Ползвайте промокод: Ruchkambest на BestAuto.bg за 6+++% отстъпка!

Лично на мен тези джанти и апарати не ми допадат ама щом на човека му харесват да си ги ползва със здраве😉

@VentziMinchev

2 жыл бұрын

и аз съм потресен от цветовата комбинация

Мерси за това почистване.Джантите са уникалниии

Супер си Майсторе, и брадата и Тя!!! Смело ръчкаме.

Готино видео честно казано. Браво Роска давай все така.

@kristiankolev5262

2 жыл бұрын

И ако може да направиш видео за кормилната уредба на колата главно за реиката и тампоните

Мега яко видео чакам клипове с Жужа и якото Subaru Impreza

Супер видео ръчкам

Точно и ясно обяснено 6+

За хората които не са наясно само да поясня това което се вижда питата на входа на тялото и изхода е различна защото на входа е катализатор на изхода е дпф демек, че катализатор и дпф в едно тяло не е само дпф! Поздрави за готиния клип!

@ru4kam

2 жыл бұрын

Благодаря за адекватния и точен коментар, приятелю!

@user-ru4fg5op8i

2 жыл бұрын

@@ru4kam дпф е шахматно разположен и ако е в ръцете ти не може да погледнеш през него до като катализатора питата е като решетка! Катализатор може да разбереш дали е запушени като погледнеш през него до като дпф не можеш! Дпф може да е запушен може и керамиката да е спукана което автоматично размества питата и се образува тапа или запушва няма значение! Катализатора се проверява по лесно ако светнш фенерче или някаква лампа и светлината трябва да се види от другата страна. Също така може да изглежда здрав на изхода и на входа, но да е стопен в средата. Поздрави!

@azertyuioppoiuytreza350

Жыл бұрын

DPF I KATALIZATOR, Tova e edno i sashto 😊

Браво Роска с удоволствие чакам твоите клипове продължавай само така напред.

На тубата с почистващата течност има огромен стикер, че е корозивна. Когато работите с такива химикали, винаги с очила и ръкавици. Белите стават за секунди!

@batebo3249

2 жыл бұрын

Това щях да кажа и аз ,а и дпф трябва да се изсуши много добре ,иначе след 5 мес пак ще е на подемника,датчик диф налягане,също трябва да се смени и да се занули дпф ,все пак много лесен достъп за обслужване,не е като шкодите на май*** в г*з

Браво

Никога нямам проблеми с дпф,защото го махам физически и софтуерно..красота !Колата нито пуши,нито мерише на пушек...просто върви като самолет :)))

Браво!

Здравей , поздравления за всичко което правиш . Много полезни и практични съвети даваш . Може ли да споделиш какъв продукт ползваш за чистенето на самия филтър? Благодаря предварително и успехи за вбъдеще 😊

Адашче радвам се😜

@ru4kam

2 жыл бұрын

Благодаря, адаш! 👊🙃

Интересно видео отново, Росене! Следя те отдавна. Спомена, че имаш сервиз, какъв е адреса в Ямбол? 🙂

В крайна сметка и пари си дал и пак нищо. Майко мила, и сервизи и механици и инженери и ютубъри.....ще си купя тротинетка накрая.

Отново - БЛАГОДАРЯ ТИ, Роска!!!

Защо не почнете да ползвате предпазни найлони за седалките и воланите на автомобилите, не мисля че ще е толкова голям разход, обаче ще е доста голям плюс за клиентите.

@vasilkolov6249

2 жыл бұрын

Я тази диагностика ми е позната :)

@ru4kam

2 жыл бұрын

Всичко съм премислил приятелю, ще има и такива консумативи, но на този етап инвестициите са в други направления, за съжаление и с цените на тока, частите, инструментите и консумативите, нещата не вървят на добре, но няма какво да се направи. Стискаме зъби и бутаме напред.

@georgivelikov2635

2 жыл бұрын

@@ru4kam Относно цените на тока - сложи един бензинов/дизелов агрегат и таксувай всеки клиент по 5 литра :). Ако може направи едно кратко видео как е след преместването, от София. Последен съвет, когато ползваш някакъв продукт му прави кратко позициониране, давай приблизителни цени, и от къде можем да го вземем. Успешно ръчкане и по-малко главоболия :)

@ivaylomilov8717

2 жыл бұрын

Защото повечето са клошери и не им пука, че ще ни нацапат колите! Все гледат да спестят от нещо!!

