Doy fe , de que la calidad en el trabajo , de un taller distinguido es francamente mejorable , mapfre raya la usura y se escudan , en que son centros grandes que absorben mucho volumen de vehiculos , calidad o cantidad ... tambien hay empresarios con pocos escrupulos .

Carlos buen aporte . Como ya sabes la gran mentira en la cual vivimos a día de hoy , pero con tu claridad y honestidad siempre tendrás trabajo. Gente que te aprecia, porque un buen taller a día de hoy es un tesoro incalculable. Un abrazo para todo tu equipo y para ti, no me vayas a cambiar

He difundido este video entre mis conocidos, para que se den cuenta lo granujas que son,

@desconectado84

11 ай бұрын

Igual!! Lo he enviado, familiares más cercanos. Se merecen que pierdan clientes!!!

@abs0lutx

11 ай бұрын

Me sumo a que esto se sepa! Luego se les llena la boca diciendo lo mucho que cuidan al cliente!

Espero que las asociaciones de consumidores vean tus vídeos, defenderán también mucho mejor a los consumidores que somos todos. Esta claro que los acuerdos entre compañías, han constituido un cártel mafioso contra clientes y talleres con los que tienen los acuerdos. Haces una labor de divulgación impagable. Muchas gracias por tenernos al día.

Desde Alicante mucho animo Carlos y sigue enseñándonos las cloacas de los seguros

Tengo la corazonada de que todas las compañías de seguros juegan a lo mismo, con esas practicas de obligar a sustituir el repuesto original por el pirata, o tal vez estoy equivocado. Seria interesante que se publicara un listado de las aseguradoras que no abusen de los talleres y que cumplan con las coberturas del asegurado o el damnificado. Me temo que en ese listado no se puede incluir a ninguna aseguradora. Saludos

@rrsoria

11 ай бұрын

Puede que no estés equivocado, pero con la confianza que me genera Carlos, me gustaría que él nos orientase 🙏

@ricardogomezr5568

11 ай бұрын

Muy pocas veces he tenido que recurrir a una aseguradora por un siniestro y con todas siempre he tenido problemas, yo también pienso que son todas iguales.

Buenos días Carlos, tengo 3 vehículos y dos viviendas aseguradas en Mapfre , y después de ver tus videos tan ilustrativos me estoy planteando en cambiar, y ahí es donde viene el problema no se a que compañía irme, y quería proponerte a ver si te animas a hacer un video de que compañías son las "menos malas" para los asegurados. seguro que tu que tienes trato con todas nos podrás decir cuales no ponen tantas pegas al pagar, o miran mas por mantener a los clientes y no tienen esa política de ganar dinero a costa de estafar a los asegurados. vengo de otras donde he tenido malas experiencias tambien y me cambie a Mapfre porque pensaba que eran mas serios, pero después de ver tus videos y los de otros KZreadrs veo que son peores. Solo me queda felicitarte por tus videos te veo desde hace tiempo y eres como de casa, es una pena que yo viva algo alejado de tu taller, soy de Bilbao, si no tendrias un nuevo cliente, enhorabuena por tu canal y por preocuparte por los clientes que al fin y al cabo es la parte mas desprotegida, gracias.

@josegarciabarrado7713

10 ай бұрын

Estoy en Línea Directa hace unos años el trato es genial y las pólizas no inflan los precios,a día de hoy estoy contento,tres coches y una vivienda asegurados.

Linea Directa también tiene esa categorización, los concertados, los no concertados y luego los “chungos” En los cuales te pagan solo la valoración pericial y encima con piezas alternativas. Esto ultimo no te lo ponen en la carta, te enteras a posteriori cuando pides la copia del informe del perito. Es de traca. Sigue así Carlos!

@scare78

11 ай бұрын

Linea Directa esta al borde de la quiebra, en lo que va de año había perdido 15 millones, y un 40'% de valor en bolsa. Vamos que si alguien tiene que renovar con ellos que huya, porque esta claro que las perdidas las van a intentar paliar a costa de sus clientes.

@Kchondo89

11 ай бұрын

@@scare78 meterse en bolsa creo que ha sido un error garrafal. Desconocía que tuviesen tantas pérdidas, con la fama de rácanos en los talleres que tienen pensaba que sacarían buenos beneficios.

