É inacreditável ver golf gti 2019 com a pedida de mais de 200 k. É um baita carro, mas o nego pede esse valor e você vai ver, já teve no stage 2,3,4,5,6,7, colocou turbina de Jato, buzina de fusca, freio de ferrari, e por aí vai...Tira tudo e ainda tem a cara de pau de falar que sempre foi original. Queria encarar um, mas não é fácil achar um 100% original em bom estado e pouco rodado.

Esse quadro é foda KORN, ajuda muito a nós, sonhadores, a nos planejarmos. abraço.

Tive um GTI 2015 por 1 ano e meio, me despedi dele semana passada. Comprei na emoção, e gastei mais de 40 mil de manutenção nesse tempo..

@matheusfontan3962

2 жыл бұрын

Primeiro semana com o carro, fui trocar óleo e pedi uma check-up geral. 16 mil primeira ida na oficina

@bullterrier18

2 жыл бұрын

c crtza comprou ja c stage😂

@paulotakahama

2 жыл бұрын

Uma época quase vendi meu Si para pegar um GTI, ainda bem que não troquei. rs

@evertonoliveiros

2 жыл бұрын

Que paulada … nessas horas uma pré compra ajuda bastante.

@rafaeldiez5123

2 жыл бұрын

Foi o que quase aconteceu comigo com um Audi A3 2.0 (mesma mecânica). Primeira visita, quase R$ 9000,00. Vazamento de água e óleo. Por sorte consegui desfazer o negócio.

sabe muito! Impressionante como o Korn faz vídeos de qualidade, direto e preciso em tudo. Parabéns.

Mais uma vez o Korn dando aula pra geral. Grato pelos ensinamentos de sempre.

@magenaramagenara9968

2 жыл бұрын

Aula pra trouxas

Grandes ensinamentos Korn, obrigado por compartilhar seu conhecimento mais uma vez conosco!

Comprei um Gti 2015 com baixa quilômetros em 2017 e hoje tá com quase 100k rodados uso no dia a dia. Só preventiva de revisão da VW. Sem dor de cabeça. Corretiva foi 1 bomba dagua e 1 bateria pela idade já são 7 anos de uso. Concordo 100% com Korn. Procedência é uso do veículo e tudo na hora da compra.

@rafaelribeiro3794

2 жыл бұрын

tranquilidade varia de poder aquisitivo pra poder aquisitivo. alguém que ganha mt bem acha de boa manter um gti, só a bomba dagua é o valor que tu gasta na manutenção de um golf 1.4 por uns 3 anos. É complicado, por isso gosto do korn pq ele é sincero. Golf GTI é um premium que n é premium. ele tem todos os custos de um premium, porém tem um simbolo da VW no capo pra disfarçar

@rachador_gti_2.086

2 жыл бұрын

Eu tava voltando pra minha casa e quando virei a esquina e acelerei ele subiu o giro e o carro não andou, fez um barulho de ferro raspando, daí cheguei no embalo até minha casa pq eu tava perto e era leve descida, amanhã vou levantar e tirar o câmbio, meu amigo disse que pode ser embreagem que não acopla

@Makkepoint

2 жыл бұрын

@@rafaelribeiro3794 Se levar em consideração que estamos falando de um carro de no mínimo 150K, 2mil reais de manutenção corretiva é bem tranquilo. Mas entendi seu ponto de vista.

Ótimo vídeo! Tudo muito bem explicado como sempre!

Não existe canal melhor! Abraços Paulo!

Em pleno 2022, o Golf Gti continua sendo o carro dos meus sonhos.

@MrRickut

2 жыл бұрын

Meu também

@gilsonluizdeoliveira9398

2 жыл бұрын

Meu também 👍🏿

@battousaimode8022

2 жыл бұрын

Deus os abençoe

@weber89_Dan

2 жыл бұрын

Meu tbm ooooo....único carro que me interessa, só trocaria um se pudesse ter um RS3 8v ou 8Y!