Здравей. От около година карам Fiat Bravo 2 2008 1.6 multijet 105 коня. Още когато го взех миналото лято оборотите играеха на свободен ход особено след стартиране на топъл мотор, влизаше често и в регенерации. На диагностика показа висок процент на запълване на DPF само, но след няколко регенерации и когато захладня времето есента свободния вход се нормализира и работеше добре колата и не съм се занимавал повече с този проблем. Но сега като се стопли пак времето отново от време на време ми играят оборотите и също забелязвам, че ми влиза много често в регенерация( на около 100км+-) Вчера ми излезе грешка "Check Engine" на таблото. Днес я прочетох с едно приложение на телефона през OBDII на колата. Грешката е "P0487 - Powertrain. Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Circuit". Явно всички ядове идват от EGR клапана. Какви действия би ми препоръчал - почистване, или премахване, замяна с нов, премахване? Има ли смисъл да изчистя грешката през приложението и да видя дали ще се появи пак след време? Благодаря за съдействието и канала!

Поздрави, на скоро попаднах на канала, добри видеа. Коя е марката на дългаия (xl/aviation wrench) ключ на 8:29?

Може линк за препарата за почистване и повече инфо каква диагностика използваш. Благодаря

Страхотно видео! Много информативно! Заслужава си да се пробва това преди премахването му. За моето Пежо 407 2.2HDI 170к.с. в СФА ми казаха 3000лв за нов ДПФ - та надали някой ще даде 3000лв за филтър, тоест пробва се промивка, ако не резанИЕ.

@valentinexristov8915

2 жыл бұрын

Аз съм с същия двигател но друг модел. Доста хора съм видял и не само с този двигател,който са си 'изпатили' от рязане. PSA така са направили компютъра,че колата почва да се шашка яко като го няма FAP-a. Така че, не го режи. Ще си навлечеш повече разходи от колкото един нов. Пък и,аз бих си купил един нов.. Реално моята кола си ми е перфектна,и не бих я сменил.

@SuperTramp4223

2 жыл бұрын

@@valentinexristov8915 Моята е с друг софтуер и е изключен софтуерно, грешки няма.

@Anton_Murdzhev

2 жыл бұрын

Твоята кола е с ФАП филтър, не е с ДПФ, това са две отделни системи.

ДПФ Филтъра, след като е "почистен" се изчаква да изсъхне напълно преди да се монтира на автомобила.

Образи,ресетнете стойностите на дпф или му задайте че сте го сменили след това пуснете регенерация ,щеше да се оправи...

@Monstroterratum

4 ай бұрын

глупости, ресетни си мозъчето

Здравей Роска, можеш ли да ми кажеш извънградско основно карам-работа- как мога да вкл автом регенериране. Преди ми беше излязла лампата. 2500об на 5та ли да карам. Ако сложа 6 минава 120, и радарчета.... 30км е някъде разтоянието лъдето пътувам. Благодаря

Тоз или е сутемиор как може такъв лайнен цвят на джантите иначе хубава работа по ДПФ но цвета на джантите синът ми може ги направени в час по рисуване

Здр ас смених студените пак се чува едн шум можели дами пишеш благодаря

a zadade li prez diagnostikata 4e dpf e smenen s non? ponqkoga kogato e mnogo zapu6en iska da se registrite 4e e smenen i prez diagnostikata dase pusne regeneraciq

Браво за видеото Бат Росене,определено много полезно и интересно ! По принцип и аз знам обаче че тези пеша ,имат някакви часове за работа в филтъра в датчика дето са заложени ,дето са заложени там на самия датчик,трябва те да се зануляват след такава промивка ! Но на тази 10-годишна кола,шанса да е заминал тотално самия филтър е доста голям. Тука в БГ. знаеш и сам ,как решаваме тоя проблем трайно ! Сега с тия еко норми обаче,на депутатите глупостите си е тегаво определено ! Затова последно време не съм ама никак фен на тия дизели !

Ограничението на магистралата като е 120, караш с толкова ама на 3-та предавка и има достатъчно обороти за рецеркулация.

@MrTooFast

2 жыл бұрын

140 e ограничението

@user-ue7yv6zb4o

10 ай бұрын

Само Парксайд

Благодаря за показното за почистване на DPF филтър. Може ли линк към "професионалния химикал" за почистване на DPF. Цветовете на джантите и апаратите са ужас, но пък собственика може и да си ги харесва. :)

Благодарим ти майсторе. Молбата ми е за препарата,как и откъде можем да си го закупим?