Gracias Calos por el tiempo que dedicas a informarnos de lo si las compañías fueran serias serían quien nos debieran informar de esto pero como bien dices ellas sólo se fijan en su cuenta de resultados y otro asunto que me parece escandaloso son los acuerdos entre compañías, creo sinceramente que eso debería ser ilegal y que el ministerio de consumo debería de una vez por todas resolverlo caiga quien caiga. Un afectuoso saludo y felices y merecidas vacaciones amigo.

@manuelmunozvigara4495

11 ай бұрын

Gracias Carlos, felices vacaciones, pásalo bien

Que bueno que nos dediques todo tu tiempo y profesionalidad... GRACIAS por ser como eres,noble y legal y no como las compañías de seguros.. usureras, solo les interesa sus propios beneficios 👎😡GRACIAS CARLOS 👍🏼💪🏻👏🏻👏🏻

Que fuerte que las compañías aprieten para repara rpiezas, incluso aquellas que no se pueden reparar, como los faros que salvo arañazos superficiales o una patilla no se pueden reparar por normativa. Daros una vuelta por el canal de “tallerista rebelde” en un vídeo de hace 7 meses que habla de ello en detalle

Es como si la Seguridad Social (o aseguradora médica) penalizara al hospital que logra salvar la vida a un paciente aun a costa de un tratamiento de por vida. O por atender a pacientes mayores.

@scare78

11 ай бұрын

Eso ya pasa amigo. Las aseguradoras medicas no quieren pagar determinadas pruebas ni pacientes cronicos.

@antoniog.1890

11 ай бұрын

Y yo lo he vivido con un familiar....

Joer yo no sabía hasta qué punto se meten con los talleres los piratas 🏴‍☠️ de Marpre Gracias por sacar esto a La Luz Carlos,como siempre otro buen vídeo sin pelos en la lengua Queremos más talleres no gratos como el tullo 💪🏻 Mucho animo y gracias por contarnos estas cosas.

GRACIAS!!! MUY BUENAS NOCHES Noche del viernes 11 / 8/ 23

Gracias Carlos por tu sinceridad delante de la cámara , solo espero que todo esto no vaya en tu perjuicio y a MAPFRE que le contrate un seguro Txapote.

@jvr2394

11 ай бұрын

En fin cuánta tontería

Gracias Carlos por ser persona.

Muy buena informacion,las compañías de seguros sólo miran por su beneficio,el que no pase por el aro puerta.Yo siempre digo que bancos seguros y mutuas por este orden son de lo peor,para que me entendáis son mala gente.

@ismaelrincon3546

11 ай бұрын

Te faltan por mencionar las compañías electricas y telefonicas

GRACIAS CARLOS POR INFORMARNOS SOBRE EL CHANTAJE QUE NOS HACEN LAS ASEGURADORAS

¡Que buena información! ¿Hablarás, en algún otro video, de que compañías os estrujan más? A mi, como cliente, me gustaría saber que compañías tratan mejor o peor a los talleres. Si tengo que pagar más por mi póliza pero luego se que no voy tener problemas en el taller, ni a este lo van a tener estrujado, optaría por cambiar de compañía. Actualmente tengo Mapfre y, como no he tenido ningún siniestro, pues claro, no he tenido ningún problema con ellos, pero ya te digo , que el año que viene tendrán un cliente menos, por eso me gustaría saber que compañias mirar

@leonelmiralda8619

11 ай бұрын

Yo igual quiero cambiar de compañía pues actualmente estoy con mafre pero ahora que voy viendo como funciona esto pues estoy en busca de otra y si sería bueno saber pues cual sería más recomendable.

Hola Carlos muchas gracias por tu valiosa información.Te deseo unas buenas vacaciones.

Genial como siempre Efectivamente la información no es de agrado y satisfacción 😂 El tema es, como podemos cambiar está dinámica?

Gracias tu tu valiosa información. Yo lo tengo en Mapfre y la verdad es que los talleres que tiene concertados en mi zona no me van ni un pelo, estoy pensando en cambiar de seguro, pero no se cual , si eres tan amable y me puedes orientar, te lo agradecería. Un saludo.

