もしも私と同じ状況だったら皆さんだったらどうしますか？

@potechi0694

Жыл бұрын

私なら、初めのキズに気が付いた時点で、 面倒くさくて「どうせキズなんて増えるし」 と自分に言い聞かせて我慢するかも知れません。 メーカーやショップに対応を依頼してトラブった時に、 コスパさんのように事を荒立てずに大人な対応ができるのは、 本当に偉いと思います。 もし自分が同じようなことになったら、 ちょっと正気で居られないかも......

@gonzee3976

Жыл бұрын

初乗りの時の気持ち、整備帰りの時の気持ち、よ～く分かります…　私だったらどうしたんだろう…

@user-yi1un1uc9i

Жыл бұрын

もし同じ立場だったら凹みますね。 色々他のメーカーとかも調べてキャニオン 安いしコンポも申し分ないフレームもカッコいいし買うと思います。 いざ箱から出してテンション上がってるのに 出てきたのがこれなら僕なら返品 もうキャニオンは絶対に買わないです。😤

@user-wg9jv9sr5n

Жыл бұрын

グラベルだったら砂利道走って傷が付きやすいから我慢するかな･･･普通のロードだったらブチ切れ返品ですね٩(๑`^´๑)۶

@HatakeGo

Жыл бұрын

私なら最初の傷くらいなら我慢ではなく「そんなもんだよねー」と思って気にせず使います。 根本には世界から見ると日本人の美品完品の感覚が異常に厳しいことがあるので、買う側がグローバルの感覚に合わせるのか、売る側が日本人の感覚に寄り添うのかになりますが、後者にすると日本人向けには値段を上げざるを得ないので、なかなか難しい話ですね。 いずれにせよ、ショップが整備するより自分が整備するほうがデキがいいことは往々にしてあるので、整備技術は身につけておいたほうがいいと思います。

とあるところでキャニオンの認定ショップのメカニックをしている者です。 確かに、最近よく初期不良等でキャニオンの車体が持ち込まれることが多くなった気はします。もちろん、整備代などはキャニオンの方から受け取るというのが我々認定ショップの立場ではありますが、自転車というのは命を預かる乗り物ですから、われわれにとっては誰がお客さまであれ、整備を承った以上は目の前のオーナー様にベストな状態でお渡すするのが義務だと思って仕事をしています。 ほかのショップさんがどのよう対応をされているのかというのはわかりませんが、自転車という文化がさらに発展していくことを願いながら、これからも責任をもって仕事をしていこうと改めて感じました。

@nomad7719

Жыл бұрын

熱いぜ！

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

すばらしいです！ほとんどの認定ショップの方がRyuiti　Furukawa様のようにプライドと技術力をもった方がほとんどだと思っております。私が今回お願いしたショップ１店舗だけでたまたま悪かっただけで他の方はちゃんとしてると信じております。

@Kyle_Whisper

Жыл бұрын

是非あなたの店舗に持っていきたい

@user-cj1xy6du4r

Жыл бұрын

ゴキブリは１匹見かけたら　５０匹うごめいてるといいます。今回のショップも５０倍の店舗があると確信します。キャニオンはないｗ

油圧のディスク乗ってるけど近所の安心できるお店で買った。高かったけど買った。 何かあるたびに持ち込んで丁寧に治してくれる。僕はそれでいいと思ってる。

このショップ、キャニオンからしっかり制裁受けてほしい。そして整備知識がないと言いくるめられるっての、すごく参考になりました

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

そのへんはキャニオンさんにおまかせしますー！

もやもやあると仕事中でもなにしてるときでも気になっちゃいますよね。大変参考になりました。

いやぁ、これは可哀想。ためになる動画をありがとうございます。元気出してくださいね🥺

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

返品を受け入れて頂きもう気にしてません。キャニオンさんの対応すばらしいです。ありがとー！！

私もコスパchさんの影響で 「初ロードはcanyon」と決めていましたが、、、。 貴重な情報ありがとうございます。

コスパさんはこういうのをちゃんと冷静に分析した上で問題点を整理して動画にしてくれるので参考になります。 最終的にキャニオンジャパンさんが返品に応じてくれたところまできっちり載せてくれてるので一方的な非難に終ってないところも信頼できる。

