Que se dejen de radares y chorradas y que arreglen de una maldita vez las carreteras, para que pagamos si no los impuestos y las multas en este país? 😠

@Prost125

Ай бұрын

Pues para mantener chiringuitos, coches oficiales todos eléctricos y no contaminantes, junto al falcon, otro medio de trasporte ecológico 100%, verdad Pedro?(modo ironic off). Lo de siempre, unos a disfrutar y otros a pagar la fiesta, adivina en que lado estamos 😢

@matiastr

Ай бұрын

Totalmente de acuerdo, el mal estado de las carreteras si que está produciendo accidentes

@matiastr

Ай бұрын

Totalmente de acuerdo, el mal estado de las carreteras si que está produciendo accidentes

@matiastr

Ай бұрын

Totalmente de acuerdo, el mal estado de las carreteras si que está produciendo accidentes

@jfgalcantara

Ай бұрын

Y para colmo quieren cobrar más con lo de que "quien las usa, las paga". Y lo peor es que hay quien se lo cree.

Es que cómo no va a haber más accidentes macho..!? Si te pasas más tiempo controlando el velocímetro, leyendo carteles, interpretando señales y líneas completamente confusas, que mirando lo que tienes que mirar.. A mi me ha pasado en cuestas abajo muy pronunciadas en autovías, que por el miedo de que me metan un multazo, estoy más pendiente del velocímetro que de la carretera, y eso es un auténtico peligro y soy perfectamente consciente de ello, parece que la DGT no lo es.. No se puede conducir con ese miedo e inseguridad constantes, porque eres más propenso a liarla que si vas cómodo y tranquilo. Jamás he tenido un solo problema en carretera, pero como sigan poniendo más acertijos, jeroglíficos y galimatías en carretera, pasaremos varios segundos valiosos descifrando los enigmas automovilísticos que nos propone la DGT y nos comeremos algún quitamiedos o cualquier historia, porque no te dejan prestar atención a la carretera. Sinceramente, este tipo de prácticas me parecen más propias de criminales que buscan que te mates en carretera o extorsionarte si no te matas, que de alguien que mira por tu seguridad.. Y es muy curioso, porque hoy en día, la mitad de los coches con que pongas el culo en el asiento, ya casi que conducen por ti.. Que si detectores de puntos ciegos, frenos asistidos, piloto automático, sumada a la cantidad de "seguridad" en la que están invirtiendo y aún sigue en aumento la siniestralidad.. Es curioso cuanto menos.

@iutubetube6502

Ай бұрын

Así es

@Rodri-SaKi

Ай бұрын

Joder pienso exactamente lo mismo. Qué maravilla esas carreteras que solo ves una alfombra negra y verde a los lados. Y punto. Estoy seguro que se va mejor y a menos velocidad inconscientemente que con 7 carteles dos semáforos naranjas, un cartel de radar falso, un coche aparcado a un lateral que piensas que es un camuflado pero es de un tío que ha ido a recoger setas, badenes, conos , sacos de tierra, pinchos, y una catapulta de bolsas de pintura. Es que ya vale.

@angelf2966

Ай бұрын

Si no te gustan las reglas del club, no uses las instalaciones del club.

@Rodri-SaKi

Ай бұрын

@@angelf2966 lo jodido es que en los clubs hay democracia de los usuarios. Quitan y ponen a gusto de todos. Por la necesidad de todos. Las reglas las pone la gente. No un tío en un despacho al que le llegan papeles con propuestas y las firma todas. *Sí a todo* Y a merendar

@angelf2966

Ай бұрын

@@Rodri-SaKi Nadie te obliga a ponerte al volante. Es una decisión tuya. Si no te gustan las reglas, no conduzcas.

Buenas Calero, trabajo en una de las empresas de señalización vial más importantes a nivel nacional, sobretodo en Madrid ciudad y demás poblaciones de la Comunidad de Madrid, todo esto redunda en que los viales que pertenecen a un ayuntamiento y no a la red de carreteras del estado, el propio ayuntamiento tiene la potestad de prácticamente hacer lo que les venga en gana, en algunos ayuntamientos como el de Madrid simplemente se trata de agotar los presupuestos anuales y muchas veces no saben ni en que gastar el dinero. Mientras tantos hay miles de viales en mal estado, con baches, grietas en el pavimento, etc etc. En fin, esto es España, un saludo !!

@Adriancampos8278

28 күн бұрын

No saben en qué gastar el dinero, por eso lo gasten en pintan rayitas en vez de en tapar los baches. Qué mentes privilegiadas tenemos en el poder.

@normaldelujo

24 күн бұрын

Que no saben en qué gastar el dinero sobrante de los presupuestos? Muy fácil, devuelvan ese superávit a Los ciudadanos que pagan impuestos!!!

@wolfgangpejuan7698

23 күн бұрын

O que lo redirijan a donde falta, como en sanidad o educación.

@jlsantillana4170

23 күн бұрын

Pues como pasa con todo, antes que se termine el año fiscal a gastar pues sino les recortan los presupuestos. En sanidad como locos a comprar y guardar a pesar que no se utilice. Todos son ladrones por no tener un control y cárcel para están pandillas.

@KNDHJFRU

23 күн бұрын

No saben en qué gastar lo que me lo den a mí

Maravilloso DGT, mas pintura en el suelo para que los dias de lluvia las ruedas de las motocicletas o ciclistas resbalen y suban la siniestralidad para poder poner despues mas pintura todavia

@leosystem3423

Ай бұрын

Además que generan confusion con tanta señales nuevas. Es más peligroso

@gusindel

26 күн бұрын

Una solución que no arregla nada y causa más problemas, bravo

@ballsxan

15 күн бұрын

Eso mismo lo hacen con la calidad del firme. Hace 30 años en caminos de grava había infinitamente menos accidentes que ahora.

@juanmanuelalbertoarellanog9097

13 күн бұрын

Creo que esa barbaridad estaba prohibida, algunas asociaciones de cliclistas en su día, la protestaron pero como estos tipos no saben donde tienen la mano derecha suelen seguir haciéndolo-

@sergiovazquez9223

11 күн бұрын

Por qué no prohíben circular y listo? Así evitamos 100% de los accidentes. De hecho, si pudiese prohibirse a la gente salir de su casa, el porcentaje de accidentes de tránsito se reduciría a cero!! 😂

Claro que si, más pintura como si de un cuadro se tratase y luego cuando llueve se convierte en una pista de patinaje con el peligro que conlleva para los motoristas y demás vehículos.

@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER

Ай бұрын

Y luego para colmo encima sacan una publi diciendo "que la moto no te mate". Estos desgraciados lo que quieren es matarnos a todos.

@H3cJP

Ай бұрын

ya, para un coche son más o menos irrelevantes pero ya hay muchos casos que son un verdadero peligro para motoristas, y va a más

@mfh264

28 күн бұрын

Yo voy en bicicleta y me caí en un paso de cebra super resbaloso, una caída mala

@mariajosearagon6217

24 күн бұрын

... Y es muy peligroso también para los peatones cuando pasan por un paso de peatones con el suelo mojado. La pintura es muy resbalosa.

@hoaunn

22 күн бұрын

En una carretera donde no se permite adelantar, entre las lineas blancas que lo indican ponen una roja porque la gente se lo pasa por ell forro y tu lo demuestras diciendo que si llueve resbala. Si llueve como si no NO DEBERÍAS PISAR ESA LINEA, quizá esa es la parte de la que no te has enterado, que no se puede pasar la linea blanca Y MENOS LA ROJA haga el tiempo que haga. Vienes a decir que la linea roja es peligrosa si te saltas las normas, pues si, pa eso la ponen, pa que no te las saltes.

Me parece una burrada que cada municipio pueda poner sus propias marcas viales, eso genera mas confusion, solo deberia haber una para toda España, que todos vivamos donde vivamos, las conozcamos.

