За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/1cV 🚗 Чтобы покупать машины выгодно 👍 ПОМОГИ КАНАЛУ : Номер карты СБЕРА 5336 6901 5610 6686

@user-ns5cg6ug4l

Жыл бұрын

Здравствуй , а как реагирует "КПСС" на краску (родную и не только) ?

@NEOS

Жыл бұрын

Здравствуйте, насколько я вижу нейтральная

Не каждому хватит его терпения.Сколько средств уходит на все это творчество,ещеи семью надо обеспечивать.

@NEOS

Жыл бұрын

ага

Сергей вы профессионал своего дела,хочу пожелать крепкого здоровья и терпения в столь трудоемком и кропотливом занятии как кузовщина!

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо ! не все от меня зависит

Специалист своего дела , крутой мастер 👍 спасибо ютубу , что теперь можно смотреть за работу профессионалов

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! но ютуб не жалует (

А по мечикам, привариваю головку от маленькой трещётки к мечику. Потом хоть удлинитель, хоть сразу трещёткой спокойно крутишь...

@NEOS

Жыл бұрын

да у меня есть таких несколько под m6 и меньше

Только не опускать руки и держаться и идти к цели огромный респект хазяину проэкта и мастеру.

@user-gs6jv9cu2v

Жыл бұрын

И очень печальные стаканы

@NEOS

Жыл бұрын

да согласен

@NEOS

Жыл бұрын

были хуже

по поводу высверливания: очень помогают левосторонние сверла(можно найти в специализированных магазинах со всякими токарными штуками) При определенной доли везения сверло может закусить и вывернуть остаток резьбы. Насчет примпособ для метчиков: не нужны никакие приспособы, нужно просто немного подточить метчик под нужную головку из набора инструментов. Берется метчик и прикладываешь расстояние диагонали квадрата к подходящей головке, и прикидываешь сколько нужно сточить метчик чтобы он вписался. Стачивать нужно 2 противоположные грани квадрата чтобы получился неправильный шестиугольник. За счёт того что еще 2 грани остаются с углом 90 градусов метчик можно зажать и в стандартную держалку. Если не совсем понятно объяснил могу набросать картиночку в пейнте или скинуть фотку (на метчики больше 10 лучше подоёдет головки профиля Е) Для плашек просто приварил порванную головку к плашкодержателю P.S. Хочу антикор ))

@NEOS

Жыл бұрын

понял! спасибо.

Сергей, спасибо за оценку нашей работы. Рады Партнерству! Как всегда, профессиональное видео, интересный контент от начала и до конца 👍

@NEOS

Жыл бұрын

да взаимно! рад , что когда то встретились

Тачка точно будет пушечной 🥰

@NEOS

Жыл бұрын

необычная точно

Не каждый осмелится на подобное эти проэкты достойны уважения

@NEOS

Жыл бұрын

да ! только фанаты

Ура, новое видео)

@Workshop_

Жыл бұрын

Ага)

@NEOS

Жыл бұрын

понравилось ?

@NEOS

Жыл бұрын

норм?

@MaksimTimchenko

Жыл бұрын

​@@NEOS отличное видео!

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю

Приветствую. Как кузовщик не смог нормально смотреть как ты мучается с заломышами, совет, приваривайся к ним и выкручивай, так сохраняется резьба+ это быстрее в разы. Успехов тебе.

@NEOS

Жыл бұрын

привет! вот бы посмотреть как в тех местах привариться )

Ждали видео ! С болтами сайлентблоков можно тоже пнемвозубилом бороться. Рабочая схема

@NEOS

Жыл бұрын

да согласен

Хорошо дёшево не бывает надо делать сразу хорошо чтобы потом не пожалеть о том , Серёга молодец 🔥🔥🔥реставрировать машины это круто 👍👍👍

@NEOS

Жыл бұрын

Хорошо вообще не бывает, кому то всегда будет не хорошо

Как всегда познавательно спасибо за твою работу

@NEOS

Жыл бұрын

есть что интересного ?

Отличнейшее видео, как и затеи Твои, в целом! Приятно наблюдать за работой профессионала!

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю

Как всегда качественные и интересный видос!) Спасибо автору за работу!) Удачи и развития!)

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю

На мечиках в основном есть квадрат, на этот квадрат с легкостью пресуется гайка в тисках и вуаля можно крутить трещеткой. Перед тем как пресовать гайку на хвостовик нужно накрутить на метчик гайки 3-4 штуки и упереть торец последней гайки в тиски чтобы мечик не упирался своим кончиком резьбы в тиски. Ну или прессом.

