這系列超棒的，車主的感想是最準確的，很好的把優缺點講清楚了

@archdei

3 жыл бұрын

很受用，希望這系列可以持續更新！

感謝各位車主分享

我開本田開了40年 5台 現在要換第6台 我還是會買本田 因為我沒有多餘的錢修車 本田的車真的 10年內都不太會有毛病 很棒 又保值

@fionafiona9133

3 жыл бұрын

我開2005年的Acura RL沒有一點毛病

我是CRV兩年車主補充一下 缺點: 1.隔音差 2.非常容易生鏽(牛油塗到整陀多道覺得悲哀) 3.異音方面(避震器上座.李仔串珠) 4.下雨天開門水切問題 5.CVT讓你常常剎車向後面被追撞一樣 6.公差部分極大無比 7.頭燈一直打鳥一直被閃燈 8.後座彈跳感真的是貨車無誤(客貨車) 9.椅背過挺乘坐舒適感欠佳 10.膠條閉合度欠佳常常外翻 優點: 1.空間感很大 2.小CC掛渦輪動力不錯稅金省 3.駕駛靈巧

@holwar7931

3 жыл бұрын

感謝分享

@user-pm3ys1tn5u

3 жыл бұрын

鏽到爆 不誇張 我朋友三年車 車門打開我以爲他開了十年

@f1012002k123

3 жыл бұрын

大燈打鳥真的很白爛

@conan8350

3 жыл бұрын

我發現....你說的全部都是實話....😭 要擁有CRV的車主 才會知道

@user-rp5or2vm8l

3 жыл бұрын

感謝你的心得，再選一次要選哪一台車呢？

感謝偉哥跟參加的車主

CX-5車主路過，我覺得內裝很優雅，開起來很舒服

感謝各位車主分享感謝Go車誌，我真的很喜歡也很需要這類型的單元，對於新手的我即將買休旅車有很大的參考依據

希望可以多一點這個系列 超讚的

這系列太棒了!! 我們就是想要知道後續的養車跟長期使用心得,這不是短時間感覺得出來的,也感謝這些車主們願意站出來分享.

很棒的單元, 感謝分享

再讓我選一次還是cx-5..行駛的操控感真的很讚

這個企劃很好，希望持續下去

第二集等了有點久，等到花兒也快謝了

推出消費者心得單元 分享車主心聲。 讓各家車廠聽見車主對車子的優缺點作改進。 太讚了！

我已經在期待第三集了！！😂

節目很棒 建議標題寫（集）數 會更棒~~

推這系列，實際使用經驗比單純車評更有幫助阿~嘉偉哥果然一直引領先鋒!

嘉偉兄～“敢言＆敢製作‘’的金牌車評👍

很棒的單元~ 車主親自說明最準了! 期待VW及SKODA的休旅車

很好的采访

好棒的系列 希望能看到一些比較性能的車款

很喜欢这个系列，实用！！！

CRV 開啟ECO模式後，ACC及煞車的作動會較柔和！ 油耗純高速公路100-110可到15-16公里(開ACC反而耗油)！

車主實際的經驗最真實，讚！！

這系列車主的分享很棒。

ep.3 會是mpv嗎

超讚！ 受益👍

想問一下 ourlander或日蝕會跟這些車評比嗎

这个节目做的好, 真实

最真實的參考標準，做為選車自己想要的優點考量

這單元做得很好👍

這系列真的推！

我超愛這系列

補充一下CX-5缺點，我覺得不是車問題，應該算是車商問題。避震明明漏油還得漏到一定長度才換「一樣的那批料」。19年式的車主路過

超棒系列！

請問有SUBARU OUTBACK 的影片嗎？

嘉伟哥这个类型思路不错

Crv的ACC常常抓到隔壁車道的白車是真的。異音的部分，（輪胎那不算異音吧）中午由地下室開出門後，塑料熱漲冷縮的嘎嘎聲不少。後懸吊的部分可能是影片車主的長輩習慣豐田，尤其神車⋯⋯

希望有Honda Odyssey的車主分享

這系列我最愛

多來一點接地氣的節目，讚

柴油需要加尿素的車種是不是在台灣容易遇到結晶問題?! 期待車主來分享心得!