@NVidiero

Ай бұрын

Realmente no pueden, pero los ayuntamientos tienen patente de corso para pasarse la ley por el forro de los c*jones. Eso sí, tú no.

@kunniao

Ай бұрын

Es que los municipios NO PUEDEN inventarse las señales de tráfico, por eso cuando hacen una de sus payasadas las tienen que rectificar luego, malgastando el dinero de los contribuyentes dos veces. Las señales las decide la Dirección General de Tráfico, y nadie más, ni siquiera las autonomías tienen la competencia sobre las señales de tráfico. Si hay cualquier norma municipal o autonómica que contradiga el código de circulación vigente, el que prevalece es el código de circulación y no los inventos de cada alcalde o concejal de urbanismo.

@geniorv2928

Ай бұрын

para toda España y para toda Europa

@user-th8zx2lf6i

Ай бұрын

Mejor seria poner un muro de hormigon cruzando la calzada

@luisperedagarcia1963

Ай бұрын

Estas marcas viales son ilegales porque no están tipificadas ni en la LEY DE SEGURIDAD VIAL ni en el REGLAMENTO GENERAL DE CONDICIÓN aberrante lo de esta gente

Desde mi punto de vista el problema en Galicia es el firme de las carreteras, autovías y autopistas. Roza lo demencial. La cantidad de baches en los puntos de frenada, trazadas en curvas y zonas de fuerte tracción de los camiones es vergonzasa. Y cuando digo arreglar me refieron a utilizar un tipo de firme que se adapte a la climatología de Galicia, no como hicieron en la circunvalación de Santiago, una de las zonas más lluviosas de Galicia. donde el asfalto no drena el agua y se vuelve super peligroso. Ah! Y no estaría mal que revisasen la señalización porque añaden señales (por ejemplo un nuevo limite de velocidad de 50) y no adaptan las que vienen a continuación (te encuentras con un fin de prohibición de 80). Y ya de paso que pongan o ensanchen los arcenes, que tampoco es algo en lo que destaquen las vías gallegas (incluida AP9). Claro que es más fácil decir que la culpa es de los conductores y poner radares.

@maes5722

Ай бұрын

Mi casa esta en el lateral de la nacional sexta ,es un patatal desde Piedrafita a Coruña ,no se repinta desde hace más de una década, y la solución es más radares????

Que prueben arreglando las autovías que el mantenimiento brilla por su ausencia, baches, mala señalización, firme degradado, hundimientos etc etc etc

@manWel555

Ай бұрын

Claramente lo están haciendo (esa dejadez) para que seamos los usuarios los que acabemos suplicando que nos pongan "los peajes" para su correcto mantenimiento. Es una pu*a vergüenza

@manWel555

Ай бұрын

Lo están haciendo para justificar la implantación de peajes, para que seamos los usuarios los que acabemos pidiéndoles que por favor nos cobren. Es una pu*a vergüenza

@jmandameloya

Ай бұрын

mantenimiento? eso que es.😅

@damafe

Ай бұрын

no es en autovías precisamente donde hay más accidentes... fíjate que en todo el vídeo no se habló de ellas.

@juanalfonsodupin

Ай бұрын

El tortazo que me he llevado hoy en la cabeza con el pilar del coche en un bache de la carretera de Colserola, esa carretera ya no tienen baches, tiene boquetes

¡Que sorpresa la DGT queriendo recaudar!

@mariomartin1756

Ай бұрын

Perdón ,no recauda , ROBA , que es distinto !!!!

@Albert24346

Ай бұрын

Hombre, yo creo que poner marcas viales para avisarte todavía más de que hay un radar de tramo, no es para recaudar más. De hecho, lo normal es que sirvan para que recauden menos.

@juanramon9865

Ай бұрын

Pues en que siglo vives, eso lo hace desde la época que apareció el primer carro tirado por burros....pero no se para que se gastan el dinero, si la gente no ve las señales verticales, van a ver las señales que están en el suelo, que se ponen las orejeras y solo tienen visión de túnel, solo ven la luz al final del mismo y poco más....

@mikesgr854

Ай бұрын

Es verdad. Yo como protesta y para joder a la DGT y al gobierno voy a ir a una velocidad dentro del límite, para que no recauden ni un euro conmigo!

@damafe

Ай бұрын

Un secreto, si no quieres pagar multa... no te pases de velocidad. Así se fastidian y no cobran nada. Muahahaha

Que esto debería quedar claro, los acidentes en Galicia están relacionados con las lluvias y la falta de visibilidad, que por su parte la DGT si realizará las o los arreglos y o reparaciones en las vías de esta comunidad en la que vi problemas tan grandes como socabones, mala señaluzacion, falta de señales visibles y carreteras con la pintura casi insistente, llevan desde septiembre con lluvias constantes y los baches que en algunos casos coge una persona dentro de estos y al llover no se detectan al estar llenos de agua por lo que decir que está comunidad es la que más subió él porcentaje anual de incidencias en carretera, creo que la DGT si gastará menos en sistemas para vaciar lis bolsillos de los condutores debería gastar más en la reparación, instalación y pintado de estas mismas y dejar de quemar al contribuyente con tanta multa. Pero claro es mejor vaciar los bolsillos de gente que por decir algo no tienen unas ganancias tan grandes como algunos de nuestros paisanos, y con sueldos ridículos que no llegan a mitad de mes y mira en estos casos que te pongan una multa de 300€ ya no digo una de 600€. Ahora me pregunto yo en que país vivimos, es de risa si lo piensas. Y de llorar también 😢😢😢😢

Hola, soy tocayo tuyo con los dos nombres jeje Soy camionero de valencia, y esto ya es una locura, lo que deben hacer es reasfaltar las carreteras que hace falta por toda españa que vas en el camion por autovia a 90km/h y parece que estas en una montaña rusa, Pero estos politicos de hoy en dia ..... Bueno muchas gracias por informar tan bueo como siempre, GRACIAS

La DGT: 4 ejercicios seguidos sin justificar dónde va a parar todo lo que recauda, que es mucho y por ley debiera ir destinado al mantenimiento de la Red Viaria. Pero "ideas" para recaudar más no le faltan, consiguiendo que el que va empanado se termine de bloquear, saturación de señalización y congoja generalizada. Eso si, ahí continúan sin reparar las denuncias (algunas llevan 3 décadas sin ser atendidas) de guardarraíles en mal estado, señalización deficiente, áridos en la calzada, gasoil vertido en curvas y rotondas, etc.... y esos parches del demonio con la silicona negra que usan para rellenar grietas y que resbala cómo el hielo (¿Saben que hay un coeficiente de rozamiento mínimo que deben respetar?). Cuando no hay nada más efectivo para controlar el tráfico que un coche/moto de la GC circulando a la velocidad que indique la vía con su luz azul fija encendida. En fin ¡¡ Pere tócame los co...jinetes!! 🖖

@Recalamidad

Ай бұрын

Y agujeros, muchos agujeros, infinitos agujeros que nadie repara.

@jeronimi

Ай бұрын

Porque mejorar la calzada ni cotiza...

@pablotzr3216

Ай бұрын

toda la razón del mundo

@luisbedoya2290

Ай бұрын

ya no hacen mantenimiento, ahora todo va a pagar deuda a fondos tipo blacrock y lo que sobra si es que sobra se lo funden unos en el Falcon.

Muchas medidas coercitivas y pocos estudios técnicos sobre la causa de estos aumentos de siniestralidad.

@marcasabuena7503

Ай бұрын

Coches antiguos, conducidos por gente del tercermundo con poco o ninguna formación.

