静かで、快適になりましたね、いつも、丁寧な説明でわかりやすいです、ありがとうございました。

@AnimalLands

6 жыл бұрын

ありがとうございます！ほんとに静かでびっくりしました。

なかなか、わかりやすくてよかった！ 今度始めてチェーン交換この動画見ながらやりますわ

@AnimalLands

5 жыл бұрын

ありがとうございます！よかったです

わかりやすい解説でよかったです。

@AnimalLands

6 жыл бұрын

ありがとうございます！うれしいです！

さすがアニマルランドさん!細部までこだわった説明ありがとうございます!

@AnimalLands

6 жыл бұрын

ありがとうございます！

私のロードも純正ではKMCチェーンでしたが1500kmも持たずに延びたのでシマノのチェーンにしました。ただ、接続はリンクピンではなくKMCのミッシングリンク使ってます。楽なのでw

@AnimalLands

6 жыл бұрын

1500キロはすごく早いですね。

もう来月は納車から2年ですね！

@AnimalLands

6 жыл бұрын

ああ！そうですね～、なんかもっと長く乗っていたような気がしてしまいます。

その方が確実ですね、 ただどの位伸びたのかを見ておくのも良いのでは無いかと思います

@AnimalLands

6 жыл бұрын

ですね！スキルアップのためにもやった方がいいと思います。

アウターリング見ていますか？チェーン二回交換毎にアウターリングも交換しています。 交換時に新品と比較すると厚さや変形で違いは一目瞭然かと。

@AnimalLands

5 жыл бұрын

はい、曲がり具合、削れ具合を常に気にしてます もちろん一目瞭然です

最初はチェーンを数えてやるんですね！？自分でチェーン交換したことないので参考になりましたー!

@AnimalLands

6 жыл бұрын

ありがとうございます！ そうなんです、１％でたてにぶら下げてみるとチェーン半分だけ長さが違いますよ。108個の1%ですからね。

@rs-up3jp

5 жыл бұрын

Animal Land 数えるのだるくないですか？古いヤツと新しいのを端っこを揃えて持って合わせればいいのでは？

@AnimalLands

5 жыл бұрын

慣れていない方は数えないと長く付けてしまう可能性があります

分かりやすい説明で良かったです(^^♪ 最初のうちは、雑誌やKZread見ながらドキドキしながらやってました(;^_^A

@AnimalLands

6 жыл бұрын

ありがとうございます！ そうですよ、本を見てやりました。インターネットとかなかった時代だったから、今では信じられない。

KMCのチェーンとシマノのチェーンってどっちがいいんでしょうかねー

@AnimalLands

6 жыл бұрын

デュラエース以上のような上位機種ですと超高級な超軽量モデルがＫＭＣにはあるようです。 8sクラスでは同じだと思います。 あ！KMCにはカラフルなカラーモデルがあります。性能とは無関係ですが

@kong6200

6 жыл бұрын

Animal Land ナルホド

自分はチェーンハンガーを持ってないので、フロント側でチェーンを落としてから繋げてますね。 あとチェーンを数えるのは驚きました。 長さを合わせるだけでいいのでは？っと思ったけど、伸びたら長さが変わりますもんねｗ 納得！

@AnimalLands

6 жыл бұрын

たてにぶら下げてみるとチェーン108個の1%ですから半個分ずれるので混乱すると思います。

チェーンを交換するのが初めてなのですが、今、9速のチェーンを使っているのですが10足にしてみたいのですが、他のパーツで一緒に交換しないといけないパーツってありますか？

@AnimalLands

6 жыл бұрын

チェーンはスプロケの枚数に合わせたサイズにしないといけないです。 スプロケやチェーンリングの幅とチェーンの幅が関係していてチェーンだけのサイズ変更はお勧めできません。 もし交換する場合、チェーンに接触するパーツ全て、その中に前後のディレイラーが含まれるのでシフターも変更が必要になってしまいます。簡単に言うと完全10速仕様に変更しないといけないです。

@ryo8661

4 жыл бұрын

石川太雅 Clarisなどからsora、ティアグラ、105、アルテグラ、ディラエースなどにする時は、8速ならClaris一式、9速ならsora一式、10速ならティアグラ一式にしなきゃいけないんです。 11速の105、アルテグラ、ディラエースはミックスコンポ出来るので、フロントディレイラーはディラエースでも、リアディレイラーは105でも良いんです なのでティアグラにする場合はティアグラ一式を買わなきゃいけないと思います

