Келесі
- 17:51
- 114 М.
- 00:15
- 20 МЛН
- 19 күн бұрын
- 00:36
- 4,1 МЛН
- 15 күн бұрын
- 24:51
- 776 М.
- Күн бұрын
- 00:20
- 2,2 МЛН
- Күн бұрын
- 7:21
- 7 М.
- 17:39
- 350 М.
- 12:42
- 1 МЛН
- 11:42
- 58 М.
- 27:58
- 7 М.
- 30:51
- 18 М.
- 7:37
- 74 М.
- 0:32
- 517 М.
- 1:00
- 2,5 МЛН
- 0:59
- 3,7 МЛН
- 0:44
- 1,5 МЛН
- 0:32
- 452 М.
Пікірлер: 145
Хорошо что она ему весь троллейбус в ведре не отдала
@Dnevnlkheartbreaker
3 ай бұрын
😂😂😂😂😂
Это был единственный раз, когда проверка осуществилась по инструкции =)
Видео из 90- х годов. Ещё старые добрые троллейбусы ЗИУ 682 , всё по регламенту, как ещё было заведено в СССР. И все водители наши, русские- и никаких мигрантов из Средней Азии!
На кой черт я это смотрю в 2 часа ночи?
@princehabib4490
Жыл бұрын
Я досмотрел до конца)время 2.12
@user-tg9ei5bh3o
3 ай бұрын
Что б с утра сесть за руль троллейбуса. 😂
Разрыв шаблона: никогда не думал, что существует песня про секвенцию))
все таки наши ЗИУШКИ самые прикольные были троллейбусы
@ze_patrick7463
2 жыл бұрын
и есть
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
2 жыл бұрын
И они вечны! :)
28:41 В первую дверь стучат 🤣 Там изначально написано по Русский входа нет . Терпение надо иметь !
За шесть лет моей работы водителем троллейбуса, мне ни разу врач не мерила давление. В стакан дыхнул, она понюхала и вперёд!
Смех за дверью медпункта как из преисподней
Водитель приходит в себя в дэпо после пьянки за 25-30 минут до выезда =)) Получает ведро с барахлом, которое только недавно сдавал. Приходит в кабину троллейбуса, проверяет себя же. Плачет немножко о потерянной жизни и о том, что вчера не встал на диспетчершу Надю, продолжает приносить пользу обществу, вплоть до смерти.
В конце Музон Улет 👍))
Видео класс, музыка атас, без сарказма.
Я в школу при парке на учебу устраивался уже со своими зеркалами.Потому что с теми ,что выдавали в инструменталке,запросто можно было попасть в дтп,дотого они были ущербными.Сейчас работаю на автобусе,и одно из тех зеркал у меня в качестве салонного зеркала до сих пор,прошло почти 20 лет. Кстати,в Кишиневе в начале нулевых ещё и зуммер был в своем ящике и съёмное реле поворотников))) Были индивидуумы,которые при передаче смены свои хорошие большие зеркала снимали, устанавливали парковские резервные,и водитель второй смены ехал уже с ними.Либо наоборот,водитель второй смены приходил со своими зеркалами))
@SimoneMarcoMilan
3 ай бұрын
А сколько в течении 1 смены водитель может отдохнуть на кольце?). И ещё...сколько даётся на обед- приём пищи?.
@vasya.vasya24
3 ай бұрын
@@SimoneMarcoMilan всё индивидуально , зависит от расписания выхода . Обед ( не отстой между рейсами ) должен быть не менее 30 минут. Если по расписанию обед , к примеру , 33 минуты, а водитель опоздал на 10 минут, диспетчер обязана продлить оставшееся время обеда до 30 минут как минимум
@user-wq1hl7vn2j
15 күн бұрын
@@vasya.vasya24а в каком парке троллейбусном трудился?
@vasya.vasya24
15 күн бұрын
@@user-wq1hl7vn2j в ТП3 , затем перевелся в ТП1
экипировочное ведро :DDD
@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz
7 жыл бұрын
LOL =)
@stanislavpanov8732
3 жыл бұрын
))))))
@user-eg5sd5tt8f
Жыл бұрын
У нас в Новороссийске инструментальные ящики в троллейбусах
-На что жалуемся? -А нас тут много?
