Сайт: / @electrotransport_vlg Кто - то в это время только возвращается домой, а кто- то уже работает. Поддержка канала: карта Сбербанка 4276 7500 1897 1860
Жүктеу.....
Пікірлер: 289
@super_ocenshik4 жыл бұрын
Видно как Иван с особой любовью относится к своему постоянному троллейбусу!) Желаю дальнейшего процветания каналу!!!
@user-qy9be8gi8j4 жыл бұрын
В который раз убеждаюсь в том как многое зависит от простых людей!!! У вас классная профессия !!
@SerejkaSerj4 жыл бұрын
Сегодня подписался и до 03:00 утра смотрел твои видео,прям ностальгирую... В детстве на таких ездил и очень нравился звук двигателя и щелкающие механизмы)) Лайк однозначно.Желаю скорейшего развития канала!
@Sined401364 жыл бұрын
Приятный тембр голоса однако
@user-yz2ce3mm7n4 жыл бұрын
Благодарю за видео коллега. Учусь на водителя троллейбуса, но из-за карантина учёба прервана. Очень соскучился по "баранке" и по клацанию контакторов. Широкой и шершавой дороги!!!! Украина, г.Сумы:-)
@user-gd9vy2ze4f
3 жыл бұрын
как так учеба прервана? а что ей мешает то? одели все маски и сидите на лекциях, тоже думаю пойти учиться, работы нет в городе Самара.
@user-yz2ce3mm7n
3 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f закончил, уже работаю))
@user-gd9vy2ze4f
3 жыл бұрын
@@user-yz2ce3mm7n ну и как работа? какие нюансы? может знаете видео где про это рассказывают?
@user-yz2ce3mm7n
3 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f старые ЗиУшки, маленькая зарплата.А так сам процесс нравится, хочу новый "Bogdan" и ЗП хотя бы в два раза больше))) А видео не знаю, о работе лучше всего Вам смогут рассказать коллеги из Депо куда Вы собираетесь устраиваться. Все сугубо индивидуально, страна, регион, условия труда. У нас на Украине говорят хорошо работать в Киеве и Одессе ,ну и Львове)) Ещё добавлю, чтобы работать на этой работе, нужно ее любить, чуть ли не фанатеть, иначе все быстро надоест и Вас захлыстнет суровая реальность однообразных будней...)))))
@siegel_
Жыл бұрын
@@user-yz2ce3mm7n как сейчас обстоят дела с работой?(
@electrotransport_vlg4 жыл бұрын
Уникальный троллейбусный мир
@ucy_152_3Bepo6ou
4 жыл бұрын
Я у вас заметил про наше метро нижегородское
@tralebus-lover
3 жыл бұрын
@@ucy_152_3Bepo6ou И?
@AndyvanTaker4 жыл бұрын
Дружище, как всегда отличное видео) Лайк и удачи в твоем деле)
@denismattsson61894 жыл бұрын
Сразу видно что ты любишь свою работу. Приятно смотреть
@computerscientist59534 жыл бұрын
ну что-то в этом точно есть. Какая-то своя романтика
@user-zz7wz6pi8g4 жыл бұрын
Троллейбус ЗиУ-682, Тролза. Прошлый век. Холодная кабина. Неудобное сидение. Огромнейший люфт руля. Даже в начале 21 века эти "дрова" продолжали выпускать. Да их списать и должны были ещё в начале 90х. Респект тем водителям, которые на них работают, выдержки и терпения. Это действительно профи своего дела. К счастью у нас уже давно нет такой техники. Последние Шкоды 14Тр, ЛаЗ, Богдан - это работа в удовольствие, это техника другого уровня. P.S.: менять башмак это работа слесарей на канаве, а не водителя в депо рано утром в мороз!
@TrollDrive
4 жыл бұрын
У нас это работа водителя )
@leschka79
4 жыл бұрын
@@TrollDrive Избалованы у вас слесаря однако )
@MAZ_Zarechensky
4 жыл бұрын
Эхх... не понимают современные люди в чем прелесть старого
@Kurmazovan
4 жыл бұрын
у нас это тоже работа водителя, как ни крути)
@uzfunblog5413
Жыл бұрын
Гармошки ЗиУ топовые)
@Infrastructure14 жыл бұрын
Электротранспорт (троллейбусы, трамваи, метро) - самый лучший транспорт !
@goldencoper1342
4 жыл бұрын
И самый экологически не вредный
@onlos822
4 жыл бұрын
Но только не этот троллейбус
@user-yt2xr6ng7v
4 жыл бұрын
@@onlos822 почему?
@MobileLegends-qs8ku
4 жыл бұрын
@@user-yt2xr6ng7v пробки,аварии и все стоишь) батарей нету там чтоб объехать
@Anton26xxx
4 жыл бұрын
Да ладно?! Этот Русский мусор?! У него вибрация, шум, холод в салоне! Вообще не комфортно!
@alekseybojiy4 жыл бұрын
смотрю с удовольствием. продолжайте снимать !
@user-te5nr4ss8s3 жыл бұрын
В детстве хотел стать водителем троллейбуса. Не довелось. Теперь смотрю с удовольствием. Спасибо,Иван.
