La F1 debería prohibir la propiedad de segundos equipos, como la broma de equipo que es RBVC, ocupando un lugar no competitivo. Entonces que entre Andretti. Sería un equipo que realmente esté para competir.

@THEJI2012

Ай бұрын

usted cree que haas es independiente?

@javierph

Ай бұрын

​@@THEJI2012 La verdad no lo sé. Pero si no lo es, mi comentario lo incluye. Todo equipo que esté bajo propiedad o control de hecho por parte de otro, debería ser vendido o ceder su lugar. Una cosa son relaciones entre comerciales (proveedores,etc.) otra es estar bajo control. Considero que todos los equipos tienen que estar para competir, no sólo para ser cárteles de publicidad caros.

@Frank_golfstein

Ай бұрын

La F1 también es parte del problema eh.

@br1102

Ай бұрын

​@@javierph hoy es muy facil decirlo, Toro Rosso es el mejor ejemplo, cuando compran Minardi, la F1 estaba en la mierda comercialmente. Sauber negocio con Andretti por 350M y Andretti se bajo a ultima a hora, 1 años despues, sauber vendio por casi 600M a Audi. Hoy los equipos mas baratos andaran cerca del billon de dólares. Pues que Andretti y GM compren uma escuderia. Subirse a un negocio cuando esta en lo mas alto, todos quieren, pero Andretti quiere subirse y además pagar el mínimo. Ni hablar de lo abusivo que es USA y que expandan eso al deporte.

@javiermataurbina2002

Ай бұрын

Es inaceptable que RedBull participe con dos equipos!

pero qué tal Red Bull tiene 2 equipos

@TheBigTank

Ай бұрын

Si , pero los compro y aca no lo dejaron entrar

@cwspo.2672

Ай бұрын

Ese es un punto importante.

@jhonnyluismendezbarrios5961

Ай бұрын

Mercedes-Williams (Aparte prueban pilotos en Aston Martin y Maclaren) Ferrari-Hass-Alfaromero(2023) Redbull al principio no lo querían así que se las tuvo que ver a solas, la única diferencia es que ellos no se ocultan.

@Zintetizador1

Ай бұрын

​@@jhonnyluismendezbarrios5961 en lo de Aston Martin y McLaren estas mal, ya que son equipos semi-dependientes de Mercedes. Pero Mercedes y Williams y Ferrari con Haas no se ocultan, esta el caso de Russell que paso de Williams a Mercrdes o Ferrari que se rumorea que quiere a Bearman en Haas para 2025, otra cosa es que Redbull lo quiera hacer lo mas obvio, cambiandole el nombre a su equipo B...

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

No tiene nada de malo tener equipos clientes de motores. No esta relacionado con lo de Andretti que es un abusivo y enemigo que no deben dejar entrar jamas. Que siga con la mediocridad de Indy ​@@Zintetizador1

Esa imagen inicial está potente 😅

Me gustaria ver a Andretti en la F1, pero al mismo tiempo la verdad a mi no me interesa lo que digan desde EU como pais. Diciendo que es un cartel o que es un "monopolio" y que no hay diversidad de competidores. Lo dice el mismo pais que tiene mas carreras en la temporada y que quiere agregar mas fechas en su pais solo porque tienen el dinero.

@SaintSolix

Ай бұрын

Ellos tienen lazos con el gobierno estado unidense para hacer dinero ahí, tu crees que todo es gratis?

@ChristZombie

Ай бұрын

Sin embargo, quien solicita los GPs en el país son los propios de Liberty Media (estadounidenses) y el país/gobierno como tal puede ver una "invasión" europea de a gratis. Entonces lo lógico es , Liberty Media, si quieres tus GPs en EU pues mete a un representante estadounidense.

