Человек 000 в технике )))

@3.S.V.

Жыл бұрын

Да и ладно, не про технику видео

Про ниву ты зря😂 вышел рестайл))

самый простой и надёжный из всей линейки как раз 4.2! 4.4 имеет муфты (типа vvti) они имеют ресурс определённый,так,что после 200.000км можно начинать ждать попадалова на замену(цепи ,муфты,саленоиды=+-200т.р.) на 4.2 просто цепи(без муфт)! 4.2 жрёт чуть меньше и едет гораздо лучше!

Сергей,добрый вечер,снимите ролик,как вы подбираете автомобиль,думаю многим будет интересно,особенно тем кто начинает такаю нишу карьеры.

на багажнике доводчик стоит))))им вообше хлопать не нужно.

Машина шикарная я сам себе хочу в 40 лет купить как для холостяка старика идеальный внедорожник

@user-oy5zn5mq9s

Жыл бұрын

Покупай у меня

@user-ld2iv3cb5i

Жыл бұрын

@@user-oy5zn5mq9s 😂

@user-gv9iv1vq5b

Жыл бұрын

@@user-oy5zn5mq9s где

@user-oy5zn5mq9s

Жыл бұрын

@@user-gv9iv1vq5b в Брянске

Эта машина дешевле VAGа в обслуживании,надёжнее 100%и прост

Я буду с правым рулём брать из Британии у них самое лучшее состояние

4.2 идет с компресороом а не с турбо

@3.S.V.

Жыл бұрын

Спасибо, буду знать)

@user-gj5jo6lk7r

Жыл бұрын

Даже не с компрессором, а с СУПЕРЧайджером(сам владею), есть отличие по приводу и способу нагнетания.

Можно стойки за 80 в круг ? А то за 200 немогу найти сейчас санкции🤣🤣🤣

@3.S.V.

Жыл бұрын

Ммм, аналоги не?

@user-oy5zn5mq9s

Жыл бұрын

​@@3.S.V. да аналоги

@user-oy5zn5mq9s

Жыл бұрын

Вообще шикарные новые аналоги 16-18₽востановленые качественно на ваш век хватит15₽какие100 ₽????зачем врать и отваривать от этой машины людей,вы раз зделали и забыли!!!некогда второй раз к проблеме не вернётесь если руки не кривые делают,🤣🤣🤣🤣

@ruslanbro7190

5 ай бұрын

Что за детские разговоры на данный момент existed их полно цены начинаются с 6.000 за стойку амортизатор в среднем можно за 12-15 купить хорошую стойку аналог у меня пробег 280.000 три стойки с подушкой родные

Почему 2.7 дизель говно? У знакомого 170 Тым пробега без проблем по Европе только радиатор почистил и все ну а за мощь надо платить но это не значит что он надёжнее , платят за понты а не за надёжность

@3.S.V.

Жыл бұрын

2.7 мотор плох в наших реалиях , т.к. колено ломается, а ремонт огого сколько стоит. 🤘а так аппарат конечно бомба. Везде и все говорят что 4.4 более надежен и другой их дизель 3.6 вроде.

@dmytryblyzniuk8211

Жыл бұрын

Да зависит от условий эксплуатации в России самый лучший вариант это суперчарджер на 390, хотя для бездорожья дизель всегда лучше , себе такой же аппарат смотрю из Британии или сингапура праворульного года 2010 это машина супер при чём на каждый день

😅😅😅😅😅 извините но одежда )))

@3.S.V.

Жыл бұрын

😀ШпорТ все дела

валет..... ноль понимания и знания мат части.

@3.S.V.

8 ай бұрын

👋👋👋