日系四缸與雙缸の抉擇!CBR650R vs YZF-R7誰更適合你?|雙車對決

Автокөліктер мен көлік құралдары

#CBR650R #YZFR7 #HONDA #YAMAHA #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
HONDA CBR650R自發表便以迷人的四缸設定、實惠的價格與易上手的特質深獲車友們喜愛,而近半年YAMAHA YZF-R7帶著前衛R DNA造型的問世,以及兼顧賽道操駕與日常代步的設定,使得討論熱度在發表六個月後依舊絲毫未減。
作為同樣在台灣市場也同樣擁有高度人氣的中量級性能街跑,兩者各自有著如何的優勢、特性,又各自適合什麼樣的騎士呢?這次藉由站長與亞亞的深度試駕,來為選擇障礙的車友們詳細分析!
【Moto7團購優惠中! 】
✔︎ 出遊必備
PILOTA機能包款|moto7.net/url/shopebuypilotabag
FANGSTER 檔車後座包|moto7.net/url/shopebuy14
✔︎ 騎士安全
PILOTA騎士手套系列|moto7.net/url/shopebuypilotag...
nAve胎壓偵測器|moto7.net/url/shopebuy15
騎士防摔衣|moto7.net/url/shopebuyclothes
✔︎ 機車清潔組|moto7.net/url/shopebuyktbiker
【你也可以】
→訂閱我們|moto7.net/url/ytsub
→追蹤站長IG| / moto7.tw
→關注Moto7粉專| / moto7.net

Пікірлер: 209

  • @moto7.taiwan
    @moto7.taiwan Жыл бұрын

    腰包太大,過彎卡卡的嗎? #PB40機能腿包|moto7.net/url/fblegbag 最輕便、輕巧,騎車無阻礙💕

  • @tally1997
    @tally19972 жыл бұрын

    我這麼說好了,我是現任cbr650r車主,我看到R7開賣,我想換R7。 但如果果是現任R7車主,我看到cbr650r開賣,我想換650。

  • @user-kt7fm2ep6x

    @user-kt7fm2ep6x

    2 жыл бұрын

    可以不要這麼中肯嗎?

  • @NFKRICKKUC

    @NFKRICKKUC

    2 жыл бұрын

    我如果是郭台銘 都買

  • @user-bg6wu1iz2p

    @user-bg6wu1iz2p

    2 жыл бұрын

    聽兄一席話如聽一席話

  • @hwp6328

    @hwp6328

    2 жыл бұрын

    如果都不是該買哪一台呢?

  • @samwangdudu

    @samwangdudu

    2 жыл бұрын

    有點中肯欸 笑死

  • @JOHN5MICKEY7
    @JOHN5MICKEY72 жыл бұрын

    感謝站長的調教,亞亞現在不但口條佳,內容也更具專業的感覺了。加油 1

  • @vi520520fly
    @vi520520fly2 жыл бұрын

    擁有過單缸,三缸,四缸,這次R7的推出,讓我想入手了。 我相信很多人會覺得,差不多的價錢,選四缸不香嗎? 其實我剛開始騎車也是這麼想…但,每顆引擎形式都有不同的特性,也或許我已經擁有過四缸,體驗過高專延綿不絕的感受。 R7雙缸的扭力特性加上跑格設定,當然售價也是比較親民。試乘體驗到感覺真的很輕快很好騎,就如這隻影片來對比,CBR650R很舒適,但也很重,R7真的戰鬥很多,但非常輕快,真希望明年能等到60周年配色。

  • @fu1968
    @fu1968 Жыл бұрын

    這集兩位的介紹都很棒,不錯

  • @djag7153
    @djag71532 жыл бұрын

    2種車都採用街車車架,共通點都是針對平日通勤騎乘感受。 YZF-R7在各方面來說,針對是單人騎乘。 CBR650R針對舒適,無論是前座後座。 2種車款來說,CBR650R比較適合掛馬鞍包,搭上原廠後座墊就成旅跑車。 無載人需求可以改車尾殼空力套件搭配短牌架,頂多再加裝兩側三角鯊魚殼外觀趨近仿賽。 雖然許多人都說CBR650R車尾部分外觀無法接受,但真說起來這款車在一開始就針對有後座需求而設計的樣式。至少你可以隨自己的意思去改變。 R7在這部分選擇比較少,畢竟是以下賽道為目標車款。 2種車款售價差距不大,只差在車主本身的需求。 還有在快速道路上,安全無虞的狀況時你也可以在限速狀況下享受CBR650R的沖壓進氣效果。畢竟這款車的特色並不是只有鷹眼頭燈造型和直列四缸。 但馬路非賽道,凡事以安全為優先。Honda給的配備也只是講求安全舒適。

  • @harrylo3732

    @harrylo3732

    2 жыл бұрын

    為什麼要改短牌架?

