【日産ソブリン】昭和の悪い土建屋の社長が乗っていた日産の最高級車!
Ойын-сауық
昭和61年製、V8、4.4Lのソブリン。
エンジン音もとても静かで、当時は最高クラスの排気量!
内装も全体的に綺麗!
走行距離は70,000km。
そして!!!
今回社長が頼んでいないのにいきなり値下げをし始めちゃいましたw
果たして価格はいかほどに?
【撮影協力】
マルミオート
埼玉県入間郡三芳町上富2150-1
www.carsensor.net/shop/saitam...
IKURAちゃんネル
/ @ikura4198
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#中古車 #旧車 #アメ車 #ヴィンテージカー
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Пікірлер: 54
ご開帳ありがとうございます。おかげで、クルマのことが全く頭に入りませんでした。
RECは「recirculation」ですね。外気を入れずに車内の空気を循環させるボタンです。
井倉さんが言う様に日産の最高級車なのに中古が安かったので、VIPカーブームの頃にシャコタンにしたプレジデントを良く見かけましたね。ヤンキーとかその筋の方が良く乗られていたのを覚えています。今買ったら目立つでしょうけど燃費が悪いのと税金が高いので維持が大変でしょうね。
プレジデント、キャデラックみたいで良い車です。 燃費は平均で6㎞前後、最大で良くて8㎞は行ったことありますねぇ~(高速とか渋滞のない道に限っての話)。 レギュラーガソリンで走れるのも嬉しいところ。 「良い部品使っている」とおっしゃってますがその通り……ですが、それが仇になってしまい、純正品が無い時に他車種の部品では融通が利かないので、かなり大変(他の旧車も同様ですが)。この当時の日産車でV8エンジンってプレジデントだけなので、エンジン系の消耗部品(デスビやインジェクター等)とか手に入らない……ブレーキ系もしかり。 どれだけ丁寧に運転して、メンテを続けて大切に乗れるか……。
確かY30後期のセドVIPでREC機能があった記憶があります。
エクステリアも良いけどインテリアは更に良い。メチャクチャかっこいい。 それにしても電動で開く三角窓って初めて知った。なんだかお洒落。
@user-dx7we2xd3u
Жыл бұрын
日産プレジデントなどにもついに電気自動車に大変身してきますよ。
🚘プレジデント ソブリン VIP🚗 憧れます🙏 ハンドル握ってみたいです🚗🚘
左後の三角窓を開けて、運転席の三角窓を開ければ、おもいっきり屁をこいてもあっという間に 換気が終了します😄便利な三角窓でした😁
REC 外気導入と内気循環の切り替えボタンですね
@masakim55
2 жыл бұрын
ですね^^
欲しいクルマの1台です。カッコイイですね😄。フェンダーミラーに4等式のヘッドライトのクルマに弱いですね😅。最近は見かけなくなりましたね。
ベンチシートとコラムシフトのかっこ良さ、分かります。
イクラちゃん! ヤフーニュース見たぜ! テリーさんとイクラちゃん大好きです。
激レア車ですね😱
紅蘭ちゃんの御開帳はありがたい、劇場に行かねば💕💕
こんにちは😊 もはやクルマのお値段交渉も色仕掛け🤣👏 IKURAさんのタジタジぶり😅テリーさんの呆れ加減😂が最高です👍
試乗して欲しかったな‼️
昭和の社長御用達の車は、センチュリーとプレジデントの2強でしたが、 時代が移り変わり、平成・令和になるとセンチュリー1強になりましたからね!
@user-fz4qk1mj2z
2 жыл бұрын
MURXSCさん モデルチェンジで、インフィニティQ45と兄弟車になったのが失敗😵💧でしたね。
これの黒いヤツうちの父親が乗ってたわ〜たまに運転したけどふわふわのサスで乗りごごちは最高でした(笑)
昭和を代表する日産車… 「プレジデント ソプリンVIP」 地元の議員さんが後席に座って移動されているイメージ😅 ガレージ保管して現状維持👍 バドガール 「天宮みすず」ちゃん 「伊藤紅蘭」ちゃん 二人の楽しい撮影に😊👍
リアだけシャコタンにして、サプリウムホイールをはかせて乗ってました。イクラちゃんのおっしゃる通り、車体は50万くらいで買えました。コラムシフトでしてが、シートがセパレートなんで、それが唯一不満でした。
4ポッドのキャリパを解体屋に探しに行った思い出があるなプレジデントの廃車キャリパー無しL型乗りアルアル
大勲位、 中曽根康弘総理大臣 プレジデント 乗ってました。
レストア化して欲しいです😺😺😺
プレジデント良いですね。ミツビシ好きのテリーさん。今度デボネアもおねがいします。
6:10 - 🥰💞
プレジデント、昔ハイヤー会社がLPGに改造して使ってましたね😲
グローバルになってきたなぁ〜と思わせておいて全編エロとは……ありがとうございます😭
番組構成が唱和感半端ないね☺️ デリーさんに最もバカになって欲しい‼️
良いですねー 昔から夢に出てきました…だけど諦めました 理由車両のサイズがでかすぎる‼️
THE 日産のセダン🚗ですね。
昔吉原の送迎で走ってたな
僕もゴルフ行くー
昔々、日本製のグランドマーキー?って言われた車。センチュリーもシャコタンにして乗ってる悪者がたくさんいました。🎃
くらんちゃん、かわいい❗️😍。 みすずちゃん、かわいい‼️😍。
テリーさ〜ん、何種類のイクラちゃ〜んをお持ちなんでしょう。
テリーさんの後ろに アルシオーネSVXが
ニセハガキも手が込んできたな
このプレジデントもいいけど お姉さんもいいですなぁ~🤤プレジデントと お姉さん欲しい
課金でブルッ! 81ですな
たしかに、あのご開帳じゃ、せっかくのプレジデントが泣いてるわ😅
うちの近所では右翼の幹部が乗ってました。
199でも179でも欲しい人にとっては誤差の価格。数十万円くらい気にする人はそもそも買わないと思います。
この頃の日産高級車、プレジデントやセド/グロのオーディオにはカラオケ機能が有って、RECはカセットへの録音の為のスイッチです。
プレジデントはヤーさん御用達だったかな。
もしかしてコレはうちの会長が乗っていたヤツかな?
カネの無いヤ〇ザが乗ってたイメージ。。。。
この車には乗った事があります。車重の割には非力なエンジン。空気抵抗が多いので100キロも出すと風切り音がうるさく、さらにそこから踏み込んでも追い越し加速の性能が絶望的に不足。特筆するのはブレーキとサスペンション。車体が重いのに、フワフワサスペンションはストロークが長く初期制動でサスが沈み込む間の時間が長く、全く制動感がない。車間距離なんて恐ろしくて詰められるようなものでもなく、高速道路だけではなく一般道でも前者との距離を気にして走らないと恐怖を感じる。さらに後輪ドラムブレーキだぜい。前輪のディスクローターなんて小径で絶望感溢れる制動力。室内も後席のシートのボリューム感は座り心地優先で作ってるのだろうが絶望感溢れる車内の狭さを具現化。もはやエクステリアが好き!という方ならいざ知らず、高級車とは表現出来ない変な車。という感想を抱いた記憶しかない。
女の子の出演、要ります? なんか、古いっす。
@user-fz4qk1mj2z
2 жыл бұрын
MuneKatouさん 元々テリー伊藤は、「天才たけしの元気が出るテレビ」や「ビートたけしのお笑いウルトラクイズ」「浅草橋ヤング用品店」等を手掛けていたから、昭和のテレビにどっぷり浸かった人間なので、こんなもんでしょう。