@franciscodiaz5778

Ай бұрын

Bueno, si a usted no le interesa lo que digan los ciudadanos estadounidenses sobre la F1, quizá sí le llegue a importar lo que diga el gobierno de ese país sobre la F1, más aún, lo que finalmente hagan. Para este momento, casi todos los directores técnicos de los equipos, que inicialmente hablaron mucho en contra de Andretti, en este momento se desdicen e indican que el no a Andrettí, fue decisión de la FIA y la FOM, que ellos no tuvieron nada que ver con eso.

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

Ningun gobierno debe opinar sobre lo que haga una empresa privada. Esto no es la union sovietica ​@@franciscodiaz5778

El inicio del video es TOP hahaha

Equipos como Hass, RacingBull, Alpine, solo estan molestando simplemente a los equipos que verdaderamente pueden entrar a pelear podios y campeonatos!!! Andretti y GM aplastan económicamente y estructuralmente a Hass, RacingBull y Alpine

@LMGRecords921

Ай бұрын

Racing Bull es uno de los chillones junto a Renault Alpine

@br1102

Ай бұрын

No se de donde sacas esa info, GM nunca ha ganado un campeonato de F1, mientras que los que citas todos tienen muchos motores campeones (Ferrari, Honda, Renault). Haas es muy exitoso en Nascar y ya ves, que Andretti sea exitoso en otra categoria no dice nada.

@mauripugnaloni5330

Ай бұрын

@@br1102 Ferrari y Honda son equipos muy importantes de eso no hay dudas Renault es de media tabla para abajo.GM estructuralmente está en iguales condiciones que Ferrari Maclaren Mercedes Aston Martín o creés que es una automotriz pequeña tienen poder económico para darle a Andretti todo lo mejor para pelear de igual a igual con los mejores equipos de F1 Hass es un equipito al lado de Andretti y GM

@br1102

Ай бұрын

@@mauripugnaloni5330 hermano, busca en Google cuantos campeonatos a ganado Renault. Estan pasando una mala fase. Pero hablando de motor son de los equipos mas exitosos.

@HoroBreaker

26 күн бұрын

La formula 1 se ha convertido en un asco definitivamente esta en decadencia

propongo una zona de descenso. si un equipo termina ultimo 3 temporadas tendrá que ceder su lugar por otro equipo que muestre mejores credenciales técnicas y económicas para reemplazarlo. eso mejoraría la competividad. saludos

@R_C_Z

Ай бұрын

Esto no es futbol, arreglar un coche que esta mal puede llevarte minimo media temporada y suponiendo que dieras en el clavo. Y con eso, tenes que tener en cuenta el presupuesto limitado, donde cambisr el concepto radicalmente (crear un coche nuevo basicamente) seria comerse todo el presupuesto de una y hay equipos que no se pueden permitir tal gasto. Pero en caso que se diera, serian los mismos equipos todos los años seria exactamente lo mismo, por que como dije NO ES FUTBOL.

@arserrone

Ай бұрын

@@R_C_Z bueno propone algo mas inteligente entonces

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

Eso solo crearia mas incertidumbre e inestabilidad en la parrilla. Hay que ayudar a los últimos equipos y meter a otro no los ayuda.

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

En 2023 solo 2 equipos ganaron. Si se basan en Victorias entonces casi nadie va a calificar. Andretti no creo que vaya a ganar nunca. No tiene nivel de F1..

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

Lo mas inteligente es que dejen de hablar de Andretti y la F1 siga en una de sus temporadas mas rentables de su historia. No se necesita a Andretti para nada.

Williams es incapaz de tener un chasis de repuesto y se encuentra 20 años atrasada respecto al resto de los equipos. Y aún así está en la F1, aportando poco y nada. Por qué no darle la oportunidad a Cadillac ??? A la FIA y a la F1 les va a pasar lo mismo que le pasó a la FIFA con E.E.U.U. hace unos años atrás; las van a intervenir por corrupción.

@GaitanOver-88

Ай бұрын

Es Williams 🤡🤡🤡

@br1102

Ай бұрын

Dime que empezaste a ver F1 ayer, sin decirme que empezaste ayer.

