Magnificent Machine, Exceptional Crew, German Race Mentality - the whole package is just EPIC !!!

Unglaublich,der beste Rally Fahrer aller Zeiten,im besten Auto aller Zeiten! Gänsehaut pur:-))

@gulfoil80

6 жыл бұрын

uckdatnet isnich im besten auto allerzeiten würde ich nicht sagen . Der audi war ein frontlastiges biest

@Sven1612

6 жыл бұрын

uckdatnet isnich bestes auto? Der Delta S4 hat den s1 in grund und boden gefahren ✌🏻

@lukasschmidt50

4 жыл бұрын

Sven 1216 Genau, und Röhrl der beste???? Da gibt es aber bessere. Er hat nur 2 WM Titel. Sebastian Loeb hat 9 WM Titel. Röhrl ist aber des beste Angeber den ich je kennen gelernt habe.

@barfuss2007

4 жыл бұрын

@@@lukasschmidt50 Röhrl hat Titel verschenkt. Ihm war nur die Monte Carlo wichtig. Röhrl hat in komplett verschiedenen Autos Rennen mit weitem Vorsprung gewonnen, deshalb ist er eine Legende. Was du als Angeberei verstanden hast war einfach die reine Wahrheit, wenn auch schier unglaublich.

the best rally car ever !! awesome !!

@markusweissenbock6337

3 жыл бұрын

plus the best rallye driver ever!

Love his PASSION in every single shifting

Ich bin leider nicht groß genug, um mich vor diesem Mensch und Sportler tief genug zu verneigen. The one and only!

@andreaslugauer8280

3 жыл бұрын

Geht mir genauso.

4× Monte Carlo Sieg mit vier verschiedenen Automarken!!!!.Das ist Legende,Einer wie keiner,der Walter eben!.

Dieser Fahrer in diesem Auto = Gänsehaut pur! Wie gerne würde ich mal beim Röhrl mitfahren im S1. Wird wohl immer ein Traum bleiben. Richtig gutes Video!

@lucabelz5015

3 жыл бұрын

Wenn's ein Traum ist dann mach was draus weil kann dir ne Fahrt nur empfehlen

Dieses Video ist einfach nur genial........und es wird nie einen besseren geben wie Walter Röhrl und den Audi Sport Quattro S 1

Not a legend, THE LEGEND! Best german Race Driver ever, simple as that..

@Spymell

10 жыл бұрын

you are right on !!! and I will extend to: The best of the best worldwide !!! Just EPIC !!!

@chazsach6594

4 жыл бұрын

As you say.....Simple as that.

Sehr geiles Video.. ! Ich liebe diesen 5 Zylinder Sound und das Turbo Schnattern vom S1 :) und dabei dem Walter noch bei der Arbeit zusehen... :) Er hats immer noch voll drauf. Perfekter Sound gute Bilder und nur die Musik des 5 Enders

Schade, das er nie f1 gefahren ist. Meiner Ansicht nach der Beste. Rennfahrer, Mensch und Legende. Salute

@lorenzsabbaer7725

9 жыл бұрын

ja, das ist mir bewusst ;) trotzdem hätte es mich int. ;)

Der Audi 5 Zylinder *__*

@dergipsyking6265

6 жыл бұрын

der 10 Zylinder aus dem M5 und der 10 Zylinder aus dem Carerra GT sind geiler ^^

@kurtohnehelmundgurt

5 жыл бұрын

@@dergipsyking6265 anders aber nicht geiler!

