kzread.info/dash/bejne/oJynvJqfhcXLl8Y.html ハイケンスのセレナーデのBGMは毎度お世話になっておりますこの方の動画です。

@user-re1ph8uf1x

4 жыл бұрын

ハイノンケと読んでしまいました。 慎んでお詫び申し上げマス。

@user-lg7sq7nh6f

4 жыл бұрын

スーツ 交通 / Suit Train 私もこの新幹線は何度も乗りました(*^_^*)

@user-lg7sq7nh6f

4 жыл бұрын

昨年、3月末に、こだまで名古屋に着く直前に、私の隣の席の人が倒れて大変でしたが、新幹線の中にもお医者さんと看護師さんが居て、名古屋で倒れた人は救急車で病院に運ばれたみたいです。 怖かったです。

@user-yq3ug5zj5j

4 жыл бұрын

ありがとうございます この曲(別アレンジですが)ほかの交通系KZreadrさんも使われていたので気になっていました

@ZeRo-jv2ml

4 жыл бұрын

解凍キッド 僻みが凄いですね。 仕事としての価値がコンビニ以下でも貴方よりは稼いでるでしょうね

みどりの窓口で「一番良い席をお願いします」と頼んだら、 【1番E席】が指定された話を思い出した

@deacon1977blue

4 жыл бұрын

☆ ラジオ英語講座の小咄　「ロンドン行き」 ロンドンに行く切符を買いに行く。 To London　２枚出てきた。 いやロンドン行だから For London　４枚出てきた。 困ったなあ、え～っと．．． ８枚出てきた。

@Y.M.IS500

4 жыл бұрын

南雲舞　ww

@03343217hurdle

4 жыл бұрын

よし、今度やってみよう！

@terrybogard7040

4 жыл бұрын

@@deacon1977blue で、あわてて for Londonって言い直して4枚出てくるんですよね

@user-rx5ww5fb8o

4 жыл бұрын

それはいいね👍

1000キロ以上走って０時前には着かなきゃいけないのに、 起点発車が１９時という化け物

@yoshimi2322

3 жыл бұрын

昔のひかり号だったらこの時間は新大阪行きが最終便。東京行きは4時半が最終のひかり。昔の金八先生のドラマで金八先生が乗り遅れて寝台特急に乗って帰った記憶がある。 今ののぞみは7時に乗って余裕でその日に着くとは┉┉

なんだか懐かしい感じのする動画、、スーツさんの動画みはじめた頃こーゆー動画が個人的に好きだったかな。

この列車、次改正で全区間の時間は変わらないけど新大阪での停車時間が驚愕の4分。 山陽東海道の両区間をいずれも2:21で走りきる恐るべきダイヤ。

福岡から東京まで乗り換えなししかも安全、正確。素晴らしいね

スーツさんの滑舌が良くて小気味いい話し方がとても心地いいです。 色々なところに行っている気がして毎回楽しみにしています。

楽しめた動画でした、ありがとうございます😊

博多~東京間約1000㎞の距離を300㎞/hの早さで走り続け大量の乗客をこれ程の正確な時間で運行しているのぞみ64号は世界の高速列車のチャンピオンだね！

@satokei1257

4 жыл бұрын

隣隣国はパクってもこのシステムまではマネできないアルネ。

@user-ws5ul7qn3m

4 жыл бұрын

55年の歴史が後発組を凌駕していますね

@user-lc8yh8rf6n

4 жыл бұрын

300km/hの速さ、な

@nasubin2072

4 жыл бұрын

札幌ラーメン横丁一番 自分の国を持ち上げるのは良いが他国を馬鹿にするのは好きじゃない

@user-hh5oh9hz5r

4 жыл бұрын

こうせつ 日本の新幹線は速さだけじゃなくて機能面や安全性、ダイヤの正確性も素晴らしいですね。 16両も繋げて他の列車も沢山走っている中、これだけ正確に走らせられるなんて日本の鉄道技術は計り知れない、、、

0:36 96号がバケモノみたいになってて草

@user-uy4rg7gc7f

4 жыл бұрын

96A

@user-gu2gy9oh8l

4 жыл бұрын

全列車停車駅の人達風圧で飛びそう()