別動画でキャニオンええんや～からのこの動画でえぇ…ってなったｗ やっぱコスパとかより信頼性のあるメーカーが一番なのかな

比較検討や納車よりも何よりも買うためのお金を貯める時間と苦労が一番かかるから、やっと届いた代物がこれじゃあ萎えるよなぁ…

おつかれさまです 整備って自分でも意外と簡単に出来てうまくできると嬉しいですよ！

貴重な動画をありがとうございます！

油圧ブレーキが出始めた頃はディスクブレーキに不慣れなロード系のショップがある話は聞きましたがまだあるんですね・・・

某メンテナンスに定評のあるショップが「プロショップと言っても沢山の自転車に触った経験があるだけで専門知識があるわけではない」 と言っていたのは実際そうだと思います。

貴重な体験談ありがとうございます。 多少の傷や不具合を出してでも、製造や輸送コストを下げるというのがキャニオンの戦略なんですかね。そうであっても、クレームや返品の発生率というのはどの商品でもわずかですから、ひとつひとつ交換対応していても企業としては十分利益になっていると考えました。

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

品質落として値段さげるのは誰でもできるので気に入りませんね。 品質確保しつつ中間マージンをなくすから安いもんだとおもっていましたが、送付前の品質を犠牲にしてるならもうさよならです。１００％不良を０にすることは物理的困難だと思いますし、輸送中の傷があるかもしれません。また消費者にわたる前にチェック工程がないのでその分、交換や返品対応していただけると思っています。

ワールドベストチャンネルのクニヒロスズキさんのCANYONも届いたフレーム割れてましたよね．．． 結局は信頼できるショップが身近にあることが一番コスパが良い気がします。

いつもと違う角度でタメになる動画ありがとうございます！

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

動画を出すのか非常に迷いました。ですが、Grailの動画を出せない以上理由を説明する必要があると思いました。

ディスクブレーキ車は整備が難しいので信頼できるショップで買った方が良さそうですね キャニオンは自分で整備できる/整備したい人向けなのかも

やっぱり自分の好きなフレームを買い、バラ完するのが良いのかな？と思いました。自分でやることで知識と経験、愛着が増し増しです。

出た当初はそれこそめっちゃ安かったですが... 今見てみるとそうでもないですしね。どうしようかなと思ってたところでこの動画が観られて良かったです。 ありがとうございました。20年前くらいのキャノンデールとかも「ちょっと...マジかアメリカ」みたいな対応多かったですし、文化の違いも含めてっていうのもあるかもしれませんね。 ScottやTrekは普通に対応良かったし、そういう目線も大事かもしれませんね。

私もキャニオンでロードを購入しましたが、やはりある程度調整は必要でしたね。 自分で整備できるスキルがあるか、信頼できるショップが無ければ中々扱うのが難しいメーカーだと思います。 ただ、整備できる人にとってはまじでコスパ最強！！ 安いしメンテも楽しいし乗っても楽しいし最高です。

自分は初心者なので、そういう面倒な事にならないよう地元に近いお店で買いました…

@gonzee3976

Жыл бұрын

追記で、ここ3年で買った自転車は3台とも納車時間を優先し、コスパｃｈさんの助言には反しておりますが「その時に買える色に飛びついて」購入。1台目と2台目は即納で、3台目も夏休みに間に合うようちょっと無理して1週間で納車して頂きました。なお、色に関してはどれも段々愛着沸いたので全く問題なく乗っております。