@luismanzanero5643

Ай бұрын

​@@br1102 las leyes en USA son cabronas. Se han tronado a la FIFA, se han tronado a Google, hace unas semanas ya le metieron demanda a Apple, desmantelaron el monopolio de las PCs al inicio de la guerra tecnológica. Si encuentran una razón para irse contra Liberty Media (empresa ESTADOUNIDENSE), se los van a atorar igual.

@nicolasabuin9680

Ай бұрын

Si Cadillac quiere entrar que entre como motorista Tiene literalmente 4 equipos para elegir McLaren, Hass,Williams y RP

@tomasjimenezgallegos7596

Ай бұрын

No ataques a williams, que aún muchos imbéciles creen que es la misma williams histórica y la defienden por su nombre cuando el equipo actual del histórico tiene solo el nombre

Todos esos equipos tienen el monopolio, con sus segundos equipo y la ganancia se la reparten entre ellos, no quieren a otro equipo porque eso les conllevara a repartir su tajada, claro que existe el monopolio solo que son inteligentes y nos hacen creen que sus segundos equipos son de otro propietario y ellos solo les suministran lo necesario

Carajo, que buen informe. Parecía que no iban a analizar el asunto Andretti. Valió la pena la espera!!!

Es tan simple... Los equipos no quieren dividirse la pasta entre 11. No es por política, ni por conspiraciones, ni por nada más. Solo por dinero. Lo que no se debería permitir es la existencia de segundas marcas. Andretti debería comprar un equipo y listo. Como hizo Audi.

Es como pedir a la NFL, MLB o NBA que agreguen más equipos a sus marquesinas...

Acá también opinaron los equipos de la mitad de la parilla para abajo, no les conviene que entre Andretti y obtenga puntos... hay mucha mafia de por medio. Creo que no, pero si esto crece podrían cancelar el GP de Miami en el futuro?

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

Ningun gobierno Debe Intervenir en una decisión comercial de una empresa privada. Esto no es la union sovietica..

Creo que Liberty no quiere más competidores para no tener que repartir las ganancias con alguien más🧠 Edt: Un equipo más, seria un gasto más, o así lo ven los directivos de Liberty.

Todos lo circuitos pueden albergar 11 equipos. Excepto en Miami, Las Vegas y Arabia Saudita, valla coincidencias.

Es hora que la Fórmula 1 tenga más equipos , 10 equipos, 20 pilotos son muy pocos, lo justo serían 12 equipos para darle más oportunidad a los jóvenes talentos ya que con tan pocos equipos y tantos veteranos no hay espacio para los campeones de F2 y F3.

La mejor intro del canal, a pistola 🔫 😅

Económicamente a la categoría les está yendo super bien, los premios a final de año serán jugosos y por ende estan cerrados a que no entren otros equipos por dinero. Esa era en donde cualquiera armaba su equipo y corría 1 o 2 carreras ya no volverá.

se acuerdan lo que paso con la fifa porbel caso qatar, del muldial.... me suena que algo similar pasara...

@alfredov4603

Ай бұрын

Buen análisis, la CIA sabe cosas

Le pidieron de cuota $200M!! Andretti dijo aqui estan!! Luego le pidieron $500M!! Andretti dijo aqui estan!! Luego tuvieron el descaro de pedirle $1billón!! Andretti y GM dijeron aki lo tenemos!! Y ahora que pues no pueden entrar!! Enserio?😅

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

Ningun gobierno debe Intervenir en una decisión comercial de una empresa privada. No estan en la union sovietica.

Si así empieza de llorón Andretti, usando presión política nacional, preocupa. Los argumentos de los gringos son falaces. Nadie puede obligarte a aumentar un cupo. Ni le están diciendo que no simplemente por su nombre o por ser gringo. Si quiere entrar, es tan fácil como que compre el cupo de alquien que ya está. Que le compre al Haas, por ejemplo.

