réparer et caler un allumage à rupteur ( Motobecane, mbk mais aussi Peugeot)

voici comment déterminer un problème d allumage point par point
• shema elec 103 et mbk ...
Whats up mobeur. J espere que cette vidéo t as plus . Si c est le cas n'hésite pas à t abonner à la chaine, ça partait rien mais c est important car les annonceurs et les sponsors regardent le nombre d abos. Plus je suis connu plus je peux faire des choses sympa
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Пікірлер: 37

  • @ChristianMasson-ep7fj
    @ChristianMasson-ep7fj2 ай бұрын

    Très bien expliqué

  • @moniquedubois4127
    @moniquedubois41278 ай бұрын

    Salut alex super vidéo dans la bonne humeur comme d habitude bj

  • @Frenchactor2023
    @Frenchactor20235 ай бұрын

    Well done, merci ; un des meilleurs tutos de reglage d'allumage vus jusqu'ici. Pour l'écart des vis platinées (ou rupteur), il parait que les préconisations d'époque sont aléatoires, c'est dû à l'évolution du carburant. Se fier plutôt au ressenti sur route jusqu'à trouver le meilleur compromis ^^

  • @alexmoped

    @alexmoped

    5 ай бұрын

    Ok bon à savoir, merci

  • @Frenchactor2023

    @Frenchactor2023

    5 ай бұрын

    @@alexmoped merci à toi, c'est positif de pérenniser l'allumage classique pendant que bcp ne jurent que par l'électronique ; le classique certes implique d'apprendre à l'entretenir et c'est justement préférable comparé à l' électronique irréparable en rade en plein désert

  • @gti56bzh

    @gti56bzh

    Ай бұрын

    @@Frenchactor2023 les réglages dans les notices motobécanes sont valables j'ai toujours appliqué les valeurs d'origine, sans hsitoires. Attention, sur peugeot on règle d'abord le point d'avance à l'allumage et le début d'ouverture du rupteur au repère du stator, pas l'écartement (il doit se situer entre 3/10e et 5/10e)

  • @Frenchactor2023

    @Frenchactor2023

    Ай бұрын

    Ah, bien ; il paraît que ce réglage aurait évolué au fil de l'évolution des carburants...

  • @gti56bzh

    @gti56bzh

    Ай бұрын

    @@Frenchactor2023 pas à ma connaissance. Respecter les précautions d’usage en terme de mélange, étanchéité moteur et maintien en très bon état de l’allumage

  • @popoliniforrace
    @popoliniforrace8 ай бұрын

    Salut Alex, très bien expliqué comme un bon professeur👍😉

  • @alexmoped

    @alexmoped

    8 ай бұрын

    Merci à toi 👍

  • @gt76turbo
    @gt76turbo8 ай бұрын

    Salut,au lieu de la feuille à cigarette, débrancher le rupteur et prendre un multimètre en mode testeur pour l'ouverture de celui-ci

  • @gti56bzh

    @gti56bzh

    Ай бұрын

    tout sauf précis, l'électronique de multimètre met un certain temps, utilise alors qu'avec un galvanomètre, multimètre à aiguille, lui, est très réactif. La feuille à cigarettes, reste la meilleure solution, la moins chère et qui s'emporte partout avec soi

  • @marwen-ku6oe
    @marwen-ku6oe8 ай бұрын

    Tu peux jeter ce type d'allumage et remplacer par stator complet de pegoet 103 avec une boiter CDI de mbk 51...ou booster ...c'est mieux juste usiner le volan magnétique à l'axe vebrequin ...moi j'ai fait avec succès..et fonctionne parfaitement bien..sur av10..😊

  • @coco7692
    @coco76928 ай бұрын

    Salut Alex superbe vidéo 👍

  • @PhilipeMartain-eg3cn
    @PhilipeMartain-eg3cn8 ай бұрын

    Salut Alex, ça va tu gère bien , j'ai pas compris avec la feuille de cigarette mai bon le résultat est là, ça tourne. Merci pour tes vidéos c'est cool. C'est un plaisir