Фары,зеркала и молоток в одном оцинкованном ведре.Это СССР!Это Россия детка!!!
Обратите внимание, даже сам троллейбус не выдержал такого пиздеца, выезжал красный а потом стал зелёный
В принципе , неплохой учебный фильм из 90-х ... Если бы все действительно было согласно правил технической эксплуатации ...
@artur_uz7509
3 жыл бұрын
Да, а сейчас все как попало! На правила технической эксплуатации никто и не смотрит!
Раньше троллейбус ходил минутка в минутку в любом городе СССР.
Ежедневно, водитель получает ВЕДРО))) ну а мы ящик
@user-lr9zu6or8e
4 жыл бұрын
Мы тоже ящик
@78MASLIEC56
2 жыл бұрын
@@user-lr9zu6or8e ты телефон каждый день с браул страсом получаешь. 🤣
@user-eg5sd5tt8f
Жыл бұрын
И мы тоже
ржака я до проверялся штанги с основанием отвалились)
Получается что работники парка, могут снять как минимум зеркала, а могут и фары прикарманить! Интересно что они с ними делать потом будут))) И зачем водителю ведро? В детстве мечтал стать водителем троллейбуса, еще не все потерянно, спасибо за видео!
Раньше зеркала могли украсть )) Их и снимали. Иногда и фары снимали.
@UkrainianTrainFan
6 жыл бұрын
Эдуард Копылов у нас зеркала до сих пор снимают
@user-mi2dj7jf4f
4 жыл бұрын
В 90-е в Алматинском ТП-3 снимали даже плафоны с габаритных огней, а сейчас не снимают даже зеркала
@artival9037
4 жыл бұрын
Лихие 90-стые
@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz
4 жыл бұрын
@@user-gs8kv6zv6f кто быстрее на выпуске , тот и с зеркалами и с фарами и с башмаками, ой простите я про трамвай...
@user-ku3hw4fz6g
3 жыл бұрын
@@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz Башмак был и в троллейбусе в Москве... 😂
Ламповое видео)
А подышать у дохтура в граненый алкотестер !? Сдавать после работы в инструменталку еще и фары - жесть ...
А,колёса и руль,после смены, они не снимают и не сдают?
Так это в каком году снят фильм ? В 90-х? Пипец, ведро больше всех порадовало
На 14:12 до боли знакомый звук компрессора
Новосибирск, никак? Судя по маршруту.
сижу ржу, в хб перчатках ставит токоприемники 5
@user-zx3zz7lj4g
5 жыл бұрын
Это защитные перчатки я клянусь 😏
иПать фары с зеркалами в ведре)))))
В конце песня про секвенцию?😂
позновательное
Ааа ааа это 8д меня убивает
у нас все за 5 мин максимум, тут 25 гулялся
В конце 80 выдавали в кассовом отделе талоны для продажи пассажирам .
Ленинград 1988 - 1992 год 35 маршрут 4 троллейбусный парк !!!!!!
ЭЭЭХ Наш старый ЗиУ 682
@user-mi2dj7jf4f
4 жыл бұрын
У 682 не было навесных педалей,это ЗиУ-9
Я в шоке)
Книга или полусгоревшая или залито маслом)))
9:30 списанный
Новосибирск!
Ведро и сдавать фары и зеркала...Интересно, такое ещё где-то в мире было, кроме как на просторах бывшего СССР?
А почему обработку кабины троллейбуса по ромашке не показали ? Когда нажимаешь газ и говорят красные лампы РП ЛСН
@user-rg7od4ml5m
Жыл бұрын
Не понятно почему не показано,как водитель читает толмуты,как он выйдет на маршруты?