@supleandro

Ай бұрын

Los coches antiguos no tienen nada que ver, el que sabe conducir sabe conducir y punto

@Big1_

Ай бұрын

@@marcasabuena7503 ¿coches antiguos? Ahora entiendo todas esas medidas que están implementando, y más que faltan.

@G3E007

Ай бұрын

el estudio te lo doy yo majete: el 100% de los accidentes es por exclusivo factor humano venga a disfrutar!

@G3E007

Ай бұрын

​@@supleandroefectivamente, el estado de la via, la antiguedad del vehiculo, el tiempo atmosferico... son todo excusas de aquellos que no saben conducir bien. todo es predecible y se pueden tomar medidas de precaucion. los accidentes siempre son exclusivamente por decisiones del conductor que provoca el accidente

Estupendo. Pero si todas estas marcas viales no son de pinturas antideslizantes(y no suelen serlo) en caso de lluvia se convierten en pistas deslizantes sobre todo para los vehículos de dos ruedas. Como muy a menudo la DGT unos fenómenos en seguridad vial.

Y un aparato para que los politicos no nos roben millones de euros

Hace poco paré en un pueblo que tenía estos "dientes de dragon" en un tramo amplio y ha sido una experiencia realmente angustiosa. Mi sensación al abandonar el tramo y meterme en la ciudad es de no haber prestado la suficiente atención a TODA la información que había (señales, semáforos) porque cuando pasé el tramo mi cerebro estaba sobresaturado y no recordaba haberme fijado en ninguna de esas señales. Lo de la banda roja para el prohibido adelantar no me parece mal, la verdad, de todas las cosas que han puesto es la única que me parece bien, porque en las carreteras entre pueblos se ve cada cosa...

Que buenos son está gente de la DGT, se preocupan por nosotros más que una madre, y ya que son tan protectores, por qué no amplían, mejoran, iluminan, trazan tramos con menos curvas en forma de z, sacan de los poblados más carreteras, por qué no fomentan la adquisición de coches más nuevos y seguros a la población más desfavorecidas, en vez de ayudar a los que se pueden permitir los más de 40mil euros de un Tesla u otro coche eléctrico, por qué no fomentan el teletrabajo, como hacen en Alemania, por qué ayudan a las empresas a flexibilizan las entradas de los trabajadores, que vengan de grandes distancias por qué no.....joder como irrita este país.

@Franciscojimenezh

29 күн бұрын

Largate por que todo va a ir a peor 😂

falta poner en las leyendas de las señales que la recaudación es para facilitar que los políticos tengan un mejor acceso a los locales de luces de colores y otras cosas mas

@angelf2966

Ай бұрын

No corras y no habrá recaudación

@jl170360

Ай бұрын

@@angelf2966 para eso bajaron la velocidad para los locales de luces de colores como no justifican nada , por cierto mi ultima multa fue por aparcamiento por el año 1989 antes no multaban en ese sitio pero el felipe ya hacia caja para los cafelitos , nunca me multaron por exceso de velocidad ni siquiera con las que hacen a traición

@hsh.rlph.leblanc.131

Ай бұрын

Ya se sabe, todo por Fomento

@MisterLoLesp

Ай бұрын

@@angelf2966 hay multas que se ponen a mala leche. como zonas con una reduccion de velocidad por curva cerrada, y que te ponen el radar en la salida de la curva. cuando ya has pasado el peligro y tienes vision, pero sigue vigente ese limite de velocidad. radares a traicion

@KKtlfFU

Ай бұрын

​@@angelf2966 qué tufillo sueltas, campeón, tufillo del peor 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

El tema de los radades, es cierto que la gente que que los salta, lo seguirá haciendo, el castigo no funciona. No obstante, si no quieres que salte el radar, no vayas a más velocidad, así de simple. Es cierto que hay radares súper absurdos en zonas urbanas. Yo vivo en Murcia, apenas hay radares y se conduce tranquilamente, cuando voy al norte de España, que hay más, conduzco tenso por si hay radares, y voy bien de velocidad, pero me siento tenso. Por otro lado, si no quieres que te multen por el cinturon, te lo pones; si no quieres que te multen por el móvil: no lo uses, que encima es peligroso.

@pepemenut6720

26 күн бұрын

Totalmente de acuerdo. Sobran muchos burros conduciendo. Multas más gordas y reincidente carnet fuera para siempre

@esnakemaki7016

22 күн бұрын

Que no hay radares en Murcia? por donde vas que cada vez que paseo por Murcia veo radares por todos lados

@audiovisualizarte

22 күн бұрын

@@esnakemaki7016 hay tan pocos que a penas cuentan. En el centro de la ciudad no hay ninguno, en las autovías alrededor del centro solo hay un radar. Para salir de Murcia, en cualquier dirección, te vas a encontrar un radar como mucho

Totalmente de acuerdo. El lamentable cómo están determinadas autopistas como la A4... Hay baches y socavones que directamente los señalizan y así se quedan durante años; algunos tienen tal profundidad que pueden ocasionar daños en los neumáticos, amortiguación, desvío de trayectoria, caída de ciclomotores... Y es que además suelen estar llenos de grava que es proyectada por los vehículos precedentes, ocasionado daños y o roturas de las lunas delanteras... Telita...

En Galicia tenemos un nuevo tipo de señalización, las líneas invisibles, apenas se ven por el día y por la noche directamente no se ven, menos poner radares y mas pintar las líneas de las carreteras, circular por la gañidoira en Lugo es jugársela, ya no solo porque hay caballos sueltos que provocan múltiples accidentes todos los años, sino porque encima llevan años sin repintar las líneas, añádele niebla y ya me dirás como hacemos para pasar por ahí de manera segura...

@makross78

Ай бұрын

estan hechas una 💩💩💩 todo son baches por todos lados . yo uso la A 6 como circunvalacion del area metropolitana de A coruña y la salida desde Sabon ( Arteixo ) hacia Madrid , son 20 kilometros de baches , falta de firme y trozos de parches . ni los camiones quieren ir por el carril derecho . ya hubo accidentes y si eres usuario habitual como yo , los chinazos te rompen el parabrisas, ya llevo 2 .

@DavidGonzalezGarcia

Ай бұрын

@@makross78 Esta igual toda España. Bueno... quiza las comunidades que tienen mano en el actual gobierno, esten algo mejor.

@cicloindoorelvina

22 күн бұрын

Justo por la Gañidoira, incluso si me apuras, todo el tramo desde la autovía hasta Viveiro, la gente va como si fueran por autopista. Los límites en general no se respetan y eso sí que es un peligro. Voy a menudo por ahí, respeto los límites y voy haciendo cola....hay que ver todos los puntos. Pero si que es cierto que nuestras carreteras dan penita.... :(

El de la linea roja lo han puesto en la nacional 340 en la zona de Vilafranca del penedés, antes era linea descontinua y se podía adelantar. En la misma zona ambién había un radar justo en el cambio de rasante que como te despistaras un poco y no aflojaras el pedal te llevabas una multa, ese radar fue quemado 3 veces seguidas y ya nunca mas lo volvieron a poner Heroe sin capa el que lo haya echo

@alexkheli

Ай бұрын

¿Cómo sabes que quien quemó el radar no llevaba capa?

@sarmientoz.m.6185

Ай бұрын

@@alexkheli Anda que no, no la llevaba.

Yo creo que de tantos radares que hay la gente va mas pendiente de la velocidad que de lo que pasa en la carretera

Hace muchos años tenía un Alfa Romeo con el que disfrutaba la conducción, aunque fuera hasta el taller 😂😂... Era muy bonito... Ahora me alegro de ir en autocaravana a 90 ahorrandome las multas que sin querer me como año si, año también... Triste la presión recaudatoria que te obliga a mirar más los arcenes que la carretera 😢 Por ciudad ya ni me gusta circular, ejemplo, Vitoria en Álava, hay que tener 6 ingenierias y un master en Prediccionologia paravsaber qué puñetas significan todas esas lineas y señales de carriles bici, compartidas, patinetes, tranvía, bus electrico, maxima 30 peatonal, atención especial.... Dicen que el transporte público ha subido de uso... Normal, entre multas , menos aparcamiento, OTA y stress te obligan. En finsssss al monte con las cabras cualquier dia

Las señales que indican zona escolar están muy bien. Pero, ¿cuándo van a impedir que las mamás suelten sus SUV en medio con los intermitentes puestos y se vayan a dejar los niños en los colegios?

