收購實錄 HONDA FIT油電 二手車價超棒 原廠電池超便宜 本田三兄弟中號稱CP值最低的車 究竟表現如何 能對得起它的價格嗎?
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Пікірлер: 126
CT200是鎳氫電池 FIT是鋰電池 比較貴正常
今年也剛牽這台給老婆代步，我們小家庭目前開起來很棒，這台車就是代步通勤，開高速也算舒適..車道居中要70以上會很穩定的幫你居中，隔音我還能接受，對我來適合且足夠使用
72公里以上可以開啟車道居中，開啟後大約65以下會自動關閉，你車速已經降到55，所以居中已經關了，沒操作肯定壓到線
@ericarsey
2 күн бұрын
這台居中能力其實不錯，老闆應該不熟Honda的跟車系統。
@Bill-no5db
2 күн бұрын
@@ericarsey 剛牽跑了1000公里 車道居中其實很不錯+1...
@user-ee4fq2pi5k
2 күн бұрын
不知道現在怎樣 但是沒有全速域跟車有點誠意不足 可以接受70以上開啟 但麻煩開啟後跟到0才關閉
@tama33
2 күн бұрын
這樓正解，老版肯定不熟，自己開的車，價位不會是這種的
@s8063622
Сағат бұрын
@@user-ee4fq2pi5k 72以上是車道維持，FIT跟車是30以上會跟，低於30解除。HRV就是全速域了，不過車道維持一樣是72以上
收車實錄及原廠保養分享價格，是買車必定要知道的太棒了啦！
很喜歡看你們的實際測試，希望台灣銷售榜前十的車子都能有機會測試到。
這台在沖繩自駕過，車子本身沒有大問題，就那台車機在雷。
感謝分享
車道居中72KM/HR才有作用,車速掉到60幾居中解除了所以會跑出車道
@Tank199301XX
5 сағат бұрын
就不懂台本為甚麼要把這功能鎖住72km以上才能用... 當初是說日本母廠不給啦，但其他家都可以?不知道是不是對自家系統沒自信XD
67公里以下車道居中會自動解除 如果下大雨開最大的雨刷也會無法使用車道居中 我覺得車道居中可能要讓他學習一下感覺比較準（車主路過）
當初有留言詢問這台車！好讚呀～ 可惜我牽其他車了，不然肯定買！
如果知道這台在這個競賽月開的折價後,目前這價格應該是沒人會想要買二手了
@user-yf3hd2xj3l
3 күн бұрын
聽說可以從建議售價的85折開始談😂
@BENBEN-zq2to
2 күн бұрын
@@user-yf3hd2xj3l 本田不要買第一批，新車出來過一年再買，應該都能有滿大的折價
車道維持要時速72公里以上才會開啟～
車道居中要開在內側車道黃線，可以非常非常穩定的工作(暴雨例外)。開在外側車道白色的線道，因反射因素車道居中失誤率會很高。定速67KM/HR時，瞬間加速超過72，車道居中會開啟並降回67跟車狀態。路人車主發表經驗。
太好了，有油電版可以看了😊
Fit 是電油，主要是馬達出力，只有在高速時會切換成引擎直驅。百里加速可以在十秒內，只要電池電量盡量在五格~六格；除了沒有引擎抖動與安靜佳，主要是起步加速輕盈，市區0-60區間非常靈敏。
@chiayilin8092
2 күн бұрын
電油名稱只是台灣本田做的行銷手段，目的只是要分區跟豐田油電不同而已。在中國都叫混動，國外都叫Hybrid vehicle，哪管你是電為主，還是引擎為主。
@wish2014able
22 сағат бұрын
@@chiayilin8092 本田跟豐田的油電，二套是不一樣的，差多了！本田的電力輸出可以跑到時速８０公里，豐田的４０公里。
@domoticLee-oo8uh
6 сағат бұрын
我的車實際跑到時速100，電瓶充到4-5格，還是會跳電動馬達跑
@chiayilin8092
5 сағат бұрын
@@wish2014able 每家車廠的hybrid本來就不同，但國外媒體都叫hybrid，電油只是台灣本田故意操作中文名稱，目的是要跟豐田區分。但可悲的是台灣本田始終手邊只賣兩款Hybrid。以前的Insight/CRZ，跟現在的FIT/CIVIC，完全拼不過和泰賣的N款Hybrid car。
打電話問換電池的那個接待 每一次都很愛亂灌水 我每一次去保養他都一直問我要不要做什麼什麼 我也都會刪單，他那個聲音非常明顯哈哈，非常好認
車輛居中 會不會不等於自動駕駛 你有開過就知道 手還是要放在方向盤上面 時速超過70 還是會有偏移跟不斷的Brake.. 是一台還不錯的Honda Sensing系統
大電池含工資57xxx ，而且ct是鎳氫fit是鋰電池⋯⋯⋯⋯ 專業專業⋯
我買這台油電2年多了，越開越爽，能文能武，省油省保養，就是切到引擎發動時候，引擎聲比較大的缺點，其它都痕滿意
上個月剛入手油電 真的好開 但下雨車頂就像躲在鐵皮屋一樣 超吵 油電空車折8萬+舊換新5萬 很划算
21年的FIT 還有52 很棒呀!!
