何気に名車だと思う。

ほんと良くできたデザインだわ。

フィアットやミニ、N-ONE等もそうだけどこういった威圧感のない愛嬌のあるデザイン好き

@user-nb4qs1oy2o

3 жыл бұрын

@Zamite あれもなかなか可愛くて好みです(笑)

@user-rm8mo4xj1q

2 жыл бұрын

パオ！

@user-hy3fq9zj1e

2 жыл бұрын

VivioBistro！欲しかったけど、スバルがぁ〜！

@user-bo3vu4dd9h

2 жыл бұрын

あれ！？よっちゃん！？！？ 私はよっちゃんイカです

可愛さに全振り。 コンセプトがはっきりしていてある意味かっこいい車ですよね。 軽だからこそ際立つ素晴らしさ。

フランスの街中で走っても街に馴染むようなデザイン好き

近所にラパンいるんですが、デザインとてもセンスあるなあと見とれてしまいます。自分は男なので普段乗ってる車は厳ついんですが…こういうプレーンな車も良いよね

嫁さんは2代目様を10年乗り続け 今も嫁さんのお母さんが乗っている。 大きな故障もなく 今見てもデザインが色褪せない。

@user-oc1ex5ij8l

3 жыл бұрын

現行ラパンもかなり人気があります🐰ももいろクローバーZの御墨付!?

@10nori1218

3 жыл бұрын

通勤用に同じの乗っています。

"女性向け"とか"女らしい"みたいな、レビューではなくて、純粋に楽しめました！

@enthucarguide1

3 жыл бұрын

おお、そこに気づいて頂けましたか！　ありがとうございます！

@ryonnn6945

3 жыл бұрын

@@enthucarguide1 フラットな視点で、ラパンの車としての素晴らしさを知れてよかったです！！ これからも様々な車のレビュー、楽しみにしています！！

@niwahaniwa3758

3 жыл бұрын

ウナ丼さんの工夫も素晴らしいしそれに気付くのも凄い！ 気になる表現を指摘するのは簡単だけど、気にならないように工夫された表現は中々気付かない

@user-oc1ex5ij8l

3 жыл бұрын

カラーバリエーションも豊富なので男性が乗っても違和感ないと思います。

@user-lt4wg8mk4k

3 жыл бұрын

ウナ丼氏は笑かし来ているようで、クルマ本来の素晴らしさを伝える時代の要請に答えた新しい自動車評論家。

「このサイズ、クルマで十分だよね☺」と最後にまとめておられるとおり、本当に十二分に満足できる車種です。

ラパン可愛らしすぎて気が引けてアルトに落ち着いたあの頃（遠い目）

ラパンだけに例えの動物をうさぎで統一するこだわりに感服いたしました。

このラパンは最高傑作ではないか

うな丼さんの車レビューはテンポの良さ、わかりやすさが秀逸です。他にはない唯一の存在だと思います。興味がなかった車でもつい動画を見てしまいます。

ラパン乗ってる子ほんとに可愛い子多い！ ラパン見かけると運転席にすぐ目が行く

@user-qq7pq8zr9o

3 жыл бұрын

可愛い娘かなと確認したらおっさんでした。

@Days-vk6vi

3 жыл бұрын

@@user-qq7pq8zr9o それは希少なハズレラパンってやつですね！ 逆にレアっす

カラフルなハスラーとかラパンを見かけると可愛いなと思う

ラパン乗りがよくつけてる小さいルーフキャリアも可愛いよね

@user-oc1ex5ij8l

3 жыл бұрын

ルーフキャリアはハスラーオーナーの影響😺

@k.t1060

3 жыл бұрын

@@user-oc1ex5ij8l いや、ローバーミニからのインスピレーションだと思うよ そもそもハスラーのデビュー前からキャリアのせラパン走ってたし

@user-ji2ti4ie5t

3 жыл бұрын

he33のルーフキャリアをhe22に少し加工して着けてますけど良いですよ(^^)

