Да техника лени не прощает, берегите себя

Здесь может оказаться, что меньше всех пострадал именно тот кран, у которого оборвался канат. Остальным это впоследствии может аукнуться. Особенно на металлоконструкциях. Рывки и удары - самое опасное в нашей работе.

Да ничего хорошего, автокран с оборваном канатом пострадал меньше всех,а все остальное прошла перегрузка металлоконструкций в будущем вылезет.

Водитель трала везунчик😂

@user-pt5oq7uq5o

2 ай бұрын

Он драпнул на всех газах от этих дундуков))

Надо водителю крана с оборванным тросом перенастроить главный прибор безопасности крановщика который называетса ОЧЬКОМЕТР....😂😂😂😂

Слава БОГУ, хоть и на втором кране нечего не произошло. И строп выдержал. Встал с большим запасом, только это и спасло по мне краны с противоположной стороны. Иначе бы стояли, до прибытие другого автокрана. А того лентяя-выскачку , нужно запомнить. Чтоб с ним не то что работать на пару в синхроной погрузке-разгрузке, но и на одном поле срать не садится! Безответственный редиска!!

Если бы запасовка была больше то нагрузка на лебедку и на канат была бы меньше стаж 30+

Понаехали гвоздодëры😂

Интересно факторов много при работе как обычно что есть под рукой про краны тяжеловато кранам такой груз брать хорошо что все благополучно закончилось всем удачи

Износ каната,а не запасовка,была причиной

Из-за обрыва троса могло всем стрелы согнуть, советую визуально проверить стрелу на заломы, вздутие и тд

@drgoha6333

3 ай бұрын

Гидравлика и стрелы мы просмотрели ,там сбился на челябе компьютер, выдаёт неправильный груз.

@user-dn7iy4tq9d

3 ай бұрын

Не всем...тот кто по диагонале стоял..ничего ему..

Если трос изношен был... Максимальная запасовка - Обязательна!!!

@drgoha6333

3 ай бұрын

У того крановшика род деятельности подача кирпичей на этажи а тут такая работа:), безусловно вы правы по поводу полной запасовки.

@evgenlis2580

3 ай бұрын

​@@drgoha6333, безусловно учи матчасть, запасовка не влияет на прочность тросса!

Блин 4х кратная запасовка 12 тонн грузоподъемности на такой ответветственный подъём это кащунство! Авось не пронесло! Беда на самом же деле для России всё так живут... лень и авось прокатит! А ещё я скажу это от того что у нас обьекты разные бывают кому быстрей то надо в 4 нитки а кому и потяжклей то каждый раз не перепасуешься

@drgoha6333

3 ай бұрын

Для себя я сделал вывод , если будем поднимать ещё что то похожее а у нас это иногда бывает лично буду делать восьми кратную и требовать от других участников делать максимальную запрсовку в противном случае просто уезжаю.уже даже делаю увеличенные прокладки для опор (1 кв/м ).

@user-tm3eg8yf7u

3 ай бұрын

​@@drgoha6333жесткие конструкции при четырёх носильщиках всегда несут двое(по диагонали), два других поддерживают.

@mblitz289Py

2 ай бұрын

Да как будто ты авось не делаешь умник. Я пока с тачкой навоз чищу, бывает так перегружаю и чё А ведь ей тоже перегруз не дело, хотя предмет простой

@user-df7jp9bq8c

11 сағат бұрын

Машека 👎

Трос оборвался не из запасовки кратности,а из-за его износа, либо в каких-то особых местах был наджаблен.Трос сам по себе имеет большой запас прочности,т.е если бы он был на шестикратной запасовке, то во возможность обрыва была бы такой же, как на четырёхкратной, при большом весе лебëдка бы например не потянула даже 20.тоннРаботаю на Клинцах25т. 32,5м стрела, на четырёхкратной запасовке тянет 16 тонн

@user-ed5wp1qx7d

3 ай бұрын

Поддерживаю!работаю на Клинцах 31м

@user-sf7ym3vk9r

3 ай бұрын

Как то колымил в воруйке,в лесу лес грузил на мазе,стрела решотка,лебёдка гидра,в одну нитку приходилось грузить трелёвочник 55ку 7 тонн,спркойно...

