代車で運転しましたが、走り出し軽くて加速良く止まるのもスムーズでした。ガラスエリアが広くて明るい内装もあり室内明るく、視界良く前席が広々して運転しててストレス無く運転出来ました。運転が苦手な私でもとても運転しやすい車です。 予想外に本当に良い車でビックリしました。男ですけど、欲しいと思いました。

あやちゃん、のりちゃん 元気をありがとう。 いつも楽しく観ています。 まる目の車は良いよね〜

スズキユーザーとしては最近スズキ車レビューが増えて嬉しい😊

男ラパンがラインナップに欲しいです。 女性専用なんてとんでもない。いいクルマです！男も乗りたいです。

妻が全く同じ色とグレード乗っていて可愛い😍くて燃費良く買い物には重宝します。

車紹介いつも楽しみに見てます😌 お願いがあるのですが、車体サイズも紹介していただけると感じがわかりやすいです。 軽はだいたいわかりますが！

スズキ車で唯一、ボディにスズキエンブレムが付いてない車だそう。散りばめられたラパンマークといい、かわいさへのこだわり半端ないですね。

ラパンSSのMTを乗ってました。 あの頃はMTで遊べる軽があって面白かったです。

@user-iw8ph9lg2d

2 жыл бұрын

ラパンSSのMTに乗っていました。

参考になる動画でした。

女性向けに作られた車って言うのがわかりますね。コンパクトで軽の割には荷物もたくさん乗せれて買い物も楽々ですね‼️隠れラパンいるの知らなかった～

サムネ可愛いすぎ〜❤私もラパン欲しいわー。

SUZUKIのデザインが知らない間に大幅に進化している。ラジエタの位置が安物臭いのは相変わらずアレだけど。 整ったエクステリアを保ちながら後席が広々としているのは凄いと思う。

@user-mv6de3sc8g

2 жыл бұрын

3代目で大進化というより、２代目が超退化していた模様。 ２代目は身も蓋も無く果てしないコストダウンのSUZUKIのイメージ通りのミゼラブルさだった。

運転席アームレストが思いの外しっかりしててびっくり 他の軽もこのくらいあったらなぁ

この車の後席の広さは、ヤリスよりも広い。ただ車重が軽すぎて、スピード乗った状態で右折すると倒れるんじゃないかって思うほど怖いです。。。廉価グレードは、5AGSで凄くいい。走りを楽しむには最適です。

アヤちゃんノリちゃん今晩は、ラパン可愛いしオシャレですね！ これは彼女に乗って欲しいクルマですね！バイザーに鏡とランプ、100点 舞踏会に行けますね。(笑)

かわいいですね😃

あや姫のり姫いつもありがとう！16年ほど前にブルーの初代ラパン乗ってました...だいぶ良くなりましたねエンジン始動時のメーター表示可愛い...ところであや姫！帽子のタグが気になって？そういうものなの？ㅋㅋㅋ

@user-dy6wd7ge2p

2 жыл бұрын

今はあえてタグを付けておくのが おしゃれらしいです😂

私所有の普通車に履いたレグノが良かったので家族所有の現行型ラパンにレグノ・レジェーラを履かせたところ、乗り心地や静粛性と走行時の安定感、制動性能が格段に良く成り軽自動車と思わせ無い程のグレードを感じました。 燃費が8%程落ちましたが、元々市街地燃費が1L/22km程なのでタイヤ交換のメリットは十分に出ました。 エコタイヤでは無く、軽自動車にこそハイグレードタイヤをお勧めしたいですね。

荷台の床下収納も見たかったですね

初代ラパンを思い出せない😭 ドリンクホルダーをおつまみ入れに出来るかもw

軽自動車の方が普通車よりオシャレ

急いで運転ってより、ゆるっとゆとりを持って運転する車ってイメージですね。大事な相棒です。

あやちゃん、のりちゃんお疲れ様です。 ラパンのレビューありがとうございます。‼️🙇‍♀️ ラパンのリアに荷物がけっこう入るのが、ビックリですね。‼️👍 女性用に作られた車かなって思いました。‼️😁

ラパン、ぼくも初代の方、ラパンSS (*'▽') が欲しーい一台でした。 その後の今回紹介のラパン、SSがあるといいのですが、デザインはこちらがいいですから… 以前に今回紹介のラパンで薄めのピンクを見かけたけど、めっちゃ！可愛かったです。 しかも！運転は男で ( ﾟДﾟ) バーコードオッサンお一人様で、👀を疑いました。😏 社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。