@user-gu2gy9oh8l

4 жыл бұрын

@@JasmineD949 いつもの

@user-melon1945dzh

4 жыл бұрын

浜北の「ひかり」 めちゃくちゃで草

@Kouga11480

4 жыл бұрын

名古屋飛ばしの復讐（とばっちり）かな？

スーツさんの動画を見ると旅してみたくなる。 楽しい時間。

のぞみ64号スーツさん大好きですね〜笑 転調版Only you trainも神…

新幹線に乗る機会があるので、なんかとてもこの動画見て安心ができました😊 スーツさんありがとうございます😊😊

自分も同じ様に博多→東京間を新幹線で通った事がありますがこうやってスーツさんの配信を見ると知らない事を知れて楽しいですね。 4時間40分から5時間は長いですがまた乗ろうと思います😊

さくらを抜くのぞみもとてもレアなので、いつもとは違う感じを味わえますね！

こういうスーツ君のシンプルな鉄道動画めっちゃ好き。

10:24 3分目覚めるとかさすが神

これがかの噂のUターンラッシュになると『絶望64号』に成り代わる新幹線か・・・

@Re1raku

2 жыл бұрын

各停 こだま 1部通過 ひかり ほぼ通過 のぞみ ↑よりも通過 のぞみ64号 Uターンラッシュ 絶望64号

スーツさんの東海道・山陽新幹線の動画を見ると地元の駅が映り、懐かしくなります。新幹線系の動画はほとんど似たり寄ったりですが、ついつい見てしまう中毒性がありますよね笑

なぜか癒されますね。気を付けて頑張ってください。

スーツ交通様、僕は子供の頃から鉄道ファンで今でも新幹線に乗ると心が躍ります（笑） 楽しく視聴させてもらいます。

知識が豊富なスーツ君にはマジで敬服です。

新幹線乗った時のワクワク感が好きだな～ スーツさんらしい動画で良かったです。

非常にわかりやすく楽しめる動画でした。ありがとうございます。 元車内販売をされていた方のお話で、熱海駅のカーブ通過の際が一番立ち踏ん張るポイントだとおっしゃってました。

のぞみ64号といえばGW最終日の自由席観察

最初から only you train は豪華！ スーツさんの説明わかりやすい

64号に乗らないと名古屋からの終電の接続に間に合わない在来線が何本かあるんだよ

@trtrmanyhobbies

3 жыл бұрын

静岡までの終電もある

@minorusakaims

3 жыл бұрын

昔、小倉から名古屋止まりの「のぞみ」に乗ったことありますが、結構空いてましたよ。

@user-fh1qv9qi8n

3 жыл бұрын

俺もその関係で64号に乗った。早かったの覚えてます。

ほぼ300 km出してても全然揺れを感じない新幹線の性能は凄いですね😮

みんな大好き「走る強制収容所」 のぞみ64号

お疲れ様でした、見てて勉強になり通しで乗りたくなりました。

こういうシンプルな動画が一番落ち着く

ゴールデンウィークの帰省ラッシュ時ののぞみ(絶望)64号地獄行きを思い出す

0:01 珍しいバージョンのonly you train

@user-tu1lc9zt6g

4 жыл бұрын

@@000___1 特に最繁忙期などによく使われるらしいですよ。

@user-lk4dh9rl3j

4 жыл бұрын

低調版と言うらしいですね

@user-tu1lc9zt6g

4 жыл бұрын

@@user-lk4dh9rl3j 転調版のことですかね？

@user-lk4dh9rl3j

4 жыл бұрын

@@user-tu1lc9zt6g ごめんなさい、単純に入力ミスしました(汗) そうです転調版です

@user-tf3ev1hd8k

4 жыл бұрын

MAD作りますねぇ〜 別名、「混雑のテーマ」ですね。

懐かしい気分になるのは何故だろう。

0:05 特急のぞみって言い方がイイですね！

27分でこの満足感は神。これ見た後は勉強します！

画像良過ぎでびびりました

私、ハイケンスのセレナーデのロックVer.が大好きです♪スマホのスピードメーターに表示されるスゴイ速度で走る、カッコイイのぞみ号によく似合っていますね🌟 窓に映った寝顔が、とてもお疲れですね、いつも楽しい動画を見せて下さって、本当にありがとうございます☺️✨流れていく夜景を見ているのも楽しかったです♪

久しぶりの新幹線の動画楽しかったです。 約8年前に博多発最終東京行きのぞみに乗ったことがあります。この時はまだ、のぞみ66号でした。みずほの本数がまだ少なかった頃です。

初めて見ましたが、アナウンサーっぽくて聞き取りやすいですね笑

スーパーはくとの「はくと」は神話の「因幡のしろうさぎ」の「白兎」を音読みしたものらしいです。因みに岡山～鳥取のスーパーいなばは「因幡」を訓読みしたものらしいです。