@kssmo9706

3 ай бұрын

Вот такой же крановщик и сидел там за рычагами,как эти комментаторы!

@user-sf7ym3vk9r

3 ай бұрын

@@kssmo9706 а ты,однако ,огп пикнуло и ты сразу с крана спрыгиваш,да?

@kssmo9706

3 ай бұрын

@@user-sf7ym3vk9r К чему ты сейчас это п@зданул коллега???

Правильно, это лень😂

Повезло

Все ничё только орех жалко, а 4ореха печаль😊 а так да с задачей справились груз упал сам!

Сразу понятно чем должно было закончиться. Необходимо было применять уравнлвештвающие😊 балки

Отчаянные ребята

@drgoha6333

2 ай бұрын

Слабоумия и отвага:)

5:20 Не под че он не зашитый. В приборе много прошивок для разных кранов. Скорее всего там правильно всё. если ничьи шаловливые ручки туда не лазили. запасовка каната 5 кратная в прибор вбита. Поэтому максималку 15 тонн показывает. 1+4 светодиоды горят.

@drgoha6333

15 күн бұрын

Ну вы все правильно рассказали, в момент снятия видео мне было проше сказать как сказа . Кран у нас старый и в гос тех надзоре он уже проходит как 15 кран . Как то так.

@BratstvoKruka

15 күн бұрын

@@drgoha6333 я помню когда учился, нам то же говорили что технадзор кастрирует грузоподъемность кранам старым)

Хорошо что Хорошо заканчивается

На 14 тонном Ивановце. 16т 300кг грузил новый трос не лопает.

@drgoha6333

3 ай бұрын

Новый !!!

Разные кратности , разные скорости и нагрузки на канат.

@KhasanGysov

2 ай бұрын

👍.. Но некоторые, отписАвшиеся здесь, этого не знают. К величайшему, конечно же, сожалению. Но бьют себя в грудь пяткой и кричат, что крановщики. И даже опытные... 🤔

30 минут перезаписывать его в итоге мог на миллионы попасть его шасть что оборудования кранами нечего не стало пришлось бы отрабатывать 😏

Вопрос к опытным крановщикам. Какие минусы у автокрана челябинец? Почему он на вторичном рынке стоит дешевле конкурентов?

@drgoha6333

2 ай бұрын

В нашей организации есть челяба в полне норм кран,кабина крановшика удобная.Из плюсов мне очень понравилась работа операцией майна стрелой. Человек работает его все устраивает.

@user-oe1tu6wy8e

2 ай бұрын

Челябинец это пародия на кран, увы но это так😢😂

@drgoha6333

2 ай бұрын

@@user-oe1tu6wy8e хороший кран который есть .

@user-oe1tu6wy8e

2 ай бұрын

@@drgoha6333 Если Вам Челябинец нравится пусть будет так 😉 Уж больно суровый 🤣 кран😄Удачи Вам коллега!!!

@user-ip1cc8zr3x

2 ай бұрын

@@user-oe1tu6wy8e Пародия. Суровый. Есть какая-то конкретика? А то вы прям как моя бабушка. Говорите очень много но ни о чём.

Чайники ленивые, один в 6 кратке, другой в 4 х, третий в 8, удачи

@vladimirgarbuzyuk8408

3 ай бұрын

Зато все опытные и со стажем ! Разная запасовка даже на одинаковых кранах дает разную скорость подъема груза .

4 чайника в одном месте собрались. Могли отказаться пока не перепасуется в 6 ниток.

@drgoha6333

2 ай бұрын

Крановшик сказал что все будет нормально он такие грузы поднимал на такой запасовке . Лично для меня это будет опыт и обрыв каната на моем жизненном пути впервые.

