そういう所は自転車も歩行者もマナーが悪い

実は和歌山が最も危険地域！煽り運転を警察(和歌山東署)が優しく見逃してくれます

福岡に行った時にやたら危険な割り込み等をしてくるのが みんな築豊ナンバーでした 名古屋や大阪よりも危ないと感じました。

@user-hg1fe5ib3i

9 күн бұрын

ローカル交通ルールを取り上げる前に、交通事故の多い都道府県を説明し、何故多いかを解説して欲しい。それが先ず取り上げるべき基本ではないのか？

@Nihon-Chiri-Tokusoubu

8 күн бұрын

ご指摘ありがとうございます。

@user-wj8ox1xv9m

8 күн бұрын

福岡市民からしたら、筑豊と聞いただけで背筋が凍る・・・と言うよね！

@jinzin5157

8 күн бұрын

福岡県民からすれば柄が悪い筑豊。マナーが悪い北九州。両方悪いが福岡ナンバー。お上りさんばかりの福岡ナンバーが一番タチが悪いって感じなんですがね…

@projectjapan110

6 күн бұрын

名古屋でも　尾張小牧はヤバイぞ

実際に47都道府県を車で走った経験がありますが（沖縄のみレンタカー、他はマイカー）個人的には一番運転が荒いと感じたのは沖縄でしたね…単純に運転に慣れてない観光客のサンデードライバーが多いだけなのかもしれませんが…

北海道については特殊事情がある。 都市部はともかく、郊外になると道幅が広くてゆったりとした曲線を描く道路が多い。冬季間の除雪対策に起因するのだが、郊外国道が限りなく高規格幹線道路になる。普段、走り慣れた地元住民でも８０キロぐらいで巡航するが、ネズミ捕り以外はほとんど危険が無い。 問題は、本州から来た旅行者ドライバーや、外国人ドライバー。 限りなく高速道路に近い気分で走るから、次々と先行車両を追い抜いて爆走しがち。そして交通事故。各市町村で連続交通事故死連続何日継続中って記録に終止符を打つのが、いわゆるよそ者ドライバーの場合が多い。 北海道では、他県ナンバーやレンタカーに遭遇したら気をつけましょう。

@user-uo5bh1hv1t

8 күн бұрын

いや、北海道住みですが、右左折ショートカット、車間距離なしなどどれもレンタカーナンバーではないですよ💦

@acebfg

6 күн бұрын

車間距離狭いのはよくみますね。冬は開けなきゃならんから、夏場は緩むのかね。

@necoyasiki942

6 күн бұрын

@@acebfg 制限速度６０キロ表示の郊外の国道を８０キロ前後で走っていたら、背後からとんでもないスピードで迫ってきた車がパッシングとクラクション鳴らしながら煽って、そのまま追い抜かれました。４台ぐらいの車列に。１００キロは確実に出てたと思います。ここは走りやすいだけの国道なんだけどな……。 道警は、どうやって捕まえてるんだろう？

@acebfg

6 күн бұрын

@@necoyasiki942 たまにいますね。危ないから近づくなよってことなんですかね。オービスでも仕込めばいいのに。

@necoyasiki942

6 күн бұрын

@@user-uo5bh1hv1t 北海道生まれ→就職のため本州へ→就職後免許所得→お盆休みで帰省→札幌駅近辺でレンタカー→実家に帰省→いったい何キロ出しているかわからない車にブチ抜かれる……と、いう体験談です。