  • @vmp6cj0

    @vmp6cj0

    Жыл бұрын

    @@harrylo3732因為如果你650R改了短牌之後 下雨天你還載妹紙出門 那離分手不遠了 妹紙背後會全部都是水跟泥巴 簡單來講就是 650R的土除極度短 跟沒有一樣

  • @user-kv5fb9fu6w

    @user-kv5fb9fu6w

    Жыл бұрын

    我都叫我女友穿雨衣幫我擋一下

  • @kk-hp1fb
    @kk-hp1fb2 жыл бұрын

    終於等到了 cbr650 vs r7 雖然知道各優缺點,不過還沒有人拍片詳細比較 期待

  • @TimeNSpaceDavid
    @TimeNSpaceDavid10 ай бұрын

    在未來5-8年內ˇˇ這雙人組將會有很大的影響🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉真實能反應現實年輕人ˇ愛車族的關注ˇˇˇˇˇˇ喜歡看他們的節目🎉🎉🎉🎉🎉

  • @user-ck5ji7vm7z
    @user-ck5ji7vm7z2 жыл бұрын

    連續低速灣、熱血山道需求一律建議R7,騎帥、尋求高速巡航依舊穩定的舒適騎乘我推650R

  • @cproduction6267
    @cproduction62672 жыл бұрын

    谢谢分享,希望有2022 铃木GSX-S1000的视频🙏🏿

  • @ckk917kk
    @ckk917kk2 жыл бұрын

    目前最完善的650RVSR7評測 大推給讚

  • @linchihuei3519
    @linchihuei35192 жыл бұрын

    雙車對決覺得超摔人YT的對決比較公平,找沒騎過的來投票,外觀、通勤、騎乘舒適、載人詢問路人,多人投票這樣比較讓人信服,畢竟兩個人只能代表兩個人的喜好而已,超激人有一部MT-07與CB650R街車對決,我覺得拍得不錯!

  • @ro73426

    @ro73426

    2 жыл бұрын

    這不是兩台仿賽的各種測試嗎?

  • @linchihuei3519

    @linchihuei3519

    2 жыл бұрын

    @@ro73426 是的!目前為止看了許多車評,都只會比較缸數、馬力、但都不會提到保養維修便利性、油耗表現,前兩項也是大部份買車的考量!

  • @TB3C

    @TB3C

    2 жыл бұрын

    確實超激人的評比比較公正, 主要他們不是機車媒體業者, 他們就是從買車使用者的角度出發去做比較

  • @jouendy2184
    @jouendy21842 жыл бұрын

    選r7,載女友只會影響我過彎的速度

  • @kk-hp1fb
    @kk-hp1fb2 жыл бұрын

    今年購入cbr 重來一次我還是會選cbr(那四缸聲浪換個管就是香),但不可否認路上有r7經過還是會多看好幾眼

  • @user-yz3tm9fj5i

    @user-yz3tm9fj5i

    2 жыл бұрын

    反觀 R7車主應該也會多看好幾眼CBR🤣

  • @user-tn1dg5yl6d

    @user-tn1dg5yl6d

    2 жыл бұрын

    好車)現任車主

  • @user-vp6yy8yl9f

    @user-vp6yy8yl9f

    Жыл бұрын

    @@user-yz3tm9fj5i 通常是因為聲音去看cbr650r,看r7的話就是看一眼,然後眼睛就被吸住了,就是帥,但要買的話,我一定選650r

  • @user-qr8ri5jh6y
    @user-qr8ri5jh6y2 жыл бұрын

    感謝分析*^O^*我想要買CBR250RR,請問有管道嗎?