@jotabarberaIV

2 жыл бұрын

A gente consegue

Ótimo vídeo. Acredito que daqui uns anos vai ser bem difícil achar um com a manutenção sempre em dia

Mais um excelente conteúdo Korn! Esses vídeos realmente estavam fazendo falta. Parabéns e que venha mais assim!!! 👏🏻

Tenho um Golf 2017 1.0. Faço 18km/l fácil andando a 110 na 101 em SC todo dia, media de 100km por dia, ele esta com 66k km hoje, sou o cara mais feliz do mundo.

@paulobarone1348

2 жыл бұрын

Golf 1.0?

@rafaelcolabonee

2 жыл бұрын

Quem compra golf 1.0 merece encontrar o mendigo com a esposa kkkkkk

@MarceloGomes-iw5ot

2 жыл бұрын

@@rafaelcolabonee kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@brunoluiztroni4369

2 жыл бұрын

@@rafaelcolabonee não viaja... o 1.0 tsi é um carro muito justo....

@canalpunk7332

2 жыл бұрын

@@rafaelcolabonee falou o cara que nem deve ter carro

Esse tipo de conteúdo ê muito legal! Parabéns!!!

Melhor vídeo acerca de do assunto! Tinha sonho de comprar, mas manter é fora de realidade!

Vc fala preço cara....graças a Deus...vc e sincero...os outros fazem vídeos e nunca fala preço....cambada de frouxos

O problema do GTI, em 2022, que nessa altura já caiu muito mão de nego que abusa do carro, soca preparo e etc

@glauco493

2 жыл бұрын

Exato, igual a C63 2008.

@rachador_gti_2.086

2 жыл бұрын

Preparação não estraga, dês que esteja preparado e usando peças de qualidade, óleo, e sendo cuidado, o poblema é quando compram e rebaixam com aro 20, acaba com o carro, rebatem tudo, arregaça por baixo

Show! Esses vídeos são muito bons!

muito bom esse tipo de vídeo,faz mais quando poder

korn faz um vídeo falando dos n55 ewg. ( m135/235). Muito bom esse tipo de formato de vídeo. abraços

Ai sim! Conteúdo relevante!

PARABÉNS PAULO KORN VC REALMENTE É MUITO COMPETENTE

Sonho automotivo , GTI é muito versátil , mas haja grana pra adquirir e mantê-lo , carros malhados e com a pedida de um zero da época de montado aqui em nosso país .

@scariot7571

2 жыл бұрын

UR CARRUS MALHADUS

Mais uma aula sensacional!

Resumindo, pra deixar tudo absolutamente impecável, separa 60 mil !

Top o vídeo!

Parabéns pelo Vídeo Korn 👍

Ótimo conteúdo Korn, a bomba d’água do GTI MK7 é separada do termostato, ela é muito semelhante a foto mostrada, mas você pode trocar apenas o termostato ou apenas a bomba d’água.

Muito bacana essa linha de vídeo, faz um do A3zinho e/ou do Q7 (1.4 e 2.0) pra gente?! (Só aí já seriam 4 vídeos). Abraço, Korn!

Olá Korns Faça um vídeo “quanto custa mandar um subaru Impreza WRX ou até mesmo o STI” Seu canal é show Grande abraço Vlw

No meu Fusca TSI o que me pegou de surpresa foi o valor da troca do Kit Corrente de Sincronismo. É sempre bom também verificar isso no Pré-Compra. A partir da 2a ou 3a geração os EA888 tem janela de verificação do tensor, bem tranquilo de fazer e pode te economizar uma grana !