大都市は東京も横浜も神戸も大阪も京都も名古屋も走っている三重県人だけど、京都が一番怖い。

@オタクキングタグもん

8 күн бұрын

京都市民ですがその通りです。 一時停止止まらん、右左折ギリギリ出す出さずに行く 徐行できてないなど酷いです。 ほんま腹立ちます

@user-om8ir5hm3e

8 күн бұрын

@@オタクキングタグもん 観光都市京都ですから、私のように他所者が、運転に迷っての事かと思うと、京都ナンバーを付けてたりする。

@yuji0011

5 күн бұрын

@@オタクキングタグもん それってタクシーが見事にお手本ですなぁ

@オタクキングタグもん

5 күн бұрын

@@yuji0011さん まあ、、、言いたかないがそうですね。 一年ちょいですがタクシー会社内勤(運行管理)やってた時そのクレーム電話稀にきてました(でもそれいう人もほぼしてませんけどね) それもあり運転手さんにはしっかり一時停止等やってくださいって指導はしてました。 一般の方がもっと酷いんですがね。 昨日もウィンカーつけずに曲がってとか、信号待ちの時ずっとスマホ見とったのとなんか嫌な予感したら、案の定です。こんなんばっかなので京都走る時気をつけてください。自分はもちろん自転車バイク車乗ってもやってます

@user-yz7ty5fj6w

5 күн бұрын

京都ナンバーは、よく割り込みしてくる。

大阪府北部（淀川より北）はそうでも無いですよ。大阪府北部を走ってる「なにわ」「京都」「神戸」ナンバーの方が運転が怖い。 ちなみに淀川より南でも北河内と中河内は大阪ナンバー。 大阪ナンバーと一括りにしてはいけない、

@user-qq4xp6lg7g

3 күн бұрын

大阪は愛知と違い譲り合いの精神を持ってます。

これらの県人がよその県に行くと「なんて運転が荒い県だ！」って言い出すの在る在る

@user-ok3nx7vj7p

7 күн бұрын

荒いとは思わんがとろいと思ったりすることはよくある。 あとはウインカー出さずに曲がる、車線変更するやつとか。

千葉県が入ってないな! 名古屋走りは愛知県の中でも名古屋ナンバーや尾張小牧ナンバーが多い。 その他のナンバーはそれほど酷くない!

タイのバンコク在住ですが、これタイの道路交通法を紹介した動画ですよね？

阪神高速環状線は夜間はVTEC直管のサーキットとしてKZreadでお馴染みですが、昼間の混雑してる時間帯でも社用車の戦場と化してます。

伊予の早曲がりの究極の事例を紹介します。 国道１１号の片側二車線道で、何と大型トレーラーが青信号点灯前にフライング右折！！ まあ私は伊予の早曲がりは何度も回避してるから予測出来ましたが。 九州では何と言っても筑豊ナンバーの山猿が危険ですね。 宮崎は安全安心な感じで癒される感じがします。

@kazuhirogun

8 күн бұрын

伊予の早曲りは、早曲りだけでなく ウインカーを出さずに曲りかけてそれからウインカーを出す人もいますね

北陸3県や飛騨地方も中部ではなかなかに荒い方

私的には『和歌山』ナンバーと『京都』ナンバーが運転が荒いと感じます。 逆に『奈良』ナンバーと『島根』ナンバーは運転が丁寧だと感じました。

@オタクキングタグもん

11 сағат бұрын

@@user-rj2go4yz3tさん 京都おっしゃる通りですみません。 地元民ですが、酷い酷い！ ここ数年前から更に酷いですね。

京都市は人ははんなりかシランけど、やんごとなき人たちが住むだけあって、道狭いよねー あそこはタクシーかバスで観光地回ったほうがええで。へたくそが車で行くのはダメ！絶対ｗ

@オタクキングタグもん

8 күн бұрын

京都民ですがほんまそれですね。 こいつアホかっての多いです

@biwa108

7 күн бұрын

中心部の狭い場所は一旦停止が連続で続くからセカンドギヤまでしか使わない車が爆音たてていますね

@オタクキングタグもん

7 күн бұрын

@@biwa108 さん MTの車そゆの多いですね。 と言いますか広い道でも無駄に爆音出して走るのが多いです(特にバイク) 俺のってんでーーとかではないと思いますがなんか無駄です。 (地元民の京都人です)

北海道と長野以外は利用したことがあるが最初はビックリしますが段々慣れてくるとこんなの日常茶飯事だなぁと思いますが…!?

