, logika sya sih sharusnya tenaga bisa lbih baik dibandingkan tenaga saat mesin knoking? Knoking=tenaga hilang?.. Mau coba retard ecu tp harganya lumayan😅
@wibitab4293
5 жыл бұрын
setauku sebenarnya di bengkel resmi, scan tool nya bs sett timing, cm rentangnya ga banyak. mobilku livina, timing di up +2 di shwroom bisa atau umpama diturunkan smp -2 jg bisa, biasanya yg ngeluh nglitik akan diturunkan timingnya, cm itu konsekuensinnya jd agak lemot krn injakana gas jd lebih dalam
@alnone8726
5 жыл бұрын
@@wibitab4293 🤔ternyata di nissan bisa setting timing di BeRes ya?..kalau di suzuki sya blm pernah nanya..Tp hebat juga bisa ada settingannya tanpa harus remap. Dan kyaknya emg resiko diretard tenaga drop, tp setidaknya mesin ga knoking sambil bisa berhemat dr bensin🤭.Thnks infonya gan👍
Bore up harian 63mm motor r15v3 kompresi yang cocok di angka berapa bang ? Please jawab
Syukron.
Baru kalau mesin disel di isi bensin gimana mas....mohon penjelasanya
Secara teori bener, sesuai text book,, tp sejatinya langkah kompresi ga selalu dimulai dr TMB, soalnya klep in baru nutup beberapa derajat setelah TMB, cmiiw Kalo boleh koreksi, di simulasi menit 0:34 klep ex ngebuka beberapa derajat setelah TMB, kalo begitu keadaannya, ga yakin mesinnya bisa bener-bener idup.
request cara kerja pompa oli
Bang request perbandingan vtec vs vvti vs mivec
bang motor saya mio m3 2021,, selama saya beli saya selalu pake pertamax,,apa nggk ada masalah bang mio m3 2021 pake pertamax?
Apa efeknya jika mesin bensin kompresi 12:1 (misalnya pcx160) di isi bensin oktan 92, dari sisi performa dan efek sampingnya? Thanks sebelum nya mas.
@bro-qs2rw
2 жыл бұрын
kebutuhan oktan untuk ledakan piston tidak tercukupi. simplenya, semakin rendah oktan semakin cepat ledakan piston sehingga bisa lari dari sistem konfigurasi mesin bawaan. efeknya, sisa pembakaran oktan tidak maksimal, torsi tidak stabil.
Untuk pembersihan kerak karbon pd ruang bakar dibagian katup dan piston,bisa ndak tanpa turun mesin?
@zgaxd
5 жыл бұрын
Gurah mesin
Belajarin saya Cat nah mas
👍
Bahas cruise control dong mas.
mantebbb ilmunya
Ulas jg kompresi dinamis dong om
Bang bahas mesin electric car..
Bang rasio kompresi kalau diukur pake satuan apa?psi/bar/KPA??
mas bagaimana cara kerja mesin diesel
Oh itulah sebabnya mesin diesel lebih mahal ya, bahan nya lebih kuat untuk menahan kompresi tinggi
@antonirizki961
5 жыл бұрын
Gak cuma itu aja Selain kompresi tinggi tipikal pembakaran diesel yg d bakar tanpa busi pembakaran lambat jadi setelah pembakaran msh ada pembakaran lanjutan kecil2, makanya lbh bergetar d banding bensin hal ini d perlukan bahan material yg lbh solid n tangguh
Nanya nih bang jika kompresi terlalu tinggi apa bisa bikin motor jdi hilang tenang 🙏
Mantap bosku 👍
Bang kenapa kompresi vario125 lebih besar dari 150.?
yoi tanpa minta laik, serr, sabcrep..
Mantap bang, membantu
Rumus cara mencari rasio kompersi gimna ya bang
Sales eko resing: "oktan tinggi power tinggi. Pake eko resing dong"
ngebantu banget 👍👍
Berarti kalo kompresi motor dinaikin suara ngebass ga bang?
Jdi curiga apakah satria fu 150 va nya 15??? Mknya menjadi motor 150 tercepat di kelasnya😅
Jadi CC yg ditulis di spesifikasi kendaraan apakah sudah termasuk dengan ruang kompresi atau belum?
@muhammadnasir3347
2 жыл бұрын
Belum, kalau mau tahu lihat di manual book pasti ada saat beli motor
Turbo/turbin blower dpt meningkatkan tenaga dari engine sebesar 30% tanpa mengubah struktur engine tersebut, pertanyaan aku bagaimana jika motor biasa di pasang turbo apakah makin kencang atau ada efek lainnya, ini aku request pertanyaan tolong dijawab bosku
@rijagputra3092
5 жыл бұрын
Blok mesin bisa pecah
@rizkif
5 жыл бұрын
Nanti saya coba buat videonya mas,
@yusufkuntoro3141
5 жыл бұрын
Blok mesin bisa pecah kalau jelek
@abped3402
5 жыл бұрын
Untuk pemasangan turbo ,kompresi harus d turunkan biar ngak jebol
Kalo buat tiger bbm apa yang enak?jawab ya
Mantap boss
Coba Kalo mesin bensin kompresi nya 17:1 pasti tetep ngelitik padahal oktan 98
Kompetisi padat dong
Auto like
👍👍👍
Bang mau tanya apa sih kompresi dinamis itu?
Semakin besar perbandingannya maka motor semaki kencang?
@addictedtoair1351
4 жыл бұрын
Ada batasnya