@yurabalanyuk99824 жыл бұрын
Анекдот для водителей троллейбусов: Ну все знают, шо человек может смотреть вечно на три вещи: как течет вода, как горит огонь и как кто-то работает... Так вот! Водитель троллейбуса еще может смотреть на четвертую!: как заходят и выходят пассажиры ))))))))))))))))))))) СуперВидео! Народ хоть будет знать что такое троллейбус и какая это романтика ))))))))))
@user-ry3xk1ul7d
Жыл бұрын
А еще у водителя троллейбуса две дороги вторая контактная сеть и стрелки перехода и схода просмотришь будешь штанги снова ставить.Бывает и сеть порвать можно.
@deni-v7734 жыл бұрын
блин как же круто!!! Словно тоже рано встал на смену, рядом стоишь
@potemkinua4494 жыл бұрын
Спасибо за полезные видео, мне как начинающему водителю, они как дополнительная учебная практика и наглядное пособие 👍
@user-gd9vy2ze4f
3 жыл бұрын
а чего хорошего в такой работе? в 3 утра подъем, один выходной в неделю, зарплата маленькая, один плюс вижу, это ранний выход на пенсию, и то если доживешь и если не отменят.
@potemkinua449
3 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f эту работу нужно просто любить ;)
@vadimp40124 жыл бұрын
Отличное видео, особенно красиво снято снежное утро.
@PartyzanPavel4 жыл бұрын
Один я заметил надпись на талонах "РСФСР" ? В документах не хватает еще членской книжки КПСС ))
@user-kn6ro1lo9w4 жыл бұрын
Очень атмосферно. Если можно, делайте побольше утренних видео.
@mrLiss844 жыл бұрын
В детстве мечтал стать водителем троллейбуса)
@user-st8bf5nj3y4 жыл бұрын
Удачного, успешного, счастливого рабочего дня, успехов вашей бригаде.
@user-np5vk6ct7y2 жыл бұрын
Вань, спасибо от души за видео! Знаю не понаслышке, что называется, что такое общественный транспорт. С 2012 по 2017 отработал по городу на ГАЗели.
@qwertyyuiop24204 жыл бұрын
Дядь, рассказывай больше о механизмах тралика, интересно)
@sabotage234 жыл бұрын
не знаю, зачем я это смотрю ночью, но мне нравится
@jaysonelser38944 жыл бұрын
10:16 так вот оно что, вот как работает "голосовой помощник"! А я всё гадал - это программа делает автоматически, или всё-таки водитель включает фразы эти. Спасибо, что показали этот нюанс.
@dilleronyt1469
4 жыл бұрын
У НАС НАПРИМЕР ВСЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ
@faers9594 жыл бұрын
Видео получилось очень хоршим продолжай в том же духе (лайк👍)
@wither99rulit184 жыл бұрын
Спасибо за видос.ты лучший
@_._m_e_l_o_n_._57354 жыл бұрын
Иван, снимите, пожалуйста, видео про ваше обучение на водителя🙏 Тоже скоро на курсы иду и хотелось бы узнать о трудностях в обучении, да и что нужно по физике вспомнить😁 И огромное вам спасибо за видео, всё очень круто)
@fifi-fx4yb
4 жыл бұрын
Так как же Иван снимет про обучение, он жеж уже водитель... Ну а байки про то как оно было, это такое себе, вот если бы в живую подглядеть!
@_._m_e_l_o_n_._5735
4 жыл бұрын
@@fifi-fx4yb нет, имелось в виду рассказать про обучение, а не заснять его...
@slasherpashademyan3045
4 жыл бұрын
На обучении главное ПДД! Т.к. ты в первую очередь водитель, а не слесарь или электронщик! В теории чтобы включить троллейбус звучит так, как будто запускаешь звездолёт!) На самом деле все очень просто.
@_._m_e_l_o_n_._5735
4 жыл бұрын
@@slasherpashademyan3045 Спасибо большое!) Буду теперь учить ПДД :)
@R6Leo6R4 жыл бұрын
Иван, очень интересный канал! Здорово снимаешь! Хотел написать тебе в вк, но не нашел, сними видео на тему своей столовой в парке, какой у вас завтрак, обед, ужин, хочется больше внутреннего мира рабочего)
@user-qo6od3gc4v10 ай бұрын
Отличное видео!
@user-ki1mk1xn6c4 жыл бұрын
молодец спасибо за видео!
@thunderve41494 жыл бұрын
Привет от водителя автобуса из Мурманска, всё почти тоже самое кроме рогов)))
@user-yi6ei1cx9p
4 жыл бұрын
В Мурике сколько платят на троллейбусе?
@Kurmazovan
4 жыл бұрын
не рога, а штанги)
@JacobTanks4 жыл бұрын
Красавчик!
@user-ni3zl1ir6u4 жыл бұрын
Прикольно, спасибо
@user-yc4ps9yl9x4 жыл бұрын
Привет из Донецка!!! Знаю про работу водителя троллейбуса не понаслышке,сам 18 лет отрулил.Удачи!!!
@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын
В 1972 году обучался на ЗИУ-7 это укороченный ЗИУ5.Работал на Зиу5 на разных маршрутах.Осенью 1972 г прибыли первые трех дверные троллейбусы.Их номера начинались с 117.Новые были комфортнее для водителя.Педали удобней стали и не дуло по ногам особо зимой было хорошо ноги не мерзли.Усилитель руля гидравлика зимой не прихватывало как на Зиу-5 воздух.Теперь новые троллейбусы еще комфортней с кондиционерами.