@djatuncontomate

Ай бұрын

es desesperante, en donde vivo te bloquean el carril con sus 20 coches en doble fila, y ahí te quedas, da igual que te quiten uno, quedarán 19 mas los atrapados intentando salir por el carril contrario y por tanto bloqueando ambas direcciones. Olvídate de llegar al trabajo o al médico a tiempo.

@Ana-pw3zp

Ай бұрын

Pues nada que vayan los papás a dejar los niños al cole y solucionado

@FernandoGarcia-vb7dk

Ай бұрын

@@Ana-pw3zp Mejor que todos (papás y mamás) cumplan con la ley y salgan un poquito antes de casa y busquen sitio para aparcar correctamente y no molestar a los demás usuarios de la vía. Esto no va de hombres contra mujeres (para eso ya tenemos a los políticos). Esto va de que la ley se debe cumplir y las escusas de "tengo que llevar al niño al cole" son sólo eso: escusas.

@marcos1587

Ай бұрын

Aqui por lo menos los colegios suelen estar dentro de la ciudad con 600,700, 800 alumnos los PAPAS Y MAMAS cuando llevamos a los niños al colegio no tenemos un sitio chuli- piruli donde dejar a nuestros hijos de forma segura y sin molestar a los demás conductores, los que no tienen hijos o tienen perros-hijos estas claro que no tienen estas problemas.

@marcos1587

Ай бұрын

Aqui por lo menos los colegios suelen estar dentro de la ciudad con 600,700, 800 alumnos los PAPAS Y MAMAS cuando llevamos a los niños al colegio no tenemos un sitio chuli- piruli donde dejar a nuestros hijos de forma segura y sin molestar a los demás conductores, los que no tienen hijos o tienen perros-hijos estas claro que no tienen estas problemas.

En Galicia si pintan todos los baches que hay no llega la pintura que hay a la venta en todo el país.

@Recalamidad

Ай бұрын

En Galicia? Pues ven a Huelva y veras que todo el dinero se gasta allí.

@angulosoke

Ай бұрын

En navarra tenemos baches de plastico delante de baches de hormigon

@XepeGz

Ай бұрын

Este pasado viernes cayó un compañero con el camión en un bache de la A52 y me ha llamado esta mañana algo preocupado con que aún no habiera tocado fondo... Lo que le tranquilizaba es que aprovecha para hacer el descanso de 45h y acabarse un libro de Piketty que tenía atravesado.

El afan de recaudación de la DGT no tiene límite. Hay que reformar las normas y las vias mejorandolas. Existen tramos de carretera mal señalizados, señales ocultas tras la maleza (porque no se molestan en podar y desbrozar por detras de los quitamiedos) y pavimento en mal estado que tardan años en reparar. Habría que reeducar a muchos conductores y cuando haya que renovar el carnet hacer un pequeño cursillo de recuerdo. Cada vez se está poniendo mas dificil el tema de la conducción y dejarnos usar el sentido común

Me parece genial, en lugar de señales sencillas y comprensibles llenarlo todo de dibujotos incomprensibles que distraen y confunden al conductor, que te van a deslumbrar por la noche, te van a hacer patinar con lluvia y van a provocar más accidentes, gracias DGT

Como vídeo informativo está bien para que los conductores no se queden a cuadros y se distraigan intentando descifrar el significado de tanta obra de arte sobre el asfalto. Sin embargo a día de hoy creo que todos los ejemplos que has puesto de nuevas señalizaciones son ilegales, puesto que no aparecen en el catálogo oficial de señales y marcas viales. Una entrevista con el señor Juan Carlos Toribio arrojaría mucha luz a este asunto y a cualquier otro relacionado con la seguridad vial. Un saludo.

Nos creemos que todas las vías son de la DGT pero los mayores "poseedores" de vías son los ayuntamientos, que por cierto, en su conjunto, multan cinco veces más que la DGT.

@eDMolinetas

Ай бұрын

Ninguna via es "propiedad" de la DGT. La DGT es un organo asesor del Gobierno encargado de, entre otros, velar por la seguridad del trafico rodado y el cumplimiento de la normativa relativa a este, incluyendo a los titulares de las vias. Cosa que por supuesto, no hace.

@eugenionunez269

Ай бұрын

En León la recaudación futura (¡!) por multas se incluye en los presupuestos municipales cada año. Es decir, ya tienen calculado cuánto van a recaudar.

@aaaaaaaaaaaaa111

Ай бұрын

​@@eugenionunez269y si no llegan a lo presupuestado tranquilo que se inchan a poner multas a toquisqui😂

@albertor6166

17 күн бұрын

Vaya y las más desproporcionadas también. A mi me llegó un multón de 90 pavos por aparcar en un paseo a pie de playa en domingo en zona azul, pensando yo que al ser domingo no era necesario pasar por caja. Iluso de mi. A un colega por mear en una obra a medio construir un sábado noche le cascaron 400 pavos y luego me enteré que eso mismo en un pueblo de al lado que estubimos pensando de ir a cenar pero que luego no hicimos, el multaco era de 800 pavos. Aún peor. Es inaceptable que por el mismo hecho punitivo te cueste más o menos según el consistorio y que además sean castigos desmesurados. Pero partiendo de la base que los salarios de los consistorios se los ponen a sí mismos y que no hay topajes. Pues se entiende que hagan lo que sea para mantener unos sueldazos de locos unos tipos que no tienen ni idea de nada (me refiero a alcaldes, tenientes de alcalde y concejales) todos con unos sueldazos estratosféricos

Saludos y gracias por la información. Y a mí que me da la sensación que mucha de esta señalización viaria la están poniendo para facilitar la conducción autónoma más que la humana. Llegará un momento en el que habrá vías donde sólo puedan conducir vehículos autónomos, puede que incluso se impongan horarios en los que únicamente puedan circular vehículos autónomos, por ejemplo de noche, por lo que al final, todo eso del sensor para comprobar el nivel de alcohol del conductor no llegue a hacer falta o quede muy restringido. Al final, se trata de control, una vez que todos los vehículos sean autónomos será muy facil bloquear e inmovilizar el vehículo de un infractor, por el motivo que sea. Si se consigue llevar a cabo el proyecto de las ciudades de quince minutos habrá muchas restricciones para salir de tu zona y este tipo de coches no ayudarán a evitarlos, todo lo contrario. Se vienen cositas...

Muchas gracias por informarnos de todos estos detalles y muy bien explicados .

¿Terminaremos leyendo el Reglamento General de Circulación pintado en el asfalto? Pero las biondas o quitamiedos siguen sin guardar la seguridad para los motoristas, constituyendo un verdadero peligro para estos, no protegiendo los postes verticales que las sustentan, además, en su parte superior, esta bionda termina con su remate hacia arriba constituyendo una verdadera cuchilla para un motorista que cae sobre ella, y así innumerables irregularidades por no decir infracciones a la norma que comete la propia DGT. Y que me explique tambien la DGT porqué se ha permitido a los turismos cambiar las luces halógenas por led y a las motocicletas, que se hace mucho mas necesario ver su presencia en la carretera, lo tienen expresamente prohibido, injusticia, ¿no somos todos los ciudadanos iguales ante la ley?

