От души тебе и твоему ребунку, я сразу себя вспомнил когда с отцом на 51 газоне катался👍👍👍

Такой труженик, продай в нормальные руки.

Ищите родные вездеходные односкатки и будет вообще зверь...!!!

@valerijkostyan854

6 ай бұрын

По ЗВЕРСКИ переворачиваться на ЛЮБОМ мало мальском склоне.. Уж это точно за ним замеченно и МНОГОКРАТНО зафиксированно. Потому и всемерно форсировали разработку и принятие в производство новой модели - ГАЗ-66..

Оператор молодец.

Большой ГАЗ 69. ОТЛИЧНАЯ МАШИНКА.

Это машина КАК БУЙВОЛ!

@StulovIgor

8 ай бұрын

Интересное сравнение

@user-hc6kz3gk1o

8 ай бұрын

​@@StulovIgorоооххх какая легенда

Какой ты водитель не знаешь колесы сколько накачать?

то же напишу - так то на ГАЗ-63, задний мост 6:36 односкатный. Спасибо за видео. Удачи.

@StulovIgor

8 ай бұрын

Возили по 5 кубов сырой берёзы, спаренные надёжнее, но по проходимости уступают

@user-zo1nn9nw5b

8 ай бұрын

для работы спаренные, конечно надежнее, устойчивые@@StulovIgor

@user-hx4xn7mv2f

4 ай бұрын

Можно поставить передние от мтз 82, или от т 40. У нас раньше в 80-х так ездили по бездорожью.​@@StulovIgor

Не любишь ты газона эх не любишь!!

Жалко уникальную машину. Выглядит очень печально и с таким криворуким засранцем ПРИМЕРНО через 2 - 3 года пойдёт в утиль.. Чего стоит только УНИЧТОЖЕННАЯ ПО КРИВОРУКОСТИ рашетка радиатора. Ну а по чесному, у меня создалось стойкое впечатление что это не 63-тий, а 51-вый, в который вколхозили передний мост, ВПАРИЛИ при продаже как 63-тий, ну а новый хозяин по скудоумию этого не понимает. Он способен только снимать клемму аккумулятора для определения зарядки генератора.. Раньше в инструкции по эксплуатации печатали как отрегулировать клапана или как проверить плотность электролита. Нынче пишут: "Электролит не пить"))) Ну да, Как раз по уровню аффтара..

@StulovIgor

6 ай бұрын

А ты бабка сиди и не вякай

Колеса от чего? Большие какие то

@StulovIgor

8 ай бұрын

Камазовские