隠れラパンが車体のアチコチに有りますけど、いくつ見つけれましたか？ すごく沢山のウサギが隠れてますよ

CHRとかヤリスもそうだけど、バックランプが1番下に1つだけって受け入れられない😥

Ayaちゃんラパン似合うー♪

アルトラパンも長く続いている車ですね！ラパンを見ると隠れウサギを探しちゃいます🐰 SS復活しないかなぁ～🤔

@oohorik

2 жыл бұрын

ラパン SS ﾊｯc ｳｯ 頭が···

@syujik

2 жыл бұрын

運転中にラパン見かけたら、ウサギを探しちゃうので危険かもw

アルトほど割り切っていないので、使い勝手も良さそう。

CVTじゃなくてAGSだからか てかベースアルトなんだからワークスのエンジンミッション積んでSS復活させて欲しいー！

@user-iw8ph9lg2d

2 жыл бұрын

アルトベースなのだから ワークスのエンジンとトランスミッションを積んで SSを復活させて欲しい

３気筒エンジンのためか力強い加速しますCVTの制御もなかなかです、ココアみたい以外と広い室内です♪とにかく可愛いてのがいいですね！白とブルーのツ－トンにしました、空調パネルが小さく下に有るので見にくいですね！インフォメーションディスプレイ画面にタコメーターも出せます、アイドルストップはいらないなあ、なんで付けるんだろ？余計な費用負担では！ダイハツキャストTも持ってます、ラパンはスイスポからの乗り換えで、また面白い車が出るまでのつなぎですな！

初代ラパンの画像も載せてくれたら親切だなぁ 編集大変だと思うけど🥺

ためになります！！ ただ帽子のタグが気になりました…

最近出たワゴンRスマイルも内装の天井もキルティングになってますよ

aya様、のり様お疲れさまです。☺️ ラパンと言えば、うさぎ🐰❗ 内外装に🐰を入れて女性心をつかんでいる車かなって思いました。😁見た目は荷物入らないのかなって思ったけど意外に収納できるね。👍いつも撮影動画ありがとね〜😉

新型ラパンは、スズキの女性社員ばかりのチームが開発された観たいですので、如何にも女性向けの可愛い軽自動車だと思いますよ🎵 だから 、随所に女性らしい工夫が施されてますよねぇ～🎵

あと、トランクのしたも空けれるからそこにも物はいるよ😊

将来セカンドカーで欲しいやつだ！

次の動画はスズキワゴンRはどうですか新型ですのりちゃんが乗ってみれば

最近の軽自動車と普通車の違いは排気量と寸法の違いだけに思えます。

XはCVTだからギアチェンジはしませんよ、、、

AGS？　普通のCVTだといいな😭

牧野ヶ池緑地で地元を思い出すわ

これが良いです。

いちこめ ラパンayaさん好きそう

@oohorik

2 жыл бұрын

最近のライブ配信で欲しくてたまらなかった時があるらしいですよ。なんかのライブ配信で言ってた。とあるきっかけでその想いが覚めたらしいけど

この動画に映ってるラパン、黄色に見えるんですが同じ人いませんか？ ずっとクリームイエローだと思ってました。

初代ラパンとラシーンでアヤちゃんの年齢を予測してみよ´艸｀)

この型 agsのありますよね

@hey4604

2 жыл бұрын

以前はありましたが今は無いはずです。

4駆だ← シートヒーター助手席にもあるから← 2駆だと運転席しかない... 4駆にすれば良かったと思った

こんばんは かわいい😂

私もカクカクしていたラパンが好きでしたが、どんどん丸っこくなりますね。

ラパン欲しい、キャンバスも、、男も乗るよ、、 うさぎ小屋、、 顔つきがイタリア車、 後姿が芸術的、 アパレル的、 ローリーズファーム的、 ユニクロじゃないよ、 高級感あり、 シャネル^_^

あやちゃんがラパン欲しくてたまらなかった時にお父さんが買ってた事実を知ってあやちゃんがブチギレるという伝説を作った車、それがラパン あやちゃんダメージ激しめのところの肌が赤くなってる気がするけど日焼け？

ホイールってウサギの耳を意識して作ってるんじゃね？しらんけども

帽子に値札のタグ付いてるのなんで？

なんで帽子タグ付けっぱなしなのw

NOBLESSEさんは鈴菌に感染してますねー

🐰

c-HRより広いんちゃんw

いいだけに、黒樹脂モールがいらない。 なんちゃってSUVのシンボルはラパンには不要。

ニコメ(^^)

乗ってる人の方がかわいい

軽いのは加速的、燃費的には正義だけど、ぶつかったら即死なんだろうな 怖い

ま、スズキの軽は錆びるんですけどね