@user-iv6sp4xg8u4 жыл бұрын
Обидно у нас во Владивостоке только один маршрут остался. и трамвай тоже одна ветка
@alexandriaryi34514 жыл бұрын
Ваня привет. Огромное спасибо за видео👍 Всё классно рассказываешь, показываешь. Смотрю и иногда представляю как буду работать я (очень хочется, но если не закроют часть маршрутов у нас троллейбусных). Необычно и прикольно👍 Хороших пассажиров и удачных безаварийных смен тебе✌️
@deviceroof11803 жыл бұрын
Красавчик класс ❤️❤️❤️😘😘😘😘
@user-hk5dk9sz3o3 жыл бұрын
Спасибо. Прокатили душевно...
@DanielFrancodanielbotello20164 жыл бұрын
Saludos desde Uruguay Punta del Este.
@vleermuis97834 жыл бұрын
Клёво!
@user-ew2gv9eu7f4 жыл бұрын
Отличные видео) спасибо) еще бы посмотреть как реле щелкают во время движения
@sergeev8763 жыл бұрын
Отец на троллейбусе работал,все выходные с ним во вторую смену до 01:00 колесил! Привет из Одессы 😉 только правда в кабине магнитола была,и кабина вся в бирюльках,как у дальнобоя, может потому-что машина была привязана в двум людям?! К первой и второй смене! Успехов вам!
@TrollDrive
3 жыл бұрын
Всякие шторки и висюльки больше от начальства зависят
@user-ry3xk1ul7d
Жыл бұрын
Такая мода к бирюлькам лампочкам разноцветным была в 1970 х годах потом все это отошло.Никчему эта деревенщина с занавесочками бирюльками картинками по пять зеркалов как в комнате смеха дискотеками. Кабина как изба в деревне .Сейчас радио никто не ставит зачем оно и так дел хватает.
@user-zl8rj4vj9e4 жыл бұрын
Офигенно ты озвучиваешь. Приятно слушать мысли проффесионала. И просьба снять видео для твоих постоянных подписчиков где ты расскажешь как ты пришел в профессию и как ты состоялся в ней. Думаю многие поклонники твоего канала оценили бы. Топ контент!!!
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Пока не уверен насчет такого, не люблю рассказывать о себе )
@niknik76294 жыл бұрын
Я лично горжусь что выбрал такую профессию 😁
@Brjansk_32_Slava4 жыл бұрын
Ого, у вас там ЗИМА в марте!.. А мы тут в Бря "зимы 19-20" так и не дождались...
@Roma_Maksimov4 жыл бұрын
Привет, а администрация города компенсируют проездные и льготы или нет , и ещё вопрос как будете работать с 30 марта по 5 апреля и до скольких будете работать с 30 марта по 5 апреля
@gray-nox3 жыл бұрын
18:08 Дааа) Вот бы на моей остановке утром даже в 2 раза больше людей было...
@ElektroBAXTER4 жыл бұрын
Привет траллейбусист от ВАХТЕРА
@user-mz7qh9xn7n4 жыл бұрын
Был случай, когда работал в МУП "Метроэлектротранс" (г. Казань) на моей машине отвалилось колесо при выполнение 0 рейса
@denisx70154 жыл бұрын
Штрафные талоны прямо как в футболе карточки)) желтая, красная.
@ortusillincex-31884 жыл бұрын
И расскажи еще, пожалуйста, штанга - это и есть токопроводящий элемент, или внутри есть провод? Видел как-то, как один водитель случайно запутал машину в контактной сети, (соскочила штанга и коснулась сразу двух проводов) но КЗ не было, а он спокойно залез на крышу и голыми руками выставил штанги на КС.
@apl32724 жыл бұрын
Спасибо за видео,всегда смотрю. А есть ли у вас сочленённые ЗиУ?
@user-ir3sy8rq6v4 жыл бұрын
Тогда 680-е все вроде такие были, на 700-м открыли 20-й маршрут, на 702-м появились сидения раздельные. Если что то напутал, поправь, пожалуйста.
@meaglintor4224 жыл бұрын
Ужас, я, не застал эти зиу с их вентилятором реастатов..) но совет, не крути руль когда, стоишь, по жалей электриков;) Нам давали новые движки для насоса гул, но на башкирских траликах, крутился он в другую сторону. Короче переделывали. Тут конечно норм должно быть, но все же, якоря горят как спички;) А скорость не та, из-за якоря, есть заводской якорь, и перемотанный, так вот, на заводском намного шустрее едет. Возможно подушки не поставили, когда двигатель ставили, или карданчик)
@josephcoen62552 жыл бұрын
На ходу троллейбус разваливается, а водитель и троллейбус ведёт, и ведёт сборку самого троллейбуса. Волгоград не пропадёт. 😂✌️
@user-oi8md5gt4b Жыл бұрын
А как утром рога поднимать если на улице пурга ветер и -30?
@OneBusTrolleybus4 жыл бұрын
Бывало когда зеркалом прилетало. Как говориться поймал Ляща. И нелюблю когда такие редиски посреди остановки останавливаються и не туда и не сюда. И у нас послерейсовий медосмотр не проходят после 1 или 2 смени. Путёвки отдаються после 2 смени.
@user-gd9vy2ze4f3 жыл бұрын
есть видео о специфике работы водителем троллейбуса? мне 30 лет, затрудняюсь принять решение о выборе такой работы.