N700系の加速度、減速度、最高速度や乗り心地には本当に毎回驚かされるなぁ〜

山口県には止まらないですね。 この動画見てて、なぜか癒されました^ ^ ミックスジュースアイス🍨美味しそう^ ^

東京から博多まで新幹線で行ったのを思い出して全部見てしまった。夜の新幹線もいいですね。

急上昇おめでとうございます！

説明上手^ ^ 鉄道好きからしても、文句ない説明からの、解説の目の付け所も痒いところに手が届く感じ🙇‍♂️ 一緒に旅行出来たら絶対に楽しそう。。 いつも勉強になりながら見てます🙇‍♂️

トークが素晴らしい！

スーツ君今日の格言 26:38 ｢乗っててね外の景色が見えなくても､こんなに面白い新幹線はなかなか無いと思いますので……全部通しで乗って見て下さい。おぉスゲーとなると思います…｣

音楽いい〜😆✨

「のぞみ」は、山陽区間は停車駅を「みずほ」よりも最低ひと駅は多く停まらないといけないと 聞いていましたが、博多から東京への最終便はその制約がないんですね。勉強になったなぁ。 それと スーツ君、概要欄の日付が未来になってますよw

早口ながらちゃんと耳に聞こえるナレーション。自分が乗っている気分になれます

7:00 天才的な活用方で草

@user-lw8yg1nj7q

4 жыл бұрын

ワロ

有り難うございます。のぞみ６４号の速さに感銘しました❗

@user-lj6ys7do5f

2 жыл бұрын

ひろゆきもかんげき

新幹線の折り返し運用には本当に毎回驚かされます。 先日も「のぞみ34号」で東京に降り立つと折り返し博多行き最終の「59号」の表示になっていて、「今博多から長距離を飛ばしてきたのにまた同じ距離を戻ってくの！？エエーッ！？」ってなりました

@user-or4ck4qd7x

3 жыл бұрын

だから耐用年数が13年と短いのさ

@user-yv3ni7ub6n

2 жыл бұрын

毎日1000キロ往復なんてこき使っても13年持つとか新幹線はすごいなぁ！

とても速いですね！

急上昇おめでとう!!

急上昇10位おめでとうございます！

声とか話口調、何か惹きつけるものがある

4:05なにが涼やかで清らかだーー

@user-xu3ry9dv1g

4 жыл бұрын

めっぺん言ってみろー

21:57 「この電車は折り返し浜松発東京行 6:20発　始発のこだま号となります。」言い回しがなんとなく懐かしいw

小学生の頃、博多→東京で500系のぞみに乗りましたが、その時ののぞみでも5時間はかかっていたと思います。それに比べたら4時間台で走るのは本当に速いですね。

@user-qc2lq4gu8q

4 жыл бұрын

500系のぞみ東京乗り入れ当時は東京博多間は4時間49分だったんですが、品川開業や停車駅増加で所要時間増えてしまいましたからね・・・後はあのトラウマ・・・

@takuue5148

4 жыл бұрын

@@user-qc2lq4gu8q 確かに停車駅増加のせいで所要時間が増えたのも原因ですね。

これを見たら新幹線に乗りたくなってきた

昨日の夜これ見て寝落ちしてもーた… なのでもう一回見ます。

新幹線の旅したくなった

動画を見てるだけで新幹線に乗って旅行したい欲が湧き出てきますw

のぞみ64号は何気に好き🚅

乗り通し企画大好きなんだよな

おっめぇ新幹線使いやがって😭 また使ってね❤️

電光掲示板にニュースが流れなくなるのは結構悲しい、新幹線の中で暇な時にずっと見ていられるのに...