  • @user-pk6hh7yl7d
    @user-pk6hh7yl7d2 жыл бұрын

    看騎的人,跑山多的話r7 不錯,通勤加偶爾跑山可以選650 r ,不過真的要4缸的話電腦可能要動一下不然,騎乘腳踏、手把都要改

  • @khooyongquan6789
    @khooyongquan67892 жыл бұрын

    请问下旅跑车,除了Kawasaki Ninja,,Honda CBR, 还有什么旅跑车不错的

  • @eddylin513
    @eddylin5132 жыл бұрын

    有機會可以請站長試駕跟介紹一下 Benelli 的 Imperiale 400 嗎?

  • @user-tt9wu2oo1s
    @user-tt9wu2oo1s2 жыл бұрын

    謝謝楊斌亞亞這個入手r7~🤤🤤🤤

  • @yenspace6417
    @yenspace64172 жыл бұрын

    R7適合通勤.假日小熱血 CBR650R適合長途巡航.雙載

  • @Mi-ne421
    @Mi-ne4212 жыл бұрын

    我選擇本田的汽缸數量 搭配阿拐的原廠校調跟外觀 給阿拐調出來的馬力應該會更大

  • @user-sx9xm3lq5s
    @user-sx9xm3lq5s2 жыл бұрын

    能坐在R7的後座一定是真愛沒錯~

  • @ljjeos3
    @ljjeos3 Жыл бұрын

    有亞亞就按讚👍

  • @user-br3ul4hf5s
    @user-br3ul4hf5s2 жыл бұрын

    請問拍攝的cbr 650r是用什麼管呢

  • @user-ee5zn8uu7m
    @user-ee5zn8uu7m2 жыл бұрын

    感覺R7是熱血派的單身玩家 在騎的“戰車” ……😎 Cbr就是適合雙載的舒適派 情侶檔專用車~ 😉

  • @aga8500
    @aga85002 жыл бұрын

    請問站長的外套是什麼品牌的,求資訊

  • @virgilchen6679
    @virgilchen66792 жыл бұрын

    R7還有一點41MM全可調倒叉 後避震也可以調,真的是拿來胚車的

  • @tmaatmaa4818
    @tmaatmaa48182 жыл бұрын

    看完分析.... 4缸引擎浪聲 電控安全 後座舒適性 4缸中尾段較強 選擇 CBR650R 2缸起步前段 山道 出灣加速 較強 如果要 戰鬥的話 ...選擇 R7

  • @user-fq7sf4xx6l

    @user-fq7sf4xx6l

    2 жыл бұрын

    650r改電腦後加速完勝!

  • @Mi-ne421

    @Mi-ne421

    2 жыл бұрын

    有人還記得阿陸嗎 看完應該都不用比

  • @huichao18

    @huichao18

    2 жыл бұрын

    650的四缸根本沒力啊,陽春電控有跟沒有一樣

  • @zack31520

    @zack31520

    2 жыл бұрын

    @@yohhikibrum 認同不過😂

  • @user-ml4ks3ng3j

    @user-ml4ks3ng3j

    2 жыл бұрын

    @@yohhikibrum 👍👍👍🤣🤣🤣

  • @jujupon6957
    @jujupon69572 жыл бұрын

    要是我一定選Tenere 700 不是有殼都仿賽嗎 尤其是住在台灣的我

  • @MotoTvWoodsFarm
    @MotoTvWoodsFarm2 жыл бұрын

    很好玩的电影我非常喜欢

  • @arrogant77
    @arrogant772 жыл бұрын

    那兩台都刷完電腦的情況下…馬力差多少?

  • @SHIBAruMA
    @SHIBAruMA2 жыл бұрын

    好專業竟然會測雙載 讚讚

  • @mikewang1751

    @mikewang1751

    Жыл бұрын

    獨樂樂不如眾樂樂

  • @tenkokuugen9382
    @tenkokuugen93822 жыл бұрын

    真正能發揮出四缸性能的騎士又有多少個呢💁‍♂️

  • @ryoma9132
    @ryoma91322 жыл бұрын

    2022新CBR650R 新生簽到 買之前 就買了NST仿1000RR面罩+單座蓋 不載馬子 因為我只為我自己而跑

  • @user-qx5vf7dz5i
    @user-qx5vf7dz5i2 жыл бұрын

    引擎的聲浪,雖說只是車輛的特性之一,但卻是騎乘過程中卻是時時刻刻都會聽到的,對身心的影響很大,因此推四缸。 而且,四缸R6都停產了,誰能保證下代650r會不會還是繼續四缸,所以趁著40萬元就能擁有四缸的時候,趕快入手吧。

  • @angus2984
    @angus29842 жыл бұрын

    簡單來說想要消胚 +短程r7 想要跑長程載女友出去旅遊+買的起重機買不起氣血循環機的朋友 CBR650R

  • @user-sd7cp4bz5l
    @user-sd7cp4bz5l2 жыл бұрын

    站長的外套...看著看著...突然發現站長的外套好看!!! 真想知道哪裡買的呢~

  • @moto7.taiwan

    @moto7.taiwan

    2 жыл бұрын

    Ruroc網站!