Fiquei 01 ano e meio com o meu. 10 mil km e 2 trackdays. Era stg2. Sem b.o, só óleo e freio tbm (pastilha e disco). Carro mto bom. Na s3 tive manutenção de bomba e os bicos, porém gastei menos (1.5k e 2.8k). Isso que os bicos são da s3.. da pra "garimpar" bem os valores

@heldersparda

2 жыл бұрын

recomenda alguma auto peças ou importadora? Tomei um rombo de 5600 em 4 bicos do jetta 211cv que nem precisava trocar

@Passeiporaquit

Жыл бұрын

Oq te levou a trocar ele? Pegou oq no lugar do golf?

@Felipe_fm

Жыл бұрын

@@Passeiporaquit peguei uma s3. Depois camaro; depois evolution x. Agora estou no segundo evo

Sabe muito , parabéns!!

Faz um vídeo dessa falando das 120i , 125i , m135 e m235 Korn !!!

Tenho um gti 2017 e 3 anos, só alegria, não tenho interesse em desfazer ❤❤❤

Top korn......Tive um GTI gastei de manutenção nele 14 mil........Fora 3 mil de seguro e 3 de IPVA isso em 2020......O carrinho gastoso ,e com upgrade stg2.....

Golfão é sonho demais🙏🙏🇧🇷

Faça um vídeo também do MINI COOPER S TURBO 2014.

Aula de carro!

Golf é paixão, tive um 1.4 manual alemão highline. Filhao nasceu e fui pro passat 2018. E me baseio nessa manutenção, só muda o amortecedor. Powertrain igual. Só alegria.

@fabianosilva2026

Жыл бұрын

oque esta achando do passat amigo ?

@WinriDF

Жыл бұрын

@@fabianosilva2026 Cara, gosto e recomendo. É Carro pra ficar muito tempo.. pela robustez do projeto, qualidade de construção.. Seguro, ipva e desvalorização são pontos a considerar, mas ainda acho que é uma boa pedida. O carro te trata muito bem, muito luxo e mimos. E claro, tem que focar na preventiva pra não ter sustos...

Creio q valha fazer uma visita no Site da ALL Parts, q talvez encontre grande paste dessas peças bem mais em conta.

Excelente tópico, se possível faça da XC60 e XC90. Abraço

valeu korn pelas dicas sobre o GTI , estou pensando em adquirir um numa troca de um TSI , pensando em um do ano 17, ou quem sabe um 18, oq vc indicaria?

quase comprei um a uns 3 anos atrás na casa dos 85. Quando meu mecanico falou desses valores de manutenção e meu corretor falou do valor do seguro, eu pulei fora. é aquele tipico resto de "nem tão rico assim". Pra manter tem que estar com a vida sossegada. conhecido meu gastou 12k numa revisão e o dele nem preparado é. Deixa eu ficar no meu popularzinho aqui mesmo. To quase trocando meu golf zipado (fox 2018) num polinho tsi e vai ser o máximo que eu vou.

Tenho um alemão 2014 com 85km carro top sem problema

gastei mais que isso em um civic g8 pra fazer a revisão e mais umas coisinhas, como amortecedores e bomba de direção

Tenho um 2017 com 400cvs uso diário. NUNCA tive um problema desde zero kilometro. Carro é dono e ponto final.

Top já está lá na garagem guardadinho @korn ! 2017 com seus devidos 14 mil kms fedendo a zero com seus pneus originais nos pelo ainda aro 18 nas austin de fábrica ! Vermelho tornado ! Juntinho da c63 amg 09 com seus 108 paus de nf e preventivas na Europa Motors ! Abraços Castellan (caxias do sul RS) . Abraços ao pirovani

@gustavocastagnoli5183

2 жыл бұрын

Vermelho com 14 mil km é raro msm

@marciocastellan4660

2 жыл бұрын

@@gustavocastagnoli5183 galera acabou cedo com estes carros quando valiam 95 pila

@WXArara

2 жыл бұрын

Marcio Castellan da Castellan Tomazoni?