@user-tb2tn4mn4l
Жыл бұрын
@@user-rg7od4ml5m Ну главное , что бы на канаве высокого не было , а там как пойдет
Ужас, как всё сложно! Мозг взорвётся столько запоминать! Не хуже, чем на хирурга учиться надо! И когда я в Туле жил, там тоже в троллейбусах в конце 90-х я видел колпачки от шприцов на тумблерах! Раньше я думал, что это тумблеры такие длинные. А вот это колпачки на них напялены. По ходу дела, по всей России так было в старых троллейбусах.
@user-og9cg1sm2b
2 жыл бұрын
Ну колпачки, и что? Некоторые колпачки от фломастеров на тумблера лепят. И это не из-за старости, а из-за длинны тумблера с завода. Удлиняют, чтобы не надо было тянуться к ним.
12:48 звук от АРС, АЛС
@transistor725
4 жыл бұрын
Лол, и вправду, очень похоже)
ага,а если вот плять не 3 мм протектора а 2,то все,в ремонт обратно???Та я вас умоляю)))
@uht2012
7 жыл бұрын
у нас внутренние колеса вообще лысые. какие миллиметры))
кто из 2019
@artival9037
4 жыл бұрын
Я из 2020
@daniilzybritskiy8048
4 жыл бұрын
@@artival9037 ты из будущего?
У нас всё не так...
У НАС СОВСЕМ НЕ ТАК
Покажите современные троллейбусы
где взять обмотку на руль?
@Warszawsky87
4 жыл бұрын
В автомагазине.
@vasya.vasya24
3 жыл бұрын
Тогда с только поступивших троллейбусов с завода с внешней и внутренней обшивки сразу обдирали декоративную ленту на обмотку.Потом уже сам руль мог кочевать с троллейбуса на троллейбус за хозяином либо обретал новых хозяев
А где видео Правила работы на линии?
Что за трек в конце????
@dimitris.gerasimus
6 жыл бұрын
Зайди в ВК, в аудиозаписи и напиши: А.Капсамун Секвенция, и найдешь )
Мдаа, а угольные вставки ему не нужны
а где же противооткатные упоры ???
@user-ku3hw4fz6g
4 жыл бұрын
Башмаки? 😂
кто нибудь по инструкции принимал подвижной состав ?
@vasya.vasya24
3 жыл бұрын
Только "чужой" троллик либо свой после "чужого" водителя.А свой закреплённый к чему такие сложности.да и времени всегда утром в обрез
что это за обмотка на руле?
@Akella8797
4 жыл бұрын
Она при чем меняется то есть то нет, на разных троллейбусах снимали походу так как рули разные :D
@vasya.vasya24
3 жыл бұрын
@@Akella8797 рули находили новых хозяев))
ПРИЁМКА ТРОЛЛЕЙБУСА ..ХЕ-ХЕ .. МЕД ОСМОТР НЕ ПРИЁМКА ТРОЛЛЕЙБУСА
Такие длинные и сложные инструкции.. и никто их не соблюдает.
скажу проще за 5 мин до выезда автор в жизни не выедет, и сто процентов потери премии потери обеспечено
это 1995 год
Интересно, а щас в наше время водил гоняют по приёмке тралика или не настолько?) Я сам живу в посёлке, в нашем городе (райцентре) не ходят тралики... Да и что в кратце нужно для того, чтобы устроиться водителем тралика? (какие категории должны быть открыты или ещё что-то)
@Maza556
8 жыл бұрын
+Богдан Кириченко категория троллейбус(права как у всех), обучение 6 месяцев
@user-ie5pr3jx9j
8 жыл бұрын
+Mazur1k всегда было интересно, а тех местах, где провода разъединяются, как штанги переводятся на нужный путь? это с троллейбуса делается или есть какая-то централизация?
@Maza556
8 жыл бұрын
можно почитать в википедии "Автоматическая троллейбусная стрелка"
@user-sp5hw4cu1n
7 жыл бұрын
Евгений Рыбаков , с троллейбуса )
@SimoneMarcoMilan
3 ай бұрын
@@Maza556последние 2 месяца это уже стажировка на линии с инструктом,так?. Это уже официально работа? Стажёр входит в штат парка?. Спасибо.