  • @gilbertsean6773
    @gilbertsean67732 жыл бұрын

    換個moriwaki的管 真的聲浪爽

  • @user-fg2wr2di9u
    @user-fg2wr2di9u2 жыл бұрын

    我個人選 CBR 650R 原因無它 "就是要四缸"!! 給我四缸,其餘免談~

  • @user-gy9vc6nf2h
    @user-gy9vc6nf2hАй бұрын

    還是喜歡四缸的咆嘯聲浪 就是要四缸的怒吼聲浪 才像騎重機! 更能吸引路人目光!

  • @fgfo2018
    @fgfo20182 жыл бұрын

    終究4就是大約2 遲早都要選四缸,為何不現在就直上?

  • @user-ds4uv2mm3e
    @user-ds4uv2mm3e2 жыл бұрын

    忍650和R7可以介紹嗎

  • @Jin_Sain

    @Jin_Sain

    2 жыл бұрын

    不要鞭屍忍650好嗎⋯

  • @toyfrog123
    @toyfrog1232 жыл бұрын

    沒有加入忍650來評比嗎?

  • @W93c
    @W93c2 жыл бұрын

    這種車還是把後座蓋蓋上 腳踏拿掉比較實在==

  • @Pub4si
    @Pub4si2 жыл бұрын

    Why is the R7 almost double to price in Taiwan compared to the United States? it went from 8,999 USD to 14,134 USD like seriously......is it because of taxes or something?

  • @d9727273

    @d9727273

    2 жыл бұрын

    Taiwan government rely on huge amount of taxes from personal vehicles, and also extremely strict environment laws with small market size makes very expensive market price. However, cb/Cbr650r series should be consider as the most reasonable price model in middle size bike market in Taiwan(still other countries could get 1000cc racing bike in similar price…)

  • @htw363
    @htw3632 жыл бұрын

    我選又帥又快的,CBR那個尾部超尬的😂

  • @homed4041
    @homed40412 жыл бұрын

    買R7可以直接買單座蓋後座腳踏也可以拔掉了,設計成這樣根本就是不打算讓人載人。XD

  • @yuseanlo2957
    @yuseanlo29572 жыл бұрын

    我雖然沒女朋友, 不過為了舒適的後座,還是買了CB650R

  • @darrenlee929
    @darrenlee9292 жыл бұрын

    没所谓那台比较好。。。 只有比较适合。。

  • @user-rs9zt9hc3h
    @user-rs9zt9hc3h2 жыл бұрын

    本田各方面都很細心 不悔一生控本田

  • @newtype1467
    @newtype14674 ай бұрын

    2024/03了 吹翻天的R7 官網2023庫存擺好幾個月的0利率優惠到現在還賣不掉 不漲價還降價2萬的2024 650已下訂 真香

  • @ShinRSZ
    @ShinRSZ2 жыл бұрын

    四肛聲音真香 ~ 在家聽就好了 ~

  • @Anzs1152
    @Anzs11522 жыл бұрын

    在台灣就是R7 選四缸會發現沒有路可以騎 除非選ZX25R

  • @alanchou2566
    @alanchou25662 жыл бұрын

    想問有沒有人把CBR650R改成藍色車殼過? 喜歡R7的配色可是騎乘舒適度上應該是CBR比較好😩

  • @a9870801

    @a9870801

    Жыл бұрын

    2023美夢成真

  • @user-xk2fx3ij9q
    @user-xk2fx3ij9q2 жыл бұрын

    我選擇⋯⋯等09換仿賽殼的R9😵

  • @MrJasonjan
    @MrJasonjan2 жыл бұрын

    4:23 亞亞:滿足感~ 阿嘶~~~

  • @ORYO-lp1vj
    @ORYO-lp1vj2 жыл бұрын

    直列雙缸嗎... 我看實車是並列耶

  • @Grox7527
    @Grox75272 жыл бұрын

    我四缸嘴臉...還是650R合我的胃口

  • @dennistan9125
    @dennistan91252 жыл бұрын

    单听引擎声就让人爽.....!Prefer 4 cylinders.....

