Работа экипажа глазами бортмеханика. Комплексный тренажер вертолета (КТВ Ми-8Т)
Жүктеу.....
Пікірлер: 83
@monahdao76944 ай бұрын
Лёгкой вибрации кабины не хватает. Такое впечатление, что конус несущего винта отбит идеально. А такого точно никогда не бывает. Ну и звук турбин тож надо добавить. А так всё просто супер. 👍👍👍😄
@user-id9gi4bg4v2 жыл бұрын
За плечами ИАТУГА, КИИГА, все очно, и ВЛЭК, и профотбор по первой! А летать так и не пришлось-завидую по-белому! Вам долгой лётной жизни!
@flightengineer666
2 жыл бұрын
Благодарю😉
@user-id9gi4bg4v
2 жыл бұрын
@@flightengineer666 И не только лётной!
@user-ic5jd8mr3u
8 ай бұрын
КИИГА в каком году закончил. Я в 93-м.
@user-id9gi4bg4v
8 ай бұрын
@@user-ic5jd8mr3u МФ 95 диагностика
@user-iz8lj3vt5q
8 ай бұрын
Почему летать так и не пришлось?
@user-zc3nw1zv1l3 жыл бұрын
30 лет, как будто их и не было, спасибо, всё классно
@jp-germany8677 ай бұрын
Сам инженер- конструктор. Закончил МАИ. Но , всегда мечтал летать. Молодцы.
@user-ek2wz3jy1w2 жыл бұрын
Не застал такую красоту... Класс!
@danielharris38273 жыл бұрын
I don't speak Russian but I LOVE the HIP!!!!
@stingernord3 жыл бұрын
5 баллов! 👍 Ждём продолжения!
@Orioncars8 ай бұрын
Мололец) удачи !!😊😊😊
@user-cn6rv7np3s8 ай бұрын
Спасибо за видео, бальзам на душу , летам на Ми 6 , Ми8 т, мтв , военный
@flightengineer666
8 ай бұрын
Посмотрите у меня в профиле ещё видео, переходите в профиль и видео😉
@user-pd7uy7fz9s8 ай бұрын
Хотелось бы попробовать так
@user-zq9ke1gt4q3 жыл бұрын
В реальности все прозаичней и проще...
@user-wt2zy4mi6g7 ай бұрын
Нормуль ребята!!! За видео спасибо!!! А че на авторотация вас не тренируют???
@user-sv1ls4zj3b7 ай бұрын
На каком движке симуляция?
@user-wu3dp2vk8o7 ай бұрын
37 лет назад я тоже учился АТУ ГА сложная и рискованная проф.я.ошибатся нельзя.с переключателямы.
@user-jx1yd7xh4wАй бұрын
Странный взлёт без контрольного висения.Покатился и начал отрываться...
@user-xb5wz1sv9k8 ай бұрын
Где учат на бортмехаников?
@Stepan_Pilot2 ай бұрын
Второй раз высоко. Начал исправлять и посыпался. Или тренажер может такой . С такой вертикальной должен грубо призем.
@hokrat46622 жыл бұрын
это вроде ОЛТК ГА если не ошибаюсь?
@RuslanKentawrus2 ай бұрын
😂мне кажется что на Ми 8 забыли разве что отсеки для радио ламп поставить чтоб ты приходил их вставлял и чтоб никто точно не мог угнать вертолет
@esadovett75973 жыл бұрын
А, тренажёр!
@user-or8zp7pc4i3 жыл бұрын
Посадка по самолетному
@user-zz2hc6rt1f3 жыл бұрын
Перед выключением только сеть на аккумулятор включается. А так норм 👌
@flightengineer666
3 жыл бұрын
Согласен, я на тренажере спросил надо ли его включать, один инструктор сказал что нет. А в предприятии включают.
@user-zz2hc6rt1f
3 жыл бұрын
@@flightengineer666 знаем мы этого инструктора.
@andreymalev60733 жыл бұрын
Какой симулятор использовался для тренажёра?
@esadovett7597
3 жыл бұрын
тренажёр производства спарка
@user-mj3ts7bs4f
2 жыл бұрын
Графика как в DCS
@vytautaskekys7 ай бұрын
МУЖИКИ, так ОНА все таки КРУГЛАЯ?!! Или так кажетса из-за панорамного остекления кабины?!! Никогда не думал, что Борт Механик в ответе за весь Самолеть и Экипаж!!! Очень Строгий Регламент перед поднятием оправдан Кровью и Жизьнями Экипажа и Пассажиров!!! И не "бабское" это дело,- управлять Самолетом!!! Насмотрелся "дальнебойщиц", - надоело по обочинам стоять, перебрались в кабины Тяжеловесов!!! Оберегайтесь БАБ,- пускай по старому на МЕТЛАХ летают!!! УДАЧИ !!!
@Mega777Jet3 жыл бұрын
Как всё сложно в Советских вертолётах )
@flightengineer666
3 жыл бұрын
Это так кажется)
@Byrcha
3 жыл бұрын
@@flightengineer666 с инженерно-авиаыионным образование где переучиться на бортмеханика?