貴重な経験談、ありがとうございます。 僕みたいなメンテナンススキルがない人間だと、信頼できるショップと巡り合えるかが大切になりそうですね。

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

信頼できるショップの信頼できるこの人！っていうのを知りたいですね。

この動画を見てキャニオンは購買対象から外しました。有益な情報ありがとうございました。

キャニオン買おうかめっちゃ迷ってたけど、やっぱ買わなくて良かった〜 こういうリアルな情報ありがたいです！

@user-xr7cw5pd7l

Жыл бұрын

これはまー、、酷い例だから全部がこんなんじゃないよ

@orange_obake

Жыл бұрын

いい製品届きましたよ

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

わたしも１代目に購入したキャニオンUltimateはまったく問題なく今でも現役で乗っております。全部が全部悪いわけではないですね。

@akizoh99

Жыл бұрын

ちゃんと返品対応してくれるキャニオンはいい会社ですよ。大体が「これは仕様です」と言って逃げる会社、結構あるよ。

とても参考になります。初心者だけどキャニオンはやめとこうと思いました。

5chのキャニオンスレで不具合の書き込み多かったので気になってた。有益な情報ありがとう！

自分もエアロード買いましたがフレーム割れてました。交換してもかなり時間かかると思い返品して次の年のエアロード買おうとしたら値上げしてて買えませんでした。　結局ELVESを購入したのですがこちらはかなり素晴らしい出来で気に入ってます！もうキャニオンは買わないかもしれません

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

ELVESすげーやっぱ時代はこれからはアジアかも

どこのお店ですか？ 自分もキャニオン乗ってるんですが何かあった時はそこの店使いたくないので教えて欲しいです

最近よく聞きますね。自分だったら組み直しだと思いますが、まあ油圧の一番のデメリットではありますよね。

お疲れ様でした 色々とメーカーごとに良いとこ悪いところがあるとは思いますが、僕は整備知識もないしアフターケアの問題からトレックにしてます やっぱり安くはないですが安心感がありるので満足はしています

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

なんだかんだトレックとかスペシャみたいな一流メーカーは見えないところ努力している費用なのかもしれませんね。すくなくとも変なものをお客さんにわたすとかおかしな対応するっていうのはないんでしょうね。

今回の件、お疲れ様でした。安いものには裏がある、疑ってかかることや覚悟して購入することが大切だと教えていただき、ありがとうございます🙇

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

そうですね。疑うことと多少覚悟して購入するっていうところが一番伝えたかったことでした！

一定ラインの施工上の雑さについてはわざわざクレームつけてくる先だけ対応する事で効率あげてるんですかね。

コスパとはなんぞやという動画 自分で整備できない人はキャニオン買わない方がいいとはよく言われることではあるけど

お疲れ様です！やっぱり自転車とか自分の生命に関わるものは、こなれて定番になった、ちょっと古い商品の方が安心できるような気がしますね。ショップも大学の自転車部とかが長年出入りしている、何年経っても同じスタッフが居て、店構えが古目が良いかもです。500円で超絶技巧を見せてくれたりw。ブランドやショップの実力を見抜く眼力を鍛えたいです。

自分の場合はブレーキホースがタイヤに擦る、ブレーキが軽く干渉、オプション購入したフェンダーのネジ穴が合わないトラブルがありました。コスパは良いですが万全の物が届くことは期待しない方がいい気がします。ある程度自分でメンテできるか、信頼できるショップがある人以外おすすめ出来ないです。

信用できるショップを見つけることが大事やね

大変でしたね！返品出来てよかったです。安い物にはなにかあるあるです

自分の場合はロードのコンポをアップグレードするときに自力で頑張ったり、整備する方ですね。あとディスクブレーキの調整時にグランジのセンタリングツールがあるとやりやすいです。（2000円以下で買えますので1個もっておいても良いと思います） まぁ、ワイヤリングの配置が換えられていたら流石にキツいですね。外装か半内装だとある程度はリカバーは可能ですが、フル内装だとたぶんムリ…

まさかそんな事になっていたなんて・・・ しかしキャニオンバイクいつかは手にしたいな

ショップやら 不良品で 人間対人間 のやり取りがめんどくさいなら ネット買って バラ完 するの 最高かな〜 知識ありゃ〜好きなパーツで自分の 最高？の1台を組む事ができるし、知識もつくからよきかな〜🤔 (現在 パーツ買ってエアロロード組んでます)

欧州の大会でよく見るブランドだったので意外でした

傷は、自分が付けたとしても何処についても痛いですね！ 私も最近買ったコルナゴのダウンチューブのボトルゲージ用の金属製ポンプで付近に髪の毛よりも細い傷の跡付けてしまったくらいでも気になりますもんね！ ただ、以前買った艶消しの車体の艶消し塗装は、塗り直してもムラになりにくいからいいですけど、艶消し色は傷が入りやすいし艶消し塗料自体安いのでこれからは艶消し色は買わないようにします。

