แรงดี ราคาได้ แต่..ก็ไม่ได้เหนือลิมิต นะ!! ลอง Isuzu D-Max V-Cross 3.0 M 6AT 4WD Minorchange
autolifethailand.tv พาแฟนๆ ลอง IsuzuV-Cross 3.0 M 6AT 4WD Minorchange 2023 ที่มีราคาค่าต้วอยู่ที่ 1.257 ล้านบาท ก็ถือว่าต่ำที่สุดในคลาส
อ่านรายละเอียด ลอง IsuzuV-Cross 3.0 M 6AT 4WD Minorchange ได้ที่นี่
-autolifethailand.tv/official-...
Пікірлер: 888
เอาจริง ๆ นะครับ กระบะเชฟโรเลต 2017-2018 ยังให้ระบบความปลอดภัยและระบบต่าง ๆ มามากกว่ากระบะยุคนี้ปี 2023-2024 เลยครับ และตอนนี้ะบบเชฟโรเลตก็ยังเหนือกว่าทุกค่ายด้วยซ้ำ ผมก็งง ทำไมคนไทยชอบรถกระบะที่กั๊กระบบเทคโนโลยี แต่ค่ายรถที่เขาจัดระบบให้เต็มที่กับไม่นิยมกัน
ชัดเจน ไม่อวย พูดตามจริง นี่คือ นิธิ
งงมากๆกับคนที่เข้ามาตำหนิมาด่าเขานะ เขาก็พูดวิจารณ์ให้รถมันได้อะไรดีๆ ให้มันสมราคาที่เราจ่ายไป แล้วอะไรที่ดีเขาก็ชม อะไรที่ไม่ดีเขาก็พูดให้มันดีขึ้น ส่วนคนที่บอกว่าถ้าเขาใส่มาทั้งหมดค่ายอื่นจะขายไม่ได้ 😅😅 คือมันไม่ใช่เลยมันอยู่ที่ความชอบต่างหาก แต่ของควรมีออฟชั่นให้มันสมราคาหน่อย
รถที่เหมาะกับคุณนิธิคือFordครับ เพราะคุณชอบในทุกอย่างที่เป็นford จะให้ค่ายอื่นทำทุกอย่างให้เหมือนfordไม่ก็คงไม่ได้ เพราะทุกค่ายก็มี feeling ที่ต่างกันอยู่แล้ว ทั้ง isuzu toyota nissan mitsubishi หรือ ford เอง ทุกค่ายก็มีเอกลักษณ์ เป็นของตัวเองอยู่แล้ว คนที่ซื้อรถแต่ละค่ายเขาก็รู้ดีว่ารถที่ซื้อเป็นยังไง ที่เขาซื้อเพราเขารับได้ อย่าลืมว่าเทคโนโลยี แต่ละค่ายมันทันกันหมดอยู่ที่ว่าจะให้มั๊ย อย่างกล้องรอบคัน ตลาดที่มาเลเซียมีให้ พวงมาลัยไฟฟ้าตลาดที่ออสเตรเลียมีให้ แต่ที่ประเทศเขาขายโดย Isuzu motor (ประเทศไทย) แต่เขาไม่ได้เป็นเบอร์หนึ่ง เขาเลยใส่ option พวกนี้ได้ แต่ที่ไทยขายโดย ตรีเพชร ซึ่งไม่ได้เกี่ยวกับ Isuzu แต่เป็น บริษัทในเครือ mitsu cop เลยต่อรองเรื่อง option ยาก ในการใส่เข้ามาให้ ตรีเพชร ทั้งนี้ ถ้าคุณ นิธิ นำรถทุกค่ายมาเปรียบมวยกัน ผมก็ยังเชื่อว่า คุณยังชอบ ford มากกว่าทุกค่ายอยู่ดี เพราะใจคุณชอบford แต่แรกอยู่แล้ว ถ้าให้คนที่ชอบรถในแต่ละค่ายมารีวิว เขาก็จะชอบในค่ายนั้นๆ ทิ้งท้าย ความเชื่อมั่นหาซื้อไม่ได้ ถ้าไม่ได้รับการพิสูจน์มา ขอบคุณครับ