@david-pierrehochrainer660

5 жыл бұрын

booooop booooooooooop züüüüüüü peng boooop booop zrrrrr .... musik einfach

@rainer2316

4 жыл бұрын

@@dergipsyking6265, Stimmt👍👍👍

@Quattroowner

4 жыл бұрын

@@dergipsyking6265 Das ist NUR DEIN persöhnlicher Geschmack , für mich mich klingen diese Motoren FAST so gut wie ein echter 5 Zylinder ....

one of the best videos I seen up to now,thanks for sharing

Excellent work Perfect car Perfect driver & codriver Perfect team mechanik Perfect sound Perfect Video Thanks for sharing

Ich habe noch kein anderes Auto gesehen und gehört,was so geil pfeift und schnattert wie der S1 :)

Der ewige Weltmeister !!! Meinen Respekt

top das video..Röhrl und Audi...gehören zusammen.Motorsport-live...danke walter

So fährt Walter Brötchen holen, präzise und konzentriert bei der Sache und doch sieht es entspannt aus. Der Mann ist seine eigene Messlatte.

Perfektes Auto für einen perfekten Fahrer!

Ich hätte nie gedacht, dass man 16:24 min Gänsehaut haben kann. Ich habe ihn in den 80zigern live im S1 erlebt und muss sagen, er hat es noch nicht verlernt.

@quecksilber457

6 жыл бұрын

Vor allem war er damals schon 63. Das bekomme ich nicht in meinen Kopf. :) Unglaublich!

@kurtohnehelmundgurt

5 жыл бұрын

@@quecksilber457 und auch 2019 würde er das noch so hinbekommen, da bin ich mir sicher!

thanks for the great video ;-)

5:29 is when Mr. Röhrl actually launches.

WOAOWWW !!! VERY GOOD VIDEO THANKS ;)

So old guys and still the best!

Not many people can tame the beast... few have the right skills and balls of steel to do it...

geniales Video, toll in Szene gesetzt. Könnt ich mir auch den ganzen Tag anschauen... Danke an dirks14power!

audi s1 i love you , beautiful

The Best !!!!!

Es gibt nur einen der das BIEST zähmen kann!!!!! Röhrl !!!!!

@markusweissenbock6337

3 жыл бұрын

Eigentlich war das der Blomqvist. Mikkola und Mouton waren auch Spitze.

perfect

Amazing machine :D Long live 5 cylinder engine :)

ThanX to GoPRO . . . GREAT VIDEO !! :-)

NOT like the boss THIS IS THE BOSS

ça c est encore de vrais voitures de rallye super moteur super beau son

@arnaudbracquemart1459

10 жыл бұрын

j adore les voitures en tuning,ce sont de vrai petit bolide.

@danielkleber

10 жыл бұрын

C est ma passion principal mon hobbit Quoi je restaure aussi des gros v8 américain

Величайший гонщик! я стараюсь ,смотрю на Него,он крут!!!

The guy means Audi and Audi means Walter Rohrl . Together they made history ! Audi thanks to Walter became a great car manufacturer company and Walter became the LEGEND he is with Audi . Of course Walter had the talent to make that difficult to drive vehicle look like is the easiest car but do not be mistaken , that stubborn beast wanted to under steer the whole time but Walter's experienced hands and feet handle it just superbly ! 1050 kg and 305 HP for the normal version and somewhere under a ton and 680 HP for Group B ...It is not like 0 to 300 fast like other cars , its steer , brake , throttle ,shift , steer, throttle , brake , brake,shift , throttle and brake , steer , keep steering while on brakes and throttle , shift , brakes , handbrake , throttle , shift fast kinda car !

Este carro es un a bestia🔥🔥🔥💪. Bravo Audi 👏Это не автомобиль, это настоящий монстр.

walter stellt alle in den schatten, schon allein mit dem ascona hatten die quattros keine chance :-D

einfach spitze der sound und wie der fahren kann die Füße usw unglaublich

@lukasschmidt50

4 жыл бұрын

hugo473fs . Und seine große Schnauze erst, unmöglich dieser Angeber. Und der beste Fahrer ist er nie gewesen. Siehe Sebastian Loeb z.B.

best!

Mit nem Drehmoment die Räder lösen und das Werkzeug dann auf den Boden werfen, super Mechaniker 👍

@markusweissenbock6337

3 жыл бұрын

is wurscht weil bei diesen Events die Tools vorher eigentlich überprüft werden sollten. Im Race gehts nur um die Zeit.