どんなクルマにも長所がある事を わかりやすくしっかり伝えてくれる。 ラパンってカワイイだけじゃない 小技の効いたフレンドリーな一台なんですね！

俺の名は、ラパン三世！かの名高きスズキアルトの孫だ。

@enthucarguide1

3 жыл бұрын

うまい！😂

軽トールワゴン全盛の時代ですが、セダンタイプもスペース効率を極めてて十分以上に広いですね。燃費もいいし、もっと売れてもいいのに。

オシャレな雑貨屋さんにいるようなワクワク感がありますよね 基本スバルやマツダ車が好きだけど愛着がわくのはこういうクルマかなぁ いい子いい子したい

うな丼さん、テンポよく解説してくれるから飽きずに見れるのがいい！

オジさんの私ですら欲しくなる素晴らしいデザインですね。ウナ丼さんのうさぎサイズ縛りもナイスです。

オッサンには乗らせないぞというスズキの強い意志を感じる

@user-lv1nr1gg8l

3 жыл бұрын

なんか好きこのコメ

@ninjin32

2 жыл бұрын

オッサンだけどこのデザインのセンスの良さと統一感は魅かれるなあ。 ちょっとほしい。舞踏会チェック120点は最高得点じゃないか？

@user-mx4pj5bf9q

2 жыл бұрын

ノーマルのラパンと違って、オッサンが乗ってもギリギリセーフな気がするが。ボディ色にワインや深緑を追加して、内装もボディ色と統一して欲しい。さらにフロントグリルに丸いフォグランプ追加して、丸4灯にしたら、更にオッサン指数アップ。下手すると、キャンバス対抗馬になるかも。

@choosuke0524

2 жыл бұрын

オッサンでも欲しいぞ。周りなんて気にしない

@user-mz9zc7bw6v

Жыл бұрын

ラパンssってのがあったんやけどな…… 今は………

こうやって紹介してもらえると、作り込まれたコダワリがすごく理解できます！

内外装の優しい感じの色合いとデザイン良いね

ラパンだけに、うさぎでいろいろ表すところ最高です。 そして、うさぎと冷凍マグロのコラボ 痺れました。 ラパンは、代車で乗ったことがあるけど、いい車でした。

普段あんなに多種多様などうぶつ喩えする割に ウサギの声当てる時可愛さの欠片も無くて草

どんどん車のボンネットが分厚くなってる流れの中でこのデザインは良い

車検の代車で乗ったことがありますが、運転しやすいし外見も中身も可愛くてお洒落だし、街乗りなら完璧レベルだと思いました。 女性ウケは勿論ですが、野郎目線でも凄く良いと思います。もう一台クルマ持てるなら乗りたいくらい。

部品共用が多い中これだけオリジナル要素を入れてる車は他にないと思う コンセプトが素晴らしい

うな丼さんのレビューがいちばん分かりやすいし、うな丼さんは色んなクルマをご馳走様していらっしゃるので、コメントの信頼性が高いですね。特に乗り味の部分。 私、この型のラパンモード買いました。 大満足です。うな丼さんのレビューが大変参考になりました。 ありがとうございます！

元々好きだったラパンがもっと好きになりました😁

ラパンモードの可愛さに一目惚れして、2週間前に購入しました〜 この動画で知らない機能も知る事が出来て嬉しいです😊 やっぱり素晴らしい車ですね。買って良かったです。

めっちゃ可愛いし質感も高めやしガチで欲しなってきた

収納の中😭やはりいちいちおもしろい😂 好きだわ〜このチャンネル👍

可愛いデザインの完成型。 BMWミニ三代目よりも余程クラシック・ミニ的。 これ以上どうするんだろうか？

この型めっちゃ可愛い😗 ラパンの収納好きなんだよな〜

ラパンのレトロなデザインが好き。

二代目ラパンターボ乗ってます。 見た目と違って結構速い。 車が四角いから視界もよくて取り回しもラク。 小物入れ多いし、使いやすい。 現在車を購入したい方、初代、二代目、三代目それぞれ特徴あります。大変オススメですよ。