愛知県民ですが愛知は登録車数が他県より多いので交通事故発生件数は自然と高くなると教習所でも話聞きます。自分の体感ですが名古屋へはちょくちょく走りますが特に怖い思いはしませんが祖母宅のある愛媛県を走った時は割り込みや、え？ちょっと強引なUターンじゃね？ってのは体感しました。

@user-om8ir5hm3e

19 сағат бұрын

@@user-ze4wb9xy8d 名古屋には名古屋のルールが有り、それを理解すると、それ程走りにくいとは、思わないです。ただそのルールが道交法とは異なるのが厄介なだけです。

栃木はここには出てないけどメチャクチャ飛ばす 新4号、宇都宮北道路、国道50号、宮環、鬼怒テクノ、 この辺り特に速度が出るから事故るとデッカイ被害が

運転代行のスピードの速さとても速いです。北陸地方14県

プレートで「大阪」は北摂地区で、他地区の方にご迷惑をかける様な事は無いです。「なにわ」「堺」「和泉」と南に行くにしたがって皆さんのご期待に応える走りになってきます。社用車で名古屋を北陸のナンバープレートで走ると手洗い歓迎をされましたが、別の日に名古屋を「なにわ」ナンバーで走ったらみなさん親切でした。

@taraaa5570

9 күн бұрын

和泉がやべーのは有名だよね。しっかし大阪ってすぐクラクション鳴らすのな いらちは理解するけど、同じ気の短い江戸っ子を見習えよってな。

昔の話だが、名古屋の深夜の幹線道路は誰も信号を守らない無法状態で度肝を抜かれた。 大阪では「和泉」ナンバーには気を付けろが合言葉であった。今でもそうなのかは知らんけど。

岡山は播磨道交法とほぼ同じ感じのやつも多いな

徳島県 ウィンカーをつけずに曲がる　　 トンネル無灯火　 赤信号　注意して進め 黄色信号　急げ 信号ショートカット。

@necoyasiki942

8 күн бұрын

ウインカーは灯けたら負け。 車を買う時に、オプションでウインカー付けましょうか？と、聞かれる。 県外ナンバープレートは何かと嫌がらせや攻撃を受ける。 全国で最初に「私は県内居住者です」と宣言するための車載ステッカーが発売された。コロナウイルスを県外から媒介していると誤解されていたため。

私は新潟県民だけど新潟は直前ウインカーや薄暮時の無灯火がとっても多い。 そして横断歩道に歩行者がいても通過。新潟へ来る祭には気を付けて。

名古屋走りと大阪走りはジャンプの読み切り漫画でもネタにされてたな

京都市民です。最近クラクションを街でめちゃくちゃ聞くんだけどあれどうにかしてくれ...

北海道の都市、市町村ごとに違う、岩内で譲るとバーンと事故起こすよ、譲っても出ないから走り出すと急に挨拶なしにタイミング遅れて出てくる、岩内では事故嫌なら譲らない方がいい、余市、仁木方面行くと急に飛び出しされるおかま掘りそうに何回もなる、急ブレーキ踏んで対向車車線で停めて回避した事何回もあるよ、帯広行くと譲ると後ろの車に煽られる、そこそこで北海道はある、制限速度で走ってたら追い越しされたり。

なにわ、和泉、姫路 近畿３巨頭

@yurikolapin5283

3 күн бұрын

京都と和歌山も追加で!!

体感的には新潟（佐渡を除く）の運転が怖かった…

福島県いわき市のローカル交通ルールってありましたっけ

茨城県民です。 黄色ダッシュというか赤で白い30プリウスが最後尾で曲がっていきました。思わずそのドライバー見たら浪平が被るってるような帽子被って口を半開きでした。わいもあんぐりしてしまった。