@NEOS

Жыл бұрын

да можно

Большое спасибо, смотреть конечно очень интересно)

@NEOS

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! должно чтото выйти

Серёга - эталон настойчивости и результативности 🔥🔥 Мощные ручищи с гаечными ключами в кадре, выглядит очень неплохо🔥🔥🔥🔥

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю

Ооо новый проект!буду смотреть с удовольствием а вам удачи в этом проекте и побольше просмотров!

@NEOS

Жыл бұрын

ну это продолжение старого

В первую очередь в таких затеях нужен вагон терпения и я хочу пожелать тебе его иметь. У многих опускаются руки в таких долгостроях.

@NEOS

Жыл бұрын

да ! во всем согласен

Какой крепкий мужчина так приятно смотреть!

@NEOS

Жыл бұрын

Отлично

Привет Сергей, всё как всегда на высшем уровне удачи в твоём не лёгком деле😁👍

@NEOS

Жыл бұрын

привет! спасибо!

Отлично, так держать! Ждём нового выпуска!

@NEOS

Жыл бұрын

Хорошо

Сколько эклипсов, это же счастье когда рядом столько красивых машин, которые постоянно смотрят на тебя и ждут своей порции

@NEOS

Жыл бұрын

гаражик надо бы побольше )

клааасссс сегодня только смотрю)))) после того как свой подвесной приваривал))) ШИКАРНАЯ РАБОТА))МОЛОДЕЦ ВЫ

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Очень приятный контент, спасибо. Хочу какую-нибудь прыскалку!

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Всем привет! Спасибо автору за его работу. Хороший видос)

@NEOS

Жыл бұрын

привет! спасибо

Колоссальный объем работы предстоит... Терпения! Всегда интересно смотреть, желаю успехов! Новый сварочник появился? 😉

@NEOS

Жыл бұрын

уже давно

Привет. Как же это все знакомо. Почти без переделок реставрировал мерса w124 3.0л. Дорабатывал только движку. Хотелось чтоб визуально был полный сток. Даже все крепежечки с хомутами были мерсовские. 3 года ушло🤯🤯 Самое страшное в начале, после того как разобрал всё. Но постепено собираешься с мыслями и пошло-поехало. Сейчас старого пижика реставрирую. Уже второй год пошёл. Но тут уже из родного только рама с кузовом остались. Очень надеюсь что мое чудо тоже будет бегать. Удачи брат, не останавливайся. 👍👍👍👍👍

@NEOS

Жыл бұрын

привет! спасибо! да самое страшное когда начинаешь собирать а не понятно где все )))

Видео огонь 🔥🔥 продолжай дальше делать такие интересные видосики

@NEOS

Жыл бұрын

чтото как всегда не сильно то просмотров много )

Приветствую Сергей 🖐️классная серия 👍 однозначно лайк 👍

@NEOS

Жыл бұрын

привет! чтото дельное было ?

Ремонт на качественном уровне 👍 так держать 👌

@NEOS

Жыл бұрын

местами ничего вышло

ВСЕ ЗДОРОВО)) МНОГО ТРУДА!! ЗДОРОВЬЯ ВАМ))

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо большое

Канал пушка у тебя мужик! Продолжай в том же духе!

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю! рекомендуй друзьям !

Это ж надо столько опыта, умений и терпения иметь что бы как Сергей заниматься именно ИНЖЕНЕРИНГОМ, а не говнолепством)) Давно подписан на канал не пропускаю не одного видос а с того момента)

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю!

Да, восстанавливать кузов, а тем более автомобиль в его первоначальное состояние это ещё та работа, не каждому дано. Проект интересный, но долгий, по быстрому такие дела не получаются. Крепкого вам здоровья, сил и терпения, да чтоб руки лежали и желание оставалось и всё получится. Так посмотришь на эту работу, посчитаешь все затраты и задумаешься, а стоит ли влезать в это?! Ведь купить новую машину может дешевле обойтись, да и по времени намного быстрее. Только влюблённый в определённую марку авто идёт на такое. Спасибо Сергей за поэтапный видеоплан реставрации, многие сделают выводы.

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю вас за поддержку и добрые слова

Хочу следующую серию =))) 🤘интересно про секретики с колами, возможно и я когда нибудь на своей бибике их поставлю 💪

@NEOS

Жыл бұрын

хорошо! снимаю!

Уря! новый видосик. Подвеска как соберётся, сразу пойдёт быстрее процесс, хотя раааботыыы ещё уххх.