チェーンを買ったらピンは着いてきますか？

@AnimalLands

2 жыл бұрын

ピンが1つ付いていました、物によってはミッシングリンクが付いているのもあります

チェーンカッターは必須ですよね？

@AnimalLands

5 жыл бұрын

そうですね必要になることがありますね

僕もビアンキのってます！！ オルトレのxr1でアルテグラの電動コンポです。結構調子いいですよ！

@AnimalLands

6 жыл бұрын

良いですね！うらやましいセットです。

@user-iv7lx5uz8b

6 жыл бұрын

本当ですか？ありがとうございます！ animallandさんはどんな感じですか？

@AnimalLands

6 жыл бұрын

愛着はありますが軽さが欲しくなります。

@user-iv7lx5uz8b

6 жыл бұрын

ですよね！軽さが正義！！！みたいな所ありますもんね笑

プーリー側のチェーン通しが間違っています

@AnimalLands

5 жыл бұрын

さすがです、気付きましたね！！

ガイドプーリーに通す時最初間違ってましたよね。

@AnimalLands

6 жыл бұрын

おおお！するどいでう、そうですね～ガードの外側通してますね。実はこの後もう1回巻き直していて気付きませんでした。

わかりやすいですね〜(๑˃̵ᴗ˂̵) お店に工賃払ってやってもらう必要ないですねw

@AnimalLands

6 жыл бұрын

学生の時は工賃が高かったのもありますし、何よりＤＩＹは楽しいので。

チェーン選びの際の注意はありますか？

@AnimalLands

6 жыл бұрын

基本構造は同じですがスプロケの枚数によってチェーンの厚さが違うので注意です。8sは種類があまりないのですがロードバイク向けじゃないのもあるので注意が必要です。 さびない加工がされているタイプがいいですね 上位機種なら払える金額で1番軽いやつを購入すると思います。消耗品なので金額が高いと変えられなくなってしまうので。

惜しい108か105だったら面白いのになー

@AnimalLands

5 жыл бұрын

やばい！ついていけないです

ピン　カットは、チェーンカッターの穴で折れる。かな カッターは、種類がある。1870円のこれ、凄い。替えのピン付き。 そして、チェーンフックの針金も。見た目は、細くてやわ　そう。だが、凄い。

@AnimalLands

2 жыл бұрын

なるほどそうですね

@masutatu56

2 жыл бұрын

カッターの穴で折るのは、 他の動画からの受け入れです。1870円は、なんとかロード店で偶然　買っただけです。アニマルさんの動画は、分かりやすく面白いです。失礼

@AnimalLands

2 жыл бұрын

ありがとうございます😀

縁起がいい？ｗ 煩悩の数じゃん

@AnimalLands

3 жыл бұрын

そうですね～

初コメです チェーンを変えると同時に、スプロケも変えた方がトルクをかけた時に歯飛びがしないのでいいですよ

@gummibar9384

6 жыл бұрын

神楽 じゃあチェーンリングも変えた方がいいんですか？

@AnimalLands

6 жыл бұрын

そうですね、いろんな説があるようですので神楽さんも正しいと思います。 私の場合は、スプロケやチェーンリングはチェーンよりだいぶ寿命は長いですので、変速不良や歯飛びがない場合は歯先がとがってきたら変えるのが目安かな～ チェーンが伸びっぱなしで乗りすぎた場合はスプロケやチェーンリングにもダメージが及ぶので注意です、 そうならないためにチェーンは伸びてきたら速めに変えた方が良いです。

@user-xi7ot8mq9b

6 жыл бұрын

自分もチェーンだけ変えて歯飛びした事有ります。スプロケも変えたら治りました。

チェーンを並べてコマ数を合わせたら楽でした

@AnimalLands

5 жыл бұрын

どこかに置くと合わせられますね。この動画でもそうなのですが吊り下げるとコマがずれます

チェーン長さの算出方法はサイクルメンテナンスの飯倉さんの動画の方法が早くて解かり易いですよ 自転車（ロードレーサー）チェーンの取り付け方改訂版 kzread.info/dash/bejne/gHyXqbOzf5mYddo.html

@AnimalLands

6 жыл бұрын

飯倉さんの動画はとても面白いですよねファンです。元のチェーンがない場合はこの方法が良いですよね

@user-sq2ss6dj4u

6 жыл бұрын

それもありますがリアのスプロケットやクランク側の歯数が変わっている場合に本来の変速性能を発揮出来ないからです 例えばリアのカセットのロー側を28Tから32Tにした場合チェーン長が伸びたりします

@AnimalLands

6 жыл бұрын

そうですね、最大歯数を変えた時も必要になりますね

しゃりしゃり鳴ってるのは注油ができてないかプレートの中に砂やホコリが入ってるからですよ

@AnimalLands

6 жыл бұрын

たぶんその音じゃないです、毎週ディグリーザー、洗車、ルブやっていますが汚れた時の音とは違います。チェーンが削れてグラグラなことやチェーンリングに当たって縮んだり伸びたりしているのでそのあたりの音のような気がします

ん？プーリーの所 違う気が…………

@AnimalLands

4 жыл бұрын

そうなんです、プーリーのアームのところですよね、私も後で気付きました 撮影中は間違えてるの気付かずにチェーン張りなおしていてカットごとに正しいのと間違っているのがありましたorz

2本あわせてぶらさげて長さを見ればいちいち数えなくてもいいですけど

@AnimalLands

6 жыл бұрын

以前その方法を試したことがあるのですが、1%伸びていると今回のように108リンクある場合は伸びで1リンク強ずれでしまいます。それをわかったうえで短く切ればよいのですが、どれだけ伸びているかわからない場合や初心者の方は数えるほうが確実のような気がします。