15:20 青は「進め」ではなく、「進んでもよい」

名古屋市内にて、すごい勢いで右折してきたクラウンに轢かれかけたことがある 北海道なんかは滑るのは当たり前のことだからって思ってそう

東北道を走ってる札幌・青森・八戸ナンバーの大型トラックはたいていリミッターカットされてる？ って速度でぶっ飛ばしてて危ない

北海道で死亡事故を起こす人は内地から来た人が多いって言われてました💦 でも道民は譲らない人が多いあります💦

大阪も名古屋も仕事で運転してたからまぁ大丈夫だけど、初め名古屋の道路を走った時に一番右の車線が直進で右から２番目の車線が右折に直面した時は度肝を抜いた。 ちなみに大阪はドライバーも車間距離取らない下手くそが多いけど、それはさておき道路も急に右折レーンが出て来たりと道路の作り方も酷い。他の地域を幾つか転勤して最近関西に戻ってきて運転しにくいなおかしいな、って思って気がついた。

名古屋は青:進め、黄:スピードあげて進め、赤:さらにスピードあげて進めです。

@user-ym9sg1tj1f

6 күн бұрын

救急車にも態とぶつかるからな～（名東区であった）

@user-uk4qj4bu4x

5 күн бұрын

そんな名古屋で信号守ると追突される…

京都で2回、轢かれました。

某う〇ん県では、ここに挙げたローカルルールのすべてを網羅しております。

@kintokininjin

5 күн бұрын

そのう○ん県に用があって、特急列車に乗って行った。某市の川沿いの市道を歩いてみたけど、歩道がないのは本当につらい(>_

@carbonkevlar1

2 күн бұрын

県民の大半がリアルう◯ん脳

なにわナンバーの見切り発進がマジで怖い

大阪も京都も、自分の目の前でいきなり路駐禁止のところで駐車する車があったりしてビビる上に、ハザードを付けたままいきなり発進してしかも車線変更しようと幅寄せしてくるバスとか意味不明な挙動の車が多すぎる。交差点の直前で客の乗降で左折レーンを占拠するタクシーもいるし。これがあるから、大阪市内や京都市内電車でしか行かないようにしている。

松本も茨城も名古屋もたまに行きますが、そんなに酷いかなという印象。 ただしタクシーだけは地域に関係なく酷い。

個人的には岡山の一択。とりわけ倉敷のあたりは酷い。倉敷本町郵便局のあたりで1日見ているといい。本当に、毎日のように死亡事故が起きても不思議ではないくらい、運転がカオス。

@PON-wq5ni

6 күн бұрын

先日岡山市内ループ歩道橋で右折信号待ち中、自転車が信号変わる前から突っ込み直進車に当たってひっくり返る。 ありゃ運転手(初心者🔰付き)が可哀想ですよ😢

左折レーン、右折レーンに進路変更する時に全くウィンカーも出せずに進路変更をする輩がいますよね しかも信号待ちで赤信号から青信号に変わり発進して曲がる近くまで来てから急にウィンカーを出す輩がいますよね 教習所で何を教わって来たのか分からないですよね もう一度教習所からやり直せと言いたいですよ

関東在住からすると北海道は広過ぎるからまぁ仕方無いとして、やはり西日本に集中してるなぁw

奈良に住んでいて実家が福岡だけど、大阪名古屋よりも和歌山が本当に滅茶苦茶だった。　和歌山から四国までの船に乗ると四国四県はなんてマナーが良いんだと感心しましたねｗ

福岡と香川が入っていないからやり直し

@N--jv3go

8 күн бұрын

福岡と言うと酒のイメージが強い。

@user-im4lj9vm1q

8 күн бұрын

徳島もね！失礼しました。見る前にコメしちゃいました！

@user-ms8dj1dm6i

7 күн бұрын

岡山も香川も同じ

@setsuokatsuta6885

6 күн бұрын

九州北部は確かに実感、おばちゃんでも車間詰めるのがデフォルト、追突事故率高いだろう。

@itsudemo_dokodemo_tento

6 күн бұрын

@@user-ms8dj1dm6iさん 高松に住んでいた事がありますが、本当に色々と岡山と同じですよね😅

新潟県燕三条も相当やべえぞ。

茨城ダッシュは右折レーンがないころのなごり

その昔は泉が１位と感じていた。ツーリング等で全国周ったが、九州なんかは荒いな…

松本人が他県で運転すると 煽り運転になります ※一部の連中

どこの県だから運転が荒いなんてことはない どこに行っても荒いのもいればトロいのもいるのは変わらない ただ、フリーダムな自転車が多くて走りにくいと感じたのは大阪市だな