Здравейте колеги браво за старанието и ентосиазмът много добре се справяте по мое мнение и виждам развитие! Може ли да споделите препарата за почиистване запрелича ми на обезмаслителя който и аз ползвам но не видях добре? Благодаря и поздрави.

Диагностичния уред добър ли е?

Привет Френските коли имат възложени часове софтуерно на DPF до кога е ефективен ако нулираш часовете няма да набива грешка

@ru4kam

2 жыл бұрын

Благодаря за коментара! Ще го имаме предвид за в бъдеще.

@Evominati6434

2 жыл бұрын

@@ru4kam така е и при БМВ 240к км. излизат като интервал и след това започва да набива информативна грешка, варианта е да направиш процедурата за "заменяне" на филтъра и след това пееш

Здравей, може ли модел на диагностиката

За да нямате никакви проблеми с dpf-a използвайте на всеки4000- 5000км. добавки към горивото за по-лесната му регенерация. Аз лично ползвам от години серията на Winns dpf cleaner. Цената е приблизително 16лв. и нямам никакви индикации за запушване. Никога не ми е набивала грешки, лампи, прави си регулярни регенерации в зависимост от стила на шофиране. Много е важно регенерациите да не се прекъсват, защото оттам идват проблемите. Карайте дизелите по- често извънградско за известно време на по- високи обороти и всичко ще бъде 6, не ги отстранявайте. P.s колата е вече на почти 300 000км. реални със заводски дпф. Поддръжка му е майката. Това е положението.

@user-eg8hx5fj6f

10 ай бұрын

Браво. момчета

@user-eg8hx5fj6f

10 ай бұрын

От къде сте?

@user-eg8hx5fj6f

10 ай бұрын

Живи и здрави!

При мойто 307 което беше задните дискове бяха пак с лагер главина

Абе не може ли с флекса Да го изрежеш този дпф и да сложим една тръба например?

Тук сложихме една скоба там още две в общи линии е това.Тва направо ме разби значи само скобите сте оправили по DPF нищо

Роска знаеш ли каква е причината да вкарва нафта във маслото 3.0тди 204коня б7

Като идея може да направиш плака за номера на ръчкам и да скриеш номерата с нея във видеата, в случай че собствениците не желаят да се виждат. 🤜

Всеки 2 ри майстор станал ... хал хабер си няма ма поне си Ръчка 😅

Къде се намира поленовия филтър на Пежо 307 HDI?

Бързо ли се изтича водата когато го измиваш от химията?

Здравейте! Страхотно видео! Имам въпрос относно цената на тази услуга (знам,че е индивидуална за марка, модел) но горе-долу, ако искате по-точно Citroen C5 2.2 hdi 170hp. Благодаря!

@ru4kam

2 жыл бұрын

Здравейте, цени на услуги се коментират на място в сервиза, в зависимост от сложността на изпълнението разбира се. Имам телефон за контакти в сайта ми. Https://Ruchkam.bg ( секция контакти )

Никога няма грешката да изчезна сама. Не знам с какъв Лаунч си но и аз работя с Лаунч и задължително се влиза в настройките чрез него и се ресетва тогава ще спре да е показва, поне като го имаш го използвай по предназначение не само да гледаш Health reporta 😄😄

@kalinmihaulov3724

Жыл бұрын

Абсолютно вярно, ако не ресетна филтъра все едно съм бачкал за оня дето духа.

явно стандарта в Норвегия е "много висок" щом не можеш да си ремонтираш 8 годишно пежо!

Какъв е този правоъгълен елемент приличащ на охладител,който се намира точно над главата ти на 6:15

Какъв е препарата за почистване?

Имахте една CRV3 в предния клип. Защо не показахте как се сваля и чисти катализатор на бензинова кола? Фен съм ти и ако нямаш екземпляр за показно - мога да се разходя до СФ за показното.

