Работа на троллейбусе в первую смену

Автокөліктер мен көлік құралдары

Сайт: / @electrotransport_vlg
Кто - то в это время только возвращается домой, а кто- то уже работает.
Поддержка канала: карта Сбербанка 4276 7500 1897 1860

Пікірлер: 289

  • @super_ocenshik
    @super_ocenshik4 жыл бұрын

    Видно как Иван с особой любовью относится к своему постоянному троллейбусу!) Желаю дальнейшего процветания каналу!!!

  • @user-qy9be8gi8j
    @user-qy9be8gi8j4 жыл бұрын

    В который раз убеждаюсь в том как многое зависит от простых людей!!! У вас классная профессия !!

  • @SerejkaSerj
    @SerejkaSerj4 жыл бұрын

    Сегодня подписался и до 03:00 утра смотрел твои видео,прям ностальгирую... В детстве на таких ездил и очень нравился звук двигателя и щелкающие механизмы)) Лайк однозначно.Желаю скорейшего развития канала!

  • @Sined40136
    @Sined401364 жыл бұрын

    Приятный тембр голоса однако

  • @user-yz2ce3mm7n
    @user-yz2ce3mm7n4 жыл бұрын

    Благодарю за видео коллега. Учусь на водителя троллейбуса, но из-за карантина учёба прервана. Очень соскучился по "баранке" и по клацанию контакторов. Широкой и шершавой дороги!!!! Украина, г.Сумы:-)

  • @user-gd9vy2ze4f

    @user-gd9vy2ze4f

    3 жыл бұрын

    как так учеба прервана? а что ей мешает то? одели все маски и сидите на лекциях, тоже думаю пойти учиться, работы нет в городе Самара.

  • @user-yz2ce3mm7n

    @user-yz2ce3mm7n

    3 жыл бұрын

    @@user-gd9vy2ze4f закончил, уже работаю))

  • @user-gd9vy2ze4f

    @user-gd9vy2ze4f

    3 жыл бұрын

    @@user-yz2ce3mm7n ну и как работа? какие нюансы? может знаете видео где про это рассказывают?

  • @user-yz2ce3mm7n

    @user-yz2ce3mm7n

    3 жыл бұрын

    @@user-gd9vy2ze4f старые ЗиУшки, маленькая зарплата.А так сам процесс нравится, хочу новый "Bogdan" и ЗП хотя бы в два раза больше))) А видео не знаю, о работе лучше всего Вам смогут рассказать коллеги из Депо куда Вы собираетесь устраиваться. Все сугубо индивидуально, страна, регион, условия труда. У нас на Украине говорят хорошо работать в Киеве и Одессе ,ну и Львове)) Ещё добавлю, чтобы работать на этой работе, нужно ее любить, чуть ли не фанатеть, иначе все быстро надоест и Вас захлыстнет суровая реальность однообразных будней...)))))

  • @siegel_

    @siegel_

    Жыл бұрын

    @@user-yz2ce3mm7n как сейчас обстоят дела с работой?(

  • @electrotransport_vlg
    @electrotransport_vlg4 жыл бұрын

    Уникальный троллейбусный мир

  • @ucy_152_3Bepo6ou

    @ucy_152_3Bepo6ou

    4 жыл бұрын

    Я у вас заметил про наше метро нижегородское

  • @tralebus-lover

    @tralebus-lover

    3 жыл бұрын

    @@ucy_152_3Bepo6ou И?

  • @AndyvanTaker
    @AndyvanTaker4 жыл бұрын

    Дружище, как всегда отличное видео) Лайк и удачи в твоем деле)

  • @denismattsson6189
    @denismattsson61894 жыл бұрын

    Сразу видно что ты любишь свою работу. Приятно смотреть

  • @computerscientist5953
    @computerscientist59534 жыл бұрын

    ну что-то в этом точно есть. Какая-то своя романтика

  • @user-zz7wz6pi8g
    @user-zz7wz6pi8g4 жыл бұрын

    Троллейбус ЗиУ-682, Тролза. Прошлый век. Холодная кабина. Неудобное сидение. Огромнейший люфт руля. Даже в начале 21 века эти "дрова" продолжали выпускать. Да их списать и должны были ещё в начале 90х. Респект тем водителям, которые на них работают, выдержки и терпения. Это действительно профи своего дела. К счастью у нас уже давно нет такой техники. Последние Шкоды 14Тр, ЛаЗ, Богдан - это работа в удовольствие, это техника другого уровня. P.S.: менять башмак это работа слесарей на канаве, а не водителя в депо рано утром в мороз!