Raparar barato, luego sale caro, pues se pone en entredicho la calidad de la reparación. Lo que quieren los seguros es, reparar barato y lo demás no les importa. Es todo lo contrario a tu objetivo: que el cliente quede satisfecho. Haces bien con esta labor, ello te distingue por tu profesionalidad y honestidad. Enhorabuena y a seguir adelante, Saludos cordiales

Hola Carlos. Soy seguidor de tus videos aunque no resido en España pero me mantiene informado del deterioro que está teniendo el sistema de seguros en nuestro pais. Yo resido en el Reino Unido y aqui los problemas son otros. Te resumo brevemente porque la verdad es que darían para un video y medio, pero que ilustran lo que podría ser el caso contrario: - Precio. Tengo carnet británico con 32 años de antiguedad, sin siniestros. Model Y Performance con franquicia de £500 (600€ aproximadamente), £2.200 al año en Direct Line, que es Linea DIrecta (mismo dueños, mismo logo, etc). Mi mujer paga £900 (algo mas de 1.000€) por un Mazda CX3. Y en el proximo recibo le subirá porque la cazó un radar a 32mph en un limite de 30mph. Aqui las multas se comunican a las aseguradoras y el seguro sube en funcion. Lo de ella se llama SC30, asi que subira un 30%. A mas de 70mph en la autopista sería un SC70 como minimo y subiría un 70%.o mas. - Siniestros culpables. Obviamente te penalizan. Aqui se lleva a rajatabla el bonus/malus. Puedes asegurarte contra ello por si te comes un socavon o se te rompe el cristal, pero es mas dinero, bien invertido. En Reino Unido, aparte de que las carreteras no tienen arcenes ni muchas lineas en el centro, tiene mas de 125.000 socavones censados, y para ser censado se exige un tamaño y profundidad que si metes una rueda seguramente tengas que ir al taller. - Siniestros no-culpables. Esto es la rision. Si eres el perjudicado eres tu el que debes de reclamar a la compañia contraria. Si se lo dices a tu compañía, lo contará como un siniestro y te subirá el seguro. Mantienen la peregrina idea de que si te han dado un golpe eres mas susceptible que te den mas golpes, cosas de las estadísticas. Así que lo primero reza porque el contrario no se dé a la fuga, bastante común. Mejor que lleves una dashcam, porque negará su culpabilidad. Llama a una ambulancia para intentar que la policía llegue antes, lo normal es un par de horas, y si necesitas una grua lo siento por ti, los tiempos medios de las mejores compañias de rescate superan las 6 horas. Mientras el trafico colapsará, pero nadie te dirá nada, no hay donde apartar los coches. Ver una autopista de varios carriles con todos ellos cortados durante horas por un alcance es habitual. Todo el mundo lleva en el coche agua y mantas, por lo que pueda pasar. Por suerte hay unas pocas empresas que se encargan de reclamar estas cosas y te mandan desde la grua a personal para que te atiendan, tendrás un coche de sustitución similar al tuyo mientras dure el proceso, y si tienes un electrico y te dan uno de gasolina, te pagarán el combustible, te indemnizarán por la pérdida de valor de tu coche (todos los siniestros se registran en una base de datos publica gubernamental), y recuperaras tu coche en unos meses, porque un simple arañazo tiene listas de espera de semanas, y lo de los recambios, tras el Brexit, una odisea. - Y si te comes un socavon, en inglés pothole o agujero de olla porque como minimo ha de entrar una olla grande en ellos, te tocará pagar. Pero posteriormente la factura de ruedas, llantas, amortiguadores o lo que sea te lo paga el gobierno. Cargas el dictamen y la factura y en unos 90 dias recibes el dinero (por cheque y en correo ordinario). Dice el gobierno que es mas barato pagar los daños que reparar las carreteras que estan hechas como estan hechas. En la ulltima "ola de calor" con temperaturas en torno a los 30º esparcian arena en las carreteras para intentar contener el asfalto en su sito y darle solidez con el paso de los vehiculos. Se llegó a prohibir la circulacion de camiones, autobuses y furgones de mas de 3500kg. Lo dicho, que cada pais tiene su lado oscuro con los seguros de automoción.

Carlos, muchas gracias, por la labor de zapa que estas haciendo contra estos atropellos que hacen las aseguradoras a sus clientes , usando como herramienta a los talleres de este pais .

