純正タイヤのサイズ（195/50R16）は5.5J～7Jのホイールに対応する（ヨコハマタイヤのHPで確認可能）ので、 空気圧はメーカー指定で大丈夫だと思います。 空気圧を上げ過ぎると、タイヤと路面の設置面が少なくなるので、グリップ力が低下してハンドルが軽くなります。 極端に空気圧を上げるのは、極太のホイールに推奨外の細タイヤを嵌めたりした場合、 タイヤがホイールから外れないようにする対策です。

@kazuma5755

6 ай бұрын

コメントありがとうございます(*^^*)　いやー、過去の記憶やネットで得た素人知識って前提が間違っていること多いですよねぇ。ありがとうございます。勉強になりました。純正の空気圧に戻します。

背中にクッションを挟むなら、シートを１，２ノッチ前に出す、あるいは背もたれを立てるのはどうでしょうか。 強制的に体とシートの密着面を増やして、体重を分散させるのが目的です。 慣れるまで窮屈に感じるかもしれませんが、お金はかかりません。

@kazuma5755

6 ай бұрын

コメントありがとうございます(*^^*)　そうですね。ロドに乗るとなぜか右側に体重がかかる偏った体勢になっているなとも思います。シートポジションでも試してみます！

私の場合は前々からブリッドやレカロシートを愛用していた経緯も有り自動車を選ぶ際には、前車はコペンで純正レカロ標準のアルティメットエディション２を選択し、昨年、NDに乗り換えの際もレカロ標準のRSを選びました。私自身も腰痛持ちですがシートの影響が凄く出ると思います。先日も一泊で約1000ｋｍの旅に出てましたが純正レカロですが腰痛も出ませんでした。 タイヤのエアー量に関しては８ｊや９ｊに195程度のタイヤを入れ引っ張りにするならば3ｋｇはありえますが指定量＋αでOKかと。

@kazuma5755

6 ай бұрын

コメントありがとうございます(*^^*)　1,000ｋｍ走って腰痛が出ないと聞くと、やはりレカロやブリッド憧れます。空気圧の件、勉強になります。指定量に戻します(''◇'')ゞ

私もロドのシートで腰が痛くて仕方なかったのですが、エクスジェルを買ってシートに装着したら、痛みから解放されました！14000円ほどで劇的に改善したのでとっても満足してます。

@kazuma5755

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊貴重な情報助かります。エクスジェル知りませんでした。シート交換より遥かにリーズナブルですね。グレーはあるけど、白色ないかなぁ☺️

@user-yk6oz7if4c

6 ай бұрын

私はスポーツタンのシートなのですが、グレーしかないのでそこは妥協しました(^^;;

@user-wo3nd9ds9m

6 ай бұрын

お疲れ様です。私は毎週ブロック注射してどうにか10キロくらいなら歩けるようになりました。

自然と送りハンドルになっているとすれば シートポジション若しくは腰に負担が掛かっているのかもですね。

@kazuma5755

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊若い頃読んだ星野一義さんや中嶋悟さんの本で送りハンドルを学んだような気がします。古い記憶で曖昧ですが😅 確かにわたしのシートポジションは平均よりハンドルに近いかもです。その結果腰に負担がきているのでしょうか。

ロードスターの純正シートは、人によって合う合わないの差が激しいですね。 自分は幸いにして前者なんですが、横方向のホールド感がちょっと足りないなと感じます。 以前GC8に乗っていましたが、長い時間乗ってると腰やお尻周りが痛くなって仕方ないので思い切ってレカロシートを導入したら今までの痛みがウソのように消えました。 値段はお高いですが、腰痛が慢性化して治療代を長期間払うことを考えたら決して高い買い物じゃないような気がします。今自分のNDにレカロのフルバケを入れようかと考え中です。

@kazuma5755

6 ай бұрын

コメントありがとうございます(*^^*)。やはり値段だけの価値はありますね。いつかはBBSと思い、ホイールは奮発しましたが、シートも本気で考えないといけません。いろいろいただいたシートポジションやクッションを試してみますが、ダメなら本気で考えます。でも私はのんびりドライブなので、フルバケはもったいないかもしれません(^-^;

2度目のコメです…毎回視聴させてもらってますよ！ こちらは、990Sに乗り始めて１年弱になります… 動画中のタイヤの空気圧について、3キロっておっしゃってますかね？(聞き間違い？w)　メーカー指定は、2キロのはずなんですが😅

@kazuma5755

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊いつも観ていただいている。恐縮ですm(_ _)m タイヤの空気圧ですが、引っ張りタイヤは３キロ入れると昔の友人から教わった記憶があり、ネット検索したら同じような記事があったので敢えて3キロ入れてます😅マツダディーラーでも点検時にメカニックさんに指摘されたので、そう説明するとそのメカニックさんはなるほどと納得されていましたが、正しいかどうかわかりません☺️