這次油電版的aeb防撞測試30-50-70km皆能煞停住，並離前車有蠻安全的距離，和之前測試自然進氣版測試有些落差，不是同一套系統嗎？
希望測AEB老闆胸前也能掛鏡頭👍
去年買車到現在，1公升都能跑27-28公里
油電很有優勢，市場很熱門😊👍！
新車現在應該定價-10w喔！ 3年車賣貴了沒人要 但賣便宜賠本賣又很虧，處在很尷尬的狀態
TOYOTA PRIUS 1.8L 油耗每公升26.7km 日本製造進口 國際知名撞擊測試單位 IIHS Euro NCAP 撞擊測試成績五顆星。 HONDA FIT 1.5L 油耗26.9km 台灣國產製造 台灣TNCAP撞擊測試成績四顆星。 個人認為PRIUS1.8升排量油耗最好，還是經過國際知名撞擊測試單位認證的進口車鋼材硬度及整體安全性更高撞擊測試的成績更具說服力。 國產車本身就鋁，沒後防撞鋼樑還測四顆星的標準也很奇妙，相信那評測標準跟國外專門在撞擊測試的單位撞擊條件評分標準也是有所不同，有安全疑慮的人自然還是繞過。 再來豐田的Hybrid是沒有皮帶發電機總成車開久了自然也是沒有這類總成需要養護維修。相反地本田HEV車型則是多了這些要納入維護項目。
FIT是鋰電池模組,使用壽命比CT200的鎳氫高太多了,所以單價較高是正常的.
在沖繩開過覺得功能很強不錯開 但無法直覺檔位常常打到B檔搞得心慌慌
這是油電的第一批車子，然後輪胎是16吋的
敲碗AEB 100, 這AEB勝過多數杰運測過的車，實在好奇是否能勝過國產納智捷N7上次AED實測時速100能煞停的驚人成績。但這次車道居中繼上次遺漏沒測到後門鋼樑事件，又搞錯了（時速72以上才會作動），老板要做好再次被本田迷出征的準備了！還是要再像上次一樣，再作一篇來平衡測試。(另外，AEB靈敏度，應該可以在設定中調整）
車主路過，真的超省油
不知道在路邊怠速吹冷氣的時候，大概幾分鐘後，會需要引擎來發動補電？
2021年12月的車~收購時算2021的~賣的時候算2022年式的~賺了一年的價差~買年底車真的很吃虧~如果是高價車款就虧更大了~
想看0-100AEB
Honda的車，又是在北投，老闆可能要留意一下有沒有鏽
這台我開過 缺點就是中控面板太陽照射下會看不到 因為它的面板傾斜角度設計問題
要看MG4
有抽獎活動嗎？怎麼抽😃😆
跑掉都低於72了 跟車的燈亮綠色才是有作用的
後座被撞到直接扁掉
這台車開過之後真的有夠安靜的比那個貨車驗車桿還要安靜多
@user-sn9vs3bn2e
3 күн бұрын
這台會不會是本田全車系隔音最好的車
@user-tx9gi9pl2b
3 күн бұрын
@@user-sn9vs3bn2e 最實際就是每一台都去試駕看看才會得出感受 fit是真的超安靜
@jack45762
19 сағат бұрын
@@user-sn9vs3bn2e 但其實也滿吵的 本田隔音就是不怎麼樣 而且開高速還是會有引擎聲 現在有100萬電車就不會推薦買油車了 空間小 不安全 馬力少 配備少 要保養 繳稅金 沒全速域 開了一 下嚇到 沒自動收折跟倒車顯影 操控很差 避震很像船 過彎居然比我以前開的二代fit還慘 但是就真的挺省油 跑來跑去才掉一格 內裝也是真的陽春
後方椅子可以全部放平，載東西嗎？😅
想看想看AEB 100公里自動煞停
CRV的跟車是全速域的，並沒有要74才能開喔！！ 請更正！！
我家的fit電池是永久保固
0100 pgear，平路實測是9.2秒啊，11秒差太多了啦XD😂
台灣的車子都賣很貴,政府的不合理稅金加一加,真的很貴😠
看到車上衛生紙只有兩包就知道很省油ㄌ
痾 車道居中要72你速度都6x了當然會壓到線.........