@flightengineer666
3 жыл бұрын
@@Byrcha устраивайся в предприятие где переобучают с земли на БМ. Либо поступай в Омск и учись 4 года
@user-pi1sn9bs3q
3 жыл бұрын
@@flightengineer666 а с армии как к вам попасть? Сейчас летаю борттехником на ми-8мтв-5
@user-yf9rz9ec6s
3 жыл бұрын
Flight Engineer сколько отработать нужно техником, чтобы переучили в небо? +-
@user-ip2vj8qm7v8 ай бұрын
В Омском лет-тех -училище ...нас техников учили на разную технику ...но вот на Ми-8 почему-то забыли ...!??? Много преподавателей этнических немцев было ...может они вредительством занимались ?
@user-dk3jb9np1m
7 ай бұрын
Точно.Во всем "виноват" Деж.Деп.
@user-fx6cy7yv1x5 ай бұрын
Это ж надо было построить компьютерный тренажер, что бы учить управлять аналоговой техникой?! Вы бы еще для управления гужевым транспортом компьютерный тренажер сделали.
@flightengineer666
5 ай бұрын
Тебя забыли спросить, что и как сделать, «умник».
@_SKYNET_.8 ай бұрын
Олткга?
@flightengineer666
8 ай бұрын
Да
@_SKYNET_.
8 ай бұрын
@@flightengineer666 красава. Я там был тоже 2002
@_SKYNET_.
8 ай бұрын
Я не знаю как сейчас . Но раньше мы летали по "взлетке".( Этажи) арбузы нас доставали. Я помню душкой от кровати ебнул в ебало за то, что он мне дверь вынес в комноте. А так норм. Было . Классно учился . Воспоминание хорошие)
@_SKYNET_.
8 ай бұрын
Я думаю в ваше время сохранились обычии лткга
@98765432116633 жыл бұрын
Можно узнать где это ?
@user-lq1ro3ik5f
3 жыл бұрын
Видимо Омское, летное.
@user-iz3uq3sb4m3 жыл бұрын
при всех манипуляциях хоть бы качнуло борт
@flightengineer666
3 жыл бұрын
Тренажер есть тренажер
@roomanrool5 ай бұрын
Ппц, гемор;) кстати зачем рулить то? Почему нельзя с места взлететь?
@flightengineer666
5 ай бұрын
С перрона нельзя взлетать, самолёты же взлетают с полосы, а для вертолёта есть взлетно-посадочная площадка, где так же для окружающих работников, техники и других вс можно выполнить взлет и посадку.
@user.80037 ай бұрын
А где всу?🧐
@user-dk3jb9np1m
7 ай бұрын
Смазывает Стингер.😂
@user-iz3uq3sb4m3 жыл бұрын
нет соответствия реальности за бортом день в кабине приборы ночь проверка гидросистемы только на словах не сответствует правде
@flightengineer666
3 жыл бұрын
В тренажере всегда темно. Гидросистему проверяет как полагается, но естественно на тренажере этого не чувствуется, механизмов нет.
Пікірлер: 83
Лёгкой вибрации кабины не хватает. Такое впечатление, что конус несущего винта отбит идеально. А такого точно никогда не бывает. Ну и звук турбин тож надо добавить. А так всё просто супер. 👍👍👍😄
За плечами ИАТУГА, КИИГА, все очно, и ВЛЭК, и профотбор по первой! А летать так и не пришлось-завидую по-белому! Вам долгой лётной жизни!
@flightengineer666
2 жыл бұрын
Благодарю😉
@user-id9gi4bg4v
2 жыл бұрын
@@flightengineer666 И не только лётной!
@user-ic5jd8mr3u
8 ай бұрын
КИИГА в каком году закончил. Я в 93-м.
@user-id9gi4bg4v
8 ай бұрын
@@user-ic5jd8mr3u МФ 95 диагностика
@user-iz8lj3vt5q
8 ай бұрын
Почему летать так и не пришлось?
30 лет, как будто их и не было, спасибо, всё классно
Сам инженер- конструктор. Закончил МАИ. Но , всегда мечтал летать. Молодцы.
Не застал такую красоту... Класс!
I don't speak Russian but I LOVE the HIP!!!!
5 баллов! 👍 Ждём продолжения!
Мололец) удачи !!😊😊😊
Спасибо за видео, бальзам на душу , летам на Ми 6 , Ми8 т, мтв , военный
@flightengineer666
8 ай бұрын
Посмотрите у меня в профиле ещё видео, переходите в профиль и видео😉
Хотелось бы попробовать так
В реальности все прозаичней и проще...
Нормуль ребята!!! За видео спасибо!!! А че на авторотация вас не тренируют???
На каком движке симуляция?
37 лет назад я тоже учился АТУ ГА сложная и рискованная проф.я.ошибатся нельзя.с переключателямы.