タイムイズマネーという言葉からすると、むしろコスト高いのでは？ ともあれ、ご苦労様でした！とても参考になりました。 自分も通販利用時は気を付けようと思います。

私もエアロードcfrを購入しましたが、フロントフォークに歪みがあり、交換にだしましたが、2.3回ドイツから取り寄せ交換してもらいましたが、他のフォークも同じ症状がみられ、だいぶマシになったものを、問題ないと完全ではありませんが、おくっていただきました、キャニオン側は問題がないと主張でしたが、高い物でしたので、結局はこちらが諦めた感じでした。

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

CFR１００万円超えてると思いますが、それは青ざめますね。。

世の中の自転車業界、親切にお客さんの望みを聞いてやってくれるお店もあれば、経験もすくない、融通の利かないお店もある、中華フレームを購入したが、コンポの取り付けはプロに任せるほうが自分にとっても一緒に走る方の安全を守れるといわれたこともあります、この動画を見て思いました、安全は自分で守るもの、いくらプロでも、締め付けをわすれる、整備不良もあると、少しでも整備のことは勉強しておくのが一番！

自分のマンシって自分で整備するもんだと思ってました。 ホイール組むとかでは無く、最低限の整備。

CANYON乗ってます。ある程度自分で整備できて英語で交渉できれば問題ないと思っています。

13:56 13:59 大事なことなので2回言ってくれてますね笑

他の人の動画でも傷とかグリスにサビが混じっているなど問題があるのを見ました。私もcanyon検討してましたが、辞めることにしました。

私が購入したした時は、まだキャニオンジャパンがなかった時で、勿論組み付けろくなものではありませんでした。(予想通り)、自分で全バラ組み直してコスパ満足です。

キャニオンが気になっていたのでとても参考になりました。このような状況、自分なら迷わず返品ですね😂

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

一例として参考になればなと思います。すべてこういうものではないと思いますが、すべて良品とも限らないのは事実ですね。

急がば回れですかな？ 自分でなんとかなるならネット購入でもいいかもしれませんね。 私事ですが、先日トレックのロードバイク買いました。 正規代理店でもある地元の実店舗での購入です。

中古で買ったENDURACE CF 7.0 SL 2016に乗ってます。とても良いバイクで気に入ってます。トラブルがなければ気づかないことですがトラブルが発生したときの状況がどうなるのかいろいろ参考になりました。

ディスクブレーキの鳴きは取り付けボルトを緩めて、ブレーキを握ったままの状態でボルトを締め直すと自然にセンターがあって鳴きが解消しました。ワールドベストチャンネルで解説してました。

実車を見て購入するのがベストだと思いますが、今の状況では難しいですかね。それと、信頼できるショップが案外ないです。

キャニオン買おうと思ってましたが動画みて考え直しました。メンテスキル上げて買った方がよさげですね。

そのうちキャニオンのアウトレットにコスパチャンネルさんのGrailが出て来そうですね

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

それ僕が買ったら逆におもしろいのでは笑？

後輩のエアロードが残念過ぎました。そのまま乗ってますけどね。笑 私は長年cannondaleで対面販売が原則なので不具合知らずですがコストは掛かりますね。

自分もキャニオン買ったら、変速調整ガタガタで 全く乗れる状態ではなかったですね。幸いにもフレームには傷はなかったけど。 提携ショップとか知らなかったんで、近場の信頼できるショップで いろいろ調整してもらった記憶があります。

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

そうだったんですね。。。やはり状態を機体しないほうがいいですね。キャニオンさんの動画では組み立てるだけで誰でも簡単にみたいな説明があったので、実態はちょっと違うのかなと思います。

キャニオンは 飛行機輸送の時に 潰されてフレームが割れる事案が 結構あるので 信用できません・・・ 補償はしてくれるのでいいですが 時間掛かるし・・・ 代理店が出来て 少しは良くなりますかね・・・

色々と大変でしたね😓 私もロードバイクデビューの1台目は試練でした。サイズが合ってなかったですし、シフトが上手く変わらなかったり、何かと調子が悪く、加えて営業時間の短いショップっで買ってしまったので、休日の度に何かしらの調整に持ち込むだけでその日が終わってしまってました。 結果的にそのロードバイクは手放しましたが、差損はありましたしその後一年ぐらいロードバイクをみる事すら嫌になってしまいました。 あれから6年経ち、今では自転車知識も付いて大抵の問題は解決出来ますが、自転車購入で失敗すると結構ダメージでかいですよね。

