Пожалуйста сделайте видео по 2.7 очень интересно. )
@audiemblemsАй бұрын
На Porsche 944 turbo 2.5 моторе тоже внешний вестгейт и далеко от турбины ККК прикручен))
@user-ew1qj3oy8g
Ай бұрын
Bmw E23 745i тоже с внешним. Да ещё и с завода на K27 турбе. Классная тачка👍
@user-lw1el9bu9kАй бұрын
А сапун наверное можно любой для грузовых авто?
@paulpaul3559Ай бұрын
Колечки коллектора ОЖ в Гидросканд брал, размер вроде 15x2.5, текут и дубеют на моменте. Потом взял на Авито набор, жена привезла, они не текут. Что за фирма хз
@user-vo4vh7ih3gАй бұрын
Дима, пора уже выкупить все моторы 2,2 турбо с разборок, все их перебрать с твоими доработками и продавать за 1 млн+ за комплект
@user-vw7zw6nj7y
Ай бұрын
На разборках их уже давно нет я 2 года искал,в итоге купил с рук кота в мешке😂
@user-vo4vh7ih3g
Ай бұрын
@@user-vw7zw6nj7yа в Крыму и Калининграде смотрел?
@user-vf9fw7io3wАй бұрын
Поделитесь пожалуйста номером масло отделителя ман.
@VKobzevАй бұрын
трубку которую вставляешь сверху отверстия не делаешь?
@VKobzevАй бұрын
старый добрый 1.9тди 1Z и его собратья были на к14 турбине и внешем гейте, также и 2.5
@AudiQuattrosTurbo
Ай бұрын
1z на калитке . 2.5 так же . Калитка и актуатор
@VKobzev
Ай бұрын
@@AudiQuattrosTurbo с мотором может я промахнулся AZZ тоже 1Z там k14 на корпусе турбины стоит внешний гейт, турбины побольше ставялись на 2.5 5 цилиндровые ,такой же тип турбин на какие то французы ставился
@AudiQuattrosTurbo
Ай бұрын
@@VKobzev ты путаешь клапан егр:) с гейтом
@VKobzev
Ай бұрын
@@AudiQuattrosTurbo нет я не путаю тогда еще так массово не ставили егр
@user-vw7zw6nj7yАй бұрын
Привет а почему от AAR 2.3 поршня никто не ставит ,цековки то там сделать не сложно
@user-px1so4qi1jАй бұрын
Здравствуйте! Снимите пожалуйста по подробнее про систему охлаждения моторного масла какие есть нюансы, может что-то подскажите! Хочу установить на Шкоду ети доп. Охлаждение масла двигателя, так как очень уж греется. Честно говоря напрягает, сделать что-то не правильно и запороть мотор не хочется. Приставку купил уже год тому назад нужны фитинги подобрать, шланги и радиатор! Может кто что посоветует! Мотор 1.8 cdab. Заранее спасибо!
@AudiQuattrosTurbo
Ай бұрын
Холодный термостат ож ставим . Новый теплообменник . И увеличенный основной радиатор . Увеличенный поддон И обычно у всех все становится хорошо На ген2
@user-px1so4qi1j
Ай бұрын
Спасибо за совет!
@user-lw1el9bu9kАй бұрын
А если такую пластину сделать на штатную вентиляцию ,есть смысл?
Пікірлер: 25
Классная вентиляция на 2.7 получается 👍
у бочки цвет - шикарный
Пожалуйста сделайте видео по 2.7 очень интересно. )
На Porsche 944 turbo 2.5 моторе тоже внешний вестгейт и далеко от турбины ККК прикручен))
@user-ew1qj3oy8g
Ай бұрын
Bmw E23 745i тоже с внешним. Да ещё и с завода на K27 турбе. Классная тачка👍
А сапун наверное можно любой для грузовых авто?
Колечки коллектора ОЖ в Гидросканд брал, размер вроде 15x2.5, текут и дубеют на моменте. Потом взял на Авито набор, жена привезла, они не текут. Что за фирма хз
Дима, пора уже выкупить все моторы 2,2 турбо с разборок, все их перебрать с твоими доработками и продавать за 1 млн+ за комплект
@user-vw7zw6nj7y
Ай бұрын
На разборках их уже давно нет я 2 года искал,в итоге купил с рук кота в мешке😂
@user-vo4vh7ih3g
Ай бұрын
@@user-vw7zw6nj7yа в Крыму и Калининграде смотрел?
Поделитесь пожалуйста номером масло отделителя ман.
трубку которую вставляешь сверху отверстия не делаешь?
старый добрый 1.9тди 1Z и его собратья были на к14 турбине и внешем гейте, также и 2.5
@AudiQuattrosTurbo
Ай бұрын
1z на калитке . 2.5 так же . Калитка и актуатор
@VKobzev
Ай бұрын
@@AudiQuattrosTurbo с мотором может я промахнулся AZZ тоже 1Z там k14 на корпусе турбины стоит внешний гейт, турбины побольше ставялись на 2.5 5 цилиндровые ,такой же тип турбин на какие то французы ставился
@AudiQuattrosTurbo
Ай бұрын
@@VKobzev ты путаешь клапан егр:) с гейтом
@VKobzev
Ай бұрын
@@AudiQuattrosTurbo нет я не путаю тогда еще так массово не ставили егр
Привет а почему от AAR 2.3 поршня никто не ставит ,цековки то там сделать не сложно
Здравствуйте! Снимите пожалуйста по подробнее про систему охлаждения моторного масла какие есть нюансы, может что-то подскажите! Хочу установить на Шкоду ети доп. Охлаждение масла двигателя, так как очень уж греется. Честно говоря напрягает, сделать что-то не правильно и запороть мотор не хочется. Приставку купил уже год тому назад нужны фитинги подобрать, шланги и радиатор! Может кто что посоветует! Мотор 1.8 cdab. Заранее спасибо!
@AudiQuattrosTurbo
Ай бұрын
Холодный термостат ож ставим . Новый теплообменник . И увеличенный основной радиатор . Увеличенный поддон И обычно у всех все становится хорошо На ген2
@user-px1so4qi1j
Ай бұрын
Спасибо за совет!
А если такую пластину сделать на штатную вентиляцию ,есть смысл?
@AudiQuattrosTurbo
Ай бұрын
Да
@user-lw1el9bu9k
Ай бұрын
Спасибо @@AudiQuattrosTurbo