  • @user-nl3jm4qt6k
    @user-nl3jm4qt6k Жыл бұрын

    當然是四缸旅跑信仰

  • @yangsong8674
    @yangsong8674 Жыл бұрын

    谁有皮夹克的链接

  • @d4supervisor
    @d4supervisor2 жыл бұрын

    站長換檔用無離合ㄝ

  • @weekoonlim3999
    @weekoonlim39992 жыл бұрын

    ruroc头盔就是帅

  • @user-uy3zd7em8x
    @user-uy3zd7em8x2 жыл бұрын

    還是四缸的聲浪比叫好聽

  • @jie-an9071
    @jie-an90712 жыл бұрын

    看來該買650R了

  • @onlyliveonce3440
    @onlyliveonce34402 жыл бұрын

    CBR 650R YZF-R7 四缸 雙缸 街跑車 仿賽

  • @Thomas_liang_0918
    @Thomas_liang_09182 жыл бұрын

    想問一下大家 身高170 體重63公斤 有辦法駕馭Cbr650嗎

  • @user-tn1dg5yl6d

    @user-tn1dg5yl6d

    2 жыл бұрын

    完全有辦法

  • @Cypryn
    @Cypryn2 жыл бұрын

    please add english CC

  • @user-lx7xs3lu4h
    @user-lx7xs3lu4h2 жыл бұрын

    本田声音好听一些,其他都是好车吧,比不比都无所谓。

  • @tianxi1
    @tianxi12 жыл бұрын

    为什么cbr650r只有76hp马力呢?

  • @user-yz3tm9fj5i

    @user-yz3tm9fj5i

    2 жыл бұрын

    被閹割

  • @yu-zu2hb
    @yu-zu2hb2 жыл бұрын

    四缸香香

  • @where8113
    @where8113 Жыл бұрын

    650R 車殼越設計越over,色塊亂切看起來不像大車,500車殼均衡好看多了,650尤其改版後看照片還以為是150r....

  • @b20392003
    @b203920032 жыл бұрын

    R7==>消胚殺灣單身狗 650R==>RV旅遊放閃現充

  • @LeonaldoHerlambang257
    @LeonaldoHerlambang2572 жыл бұрын

    Hello from Indonesia

  • @frshisukon4339
    @frshisukon4339 Жыл бұрын

    買台本車記得 回家後要去刷全馬力電腦

  • @user-xb6zo5jy8i
    @user-xb6zo5jy8iАй бұрын

    聲浪控就四缸!通勤市區道路雙缸好騎

  • @yuraw1998
    @yuraw19982 жыл бұрын

    一定是忍著650啊

  • @Charlie-yx2lh
    @Charlie-yx2lh2 жыл бұрын

    亞亞是不是想回本田上班

  • @q26011600
    @q260116002 жыл бұрын

    買有全馬力的那台

  • @user-ms7xr3nd5z
    @user-ms7xr3nd5z2 жыл бұрын

    本格派當然r7 直接海650

  • @rube717
    @rube7172 жыл бұрын

    眼睛閉著都知道選四缸

  • @梅花小鹿呸掐去
    @梅花小鹿呸掐去11 ай бұрын

    我喜歡R7

  • @cars3864
    @cars38642 жыл бұрын

    缸數決定我的態度

  • @luslus1799
    @luslus17992 жыл бұрын

    R7 連明年的配額都賣光了,看了介紹就算想買也沒車。 R7 的後座根本就是裝飾,很難坐,會被後座的人罵死。

  • @codyhuang3859
    @codyhuang38592 жыл бұрын

    說好的600RR呢 喔對台灣的法規…

  • @TB3C
    @TB3C2 жыл бұрын

    摩托車手是不需要女朋友的喇! 要後座幹嘛? 再說, 你真的有女生朋友會想坐650R還是R7哪一台的後座? 我跟你說, 女生會選ALTIS !