@user-vm1fn8qh3b

2 ай бұрын

Скорость подъёма разная ипод опоры плиты надо ставить

@drgoha6333

2 ай бұрын

@@user-vm1fn8qh3b на счёт плит возможно вы правы а вот на счёт скорости подЪем ( КОНКРЕТНО в нашем случае не играл роли ) нам нужно было поднять груз на 30-40 см и опустить примерно на метр.И лично моё мнение на метре расстоянии потери небыло в соотношение четырёх кранов и одного груза . НАПОМИНАЮ МЫ СОВЕРШИЛИ ПОДЬЕМ НА 30-40 СМ А ОПУСТИТЬ НУЖНОБЫЛО НА 1 МЕТР +- 10СМ . Как то так .

А скажи пожальюста, про запасовка, какого из 4, или же 6 как то влияет на груз, почему спрашиваю, никаких веси, компютер, плюс к этому самоучка, спасибо за ранее.

@drgoha6333

3 ай бұрын

Каждый а/к расшитан на подЪем определённый массы груза, возьмём в пример кс 35717 у него максимальная г/п 25тонн с восьми кратной запасовкой. Если сделать шести кратную запасовку мы понижаем г/п но увеличиваем скорость подъёма грузов. Если кратко каждый блок держит свой груз при использовании определённого диаметра троса . Моё пояснение краткое Если максимально точно то там нужно снимать видео или изучить литературу по эксплуатации автокрановой техники и не только.

@user-jj2kh2ug7o

3 ай бұрын

Полиспаст 8= 25т полиспаст 1 = 25 : 8=3.125 , то есть каждая нитка в норме расчитана на макс. нагрузку 3.125т. Например 4 нитка это макс. нагрузка 3.125 х 4 =12.5 т. Кстати у автора видео запасовка на ОНК моргала 4+1, то есть пятикратная запасовка, поэтому максимально может поднимать 15т(разрешено компъютером).

@drgoha6333

3 ай бұрын

@@user-jj2kh2ug7o у меня в пике на онк было 21 тонна ,так как а/к старый онк прошит на груз 15 тонн.

@user-jj2kh2ug7o

3 ай бұрын

@@drgoha6333 Я не спорю, нагрузить кран можно гораздо сильнее, я сам свой кран периодически на 170+ процентов нагружаю :)

@theann_ushka2722

2 ай бұрын

Для того и запасовка, что бы снять нагрузку с лебедки и троса.

Лодырь тот крановой что не переписывался!

@evgenlis2580

3 ай бұрын

лодырь тот, кто с дивана кидает реплики о том, в чем вобще не разбирается

"обосрались" по жидкому!

Ребята сматря на снятия с платформы этот миханизом с калесами можно одним бульдозер зделать с езд а ресковать так😢😢😢

@drgoha6333

2 ай бұрын

Нет , там его нужно будет с переди поднимать так как она лежала на трале !!! Второй станок заезжал, а это тоже грузил кранами , просто поверьте что кранами нужно было выгружать .😥😥😥😥😭😭

Может я чего то не понимаю, как запасовка влияет на крепкость троса? Она же влияет только на тяговое усилие лебедки

@drgoha6333

2 ай бұрын

Там в одном из комментариев есть ответ на ваш вопрос.

@user-hm9zu3is9u

2 ай бұрын

Ага, увидел, перечитал, спасибо

@KhasanGysov

2 ай бұрын

Влияет! И ещё как влияет. Вспомни притчу про прутик и веник и станет ясно.

Металлолом . Он просто первым опустил.

@drgoha6333

2 ай бұрын

:)

15 тонн он зашит при 5 кратной запасовке на ивановце. При 8 кратной 25 тонн. Так же при выдвижении телескопа сразу ограничивает до 15 тонн

@drgoha6333

3 ай бұрын

Выдвижение телескопа на этом кране с завода 2.5тонны с грузом . Или может я не правильно вас понял про выдвижение

@user-my7we3sj9v

3 ай бұрын

@@drgoha6333 выживание телескопа можно производить с грузом до трёх тонн. Я вообще стараюсь с грузом не телескопировать чтобы не нагружать цилиндр телескопа. Я говорил о том что если даже на полметра выдвинуть телескоп то онк сразу ограничивает грузоподъёмностью до 15 тонн

Буровая интересно не сломалась

@drgoha6333

2 ай бұрын

Нет ,все норм . Из поломок одно колесо которое потом накачали .