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    У нас это работа водителя )

  • @leschka79

    @leschka79

    4 жыл бұрын

    @@TrollDrive Избалованы у вас слесаря однако )

  • @MAZ_Zarechensky

    @MAZ_Zarechensky

    4 жыл бұрын

    Эхх... не понимают современные люди в чем прелесть старого

  • @Kurmazovan

    @Kurmazovan

    4 жыл бұрын

    у нас это тоже работа водителя, как ни крути)

  • @uzfunblog5413

    @uzfunblog5413

    Жыл бұрын

    Гармошки ЗиУ топовые)

  • @Infrastructure1
    @Infrastructure14 жыл бұрын

    Электротранспорт (троллейбусы, трамваи, метро) - самый лучший транспорт !

  • @goldencoper1342

    @goldencoper1342

    4 жыл бұрын

    И самый экологически не вредный

  • @onlos822

    @onlos822

    4 жыл бұрын

    Но только не этот троллейбус

  • @user-yt2xr6ng7v

    @user-yt2xr6ng7v

    4 жыл бұрын

    @@onlos822 почему?

  • @MobileLegends-qs8ku

    @MobileLegends-qs8ku

    4 жыл бұрын

    @@user-yt2xr6ng7v пробки,аварии и все стоишь) батарей нету там чтоб объехать

  • @Anton26xxx

    @Anton26xxx

    4 жыл бұрын

    Да ладно?! Этот Русский мусор?! У него вибрация, шум, холод в салоне! Вообще не комфортно!

  • @alekseybojiy
    @alekseybojiy4 жыл бұрын

    смотрю с удовольствием. продолжайте снимать !

  • @user-te5nr4ss8s
    @user-te5nr4ss8s3 жыл бұрын

    В детстве хотел стать водителем троллейбуса. Не довелось. Теперь смотрю с удовольствием. Спасибо,Иван.

  • @yurabalanyuk9982
    @yurabalanyuk99824 жыл бұрын

    Анекдот для водителей троллейбусов: Ну все знают, шо человек может смотреть вечно на три вещи: как течет вода, как горит огонь и как кто-то работает... Так вот! Водитель троллейбуса еще может смотреть на четвертую!: как заходят и выходят пассажиры ))))))))))))))))))))) СуперВидео! Народ хоть будет знать что такое троллейбус и какая это романтика ))))))))))

  • @user-ry3xk1ul7d

    @user-ry3xk1ul7d

    Жыл бұрын

    А еще у водителя троллейбуса две дороги вторая контактная сеть и стрелки перехода и схода просмотришь будешь штанги снова ставить.Бывает и сеть порвать можно.

  • @deni-v773
    @deni-v7734 жыл бұрын

    блин как же круто!!! Словно тоже рано встал на смену, рядом стоишь

  • @potemkinua449
    @potemkinua4494 жыл бұрын

    Спасибо за полезные видео, мне как начинающему водителю, они как дополнительная учебная практика и наглядное пособие 👍

  • @user-gd9vy2ze4f

    @user-gd9vy2ze4f

    3 жыл бұрын

    а чего хорошего в такой работе? в 3 утра подъем, один выходной в неделю, зарплата маленькая, один плюс вижу, это ранний выход на пенсию, и то если доживешь и если не отменят.

  • @potemkinua449

    @potemkinua449

    3 жыл бұрын

    @@user-gd9vy2ze4f эту работу нужно просто любить ;)

  • @vadimp4012
    @vadimp40124 жыл бұрын

    Отличное видео, особенно красиво снято снежное утро.

  • @PartyzanPavel
    @PartyzanPavel4 жыл бұрын

    Один я заметил надпись на талонах "РСФСР" ? В документах не хватает еще членской книжки КПСС ))

  • @user-kn6ro1lo9w
    @user-kn6ro1lo9w4 жыл бұрын

    Очень атмосферно. Если можно, делайте побольше утренних видео.

  • @mrLiss84
    @mrLiss844 жыл бұрын

    В детстве мечтал стать водителем троллейбуса)

  • @user-st8bf5nj3y
    @user-st8bf5nj3y4 жыл бұрын

    Удачного, успешного, счастливого рабочего дня, успехов вашей бригаде.