Grande Carlos..... Como siempre!

Como siempre, muchas gracias Carlos

Enhorabuena por tu trabajo, valentía y honestidad.👍

Hola Carlos, tengo un nuevo nombre para esta ASEGURADORA, que SEGURO, que aunque no ASEGURÉ realmente al cliente, te va a gustar, como me regocijado, con tanto SEGURO, valga la redundancia, bueno si te ASEGURÓ yo, que SEGURO no me enrollo más, el nuevo nombre, pa estos impresentables es...... (MAFREPMAFIA) si es que les viene, SEGURO, como anillo ar deo....

Muy interesante, gracias como siempre Carlos VERTRISA

Muchas gracias por tu trabajo y esfuerzo.

Muchas gracias Carlos, un saludo grande

Muchas gracias Carlos.

O le Carlos Gracias por la información Un saludo desde Galicia ,que tengas unas felices vacaciones

Enhorabuena por el video

Buenos días Carlos como tu deberían de abre más gente que los pongan en su sitio y después resulta que vas asegurar un vínculo para un hijo que se acaba de sacar el carnet y te piden 1300 por un Renault megan del 2005 diésel, esto es increíble saludos

Toda la razón.si señor.

Buenas tardes Carlos, está clarisimo, el beneficio del taller lo quiere Mapfre...cuanto más barato mejor taller pero en contra de la economía del taller, La Compañia no para local, herramientas, sueltos, impuestos, etc.

Carlos permíteme un apunte sobre el tema de RC En el caso de ser perjudicado en un accidente, si tu compañía "se acoge a convenio" es tu propia aseguradora la que paga la reparación y ellos cobran solo un fijo. Ese es uno de los grandes problemas actuales y por eso la gran diferencia de cuando gestionas un siniestro como perjudicado a traves de la Cia o te buscas un abogado independiente Los convenios ente compañías es cierto que agilizan el cobro al asegurado, es cuando tu propia compañía acepta el "compromiso de pago" y el asegurado no debe anticipar el pago de la reclamación, pero tiene la trampa de tu propia compañía de seguros pasa a ser la perjudicada, con lo que se convierte en juez y parte del sinestro

gracias por la info, madre mía ni me acerco a estos de rojo

Estupendo Carlos y muchas gracias. Lo acabo de pasar por dos grupos de Opel donde, además ya te conocen. Sigo creyendo bueno, que dijeras cuáles compañías son las que menos trabas te ponen, de cara a valorar cambiarse de compañía. Un abrazo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

Hola,comparto tu esperiencia en cuánto el tiempo que puedes dedicar a adaptar una pieza, aunque en mi caso era la propia casa la que te mandaba la pieza con diferentes medidas, habló de autobuses,pero también lo he visto en coches,el resto del vídeo me parece lo de siempre,un estómago agradecido ,en un despacho de Mapfre,cuyo trabajo es como especular para engordar su estómago y el de Mapfre,saludos

Yo tengo claro que todos tenemos que comer , pero lo que no me parece justo es que si estás pagando un seguro que es obligatorio y Mapfre es uno de los más caros por no decir el que más se rian así de nosotros porque nadie te pregunta cuando te pasan el recibo si tienes dinero para pagarlo que hay mucha gente que no llegamos a fin de mes ó no tiene para comer . VERGUENZA DE PAIS . Gracias por ser honesto y contar la verdad

Carlos, nunca he entendido que una empresa privada como puede ser un taller de reparación, deje que una empresa externa lo fiscalice. Y menos si en ese trance, el beneficio no es mutuo. Yo a las aseguradoras las llamaría parásitos.

Gracias

Bien dicho

Menuda mafia, vaya tela saludos Carlos

Gracias por decirlo claramente.. Mi seguro me seguro que es liberty me cobra cada año unos 20e más caro..nose si eso es normal sin dar un parte..🙆‍♂️

Buena informacion

Carlos macho no has podido representarnos mejor a los talleres distinguidos ,como por ejemplo donde yo trabajo ,a ver si se entera la gente de que MAPFRE ha pasado de ser lo mejor ,a ser la peor calaña