我也是fit油電車主，真的很省油，要測0～100建議電表有5格以上，才有機會10秒內
@ericarsey
2 күн бұрын
這台爆幹省的，油門隨便亂踩亂開都有22以上。
@z750923
2 күн бұрын
@@ericarsey靠，真的假的啦，這麼省喔，期待小改款了
@jerryang_tw
2 күн бұрын
目前里程5千，一桶油跑850公里是基本的，隨便踩都有23以上
@user-wg4ms8sy6c
Күн бұрын
我開1年半了目前平均油耗26！
@chang7688
6 сағат бұрын
@@jerryang_tw沒錯
好可惜，我想看100 AEB 畢竟100在高速公路上也是很值得參考的數據🥲
@chang7688
6 сағат бұрын
想看100
假設開20萬公里，加油花了30萬，保養花了15萬。加上車價85萬。就是130萬。我會選MG4 118.9那台。10萬拿來充電保養。最後一樣花了130萬。重點是紅燈起跑線旁有911。速限內都贏。我覺得買二手MODEL 3最值。不用100萬。
@user-ve5zy1vb5c
2 күн бұрын
聽過車商收的價位不高！收80萬賣100萬,去年年底！
@w222q111
2 күн бұрын
比較好奇MG4換一次電池要多少錢
@user-cv2jw6qn6m
2 күн бұрын
@@w222q11140萬左右..拿焦慮mg4來跟油電省油王比較有點好笑😅
@levichen4848
2 күн бұрын
Mg妥善率還是未知數 保固內賣 也有二手價問題
@user-yc5gn7bi9c
Күн бұрын
遠行要找電充，麻煩，20萬公里要浪費多少生命
收回去賣多少？55w?
影片很好，但範疇不是這樣用的
測加速，難得收音聽得到引擎聲😅
$$$想要
也太保值😂😂😂
10年後電池費用，應該會更便宜
這車買來要先改裝~ 後防撞鋼樑~ 要不然就是多拜拜!
這個原廠是哪一家? 明明是55000元
本田原廠保養費用算是國產車的天花板了! 如果不刪單的話真的會嚇死你
Li電池要壞很難啦
難道是每間保養廠換電池的價格不同嗎？之前看別的頻道問電池價格55000（不含工資）？？？
@Bill-no5db
2 күн бұрын
真的 我也是找到的所有資訊 甚至go車誌也都是說 電池更換5.5w 6.9是怎麼回事?????
大電池剛上市的時候說不含工55000，是專員亂報價？
所以當年因為自己沒看到，就黑Fit4後門沒防撞鋼樑，什麼時候才肯願意道歉😂
@endbeast001
2 күн бұрын
怎樣叫黑？阿就真的沒有防撞鋼樑啊⋯⋯不是事實嗎
@neo74203
2 күн бұрын
@@endbeast001 後門有哦😉 你講的是後保險桿 又是一個要來沒根據的黑嗎🥰
@endbeast001
2 күн бұрын
@@neo74203 抱歉我誤會
本田車體防鏽製程不知道有改善了嗎！？
@user-yh9kg3uf8z
2 күн бұрын
😂真的~澎湖3代車主已經鏽到不敢考慮本田
@ValderFarkill
2 күн бұрын
國產的話別想了 那叫自然現象😂
說一句話本田的保值性 , 折舊開三年比MG還好 , 真的沒什麼好嫌的 至於閹割的honda sensing只能說是台本原罪
跟同級距（普累屎C）比！FIT根本完勝
若沒事故，收52萬 要自己賣。
15吋？不是16嗎？
@user-wg4ms8sy6c
Күн бұрын
185，55R16
現有油電車fit 是第二名25，豐田pairs hpv 第一名26，第三是kicks e_power只剩下一公升跑20.5公里，第四豐田sienna 也是20，之後都是19以下，所以油電的基準不是在25至27而是15～17，因為第10名是17公里以後只剩下15公里甚至更差。
呵呵
感覺你收這台價錢也收太高了吧😂
honda 都是72 Km 才會有車到居中啦～ 誤會了。
座椅短 椅背短 成人坐不舒服、多拳頭又如何
本田國產三台 唯最小台才給HEV 最賣的CR-V竟不出HEV 實在不懂本田在想？
honda粉絲這麼玻璃心嗎
這價格盤子才買二手的
什麼都好，就是那車頭真的好醜... 不然真的是好車
天收 難怪你收的到
爛車一台，被大車碾過，穩死的，毫無安全性
好車ㄧ部🎉
52已經很頂了
七折
酸民永遠窮，只想通吃，吃史吧
不測100太可惜了
這台車沒梗, 主題做得不好 自己都說cp值了, 會買二手車的人 最在意cp值,
身為車主 跟你們說 這台車機油最好+3L就好 3.5 引擎作動 油耗都很差= = 我公司也在杰運附近ㄟ 你們要不要試試看我的跑零百XD