大家都滿照顧車! 尤其車內都很乾淨..後車廂的雜物也很少..都不凌亂!

實用～

其他試開 換X-Trail 舒適讚

這系列很棒👍

看到這影片心裡真多感觸

請問嘉偉可以作一集level2輔助駕駛的細膩度比較嗎？ 達到level2的車款好像越來越多了

不好意思，我想問這集的拍攝地點是哪裡呢？因為我剛考到駕照，想要找地方練停車，感覺這個地方很適合新手練車😅😅！也謝謝這個系列，讓我有買車的方向，我個人偏愛CX-5喔

希望有Subaru 車主

X-Trail 的舒適度正的無話說👍🏻

這系列太讚了！👍👍👍

恭喜Go車誌訂閱破60萬人囉！！！ 最專業的車評👊🏻👊🏻👊🏻加油！

12:09這很有感。今年我在Nissan實習的時候最常遇到連線方面的問題，藍芽連線啊什麼的阿里啊雜。看技師用半天。

雖然YT上很多但還是希望有高里程Model 3分享

這系列一定要讚的

嘉偉哥 希望有皮卡的車主評論優缺點及保養

這個節目很讚耶，長期開下來才能講出更貼近普羅車主的心得，讓要選購的朋友多一點參考

🈶️效率分析比較！雖是個人心得，但感覺蠻真實的情況！值得鼓勵支持

我是CRV5車主，2018-09入手，現在里程9萬! 原廠保養，1000第一次，後來都依電腦燈出現才保養，平均都是1萬2保養一次(不要傻傻5000就回去一次，他的功能事會提醒你換油，就照電腦指示做就好) 優點很多，不像影片車主只有一兩點，其中安全性設備我最滿意，尤其是輔助煞車、車道偏移、跟車系統我都愛用 再買前，就很多人說噪音是敗點，我去試乘車時還真的蠻大，但車牽回來後，家人都反映沒當時試車吵，其中有些車用小物擋噪音還真的蠻有效，像儀表板的隔音條DIY簡單又有效果。 我個人幾乎90%都在高速公路上開，油耗大多在13.9~14.1間來回，前一陣子突然掉到13.3，原廠居然教我把數據歸零，重來就好....還真的回到14，我一直搞不懂其中原理........ 至於片中車主說會誤判，我也遇過，但都是撞擊警告，原廠給我的說明是感應器髒汙要清洗，自己比對一下，狀況的確大都出現在久沒洗車或下大雨淋了多天沒洗後發生，所以我個人接受說法 再多分享一下保養費心得，我是跟同事開納XX牌比較，我衷心覺得我省很多...明細表也比較沒有讓你??的地方，再來也沒有早上送車去保養，中午12點不能牽車的怪規矩(說大家都去吃飯沒人)... 以上真心不騙， 缺點還有補充一下 1.唯一覺得沒用的是"天窗"....多花錢買個用不到的東西... 2.每次開國道1高架台北往北這一段(快到堤頂前)，開起來都有乘風破浪勘快艇的FEEL....是路爛還是底盤?? 3.影音設備的螢幕真是想用國罵罵一下，觸控慢又不靈敏....不能比照手機面板規格嗎? 很難嗎?

@seraphimgong7768

4 ай бұрын

影音在大陆都可以自己换，我豐田車，買車送了一個屏説是2000元，特別慢，我在網上500元買了一個屏自己換上，特別流暢，賣家會給視頻教程。

厲害厲害

2:43 這個特徵，我家的3代FIT(只有定速模式的VTi-s)也有感，所以應該是CVT變速箱電腦搞的，有時加速會刻意降檔(提高齒比)提升轉速再升檔(降齒比)，對岸車評的說法是本田為了保護CVT而刻意設下的機制。所以有時若不想被變速箱電腦的模糊控制邏輯牽者鼻子走，就是掛S檔進手排模式由自己決定檔位，反正本田CVT的自主性非常高，也不影響定速功能。

建議 購車誌 如果這系列會很多集 是不是去做一個 套子（白紙板）。專門遮車牌 後置，就不用一直碼車牌。

這單元太棒了...一定要繼續.