Para cuando una señalizacion que nos avise de "Peligro,politicos en el entorno"

Gracias y buen reportaje 🎉🎉🎉

Muy bueno muchas gracias

Entonces, para mejorar la seguridad, lo que hacen es saturar la atención del conductor para que mire a todo menos a los otros vehículos. Mientras tanto, el uso del intermitente y de las rotondas es una pesadilla, al menos en Madrid cada vez que voy al trabajo (y tengo suerte de que son 20 minutos de carretera), con gente cortando rotondas de tres y cuatro carriles en perpendicular o circulando por uno de los carriles con el intermitente izquierdo "para circular" (pese a tener un carril a su izquierda), no ponerlo para meterse a la derecha o salir, adelantamientos por la derecha y la izquierda sin usar un sólo intermitente, etc...

Ay que tener en cuenta que algunas de estas señales no aparecen ni en el Reglamento general de circulación , en la ley de trafico, ni en las normas 8.1y 8.2

@juanfranciscomenciagomez4483

Ай бұрын

Por lo tanto no hay que hacerlas ni caso, lo que tienen que hacer es arreglar la carreteras..... están de vergüenza.

Muchas gracias por informar tan bien y claro,👏🏻

Muy interesante la información Gracias

Todo menos mantener en condiciones la señalización horizontal. En muchas carreteras y autovías las rayas que delimitan carriles y límites de la calzada prácticamente no existen, están borradas

@angelf2966

Ай бұрын

¿Y qué más dan las marcas viales si en este país te adelantan incluso con doble línea continua?

@edmundofernandezpuertolas7118

Ай бұрын

@@angelf2966 Son un elemento de seguridad en la conducción nocturna

NO hay un duro en este país y hay que sacar pasta debajo de las piedras. en autovia la zona con radar de tramo tambien esta con linea verde ?

@geralonso1997

Ай бұрын

Eso se arregla poniendo multas de menor cuantía

@angelf2966

Ай бұрын

En autovia te ponen la señal vertical, sólo tienes que mirarla y haber aprendido los números en 1° de EGB.

@0keme

Ай бұрын

@@angelf2966 Gracias por su tremendísima sabiduría y explicación . 😂

@Recalamidad

Ай бұрын

@@angelf2966 Deja ya de dar la morcilla ¿Te crees muy listo y graciosillo?

@joseluisgonzalezbarja7524

Ай бұрын

​@@angelf2966Eres un ANORMAL 😡

Gracias,muy interesante!!!

Gracias por la información

Seguro que homologar el carnet de conducir marroquí con el español, por ejemplo, "no influye" en el incremento de la siniestralidad..., poco nos pasa... Claro que, no sé en otras zonas pero, en la provincia de Almería, tenemos los mismos baches en la autovía desde hace más de 20 años...

@luisbedoya2290

Ай бұрын

Los amiguetes del perro sanch, para no pagar salarios dignos traen camioneros a los que les regalan el carne.

@daniaroka

Ай бұрын

Tranquilo...ya han propuesto una ley para pintar los baches y que puedas esquivarlos como un auténtico campeón de esquí. 😂😂😂😂

@Gabi-nb3rj

22 күн бұрын

El marroquí , y el de toda LATAM que se compra

El inicio del video es cine, no acepto debate al respecto

@gTosca_666

Ай бұрын

Todos aquí estamos contigo 😂⭐

El tramo de linea roja que recuerdas de Cataluña es la C-15 entre igualada y Vilafranca del Penedés! 💪🏻

Hola, yo vivo en Galicia y diré que las carreteras están fatal, llena de agujeros los rellenan de tierra y le ponen una capa de alquitrán y al poco tiempo están otra vez mal así que cuando vas conduciendo o esquivas los agujeros o te dejas las ruedas en los agujeros , las marcas viales no se ven y cuando hay mal tiempo ya ni te cuento , podrían hacer como el el norte de Europa y que las marcas viales sean fluorescentes así de noche se ven bien , pero eso no interesa ,para nuestra seguridad la solución es multas y mas multas . menos invertir en radares y mas en tener unas carreteras en buen estado

Me has hecho reir mucho con lo siguiente que nos hará la DGT y sale el helicóptero ametrallándonos jajajajajaja Con tanta pintura seguro que se dará muchísimo trabajo a los pintores. Faltarán trabajadores y fábricas de pinturas jajajaja... me jor me rio para no llorar.

@eudaldguell3004

Ай бұрын

Y la pintura no contamina, claro

@Recalamidad

Ай бұрын

@@eudaldguell3004 No si es para interés de ellos.

¡¡¡Muy buen video!!! Con todo los respetos pero los radares causan en ocasiones distracciones al obligar mirar en todo momento el velocímetro, estres de no saltarse ninguna señal, divergenciad entre señales pintadas y señales verticales, señales verticales en distintas alturas y señales verticales en semaforos (ya no a derecha o derecha e izquierda sino encima la calzada) Con el posible error o divergencia con la velocidad que indica el gps y el detector de señales del vehículo Nos volvimls todos locos, quieren que estemos estresados conduciendo y eso provoca mayores errores y seguro que causará mayores accidentes

@damafe

Ай бұрын

Es que tienes que mirar el velocímetro, y no tiene que ser en todo momento. Y la velocidad no se mide por GPS ni te tienes que fiar del detector de señales. Lo de que las señales estén en todas partes es para que te queden claro mires a donde mires.

@angelf2966

Ай бұрын

Es lo que hay, si no te gusta, coge el autobús.

@Recalamidad

Ай бұрын

@@angelf2966 Porque no lo coges tu y dejas de dar la morcilla?

@jaumebb4809

Ай бұрын

@@damafe Se que no debes mirar todo el rato el velocímetro pero si quieres cumplir siempre la norma lo debes hacer cada segundo y es realmente peligroso Si las señales estuvieran en todas partes con la misma velocidad perfecto, pero si cada una marca una distinta no es ni correcto ni optimo para el conductor. El gps en teoría debe estar actualizado y salvo obras y casos excepcionales deberían coincidir. Los detectores de señales de vehículos quieren que nos marquen la velocidad y que no la podamos sobrepasar por lo que deberían ser fiables, pero el primer problema de la colocación donde quieren de las señales a su vez perjudica a estos sistemas de los vehículos.

@jaumebb4809

Ай бұрын

@@angelf2966 no creo que nos debamos resignar a que las cosas se hagan mal

Genial está información.👍👍

0:28 me parto!!! 😂😂😂😂😂😂

@Renifel

Ай бұрын

Recuerdo otra de esas que decía "No podemos conducir por ti. (Porque estamos contando el dinero)"

Nada más hay que ver cómo está la A6 entre Lugo y Pedrafita o la N 540 entre Lugo y Orense. Tienes que llevar un 4×4 ya que los socavones y baches son tan enormes que un coche normal peligra. Si vas a 100-110 por esa zona de la A6 corres el peligro de salir despedido de la calzada.

@makross78

Ай бұрын

los primeros kilómetros desde la localidad de Arteixo ( coruña) la A6 esta peor que una comarcal mal mantenida . no es una Autovia con baches .son baches con algo de autovia

Últimamente miro más a los lados, vigilando los radares que a la carretera en si. Gracias por el video

Muy buen video, sigue haciendo videos asi ayudan muchisimo a que todo el mundo se de cuenta de la realidad

Es lo que tiene tener a los mayores delincuentes haciendo las leyes quizás habría que recuperar métodos antiguos, de hacer justicia y usarlos.

