テールライトを今まで３０品くらい使いましたが 一番明るく良かったのが　廃盤してるらしいですが Olight オーライト RN 180 TL　ですかね ブレーキ掛けると　Gセンサーで赤く明るく強く光るので 本当のバイクのテールランプみたいで頭の良い商品だと感心しました 明るさも異常なほど明るいので　後方車にいち早く知らせる能力は一番高い

@CycleWalk

Ай бұрын

貴重な情報をありがとうございます。廃番は残念ですね。同様なものを今後取り上げたいと思います。

たいへん参考になりました。上位機種のレビューたのしみにしてます。

@CycleWalk

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

オーライトの120買ってみたいと思います！！参考になりました！！日中でも安全第一ですよね！

@CycleWalk

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。はい。日中でもリアライトをうまく使うことで身を守ることができます。

私の場合、リアライトは一択でGarmin Varia RTL515後方レーダー付ライトです。市街地の車の多い道では恩恵は少ないですが田舎では欠かせない安全装備となっています。

@CycleWalk

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。私も Garmin Varia は興味あります。ただし今のところ「受け側」がないので踏みとどまっています(笑)。

@Kinuk

3 жыл бұрын

@@CycleWalk Garmin 以外のWahooやBrighton 750でもVariaに対応しているようですね。

最近よく見るというか、なんというかな、オーライトさんのインフルエンサーマーケティングですのぅ。 サイクルウォークさんのところにも来ましたか。物は悪くはないのですが、これならaliexspress等で似たようなやつを中国へ直発注しちゃった方が安くね?。 って思えてしまう事が多いですね。オーライトさんの商品は。 個人的に加速度センサー付きの奴がいい感じに思えました。加速度センサー付きのライトを使用されている方を見たことがあるのですが、ブレーキ掛けた瞬間明るさが明るくなったと思ったら、周囲の車なども減速していて、おーー！！周囲の車連中もちゃんと見てるんだな。って思えて、安全確保に一役買いそうだな。って思えたんですよね。 自分も近々、オーライトさんの物じゃないですけど、加速度センサー付きのヤツ、買おうかと思ってます。

@CycleWalk

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。内容自由ということで、修行の一つとして受けました。正直、案外良いものだと思いますよ。最近の Made in China は相当質感を高めてきています。

普段の走行環境の差もあるのかもですが、やはり自分とは対象的な方もいるのですね、私は夜は目立ってナンボな点滅派です、稼働時間重視なのでトンネルでも安心な薄暗くなると自動点灯する数日稼働出来るのを使ってます、ブレーキ機能は遠距離からでも変化で存在確認できるので他人が使っているのを見てから最近気になってます

@CycleWalk

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。交通量が少なく、車道平均速度が高めの道を走るのなら、私も点滅を選ぶと思います。その方が事故確率が低いと思われるからです。ただし渋滞や信号でクルマと一緒に停まる頻度が高い場合は常時点灯か脈動を選ぶことが多いです。

やはり同時比較は分かり易いですね！ 明る過ぎるのも、迷惑になる気がしました。

@CycleWalk

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。クルマのドライバーは割とギラつく光を嫌います。仮に明るいランプや点滅するランプを点けていても、大抵自転車は一瞬で通り過ぎてしまうだけの存在ですが、信号待ちなどで気になることがあるだろうと見ています。

夜間の比較ではカメラの位置や角度を変えながら見せていただければよかったと思います。どうしてもカメラ画角の中央に位置するライトが明るく見えるので

@CycleWalk

2 жыл бұрын

的確な助言をありがとうございます。なるほどー。少しでもカメラを持って移動すれば良かったですね。

僕も夜は常時点灯派です。点滅だと確かに車からだっとチカチカ鬱陶しくみえますよね。特に狭い道でなかなか抜きにくいとき(。>д

@CycleWalk

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。ここに来てくださる方々には、クルマを運転する方も多いと思います。クルマに乗るとどうしてもドライバーとしての視点に偏りますよね。気を付けていても自分もそうなので、点滅ライトは最近なるべく避けるようにしています（特に夜）。

SEEMEE30はしばらく使うとフラッシュでしか光らなくなりませんか？ どう押してもモードが変わらず、長押しでフラッシュ点灯⇄消灯しか動作しません。 一度返品して交換した物も同じ事が起こったのでゴミ箱行きになりました。 もしまだお持ちなら一度長時間使用してみてください。

@CycleWalk

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。「長時間」の類義語として「長期間」という表現がありますが、文字通り「長時間」という表現を受けて見解を出します。CATEYE の Rapid mini 等、他のライトもそうなのですが、高輝度連続点灯モードでバッテリー残量が少なるなってくると、自動で省電力な点滅モードに切り替わります。この SeeMee30 の説明書には特にそのような記載はないのですが、同様な動作と考えられます。SeeMee30 の高輝度（30ルーメン）連続点灯時間は仕様上約２時間。このモードで連続点灯しているようなシーンで、例えば90分後にフラッシュモードに自動移行したとしても、それは仕様かもしれません。

RN120って良くも悪くもモードがかなり多い！が、電池持ちかなり悪い。

@CycleWalk

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。正直、点灯モードは多すぎだと感じました。電池の持ちについては、本体がちっちゃいので内蔵電池容量が確保できないのでしょうね。

私の友人で車関係のグッズをネットで販売している会社があります。アマゾンより売れているそうです。 今度、自転車やオートバイも取り扱っていくようです。何時から始めるのかわかりませんが。貴方様の動画を紹介しときました。 なんと言いてくるのか楽しみです。今回も勉強させていただきました。ありがとうございます。

@CycleWalk

3 жыл бұрын

どうもありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

ブレーキ検知モードは、信号赤の時に、止まるという合図としていいんですよ。というかその為にあるんすわ。自分は検知モードにしてますねwww。A!N!ZE!N[安全]なので！。

@CycleWalk

Ай бұрын

コメントありがとうございます。なるほど～！