  • @user-np5vk6ct7y
    @user-np5vk6ct7y2 жыл бұрын

    Вань, спасибо от души за видео! Знаю не понаслышке, что называется, что такое общественный транспорт. С 2012 по 2017 отработал по городу на ГАЗели.

  • @qwertyyuiop2420
    @qwertyyuiop24204 жыл бұрын

    Дядь, рассказывай больше о механизмах тралика, интересно)

  • @sabotage23
    @sabotage234 жыл бұрын

    не знаю, зачем я это смотрю ночью, но мне нравится

  • @jaysonelser3894
    @jaysonelser38944 жыл бұрын

    10:16 так вот оно что, вот как работает "голосовой помощник"! А я всё гадал - это программа делает автоматически, или всё-таки водитель включает фразы эти. Спасибо, что показали этот нюанс.

  • @dilleronyt1469

    @dilleronyt1469

    4 жыл бұрын

    У НАС НАПРИМЕР ВСЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ

  • @faers959
    @faers9594 жыл бұрын

    Видео получилось очень хоршим продолжай в том же духе (лайк👍)

  • @wither99rulit18
    @wither99rulit184 жыл бұрын

    Спасибо за видос.ты лучший

  • @_._m_e_l_o_n_._5735
    @_._m_e_l_o_n_._57354 жыл бұрын

    Иван, снимите, пожалуйста, видео про ваше обучение на водителя🙏 Тоже скоро на курсы иду и хотелось бы узнать о трудностях в обучении, да и что нужно по физике вспомнить😁 И огромное вам спасибо за видео, всё очень круто)

  • @fifi-fx4yb

    @fifi-fx4yb

    4 жыл бұрын

    Так как же Иван снимет про обучение, он жеж уже водитель... Ну а байки про то как оно было, это такое себе, вот если бы в живую подглядеть!

  • @_._m_e_l_o_n_._5735

    @_._m_e_l_o_n_._5735

    4 жыл бұрын

    @@fifi-fx4yb нет, имелось в виду рассказать про обучение, а не заснять его...

  • @slasherpashademyan3045

    @slasherpashademyan3045

    4 жыл бұрын

    На обучении главное ПДД! Т.к. ты в первую очередь водитель, а не слесарь или электронщик! В теории чтобы включить троллейбус звучит так, как будто запускаешь звездолёт!) На самом деле все очень просто.

  • @_._m_e_l_o_n_._5735

    @_._m_e_l_o_n_._5735

    4 жыл бұрын

    @@slasherpashademyan3045 Спасибо большое!) Буду теперь учить ПДД :)

  • @R6Leo6R
    @R6Leo6R4 жыл бұрын

    Иван, очень интересный канал! Здорово снимаешь! Хотел написать тебе в вк, но не нашел, сними видео на тему своей столовой в парке, какой у вас завтрак, обед, ужин, хочется больше внутреннего мира рабочего)

  • @user-qo6od3gc4v
    @user-qo6od3gc4v10 ай бұрын

    Отличное видео!

  • @user-ki1mk1xn6c
    @user-ki1mk1xn6c4 жыл бұрын

    молодец спасибо за видео!

  • @thunderve4149
    @thunderve41494 жыл бұрын

    Привет от водителя автобуса из Мурманска, всё почти тоже самое кроме рогов)))

  • @user-yi6ei1cx9p

    @user-yi6ei1cx9p

    4 жыл бұрын

    В Мурике сколько платят на троллейбусе?

  • @Kurmazovan

    @Kurmazovan

    4 жыл бұрын

    не рога, а штанги)

  • @JacobTanks
    @JacobTanks4 жыл бұрын

    Красавчик!

  • @user-ni3zl1ir6u
    @user-ni3zl1ir6u4 жыл бұрын

    Прикольно, спасибо

  • @user-yc4ps9yl9x
    @user-yc4ps9yl9x4 жыл бұрын

    Привет из Донецка!!! Знаю про работу водителя троллейбуса не понаслышке,сам 18 лет отрулил.Удачи!!!