@manoftheworld87774 жыл бұрын
Если люди будут делать свою работу то будет в России порядок Не исправлена машина не принимай - ты водитель а не техник, а техник что ее выпустил на линию своей зп ответить, нет запчастей ответит директор все сука просто Но рукоблудство на местах все портит
@gray-nox
3 жыл бұрын
Будет. Я не о троллейбусах, но на практике техник скажет нет детали, вот вам "костыль", работайте, как сможете. Возмутишься директору, директор ответит, что нет денег на деталь и не будет до (срок 1-6 месяцев), работайте чем есть. На этом все закончится. Не приму-не выйду... ну) Не выходи. Раз не вышел, два не вышел, уволили и до свидания. Вот и все, что будет в отличии от порядка. Портит все далеко не рукоблудство на местах. Каждый знает как порядок должен быть, да только не было его, нет сейчас и не предвидится.
@user-ll7yl5lr5u
3 жыл бұрын
Директор ответит? Директор ответит, что за забором к нему очередь...
@MikhailChernoskutov4 жыл бұрын
А от какого напряжения работают сигналы поворота и какие там токи? Может быть можно вместо электромеханического реле поставить схему на транзисторах?
@TrollDrive
4 жыл бұрын
24 В. Можно, конечно, и транзисторную схему поставить, но где взять подходящую ?
@-boyara-43474 жыл бұрын
Вопрос такой, возможно ли использование магнитолы или других приспособлений для прослушивания музыки? Разрешено это у вас или нет? (Просто в моем городе, это разрешено. Спокойно работаю под музыку.)
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Запрещено
@ymisymi71994 жыл бұрын
в каком городе напишите пожалуйста
@trainelectro37514 жыл бұрын
Долгожданное видео
@ortusillincex-31884 жыл бұрын
А есть "любимица" из всех машин? Всегда интересно было, дается ли каждому водителю "своя" машина, на которой он работает постоянно? Или там кто успел - того и тапки? Есть у меня друг, его отец работает водителем. Всегда ездит на одной и той же. Вот мне интересно, как оно происходит - сам ли ты выбираешь тачку, или садишься во что придется?
@Мир_Танков2024 Жыл бұрын
👍👍
@user-st8bf5nj3y4 жыл бұрын
Уважаемый Павлов Иван геннадьевич, кондуктор надежда. Доброго, спокойного, удачного начала дня.
@user-tg4sp6oy2s4 жыл бұрын
Привет из Твери, Ваня, очень даже не плохо получилось!!! Только не пойму почему сам башмак менял и ходил с фонарём по салону?! А вобщем молодец!
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Башмаки у нас водители сами меняют, а насчет света - мне так больше нравится
@GetManCA4 жыл бұрын
Первые минуты, как кадры из Сталкера
@mxgrt03094 жыл бұрын
автору уважение, у нас в Гродно (Беларусь) такой троллейбус только один остался, его оформили в ретро стиле, и он курсирует по "историческому маршруту" (менялся много раз). Удивляюсь тому, что автобусы у вас современные, а новых троллейбусов мало p.s. kzread.info/dash/bejne/eGuL05iRhaWtmJc.html - ссылка про наш троллейбус (видео еще с 2017 ездит до сих пор)
@user-bl6yz4eg7s4 жыл бұрын
Ну чего так норм видо
@user-st8bf5nj3y4 жыл бұрын
Уважаемый Павлов Иван геннадьевич. Спокойного и тихого начала тебе рабочего дня на маршруте на линии.
@user-ww6um1nn7r10 ай бұрын
У меня мама работала на троллейбусе, часто ездил с ней, когда встречал после второй смены. Всё хорошо, но клацанье контактов порой бесило . Особенно если голова болела . А в непогоду ставки менять))) проезжать крестовины и стрелки. В общем на автобусе проще наверное))
@dn14154 жыл бұрын
Хорошо было бы, если урезать или ускорить остановки, пробки и светофоры.
@danilkosorotov47424 жыл бұрын
Не красавица а красавец
@onetargetru4 жыл бұрын
Смотрю больше город, чем ради троллейбусной темы, поэтому есть пожелание, можно цеплять на видео дату съёмки, особенно любопытно теперь во времена коронавируса.
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Точная дата на видео может сыграть со мной злую шутку.
@KatyaLishch22 күн бұрын
а сколько смета без перерыва часов?
@SimoneMarcoMilan3 жыл бұрын
Так а сколько точно длится смена?)... между ..вошёл утром в ворота парка...после смены вышел из ворот парка...)
@Missha94 жыл бұрын
почему троллейбусы новые не выпускают? или они так и застыли в 90?
@sergeymihailov45524 жыл бұрын
27 марта в 8 утра не вы за рулём были?
@ne60174 жыл бұрын
Хотел спросить, почему водители не открывают 1 дверь?
@user-dz6jc9cu4o
4 жыл бұрын
Потому что. Будут толпится и закрывать салоное зеркало. Ну и по инструкции передняя дверь только для выхода.
@user-ir3sy8rq6v4 жыл бұрын
Да, знаю старика 685. Помню год, когда он у нас появился. Кажется 98. Помнится зелено-белый был и потолок темный в цветочек
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Потолок все тот же
@user-ir3sy8rq6v
4 жыл бұрын
Люблю наши чебовские тролли😉
@user-zf9hx2df2x4 жыл бұрын
Не знаешь как там 832 поживает?
@AllXeyter4 жыл бұрын
Тоесть мед комиссии перед рейсом нет?
@user-eu9sl8fy7z4 жыл бұрын
А на конечной 1 маршрута была женщина за рулём тролебуса?
@THANFALL4 жыл бұрын
Куда ходят в туалет водители тролейбусов? И что делать если сильно прижало например в пробке?