DPF филтрите имат ли същото съдържание на ценни метали като при катализаторите

@DeNiro86

11 ай бұрын

Имат доста сребро

@KrasimirTsvetanov-hb3xk

7 ай бұрын

😂😂😂

От мен да си знаете в чужбина не е проблем цената на обслужването ,а това че могат само да подменят с нова част И ВЪОБЩЕ ДАЛИ ЩЕ ОТКРИЯТ проблема.Не мога да оставя автомобила си да му сменят маслото ,взимам го или с на половина масло или с развит маслен филтър и неправилно поставен въздушен филтър.Ако ти стиска оствете си колата за по-сериозен ремонт.Става въпрос за ГЕРМАНИЯ!!!!

1.6hdi

Почиства се с компютър , с правилна програма ... ако я имаш !

Хубаво за почистването, но за диагностика на ДПФ има още стъпки. Трябва да се провери диференциалното налягане, корекцийте на дюзите, състоянието на турбото, показателите на широколентова ламбда сонда и т.н. А иначе, защо не го махнахте направо? Ако колата не е за продажба, това е много актуален вариант. На прегледите гледат само визуално дали има нещо наподобяващо ДПФ под колата. Вредните емисии най-често и без ДПФ са си в нормите на празен ход, ако не са, се сипва малко етанол или олио в дизела и стават ;)

Сива кола с лилави джанти баш цигания, но всеки сам си решава :D

Кадеее твоият сервис искам даго посетия даи тел.за врска

@ru4kam

2 жыл бұрын

В гр.Ямбол на ул. Клокотница 99 в база Фомис тел има в сайта ми: ruchkam.bg в секция контакти.

6:20 min този радиатор дали е за климатика,за първи път виждам такова разположение…

@aleksandarsirakov3648

2 жыл бұрын

Това най-вероятно е радиатор за охлаждане на горивото.

Незнам резултатът от чистенето какъв ще е, дано да се случват нещата, но тия джанти не стават( поне за мен)

Здр каде мога да намеряа сервиза

Това което остава от почистването го налей в резервоара да се продуха системата .

Проблем с комуникацията не означава "задръстен дпф".

Братле , добре ти се получи интрото ( като за първи път те виждам ) но това интро с музичката е излишно според мен

Дай адрес на сервиза.

Как ссе казва препаратора

ДПФ а батковото се чисти като на място около 10мин. държиш мин.3000 оборота или магистрално каране не по малко 3000 оборота на 4 скорост.Не се ли оправи в коша и софтуерно се прмахва, е ако нямаш 2000 лв. за нов.

@ivomilen

2 жыл бұрын

Това е при ословие ,че всичко по системата за регенерация работи. В 90 % от случайте на запушен DPF, проблема не е в "скапаната нафта" или в градското каране, а в това ,че нещо по системата за регенерация не сработва. Ако не впръсква Ad -Blue както е програмирано, ако искаш изкарай буталата на капака,-нищо няма да стане

Bardahl dpf filter cleaning е перфектен вече само с него ще го чистя когато усещам,че е запушен

@V.Kirilov911

2 жыл бұрын

Върши ли работа?

@user-kh1hs5yx4f

2 жыл бұрын

@@V.Kirilov911 ами имах проблем с моя дизел понеже когато е на 3-та или 4та не набира като хората сложих 1лт. от добавката с малко повече газ. Излезе черен дим и се оправи динамиката стана уникална. Ще видя до кога ще изкара на флакона пише на 5к да се промива пак. За момента не съм ги направил ще видим за напред. Но определено вместо да давам 350лв за чистене на машина това върши същата работа. Само трябва да се внимава с помпата.

Имам а3 2009 1.9 и дпф-а го махнах на 2-рия ден, според мен и да се почисти, след време пак ще се запуши.

8:56 зависи от резбата по принцип

Вижте,аз се занимавам предимно с почистване на DPF и твърдя,че подвеждате Вашите почитатели. Моят съвет е да почиствате филтрите на места,където разбират от това. Най трудни за чистене са филтрите,които са подложени на такова псевдо почистване Структурата на сърцевината е много фина и такова аматьорско почистване усложнява професионалното такова и скъсява живота на филтрите за твърди частици.

аз си го смених с нов за 350 евро

За mercedes clk 270

С цялята тази еко периферия , демпферните съединители и тн идеята на дизеловата кола за икономия излита в нищото ! Или стар читав дизел или бензинова кола на гас - поне аз така мисля !

Не бих рискувал с чешмяна вода, особено ако е "твърда" вода.

@ValAi178

2 жыл бұрын

Communication not valid е по-скоро проблем със свързването със сензора или със самия сензор. Едва ли ще се оправи като покараш.