Never to be equaled... Ever.

I noticed i was moving my head while watching 😂

@mariosaderi9096

3 жыл бұрын

😂😂😂

Wenn man sich den Rallye S1 von damals anschaut und hört und im Gegenzug die heutigen Rallye Zwiebackfräsen....dann weiss man das der Spruch: Früher war alles besser! voll und ganz der Wahrheit entspricht!

@andreaslugauer8280

3 жыл бұрын

Alles war früher nicht besser, da muß man schon bei den Tatsachen bleiben. Vergessen sollten wir nicht, daß es in der Zeit der Gruppe B-Wagen zu einigen menschlichen Tragödien gekommen ist, die der absolute Horror waren. Das soll nicht heißen, daß es in der heutigen Zeit nicht auch zu tödlichen Unfällen bei einer Rallye kommen kann. Oder zu solchen mit schweren Verletzungen. Aber relativ gesehen, ist die Sicherheit heute doch sehr viel höher, und das ist gut so. Wo ich Dir zu hundert Prozent recht geben muß und recht geben will: In früheren Zeiten gab es bei den Rallyewagen sehr viel mehr Vielfalt. Und ich rede da gar nicht so sehr von den wirklich brutalen Fahrzeugen wie dem Lancia Delta S4, dem Ford RS 200 oder eben dem Audi Sport Quattro S1. Vom Kleinwagen wie dem Toyota Starlet über die Mittelklasse-Limousine oder das Mittelklasse-Sportcoupé bis hin zu reinrassigen Sportlern wie dem Ferrari 308 oder auch großen Straßenkreuzern wie dem Rover Vitesse war die Palette doch sehr breit gestreut. Diese Vielfalt ist bei den heutigen Rallyewagen schon lange abhanden gekommen. Höchste Zeit, das sich das ändert, wenn Du mich fragst!

Bei den onboard Aufnahmen kann man sehen und hören der Walther fährt den S1 voll am Anschlag 😀

Das war ein Fahrer Wie mein bekannter diethard pfeiffle aus Geißlingen Steige !!!!

11:00 in T-Shirt und Jeans mal locker Bestzeit einfach unerschütterlich der Mann.

Schade, daß die Bildqualität so schlecht ist und das Video die meiste Zeit in Zeitlupe abläuft. :-(

VIVAAA grupo B.....

Can you please tell me the name of the music track heard between 1:28 and 2:28?

did i see wrong, or is there 4 pedals on that car handbrake by foot? great driving

@gOtze1337

5 жыл бұрын

if iam informed correct, they were breaking and giving thorttle at the same time to avoid "turbolag"

@Quattroowner

4 жыл бұрын

No , there are only the 3 normal Pedals . On the Left side there is just footrest ... ALL the Audi quattro Rallye Cars never had a handbreak like the WRC Cars today , for parking this cars just had a hydraulik valve to lock the rear breaking circuite under pressure . Only the last Rallye Quattros had experimental centerdifs , the others had no centerdif at all , so with a 100% ´friction between front and rear axle , a handbreak would have been useless anyway .

@schrubby1

4 жыл бұрын

It‘s necessary to brake and throtttle at same time to get the car in or around the corner, of cause the audi is understeering a lot. For that technique WR. destroyed three cars before first Rally Monte on Audi. second reason is turbolag. In former times Audi had the stallsystem which keeps automatically the pressure high in the system while shifting.

Dürfte ich ein mal mit Walter mitfahren, ich würde mir eine zweite Unterhose mitnehmen!

I wish I am born from yermany oont driving zee howdy kwahtro.