ネットで完成車購入するなら、少なくとも一から組めるスキルが必要ですね。 自転車ずっと乗っていたらそんなスキルは、自然と身に付くものです。自転車屋さんに丸投げするのがいけないですね。

お疲れ様です！Canyonについて聞きたいことがありますが、海外輸入品と思うので、カスタムに課税される場合もあるかもしれないと考えていますが、実際はどうなるんだろう？追加金がありますでしょうか？

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

関税も輸入消費税は送料も含めた複数商品の合計に対して発生します。 なので追加でディレイラーハンガーとかボトルとかカスタムパーツも一緒に買えばその商品にも関税輸入消費税かかります。

プロじゃないプロショップありますね、そのおかげで自分でメンテするようになりました、僕の場合はそのショップで買った自転車とパーツでした。

整備依頼したのはどこのショップですか？と聞きたくなるほどやばいですね

キャニオンですからね。。 よく理解できます。 わかりますよ、わかります。 ここまでキャニオンに対して分かりやすくまとめ動画は大切ですね。 ただ、誤解のない様にですがキャニオンは良いバイクです。 ホンモノの人だけが購入できるバイクです。 ナレーター上手すぎてとても大爆笑動画です。

コスパチャンネルさんお疲れ様です！！ なかなか大変😅 海外製品信用出来ないですよねー自転車屋さんも本当店員さんにもよりますよねー😩 動画勉強になりました。元気出してください！！

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

はいもう過去のことですので次何買うか考えてます！

人気車種Canyon Aeroadのユーザーですが特に何も問題なしでした、また京都CanyonJAPANにもアクセス可能なのでWeb購入を決断、待つこと３＋１か月でしたね。ネット通販もヨーロッパでは当たり前の事情で今では受け入れられる様になりました。弄れる人なら全然大丈夫、ユーザーには純正部品も入手簡単だし。

油圧エア噛みはデフォですよね。 返品車っぽいのを送られてきたって話もちょくちょく聞きますし。 自分のはホイール傷、フレーム塗装欠け、エア噛みがありました😫

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

まじすか。自分よりひどい案件ですね。エア噛みはさすがにしてませんでした。

@tatsuyapomu1564

2 ай бұрын

このレベルの製品を新車として発送するメーカーが返品された車体の塗装を完全に修正しているとは思えない。傷の修正って結構大事ですよ

DISCブレーキを本気で調整するには土台のフレームを平に削るしかないのですがその工具が数万するんですよね💦

@user-jz3xx1de1j

Жыл бұрын

そして出番はフレーム交換した時のみ。そういう専用工具と整備技術を提供してくれるのがショップってことなんですかね。自分で整備する人達に向けて、ツールのリース、レンタル事業なんかは需要高そうだと思いました。

なんというか運が悪かったところが重なってますね😅 Canyonに限らず運搬の傷とかでアウトレット価格で販売とかしてるのも見ますねー。 最近初期不良多いらしいみたいですがCanyonの対応自体はめっちゃいいのに認定ショップが残念過ぎますね・・

店名公開してくれー

わかります。私も数年前に内装ギア、油圧ディスクブレーキモデルをcanyonで買いましたが、近所の自転車屋は全く相手にしてくれず、自分で部品買って調べて、整備するようになりました。車ではないんで、自転車は自分でメンテナンス込みで購入を考えた方がいいですね。Amazonでおそろしく細かい保守部品まで購入できる時代ですからね。

僕は近所にcanyonのパートナーになってる店舗が無いので、自分でやる技能をつける覚悟を決めて注文しました。 目立つ部分に傷がついたものが来ないことだけを願ってます😂

不具合が起きた画像をSNSにアップしたら、メーカーから「訴えるぞ」みたいなこと言われたという話を聞いて永遠に購入候補から外しました。 組み立てからメンテとか全部自分でできて、実用上問題ないキズとかなら気にしないならありかもしれません。