Me parece muy respetuosa la forma que tienes siempre de comunicar, JF. Siendo respetuoso con todo el mundo cuentas perfectamente por qué crees que algunas de estas cuestiones no son razonables, y en general yo creo que muchos conductores estamos de acuerdo contigo. Yo estoy a favor de reducir el tráfico de las ciudades, pero digo yo que habrá que diseñarlas con el transporte público en mente y no con esta suerte de perjudicar a los conductores pero aún asi diseñar para el coche. Ojalá alguna asesoría del gobierno escuchase este canal y el de "Not just bikes" a la hora de pensar en la movilidad urbana e interurbana 🙂

@adrianredodo

Ай бұрын

Es un buen canal el que dices. También te digo que disuarán pero que eso conlleve un mejor trasnporte público o parking para la gente qu vive en los pueblos (muy malas comunicaciones o a horas no compatibles con el trabajo/lo que tengas que hacer) Y cada vez más gente se va a los pueblos porque no pueden permitirse un piso en la ciudad (y va a más) Ojalá hubiera más transporte público y bonos tipo los de Madrid/Barna con un "todo incluido" (que tampoco es perfecto)

@MisterLoLesp

Ай бұрын

tambien se puede joder tanto al coche hasta que te parezca aceptable tirar una hora en el transporte publico todos los dias. y otra para volver. yo tengo el lujo de ir a diario en patin. me ahorro la gasolina. ademas del eurazo que me cobraba el autobus para tardar el doble. y si un dia llueve, muchas veces puedo usar coche compartido con la familia

Muy buen video gracias por tan buena informacion

La distracion de tanto acidentes son las muevas televisiones que traen los coches nuevos.

Por mi barrio el límite era 50 y no había accidentes, metieron un recorrido de autobús ( es una vía de un sólo carril en casa sentido, que discurre dentro de poblado, en bajada con algunas curvas cerradas, pero cuando los coches eran 600 y pandas, las ruedas eran de peor calidad, la calzada en principio también, los frenos tb, pues ahora con ESP, ASR, control de estabilidad, neumáticos de mejores presentaciones, asfaltos supuestamente mezclados con caucho de neumáticos usados para aumentar el agarre ...y han bajado los límites a 30 km/h desde que pasa el autobús y al final del tramo, que es recto y con visibilidad perfecta hasta el siguiente cruce , es donde se pone el radar móvil, pero al autobús que viene a lo que le da, apareciendo de repente en una curva cerrada de frente causando peligro, a esa no la multan...en todas partes han bajado 20/30 km/h el tope, con mejores coches, no será que en base por otra parte le dan el carné a cualquiera, aumentando la torpeza general, y el estrés del que conduce bien y alerta, provocando accidentes por velocidad anormalmente reducida

@MisterLoLesp

Ай бұрын

hay gente que justifica los radares, que vamos muy rapido, y no son capaces de ver la maldad con la que se ponen para intentar pillar a la gente, cuando has pasado el tramo de peligro y tienes visibilidad. y tienes que estar mas pendiente del velocimetro para que no se embale el coche

Siiii, yo voy muy estresado con tantísima información, ya no sé que hacer, lo más seguro que acabe en otro carril, adivinando señales. Conducir ya me hace mirar a todos lados menos a la carretera por si hay drones.

Si se avisa donde hay un radar, por la misma venia un policía no se puede vestir de paisano para vigilar la velocidad que llevas con tu automóvil. Los policías se ponen uniformes para que la gente pueda verlos cuando necesiten su asistencia. Igual los militares se ponen uniformes diferentes para cuando van a la guerra no ser confundidos con el enemigo. Creo que lo he dicho bastante claro. La policía solo se puede vestir de paisano cuando sea la secreta, o cuando se lo permita el reglamento o un juez.

Pagamos las carreteras casi por triplicado y tenemos un mantenimiento de 1/8

Lo de meter tantas lineas en la carretera es un peligro para los coches nuevos, porque te redirige el volante para mantener el coche en el centro del carril y toma otras lineas que no son las del borde de la carretera. El otro dia me pasó y el coche me metió al medio de la carretera, podia haber provocado un accidente por esas lineas.

Buena información, para tener en cuenta.

Hola JF 💯🥇 1:57 acaso podemos demandarles bajo la Ley de protection de privacidad?!? 2:07 😮 emergency en Galicia??! 2:22 💯👎🏻 😮 5:35 5:55 6:24 🤯🤦🏻‍♂️👎🏻 7:56 8:17 😮 8:55 🤯🤦🏻‍♂️ 9:15 💯👎🏻 Esceso de information en la via, y demasiado control 👎🏻 Gracias JF 💯👍🏻

Hice mi TFG sobre este tipo de moderadores del tráfico no invasivos, son una muy buena opción y no es ningún experimento, en otros países, sobre todo asiáticos, los llevan usando décadas. Funcionan principalmente mediante procesos perceptivos que nos dan referencias físicas de movimiento lateral, generan una sensación de estrechamiento de carril y con ello una alteración en la velocidad percibida. La línea roja central en carreteras de doble sentido también genera este efecto, esta última medida es especialmente eficaz por muchos otros motivos, pero la diferencia en accidentes y sobre todo accidentes graves antes y después de su instalación es abrumadora. La verdad es que no es agradable que te controlen tanto, pero cuando ves de cada cafre por ahí arriesgando la vida de los demás dan ganas de que pongan un radar en cada señal y un badén antes de cada paso de peatones.

@DavidGonzalezGarcia

Ай бұрын

Quizas deberian leerse un TFG sobre como influye el estado de conservación y limpieza de las carreteras.

@aaaaaaaaaaaaa111

Ай бұрын

Llego a ser tu profesor de la universidad y te pongo un 0 por tremenda pamplina de trabajo final😂

Creo q deberían de hacer otro tipo de cosas porque no creo q los siniestros estén relacionados con la velocidad, sino por otras cosas

Gracias

Che, como buen Argentino y acostumbrado a q haya obras x demás, habría q ver si además de para un control no habrá algún amigo de la política vendiendo éstas cosas con cierto sobreprecio, nose... Me tira a desconfianza, es bastante llamativa tanta intervención en el camino, puede llegar a distraer mas q ayudar, es más! Un automóvil con conducción autónoma nose como lo interpretaría, sobre todo los carriles en el caso de Francia 🤷🏽‍♂️ Saludos! 🙋🏽‍♂️

El estrés viene del exceso de vigilancia y miedo a que te vacíen la cartera con la mas mínima excusa .

Ayer yo casi me mato en mi moto en la entrada a Vigo desde la carretera de Baiona, una carretera general, porque había un bache del tamaño de la rueda de mi moto, una Kawasaki Vulcan que los entendidos saben que su rueda es de 120x65, mas grande que la de un coche. De frente y a una velocidad reducida a la salida de una rotonda pues la suspensión tocó fondo y perdí equilibrio, por suerte tengo experiencia y pude recuperar, un chaval que la coja algo alegre se come el bache y el suelo, responsables? EEEh, pero el otro día estaban haciendo controles de los escapes en la rotonda de la zona franca frente a logística de PSA, tienen radares a 50 en carreteras sin sentido como la del hospital Álvaro Cunqueiro, han puesto varias lineas continuas dobles en calles ex-rurales cuya circulación todos sabemos en complicada y es imposible no cruzarlas....etc RECAUDAR!

@damafe

Ай бұрын

¿que no tiene sentido un límite de velocidad cerca de un hospital?

@Arkinson-dx8ky

Ай бұрын

Macho Es más barato pintar una raya que reparar el bache

@Chanimao

Ай бұрын

Si escribes en español es Bayona por favor.

@damafe

Ай бұрын

@@Chanimao En realidad es Baiona.