あー面白い🤣いつも楽しく観てます。

この車欲しかったので動画で細かいところまで詳く見れて助かりました！おかげで購入きまりました！

面白過ぎて大好きです

母親の車を車検に出した時に，代車で先代のラパンが来ましたがとにかくオシャレ 至る所にうさぎの絵が散見されて，もう少しでぴょんぴょんするところでした(？)

@taylorbrowgen5934

3 жыл бұрын

かわいい

@memk2650

3 жыл бұрын

かわいいは正義って法律で決まってるんです

@_reven2701

3 жыл бұрын

あぁ^〜心がぴy(

ターボともう少し男性向けなグレードがあれば買ってました。天井のキルティング加工も特筆モノですね。

@e-sound2316

2 жыл бұрын

モードはなかなかいいと思うんだけどね、ワークスのエンジンと足回りぶち込んだグレードがあればねぇ…インテークダクトが絶対似合う

デザインはめちゃめちゃ好きです。かわいい。 イグニスかスイフトベースで、こういうデザインの走りの楽しいやつを出して欲しかったです。

ラパンだけに今回の”近所にいる動物”は全てウサギでまとめましたね(笑) インテリアのデザインやカラーリング、女心をくすぐるセンスの良さがたまりません。 冒頭の”ラパン三世”はマジ受けでした(笑) 今回もごちそうさまでした。

ウサギは足の速い動物なのでSSは必要だと思うの

@user-hh1xz7le2l

3 жыл бұрын

同じスズキのワークスとキャラが被るから無理なんじゃない？

@user-zv9fz1sh2o

3 жыл бұрын

蓮の葉 単にターボ化が手間って理由な気がする

@kichi-nabe

3 жыл бұрын

@@user-hh1xz7le2l ワークスみたいなピュアスポーツじゃなくてキビキビ可愛い系が欲しいんだな

@ja406950

3 жыл бұрын

絶版のAGSラパンは軽い車体とAGSが相まってなかなか俊足ウサギでしたよ。

@user-oz8rl8lf4f

3 жыл бұрын

ラパンって加速早いんですか？

隠れラパンロゴ面白いですね！遊び心は大事です。

@user-rl3wn4vm1i

3 жыл бұрын

@KZread公式 ダイハツフェチです（笑）

待てぇ〜ラパァァアン🚨

@NSll88-TH37_MGE

3 жыл бұрын

ブルーバードで追ってきそう()

@sonnanokankedrum771

3 жыл бұрын

そのシチュエーションで、CM作って欲しいです。

@user-ld6bv8vl3y

3 жыл бұрын

逮捕だ逮捕だ〜。

字幕にしてよんだらものすごい当て字のオンパレードで腹抱えて爆笑しました😂

メーター液晶のアニメーションかわいいいい！ 昔のたまごっち!的な笑

この見た目で中身アルトワークスだったらほしい

@user-zd4pq5ri9k

3 жыл бұрын

@@user-ng2hm1jw5z　不敗神話のR(Rabbit)ですね。(笑)　でも、ラパンってLapinでLなんですね、残念。 初代はラパンSSってグレードがありましたが、Rapid ✕ RabbitでラパンRRとかで出ないかなぁ。

@_reven2701

3 жыл бұрын

わかるわかるあー

現行ラパンのインパネのテーブルお洒落で好き

何気にオッサンも乗ってるラパン(･∀･)

@user-oc1ex5ij8l

3 жыл бұрын

ライバルはNワンでしょうか…

@user-vq3zp6ws8o

3 жыл бұрын

そもそも、 女性向けとかいう その考え方が野暮だな といつも考える

@user-vq3zp6ws8o

3 жыл бұрын

男子トイレ女子トイレ。 車も同じ類？ 違うでしょ。乗り物じゃん。

@hayato0321

3 жыл бұрын

@@user-vq3zp6ws8o 特にモードは男性でも似合う。ホイールをそれなりのデザインに変えれば外観イメージがガラッと変わると思います。

@user-vq3zp6ws8o

3 жыл бұрын

@@hayato0321 おれ 22sのガッツリピンク ハーフローダウン フジツボマフラー モモステ　弄ってます。 可愛いだけじゃ、ないよ！ 的な。 個性を変人する風潮はなにか 違う気がします。

