待ってました！

@OwnersEye

6 жыл бұрын

ありがたいコメントありがとうございます！今後も色々なクルマをご紹介しますので、よろしければご覧ください。宜しくお願いします。

Lovely van. It would be nice to turn this into a camper.

ライダーやはりかっこいいすね。 私は黒の四駆プロスタイスル選びました。 E50、E51エルグランドライダー買って来月半ばにキャラバンライダー納車予定です。 ライダー以外選んだ事無いくらいライダー好きですが今回のも長く乗って行きたいす。

ハイエースより、ずっとかっこいいですね。

うんかっこいい

4WD車の設定が是非欲しいです。この手の車はちょっとした場所でスタックしやすいからです

キャラバンオーナーですが、ハイエースと比べ ・サイドミラーと後席のステップ部が小さい ・プレミアムGXはプッシュスタートしか選択肢がない(現場車としては不便) ・バックドアイージークロージャーか無い …などなど、やはり細かい部分を見れば見るほどハイエースに軍配でございます。

手動スライドドアは重いですか？電動にするか迷ってて

軽自動車が大きく200万近くなったので、子載せ3人乗り自転車より安全で雨風暑さ寒さを防ぎ荷物も60Lくらい積めて軽自動車の半値くらいの超小型EV競争が激しくなるかもしれません。プレジデントやシーマがなくなり超高級大型セダンはトヨタ独占になりました。日産をはじめとしたメーカーが高付加価値市場を獲得するためには、ミニバン＞SUV＞キャンピングカー？トヨタグランエースが参考になるでしょうか？

日産のフロントはイカツくてかっこいい

雨樋を無くしたのは駄目です。スライドドアのパッキンがズレて雨漏りする時があります。

ご存知かと思いますが純正のキーレスは盗難されやすいです。 ホーネットなどの DEI 社のは送信のたびにコードが変わるので盗難されにくいです 家のNV-2500 SL 改は購入時に本国より Viper のエンスタ・ボイスを入れてもらいました。

superGL ６AT乗りからみて羨ましいのはリヤ分割シートくらいかなぁ。かっこいいし被らない良さはあると思います

@user-xj6hd6ym5d

5 жыл бұрын

市川典之 私の会社でも、リア分割シートで悩みましたがハイエースを購入しました。やはりリアの分割シートはハイエースも導入して欲しいですよね。

リア電動スライドがなかったせいでハイエースにしました。 残念

ずっと3500ccだと思っていた…😇

買っちゃったよね

実際には、費用面で考えて軽自動車が、今の自分にはベストですが このサイズの車なら ハイエースとひかくしたらこちらですね 実用性が、気に入りました やはりリアシート 分割シートなのはとても魅力的 又面構えもハイエースよりこちらが格好良いと思います 又日産のお膝元なのも、あり TOYOTAよりは、日産推しかな もっと頑張って欲しい

Good nissan😍I love bus👍

@manokp.4492

5 жыл бұрын

in Thailand we call "VAN"

@Skyscrapers1

5 жыл бұрын

In Japan also, van is usually used when we call this kind of vehicle

Here in the philippine we only have the local version of the urvan

ワークユースならハイエース、ファミリーユースや遊びに行く足車としてならキャラバンかなぁ。

私のキャラバン、屋根にヒビ入ったし多くの方がお困りの様子です。早めに気づいて処置できますように。。

仕事でNV350前期からNV350後期に最近乗り換えたけど400万オーバーするけどプロパイロットは無いし助手席のエアーバックはオプションなんだよね～ CMでは日産は軽でもプロパイロットって売りにしてるけど… まだやっちゃえない日産！

2:23 good

欲し過ぎw

かこっいい

助手席のエアバッグは無いんですね

ほぼ新車なのに下回り錆びてるけど普通なんですかね？

おぉ⁈タイヤも4本ついとる！

@心の大樹

3 жыл бұрын

これは買いだ！

新型スペーシアカスタムハイブリッドの検証動画をお願いします。 それと、できればスズキの車を検証してみてください。お願いします。 注文多くてすみません。

@OwnersEye

6 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。スズキ車もどんどん検証したいと考えておりますが、先ずはクロスビーを検討しております。お待たせしてしまい、大変申し訳ございません。

@user-qv2wg5gx6n

6 жыл бұрын

Owner's Eye 本当ですか！ ありがとうございます

Excume I leave in the philippines the nv350 ours in philippines is mannual and 15 seater or 18 seater and theirs a middle seat

Quiero esa y me vale chiche de gallina el costo jejeje

Клёвая машинка😋😋

Привет всем! У меня такой! Супер автобус!!

何でキャンパーのベース車にあまりみかけないのだろうか？

Honda StepWGN RF (mini camper) ミニキャンピングカー ホンダ・ステップワゴン ス自作･手作りキャンピングカーの全て kzread.info/dash/bejne/aqysxNCCmMawmNo.html

率直に言うとかっこいいんだけど日産が信頼できなくなったのと、ハイエースの方が王道でカスタムパーツも揃ってていいかなって思う。日産は技術を持っているのにもったいない。どうしても敬遠してしまう

@akihiro231896

6 жыл бұрын

TOMOKI い

いいねえ。ハイエースより好き。

future

足踏み式のパーキングブレーキだけは受け入られない。 次期キャラバンがでるまで待ちます。

NISSANの車はスゲェ!ハイエースよりずっといい!