@MPB93

Ай бұрын

@@damafe Pues te explico, es complicada. Es una carretera en subida con dos carriles a cada lado de kilometro y poco que acaba en rotonda sin ninguna desviación, más parece una autovía que carretera, pues a 50km/h no la hace nadie y todos paran en el radar, no tiene mayor peligro que no comerte la rotonda, luego sube hacia el hospital y sigue igual, ahí puedes dejarla a 50, pero acaba en otra rotonda y en menos de 100 metros tienes dos radares, mi pareja que es sanitaria me suele decir que tienen muchos problemas con las ambulancias porque técnicamente tampoco pueden saltarse las leyes de tráfico pero se hace la vista gorda. Creo que más o menos entenderás, no es una crítica al radar, yo uso una "moto-sofá" y no voy corriendo. Es una crítica al despilfarro, el uso de los recursos de tráfico para recaudar y la falta de atención de ciertas autoridades, la zona no cambia con dos radares, cambia con rotondas en condiciones y el uso de materiales reflectantes por ejemplo.

gracias

Muy interesante y me servirá bastante

Buenas carreteras, bien mantenidas y buena señalización es lo que se necesita. Los japoneses pintan el asfalto de las curvas peligrosas de rojo, eso no me parece mal, o adoptar mediadas como en Canadá donde los coches tienen que parar 1,5m antes del paso de cebra si van a pasar peatones y también se prohibe adelantar a un autobús escolar si está parado dejando crios, pero en esto de la DGT se ve mucho disparate.

@DavidGonzalezGarcia

Ай бұрын

Curvas peligrosas en rojo, no te tienes que ir a Japon, las puedes ver por ejemplo, en Portugal , salida de la A13 en Coimbra.

Muy buenas Calero! Lo que están haciendo es pintarrajear todas las carreteras para los que vamos en moto nos matemos; pero no se preocupan del estado de las carreteras

@thetemn69

Ай бұрын

Visto que quieren poner tantas marcas viales nuevas pintadas en el asfalto, me da que pensar que hay alguien que se está forrando con la pintura que se utiliza. Cómo siempre, la maldita DGT buscando la forma de vaciarnos los bolsillos. Menos prohibir y más mantener las carreteras y la señalización.

Sobre los radares. Pocos me parecen. Donde vivo. En la travesía que en algunos tramos me veo obligado a ir por el arcén con mi silla ♿ y que está limitada a 50 Km/h nadie los respeta. He sentido el paso de un espejo cerca de mi oreja. Y sin la posibilidad de apartarme. En dos ocasiones tuve que salirme fuera del arcén, para evitar ser arrollado. Los pesados, buses y camiones, me zarandean como si fuera un papel. Podría estar toda la tarde contando barbaridades. Llevo luces de señalización. Barras reflectantes. Ropa con reflectante. Solo me falta poner un rotativo encima de mi cabeza. Intento no transitar por el arcén. Pero la falta de rampas. Aceras impracticables y otros obstáculos. Como contenedores de basura y vehículos subidos en la acera. Me obligan muchas veces a jugarme el pellejo. Así que si. radares y multas severas y acordes con el poder adquisitivo del infractor. Para algunos una sanción de 300€ es calderilla. Y no voy a entrar en la falta de respeto con las zonas reservadas y la poca o ninguna diligencia de las policías locales. Los de la beneterita dicen que eso no es de su "negociado" El incremento de accidentes es consecuencia de la falta de atención y del poco respeto que se tiene por las normas. Y que por desgracia, comentarios como los que usted hace. Poniendo en duda su efectividad. Hace que muchos, de esos que tienen menos luces que un carro de caballos. Crean que están en su derecho de saltearse lo que les pongan por delante. Algunos comentarios expuestos en este vídeo. Sobraban. La realidad es muy tozuda. No hay respeto por nada. Empezando por ustedes los opiniologos.

@albertor6166

17 күн бұрын

El problema es que estas compartiendo un tramo vial con un vehículo exageradamente más lento que los que van en ese tramo. Lo lógico no es hacer que todos vayan a 20km/h sino disponer de carriles bici y carriles peatonales. Eso ya existe en muchos países de Europa. Por lo que no tienes que jugarte el pellejo en medio de la calzada. En Españistán carriles bici solo en ciudades grandes y va que te las pelas

Gracias por tus vídeos son muy interesantes por la información que das llegará es día que no podemos con ducir si no as dormido tús 8 horas

Podían mejorar el sistema de obtención del carnet para enseñar a conducir mejor. Tener que poner más señales para que la gente este atenta es porque el sistema falla en su base. Quien no va a atento va a seguir sin estarlo.

Qué pasa cuando llueve y la carretera está pintada...? Cuánto aumenta la distancia de frenado y los accidentes de motos y bicis?

ok. muchas gracias.

Con respecto a los detectores de alcohol, o medidores de alcohol en sangre, recordad que los chicles de menta fuerte tienen alcohol, es lo que les da esa sensación de frescor y lo que ayuda a aclarar la garganta. No te pone borracho ni de coña, no importa cuantas comas, pero están diseñados para llenarte la boca de alcohol y darás positivo cuando soples. Así que... nada de chicles fuertes, o de cualquier chicle, si van a soplar, esto los camioneros supongo que ya lo saben.

Lo que ocurre es que el pavimento de las carreteras está cada vez peor, en Galicia ya he reventado dos ruedas por los cráteres de la carretera, en estados unidos se demostró que esto ocurre

No quieren que tengamos coche, sólo la gente privilegiada

@arkanraznatovic5444

Ай бұрын

Por qué?

@centollojames3363

Ай бұрын

​@@arkanraznatovic5444 por que el coche da libertad.

@juancoso2580

Ай бұрын

​@@centollojames3363Pues todos al Paro,porque ni transporte publico en muchos pueblos😂😂😂

@centollojames3363

Ай бұрын

@@juancoso2580 así es

@thetemn69

Ай бұрын

Ahí le habéis dado. Nos quieren bien sumisos como borregos al matadero y que no tengamos ni un mínimo de libre elección, en el día a día. Mientras, la élite con sus cochazos, a todo lo que dan de potencia y velocidad, por las carreteras. El "todos iguales ante la ley" sólo vale para algunos, visto lo visto.

A mi personalmente, además de saber que muchas de estas medidas no son por seguridad si no para otros fines, cuando me encuentro alguna señalización extraña me crea mucha confusión y me siento muy inseguro haciendo que a veces cometa algún error al no saber muy bien donde estoy o que hago. Si en Galicia por ejemplo aumentan los accidentes, habrá que analizar el por que y que es lo que ha cambiado de años anteriores, pero en España eso de los datos y analizar no lo llevamos muy bien. Es mejor tener un comité de "expertos" y ponga nuevas normas sin sentido y sin saber siquiera si va a funcionar o causar algún problema. Para mi una absoluta absurdez además de (en mi caso) crear mas confusión y hacer que pueda cometer algún error por dicha confusión.

Me parece muy bien porque hay cada uno .en lo único que estoy en contra es que los semaforos estan preparados para cambiar en rojo en una melecima de segundo .es decir en una de 50 .aunque vallas a 20 .justo cuando falta 50 centímetros para llegar el semaforo de repente cambia a rojo .y claro aunque quieras frenar no vas acerlo porque el peligro sería mayor para que el que venga de tras de ti no te de .porque existen muchos que estan con la mania de arrimarse a tu trasero y esa mania a muchos no se la quitan .es como si alguien te estaría espiando desde una cámara y justo cuando vas a rebasar el semaforo fras aprieta el botón para que cambie en rojo .

Es interesante ver como razonan... van poniendo más medios para multar más y más... pasa el tiempo y se disparan los fallecidos en carretera ¿solución? Más radares más formas de multar.... menudos genios.

@makross78

Ай бұрын

que gaste dinero en los firmes . la siniestralidad en Galicia es por culpa del mal mantenimiento

@Fukigaeshi

Ай бұрын

Teniendo en cuenta que esas estadísticas están MANIPULADAS Hay un montón de casos en los que no entran, por ejemplo si la persona no muere en 24 horas no se le contabiliza y si es mayor de X años tampoco, un disparate si no me equivoco lo descubrieron unos médicos de Alicante, aunque he sido incapaz de encontrar otra vez la noticia.