@Kurmazovan
4 жыл бұрын
много жидкости перед работой не пить, тогда и до обеда не захочется)
@OrenClubs4 жыл бұрын
А сколько лошадиный сил сей агрегат? Или мощность рассчитывается только в киловаттах?
@TrollDrive
4 жыл бұрын
В пике более 300 л.с
@OrenClubs
4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спасибо!
@user-io5zb9zd7x4 жыл бұрын
80 км/ч смогут разогнаться ? данные троллейбусы на которых вы работаете. И какова максимальная скорость?
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Как раз где - то в районе 80 км/ч
@koykorom
4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спидометр у них оптимистично до 120 размечен. :)
@Far_Easter4 жыл бұрын
Какая зарплата у водителя троллейбуса и у кондуктора?
@ozzymm91654 жыл бұрын
👌 вот вчом сила 💪🚎👍
@-boyara-43474 жыл бұрын
(Я забыл про то, что было написано в начале видео, что снималось в разные дни) По погоде сразу видно, сначала снег лежал кучами, потом просто чистый асфальт и снега нет вообще)
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Только наоборот было, сначала тепло и сухо, а потом резко снег выпал
@artemmorgunov60444 жыл бұрын
самое говёное реле поворотов,постоянно чуть поработает и начинает коротить,а после приводит к возгоранию проводки и к дальнейшему возгоранию подвижного состава
@dsa15554 жыл бұрын
Согласен) интересно,автор есть в фейсбуке?)
@user-bj8gd8le8t4 жыл бұрын
Подскажите , в каком городе снимаете ?)
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Чебоксары
@user-bj8gd8le8t
4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спасибо ))
@user-st2kw3vq3x4 жыл бұрын
В 97 году выучился на троллейбус, получил права но работать не стал, теперь мне надо пройти стажеровку что бы начать работать?
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Конечно.
@SeregaIzhutkin4 жыл бұрын
город какой?
@user-gd9vy2ze4f
3 жыл бұрын
так Чебоксары видно же по вывеске в депо.
@Ne_pokornyy4 жыл бұрын
Куда снег делся?
@white_cold4 жыл бұрын
Много уважаемый а что у вас по з/п ведь я слышал что вы слишком много не получаете за ваш труд ? И правда что з/п зависит от города и от станции на которой работаешь . лайк поставил ))
Пікірлер: 289
Видно как Иван с особой любовью относится к своему постоянному троллейбусу!) Желаю дальнейшего процветания каналу!!!
В который раз убеждаюсь в том как многое зависит от простых людей!!! У вас классная профессия !!
Сегодня подписался и до 03:00 утра смотрел твои видео,прям ностальгирую... В детстве на таких ездил и очень нравился звук двигателя и щелкающие механизмы)) Лайк однозначно.Желаю скорейшего развития канала!
Приятный тембр голоса однако
Благодарю за видео коллега. Учусь на водителя троллейбуса, но из-за карантина учёба прервана. Очень соскучился по "баранке" и по клацанию контакторов. Широкой и шершавой дороги!!!! Украина, г.Сумы:-)
@user-gd9vy2ze4f
3 жыл бұрын
как так учеба прервана? а что ей мешает то? одели все маски и сидите на лекциях, тоже думаю пойти учиться, работы нет в городе Самара.
@user-yz2ce3mm7n
3 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f закончил, уже работаю))
@user-gd9vy2ze4f
3 жыл бұрын
@@user-yz2ce3mm7n ну и как работа? какие нюансы? может знаете видео где про это рассказывают?
@user-yz2ce3mm7n
3 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f старые ЗиУшки, маленькая зарплата.А так сам процесс нравится, хочу новый "Bogdan" и ЗП хотя бы в два раза больше))) А видео не знаю, о работе лучше всего Вам смогут рассказать коллеги из Депо куда Вы собираетесь устраиваться. Все сугубо индивидуально, страна, регион, условия труда. У нас на Украине говорят хорошо работать в Киеве и Одессе ,ну и Львове)) Ещё добавлю, чтобы работать на этой работе, нужно ее любить, чуть ли не фанатеть, иначе все быстро надоест и Вас захлыстнет суровая реальность однообразных будней...)))))
@siegel_
Жыл бұрын
@@user-yz2ce3mm7n как сейчас обстоят дела с работой?(
Уникальный троллейбусный мир
@ucy_152_3Bepo6ou
4 жыл бұрын
Я у вас заметил про наше метро нижегородское
@tralebus-lover
3 жыл бұрын
@@ucy_152_3Bepo6ou И?
Дружище, как всегда отличное видео) Лайк и удачи в твоем деле)
Сразу видно что ты любишь свою работу. Приятно смотреть
ну что-то в этом точно есть. Какая-то своя романтика
Троллейбус ЗиУ-682, Тролза. Прошлый век. Холодная кабина. Неудобное сидение. Огромнейший люфт руля. Даже в начале 21 века эти "дрова" продолжали выпускать. Да их списать и должны были ещё в начале 90х. Респект тем водителям, которые на них работают, выдержки и терпения. Это действительно профи своего дела. К счастью у нас уже давно нет такой техники. Последние Шкоды 14Тр, ЛаЗ, Богдан - это работа в удовольствие, это техника другого уровня. P.S.: менять башмак это работа слесарей на канаве, а не водителя в депо рано утром в мороз!