  • @user-ry3xk1ul7d
    @user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын

    В 1972 году обучался на ЗИУ-7 это укороченный ЗИУ5.Работал на Зиу5 на разных маршрутах.Осенью 1972 г прибыли первые трех дверные троллейбусы.Их номера начинались с 117.Новые были комфортнее для водителя.Педали удобней стали и не дуло по ногам особо зимой было хорошо ноги не мерзли.Усилитель руля гидравлика зимой не прихватывало как на Зиу-5 воздух.Теперь новые троллейбусы еще комфортней с кондиционерами.

  • @user-iv6sp4xg8u
    @user-iv6sp4xg8u4 жыл бұрын

    Обидно у нас во Владивостоке только один маршрут остался. и трамвай тоже одна ветка

  • @alexandriaryi3451
    @alexandriaryi34514 жыл бұрын

    Ваня привет. Огромное спасибо за видео👍 Всё классно рассказываешь, показываешь. Смотрю и иногда представляю как буду работать я (очень хочется, но если не закроют часть маршрутов у нас троллейбусных). Необычно и прикольно👍 Хороших пассажиров и удачных безаварийных смен тебе✌️

  • @deviceroof1180
    @deviceroof11803 жыл бұрын

    Красавчик класс ❤️❤️❤️😘😘😘😘

  • @user-hk5dk9sz3o
    @user-hk5dk9sz3o3 жыл бұрын

    Спасибо. Прокатили душевно...

  • @DanielFrancodanielbotello2016
    @DanielFrancodanielbotello20164 жыл бұрын

    Saludos desde Uruguay Punta del Este.

  • @vleermuis9783
    @vleermuis97834 жыл бұрын

    Клёво!

  • @user-ew2gv9eu7f
    @user-ew2gv9eu7f4 жыл бұрын

    Отличные видео) спасибо) еще бы посмотреть как реле щелкают во время движения

  • @sergeev876
    @sergeev8763 жыл бұрын

    Отец на троллейбусе работал,все выходные с ним во вторую смену до 01:00 колесил! Привет из Одессы 😉 только правда в кабине магнитола была,и кабина вся в бирюльках,как у дальнобоя, может потому-что машина была привязана в двум людям?! К первой и второй смене! Успехов вам!

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    3 жыл бұрын

    Всякие шторки и висюльки больше от начальства зависят

  • @user-ry3xk1ul7d

    @user-ry3xk1ul7d

    Жыл бұрын

    Такая мода к бирюлькам лампочкам разноцветным была в 1970 х годах потом все это отошло.Никчему эта деревенщина с занавесочками бирюльками картинками по пять зеркалов как в комнате смеха дискотеками. Кабина как изба в деревне .Сейчас радио никто не ставит зачем оно и так дел хватает.

  • @user-zl8rj4vj9e
    @user-zl8rj4vj9e4 жыл бұрын

    Офигенно ты озвучиваешь. Приятно слушать мысли проффесионала. И просьба снять видео для твоих постоянных подписчиков где ты расскажешь как ты пришел в профессию и как ты состоялся в ней. Думаю многие поклонники твоего канала оценили бы. Топ контент!!!

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    Пока не уверен насчет такого, не люблю рассказывать о себе )

  • @niknik7629
    @niknik76294 жыл бұрын

    Я лично горжусь что выбрал такую профессию 😁

  • @Brjansk_32_Slava
    @Brjansk_32_Slava4 жыл бұрын

    Ого, у вас там ЗИМА в марте!.. А мы тут в Бря "зимы 19-20" так и не дождались...

  • @Roma_Maksimov
    @Roma_Maksimov4 жыл бұрын

    Привет, а администрация города компенсируют проездные и льготы или нет , и ещё вопрос как будете работать с 30 марта по 5 апреля и до скольких будете работать с 30 марта по 5 апреля

  • @gray-nox
    @gray-nox3 жыл бұрын

    18:08 Дааа) Вот бы на моей остановке утром даже в 2 раза больше людей было...

  • @ElektroBAXTER
    @ElektroBAXTER4 жыл бұрын

    Привет траллейбусист от ВАХТЕРА

  • @user-mz7qh9xn7n
    @user-mz7qh9xn7n4 жыл бұрын

    Был случай, когда работал в МУП "Метроэлектротранс" (г. Казань) на моей машине отвалилось колесо при выполнение 0 рейса

  • @denisx7015
    @denisx70154 жыл бұрын

    Штрафные талоны прямо как в футболе карточки)) желтая, красная.