@takuya2743

3 жыл бұрын

電光掲示板にニュースが流れるのは山陽新幹線は健在です。

BGM好き❤️

リクライニングも気を使わなくていいから実際に1番E席は、一番良い席

@user-ce1ew8np6y

3 жыл бұрын

うまい笑

@famichan80

2 жыл бұрын

ソレは言ってしまっては…汁

先日のぞみで関東→九州を往復しました。 飛行機はドカンと遅れる事があるけど、鉄道はほぼ定刻だから好き。

最速達の「のぞみ64号」よりも、それより３駅も多く停まりながら姫路まで逃げ切る「さくら568号」のほうが、より「新幹線の矜持」を感じるのは俺だけか？

64号乗り遅ればさくら570号→岡山乗継サンライズ、みずほ612号→姫路乗継サンライズ

@RA1994AQ16

4 жыл бұрын

不破の狼 都合よく取れれば良いけどね。 俺取れたこと無いもん

自由席での移動とは珍しいですね

スーツ3×のぞみ64号×ハイケンスのセレナーデの組み合わせが良き

昔は新神戸・新横浜も止まらなかったですし品川もなかったですがが、それを凌駕する時間短縮を実現する３００K走行の醍醐味ですね。64号。

64号で回復運転出来るのか… 関係ないけどN700A(a)の自動運転装置って山陽区間で使えるのかな？

神動画😙

最初に流れたonly you train 好きだな～

最速のぞみ６４でも新大阪までに４分の回復ができるという事は、限界まで削れば博多ー東京間は間違いなく４時間４０分は切れるでしょうね。東海道区間の一部制限速度引き上げやN７００Sの性能次第ですが、N７００aの置き換えがある程度進んだ頃のダイヤで更なる時短に期待したいです！！

いつかは乗ってみたい東京〜博多

広島県民として今回の動画嬉しかったです。てか名古屋都会すぎる😍

もうニュースを見ることがなくなるのか…唯一の楽しみが

博多駅いいですね✨飽きません

こののぞみ64のGWは走る強制収容所。鉄の棺おけと化すんですね💦 スーツさんの名物列車ですね。

3:07赤ランプは移動禁止信号で、赤ランプ点灯中は戸閉め灯がついても、万が一発車時刻が来ても絶対に電車を動かしてはいけないことを示しています。連結･解結作業時にも見ることができます。

@jou8768

4 жыл бұрын

ときわオタク 移動禁止灯、的な名前でしたっけ？

@tokiwa-otaku

4 жыл бұрын

@@jou8768 確かそんな名前でした。

@jou8768

4 жыл бұрын

ときわオタク ですよね！新幹線だけじゃなくて、在来線や貨物駅でのコンテナ積卸作業にも使われるみたいですね！

@user-eb9ii6rn6g

3 жыл бұрын

因みに、正確には移動禁止「表示」と言います 信号は、出発・場内・閉塞・遠方・中継・入換・誘導。あとは、警音による信号（所謂防護無線）、赤色灯の明滅による信号だったような

浜松終着のこだま号は日によって6番下りホームに止まって、翌朝下りホームから渡り線を通って上り始発列車として走る場合もあります。

スーツさんの「テンッテテテンッ♪」みたいなBGMめっちゃ好き笑

こののぞみって500系デビュー当時の東京博多間4時間49分を更新してるんですよね。　N700S系になったら所要時間どうなるんでしょうか。

話のテンポが良いね👍。

ほんの10ヶ月前の動画なのに、はるか昔の幻を見ているような気がします いつかは車内にあの頃のような活気が戻る日が来るのでしょうか

昔の０系新幹線のひかりは 東京、名古屋、京都、新大阪、岡山、広島、小倉、博多とうんと少なかったような。 それでも到達時間は大幅に短縮されたのは新幹線車両の高性能化の賜物ですね。

@denyatanaka

4 жыл бұрын

yareyare001 その一役を担った100系～700系は正にレジェンドですね

@NAGADEN-dz4yk

4 жыл бұрын

確か300系は名古屋も通過したんですよね 評判が悪くすぐに名古屋停車 になりましたが…

@user-hh5oh9hz5r

4 жыл бұрын

yareyare001 N700Sで当時の停車駅再現したらもう化け物

@user-ri2sw7sm9n

3 жыл бұрын

正直、のぞみ停車駅から新横浜と品川外して良くない？ それか、姫路みたいに特定の電車だけを停車させるとか

@user-wd1sl8lm9g

3 жыл бұрын

正に仰る通りですね。 0系ひかりは大阪まで名古屋、京都しか停車せず3時間10分なのに対して、N700系はこだまでも3時間丁度ですね。 恐ろしい事です。

自由席で博多→東京ですか^^; お疲れ様でした☺️

やっぱり、スーツ交通さんはいいこえしてますね。アナウンサー声ですね。非常に聞きやすい声。石丸謙二郎さんにも劣らない。ある種新幹線ガイドにもなっていていいですね。見てて楽しい。

混んでるときはメモをとっておいて、後から音声を吹き込んでるんだね！✍

いやぁ、ナレーション並みの解説での大好きな新幹線！目標は北海道から鹿児島まで新幹線乗ってみたいなと思ってます✴️

のぞみ広島行き、2号車の乗客の8割は福山で降りました。利用客がかなり多いと感じました

名古屋からよくこの新幹線乗るが指定席はほぼ満席ですね。 先週の連休もこんでました。

9:31確かに徳山通過時には速度を落としていることが分かりますね。 170㎞ぐらいですが通過するときには195㎞まで速度を持ち直しているのが分かりますね。