可愛く作ったつもりなんだろうけどエレガントですね。レクサスから乗り換えても満足出来そうです

@user-yu9he8ru8c

3 жыл бұрын

イタリアの天才デザイナーのマルチェロ・ガンディーニ氏も 「日本の軽自動車は、規定のなかで最高のデザインを実現している。日本の軽自動車のデザインは、カーデザインとして、世界で最も進んでいる」 と褒めていますしね。フェラーリやカウンタック、レクサス、ブガッティから乗り換えても満足できるでしょうね。 有名な話なのでご存知の方も多いでしょうが、ガンディーニ氏の愛車はスズキ・アルトです。

個人的にはこのくらいのスタイリングだと、モダンな工業デザインとして十分にユニバーサルな範疇に入る。大きな流れでいうとミニの子孫といえる形。フロントとか旧ミニクラブマン思い出すし。それにしても今の軽のサイズはオリジナルミニよりも大きいのだなぁ。

@SN-cx1gy

3 жыл бұрын

KaneYes わざわざユニバーサルってカタカナで言う必要あるの？

@kaneyes860

3 жыл бұрын

@@SN-cx1gy ユニバーサルデザインは訳語が定着してないと認識しています。

@SN-cx1gy

3 жыл бұрын

KaneYesだとしたらわざわざユニバーサルな範疇に入るとは日本語訳で書いたらどうなんですか？ちなみにラパン乗りです。

@user-wj5xy9nc1g

3 жыл бұрын

@@SN-cx1gy とりあえずユニバーサルと表記することに何か問題でもあるんですかね？ 何かしら理由を説明しないと、ただのイチャモンにしか見えませんよ？

@FROGMANchannel

Жыл бұрын

@@SN-cx1gy 訳語が定着してないからユニバーサルなんだけど

車好きの18歳です。自動車整備の専門学校に通ってます。とてもわかりやすくて最高でした。初めての愛車は軽にしようと思ってます。ラパンいいですね〜。

内装もクッソかわええ。 女性向けだけじゃなくで、ミニクーパー的なのを作ってくれたら多少高くても買いたいぞ。

怒涛のウサギ推し！これだけ細部に拘るとお洒落ですねぇ

MTモデルがあったらマジで欲しい車です❗️

バレンタイン・ひなまつり・こどもの日・大晦日や元旦などや設定した誕生日をうさぎさんたちが知らせてくれます。 遊び心にあふれてますね。

たまごっちみたいなメーターパネル、古臭いけど一周回って可愛さがある・・・

２代目のシュコラから３代目に乗っています。 なんたって車重がかるいからNAでも全然気になりません。 マフラー音もなかなかいいんですよ。 剛性もあるから確かにＳＳ欲しくなります。

かわいい車だなぁ のんびり走りたくなるので事故らないだろうなぁ

MTターボSSの復活を熱烈希望

@soranekodayo

3 жыл бұрын

ウサギの皮を被った狼になれそう

@mr-shuto7718

3 жыл бұрын

黒兎

@Usiya

3 жыл бұрын

おっさんですが、この動画を見て欲しくなりました。内装もナイス

@user-oc1ex5ij8l

3 жыл бұрын

@@mr-shuto7718 サンリオのあのキャラですね…

@user-oz8rl8lf4f

3 жыл бұрын

MTターボってなんですか？ターボなんですか？速いということですか？

初代のラパンssはイレギュラーだったのかも知れませんが、ssのMTはかっこよかったですね。 ラパンは指名買いでラパンファンが乗り継いでるイメージなので軽の中でも濃い車作りをしてますね。 約20年間キープコンセプトで姿が変わらない稀有な日本車ですね。