  • @ortusillincex-3188
    @ortusillincex-31884 жыл бұрын

    И расскажи еще, пожалуйста, штанга - это и есть токопроводящий элемент, или внутри есть провод? Видел как-то, как один водитель случайно запутал машину в контактной сети, (соскочила штанга и коснулась сразу двух проводов) но КЗ не было, а он спокойно залез на крышу и голыми руками выставил штанги на КС.

  • @apl3272
    @apl32724 жыл бұрын

    Спасибо за видео,всегда смотрю. А есть ли у вас сочленённые ЗиУ?

  • @user-ir3sy8rq6v
    @user-ir3sy8rq6v4 жыл бұрын

    Тогда 680-е все вроде такие были, на 700-м открыли 20-й маршрут, на 702-м появились сидения раздельные. Если что то напутал, поправь, пожалуйста.

  • @meaglintor422
    @meaglintor4224 жыл бұрын

    Ужас, я, не застал эти зиу с их вентилятором реастатов..) но совет, не крути руль когда, стоишь, по жалей электриков;) Нам давали новые движки для насоса гул, но на башкирских траликах, крутился он в другую сторону. Короче переделывали. Тут конечно норм должно быть, но все же, якоря горят как спички;) А скорость не та, из-за якоря, есть заводской якорь, и перемотанный, так вот, на заводском намного шустрее едет. Возможно подушки не поставили, когда двигатель ставили, или карданчик)

  • @josephcoen6255
    @josephcoen62552 жыл бұрын

    На ходу троллейбус разваливается, а водитель и троллейбус ведёт, и ведёт сборку самого троллейбуса. Волгоград не пропадёт. 😂✌️

  • @user-oi8md5gt4b
    @user-oi8md5gt4b Жыл бұрын

    А как утром рога поднимать если на улице пурга ветер и -30?

  • @OneBusTrolleybus
    @OneBusTrolleybus4 жыл бұрын

    Бывало когда зеркалом прилетало. Как говориться поймал Ляща. И нелюблю когда такие редиски посреди остановки останавливаються и не туда и не сюда. И у нас послерейсовий медосмотр не проходят после 1 или 2 смени. Путёвки отдаються после 2 смени.

  • @user-gd9vy2ze4f
    @user-gd9vy2ze4f3 жыл бұрын

    есть видео о специфике работы водителем троллейбуса? мне 30 лет, затрудняюсь принять решение о выборе такой работы.

  • @manoftheworld8777
    @manoftheworld87774 жыл бұрын

    Если люди будут делать свою работу то будет в России порядок Не исправлена машина не принимай - ты водитель а не техник, а техник что ее выпустил на линию своей зп ответить, нет запчастей ответит директор все сука просто Но рукоблудство на местах все портит

  • @gray-nox

    @gray-nox

    3 жыл бұрын

    Будет. Я не о троллейбусах, но на практике техник скажет нет детали, вот вам "костыль", работайте, как сможете. Возмутишься директору, директор ответит, что нет денег на деталь и не будет до (срок 1-6 месяцев), работайте чем есть. На этом все закончится. Не приму-не выйду... ну) Не выходи. Раз не вышел, два не вышел, уволили и до свидания. Вот и все, что будет в отличии от порядка. Портит все далеко не рукоблудство на местах. Каждый знает как порядок должен быть, да только не было его, нет сейчас и не предвидится.

  • @user-ll7yl5lr5u

    @user-ll7yl5lr5u

    3 жыл бұрын

    Директор ответит? Директор ответит, что за забором к нему очередь...

  • @MikhailChernoskutov
    @MikhailChernoskutov4 жыл бұрын

    А от какого напряжения работают сигналы поворота и какие там токи? Может быть можно вместо электромеханического реле поставить схему на транзисторах?

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    24 В. Можно, конечно, и транзисторную схему поставить, но где взять подходящую ?

  • @-boyara-4347
    @-boyara-43474 жыл бұрын

    Вопрос такой, возможно ли использование магнитолы или других приспособлений для прослушивания музыки? Разрешено это у вас или нет? (Просто в моем городе, это разрешено. Спокойно работаю под музыку.)