ยอดขายไม่เคยโกหก ราคากลางๆ คุณภาพเน้นไปทางทนทาน อ๊อฟชั่นกับระบบไม่เยอะเลยไม่ค่อยจุกจิก เน้นดูแลบำรุงรักษาง่าย ที่เหลือใช้ฝีมือเอา..จบ
รถญี่ปุ่น เอาเปรียบคนไทยมานานแล้ว ...เราต้องช่วยกันเรียกร้อง option ให้มันคุ้มค่ากับเงินที่เราจ่ายไป
ส่วนตัวคิดว่า สำหรับกระบะ มุมอับ มันเยอะ กล้องรอบคันจึงสำคัญ และรุ่นยกสูงทุกรุ่นทุกยี่ห้อควรใส่ระบบควบคุมการทรงตัวมาให้
กั๊กกล้องรอบคัน กั๊กล๊อคฝาท้าย ใว้ใส่ตัวออนิวปี 25 ครับ😂😂😂😂
เจ้าตลาดกั๊กอยู่แล้วครับ เคยไปถามที่โชว์รูมแห่งหนึ่งหัวหน้าฝ่ายขายผช. ผมถามเรื่องส่วนลดของแถม อะไรๆก็ไม่มี สุดท้ายหลุดปากมาประมาณว่า รถขายดีอยู่แล้ว..
หลังมามีแต่คนไม่ชอบ isuzu เลยเห็นแต่คนหันไปเล่นฟอร์ดกับโตโยต้ากันเยอะเลยคับ
ดูท่าจีนจะคุมหมดเลย😢😢
นาฬิกาสวยครับ😂
ที่เพิ่มคือราคา อ๊อฟชั่นมาแบบโลว์ๆ รถจีนมา ระบบกันตลาด ระบบผูกขาดตลาดจะมีการแข่งขัน จะรอดูว่าสเปคต่ำๆ แบบไม่สนใคร จะเป็นอย่างไร
ไปๆมาๆหน้าเหมือนกระบะจีนชะงัน
แว่นสวย ยี่ห้ออะไรครับ
ประหยัดน้ำมันผมให้อิซูซุคับคุณนิธิ
เขาก็พูดไปตามความจริง ก็กั๊กออฟชั่นจริงๆ อันไหนดีเขาก็บอกว่าดี อันไหนไม่ดีก็บอกไม่ดีก็ถูกแล้ว อีกอย่างรุ่นอื่นเขาไปไหนกันแล้ว กูก็ขับอีซูซุ
เบรคมือแบบสลิงดีแล้วถ้าเบรคมือแบบไฟฟ้าเกิดแบตเตอรี่ไฟหมดรถจะลากไปซ่อมได้เปล่าเราซื้อรถไม่ซื้อออฟชั่น
ผมขับรถมาสี่สิบกว่าปีตอนนี้เกษียณแล้วออฟชั่นเยอะๆก็ไม่ชอบปัญหามีเท่าที่ก็ดีแล้วเราซื้อรถไม่ใช้ซื้อออฟชั่นตอนนี้ผมก็ใช่ยี่ห้ิอีซูชุอยู่และญาติก็ใช้อีซูชุแต่ผมใช้ดราก้อนอยู่เราแก่แล้วก็ต้องใช้เก่าชอบอีชูซุเพราะซ่อมง่ายไม่มีปัญหาจุกจิกเบรกมือเป็นแบบประจุบันดีที่สุดแล้วไม่สนเลยไอ้เบรกแบบไฟฟ้าไม่ชอบเลยถ้ามีปัญหาเรื่องเบรกเท้าเราสามารถดึงเบรกมือช่วยเราได้คุณพิธีกรไม่ชอบแต่คนอื่นเขาชอบอย่าไปฟังเขาไร้สาระ
หมอนี้ลองรถยี่ห้อไหนวิจารณ์เขาทุกยีห้อจะเอาแต่ตัวเองขับแล้วชอบเขาผลิตรถออกมาให้คนใช้ไม่ได้ผลิตออกมาเพื่อให้หมอนี้วิจารณ์ของทุกอย่างจะเอาทุกอย่างหมดเลยจะได้หรือ