ขอบคุณพี่แพนสำหรับความตั้งใจทำงาน และรีวิวดีๆครับ

ชอบคุณแพนรีวิวครับ ผมกำลังจะซื้อรถประเภทนี้ ชอบฟอร์ดแต่จะไม่เลือกก็ระบบขับสี่ 4A, Paddle Shift เลยทำให้ผมพิจารณารถที่มีโดยเฉพาะ 4A แบบฟอร์ด หรือ 4H (all wheel drive) แบบมิตซู อีกประเด็นก็อย่างที่คุณแพนพูดท้ายคลิปคือความ reliability ของการใช้งาน

ชอบการรีวิวเรื่อยๆ แต่ละเอียด และ "เออจริงว่ะ" กับข้อมูลที่คุณแพนว่าไว้ ขอให้สุขภาพดียิ่งขึ้นๆนะครับ

เป็นกำลังใจให้ครับ ชอบดูการรีวิวของคุณแพนครับ สบายๆ ละเอียดดี ทำคลิปออกมาอีกเยอะๆนะครับ

ชอบแนวทางการรีวิวครับ 🎉

ติดตามตลอดครับพี่เเพน สู้ๆครับบ

ชอบคลิปพี่แพนครับตามดูอยู่ครับ ชอบตอนพี่แพนเที่ยบว่าตอนเปลี่ยนเลนฟอร์จูนจีอามั่นใจกว่า แต่ถ้าเดินทางไกลเอเวอรเรสสบายกว่าเพราะรถที่ซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี จะไม่เมื่อยล้า ตอนเดินทางไกล คลิปดีมากครับ

ชอบรีวิวมากครับพี่แพน

ชอบที่พี่แพนรีวิวรถ ไม่จำเป็นต้องเป็นตัวท้อปเสมอไป เป็นตัวรอง ๆ บ้างอะไรบ้าง เพราะเอาจริง ๆ บางโชว์รูม รถ test drive ก็มีแค่ตัวท้อป เครื่องท้อปสุดเท่านั้นครับ

ตลาดคนหารถรุ่นรองก็ไม่น้อยนะครับ แต่หาคนรีวิวน้อย ส่วนใหญ่ไปรุ่นtopกันหมด ขอบคุณรีวิวดีๆครับ

ขอบคุณครับน้า

รถสวยมาก

ติดตามตลอดครับ ตั้งแต่ยุคหมีไฟฟ้า

@THECLIPCarReview

3 ай бұрын

เก่ามากครับ 16 ปีแล้ว ขอบคุณที่ติดตามกันมานานขนาดนี้

เพลินใจ ขับสนุก

ผมชอบรีวิวพี่มากเลยครับ รถคันแรกที่ผมซื้อ ผมก็ตัดสินใจเพราะดูคลิปที่พี่รีวิว ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆนะครับ

@THECLIPCarReview

3 ай бұрын

ขอบพระคุณมากครับ

ชีวิตเอนซี่โดนแก้บรี้ฟกำลังพักร้อน อันนี้โดนฮะ 😂 ชอบฮะๆ 😊

ดีครับผมดูจบ ชอบๆรุ่นนี้ครับ แต่งบยังไม่พร้อม

@THECLIPCarReview

4 ай бұрын

เชื่อว่าคุณพร้อมก่อนผมแน่นอน..เห้อ..อีกไม่กี่ปีจะอายุ 50 แล้วยังไม่มีวาสนารถป้ายแดงราคาเกินล้านเลยครับ

เสียดายครับผมอยากให้พี่เเพนมุดดูแผ่นกันซุ้มล้อด้านหน้า ฟอร์ดจะปั๊มภาพ Easter egg ของรุ่นรถติดมาด้วยครับ ส่วนอุปกรณ์ถอดยางอะหลั่ยใช้เเบบเดียวกับ BT-50PRO Ranger เลย

เศรษฐีต่างจังหวัดชอบมารถรุ่นนี้ เป็นรถที่คู่ควรกับคนไทย แดนศิวิไลซ์ ส่วนรถปืคอัพญี่ปุ่น เอาไปถมที่เหอะ ดูมันโลว์ ๆ ยังไงก็ไม่รู้

พวกยุโรปก็เป็นคับ เคยอ่านว่าในต่างปนะเทศแถบนู้น อากาศไม่ได้แย่เท่าบ้านเรา แล้วเค้าวิจัยว่า ถ้าเราใช้อากาศวนในรถ จะทำให้อออซิเจนในสมองลดลง และทำให้เราเหนื่อย เพลีย ง่ายกว่า ประมาณนั้น

รถคันนี้ไม่ใช่เป้าหมาย แต่ผมชอบฟัง พี่แพน พูดนะ สมัยโน้นผมก็เลื่อนไปดูแต่คลิปสองอย่างเดียว ผมว่ารถคันนี้หน้ามันไม่สวย แต่อย่างน้อยๆ ก้านไฟเลี้ยวก็มาอยู่ด้านขวาแล้ว ไม่รู้ว่าก้านเปิดฝากระโปรงหน้า ย้ายมาไว้ด้านขวาแล้วหรือยัง ดีใจครับ ที่กลับมาทำคลิปแยกอีก นึกว่าจะทิ้งช่องนี้เสียแล้ว