КЪДЕ ТИ СЕ НАМИРА АВТОСЕРВИЗА?

Истинското чистене на DPF (FAP) се прави на машина.

Как на този цвят на колата такъв цвят джанти и апарите. На мен лично не ми харесват

Тук изглежда по щателно почистването kzread.info/dash/bejne/fnurzaR-YZSZZ5c.html

😂😂😂😂😂

С две думи нищо не направихте освен ,че скъсахте скобата.

При тоя брадатия даже и за смяна на крушки не си оставяйте колите

Че при мен едва капи

Проблема за високо налягане в дпф а много често е самия датчик за налягане в дпф а. Изчистил си го 100% , той не беше и толкова зле. Гледайте хубаво диагностиката

izglejda mnogo lesno mnogo dobre obqsnqvash

Тук ДПФ-а се сваля много лесно, върви сваляй филтър на коли от ВАГ групата, забити вътре в мотора.

@ru4kam

2 жыл бұрын

Наясно съм, колега!

Здравейте,след всяко чустене или смяна се ресетва сензора за диференциално налягане,иначе е обречено на неуспех,а за да стигне за чистене означава др проблем,което до 2 месеца връща колата в сервиза,аз лично ги деактивирам.Най интересното е че досега всички деактивирани и пробити DPF са ми минали TUV в Германия,което значи ,че всичките тия глупости са за пари,а и преди филтъра седи катализатор,той не се дупчи.Според грешката този не беше запушен,някакъв др проблем забранява регенерация и вкарва авариен режим,за това се гледат живи данни,колко процента,колко грама итн. дано е полезно,поздрави и успех.

@ru4kam

2 жыл бұрын

Благодаря за коментара и насоките, колега! Влиза в регенерация, бързата я пълни на 100% бавната я бутна също до 100% (по спомен) остана обаче грешка за нивото на ad blue-то( или по-скоро за налягането му) , но там по всяка вероятност трябваше да подменим капачката на казанчето, а не ни остана време за това.

@todortonev3213

2 жыл бұрын

Намери си адблу модула демонтирай го и вътре ще намериш филтър което е запушен ако имаш късмет мъркуча към помпата няма да е скъсан и електрониката няма да е прецакана но както се вижда по нагряването на кътализатора дюзата не впръсква адблу което е нужно за разграждане на саждите и за това се запушва .

@kr-qj6od

2 жыл бұрын

За деактивиране на DPF лесно може да се види когато черен облак се появи зад колата полза за двигателят а не за околната среда и здравето на човека

@petarkrastev1585

2 жыл бұрын

@@kr-qj6od ако пробиете ката да

Защо не проверихте на живи данни стойностите на диференциалното налягане какво обратно налягане дава, а решихте че грешката е от запушен ДПФ?

С една дума нищо не направихте

@ivomilen

2 жыл бұрын

Не си прав: осраха джантите и апаратите

@ivomilen

2 жыл бұрын

а и вече клиента си има нови скоби. И ако цялата тази работа е за 10 дни.......Предполагам и другите майстории, са такива козметични.Не знае да работи с Лаунча. Палят колата с изцяло" наводнен" филтър.Не са я карали с диагностиката включена ,за инфо на живи данни.Абе спомена за някаква Жигула,там сигурно си цар. Но Клиента си заминава за Норвегия и още по средата на пътя,ще е светнал чека. Не че няма да се прибере, но това което е направено е като да духнеш с компресора отгоре праха по колата и да заявиш: готово.Измита е.

DPF-а се почиства само когато си купиш бензинова кола, а не тия тъпи смръдливи, димящи дизеляци. Ама как да го обясниш на Българина тои гледа евтиното. ;)

Според мен друг компонент влияе на DPF-а за да дава грешка.

Ужас!!!

Защото си майстор, а не механик затова не успяваш, опита си е опит 😁

Доста се изложи! Никога по този начин няма да го почистиш.Запомни го от мен “ никога не мокри дпф филтър”,отговора ще ти го оставя за домашно. Дано по рано го преусмислиш!

Цвета на джантите не е хубав. Не мясат на тази кола

Примітивна фігня.😅😅😅Зараз на нормальних станціях є спец апарати.

Елате в новия ми сервиз няма да имате проблеми....!!!!!!!

Дизел САМО Scania и Volvo.Лек автомобилът НИКОГА!!!!!!!!!!