чтобы вкл троль вам надовкл акб вкл. ввц 1,2,3 цу, вк и зуммер потом гидрак и вуаля поехалм
Все гораздо проще.Внешний вид осмотрел пока дошел до него.Плменял угли,включил АКБ и три тумблера.Включаеш гидру и поехали.
@suinnytodd
2 жыл бұрын
А какой третий? Компрессор,зумер и что еще?
@uzfunblog5413
Жыл бұрын
@@suinnytodd Контроль управления, Компрессор, Зумер
@suinnytodd
Жыл бұрын
@@uzfunblog5413 спасибо
я тоже стану водителем
@user-zx3zz7lj4g
5 жыл бұрын
На машине удобнее водить
@user-ku3hw4fz6g
4 жыл бұрын
Наверное уже уволился? , это не работа это ад, я 5 лет отработал в Москве в 70 е годы, лучше на стройке работать, настоящий ад... В Германии отработал на каменном заводе 26 лет, не поверите намного лучше чем на троллейбусе, снится по сей день как страшный сон...
@user-no6qv8mg3p
3 жыл бұрын
@@user-ku3hw4fz6g работаю в Донецке водителем троллейбуса уже 5 лет, очень доволен работой. Езжу на ЛАЗе е183, легчайшая машина в управлении, я думаю, что любой школьник на нем поедет сразу. Иногда работаю на ЮМЗ т2, так же не слишком сложно, да и ЮМЗ побыстрее ЛАЗа, обожаю эти. В моем депо осталась одна зиу для людей, которые с перегаром попадаются
why am I here
зачем они постоянно снимают зеркала ? их че крадут ? ))
@user-bo6ob6fd5d
4 жыл бұрын
Да
@slavayurinov5991
6 ай бұрын
Ну, уже нет!
23:43, 27:22 - Кто нибудь знает, где скачать эту музыку? :)
@3axaeff
2 жыл бұрын
☺
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
2 жыл бұрын
@@3axaeff А я, кстати, уже сам нашёл)) Гуглится по запросу "А. Капсамун - Секвенция".
@musikstory146
Жыл бұрын
Кстати половину слов не разобрать, по ходу записан трек на советский магнитофон тип «Электроника»302
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
Жыл бұрын
@@musikstory146 А что не так с Электроникой 302? )) Здесь же явно и музыка наложена с неизвестно какой копии, и оцифровка (судя по качеству изображения) тоже сделана с далеко не первой и не второй копии видеозаписи, да и сама оцифровка выполнена через ж... Как бы, при нормальной оцифровке, даже не очень качественной записи, изображение тоже совсем-совсем не так выглядит :) И вообще, эта музыка через столько всяких преобразований, сильно снижающих качество записи, прошла, что обвинять самый первый в цепочке магнитофон, на который она изначально была сделана, просто капец как глупо. А та запись этой мелодии, которая гуглится в интеренете, похоже из этого же самого фильма и была выдрана, и именно поэтому там с качеством то же самое, а не потому, что "на плохой магнитофон записано".
@musikstory146
Жыл бұрын
Вполне возможно, песня прикольная я как звуковик и аранжировщик хочу сделать ее, но текста не найти точного к сожалению. Автор вроде хоть тоже водила троллейбуса но очень так же талантливый музыкант. Голос у него на Артура Беркута похож, времён группы ещё Автограф@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
Художка
Величие! Диды вайевале! Ногньом Омереку!❤
Это видео с 70 ых годов, ничего не поменялось с тех времён, так же с ящиком инструментов надо бегать по пол километра а то и больше, блин только в России никаких новшеств, одно и тоже 50 лет ничего не изменилось...
@vasya.vasya24
3 жыл бұрын
Так же было и в Кишиневе.Ящик либо в инструменталке держали,либо в своем троллике в кабине под замком либо в спец.боксе под сиденьем под замком.а в одном из парков ещё и огнетушитель тащил из инструменталки))
Показуха .
озвучка так себе...
Великий инструктор ха, штанги на лестнице восьмеркой не обмотал
@user-zx3zz7lj4g
5 жыл бұрын
Это на всех тролебусах как в Украине
@uzfunblog5413
9 ай бұрын
На машине же штанголовители