@NEOS

Жыл бұрын

по крайней мере будет сразу другой вид

21:48 Тоже работаю по кузовщине иногда, сейчас постигаю науку ремонта агрегатов. Лично я просто пожертвовал несколькими головками под маленькию трещетку, и внаглую запресовал мечики на них. Насчет плашек для лерок, импользуем обычную трубочку подходящего размера (или делаем сами, рецепт все знают), с отверстиями под шило или пруток, для друднодоступных шпилек.

@NEOS

Жыл бұрын

Ок

Спасибо за видео.

@NEOS

Жыл бұрын

нормальное ?

Как всегда круто😎

@NEOS

Жыл бұрын

местами не плохо )

Полезная серия! Спасибо. Про колы поподробнее, особенно передок, на галант амер, и клипсы, больная тема.

@NEOS

Жыл бұрын

хорошо

Интересные видосы, и главное познавательные) ХОЧУ что-нибудь)

@NEOS

Жыл бұрын

есть что полезное в них ?

Сергей как всегда на уровне👍

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Очень красиво все сделал респект

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Ура наконец то видео

@NEOS

Жыл бұрын

зашло ?

Под плашки сделать проще всего из головки, проточив и завтулив. А фиксировать плашку гужонами

@NEOS

Жыл бұрын

вот да! хочу сделать

Ох Сергей! Столько проектов в одного тащить! Не реально.

@NEOS

Жыл бұрын

Сколько?

долгая реставрация очень знакома) галанта 2 года приводили в порядок. очень много нюансов которые пропустишь, и что бы устранить в плоть до полного разбора доходило)))

@NEOS

Жыл бұрын

да ! точно так

Досмотрел до конца, лайк!

@NEOS

Жыл бұрын

зашло ?

@user-mt7ij2iw6n

Жыл бұрын

@@NEOS да, круто делаешь)) нравится подход. Я сам такой же, но работаю не с машинами, а с очень большими кранами. Внимание к мелочам - это успех ремонта

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо большое

На метчики одеваю гайку подходящего диаметра,чуть дальше квадрата,на пару прихва ок,хочешь трещеткой крути хочешь коротком,старых головок тоже наверно по углам много лежит можно с воротков квадратов отпилить к бу головкам приварить,можно прям с пола нужный инструменисоьрать

@NEOS

Жыл бұрын

да вариант

Брат мой, классный ты человек.

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю дружище

Проэкты пушка, сёмка интересная много чего в процессе можно подчеркнуть для себя в будущем. Я фанат галанта 8 и эклипса тоже поэтому мне интересно

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо!

Отличный блог, подход просто шикарен, за исключением оставленного элемента, я не спец ео правильней можно было найти металшейпера и изготовить элемент , он же будет забиваться песком( если думать сильно на будущее)

@NEOS

Жыл бұрын

Какой элемент?

Кошмар-легко сказано!не опускай руки!и почаще видосики пили!

@NEOS

Жыл бұрын

Порообую, спасибо

Хочу😊 Сергей, если бы Вы собирали какого-нибудь марка, чайзера или еще что-либо, Вы были бы миллионником!😊 Спасибо, всё как всегда красиво👍

@NEOS

Жыл бұрын

благодарю

Желаю скорее 100000 подписчиков 🙂👍

@NEOS

Жыл бұрын

Так если вам нравится мой канал, ну приведите пару тройку знакомых. Ведь без сарафанного радио тут никуда.

Серёга, привет. Рад снова тебя видеть)) Что касаемо болезней - не болей!;)

@NEOS

Жыл бұрын

привет! голос выдал ?

@user-lf4se6vj1i

Жыл бұрын

@@NEOS ага))

@NEOS

Жыл бұрын

да ппц , думал , что вообще голос потерял (

@user-lf4se6vj1i

Жыл бұрын

@@NEOS а что делал то? Простыл или песни орал?))

@NEOS

Жыл бұрын

Хз, в третьяковку сходил

Подрамник передний тоже стоит покрасить, сказал бы, что надо красить обязательно, для защиты металла. Наши отечественные реагенты отлично сжирают и алюминий.

@NEOS

Жыл бұрын

да раньше красил их , но вроде как летняя машина будет

Отлично хочу ещё видео !!!!!

@NEOS

Жыл бұрын

ну снимаю )

@user-rz7ou9cy2h

Жыл бұрын

@@NEOS к вам в команду можно ?

@NEOS

Жыл бұрын

так я один ) и места мало

Кьясатааа!Ой какая кьясатища!!! Молодец! Супер!