@pilarcamacho1395

Ай бұрын

Aunque no le quito razón en su exposición de motivos (reclamos) , eso de querer pertenecer a fuerza a un grupo de estas características como que sería ya entrar con el pie izquierdo y como el apestado del grupo 🫢

Que excelente video y explicación.

Cómo la tercera guerra mundial empiece por el Automovilismo sera el motivo de guerra más random de la historia 🫨😵‍💫🤣

@alancruzvargasoyervides7944

Ай бұрын

Cómo podría iniciar una guerra mundial por un conflicto entre puros estadounidenses? 😂

@MarlboroGMGoodwrench

Ай бұрын

@@alancruzvargasoyervides7944 pues recuerda que también podría demandar a la FIA que es más europea y ahí ya se acaba todo para nosotros

@sr.bolainas4052

Ай бұрын

​@@MarlboroGMGoodwrench¿y por qué demandaría a la FIA que fue la que aprobó a Andretti-Cadillac?

@MarlboroGMGoodwrench

Ай бұрын

​@@sr.bolainas4052por no haber insistido seguramente

Como si Haas y Alpine dieran mucho valor a la F1

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

Eso no tiene nada que ver. Liberty Media es privada. Ningun político deberia obligarla a aceptar a nadie.

Me parece grave la presión política. Ese es un buen ejemplo de porque NO debe entrar a la F1. Mañana no gana y vuelve a presionar para que sean mas inclusivos para que ganen todos. Que asco.

@br1102

Ай бұрын

USA siendo USA.

@franciscodiaz5778

Ай бұрын

Y es que acaso los europeos son muy inclusivos en la F1?

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

@@franciscodiaz5778 una competencia es lo opuesto a la inclusión. Meter a la política es una acción muy baja pues Liberty Media es una empresa privada.

@franciscodiaz5778

Ай бұрын

@@rotorairgroup8409 La competencia es inclusión, deben competir todos los que, material y logísticamente, sea posible que compitan. No se ve muy bien que sólo compitan los "miembros del club" y ellos decidan qué otro puede competir o no. En cuanto a Liberty Media, ellos no consultaron al congreso americano, de hecho, aún siendo una empresa americana, fueron los que les dijeron no a Andretti - Cadillac, apoyados por todos los equipos de la parrilla. La única que aprobó que entrara otro equipo fue la FIA.

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

No estas bien enterado. Andretti fue a pedir ayuda al congreso para que obliguen a Liberty Media a dejarlos entrar. Yo no dejaria entrar a mi casa a alguien que me quiera obligar a hacerlo. Andretti insiste en entrar a la F1 porque la llegada de la F1 a Estados Unidos esta superado a la categoría Indy y eventualmente va a hacerla desaparecer. No va a aportar nada a la F1, porqué viene de una categoría menor. Nadie debe obligar a una empresa privada a tomar una decisión comercial que va en contra de sus intereses. No estan en la unión soviética para que el gobierno intervenga. ​@franciscodiaz5778

🏁

👍🏁

Por la bandera es que Mercedes no surge

@manuelgarciadurand3366

Ай бұрын

Que bandera?

@pedrorojas4078

Ай бұрын

@@manuelgarciadurand3366 la bandera del arcoiris

@diegocraigdallie

Ай бұрын

???

La F1 no debe seder ante la presión política.

Considero que Andretti debería ganar este caso ya que la F1 rechazó su entrada no porque el equipo estadounidense no cumpliera con los requisitos, sinó porque los dueños de equipos se opusieron a su llegada. Ahí mismo la F1 perdió todo criterio. Saludos desde R.D. 🇩🇴

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

Andretti no puede obligar a Liberty Media a dejarlo entrar. Es una empresa privada. Involucrar a la política es la mejor razón para que nunca entre. Mañana Involucra a la política para que lo dejen ganar. Yo decido quien entra a mi casa y asi debe ser.