  • @user-oj7hh8ey6y

    @user-oj7hh8ey6y

    Жыл бұрын

    然後在ALTIS 裡笑著說還是阿提絲比較快😂

  • @Joker-gv7ye
    @Joker-gv7ye2 жыл бұрын

    我选rs660

  • @stevechu5330
    @stevechu53302 жыл бұрын

    四缸至上 而且四缸遲早被淘汰 要蒐藏只能現在

  • @zack7883
    @zack78832 жыл бұрын

    總結: 單身男選R7 有伴侶選CBR

  • @ckergsicky4152
    @ckergsicky41522 жыл бұрын

    R6的中古價把R7壓在地上踩

  • @user-sv9sn8nh3l
    @user-sv9sn8nh3l2 жыл бұрын

    兩款設計完全不一樣這麼評比,一個設定是一般道路或快速道路騎,一個是賽道或山道騎當然不一樣的,加上引擎缸數設計又不一樣。

  • @stephendurm
    @stephendurm6 ай бұрын

    兩台都各有不可取代的優點,看個人傾向罷了

  • @Justin98777
    @Justin987772 жыл бұрын

    當初在猶豫CBR 還是 R7,最後還是選CBR了,畢竟喜歡舒服的騎乘還有考慮把妹問題

  • @tally1997

    @tally1997

    2 жыл бұрын

    R7 CBR650R 中古yaris 妹子選中古yaris.... 騎重機只會跟男生越來越熟,跟女生只會越來越遠。

  • @user-ic6oj7qj4m

    @user-ic6oj7qj4m

    2 жыл бұрын

    @@tally1997 這不是更好嗎?

  • @huichao18

    @huichao18

    2 жыл бұрын

    妹會看上入門車?

  • @same1503

    @same1503

    2 жыл бұрын

    @@tally1997 寧願坐在賓士副駕哭,不願坐在摩托車後座發呆

  • @ccc7957

    @ccc7957

    2 жыл бұрын

    @@huichao18 女生根本不懂重機,隨便一台汽車都吊打重機

  • @asadboss
    @asadboss5 ай бұрын

    650跟r7都試駕過….引擎一開 聲浪一聽,真的毫無懸念,r7那個聲音真的很難聽…我騎過凱旋雙缸,騎過杜卡迪panigale 都是雙缸,為何r7那麽難聽,650的聲音跟r6很接近

  • @user-hi6ww5qf3e
    @user-hi6ww5qf3e2 жыл бұрын

    等R9三缸

  • @bw7951

    @bw7951

    2 жыл бұрын

    有得等

  • @d018261
    @d0182612 жыл бұрын

    雙缸對雙缸才公平,應該拉忍650出來比的

  • @NONO-cg1yh

    @NONO-cg1yh

    2 жыл бұрын

    忍650會哭死吧...

  • @pinghsu5497

    @pinghsu5497

    2 жыл бұрын

    想鞭屍嗎

  • @arrogant77

    @arrogant77

    2 жыл бұрын

    可以不要欺負殘障重機嗎?

  • @user-sw1zz4gg2t

    @user-sw1zz4gg2t

    2 жыл бұрын

    懶覺比雞腿

  • @d018261

    @d018261

    2 жыл бұрын

    同樣級距就可以比呀,很正常吧! 不過被鞭的那麼慘,就看小綠綠會有什麼長進啦。

  • @user-ol7wg8kp6z
    @user-ol7wg8kp6z2 жыл бұрын

    一樣是四缸配備同等級 貼一萬多38P 所有的測試評比搞得好像剩CB能買

  • @user-mf7cu3sc9n

    @user-mf7cu3sc9n

    Жыл бұрын

    因為4缸價格擺在那邊,當然只有CB能買。....台灣市場非歐系主流,雙缸等著剪二手車,看看現在R7二手價格,多搞笑。

  • @9990ds
    @9990ds2 жыл бұрын

    還是四缸香、雙眼漂亮,但不知道傳說中的引擎振動何時能改進

  • @Jin_Sain

    @Jin_Sain

    2 жыл бұрын

    破萬轉的時候會改進

  • @user-ng1ng4dx8f
    @user-ng1ng4dx8f2 жыл бұрын

    開玩笑,你以為CBR650R是重機? CBR650R是樂器好不好

  • @user-tn1dg5yl6d

    @user-tn1dg5yl6d

    2 жыл бұрын

    笑死

  • @TheSynchrogazer
    @TheSynchrogazer2 жыл бұрын

    CB400最適合我🤣

  • @blackmoodnow5632

    @blackmoodnow5632

    2 жыл бұрын

    還是神車香

Келесі