Hola @carlosvertrisa, lo que nos cuentas en cada uno de tus vídeos tiene toda la lógica del mundo, es por ello, que confío en la realidad de lo que cuentas. Además puedo comprender que un taller asociado a Mapfre se vea en la tesitura de atender bien a sus clientes o contentar a la compañía de seguros para asegurar (valga la redundancia) el pan de sus hijos. Mi pregunta es, esto ocurre con todas las compañías, o especialmente con Mapfre por el potencial que tiene, que a su vez le permite controlar el funcionamiento de talleres asociados. Pago un dineral por seguro a todo riesgo en Mapfre, en principio porque me gustaría que cuando tenga que reparar algo en mi coche me gustaría que se hiciera un trabajo excepcional, pero si esto no va a ser así. Merece la pena cambiar de compañía para conseguir ese trabajo excepcional? O realmente todas son iguales? Gracias y saludos

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

Casi todas son iguales, es muy importante que en tu póliza tengas libre elección de taller, para poder llevarlo al taller de tu confianza y luego estar dispuesto a pelear con tu seguro si el taller te informa de alguna práctica que vaya encontrá de la calidad que tú quieres. Todas las compañías intentan recortar en detrimento de la calidad ya que ellos no tienen responsabilidad sobre la reparación si el taller acepta lo que le paga y no hace valer su profesionalidad frente a la aseguradora.

referente a las piezas piratas. hay unas que afectan a la seguridad en la conducción. y son las lunas delanteras. he visto algunas lunas. que por no estar bien fabricadas. cuando conduces se nota como una refracción en la luna. y esto provoca mareos. en mi caso. puse una ventanilla laterar. y el reflejo no tenia nada que ver con las ventanillas originales. asi que recomiendo que cuando te pongan un cristal. te lo pongan original. y si no quieren. ir a un taller diferente al que las compañias te digan. y no contratar seguros que te obliguen a ir a un taller concertado. porque algun dia el perjudicado puedes ser tu mismo.

👌

En las categorizaciones de compañias de seguros, tambien estaría bien saber cuales estan en las categorias A, B o C. ¿Mapfre ya en la C?.

Yo me pregunto por que los ralleres aceptáis vinculación con las compañias exigiendo la compañia de seguros las tarifas.

Pero Carlos lo que no entiendo, y me gustaría que lo explicaras, por qué racanean a la hora de reparar, si el vehículo no es culpable, y supuestamente va a pagar la compañía culpable, lo "normal" es que las compañías le quisieran cobrar a la compañía contraria lo máximo, ¿no ? Y por qué va un perito de mi compañía, ¿no tendría que ir de la compañía contraría para que mi compañia no les "engañara"????? Lo hacen por corporativismo???? A mi me pasó con Caser que tuve un alcance, fue el perito de esta compañía, le dio un presupuesto al taller, y de ahí no podía salirse. Encima me mandaban al quinto pino a reparar, yo les dije que NO, yo necesito el coche para trabajar, que quería llevarlo a un taller que tengo al lado de mi casa. El perito el día que quedamos no fue, fue al día siguiente, si lo dejo en el quinto pino,ese día novoy a trabajar. El perito vino al día siguiente. Tardaron en pagarle al taller, un montón, eran 400 y pico euros, y porque me daba vergüenza, les mandé burofax y carta certificada para que le pagarán, y por las llamadas telefónicas que les hice, enfadada como una bestia. Vamos que me gestioné el siniestro, yo. Supongo que influirá que durante bastantes años, trabajé en una correduría, y se hablarles a las compañías. Te agradecería me contestaras cuando puedas, un saludo.😊

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

Tengo un video que hablo de los acuerdos entre aseguradoras, vamos los convenios side y aside, cuando lo veas lo vas a entender todo. Siempre va a pagar tu compañía .

@fortunataes

11 ай бұрын

​@@carlosvertrisaalgo me suena haberte oído,lo buscaré, gracias

Carlos se nota la lucha de algunos talleres como tú Mafre a perdido más de un 15 a un 20% de asegurados en automóviles pienso que todos los talleres tenian que renunciar a trabajar para Mafre o otro gallo les cantaría solo unión

Pues yo con Mapfre muy bien,varios percances y buenas indemnizaciones siendo culpable. Con el seguro de hogar ni te cuento,te mandan el obrero para arreglar el problema, ni perito, ni fotos .... Lo que no podemos pretender es pagar 300 euros a todo riesgo y escoger el taller.Y por cierto,no es mi caso pero conocidos mios con talleres concertados Mapfre que daron muy contentos.