@jcdazamont

Ай бұрын

Es derecho privado y nada más escrupuloso y mafioso que el derecho privado. Caso Eckleston

@R_C_Z

Ай бұрын

​@@rotorairgroup8409Probablemente el juicio no se gane, pero no buscan ganar. Buscan hacerle perder dinero con mas abogados y mas casos. Estoy de acuerdo que es privado, pero si no hacen algo van a perder su estatus. Esta claro que los equipos "privados" quedaron en los 80. Actualmente necesita marcas como Audi y que generen propios morotes seria lo ideal. Pero de ninguna forma buscarian ganar en "politica" de eso ya se ocupa la misma F1 en tiempos actuales.

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

Creo que tienes una confusión de términos. Liberty Media es una empresa privada ya que no es del estado de ningún pais. La mayoria de los equipos son tambien privados ya que las fabricas no son tampoco estatales con excepción de Renault. Me parece un ataque económico de Andretti a la organización a la que pretende pertenecer. Es una situación muy toxica y una muestra de lo que Andretti tiene para dar a la F1. Nada bueno puede venir si las cosas comienzan asi. pp​@R_C_Z

Ahora entiendo la urgencia de Andretti. El GP de Miami recibió 275,000 personas durante su fin de semana en su tercera edición y el Indy 500 que se hace desde 1911 solo recibio 190,000. Como CART y todas esas series de juguete va camino a desaparecer. Andretti no tiene opción de supervivencia mas que entrar a la F1. Deben obligarlo a comprar uno de los equipos del fondo de la parrilla y a pagar su precio. No llega a aportar nada a la F1 sino a salvar su existencia. Por aburrido que pueda ser el GP de Miami la carrera mas emblemática de Indy es mucho peor hasta para su publico. En una pista donde corren las 2 series como COTA, Seargent en una carrera de 50 vueltas le cerraria 2 al campeon de Indy con el Williams. La gente nota esa diferencia. La F1 esta acabando a la Indy por diferencia de calidad.

Deberían venderle el cupo de visa cash, no me gusta que red bull tenga dos equipos

@eze1972

Ай бұрын

Menos el nombre jaja..nadie sabe cómo nombrarlos...😂😂

Complejo entender las posturas de quienes se oponen a la entrada de andretti cuando vemos a equipos como williams arrastrarse sin tener por ejemplo un chasis de respuesto . Y la critica no es para williams por q sea lo q sea está dentro de los historicos y eso se respeta . Pero si para liberty y su falta de objetividad.

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

Yo me opongo a que Andretti use el poder del gobierno para obligar a un propietario privado a tomar una decisión comercial de SU EMPRESA. No estan en la union sovietica. No es no.

La FIA puede decir lo que quiera, no tiene autoridad, simplemente es una federación que se encarga de temas de reglamento deportivo, no es quién decide sobre la F1. Andretti les consultó para meter presión, pero en realidad la única que puede dar el visto bueno es la F1. La F1 no es solo dinero, es talento, desde el piloto al ingeniero, quienes tienen eso son los que ganan carreras. Ejemplos: Ferrari lleva años sin ser campeona del mundo, Mercedes en sus inicios tardó varios años en estar arriba, ambos tenían presupuestos gigantescos. Meter otro equipo para que esté en la cola no aporta nada. Y ya hay un equipo de USA, así que ese no es el motivo.

A pero inventen un equipo árabe, no creo que la f1 se niegue 😅

@diegonunez9347

Ай бұрын

AL Andretti

@cienciano77

Ай бұрын

Al-Andrettihad 😅

Muchísimos proyectos Americanos 🇱🇷 como los proyectos Apollo, o Manhattan, por solo mencionar 2 . hacen temer a los directivos de F1 🇪🇺

@jesearana

Ай бұрын

Estadounidenses, mi pequeño ignorante 🤗 Y los ejemplos que diste NI AL CASO 💩

Es demasiado obvio que es un problema de dinero, un equipo mas reduce las ganancias del resto (aunque con el tiempo seguramente subirían las ganancias de todos debido a la audiencia), sobre el rendimiento del equipo es una excusa, muchos equipos pasaron por la categoría siendo un desastre y lo que varios equipos no puedan ganar hoy en dia es por el reglamento, no por sus capacidades, lo correcto por el bien de la f1 y por Andretti es que ingresen en 2026 como 11avo equipo con motor Renault hasta que desarrollen su motor, 2 asientos mas que se nota mucho que faltan vendría genial.