@felipemorrone011

2 жыл бұрын

Sensacional parabéns

Na minha opinião, comprar um golf GTI usado, tipo de 2014 pra cima, é arriscadíssimo pois vai pegar o carro com a maioria das peças, acabando a vida útil ou seja vai estourar tudo na tua mão. É um carro muito desejado, até eu acho top, porém prefiro ficar com meu Vectra Elegance 2.0 128 cv , não me incomodo, evito dor de cabeça.

Manutencao do Gti é a mesma do jetta, passat, tiguam, A3.....custa quanto custa...mas nada fora do esperado pelo valor e desempenho do carro.

Problemas de bobina eu tive bastante com GTi Mk4, mas depois que refizeram o chicote, nunca mais queimou. Fiação tava podre.

Engraçado como o Golf tem uma manutenção mais cara que o Jetta, sendo praticamente o mesmo carro..

Vale para os semelhantes em powertrain, correto? (Fusca TSI 2.0, Jetta TSI 2.0, Audi A3 2.0 TFSI, etc.)

Professor korn, faz um vídeo de quanto custa manter uma BMW 320i ou 328i f30 em 2022. Parabéns pelo conteúdo sempre muito informativo e de altíssima qualidade.

Um dia se Deus quiser vou ter o meu 🙏

GTI e Jetta ótimos carros mas para o sonho virar pesadelo e rapidinho . Pré compra e fundamental.

Tenho um GTi 15/15 Mexicano com 76.000, só alegrias! GTi é um carro atemporal, vale cada centavo

Tenho 1 GTi premium 2017, 63 mil km originais, sem dor de cabeça 🙏🙏 Cuido muito bem dele.

@ghostdaxl265

Жыл бұрын

Quanto custa pra manter o ipva

@DanielFerreira-sx4nq

Жыл бұрын

Quanto gasta em manutenção?? Tipo troca de óleo, pneus, gasolina, etc..

@tiagorodrigues790

Жыл бұрын

@@DanielFerreira-sx4nq boa noite amigo, certa de 15000 anuais pra manter, seguro, IPVA e manutenções

Korn sua equipe do car Chase atende carros como o Chrysler 300c?

Faça dos Golf 1.4

Que vc diz do 1.4 2014 e 2015 câmbio dsg!!!

não é caro pelo que o carro entrega. tem carro importado que entrega bem menos e é mais caro de cuidar.

A partir de 140.000 km, às vezes antes, a depender do dono cupim, é recomendada a troca das correntes do comando motor. Cerca de R$ 3.000 de peças + mão de obra.

@Jimmy-zw2hw

2 жыл бұрын

4mil vou gastar no meu jetta

Faz BMW X6 primeira geração

Rapaz os valores é de concessionária? Porque estão um pouco acima do normal

Já vi que tem da f30, mas gostaria de um atualizado 2022! 🙏🏻🙏🏻

@natanleao3299

2 жыл бұрын

Daqui uns anos ele vai fazer da F50

Tenho um mini s F56 B48 2015, dizem que o mini não quebra tanto quanto GTI... até agora meu mini não deu nada... Mas preciso de espaço as vzs, oq vcs me dizem?

nem sabia que tinha golf 1.0 não combina com a reputação e historia dele kkk

Korn , faz do jetta 200cv-211cv , acredito que seja um carro premium mais "acessível"

@dennisdennao3088

2 жыл бұрын

Mesmas coisas porém o caso inverte na turbina... Os +2015 costumam apresentar novidade ( quando pego um carro stage+)

Fiquei 1 ano e meio com o meu. Só troquei óleo e filtro. Nenhum BO. Nunca falhou. Nunca acendeu luz de injeção. ps: carro original.

Em pensar que o golf gti hoje da pra pegar um camaro com motor de corvette... é foda

fala dos valores pra manter uma 125i 2016

Nesse ai eu tenho algum conhecimento, mas gostaria de aprender mais Estou com meu gti 2015 com 39 mil km, ja rodei 8 mil km nele, sem dores de cabeça, só alegrias!