最近ATが1速から変速しない事が多いです、今までリコールが何度もあり、 仕事に使っているので、荷物を降ろして修理に出して戻ってきて荷物を載せて、またリコールがあったり、 はっきり言ってキャラバンはおススメできません。

@ILove-oh3kr

3 жыл бұрын

日産の商業車あるあるですね笑 うちのADも変速嫌がります笑

ハイエースも紹介してくらさい

ハイエースは嫌。自分はキャラバンが好きです。

@k-stylek-5815

5 жыл бұрын

ハイエース買えないんやろ😁

@145hide4

5 жыл бұрын

ちきちき 人の好みだから良くないですか？

@user-gx4vm7gz4i

5 жыл бұрын

きちきち＝基地外

@user-bn2sz1zd6n

5 жыл бұрын

ちきちき ハイエースとキャラバンなんてほとんど金額変わらんやろ

@miyakeyugof9742

4 жыл бұрын

ちきちき 言うてハイエースの方が安い

ホーン音もやってほしい

@OwnersEye

6 жыл бұрын

コメントありがとうございます！純正ホーンは1分15秒付近をご覧ください。宜しくお願いします。

因みにハイエースよりNV-350の方が小周りが効くし輸出仕様のNV-3500などは１２人乗車 で俺が購入したのはNV-3500 を 12 人乗車から 7 人乗車へ構造変更したやつと NV-350 のトランポです。

@user-yo3fr8wj5p

6 жыл бұрын

上原智美 NV350とハイエース両方乗っていますが、小回りはハイエースの方がききますよ。社外品でNV350用のキレ角アップタイロッド(2駆用)が出ていて装着して同じくらいになります。小回りは、ハイエースの4駆とNV350の2駆が同じくらいです。NV350の4駆だと小回りは全然効かないです。小回りの効きが悪い以外はとても良い車です。

@junkgroovejunk

5 жыл бұрын

ハイエースのほうが確実に小回りききます。当方ハイエース２０台、キャラバン５０台使用してて断言できます。 キャラバンの勝ってることは、キャラバンの故障率が、ハイエースの５０倍あること、盗難されないことです。

@mizukik5167

4 жыл бұрын

小回りはハイエース。誰が乗ってもそう思うはず。福祉車両の手すりの位置が雑。あんまり考えてない作り。

@user-lt2ov5or4p

3 жыл бұрын

経験云々でコメしてる人がいるけど、旋回半径がそもそもNV350の方がいいはずだけど。

@user-qj9wy2eo9c

3 жыл бұрын

@@user-lt2ov5or4p さん 因みに、何故廃Aばかり媚びるのだろうか？そもそも、ヤマハのエンジニアがトヨタ車の開発に携わって無ければエンジンも自社で設計が出来ない会社であることは言うまでも無い！

えええこんなデカイのに2Lしかないのか それであんだけ高速飛ばすんだからすげえな

@pikorin

6 жыл бұрын

ライダーには2.5Lディーゼルターボの設定もありますよ。

@user-nc2cy4gw9y

6 жыл бұрын

ガソリン車でとこれ以上は1ナンバーになりますからね。。 4ナンバーは税金安いです。

Oishi

やっぱりハイエース買っておけば良かった↓↓↓

Прикольный автомобильчик.

キャラバンとハイエース迷って… キャラバンプレGXのダイナミックパッケージ購入しました(*´∀`)♪

灰皿ついてるんだ？！

キャラバンってハイエースと違って売る時なぜあんなに安いの？ハイエースのリセールが良すぎなのかな。

@user-rl4ot5it1g

5 жыл бұрын

kurenai JP やっぱり、世界から信頼があるトヨタだからではないでしょうか？ キャラバンは中国で作っているので、故障が少しあると、中国だからなぁってなって、それが広まって人気がハイエースに勝てないのだと思います

両側スライドドアは手動なんですね⁉︎ 残念です…

@Az-dz1nz

6 жыл бұрын

最高!!アルファード ヴェルファイア ハイエースもオプションですよ

@OwnersEye

6 жыл бұрын

ご質問ありがとうございます。取材車両にはありませんでしたが、オプションでワンタッチオートスライドドアが助手席側に付きます。

関係ないけど、片側だけは、補助パイプを使えと言ってるけど、 何か、よくレースカーの骨組みみたいだなぁw

Please give me the van please

でもハイエースには敵わないんだよなぁ

顔が先祖返りして残念!という感じですね。 オリジナルの方も、やっと売れだしたのにマイナーチェンジでまたブレーキがかかるかもね。 ま、日産らしい、と言えば日産らしい。

ハイエースはFF

ハイエース派

Ccs

Are much i cane by thi car

外見は良いけど中はバタ臭い

ハイエースの方が好きです。理由はキャラバンのエンジン音好きじゃないんで。すいません。

ハイエース は故障が多い ハイエース 乗りのガチの感想

@user-lt2ov5or4p

3 жыл бұрын

オーナーじゃないからあれだけど、現場の友達の話聞いても、致命的な故障はしないけど、しょうもない故障は割とあるイメージ。

え?今の普通免許乗れないのでは。

@ILove-oh3kr

3 жыл бұрын

乗れます。

@user-mu6el5gg7j

3 жыл бұрын

定員が10人以下の車なら大丈夫です。

所詮、配送車、営業車ｗｗｗ改造してもね

顔がな〜ハイエースのほうが良い

どの車も内装がプラスティックばっか 外装もメッキでおもちゃみたい いらねー

キャラバンちがうだろ‼️ボロバンだろ‼️‼️

@user-gx4vm7gz4i

5 жыл бұрын

お前は車買う前に免許が受からないから嫉妬して意味不明な能書きこいてるのだろう アーァ可愛そうだな

@k-stylek-5815

5 жыл бұрын

@@user-gx4vm7gz4i 貧乏人‼️

@user-gx4vm7gz4i

5 жыл бұрын

基地外

@k-stylek-5815

5 жыл бұрын

お前がキチガイ‼️エッタ貧乏人‼️

@user-user562

4 жыл бұрын

小学生がいきがってんじゃねぇよ