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

言われたらそれもアップしたいと思います笑

多分MTBとロードの整備精度が異なって、ローターのスレはMTBではロードほどには気にしないでしょうし、機能上の問題がないのであれば傷もマイナスとも捉えない文化なのかもしれません。私もGRAIL全ばらし前提で購入予定ですが、フレームセット販売されていないモデルですし、不具合の対応は完璧であって欲しいですね。整備店とお客さんとの利害の整合性とかも配慮の上で規約を定めて、とか突き詰めると面倒なのでしょうね。

キャニオンジャパンの対応は好感持てるな キャニオンジャパンと言う企業名を出すならショップ名も出して欲しい

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

交換も返品も両方受け入れて頂き大変感謝しております。

その店で買った車体でもふざけた対応されましたけどね某トレックでw

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

えっ、、、

わたしもディスクブレーキ　擦っていました　ブレーキの取り付けねじ　２本緩めて　ブレーキレバー握りながら　ねじを締めれば　センター出て大体治ります。　ちなみに田舎なのでロードバイク購入するのにも　近くにないので　整備は自分で致します仕事柄　整備道具　コンプレッサー　などあり　ユーチューブで　整備動画が参考になります　自転車ぐらいは整備も　トルク管理できることと特に強く締めすぎない、ねじの回転方向確認すれば　　あと自動車整備より繊細さは求められますね。

初めまして。リアブレーキの音なりですが(squeaky break) パッドをサンドペーパーで磨いてローターをアルコールで拭きガスバーナーで炙ると一発で治りますよ！自分はカナダのバイクショップでメカニックをやってをりますが基本的にそれで音なりは治りますので参考までに。失礼します。。

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

カナダからありがとうございます！アルコールとガスバーナー作戦いいっすね。表面についた油を一気に温度上げてもやしちゃうということですか。次回ディスクブレーキのロードバイク購入したときにやってみたいと思います。

フレームだけ買うと傷ある確率少ないから別でGRX買って組み立てるしかないw俺はいつもcanyonはそうしてる

コメント反映されてなかったのでもう一度 キャニョンはmtb買った時に規格違いのパーツがついていたり　知り合いのbbがユルユルだったりで微妙です グラベル検討中ならLauf Seiglaなんてどうでしょう？

まあ、基本的には各々のサイクルショップでロードバイクを購入した方が「お高い」ですが「信頼性」がありますし、店との付き合いが深くなってくると贔屓（ひいき）にしてくれる場合もあるんでショップでの購入が安心安全ではあります。 CANYONはアレですね、組み立てるのが好きな人にはいいかもしれませんね。私みたいに「ものぐさ」な人には不向きかもしれません。「コスパ」を採るか「信頼性」を採るかですね。

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

ショップの信頼できる人にお願いできる状態。そしてこの人だったら安心してこの対価なら払う価値あるわーって納得して支払える心理状態ならそれはすばらしいことだと思いました。 １回ちゃんとしたショップで買ってみようかと思いました。

Canyonの検討課題ですね‥‥。 公認店舗ができる前は実店舗の方には結構悪く言われてましたが💦 良品販売で普及したものと思ってました。 実売店舗は難しいですね💦 安く仕入れて売ってくれる代わりに整備技術に難があったり。 規模が大きく担当者によって整備精度が乱高下してたり。 技術あってもお得意様じゃないとまともに見てもらえなかったり‥‥

@user-er3gs4rb2d

Жыл бұрын

実売店舗とか、安く仕入れて〜とか勘違いでは？ キャニオン持ち込みメンテナンス対応ショップって、その名の通り持ち込んだらメンテナンスしてくれるショップでしょ？

@user-afusa

Жыл бұрын

@@user-er3gs4rb2d (^_^;)実売店舗〜の文章は ロードバイクを普通に購入する時の悩みです💦 Canyonは関係ありません。 通販のリスク 実店舗での購入する悩みと受け取ってもらえたら💦

ひどい目に合いましたね💦 高額商品なので泣き寝入りはNO!ですね👍

😂キャニオンジャパンの対応が素晴らしいことを感じました

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

交換と返品に応じていただけたこと素晴らしいです。非常に感謝しております。

giantストア良いよー

@cospach_roadbike

Жыл бұрын

やっぱりジャイアントすごい。。。

昨今の価格高騰でコスパ最強のキャニオンに傾きかけてたんですけど、保留します。。。

・(在庫がないから)ポチるまで結構待った ・どのバイクを買うか3ヶ月ぐらい比較検討した タイパ最悪に上の二つが入ってるように感じるけど、そうだとすればそれは違うよね。