由專業的主持人嘉偉哥採訪車主 可以問到更專業的問題 感覺很客觀 很實際

這單元做得很好..對要買車觀望的..受益良多....養護妥善率都很重要@@

對阿 任何商品的販售我最愛看用了，一年以上的的狀況 不然實在很難知道最後的扎實性。

希望看到同U6GT車友分享

比較推薦有AWD或4WD的SUV…在天雨路滑的路況安全性比較高…

这期节目不错但是音乐好乱啊 听的我头疼

這單元真的很不錯。

怎麼沒有kuga?

X-trail 好養 沒啥問題， 挺讚的

有意義的題材

家裡有RAV4 買車時試過U6GT U6GT220 也開過crv 但為了小朋友後座質感跟避免彈跳加上車內隔音效果所以還是選擇了cx5

Rogue真的性价比超高的！我可能会在CR-V和CX-5里面选AWD版本的，白色CX-5真的好看

這樣的評測很棒，由車主本身說出親身體驗的優缺點最準確，同時這樣的節目一定要支持。 再來車商真的好好聽進去車主的親身說法去改善或修正自己產品的優缺點，車子要賣得出去公司才會賺錢有利潤，車子本身有一定品質跟妥善率加上車主普遍評價好，相對的車子也會賣得好(現在大多數人都會做功課了)，車商商譽也相對提高。 總結:企業重視顧客的問題，就能贏得客戶的忠誠。

想看CX-30車主

這個系列，真的很喜歡，可以當作買車的參考依據。

看一看國產車的售後服務還是比較好！比較福斯好很多

看了三位的评价觉得X trail不错

這系列都很棒！ 希望以後有Volvo 車主的評論

@811016bbboom

3 жыл бұрын

我也想知道

我是crv5車主 acc在高架北上新北要進台北那個大下坡，不知為何轉速會很高約2-3千不等，把acc關掉後因為都是滑行，速度基本一樣但轉速就是2千以下

嘉偉哥要延伸出二手車主心得嗎？

自備的機油不用錢？

沒RAV4?

有 kuga 的車主也可以進去比較一下嘛

我也是CRV5代車主，他講的3、4點缺點我沒有遇過，後座比較跳我也覺得還好，花點錢裝拉桿（10000元），隔音差，花25000作隔音就好了，椅背可以調一段，如果嫌不夠花1000元裝斜背器就好了

這節目性質内容很真實

怎麼沒有三菱小凹呢？

2.0的cx5開s檔使用換檔撥片看速度降1-2檔超車很好超了.只是大部分人不會用或者是不知道使用時機罷了.

怎麼沒有RAV4?

末代車可以折20萬 國產車的利潤果然高

3.0t的a7 高速120km 9L 城市道路14L

麥克風可以主持人與受訪者各一個，不然收音有時不清楚

@user-tp3us5uq7z

3 жыл бұрын

幸好是還有字幕的

我很想也報名 很多心得想分享 可是未滿一年😂

X-Trial我來補充一個重大設計缺點吧，就是他後座安全帶轉的位置設計錯誤，他設計在頭枕旁邊 後座乘客睡著超容易撞到，而且超痛

想看賓士bmw奧迪車主哈哈

開過Sentra,Civic,Altis,Lancer轎車，車子性能要在時速110～120公里，才看的出穩定性，新的有動力方向盤一定是較好開，內部空間而言，反而Sentra 有在拉長兩輪間的軸距改善空間，車商就是大車換小車，實際SUV 車內空間跟十年前的轎車查不多，反而迎來車位空間問題，大size SUV 與加大螢幕，對製造成本沒增加多少，用心將車室內空間改善與提升質感的車商就很少

低速塞車我喜歡交給ACC 然後ACC有跟[好用]是兩回事