Старье трос, его иногда меняют люди привет шефу владельцу крана

Я на таком как ты и по 22 тонны поднимал.

@drgoha6333

3 ай бұрын

Крану 16 лет и там шести кратная запасовка ,если вам это что то говорит .

@user-sf7ym3vk9r

3 ай бұрын

@@drgoha6333 ну чуть чуть говорит... Сел на кран в 1983году,строил мсты,в 2000 ом по северам на Талакане. Слез с крана в 2016 году,за 33 года ни одной аварии и несчастного случая,и ни когда не смотрел на огп,потому сто краны старые тогда были,а с огп столкнулся на Талакане получив новый кран,но по привычке не обращал внимания. У кранового должно огп в жопе стаять,а не загараживать видимость.

@user-sf7ym3vk9r

3 ай бұрын

@@user-wr6mq7hr3q 106

@user-sf7ym3vk9r

3 ай бұрын

@@user-wr6mq7hr3q МО-106

@user-or6yo3wh9g

2 ай бұрын

На интуиции далеко не наработаешь приборы безопасности не просто так придумали

Кто командовал всеми вами или хоть рации дали. вы на... Выгружали jz40 а не буровая бурилка? Накачали коллега, положили плиты или тундро маты одного крана хватило бы, положить а потом собрать плиты. Не надо 64 тонны корячить. Если крюк упал на катерпилиры двигателя можно было забрать за долги краны

@drgoha6333

3 ай бұрын

Все руководство данной точки стояли под навесом и снимали вме дружно на телефон выгрузку. От себя добавлю что самые заинтересованные люди в выгрузке были 4 крановшика 1 водитель длиномера который показывал двух стропольшикам как загружал их колеги (места зацепления груза ). Что касательно раций стропольшики крикнули что нужно делать вира:). А по приказу нужно глянуть сколько нужно стропольшикав на груз 62 тонны. Из расчёта на 10груза нужно 2 стропольшика.

@user-hn3of3jt3j

3 ай бұрын

Я на таком же работал) Только ZJ-30

@vladimirgarbuzyuk8408

3 ай бұрын

Надо 2 квалифицированных стропальщика и один ответственный з безопасное перемещение грузов кранами . Инструкции писаны кровью .@@drgoha6333

Это был оЛЕНь

Двумя кранами ? Я думал так нельзя

@drgoha6333

2 ай бұрын

имхо .

Две тридцатьпятки выгружают этот станок на пределе возможностей. Два полтинника-лехко. Четырьмя кранами, да еще и такими это не работа, а издевательство.

@drgoha6333

3 ай бұрын

В наличии были только эти краны ,если пригнать 50краны цены там космос. Издевательство не Издевательство работаем чем можем. Из личного опыта ездил за 170км что бы смонтировать сотовую вышку хотя краны в этом регионе были и есть , как мне объяснил заказчик там весовой контроль и три крана не прошли его и всем трём прилетел штраф .

@vsof9534

3 ай бұрын

Да нормальная, обычная выгрузка. Ничего тут сверхъестественного нет. Однако необходима согласованность нагрузки на всех кранах . У каждого крановщика должна быть рация и к ОРР должен знать у кого какая нагрузка, чтобы дать команду какому либо из кранов подянуть/ослабить груз. В данном случае на кране который находился напротив аварийного, могли не работать эффективно тормоза грузовой лебёдки и после подъема, пока трал выезжал, канат медленно выдавался и вся нагрузка могла перейти на аварийный кран и стать запредельной . Но, соответственно состояние каната здесь играло не последнюю очередь, а соответственно, как проводился ЕО, ЧТО и т.д...

@anderson4558

3 ай бұрын

@@vsof9534 какие ео что? там все краны используемые выработали всей нормативный ресурс. Им пора в металлолом.

Если тебе лень-значит ты олень!

А почему когда подняли сантиметров на 10 не выждали минуты 3-5, а после бы выехал трал. Мы так делаем при разгрузке- погрузке тяжелых грузов

@drgoha6333

2 ай бұрын

А если бы трос порвался на 4минуте и 30 секунде ?