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

Eso está claro, pero el precio no lo pone el cliente, lo que no pueden pretender que la fiesta de los precios la paguemos los talleres. Lo de tus amigos seguro que es así, hay talleres que penalizan la rentabilidad a cambio de hacer las cosas bien, lo único que están poniendo en riesgo la existencia, no se puede trabajar diciendo a ver si en este gano dinero.

@alagoa4034

11 ай бұрын

Parece que en la cúpula de Mapfre hay una I.A calculando costes en vez de personas y entiendo vuestro punto de vista pero nosotros como clientes tambien tenemos que informarnos , pelear por nuestros derechos y pagar.Cuando te pongan una poliza delante no sólo mirar la cifra final,mirar coberturas, cifras de indemnizaciones ,libre elección de taller....Lo que significa pagar más,y eso nos cuesta a todos.Felices vacaciones.

Ánimo Carlos .

Carlos tienes muchísima razón pero Mapfre no son las hermanitas de la caridad. Es una empresa que está para ganar dinero. Yo no contrato pólizas con ellos por caretos. Ahora deja a Mapfre y vete a Pelayo, vas a flipar en colores. Y si no estás conforme con estás compañías para terminar vete a mutua madrileña y échate a dormir. Un abrazo Carlos.

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

Vente conmigo y hacemos un vídeo donde cuentes todo eso que sabes para que la gente se entere😉😉😉

@hobby4503

11 ай бұрын

Hola . Tengo yo asegurado con pelayo, Si no tiene inconveniente me podria explicar lo que pasa???. Muchas gracias A ver si me estan dando gato por liebre

*España tiene un problema muy serio con los talleres y los seguros, el cliente paga un servicio que no puede hacer nada*

Tengo un terceros tope en la compañía .Pero me parece q este será el ultimo año

Hola, yo soy encargado de estar con los peritos y de revisar tasaciones en el taller q trabajo, pocas compañías se libran la verdad, solo se libran las que no tienes ningún acuerdo con ellas, que son las mas "malas" con menos marketing... le cobras la m.o a lo que tienes en el taller y sin ningún problema para pedir recambio original y lo que t haga falta... pocas se libran, pero mapfre es una verdadera estafa!!!! Nosotros tenemos un poco de suerte, xq los peritos de mapfre de la zona son muy comprensivos, ven q esta situacion no es coherente y t ayudan en todo lo q le deja la mierda del digital paint. Cuanto mas trabajo tienes con compañías concertadas... mas dinero pierdes, es así. Lo que me consuela es que estuvo mi jefe reunido con directivos de mapfre de la zona y parece que ya están un poco alerta y esperemos que cambie esta situación un poco. Gracias por tus videos

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

Están cerrando mucho por esta situación.

Pensaba que en hogar estabamos puteados, pero no.... Cuanto me alegro de no trabajar ya con ellos

Conclusión : si se elige A es bueno para Mafre , y si se elige C es bueno para el cliente.

Con el añadido de que si reparas la pieza cuando claramente tiene que ir nueva. O pones un recambio alternativo de baja calidad. Con el tiempo el cliente vendrá a reclamar al taller esa mala calidad y tendrás que asumir ese gasto en garantía de reparación, la compañía mirará para otro lado. Sin contar que la imagen del taller queda dañada.

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

!!CORRECTO ASI ES HAY QUE DESPERTAR LOS TALLERES!!! 👏👏👏👏👏👏

Según he entendido si mi póliza es todo riesgo no puedo llevar el coche a el taller que yo quiera? Tengo que ser perjudicado???

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

Si es poliza tu eliges y la culpa es tuya tienes que ir a taller distinguido, pero si eres perjudicado noooooo.