Audi Sport S1👍 Das Auto von dem man als Jugendlicher geträumt hat. Ich kenne jemand der das Trainingsfahrzeug von Walter Röhrl hatte. Das Auto war der Wahnsinn! Der Typ hatte es aber leider nach 6 Monaten geschrottet😯

@gulfoil80

6 жыл бұрын

Metallbau Meister audi hat auch nur 2× die wm gewonnen und das nur weil ein meister am steuer sass

@Quattroowner

4 жыл бұрын

@@gulfoil80 Nur nicht mit dem Sport Quattro oder S1 . Die WM Siege hatte alle der Audi Quattro geholt . Röhrl hat mehrmals gesagt , hätte man dem " langen " soviel Entwicklungsaufwand wie den Nachfolgern geschenkt , er wäre das bessere Auto gewesen . Ebenso hatte er gesagt , hätte Audi nach der Gruppe B den Arsch in der Hose gehabt den Audi Quattro ( UR-Quattro) weiter im Rallyesport einzusetzen , die Lancias hätten keinen Stich gemacht .

@gulfoil80

4 жыл бұрын

@@Quattroowner hätte hätte hätte 😄 . Ich habe da meine zweifel das wenn die gruppe b nicht gestorben währe die lancias keine chance gehabt hätten , denn der lancia ECV stand schon bereit um den audis die hosen runter zu lassen . Und röhrl hat auch mal erwähnt das die audi ingenieure so dumm gewesen sind und ihre autos so kompliziert gebaut haben das sie beim reparieren kaum an die teile ran gekommen sind . Und das der audi extrem untersteuert weil der motor so weit vorne liegt . Audi wird einfach nur überbewertet .

@Quattroowner

4 жыл бұрын

@@gulfoil80 Deine Meinung ist irrelevant da Röhrl es beurteilen konnte und nicht ich oder du .

@gulfoil80

4 жыл бұрын

@@Quattroowner na ja , es gibt noch viele andere menschen die das beurteilen können 🤦‍♂️.

Was it THE car that was broken up after 85 San rarmo.

@Quattroowner

4 жыл бұрын

Nö , the 1985 San Remo winner Car was stolen from the Trailer , Audi AG listed this Car as scrapped .... The Car in the Video is owned by Wolf-Dieter- Ihle , A Collector living in Stuttgart , he has very good conections to Röhrl and Blomquist . Ihles Cars is one of the first S1E2 , not that powerfull like thr Car owned by Michael Gerber ( he ownes the last S1E2 that runs the PDK Gearbox ) . Sadly Gerber will not run his S1 anymore , he said the Car has become too valuable ...

der macht heute noch alles nass

Walter im Audi mit Lancia Martini Anzug lol

He drove it at 99%... For sure. Walter Röhrl hates it to drive slow ;)

You can see in the footage that this amazing car suffered from major understeer. But respect has to go to audi they made what rally is today. Please come back to the WRC audi

@markusweissenbock6337

2 жыл бұрын

The car DOES not SUFFER from understeer - it is an understeering car! And whatever all these Ken Block kids say, understeering does not mean slow.

6:58 this is what it looks like when you know the width of your car to the exact millimeter.

10:00 Look how he's bored :-D

@quecksilber457

6 жыл бұрын

He is not bored, but he never liked to be in the middle of all attention. This is why he did not want to get world champion for a third time. He did not like all the press around his house. :)

Wasn't the real sanremo s1 scrapped?

@Mr037rally

9 жыл бұрын

It hasn't been scrapped, Audi Tradition has it disassembled and crated up, god knows why! You would think that they would have it in the museum

@howden123456

9 жыл бұрын

Hi John, maybe that's what they ment but just in code!,I still have the whole 85 on vid

@fraymond3

8 жыл бұрын

+andy howden I have a VHS copy of the 85 San Remo Rally too! It's one my most prized possessions!

Walther👍👍👍🫶🫶

Wasn't the real sanremo car scrapped?

@Quattroowner

4 жыл бұрын

Audi AG says the car was scrapped , actually the car was stolen from the Trailer after San Remo Rallye .

Made in Germany 1980er

Ari and Colin for me, number 1 & 2. It was the way they won that made them unforgettable. They drove outside the limits of car and man. Rohrl was obviously a genius but too precise and controlled.

LACH.....am Anfang Strassen zuglassen....und dann Vollgas Rally