@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_

2 ай бұрын

@@drgoha6333 если что не так, то в течении 3 минут покажет сразу ( грунт может у кого будет проседать, кто-то захочет ещё ближе к тралу подъехать, тотже канат лопнуть захочет и другие моменты), а если всё нормально ,поднять и выпустить трал. Просто с выдержкой дешевле получается

@KhasanGysov

2 ай бұрын

Ты считаешь, что умно написАл??? Да чего там! Надо было часа полтора ждать. Не меньше... 👎

@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_

2 ай бұрын

@@KhasanGysov а ты когда-нибудь читал ППР и меры прописаные в наряд-допуске? Что там прописывается знаешь? Если не знаешь, сиди клоун на диване и дальше ковыряйся в носу

@drgoha6333

2 ай бұрын

@@KhasanGysov тоже как вариант.

Машека,вы самое слабое звено.досвидания.

@drgoha6333

3 ай бұрын

Как фирма (завод) а/к может и плохой , кран приносит деньги и хозяин доволен .

Обгадились на ровном месте! 😂 А ты, на пике не тянул 21т.не свисти... ( Максимум 18 т. на этом гавне. 🎉

@drgoha6333

3 ай бұрын

На видео действительно 18тонн , я камеру немного не успел включить. Можете верить можете нет, Мне от этого нет никакого "выхлопа ".что касательно "гавна то на этом говне работает очень много крановшиков и моё личное мнение с вашим не схоже ".

Фраза "доброго времени суток" так по колхозному звучит

@drgoha6333

3 ай бұрын

Имхо.

Зачем за эту х... Цеплять ещё бы за зеркало зацепили

Нельзя давать бурятам такую технику

@drgoha6333

Ай бұрын

Проблема в том что в той локации Бурятов небыло (ничего плохого не хочу сказать о Бурятах ). По видео можно сказать и охарактеризовать что там были лЕлик и болик биба и боба а вмеми нами правило самоотвага и безумия.Это есть жизни крановшика:). Комментарий затягивается но смотрел видео где в Германии вытаскивали два сто тонны крана одну фуру и специалистов на 1 кв/м просто зашкаливоло.

Запасовка никак не влияет на трос запасовка влияет на нагрузку на лебёдку

@drgoha6333

2 ай бұрын

Очень интересно. По вашему мнению а/к 25тонный может держать груз 25 тонн на четырёх кратной запасовки ? Ну если сможет поднять или я не правильно понимаю?

@KhasanGysov

2 ай бұрын

Порви свои корочки и выкинь. Если они у тебя есть... 🤔

@user-or6yo3wh9g

2 ай бұрын

​@@drgoha6333😂😂😂 чем больше читаю комментарии под видео тем смешней и страшней становится один без огп работает 30 лет нах он нужен жопой надо чувствовать у второго запасовка не причем 😂😂

эт олень, это был олень 😂

Хреново. Четыре крана гонять, груз уронить, самим обосраться. Может пора наладить производство 100 тонных. Своих, не Китайских? Мы так работали еще в СССР в 80х годах 20го века.

@drgoha6333

3 ай бұрын

Имхо .

@user-jj2kh2ug7o

3 ай бұрын

Так Галич давно стотонники делает, уже года 4 вроде.

@user-pq4on3lm8j

3 ай бұрын

@@user-jj2kh2ug7o я не знаю. Давно от дел крановых уше. Пенсионер. Если делают то хорошо. Хватит крановым мучиться. Придумывать как груз взять.

@drgoha6333

3 ай бұрын

@@user-jj2kh2ug7o я видел на картинках и на ютубе на базе вольва

Машека плоой кран гавно

@drgoha6333

2 ай бұрын

В каких условиях вы его эксплуатировать?по тхк на мой взгляд опорный контур норм ,стрела 27 метров норм ,кабина крановшика большая .

@user-rz1uo8gz4t

2 ай бұрын

@@drgoha6333 неустойчив ! Клинцы намного лудше !

@drgoha6333

2 ай бұрын

@@user-rz1uo8gz4t не устойчив с превышение тхк завода изготовителя?