@bertocomesanapereira1148

Ай бұрын

No les importa la seguridad

De todo lo que indico Caler, lo unico que valer mucho la pena es la linea roja, lo demas es pura contaminacion ambiental, y confusion al conductor. El estres, agotamiento y las pantallas que te mantienen conectado y distraidos es lo que puede estar causando accidentes

@MisterLoLesp

Ай бұрын

y conducir con sueño. dormir mal

No lo hacen por la siniestralidad,lo hacen por las aseguradoras.Para que les cuadre la cuenta de resultados

En la Bahía de Cadiz, en el nudo de Tres Caminos desde San Fernando a Chiclana llevamos 25 o 30 años esperando una reforma de la autovía y ahora por fin tras esta larga espera estamos de obras.

Afectarán todas estas variaciones de lineas a los sistemas de asistencia a la conducción? No creo que estén diseñados para "dientes de dragón"

Lo de soplar es flipante, ni que la gran mayoría bebiera alcohol, me parece increíble que no esté la gente ya concienciada

@j.a.m.7746

Ай бұрын

Pues anda por ahí un corto distópico donde el coche no arranca si soplas bebido y además te quita "créditos sociales"

Qué gracioso que en Galicia, concretamente en la autovía en la que se transita de Vigo a Porriño y en la cual hace unos años se han hecho obras, creo que no queda ni un microgramos por controlar o sancionar y todo porque pese a los retoques ,el trazado en si mismo te empuja fuera aunque circules a 50 , se trata de que la obra en si es deficiente.(claro eso es gasto no recaudación) una pena.

Madre mía! 😮😮😮

5:20 Esas barritas en zigzag las llevan usando en Reino Unido mucho tiempo. Las pintan incluso para pasos de peatones regulados por semáforo.

@Richard-iq8xb

Ай бұрын

En el Reino Unido no se puede apagar en zigzags para preservar la vista del cruce

@adrianredodo

Ай бұрын

Correcto. Igual 20 años o casi así que recuerde.. el coste de mantenimiento por cientos de miles de pasos de peatones ni te cuento. Ojalá (por ejemplo) hubiera mucha más coordinación semafórica para que la gente vaya menos loca (y al que se pase... multazo!)

@georgezee5173

Ай бұрын

@@Richard-iq8xb Supongo que has querido decir "aparcar". En España ya teníamos un tipo de líneas en zigzag para prohibir aparcar en espacios específicos , como las paradas de autobús, aunque no lo habíamos utilizado para los pasos de cebra o cruces. Igualmente, en Reino Unido el planteamiento de las calles es MUY distinto a España. En Londres, que es donde vivo, apenas hay pasos de cebra en comparación a lo que verías en cualquier ciudad española. Cuando caminas en zonas residenciales, con calles estrechas, ni siquiera vas a tener pasos de cebra en los cruces. Simplemente dejan un espacio razonable donde está prohibido aparcar y ya el peatón se las apaña para cruzar cuando sea seguro. En España tenemos exceso de pasos de cebras por cada calle, cortando demasiado el ritmo del tráfico.

@georgezee5173

Ай бұрын

@@adrianredodo ¿Te refieres a coste en Reino Unido o en España? Lo digo porque, como comentaba en mi anterior mensaje, en Reino Unido el ratio de pasos de cebra por km² es bajísimo comparado con el España. El tráfico se autorregula bastante simplmente usando el sentido común.

@adrianredodo

Ай бұрын

@@georgezee5173 Sí, sí.. me refería al ejemplo que has puesto en UK (que lo conozco y el de otros paises) y al costo en España al respecto en caso de hacerse aquí bien (ya sabes que a veces se gasta más en algo porque está de moda o quieren cumplir con esa medida frente a otras que son olvidadas) Coincido plenamente con que el tráfico se autoregula bien con el sentido común, ojalá en España fuéramos un poco menos "ansias" y algo más respetuosos en lienas generales en el tráfico. Salu2!

Solo les falta ya colocar la foto del director de la DGT para atemorizarte con su careto.

Lo de poner el alcoholimetro para arrancar el coche lo veo una mala idea. En el mundo rural suele haber lugares sin cobertura o caminos laberinticos y de mal acceso en los que si no se lleva un vehiculo preparado o no se conocen todos los cruces es casi imposible que la ayuda logre llegar a tiempo. Conozco varios casos en los que la gente se ha hecho un corte profundo, roto algu hueso, empezado a tener algun problema cardiatico, etc. Su unica salbacion fue llegar al coche y aduras penas llegar a algun lugar donde pudiesen ser atendidos. Poner un alcoholimetro es reducir drasticamente las opciones de supervivencia ante una urgencia. Como siempre, se aplican las normas pensando en que todo es ciudad.

En USA ya hay eso de soplar para que arranque, solo o ponen a gente que han tenido tres multas por alcohol. Y no puede soplar otra persona porque cuando lo colocan te hacen soplar y registra tu "soplido" y eso es como una huella digital. La trampa? Le hacen el puente a saco y el coche arranca sin problemas. Si te pillan eso es otro problema... Pero así puedes conducir como MÀR con dos botellas de whisky en el cuerpo.

Los gallegos tenemos la única autovía con un tramo de 60kmh

@jegguty

Ай бұрын

En guipuzcoa tambien la hay

@davidmartinez927

Ай бұрын

En Barcelona el tramo de la AP7 a veces lo ponen a 60 también, y pues no me he llevado más de un susto por frenazos repentinos y parones sin sentido en medio de la carretera, es un peligro la velocidad a la que tienes que desacelerar de repente, tanto que sufres hasta si el de atrás te va a pegar una leche. Es una irresponsabilidad manifiesta y criminal de la DGT.

@manWel555

Ай бұрын

En el tramo "urbano" de la A8 en Bilbao hay 6 radares en menos de 10kms. Cierto es que 5 son a 80 y uno a 70. Si te refieres al tramo que va a Porriño no lo veo mal porque a eso malamente se le puede llamar autovía

@jegguty

Ай бұрын

La que yo digo no recuerdo exactamente donde es, pero me ha pillado en viajes a beasain y es una cuesta con curvas con mucha pendiente

@joseramonconde3613

Ай бұрын

@@manWel555 justo ese tramo, y es la A55, es una autovía con un tramo permanente de 60km, y otros muchos de 80kmh. Y lo consideran autovía

Prueban de todo relacionado con recaudar menos arreglar las carreteras de mierda que tenemos

@JASOsherco

Ай бұрын

Si a la DGT se le ha ido la pinza inventando cosas constantemente para no atajar por la raíz las auténticas causas de los accidentes, lo menos que podía hacer era informar directamente a cada propietario de carnet de conducir de todas las tonterías que se les ocurren, porque si sigues sacando tonterías pero no informan lo único que consiguen es que la gente se distraiga más con todas las tonterías que pintan en las en el asfalto intentando saber qué puede significar eso, y lo único que consiguen es que el conductor tenga todavía más distracciones de las que pueda tener normalmente, eso sin tener en cuenta que muchas veces llenan de pintura disminuyendo el coeficiente de rozamiento en zonas que son críticas para si en un momento dado no te has dado cuenta de algún peligro poder hacer una frenada de emergencia, y a estás preparadas e inteligentes, no se les ocurre más que disminuir el coeficiente de rozamiento en zonas críticas para la frenada

@damafe

Ай бұрын

porque no es la causa principal de los accidentes.

@angelf2966

Ай бұрын

No corras y no recaudan, es fácil.

@makross78

Ай бұрын

que gaste dinero en los firmes . la siniestralidad en Galicia es por culpa del mal mantenimiento

@damafe

Ай бұрын

@@makross78 mentira. Dónde viste eso? Casualmente son los jóvenes los que pillan los baches, no?