  • @alexmoped

    @alexmoped

    8 ай бұрын

    Merci

  • @miniwheeling
    @miniwheeling8 ай бұрын

    Au top, on va être obligé de te citer sur notre vidéo qu'on prépare sur le redémarrage de la 50v, ça nous évitera les focus chiant, les gros plans foireux et mon monologue sur l'allumage à rupteurs 😂😂😂

  • @alexmoped

    @alexmoped

    8 ай бұрын

    Pas de prob, tu peux utiliser des morceaux de la vidéo si tu le souhaite

  • @PROTOCONCEPT
    @PROTOCONCEPT8 ай бұрын

    Yep, une fois que c'est réglé je fait 2 repères au stylo peinture avec le piston au PMH comme ça les fois suivantes plus besoin d'utiliser la pige. Et la graisse je la mets sur le tampon du rupteur 😉

  • @alexmoped

    @alexmoped

    8 ай бұрын

    Pas bete le coup de marqueur

  • @baptistebouron3430
    @baptistebouron34308 ай бұрын

    Salut Petit conseil Le bloc piston marque le piston si l'on force dessus Moi j'utilise un bout de corde de lanceur avec des noeuds que je rentre par le trou de bougie,il faut tout de même faire attention a se qu'il ne passe pas par les lumières d'échappement et d'admission

  • @alexmoped

    @alexmoped

    8 ай бұрын

    J ai un bloc piston avec embout nylon , c est pas mal aussi

  • @magnumax88
    @magnumax888 ай бұрын

    C'est un moteur pour Motobecane à clignotants il y à les 2 sorties éclairage 6/12v.

  • @noelgibacier1437
    @noelgibacier14374 ай бұрын

    Je vais essayer de faire comme ça car j’ai une 88 et je n’arrive pas à la démarrer

  • @TEAMKRH2
    @TEAMKRH28 ай бұрын

    Bonjour, Calage allumage sur moteur admission cylindre 2.5mm Calage allumage sur moteur admission carter moteur 1.5mm Sportivement,

  • @benjaminmateja4145
    @benjaminmateja41458 ай бұрын

    Le courant électrique generé par ...🤔 Tout ce merdier 😅😂

  • @loucalamouche3751
    @loucalamouche375129 күн бұрын

    Salut je n'arrive pas à enlever le petit vilebrequin est ce que tu aurai s une idee

  • @ayoublamartina5569
    @ayoublamartina55698 күн бұрын

    Frère, s'il vous plaît, le Moto Pecan av89 a-t-il le même objectif de 1,7 mm ?

  • @edenmabileau3722
    @edenmabileau37228 ай бұрын

    Saluuut alex faut faire comment pour participer au sons ou mon ?

  • @edenmabileau3722

    @edenmabileau3722

    8 ай бұрын

    Et aussI quelle cage à aiguille dois je prendre avec un kit 70 t3?

  • @alexmoped

    @alexmoped

    8 ай бұрын

    C est trop tard mon copain, t arrive apres la bataille. Pour ce qui est de la cage, je met celle d origine

  • @edenmabileau3722

    @edenmabileau3722

    8 ай бұрын

    @@alexmoped et pour la prochaine bataille faut faire comment ? 😅 Sinon merci pour la cage

  • @JP-tm1zk
    @JP-tm1zk4 ай бұрын

    Bjr Mon ciao marchait bien et puis plus rien. Difficile a demarrer et il pete a l acceleration et cale 🤔 C est quoi ce bordel? Merci

  • @alexmoped

    @alexmoped

    4 ай бұрын

    Bonjour, desolé je ne réponds pas à ces questions car cela nécessite pas mal d info, des test et donc une succession de questions réponses. Je vous invite à poser votre question sur le groupe " mobchop génération" sur Facebook

  • @loucalamouche3751
    @loucalamouche375129 күн бұрын

    Salut je n'arrive pas à enlever le petit vilebrequin est ce que tu aurai s une idee

  • @loucalamouche3751
    @loucalamouche375129 күн бұрын

    Salut je n'arrive pas à enlever le petit vilebrequin est ce que tu aurai s une idee

  • @alexmoped

    @alexmoped

    29 күн бұрын

    Salut, il te faut l.arrache volant