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    Запрещено

  • @ymisymi7199
    @ymisymi71994 жыл бұрын

    в каком городе напишите пожалуйста

  • @trainelectro3751
    @trainelectro37514 жыл бұрын

    Долгожданное видео

  • @ortusillincex-3188
    @ortusillincex-31884 жыл бұрын

    А есть "любимица" из всех машин? Всегда интересно было, дается ли каждому водителю "своя" машина, на которой он работает постоянно? Или там кто успел - того и тапки? Есть у меня друг, его отец работает водителем. Всегда ездит на одной и той же. Вот мне интересно, как оно происходит - сам ли ты выбираешь тачку, или садишься во что придется?

  • @Мир_Танков2024
    @Мир_Танков2024 Жыл бұрын

    👍👍

  • @user-st8bf5nj3y
    @user-st8bf5nj3y4 жыл бұрын

    Уважаемый Павлов Иван геннадьевич, кондуктор надежда. Доброго, спокойного, удачного начала дня.

  • @user-tg4sp6oy2s
    @user-tg4sp6oy2s4 жыл бұрын

    Привет из Твери, Ваня, очень даже не плохо получилось!!! Только не пойму почему сам башмак менял и ходил с фонарём по салону?! А вобщем молодец!

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    Башмаки у нас водители сами меняют, а насчет света - мне так больше нравится

  • @GetManCA
    @GetManCA4 жыл бұрын

    Первые минуты, как кадры из Сталкера

  • @mxgrt0309
    @mxgrt03094 жыл бұрын

    автору уважение, у нас в Гродно (Беларусь) такой троллейбус только один остался, его оформили в ретро стиле, и он курсирует по "историческому маршруту" (менялся много раз). Удивляюсь тому, что автобусы у вас современные, а новых троллейбусов мало p.s. kzread.info/dash/bejne/eGuL05iRhaWtmJc.html - ссылка про наш троллейбус (видео еще с 2017 ездит до сих пор)

  • @user-bl6yz4eg7s
    @user-bl6yz4eg7s4 жыл бұрын

    Ну чего так норм видо

  • @user-st8bf5nj3y
    @user-st8bf5nj3y4 жыл бұрын

    Уважаемый Павлов Иван геннадьевич. Спокойного и тихого начала тебе рабочего дня на маршруте на линии.

  • @user-ww6um1nn7r
    @user-ww6um1nn7r10 ай бұрын

    У меня мама работала на троллейбусе, часто ездил с ней, когда встречал после второй смены. Всё хорошо, но клацанье контактов порой бесило . Особенно если голова болела . А в непогоду ставки менять))) проезжать крестовины и стрелки. В общем на автобусе проще наверное))

  • @dn1415
    @dn14154 жыл бұрын

    Хорошо было бы, если урезать или ускорить остановки, пробки и светофоры.

  • @danilkosorotov4742
    @danilkosorotov47424 жыл бұрын

    Не красавица а красавец

  • @onetargetru
    @onetargetru4 жыл бұрын

    Смотрю больше город, чем ради троллейбусной темы, поэтому есть пожелание, можно цеплять на видео дату съёмки, особенно любопытно теперь во времена коронавируса.

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    Точная дата на видео может сыграть со мной злую шутку.

  • @KatyaLishch
    @KatyaLishch22 күн бұрын

    а сколько смета без перерыва часов?

  • @SimoneMarcoMilan
    @SimoneMarcoMilan3 жыл бұрын

    Так а сколько точно длится смена?)... между ..вошёл утром в ворота парка...после смены вышел из ворот парка...)

  • @Missha9
    @Missha94 жыл бұрын

    почему троллейбусы новые не выпускают? или они так и застыли в 90?

  • @sergeymihailov4552
    @sergeymihailov45524 жыл бұрын

    27 марта в 8 утра не вы за рулём были?

  • @ne6017
    @ne60174 жыл бұрын

    Хотел спросить, почему водители не открывают 1 дверь?

  • @user-dz6jc9cu4o

    @user-dz6jc9cu4o

    4 жыл бұрын

    Потому что. Будут толпится и закрывать салоное зеркало. Ну и по инструкции передняя дверь только для выхода.