Странный взлёт без контрольного висения.Покатился и начал отрываться...
Где учат на бортмехаников?
Второй раз высоко. Начал исправлять и посыпался. Или тренажер может такой . С такой вертикальной должен грубо призем.
это вроде ОЛТК ГА если не ошибаюсь?
😂мне кажется что на Ми 8 забыли разве что отсеки для радио ламп поставить чтоб ты приходил их вставлял и чтоб никто точно не мог угнать вертолет
А, тренажёр!
Посадка по самолетному
Перед выключением только сеть на аккумулятор включается. А так норм 👌
@flightengineer666
3 жыл бұрын
Согласен, я на тренажере спросил надо ли его включать, один инструктор сказал что нет. А в предприятии включают.
@user-zz2hc6rt1f
3 жыл бұрын
@@flightengineer666 знаем мы этого инструктора.
Какой симулятор использовался для тренажёра?
@esadovett7597
3 жыл бұрын
тренажёр производства спарка
@user-mj3ts7bs4f
2 жыл бұрын
Графика как в DCS
МУЖИКИ, так ОНА все таки КРУГЛАЯ?!! Или так кажетса из-за панорамного остекления кабины?!! Никогда не думал, что Борт Механик в ответе за весь Самолеть и Экипаж!!! Очень Строгий Регламент перед поднятием оправдан Кровью и Жизьнями Экипажа и Пассажиров!!! И не "бабское" это дело,- управлять Самолетом!!! Насмотрелся "дальнебойщиц", - надоело по обочинам стоять, перебрались в кабины Тяжеловесов!!! Оберегайтесь БАБ,- пускай по старому на МЕТЛАХ летают!!! УДАЧИ !!!
Как всё сложно в Советских вертолётах )
@flightengineer666
3 жыл бұрын
Это так кажется)
@Byrcha
3 жыл бұрын
@@flightengineer666 с инженерно-авиаыионным образование где переучиться на бортмеханика?
@flightengineer666
3 жыл бұрын
@@Byrcha устраивайся в предприятие где переобучают с земли на БМ. Либо поступай в Омск и учись 4 года
@user-pi1sn9bs3q
3 жыл бұрын
@@flightengineer666 а с армии как к вам попасть? Сейчас летаю борттехником на ми-8мтв-5
@user-yf9rz9ec6s
3 жыл бұрын
Flight Engineer сколько отработать нужно техником, чтобы переучили в небо? +-
В Омском лет-тех -училище ...нас техников учили на разную технику ...но вот на Ми-8 почему-то забыли ...!??? Много преподавателей этнических немцев было ...может они вредительством занимались ?
@user-dk3jb9np1m
7 ай бұрын
Точно.Во всем "виноват" Деж.Деп.
Это ж надо было построить компьютерный тренажер, что бы учить управлять аналоговой техникой?! Вы бы еще для управления гужевым транспортом компьютерный тренажер сделали.
@flightengineer666
5 ай бұрын
Тебя забыли спросить, что и как сделать, «умник».
Олткга?
@flightengineer666
8 ай бұрын
Да
@_SKYNET_.
8 ай бұрын
@@flightengineer666 красава. Я там был тоже 2002
@_SKYNET_.
8 ай бұрын
Я не знаю как сейчас . Но раньше мы летали по "взлетке".( Этажи) арбузы нас доставали. Я помню душкой от кровати ебнул в ебало за то, что он мне дверь вынес в комноте. А так норм. Было . Классно учился . Воспоминание хорошие)
@_SKYNET_.
8 ай бұрын
Я думаю в ваше время сохранились обычии лткга
Можно узнать где это ?
@user-lq1ro3ik5f
3 жыл бұрын
Видимо Омское, летное.
при всех манипуляциях хоть бы качнуло борт
@flightengineer666
3 жыл бұрын
Тренажер есть тренажер
Ппц, гемор;) кстати зачем рулить то? Почему нельзя с места взлететь?
@flightengineer666
5 ай бұрын
С перрона нельзя взлетать, самолёты же взлетают с полосы, а для вертолёта есть взлетно-посадочная площадка, где так же для окружающих работников, техники и других вс можно выполнить взлет и посадку.
А где всу?🧐
@user-dk3jb9np1m
7 ай бұрын
Смазывает Стингер.😂
нет соответствия реальности за бортом день в кабине приборы ночь проверка гидросистемы только на словах не сответствует правде
@flightengineer666
3 жыл бұрын
В тренажере всегда темно. Гидросистему проверяет как полагается, но естественно на тренажере этого не чувствуется, механизмов нет.
@user-iz3uq3sb4m
3 жыл бұрын
@@flightengineer666 я практик
@flightengineer666
3 жыл бұрын
@@user-iz3uq3sb4m Рад за вас
Низко зашел в первый раз
Без технарей...
@user-oy4up4zq5s
6 ай бұрын
А кто на выпуске?
Сначала поработать надо, а потом видео записывать
На деле все сложнее вертолёт очень не устойчив