Los talleres tendríais que enviarle también una hoja así con la categorización como agencia jjejeje y como no cumples pues me salgo de taller concertado

O sea si un cliente quiere pintar el coche entero hay que convencerlo para que nada más que pinte algunas piezas porque si no te bajan de categoría los simpáticos de Mapfre, SUBREALISTA

Ya estamos en el tajo? 🤔

Pues yo a Mapfre la voy a poner categoría D. Y que les vayan dando.Y el medallista que se ha encargado de poner esos ratios, se ha pasado de listillo. Vaya manera de cargase una compañía de seguros! Figura .

luego que aparecen chapuzas en los veiculos

Hay que empezar a despertar.por estas injusticias.y penalizar nosotros mismos a estas compañías y punto

Las compañías buscan SU beneficio, machacan al cliente y al taller.....sin ética ni moral solo beneficio

También hay alternadores, turbos y otros muchos recambios que son equivalentes a los ofíciales y no son piratas. Eso también lo sabes tú. No siempre lo equivalente es pirata

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

Hablamos siempre en carrocería y salvo faros y pilotos de primer equipo lo demás no vale.

El problema son 2, los coches son mas "blandos" y las reparaciones mas caras y los seguros no asumen sus responsabilidades...

@ismaelrincon3546

11 ай бұрын

Parte de razón tienes en esto, pero es que las marcas de vehículos están abusando de los precios que valen las piezas ,cuando realmente no valen ni la mitad

Pues el que esté cerca de VERTRISA,, un taller legal como Carlos, que nos informa,, todo el que pueda,, ni dios quiera que ocurra ningún percance,, pues a reparar el auto a VERTRISA,, pues por mi parte hay que devolverle el favor que nos hace con informándonos de los entresijos mafiosos de las casas asesguradora,, Y FÉLIZ VACACIONES A TODOS, CON SALUD Y ALEGRÍA.. 🎉🎉🎉

De todas formas es injusto que yo, tengo mi coche de 23 años y 330mil km en perfecto estado de mantenimientos, mimado, cuidado, los 23 años ha dormido en garage, estado general pues desgaste normal por el tiempo, pero LO QUIERO mantener y usar, no quiero otro. Ahora me le dan un golpecito que en seguida puede superar los 1000€ de valor venal o los 2000 de comercial. Supongamos que encuentran alguno de similar pero que ha sido maltratado, con accidentes previos gordos, y ¿debo yo perder mi coche porque la ley protege a los seguros? Si por ejemplo su reparaciuon son 5000€, ¿que pasaría si llego a juicio? Son suposiciones que espero no se cumplan para nadie, pero seguro que ha ocurrido.

Sabéis que si eres perjudicado hay un convenio entre las compañías que estiman un coste medio por siniestro y quien realmente lo paga es tu compañía y no la contraria? Por ese te quieren escatimar aunque seas perjudicado. Mirar video de Gaitán de Aranjuez Unos canayas son las aseguradoras.....

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

Tengo un vídeo que cuento cómo funciona esos convenios, es de hace un año y pico.

Buena informacion nos das estas compañias son sinverguenzas despues de lo que nos cobran por las polizas no teniasis que tener problemas que gentuza Carlos eres un crack

Eso atenta contra libre competencia maphre debería ser multada con un buen montón de millones para que espabilen

Tengo mapfre después de ver todas estas cosas no pienso renovar con ellos

Que razón tienes con lo de las piezas piratas. Vale más ir al desguace y comprar una puerta, una aleta original o un faro original que montarlo pirata. Los faros no existe forma humana de cuadrarlos o regularlos y lo tu dices una aleta es lo mismo, quita pon, quita pon...

Lo de las piezas, pues depende. Mismamente a título personal monto sólo rodamientos marca SKF* en mis coches y son de lo mejor, por no decir LO MEJOR. Resto de piezas igual; o vas a meter cosas como discos "marca de la casa", que muchas veces son marca el pato (valeo). Pues no, tiras a brembo, ebc o ate Suspensiones? Bilstein o Sachs. Dejáos de la gilipollez de las "piezas pirata" porque los fabricantes suelen montar cosas muy justitas en calidad en el lado mecánico. Con la excepción de piezas de carrocería e interior, sí. Y en todo el tema de la sensórica es hasta irónico el comprar piezas marca de una marca X (la que fabrica la pieza realmente) y ver cómo los logos del fabricante de turno han sido eliminados a dremel. Claro que se puede comprender que un taller no puede dedicarse a ver qué fabricante hace qué pieza de un coche, nótese la ironía. * p.d.1 Excepto en el golf, que venía con INA e INA se quedó.