不具合があってもそれを自分で直していく過程でいろいろな知識が得られるので損はしないと思えばいいですよ。ディスクの音鳴りも案外あっさり直せますよ。例えばパッドがディスクにあたっている状態でスルーアクスルを緩めてホイールを左右に動かしてあたらない状態にしてからスルーアクスルを締めるなどです。油圧のブレーキシステムも知らないから怖いだけで知ってしまえばどうということはないですよ。

試走する前に見てわかる傷や整備不良は確認しないと絶対ダメかなと思いました。もちろん試走しないと分からない不良もあるのでそういう場合は仕方ありませんが。 ただショップの対応は救いようがないですね。

今の時期はやめといた方が良いでしょうね。ショップの人もここ1、2年はこういうトラブル多いってボヤいてました。自分も今回酷いガリ傷のフレーム届きましたが最初から認定店送りではなく自宅送りだったらロード2台目でバラ完経験者になるところでしたよ。自分の感覚だとサポート自体は遅くはないとは感じましたが、キャニオン本社の検品どうなってるんだと

対応はするけど、返品対応してもまた同じことが起こる可能性があるのが見た目のクレームです。

お疲れ様です。動画拝見しました。 90年代にMTBでレースやってた者です。現在は年間3000kmがやっとの通勤多めのグラベルロード乗りです。 キャニオン大変でしたね。長いこと待って一度手元に来たのに返品は辛いですね。 ただ一度ケチが付くと験が悪い気がするし、悩まれたようですが返品出来たのならアリかも。 私も通販で買ったことがありますし、ショップでも買ったことがありますが 結局、好みがあるので自分で直しますよ。 ・バーテープの巻き直し（好みもあるし、ハンドルも変えたいし） ・ワイヤー関係の取り回しの見直し（出来るだけ抵抗がなく、見た目も障害物にも引っかからない取り回し。ショップ組だと「何でそこなの？」ってことがあります） ・シートポストのグリスアップ（グリス不足でカンカン音がした） ・ディスクブレーキの当りとクリアランス、引きしろの調整（同じハブとディスクを使わない限り、ホイルチェンジ時には毎度調整が必要です） あと、ディスクブレーキで音がするようになってしまったのは、恐らくショップ内で整備中に必要以上に油分に触れたせいだと思います。 近くで別な作業時に、556的なの吹いたのが漂ったりとか。 ディスクを脱脂して、パット買い換えが早いです。

ロードバイクに乗るなら、プロとはほど遠いけどある程度の整備はできないとね。 それも楽しみのひとつだし、安全は自分で担保するという自覚も身に付きますね。

アフターメンテナンスが必要なものはネットでは買わないかなあ。 高価なものなら特に

エンデュレースFCRを買おうと検討しているんですが、イメージ悪くなりました。また、サイクルショップにもよると思いますが、自分の所で売ったバイクでないとメンテも対応も悪い店が多いですね！😢

わたしはRibble Ulrtaを購入しましたが、それはもう塗装の品質は酷いものでした。交換も出来ないとのことでテンション下がりまくり、そういう意味ではキャニオンはいくらかマシです😭

ショップの当たり外れは本当に見極めが厳しいですよね…。 自分も半年程前に完成車買いましたけど、フレームサイズの決め方やら車体決めるまでの比較説明が全然なってない店員に当たってしまい「え、この人の接客内容で6桁万円出すの？」ってなっちゃいましたもん。 結局見かねた店長さんが対応を代わり、1から全部やり直してくれたので納得して購入はできましたが。 今回のショップがどこかはわかりませんが、お金を出しているのがキャニオン側だとしてもそこに対する整備は責任もってやるのが当然だと思いますし、やらないのなら認定ショップとして看板は掲げないで欲しいですね。 また、そんなショップを認定ショップとして案内してしまったキャニオンに対して整備内容に問題があるから返品させてほしいという要望は当然だと思います。 しかし通販で買ったものにそこまで期待されても…ってのは言って欲しくないですね。 ロードバイクに限らずだとは思いますけど、こういう対応が多いから新しい人がなかなか増えないんだろうなと思ったり…。