Приятно слушать человека,с высшим образованием,я желаю всем такого начальника и наставника.

На вазе "классике" на заднем мосту стоят обычные шариковые подшипники, а осевые нагрузки на поворотах, будь здоров! Владимир, спасибо вам!

Спасибо за видео, Владимир!

Да, Владимир, не дождёмся мы от Вас видео с хрустящими подшипниками. Они нас переживут!

@fenixjune

2 жыл бұрын

Не, ну если с ними что случится , обязательно сниму подробное видео. Я не гордый, для меня истина важнее. Пока нареканий нет.

Отлично,Владимир! Снимаю шляпу перед перед советской инженерной школой в Вашем лице. Вы аргументированно утёрли нос злому комментатору. Посмотрел с удовольствием. Спасибо.

@fenixjune

3 жыл бұрын

Григорий, спасибо за комплимент. Признаться честно, я это видео снял не для того чтобы утереть кому-то нос, или как-то обидеть возможно очень грамотного человека, ведь в его словах есть доля истины. Но поскольку в предыдущем ролике я пообещал рассказать и обосновать корректность своих действий, то я просто показал, что при правильном подходе, вариант такой установки подшипников вполне реален, поскольку конструктивно это предусмотрено. Ну и понятно, что в случае предельных осевых нагрузок, упорные подшипники предпочтительней. Но, по любому, и в том случае необходим инженерный подход.

@igoro2475

3 жыл бұрын

Извините, но дипломированный инженер как раз я. Каждый имеет право поставить то что у него в баночке лежит, но не надо это пропагандировать как правильное применение.

@fainderskurs-koi8767

3 жыл бұрын

@@igoro2475 На какой станции Метро покупал диплом? Блин, интернет сила, чем дальше вез, тем больше дипломатов.

Почему Вы из справочных данных подшипника выбрали значение динамической грузоподъемности С, нужно было смотреть статическую С0, а она значительно меньше Ваших расчетов. Ведь данном узле подшипник воспринимает, в-основном, статическую нагрузку от сил резания.

@fenixjune

3 жыл бұрын

Расчет на долговечность выполняются для подшипников, у которых скорость вращения более 1 об/мин (ω ≥ 0,105 рад/с). Статические (не вращающиеся) или вращающиеся медленнее чем 1 об/мин (ω А в моем случае (при скорости подачи 25мм/мин (она постоянная и обусловлена скоростью вращения синхронного двигателя в механизме подачи) и шаге винта суппорта 2мм , обороты этого винта, и, следовательно, внутреннего кольца подшипника: 25/2=12,5 об/мин.

Заслушался и чуть не забыл. Лайк. А комментатору так скажу. Пусть китайцам басТни рассказывает. Да, у меня на шпинделе сверлялки, два радиальных 201. Лет десять уже.

@igoro2475

3 жыл бұрын

У меня сосед стеклянным хреном орехи колет … лет десять уже.

@fainderskurs-koi8767

3 жыл бұрын

@@igoro2475 Это еще раз подтверждает, что нет плохого инструмента, есть дэбилы, которые не могут работать. Ребенок, ты дядей слушай и учись. И не лезь туда, где 220.

@AlfFisher

3 жыл бұрын

Самодельная сверлилка: kzread.info/dash/bejne/jJeizaWKo82wiKQ.html Подшипники 203, работает без замены с начала 90х.

17:01 только хотел написать про то, что "Радиальные подшипники *допускают* приложение *осевой нагрузки* в размере до 70% от допустимой радиальной."

@AlfFisher

3 жыл бұрын

Основательный подход. К сожалению редко встретишь такое на Ютубе. Лайк!

@user-dq7dh3cq9q

3 жыл бұрын

Я не знаю каким справочником вы пользовались,но в моем справочнике по подшипникам написано,что радиальный подшипник выдерживает 20% от радиальной,а не 70% при такой нагрузке он долго не поработает иначе зачем тогда выпускать упорные подшипники.

@AlfFisher

3 жыл бұрын

@@user-dq7dh3cq9q Справочник Конструктора-машиностроителя, В.И. Анурьев. 2 том. стр 40 : "Однорядные радиальные подшипники на ряду с радиальной нагрузкой способны воспринимать осевую нагрузку, величина которой *не должна превышать 70% НЕиспользованной допустимой радиальной* нагрузки при заданной расчетной долговечности".

@fenixjune

3 жыл бұрын

Интересно. Дайте название справочника.

@user-dq7dh3cq9q

3 жыл бұрын

@@fenixjune Он на работе, в понедельник спишу автора

Добрый день, посмотрел на ваши эксперименты со сверлильным патроном, есть действительно немецкая дрель бош, с немецким же патроном без большого износа, но на корпусе биение 10ка, а на сверле под миллиметр, пиноль конус в16 биение 0, очень не хочется менять патрон на Китай, патрон очень крутой, не понятно что с ним сделалось. Не возьметесь ли разобраться и исправить, с оплатой.

@fenixjune

3 жыл бұрын

Если Вы знаете где мой гараж, заходите как нибудь вечерком, посмотрим. По возможности - отремонтируем.

Полтора часа обоснования «колхоза». Да, стеклянным хреном можно орехи колоть, и есть люди, которые накололи гору орехов, но он не для того! В чем смысл засунуть не подходящий по предназначению подшипник и полтора часа доказывать это? Что, инженеры рекомендующие не радиальные подшипники - дураки? Поставьте шариковые радиально-упорные и не ждите 400 часов пока колхоз залюфтит. Я не минусовал, поставил лайк, просто выразил своё мнение. Показывайте как должно быть, а не как не надо делать. С уважением, Игорь

@fainderskurs-koi8767

3 жыл бұрын

Смысл в том, что головой нужно думать, а не за соседом подглядывать. есть моменты, когда упорный попросту не нужен. Владимир конечно разъяснил всё правильно. Но это с опытом приходит и считать особо не нужно. в справочнике всё есть. да и рациональность никто не отменял. случайно глянул профиль инжЫнера, просто був у шоци.

@hrffdgert388

3 жыл бұрын

Человек поставил и теоретически обосновал,что в данном случае радиальные подшипники вполне работоспособны.Очень инженерный подход--никакого колхоза.Да и при таких габаритах деталей поставить упорные подшипники просто было невозможно (у подш.8100 нар.диам. 24мм).