Yo tengo un cuarto escenario: que la presión ejercida por los congresistas desencadene un escenario tipo FIFAGATE y provoque una avalancha en la F1 y la FOM.

Haber por parte de andretti esta más que bien sobre que quiera entrar en 2026 porque vamos a ser sinceros y todos aquí sabemos que cual do se forme el nuevo tratado de la concordia van a limitar el cupo a 10 escuderias y nada más hablan también de la lucha por las victorias y demás, el año pasado una escuderia se fregó a todas las otras y allí no se pusieron a ver quien no rindió o demás para sacarlo, en fin, la verdad toca esperar hasta el 21 o más para saber que dirán estos

Yo siempre dije que el automovilismo o el deporte y la política no tiene que mezclarse entre sí pero que ha quedado demostrado de que política es deporte están de la mano

@queso6470

Ай бұрын

El problema es que políticamente la fórmula 1 toma decisiones de carácter financiero y no deportivo, su matiz es meramente empresarial y no deportiva.

@eze1972

Ай бұрын

Pasa todo el tiempo y cada vez más...ya no es deporte..es espectáculo, economía y política..si no mirá el mundial en catar..y el de USA 2026 con más selecciones o las carreras de F1 en lugares donde apenas hay un circuito en medio de la nada en países con 0 tradición automovilística... Saludos

Esos americanos creen que porque tienen plata todo mundo se tiene que arrodillar ante ellos. Que demuestren talento empezando por la F3. Yo tampoco los dejaría entrar ahora, y menos con motor Renault

Los que están actuando como un cartel son los equipos ya existentes de F1 negándose a que entre otro competidor. Que excusas son esas de los números o el canon a pagar para entrar? Los equipos están para correr y punto, es la FIA la que tiene que evaluar el proyecto de Andretti y decir si entra o no, los equipos no pintan nada en la decisión, y al que no le guste, puerta. Y de verdad comparan a Marussia, Caterham y HRT, proyectos que se veían que no iban a sobrevivir en una F1 de despilfarro económico, con un equipo que esta asentado en otras categorías de la competición y con el respaldo de una compañía como GM, en una época de costes medidos? Por cosas como estas (y otras) las motos son mas atractivas de ver.

Este problema se tiene que resolver ya mismo Mario Andretti tiene 84 años y no quiero esperar otro 4 años a que su equipo debute y el señor que da nombre al equipo no llegue a ver el debut. Se que suena feo y se que el equipo es mas del Michael pero esta esa posibilidad y no quiero que llegue a pasar.

Soy nuevo en la F1, asique no conozco tanto la leyenda de andretti pero, según tengo entendido es o era un equipo potente. Me gustaría ver más equipos, pero sería un lío tremendo

@migueleto-sensei3516

Ай бұрын

Andretti es un piloto que ganó en su tiempo con Lotus, y posteriormente creó un equipo para otras categorías

Al final van a comprar la escudería Alpine

Para que queramos otro hass la gente cree que porqué son gringos van a ser competitivos pero nunca a habido un equipo gringo que sea competitivo

@Nnoh1745

Ай бұрын

Usted sabe lo que significa el nombre Andretti fuera de la fórmula 1?

O congresso americano devia proibir corridas de F1 em solo americano, seria uma grande resposta a domenicali.