北海道だど室蘭ナンバーが一番ヤバい

日本一車線の多い交差点を持ち車線変更時にウィンカー出さない一般車両とタクシーがいて、バスでさえ直前にウィンカーを出す 右折先が渋滞していても平気で右折する パトカーがいようが法定速度超過でパトカーを追い抜く走り方をしてるのに事故件数が少ない仙台走りは優秀なんだな

大阪民だから、大阪走りは何とも思わなくなってる

兵庫県内では『姫路』ナンバーが荒いと言われていますが、姫路市・加古川市が特に酷いと感じます。 『神戸』ナンバーだと明石市の運転マナーが悪いと言われています。

@setamaru9

8 күн бұрын

実際、県警の資料でも姫路市の姫路署や飾磨署、加古川市加古郡の加古川署、西宮市の西宮署の管内は発生件数が上位にきてますよね

@user-ve8cy6cq7p

7 күн бұрын

​@@setamaru9加古郡は加古川市ではないぞ〜！！ 加古川警察管内というだけだ。

アルベルが赤信号で突入するちーば… それを見ても放置する船橋署… ＃９１１０で苦情入れたら『それは警察案件じゃないから警察行け』 マジでどうしろと？　おもいましたわ

コメを見てると、何処の県もルールを守らないし、目糞鼻糞なんだよね 事故に関して言えば、皆が飛ばしてる地域ほど悲惨な事にななるんだよね 観光地に関して言えばマイカー観光客によって渋滞が発生し、地元民が乱暴な運転をせざるおえない面があるし、京都のように一本の街道じゃなくて、無数の交差点がある場合には強い加速や一時停止を怠るドライバーは増えるとおもう、物見遊山でチンタラ走行している観光車両に敵愾心が湧くかもしれませんし、また複数車線や交差点が少ない街道筋の地域などでは、早曲がりだとか無理な右折や横断が当たり前になってしまうと思うな やらないと渋滞の原因になってしまう面もある、地方の通勤経路に使われる広域農道などでは、一時停止は守らんし、速度も出すし信号も守りませんし、出合い頭の事故が起こりますね

栃木の交通標語 黄色は当然、赤は挑戦 昔、教習所で教えていたとか...

山梨ルール、最近はほぼ見かけない。

最近地元記事になるのは若者の自爆事故！あと軽と外車の事故が多いですね。写真が載るので軽と外車だと分かります。

どこの都道府県だろうが、道路交通法という至極簡単なものを遵守できないのが一定数居ることに違いはないな。自動車もオートバイもケッタも歩行者も。 名古屋人のウインカーは球切れでもボンビーで交換できないやつが居ると思った方がいい

自車が直進の時に対向の右折待ちタクシーに茨城ダッシュされたことある。危ないし、イラッとする。

最恐のサイタマ(大宮ナンバー)が抜けてるなぁ。 一般道の走行車線はオレンジの線の真上。(対向車が来たら渋々ギリギリで左へ避ける) 方向指示器は出しても出さなくても右でも左でもOKだし。 青は気分で急停車OK、赤は急発進OKだ。(信号の変わり際ではない) 高速道路は一番右を法定最高速度の－20km/hで巡航。 ただし抜かれたらリミッターまで回してでも抜き返して前に割り込んで急ブレーキで元の速度まで落とさなければならない。 これらを特に県外で行うｗ あいつらは運転は荒くはない、オカシイだけだ。

愛知より大阪が順位が上？ 偏見やろ💢 それに「信号のない横断歩道は車優先」「車が跳ねた泥は歩行者が避けろ」「道路は全て車優先」の富山県が入ってない…よってやり直しを要求する。

北海道では白バイの方が怖いぞ120㎞で一般道走って来るんだから、しかも自分たちの落ち度を認めようとしない。北海道は中高年の暴行傷害事件も目立つから既に警察は機能していないのかも知れない。何が怖かって護ってくれるはずの警察が無謀運転してるのが一番怖いのだ。ところで高知県は大丈夫なの？