@THECLIPCarReview

4 ай бұрын

ไม่ทิ้งครับ ที่หายไปช่วงมิ.ย.-ธ.ค. เพราะมีอุบัติเหตุ ตามด้วยลิ่มเลือดอุดหัวใจ ทำให้ต้องอยู่รพ.สองเดือนรวมๆพักฟื้นอีกเป็นเกือบครึ่งปี งานต่างๆจึงต้องให้น้องตี้ Day Dream Drive ออกแทนโดยมีผมนั่งตัดต่อคลิปหรือทำโพสท์ให้จากบนเตียง ตอนนี้กลับมาแล้ว แต่หมอยังไม่ให้ขับรถเกียร์ธรรมดาเนื่องจากมีรอยร้าวที่กระดูกเท้าอยู่ครับ

@johnbangkok3217

4 ай бұрын

​@@THECLIPCarReview👍🌎⭐

ติดตามตลอดครับถึงแม้อาจช้าาาาไปบ้างแต่ก็ติดตามดูทุกคลิปครับ

รุ่นนี้เปิดแอร์โดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องได้หรือเปล่า?น้าแพน

รอดู ตัว v6

ไฟท้ายแว็บๆ แบบรุ่นเก่าเหมือนจะกระพริบแบบนั้นสวย

หน้าตารถสวยอมตะกว่า แม้ว่าการซ่อมบำรุงจะซับซ้อนกว่าในภายหลัง แต่ก็มีคนยอมลอง ถ้าไม่กระโดดไปพรีเมี่ยมเซ็กเม้น ผมว่าตัวนี้จัดได้ว่าเติมช่องว่างตรงนี้ได้ไม่เลวเลยครับ

@THECLIPCarReview

4 ай бұрын

หลายคนที่ผมรู้จักที่แบบ..มีตัวตนเคยเจอกันจริง เวลาอยากหรูมักจะมีเบนซ์บีเอ็มเก๋ง แต่พอคนพวกนี้จะซื้อ SUVใหญ่ มักจะเลือก Everest ต่างจากคนที่ใช้รถคันเดียวเป็นหลัก กลุ่มนั้นมักเลือกเจ้าตลาด การใช้งานและความชอบของลูกค้า เป็นตัวแบ่งที่ชัดเจนเลยครับ

รุ่นนี้ต้องใช้ add blue มั้ย

@THECLIPCarReview

3 ай бұрын

รถที่ผลิตนับจากนี้ไปจะใช้ AdBlue ครับ ถ้าใครไม่อยากใช้ ให้รีบหารถล็อตผลิตปี 2023 ให้ได้ ทุกคันที่ผลิตในปีที่แล้วจะยังไม่ต้องเติม

รถเขาทำมาให้นั่งสบาย ขับรถ 8 ชั่วโมง ลองมุด ตลอดทางดูครับ อ้วก

เป็นรถที่น่าใช้ แต่ไม่น่าไว้ใจ 😂

@Korimuji88

3 ай бұрын

คิดเหมือนกันเลยครับ จุกจิก ไปทางไกลๆท่องเที่ยวก็ไม่ไว้ใจ ไปค่ายญี่ปุ่นไว้ใจได้ทุกค่าย

@seanshieldna7860

3 ай бұрын

​@@Korimuji88เอาตรงๆค่ายญี่ปุ่น ไว้ใจเรื่องเครื่องยนต์ได้อย่างเดียว เรื่องความปลอดภัยไว้ใจไม่ได้ เวลาซื้อรถผมก็อยากให้มองความปลอดภัยเป็นหลัก

@Korimuji88

3 ай бұрын

@@seanshieldna7860 แล้วรถเมกาดีกว่าตรงไหน ชนมา พีงพอๆกะน เจ็บเหมือนๆกัน รถยุโรป ว่าไปอย่าง ทดสอบการชนโดย ส่วนกลางของยุโรป ออสเตรเลีย รถฟอร์ดหลายๆรุ่นไม่ผ่านการทดสอบ แต่รถญี่ปุ่น ผ่านแทบทุกรุ่น มี เฟียสต้าในรุ่น ปี2000 2000 ต้น ไม่ผ่านการทดสอบในสมัยยนั้น

@BASSBIGDAY

3 ай бұрын

ความคิดเก่าๆครับ มันไม่ได้น่ากลัวแบบเมื่อ10ปีก่อนละครับ เปิดใจบ้างนร้า

@Korimuji88

3 ай бұрын

@@seanshieldna7860 ไฟไหม้ ปลอดภัยตรงไหน เฟียสต้า ไฟไหม้ปีละกี่คัน เป้นรุ่นที่มีสถิติไหไหม่เยอะมากแค่บ้านเราที่เห็นเป้นข่าว ปีละ5-6คัน เวลาไฟไหม้มา คือเดาถูกเลยว่ารุ่นไหน และญี่ปุ่น ไม่ได้ไว้ใจได้แค่เครื่องนะ ระบบเซฟตี้ก็ดี ถุงลมปาไป 7-8ใบ รุ่นหลังๆมา ทดสอบกาาชน โดย ยูโรแคป เอนแคป,ก็ผ่าน 4ดาวขึ้น ทั้งนั้น ฟอดไม่ผ่านกี่รุ่นไปย้อนดูได้ เอาแค่ฟอดนะ ยังไม่รวมเชฟ เทสล่า ที่มีปัญหา เกี่ยวกับระบบขัดข้อง เอาข้อมูลเข้าว่าดีกว่าครับ ญี่ปุ่นมาตรฐานที่สุดละ ขนาดรถยุโรปยังเปราะเลย ลุยนเำก้ไม่ได้ ท่อไอดีในบีเอม เบ้น อยุ่ต่ำ ลุยปุ้บรถดับปั้บ