@NEOS

Жыл бұрын

Благодарю

Приветствую! Ни чего придумывать не нужно. Уже давно всё придумали. Инструмент называется метчикодержатель с храповым механизмом или с трещоткой по другому. Везде их полно и стоят не дорого. Успехов в нелёгком труде!

@NEOS

Жыл бұрын

привет! да но хочу на трещетку

У меня старая хонда. Всё почти делаю сам. Кроме малярки и пескоструя. Так вот. Спустя 3 года. Кузов на днях только выезжает из покраски. А ещё ой ой сколько работы по сборке. Но не просто сборке, а нормальной сборки с заменой плохих деталей, покраской ржавых и тому подобное. Плюс немного кастома. Ой как мне знакома ваша ситуация))

@NEOS

Жыл бұрын

Да ппц

Ща 3 секунды показал, а вот сколько времени потратил чтоб это все понять как делать и сделать👍 круто как всегда!

@NEOS

Жыл бұрын

Да бвло время изучал что и как

Сергей ,доброго здоровья, насчёт приспособления под трещетку для метчика, глянь на деректлоте,а если есть нормальный токарь то ,с ним будет намного лучше, да все это ты и сам знаешь, это ты просто со зрителем общаешся.

@NEOS

Жыл бұрын

доброго! дают иногда интересные советы , потому и спрашиваю . так то конечно знаю варианты

Сергей, по поводу кузовни...Мсье знает толк в извращениях)

@NEOS

Жыл бұрын

Бывает

Крутой видос, по поводу метчикодержателя на трещетку арт 39124012m кингтони,не реклама,думаю есть аналоги)

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! да смотрел его , хороший вариант , но для маленьких мечеков очень большой

Я не сталкивался с реставрацией но пытаюсь сделать для себя как можно лучше!

@NEOS

Жыл бұрын

Это важно

Преобразоаатель в виде пасты очень удобная штука, сам пользуюсь

@NEOS

Жыл бұрын

я реально подсел

Для мечиков есть трещётка BILZ, а так думаю вам обычный китайский uni tapter подойдёт. А если хочется хороший инструмент то набор от Hazet 849, это топ.

@NEOS

Жыл бұрын

принял! поищу ! спасибо!

Привет. Ждём серию про сборку. Будет интересно🤔💭

@NEOS

Жыл бұрын

привет! начинаю снимать

Ждал.)

@NEOS

Жыл бұрын

нормально вышло ?

@antonink1444

Жыл бұрын

@@NEOS конечно. Как всегда поднял настроение в воскресное утро. Спасибо!

@NEOS

Жыл бұрын

Супер

Есди честно завидую вам что вы можете вот так дать жизнь любимой машине и ездить на ней и кайфовать

@NEOS

Жыл бұрын

все могут

Сергей привет! Да 700₽ это прям тика в тику и будет этот "донор" в б/ушном состоянии за 300₽ и далеко не в лучшем. Я шёл в своём свапе по тому же принципу, но мне повезло больше, потому что мой донор был привезён с Японии.

@NEOS

Жыл бұрын

привет! ну я же образно , согласен

покупаем опрыскиватель садовый он идёт с длинной трубкой заливаем раст стоп и всё проливаем

@NEOS

Жыл бұрын

Да спасибо

Лично у меня штук 5 ходовых мечиков приварены к не ходовым головкам,и так уже лет5 пользуюсь

@NEOS

Жыл бұрын

да приваренные у меня тоже все до m6

Работа мастера боится

@NEOS

Жыл бұрын

Иногда)

Хочу 😏 p.s красиво делаешь👌

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо!

Трудозатраты огромные, респект. Хочу смазку.)))

@NEOS

Жыл бұрын

принято

Конечно хотелось бы сувенир получить) с автографом!

@NEOS

Жыл бұрын

Надо что-то соорудить

Касательно надо или не надо восстанавливать кузов: как и везде ответ в финансах. Если средства позволяют, то можно потратиться как Костя Академик со своей S4. С восстановлением, лужением и ТД. Если "лишних" денег нет, то и такая химическая консервация на 5-10 лет сойдёт. Ваш капитан очевидность.

@NEOS

Жыл бұрын

да логично

Хочу ещё ролик по оживлению эклипсика)

@NEOS

Жыл бұрын

будет

Привет, по поводу мечикодержателя, есть набор для восстановления резьб, там мечики разные и соответственно есть в комплекте приспасоба для трещетки и сама трещетка в комплекте

@NEOS

Жыл бұрын

привет! а ссылочки нет случаем ?