@tiagonepomuceno5665

2 жыл бұрын

pouco km né mano pra o anoz deve estar bem conservado

@Costagarage13

2 жыл бұрын

@@tiagonepomuceno5665 sim, sou segundo dono, carro totalmente original.

Esse quadro pode ser estendido a vários outros carros

Difícil é achar um GTI original, você só vê esses carros com stage 47, eu NUNCA compraria, é bomba na certa, vai virar sucata daqui uns anos assim com é a Audi A3 hoje.

Quanto custa manter um mini cooper 1.6 turbo?

O QUE VOCÊ ACHA DO GRAND SCENIC 2010 MANUAL E DO PEUGEOT 3008 2014 1 GEN?

@canalpunk7332

2 жыл бұрын

Canal errado para isso

BOA NOITE KORN, E O TENSOR DA CORRENTE, ESSE TEM?

@felipek.deboni8157

2 жыл бұрын

Não, tensor de corrente aconteceu com a linha VAG até 2012 salvo engano. Depois foi solucionado com atualização da peça.

Korn, onde vc recomenda essa revisão aqui em Sampa?

@Rodrigo_-_

Жыл бұрын

De um amigo de infância que você sempre teve contato e viu que não teve remap e ele tinha amor por ele. Do contrário cai fora kkk

Faltou falar da corrente de comando. Mais 8k pra conta. Já deixei de comprar um Passat Tsi por causa disso. Não tinha histórico e pelo preço cobrado sem saber desse histórico já se tornava caro.

@KORNCARS

2 жыл бұрын

Calma... concordo contigo... mas para chegar nesse nível de corrente afrouxada... aí já é bem cansadão e usadão mesmo.

@kleytonfutiba

2 жыл бұрын

@@KORNCARS Sim. Mas num carro swmw histórico arriscar é complicado.

Guarde bem o que eu vou falar hoje um GTI é o melhor custo benefício do planeta mas amanhã ele custará seu peso em ouro ele é um salto quântico em direção ao rs3

Vou no passat 2018 mesmo

Golf GTI grande parte é tudo mexido cheio das gambiarras, só compraria se fosse de único dono e conhecesse o dono. Pelo preço nessa faixa hoje eu acho que não vale mais a pena, antigamente era barateza, 90k achava um baixa km bem conservado, até pensei em trocar meu carrinho de ir no mercado por um golf desses mas hoje tem muita bmw e mercedes com preço bom, pra quem procura um carro usado bacana é muito melhor, Golf GTI hoje só pra quem é fã mesmo, os novos não valem 200k e os velhos ao menos na minha opinião tão muito rodados e tem carro melhor no mercado.

👏👏👏

faz do audi a4 2016-2019

O carro é incrível, mas só dar um problema no cámbio DSG (melhor que já usei) que desanima qualquer um. Mesmo sem uso extremo é uma bomba relógio.

@pimmen2403

2 жыл бұрын

Não. Esse câmbio do GTI é muito confiável. Você deve estar confundindo com o câmbio do 1.4 TSI. E mesmo assim, o problema desse câmbio é muito conhecido, parte de mecatrônica.

Golf TSI 1.0 2017 - Manual Qual a opinião galera? Bomba ou não?

@pimmen2403

2 жыл бұрын

É um bom carro, nada de bomba. Claro que como toda compra tem que ver a procedência.

GTI alemão 64km, só troca de óleo motor, câmbio e pastilha de freios.

sou mais pragmatico.. VW e FIAT sao duas marcas que eu nem olho, nem cogito comprar.

Sonho de consumo!

No pior dos cenários, 12k num carro de 100k e legal, não tão caro. Muitos correm risco de pagar isso qdo pega um Corolla 2003 baleado, até mais que um golf.

@lucasmartin6793

2 жыл бұрын

Eu já gastei 30k na minha Audi A4 1.8T 2003 em manutenção, tô com ela desde 2019

@wagnery4920

2 жыл бұрын

12k só são os problemas crônicos que são prováveis, não é o pior dia cenários. O pior acho que fica na casa dos 20k+ mesmo. E se tiver mecatrônica aí vai pra 30k mesmo.