約二十年前の徳島の印象。 ・ウインカー出さない。危険なタイミングだったからクラクション鳴らすと「わしゃここで曲がるんじゃ！ここは地元のもんの道じゃ！知らんお前が悪いんじゃ！」 ・信号が黄色になるとアクセルを踏み込む人が9割。安全に止まれると思って黄色で止まろうとすると、後ろがおかしい事になる。 ・信号が変わった直後に対向車を黙らせる勢いで右折していくやつ、めっちゃ多かった。見切り発進も日常。 事故件数的には黄走りでワースト10なんか。今も変わってないんやろな。人口割にしたらもっと凄いことになったりしてｗ

大阪、名古屋、東京と運転してるけど、東京が一番怖いよ。まず車が多くて多車線の道も多いから急な車線変更割り込みが多い。

彦根走りはなかったのね。タクシーで目的地までほんの数キロで酔ってふらふら。その運ちゃんがひどいのかと思ったが、帰りもほかの会社？だったと思うが同じ。あそこの市内はサーキットだったのかな？？？

正確に言えば青は進めるなんだけどね。

千葉あると思ったのに

名古屋走りはまだまだ健在って事か。和歌山県も煽り運転上等（検挙されない）の県でランク入りしそうだな。

まぁ私は事実岡山県 福山市住むでるからある程度 岡山県民はちょと分かるけど、 まぁ岡山の人は良くも悪くも 他人に興味ないから事故が 多いのは仕方ないよ。 それよりもなんで広島が ベスト10に入ってないの？ 逆に長野県民はおとなしい イメージがあるんだけどな^_^

(事故発生件数＋違反摘発数)÷車所有台数　で比べた方がいい。

大阪とかやばい印象だけど、確かに大阪は運転は荒いし、心が狭いから入れてくれない！せこい。あぶないというか事故につながるという意味では、岡山が合図を出さないからヤバいす　。

@yurikolapin5283

3 күн бұрын

京都ナンバーは大阪以上に車線変更入れてくれないよ😡

福岡県が入らないのが意外だ 飲酒運転で子供を3人も殺したのに まだ飲酒運転しているドライバーがいる

発生件数でランキングするのは都市部のがどうしても道路も台数も人数も多くなるから間違いだと思う。ある程度期間を決めて事故の発生割合を調べるか同じ様な環境の所同士を比べてランキングにしたほうがフェアだと思う。 それと信号のある交差点で目の前の信号が黄色でも出てくる車がいると、交差する道路の車の出発が遅れるから信号無視する車は邪魔ですよね

全て香川県に当てはまります😂何で入ってないのか不思議です(笑)

@WHITEQUARTETTO

5 күн бұрын

確かに

それぞれ異なる特徴がありますよね。

岡山！

四国は正直怖いです。信号GPが当たり前、軽が多いですがたぶん皆スタートから全開走行してる。 まるでfiscoの第一コーナーの突っ込み合いみたいに（笑

あちらこちらへツーリングして来たが、静岡はバイクメーカー３社の御膝元であるにも関わらず、幅寄せや進路妨害等バイクへの嫌がらせが酷くて本当に厭らしい県民性だと認識している。

どこの県だろうがどの地域だろうが、ハンドルを握ると自分最優の人はかなりの割合で存在するから。 バイクはやりたい放題、歩行者自転車はノールール。 これ全部親の責任だから。 子供のころは、飛び出しダメ、右見て左見て、と子供に言い聞かせ、学校や地域では必ず交通完全教室のようなことを行うけど、その子どもの見本手本なるべき親が、横断歩道を使わないで平気で子供の手を引きながら渋滞の車間を横断するし、自転車で逆走や一時停止無視、左右確認ナシは当たり前、子供を助手席に乗せたまま無理な追い越し、駐停車違反、速度超過、横断歩道に人がいても粗利前のようにスルー。 自分が言い聞かせ、学校や地域で教えたことを、一番身近な大人（親）が否定する見本をみせてんだから、、しかも家訓かのように受け継がれてんだからな。