@user-kn6vk9ri6l

Жыл бұрын

@@NEOS я заказывал на сайте кинг тони, очень полезная штука, особенно в алюминиевых деталях резьбе кердык

@user-kn6vk9ri6l

Жыл бұрын

@@NEOS набери в инете инструмент для восстановления резьбы кинг тони, там он около 15к стоит, но вещь я скажу очень удобная

@user-kn6vk9ri6l

Жыл бұрын

@@NEOS да и ещё, совсем забыл, там есть отдельно держатели мечиков под трещётку

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Метчикодержатель Держатель для метчика -Находит вроде подходящие по запросам детали) и под накидные трещотки Не воротки!

@NEOS

Жыл бұрын

Где искать?

@sanyatrial5000

Жыл бұрын

​@@NEOS На метиз пермь показало : Метчикодержатель М 6 - М 25 «FIT»

@NEOS

Жыл бұрын

Переход в трещетку?

Смотря на то как вы сделали и обработали кузов, я бы вам свою машину не доверил даже бесплатно

@NEOS

Жыл бұрын

спасибо! мне не надо доверять свою машину , я ничего тут не сделал и не обработал

@user-zv8gw7hv7g

Жыл бұрын

@@NEOS ну Вы же обрабатывали дно машины, темболее Вам доверили машину и Вы несёте за неё ответственность

@NEOS

Жыл бұрын

куда несу ? видео внимательно смотрите , кто и что обрабатывает

Есть плашки под головки многогранные и есть спец держатели мечиков разной длинны с трещеткой сразу, трещетка в 2 стороны и 3 режим блокировки в обе стороны, тоесть как ключ работает

@NEOS

Жыл бұрын

ссылочки есть ?

Сергей, для метчиков предлагаю попробовать KING TONY 276A-04G или подобное

@NEOS

Жыл бұрын

Спасибо

Ну теперь тачки этой продлят жизнь лет так на 20 вперёд.спасибо за видео и лайки 👍👍👍👍👍🤝

@NEOS

Жыл бұрын

ну и 20 может

Я тоже давний поклонник митсубы и уже 20 лет езжу на них, и сейчас взял эклипс, только кроссовер...

@NEOS

Жыл бұрын

и как он ?

@chesterkane9394

Жыл бұрын

@@NEOS очень хорош, задний диф от эво, передний с электрической блокировкой, вариатор с псевдопередачами их 8, турбо мотор 1.6, 150лс, довольно резвый, при расходе 7-8 гц, достаточно просторный салон, ну там плюшки сонары, круговой обзор, проэкция ,с японского аукциона с пробегом 30к, отдал 1,8, я даволен...

@NEOS

Жыл бұрын

Ясно

На мечики для нарезки резьбы одеваются многогранные головки😎

@NEOS

Жыл бұрын

многогранные у меня от 10й )) к сожалению

Под метчики есть и не мало, правда все слегка кривоватые, у меня есть кингтони и жтц вроде. А плашкодержатель я взял обычный, отрезал ручки и приварил к головке на 30 что ли или 32))

@NEOS

Жыл бұрын

вот да похоже так и приварю

Эклипс шикарен

@NEOS

Жыл бұрын

должен получится

По всему днищю видно рижики под краской, сталкивался с этим скорей всего после ударения ржавчены покрасили днище не сразу, а надо в этот же день красить так как голый отчищеный металл если не обработать, то он за пару дней рыжем покрывается.

@NEOS

Жыл бұрын

после песочки кузова был сразу нанесен грунт эпоксидный , а вот ржавчина пошла после 2х лет от того момента . кузов должен был быть уже давно облит краской и раптором , но ктото чтото не сделал вовремя (

Еее круть

@NEOS

Жыл бұрын

зашло?

Хочу, что бы ролик набрал 100000 просмотров :)

@NEOS

Жыл бұрын

ой! я тоже , но чтото не очень пока что

17:00 Просто краска ерунда. Я замазывал "краской по ржавчине". Так и называется. Держится очень крепко и реально останавливает коррозию.

@NEOS

Жыл бұрын

в балончике у меня именно такая

Да, декоративные. У япошек же стали лишней дохера, чего бы не прилепить на днище побольше панелей, чисто для красоты. Вес тоже пофиг, лишь бы снизу выглядело понавороченнее. Как говорится, тридцать японских инженеров пять лет думали, а мы за пять минут их перехитрили : )

@NEOS

Жыл бұрын

за 30 минут