@TrollDrive
4 жыл бұрын
У нас это работа водителя )
@leschka79
4 жыл бұрын
@@TrollDrive Избалованы у вас слесаря однако )
@MAZ_Zarechensky
4 жыл бұрын
Эхх... не понимают современные люди в чем прелесть старого
@Kurmazovan
4 жыл бұрын
у нас это тоже работа водителя, как ни крути)
@uzfunblog5413
Жыл бұрын
Гармошки ЗиУ топовые)
Электротранспорт (троллейбусы, трамваи, метро) - самый лучший транспорт !
@goldencoper1342
4 жыл бұрын
И самый экологически не вредный
@onlos822
4 жыл бұрын
Но только не этот троллейбус
@user-yt2xr6ng7v
4 жыл бұрын
@@onlos822 почему?
@MobileLegends-qs8ku
4 жыл бұрын
@@user-yt2xr6ng7v пробки,аварии и все стоишь) батарей нету там чтоб объехать
@Anton26xxx
4 жыл бұрын
Да ладно?! Этот Русский мусор?! У него вибрация, шум, холод в салоне! Вообще не комфортно!
смотрю с удовольствием. продолжайте снимать !
В детстве хотел стать водителем троллейбуса. Не довелось. Теперь смотрю с удовольствием. Спасибо,Иван.
Анекдот для водителей троллейбусов: Ну все знают, шо человек может смотреть вечно на три вещи: как течет вода, как горит огонь и как кто-то работает... Так вот! Водитель троллейбуса еще может смотреть на четвертую!: как заходят и выходят пассажиры ))))))))))))))))))))) СуперВидео! Народ хоть будет знать что такое троллейбус и какая это романтика ))))))))))
@user-ry3xk1ul7d
Жыл бұрын
А еще у водителя троллейбуса две дороги вторая контактная сеть и стрелки перехода и схода просмотришь будешь штанги снова ставить.Бывает и сеть порвать можно.
блин как же круто!!! Словно тоже рано встал на смену, рядом стоишь
Спасибо за полезные видео, мне как начинающему водителю, они как дополнительная учебная практика и наглядное пособие 👍
@user-gd9vy2ze4f
3 жыл бұрын
а чего хорошего в такой работе? в 3 утра подъем, один выходной в неделю, зарплата маленькая, один плюс вижу, это ранний выход на пенсию, и то если доживешь и если не отменят.
@potemkinua449
3 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f эту работу нужно просто любить ;)
Отличное видео, особенно красиво снято снежное утро.
Один я заметил надпись на талонах "РСФСР" ? В документах не хватает еще членской книжки КПСС ))
Очень атмосферно. Если можно, делайте побольше утренних видео.
В детстве мечтал стать водителем троллейбуса)
Удачного, успешного, счастливого рабочего дня, успехов вашей бригаде.
Вань, спасибо от души за видео! Знаю не понаслышке, что называется, что такое общественный транспорт. С 2012 по 2017 отработал по городу на ГАЗели.
Дядь, рассказывай больше о механизмах тралика, интересно)
не знаю, зачем я это смотрю ночью, но мне нравится
10:16 так вот оно что, вот как работает "голосовой помощник"! А я всё гадал - это программа делает автоматически, или всё-таки водитель включает фразы эти. Спасибо, что показали этот нюанс.
@dilleronyt1469
4 жыл бұрын
У НАС НАПРИМЕР ВСЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ
Видео получилось очень хоршим продолжай в том же духе (лайк👍)
Спасибо за видос.ты лучший
Иван, снимите, пожалуйста, видео про ваше обучение на водителя🙏 Тоже скоро на курсы иду и хотелось бы узнать о трудностях в обучении, да и что нужно по физике вспомнить😁 И огромное вам спасибо за видео, всё очень круто)
@fifi-fx4yb
4 жыл бұрын
Так как же Иван снимет про обучение, он жеж уже водитель... Ну а байки про то как оно было, это такое себе, вот если бы в живую подглядеть!
@_._m_e_l_o_n_._5735
4 жыл бұрын
@@fifi-fx4yb нет, имелось в виду рассказать про обучение, а не заснять его...
@slasherpashademyan3045
4 жыл бұрын
На обучении главное ПДД! Т.к. ты в первую очередь водитель, а не слесарь или электронщик! В теории чтобы включить троллейбус звучит так, как будто запускаешь звездолёт!) На самом деле все очень просто.
@_._m_e_l_o_n_._5735
4 жыл бұрын
@@slasherpashademyan3045 Спасибо большое!) Буду теперь учить ПДД :)
Иван, очень интересный канал! Здорово снимаешь! Хотел написать тебе в вк, но не нашел, сними видео на тему своей столовой в парке, какой у вас завтрак, обед, ужин, хочется больше внутреннего мира рабочего)
Отличное видео!
молодец спасибо за видео!
Привет от водителя автобуса из Мурманска, всё почти тоже самое кроме рогов)))
@user-yi6ei1cx9p
4 жыл бұрын
В Мурике сколько платят на троллейбусе?
@Kurmazovan
4 жыл бұрын
не рога, а штанги)
Красавчик!
Прикольно, спасибо
Привет из Донецка!!! Знаю про работу водителя троллейбуса не понаслышке,сам 18 лет отрулил.Удачи!!!
В 1972 году обучался на ЗИУ-7 это укороченный ЗИУ5.Работал на Зиу5 на разных маршрутах.Осенью 1972 г прибыли первые трех дверные троллейбусы.Их номера начинались с 117.Новые были комфортнее для водителя.Педали удобней стали и не дуло по ногам особо зимой было хорошо ноги не мерзли.Усилитель руля гидравлика зимой не прихватывало как на Зиу-5 воздух.Теперь новые троллейбусы еще комфортней с кондиционерами.
