vielen dank fuer die mitnahme auf dieser fahrt. abo haste :)

Klasse! 👍🏻😃 Das ist eine ausgesprochen interessante Mitfahrt, die Du uns da zeigst. Zum Ende hin sogar noch mit richtig Sound. 😉 Nein Spaß beiseite, ich kann mir gut vorstellen, dass die Anwohner entlang der Strecke durchaus zufrieden sind, wenn es nicht zu laut ist. Danke für das tolle Video und beste Grüße, Bernhardt

Sehr interessant. Noch als Rangierfahrt, weil noch keine Signale aktiviert sind. Sehr schön ist zu hören, wie oft die Fußtaste betätigt werden muss.

Ist das eine E-L ok?

@adloffm

5 жыл бұрын

Es ist eine Hybrid Lok. Diesel-Elektrisch.

@citarofanmd8788

5 жыл бұрын

@@adloffm Ah, OK.Schon ein cooler Sound!

Warum ist est nicht zweigleisig von Lichtenberg bis zum Ostkreuz? Und elektrifiziert? Ich dachte das war der plan mit der Ostbahn und der modernisierung Ostkreuz.

@Domi-mm7ux

3 жыл бұрын

Zumindest wurden die Gleise extra so tief gelegt, dass sie später relativ einfach elektrifiziert werden können.

@j.-heinrichkoltzsch6120

2 жыл бұрын

Eine Untertunnelung der Gleise zwischen Ostkreuz und Warschauer Straße hat man versäumt, wäre gute kurze Verbindung nach Ostbahnhof und somit zur Stadtbahn gewesen.Wie immer nicht weitsichtig gedacht.

@WernerFrieschuetz

Жыл бұрын

@@j.-heinrichkoltzsch6120 die *schleife* ueber rummelsburg ist ausreichend. imma kosten/nutzen im hinterkopf behalten ;)

@markodassler

Жыл бұрын

​@@j.-heinrichkoltzsch6120die Stadtbahn ist eh schon voll, da willst du dort noch Dieselrinten fahren lassen?

@j.-heinrichkoltzsch6120

Жыл бұрын

@@markodassler nein nein,ich meinte,dass dann elektrisch gefahren wird.Leider sind zuviele Verbindungskurven eingleisig oder überflüssiger Weise demontiert und abgebaut worden,wie z.B.Halensee,Ostkreuz-Nordkurve.