@thiagolopes5000

2 жыл бұрын

mecatrônica? Tá se referindo ao câmbio? Ele está falando do GTI, e não do 1.4

@wagnery4920

2 жыл бұрын

@@thiagolopes5000 não sou entendido mesmo…. o DQ250 não tem mecatrônica? Vi em uns vídeos falando isso, tipo esse: kzread.info/dash/bejne/iqmOy7Zpkc2yotI.html Enfim, tendo ou não a conta no pior dos casos (e somente pelo vídeo do Korn) é: - R$ 12.000,00 problemas crônicos - R$ 12.500,00 revisão completa

@thiagolopes5000

2 жыл бұрын

@@wagnery4920 ter tem, mas como é banhado a óleo, não tem o mesmo problema do 1.4 que é cx seca, mais difícil de dar pau no dsg do GTI/Jetta/Passat se os donos não fizerem a troca do óleo no tempo certo. No caso do Dsg 7 é quando vai dar kkk

turbina do gti é 4000 is20 original. 12500 só se comprar na concessionária... Gti tem injeção direta E INDIRETA. Você falou de muitos problemas frequentes no EA888 2gen que no 3gen não ocorrem com a mesma facilidade.

@Jimmy-zw2hw

2 жыл бұрын

Um 2015 é gen 3?

@brombleo

2 жыл бұрын

@@Jimmy-zw2hw todos golf gti mk7

@rachador_gti_2.086

2 жыл бұрын

12 mil eu acho que consegue achar até is38, eu paguei 5 mil reais em uma usada

Opa, faz pra gnt um quanto custa manter : x1 - s18 e s20 2011-2013

Tenho um gti 2017 que comprei em maio de 2018 quando deu o desconto da fábrica pela vinda do mk7.5 .Na época paguei 117k hoje Fipe está em 160k ,só alegria com a carro manutenção preventiva

@Diegosilva-iy3nj

2 жыл бұрын

Hoje em dia com 117k não da pra comprar nem o 2014 kk

Carro muito bom

Compra um GTI gasta 15 mil fica tinindo!!! É 10% do valor. Achei bem razoável.

@italo937

Жыл бұрын

Qual ano e km?

e no A3 ambition 2016? seria a mesma coisa korn?

@battousaimode8022

2 жыл бұрын

Claro. Só não comprar as peças no balcão da audi

@fabiomendes8033

2 жыл бұрын

@@battousaimode8022 então cara, sempre tive essa curiosidade, o korn podia falar sobre isso, se realmente só muda o preço ou tem alguma diferença

@allancoelho5719

2 жыл бұрын

@@fabiomendes8033 Tenho um 1.8 tfsi, mesma coisa, mesmo código de motor e compartilham muitas peças, quando não os preços são bem parecidos

Tive um 1.4 TSI Alemão que me levou R$22.000 em um ano kkkkk (A Mecatronica foi uns R$7.000 desse dinheiro) Fiquei tão puto com o carro colocando no papel manutenção + financiamento que vendi e peguei um Sandero RS kkkkkk Carro Premium é isso, se não tiver uma poupança de no minimo uns 10K para manter é só dor de cabeça.

@andrevidotti

Жыл бұрын

esse era com o cambio a seco?

@GabrielCachioni

Жыл бұрын

@@andrevidotti Infelizmente sim, Golf hoje só recomendo se for cambio banhado (tiptronic) ou manual. Conheço outras pessoas que tiveram um DSG seco em Audi A1/A3 e também foi só dor de cabeça (mesmo com mecatronica reforçada)

Faz do Subaru wrx

Tenho um golf gti 2015 2.0 é realmente caro manter um carro alemão , tudo caro , mais não vendo ele não

@smurfdomuquinha1610

8 ай бұрын

Gasta quanto por ano?