青も黄色もまちがってるぞ！青は進むでは無い。進む事が出来る。黄色は注意では無い。黄色は止まれだぞ！もう一度「交通の教則」を読み直せ‼️

和歌山←new ナンバー無しでオデッセイで煽っても県警ガン無視お咎め無し

@user-wf5mb1po4c

7 күн бұрын

厚く熱く同感です

ウインカーが遅いのを全国共通に感じます。右折時にセンターに寄らないのも 名古屋走りでもう1つ有るのが、 信号待ちから右折レーンから先頭でダッシュして直進レーンに戻る。 国道23号線は爆走道路です。 夜中は特に速いです

どうなっとんだ瀬戸内エリア(ｰ ｰ;)？ 該当しそうでここに上がらなかった県民だが、うちもかなりヤバいぞ。 まぁ忖度と諦観もかなりあるけど。 あと大阪走ってて痛感したのは、車線変更する時に私は行く先の車線を走ってる車を優先するんだが、 どうも前にいる車に優先権がある節が見受けられ、一回前の二台がいっぺんに車線変更して巻き込まれそうになった。 大抵のことは慣れてるがコレはやばかった。 変更先の車線には脇に車来てたんだが(￣◇￣;)。

確かに・・・ 徳島県は私も含めて運転マナーが悪いです。😅😁

ひめじで歩道を歩いてたら四輪車に轢かれそうになった。 歩行者用が赤になってるのに突っ込んでくるチャリがいて左折時に引っ掛けそうになったし。 いや、あれは絶対に突っ込んでくる速度だからと警戒はしてたが。 いったいどういうことだ？

熊本での譲らぬ､右左折時のウインカー出さず､左右無確認且つ無合図で直進車の前へ割り込む等々､マナーの悪さは酷いぜ｡ 追補:熊本県警の甘々体制のせいで､慢心運転が横行しており､18位という酷さと成り果てている！！！

トヨタのSAIに対する嫌がらせ❓️

群馬栃木

ダントツ和歌山県。煽り運転は和歌山県警公認だからね。

○福岡(博多)を忘れてないか？ ○名古屋と大阪は鉄道で行って、駅から出ませんでした(駅ナカで用事を済ませた)。町歩きしたら、轢き殺されそうな気がしたから。

よく大阪へ遊びに行くけど 心斎橋とか中心部に行けばかなりひどい　特にタクシーはもっとひどい

全国要所北海道から鹿児島の下道を走ってきたけど、九州の北部 市街地のドライバの車間の詰め具合は最悪。 意外に黄色信号なんかはしっかり守るから、やんちゃ者運転じゃなくて単に癖なんだろうな。

日本全国を廻ってきた私が感じた一番危険な都道府県は、誠にお恥ずかしい限りですが私の地元の神奈川県です。 一番、煽りDQNが多いですし、「湘南ダッシュ(!?)」や「黄色は加速して進め」が日常茶飯事です。 右直事故も多く、単車の逆走すり抜け・左折車の左側すり抜けも当たり前。自転車の左側走行は1割も無い。 他の都道府県がメチャクチャ走りやすいと感じますよ。 絶対確実に茨城ダッシュより湘南ダッシュの方が多いですよ。

漠然とですが危険運転は西日本の方が多い気がします。

全国フルセットの福井県も忘れてはいけない！😅

結構全国回ったけど 愛知県はホント酷かったな 名古屋市中心部に住んでたけど １キロ程度の徒歩通勤で数台は信号無視に遭遇(毎日) 教習所のバスや、郵便局の配達車に、選挙の車まで信号無視してるの見たよ ホント街中だよ 路駐も酷いし 逆に自分自身、ああはなりたくないなで安全運転になったよ 四国も結構言われるが 個人的には変な運転見なかったな 当時自分自身車に乗ってなかったのもあるかもだけど 大阪とかは高速で通過しかしてないからな わからんかった