@vxvicky

11 ай бұрын

El punto es que si reparas un coche, mejorar su estado inicial. ¿O no?

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

En el caso de carroceria no es lo mismo, cuando repares tu corre de chapa pide al taller recambio alternativo y luego juzga tu mismo, si lo mejor es experimentar las cosas en carne propia.

@vxvicky

11 ай бұрын

@@carlosvertrisa pues eso es lo que he dicho arriba. Las piezas de chapa, y los plásticos interiores como exteriores, sólo los fabrica el fabricante del coche. Junto al bloque o la culata (en la mayoría de los casos) o cosas como las centralitas. Pero los elementos de desgaste típicos, niet.

@vxvicky

11 ай бұрын

@@carlosvertrisa he estado desde cambiando cadenas a razón de dos a la semana hasta desdoblando coches que parecían platanos... Conozco el sector.

Seria asi...!!! Reparalo lo mas barato posible, que quede bien y te pago dos mangos. y cuando venga el cliente te hicieron el mejor trabajo y agacha la cabeza y hacele mimitos al cliente como que esta todo bien...!!! son unas ratas los de Mafre y todas las companias que hacen lo mismo. Pero claro a la hora de cobrar la poliza al cliente te rompen la cabeza. Como se nota que nadie los controla enserio. Pero bueno es la realidad que se vive hoy en dia. Saludos Carlos tocayo mio.

De la carta de MAPFRE "merjorar" nohasefaltadesirnadamás

Conclusión como más chapuzas líes en la reparación más rango cojes 😂 buena reparación (reparación normal) puntuación baja Mala reparación chapuzas por todo buena puntuación un 10 😂

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

No, cuanto mas barato mas puntuación, el taller también puede poner algo y ahorra y no merma la calidad, es para que os deis cuenta de la lucha que tenemos.

Mucha de la mala fama que tienen los talleres es en gran parte por aseguradoras, mucha gente solo lleva el coche al taller cuando tiene el problema del seguro y claro, lo lleva al taller concertado y allí pues siempre lo más barato y más rapido que pagan poco. Al final ese taller por mucho que piense que le entra trabajo, es peor, le pagan nada, y se gana una fama muchas veces que hace que la gente no vaya a llevar su coche allí ni muerta...

Pues si yo tengo libertad de taller , le llevo donde me salga de las narices o les demando

Mi mujer era de Mapfre, y aún siendo perjudicada, con su parte amistoso y todo en regla... La de vueltas que le dieron por querer llevar el coche a nuestro taller de confianza. En cuanto acabaron el coche... Le dieron duro por el qlo a Mapfre.

pues nada, llevarlo a sus talletes propios de mafre

A dia de hoy no se quien tiene mafre la verdad..

La culpa la tienen los talleres que pasan por el aro de las compañías. Pero ellas solas se están cavando la tumba, porque cada vez hay menos profesionales en el sector. Y mas gente cansada de batallar cada factura.

Se van a borrar con el tiempo los talleres y los clientes a otra compañia se van a ir 💪 Mafre chupocteros

Taller recomendado Mapfre repara accidente, aflora reparación con posterioridad y su perito dece que es por mala reparación y que no lo cubre. ¿No es responsable Mapfre que fue el que dijo que estaba reparado? Menuda compañía de seguros de ruina.

@carlosvertrisa

11 ай бұрын

La responsabilidad de la reparación la tiene el teller, si tú quieres denunciar tiene que ser al taller, es el responsable el tiene que hacer valer su profesionalidad ante la compañía. Por eso la compañía apretá hasta todo lo que puede porque en cuanto paga ya ha cumplido si luego hay problemas el muerto va al taller, son muy listos.

@samalvar1333

11 ай бұрын

@@carlosvertrisa gracias por todo lo que haces

Yo acabé asqueado de Mapfre

Tu a lo tuyo y que sufran, don r que r

Menudos 😡😡😡😡Los asegurados son los que tienen que enderezar esa declive. Y no conformarse para recibir más opresión.

No tienen Verguenza, ni con sus propios Talleres.

@ismaelrincon3546

11 ай бұрын

Hay muchos talleres que estan al borde cerrar por las compañías , nos están esclavizando y hay muchísima talleres que están con la soga al cuello y que ya no tienen ni ganas de trabajar en su oficio

Mafia