ラパン気になってたから助かる

ラパン、こんなに魅力的な車なんだ！

これまた素晴らしい車

うわぁ～めちゃめちゃ可愛い！ こゆデザインで軽より走る車があったら 理想！ネイビーと白とかお洒落だし かわいいなぁ

メーターのアニメーションが凝ってていいね。 春は桜で、季節によって色々変わるのかな

@user-uf8cc7rj8n

3 жыл бұрын

季節によって変わりますよ。 また、節分やひな祭り、クリスマスなどは専用でメロディとアニメーションがあります。

はーい！私これ乗ってます！🐰 乗り始めてから一年経たないくらいですが、初めて知る機能がいくつかありました😂 さらにこの車の優秀さを知ることができてうれしいです〜！ありがとうございます！ 初めて買った車がこれで良かったです😊

需要少ないかもしれないけど、個人的にはラパンみたいなエクステリアもインテリアもおしゃれでかわいい国産普通車が出てくれたら欲しい。ミニ乗れば良いのかもしれないけど、トラブルが怖くて輸入車を買う勇気が出ないので。

@hika4204

2 жыл бұрын

[日産キューブ] だよな （こちらの後継こそ心配だが）

ラパンまじで可愛すぎる 自分が小柄で華奢で可愛い女の子だったら絶対買ってた笑笑

今アテンザ乗ってるけど、ラパンに乗り換えようかな。って最近思ってたけど、まじで乗り換えたくなってきた

後席に足の長い峰不二子乗せても問題なさそうですね、 個人的には助手席に乗せたいですが

斜めに停まってるの気になる。大好き。

同じモードの白乗ってます〜♪ ホント軽いから出だしは速いです! 専用ネイビーに併せたフロアカーペットが、モードだとオプションじゃなくて標準装備なのもgoodです😊💕 ウナさんがラパンも可愛くてgoodです😍笑

初代もとても可愛いですよね♬

今日の挨拶駄洒落は完全に予想通りでした

見た目でフィアット500を検討してる奥様とかに刺さりそうな見た目で良きですね〜

熱線の🐰は笑う なんでもありだなw

ミニマムでありながらデザイン性があるのがいいんですよね

Honda e のガソリンエンジンモデルな感じで好きです。

どっちも車内で食べて欲しくないお菓子がはいっていて笑ってしまいましたw 凄く可愛い車だなぁ

これ欲しい

5MT SSを10年ほど乗ってました。

中古車の営業になりました この解像度の高い説明、とても参考になるところがある…

初心者マークのラパンからおっさんが出てくるということはよくある事です。

うちの嫁車もラパンですよ！初代から乗り継いでます。私も好きで時々借りて乗ります。コロナ前は姫路から京都までラパンでゆっくり高速を流して旅行しました。

形が良いですね！

このデザインのラパンかわいいですね

CV:ウナ丼でめちゃくちゃ笑いました

アディダスの三本線としましま靴下の合わせ技 ラパンのシートのツートンカラーとの相性抜群ですね

いいなあ。欲しくなっちゃう。

内装がすき

この車が150万以下で買えるという衝撃

@user-oc1ex5ij8l

3 жыл бұрын

トランスミッションはCVTとAGSがあります🥺

@_reven2701

3 жыл бұрын

@@user-oc1ex5ij8l AGSモデルもありました

@user-oc1ex5ij8l

3 жыл бұрын

@@_reven2701 それは失礼しましたm(_ _)m

@_reven2701

3 жыл бұрын

@@user-oc1ex5ij8l いぇ(´ｰ`*)(*´ｰ`)いぇ

680kgってすごい… スズキの独自路線が際立ってきましたね。

@user-ji2ti4ie5t

3 жыл бұрын

ほぼエボの半分の重量✨今はhe22に乗り換えてます。

良いパッケージの車だと思います、またMTでSSとかでたらオジサンも乗りたい(笑)

初代はかくかくだったけど現行モデル三代目は丸くて可愛らしいデザイン

@user-oc1ex5ij8l

3 жыл бұрын

2代目モデル(2012年頃?)から丸いですが現行3代目モデルは更に丸いですの😍

@user-mp6cr3sl4k

2 жыл бұрын

でも初代はかくかくで「わたしかわいいでしょ」感が薄くなるから男でも乗りやすくなるよね