  • @user-ir3sy8rq6v
    @user-ir3sy8rq6v4 жыл бұрын

    Да, знаю старика 685. Помню год, когда он у нас появился. Кажется 98. Помнится зелено-белый был и потолок темный в цветочек

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    Потолок все тот же

  • @user-ir3sy8rq6v

    @user-ir3sy8rq6v

    4 жыл бұрын

    Люблю наши чебовские тролли😉

  • @user-zf9hx2df2x
    @user-zf9hx2df2x4 жыл бұрын

    Не знаешь как там 832 поживает?

  • @AllXeyter
    @AllXeyter4 жыл бұрын

    Тоесть мед комиссии перед рейсом нет?

  • @user-eu9sl8fy7z
    @user-eu9sl8fy7z4 жыл бұрын

    А на конечной 1 маршрута была женщина за рулём тролебуса?

  • @THANFALL
    @THANFALL4 жыл бұрын

    Куда ходят в туалет водители тролейбусов? И что делать если сильно прижало например в пробке?

  • @Kurmazovan

    @Kurmazovan

    4 жыл бұрын

    много жидкости перед работой не пить, тогда и до обеда не захочется)

  • @OrenClubs
    @OrenClubs4 жыл бұрын

    А сколько лошадиный сил сей агрегат? Или мощность рассчитывается только в киловаттах?

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    В пике более 300 л.с

  • @OrenClubs

    @OrenClubs

    4 жыл бұрын

    @@TrollDrive Спасибо!

  • @user-io5zb9zd7x
    @user-io5zb9zd7x4 жыл бұрын

    80 км/ч смогут разогнаться ? данные троллейбусы на которых вы работаете. И какова максимальная скорость?

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    Как раз где - то в районе 80 км/ч

  • @koykorom

    @koykorom

    4 жыл бұрын

    @@TrollDrive Спидометр у них оптимистично до 120 размечен. :)

  • @Far_Easter
    @Far_Easter4 жыл бұрын

    Какая зарплата у водителя троллейбуса и у кондуктора?

  • @ozzymm9165
    @ozzymm91654 жыл бұрын

    👌 вот вчом сила 💪🚎👍

  • @-boyara-4347
    @-boyara-43474 жыл бұрын

    (Я забыл про то, что было написано в начале видео, что снималось в разные дни) По погоде сразу видно, сначала снег лежал кучами, потом просто чистый асфальт и снега нет вообще)

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    Только наоборот было, сначала тепло и сухо, а потом резко снег выпал

  • @artemmorgunov6044
    @artemmorgunov60444 жыл бұрын

    самое говёное реле поворотов,постоянно чуть поработает и начинает коротить,а после приводит к возгоранию проводки и к дальнейшему возгоранию подвижного состава

  • @dsa1555
    @dsa15554 жыл бұрын

    Согласен) интересно,автор есть в фейсбуке?)

  • @user-bj8gd8le8t
    @user-bj8gd8le8t4 жыл бұрын

    Подскажите , в каком городе снимаете ?)

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    Чебоксары

  • @user-bj8gd8le8t

    @user-bj8gd8le8t

    4 жыл бұрын

    @@TrollDrive Спасибо ))

  • @user-st2kw3vq3x
    @user-st2kw3vq3x4 жыл бұрын

    В 97 году выучился на троллейбус, получил права но работать не стал, теперь мне надо пройти стажеровку что бы начать работать?

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    Конечно.

  • @SeregaIzhutkin
    @SeregaIzhutkin4 жыл бұрын

    город какой?

  • @user-gd9vy2ze4f

    @user-gd9vy2ze4f

    3 жыл бұрын

    так Чебоксары видно же по вывеске в депо.

  • @Ne_pokornyy
    @Ne_pokornyy4 жыл бұрын

    Куда снег делся?

  • @white_cold
    @white_cold4 жыл бұрын

    Много уважаемый а что у вас по з/п ведь я слышал что вы слишком много не получаете за ваш труд ? И правда что з/п зависит от города и от станции на которой работаешь . лайк поставил ))

  • @user-cg7jv5mf5q

    @user-cg7jv5mf5q

    4 жыл бұрын

    Было видео. 35-40

  • @user-iy4fk8tn8s

    @user-iy4fk8tn8s

    3 жыл бұрын

    На каком, видео он говорил про зп?

  • @user-xg5iq6bt1g
    @user-xg5iq6bt1g4 жыл бұрын

    Все отлично! Зачем искажаешь голос?

  • @TrollDrive

    @TrollDrive

    4 жыл бұрын

    Так захотелось, блин.

Келесі