Обидно у нас во Владивостоке только один маршрут остался. и трамвай тоже одна ветка
Ваня привет. Огромное спасибо за видео👍 Всё классно рассказываешь, показываешь. Смотрю и иногда представляю как буду работать я (очень хочется, но если не закроют часть маршрутов у нас троллейбусных). Необычно и прикольно👍 Хороших пассажиров и удачных безаварийных смен тебе✌️
Красавчик класс ❤️❤️❤️😘😘😘😘
Спасибо. Прокатили душевно...
Saludos desde Uruguay Punta del Este.
Клёво!
Отличные видео) спасибо) еще бы посмотреть как реле щелкают во время движения
Отец на троллейбусе работал,все выходные с ним во вторую смену до 01:00 колесил! Привет из Одессы 😉 только правда в кабине магнитола была,и кабина вся в бирюльках,как у дальнобоя, может потому-что машина была привязана в двум людям?! К первой и второй смене! Успехов вам!
@TrollDrive
3 жыл бұрын
Всякие шторки и висюльки больше от начальства зависят
@user-ry3xk1ul7d
Жыл бұрын
Такая мода к бирюлькам лампочкам разноцветным была в 1970 х годах потом все это отошло.Никчему эта деревенщина с занавесочками бирюльками картинками по пять зеркалов как в комнате смеха дискотеками. Кабина как изба в деревне .Сейчас радио никто не ставит зачем оно и так дел хватает.
Офигенно ты озвучиваешь. Приятно слушать мысли проффесионала. И просьба снять видео для твоих постоянных подписчиков где ты расскажешь как ты пришел в профессию и как ты состоялся в ней. Думаю многие поклонники твоего канала оценили бы. Топ контент!!!
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Пока не уверен насчет такого, не люблю рассказывать о себе )
Я лично горжусь что выбрал такую профессию 😁
Ого, у вас там ЗИМА в марте!.. А мы тут в Бря "зимы 19-20" так и не дождались...
Привет, а администрация города компенсируют проездные и льготы или нет , и ещё вопрос как будете работать с 30 марта по 5 апреля и до скольких будете работать с 30 марта по 5 апреля
18:08 Дааа) Вот бы на моей остановке утром даже в 2 раза больше людей было...
Привет траллейбусист от ВАХТЕРА
Был случай, когда работал в МУП "Метроэлектротранс" (г. Казань) на моей машине отвалилось колесо при выполнение 0 рейса
Штрафные талоны прямо как в футболе карточки)) желтая, красная.
И расскажи еще, пожалуйста, штанга - это и есть токопроводящий элемент, или внутри есть провод? Видел как-то, как один водитель случайно запутал машину в контактной сети, (соскочила штанга и коснулась сразу двух проводов) но КЗ не было, а он спокойно залез на крышу и голыми руками выставил штанги на КС.
Спасибо за видео,всегда смотрю. А есть ли у вас сочленённые ЗиУ?
Тогда 680-е все вроде такие были, на 700-м открыли 20-й маршрут, на 702-м появились сидения раздельные. Если что то напутал, поправь, пожалуйста.
Ужас, я, не застал эти зиу с их вентилятором реастатов..) но совет, не крути руль когда, стоишь, по жалей электриков;) Нам давали новые движки для насоса гул, но на башкирских траликах, крутился он в другую сторону. Короче переделывали. Тут конечно норм должно быть, но все же, якоря горят как спички;) А скорость не та, из-за якоря, есть заводской якорь, и перемотанный, так вот, на заводском намного шустрее едет. Возможно подушки не поставили, когда двигатель ставили, или карданчик)
На ходу троллейбус разваливается, а водитель и троллейбус ведёт, и ведёт сборку самого троллейбуса. Волгоград не пропадёт. 😂✌️
А как утром рога поднимать если на улице пурга ветер и -30?
Бывало когда зеркалом прилетало. Как говориться поймал Ляща. И нелюблю когда такие редиски посреди остановки останавливаються и не туда и не сюда. И у нас послерейсовий медосмотр не проходят после 1 или 2 смени. Путёвки отдаються после 2 смени.
есть видео о специфике работы водителем троллейбуса? мне 30 лет, затрудняюсь принять решение о выборе такой работы.
Если люди будут делать свою работу то будет в России порядок Не исправлена машина не принимай - ты водитель а не техник, а техник что ее выпустил на линию своей зп ответить, нет запчастей ответит директор все сука просто Но рукоблудство на местах все портит
@gray-nox
3 жыл бұрын
Будет. Я не о троллейбусах, но на практике техник скажет нет детали, вот вам "костыль", работайте, как сможете. Возмутишься директору, директор ответит, что нет денег на деталь и не будет до (срок 1-6 месяцев), работайте чем есть. На этом все закончится. Не приму-не выйду... ну) Не выходи. Раз не вышел, два не вышел, уволили и до свидания. Вот и все, что будет в отличии от порядка. Портит все далеко не рукоблудство на местах. Каждый знает как порядок должен быть, да только не было его, нет сейчас и не предвидится.
@user-ll7yl5lr5u
3 жыл бұрын
Директор ответит? Директор ответит, что за забором к нему очередь...
А от какого напряжения работают сигналы поворота и какие там токи? Может быть можно вместо электромеханического реле поставить схему на транзисторах?
@TrollDrive
4 жыл бұрын
24 В. Можно, конечно, и транзисторную схему поставить, но где взять подходящую ?
Вопрос такой, возможно ли использование магнитолы или других приспособлений для прослушивания музыки? Разрешено это у вас или нет? (Просто в моем городе, это разрешено. Спокойно работаю под музыку.)
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Запрещено
в каком городе напишите пожалуйста
Долгожданное видео
А есть "любимица" из всех машин? Всегда интересно было, дается ли каждому водителю "своя" машина, на которой он работает постоянно? Или там кто успел - того и тапки? Есть у меня друг, его отец работает водителем. Всегда ездит на одной и той же. Вот мне интересно, как оно происходит - сам ли ты выбираешь тачку, или садишься во что придется?
👍👍
Уважаемый Павлов Иван геннадьевич, кондуктор надежда. Доброго, спокойного, удачного начала дня.
Привет из Твери, Ваня, очень даже не плохо получилось!!! Только не пойму почему сам башмак менял и ходил с фонарём по салону?! А вобщем молодец!
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Башмаки у нас водители сами меняют, а насчет света - мне так больше нравится
Первые минуты, как кадры из Сталкера
автору уважение, у нас в Гродно (Беларусь) такой троллейбус только один остался, его оформили в ретро стиле, и он курсирует по "историческому маршруту" (менялся много раз). Удивляюсь тому, что автобусы у вас современные, а новых троллейбусов мало p.s. kzread.info/dash/bejne/eGuL05iRhaWtmJc.html - ссылка про наш троллейбус (видео еще с 2017 ездит до сих пор)
Ну чего так норм видо
Уважаемый Павлов Иван геннадьевич. Спокойного и тихого начала тебе рабочего дня на маршруте на линии.
У меня мама работала на троллейбусе, часто ездил с ней, когда встречал после второй смены. Всё хорошо, но клацанье контактов порой бесило . Особенно если голова болела . А в непогоду ставки менять))) проезжать крестовины и стрелки. В общем на автобусе проще наверное))
Хорошо было бы, если урезать или ускорить остановки, пробки и светофоры.
Не красавица а красавец
Смотрю больше город, чем ради троллейбусной темы, поэтому есть пожелание, можно цеплять на видео дату съёмки, особенно любопытно теперь во времена коронавируса.
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Точная дата на видео может сыграть со мной злую шутку.
а сколько смета без перерыва часов?
Так а сколько точно длится смена?)... между ..вошёл утром в ворота парка...после смены вышел из ворот парка...)
почему троллейбусы новые не выпускают? или они так и застыли в 90?
27 марта в 8 утра не вы за рулём были?
Хотел спросить, почему водители не открывают 1 дверь?
@user-dz6jc9cu4o
4 жыл бұрын
Потому что. Будут толпится и закрывать салоное зеркало. Ну и по инструкции передняя дверь только для выхода.
Да, знаю старика 685. Помню год, когда он у нас появился. Кажется 98. Помнится зелено-белый был и потолок темный в цветочек
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Потолок все тот же
@user-ir3sy8rq6v
4 жыл бұрын
Люблю наши чебовские тролли😉
Не знаешь как там 832 поживает?
Тоесть мед комиссии перед рейсом нет?
А на конечной 1 маршрута была женщина за рулём тролебуса?
Куда ходят в туалет водители тролейбусов? И что делать если сильно прижало например в пробке?
@Kurmazovan
4 жыл бұрын
много жидкости перед работой не пить, тогда и до обеда не захочется)
А сколько лошадиный сил сей агрегат? Или мощность рассчитывается только в киловаттах?
@TrollDrive
4 жыл бұрын
В пике более 300 л.с
@OrenClubs
4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спасибо!
80 км/ч смогут разогнаться ? данные троллейбусы на которых вы работаете. И какова максимальная скорость?
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Как раз где - то в районе 80 км/ч
@koykorom
4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спидометр у них оптимистично до 120 размечен. :)
Какая зарплата у водителя троллейбуса и у кондуктора?
👌 вот вчом сила 💪🚎👍
(Я забыл про то, что было написано в начале видео, что снималось в разные дни) По погоде сразу видно, сначала снег лежал кучами, потом просто чистый асфальт и снега нет вообще)
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Только наоборот было, сначала тепло и сухо, а потом резко снег выпал
самое говёное реле поворотов,постоянно чуть поработает и начинает коротить,а после приводит к возгоранию проводки и к дальнейшему возгоранию подвижного состава
Согласен) интересно,автор есть в фейсбуке?)
Подскажите , в каком городе снимаете ?)
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Чебоксары
@user-bj8gd8le8t
4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спасибо ))
В 97 году выучился на троллейбус, получил права но работать не стал, теперь мне надо пройти стажеровку что бы начать работать?
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Конечно.
город какой?
@user-gd9vy2ze4f
3 жыл бұрын
так Чебоксары видно же по вывеске в депо.
Куда снег делся?
Много уважаемый а что у вас по з/п ведь я слышал что вы слишком много не получаете за ваш труд ? И правда что з/п зависит от города и от станции на которой работаешь . лайк поставил ))
@user-cg7jv5mf5q
4 жыл бұрын
Было видео. 35-40
@user-iy4fk8tn8s
3 жыл бұрын
На каком, видео он говорил про зп?
Все отлично! Зачем искажаешь голос?
@TrollDrive
4 жыл бұрын
Так захотелось, блин.