Los aficionados queremos carreras mas entretenidas, claro que 11 o 12 equipos sera mejor, al menos si no vemos pelea en la punta, si sera mas entretenida la parte baja de la tabla

@ataraxia_eh

Ай бұрын

Estás seguro? Te acuerdas lo que era Minardi o Jordan? O Caterham y Marrusia? No le daban ningún interés a nada, y a la hora de repartir ingresos parasitaban a equipos que realmente tenían opciones...

@tomasjimenezgallegos7596

Ай бұрын

@@ataraxia_eh bien distinto es el caso de andretti, a andretti nunca se le ha criticado tener poco presupuesto y es un punto que no debería ser difícil de medir cuando se evalúe la entrada de un nuevo equipo.

Andretti puede entrar a la F1, basta con que compre un equipo, pudo comprarlo cuando la F1 estaba en la mierda, pero no le interesaba. Pudo comprar Sauber pero se bajo y Audi la compro sin tanto ruido casi por el doble. Hoy la F1 es un éxito comercial y por eso se interesa, pero ahora los equipos son mas caros. Entonces como buen yankee, prepotente y narcisista, no quiere pagar, quiere entrar por la fuerza y que le den las gracias.

@elrinconcuriosodesally3528

Ай бұрын

Alpine y ya estamos, a final de cuenta Renault no tiene equipo cliente la mayoría son Ferrari, Merc AMG como para que me digas que dependen de alguien

Los politicos estadounidenses siendo Politicos estadounidenses...

@jesearana

Ай бұрын

Parece chiste pero es anécdota, no vaya ser que algo sea estadounidense porque ya quieren meter su política en ello para defenderlo a capa y espada aunque no vaya ni al caso 🤡

la Formula 1 está demasiado sucia, es cierto, siempre hubo trampa y controversia pero ahora está chocando con la competitividad y la parte deportiva del asunto, lamentable.

Sauber(hasta ver si Audi da la talla), el equipo B de red bull y Hass no aportan, andretti compite en otras categorías, andretti si tiene que sumar a la F1. Por podios solo pelean:RB, Ferrari, McLaren y Mercedes a penas.

Lo que Andretti debería de hacer es comprar toda la F1 o bien a Liberty Media y deshacerse de los estorbos de Domenicalli y compañia.

Puesto que la F1 es un pinaculo de innovación tecnológica aplicada a la aerodinámica y el desarrollo automotriz, no permitir la entrada de Andretti Cadillac sí perjudicaría a los consumidores pues no se beneficiaria de dichos avances y desarrollos. The Race, diles que citen este argumento a sus peticiones, de nada. Se necesita un contrapeso americano, ojalá pronto se resuelva en favor de la aficion y el deporte

Que le den el espacio de hass

A los gringos no se les dice que no se acabó la el monopolio 😅😅😅😅

Que no dejen entrar a Andretti y dejen estar equipos como RacingBull es una muy mala broma

Concuerdo con que solo haya 20 equipos pero deberían sacar a los dobles equipos como RB Visa, o equipos que son poco competitivos.

@chezzpe

Ай бұрын

Como Sauber o Alpine 😅 o Williams 😢

@diegonunez9347

Ай бұрын

Sauber va a ser Audi, y Alpine por lo menos pone motores, pero lo de Williams o Cash app ya no lo justifico

@Carlos_Vr

Ай бұрын

@@diegonunez9347 Concuerdo, y tooodavia podría justificar a Williams por los años que lleva en el deporte pero con ultimátum, pero RBVCA ese sí está de más.

😅😅😂😂😂 demasiado ruido 🔕. Por una cosa tan sencillo que un equipo que tiene dinero y recursos. No les por política

Todos queremos a equipos competirivos en la F1, si andretti lo es bienvenido sea y si tiene que salir un equipo de tabla baja estoy de acuerdo

Imposible que sea peor que Williams !

Wtf con la introducción jajaja

Con los millones que ganan, les seria difícil hacer un lugar más para Andretti? Le daría mucho más prestigio, no es cualquier millonario loco !😂

Sensillo cuál es el miedo de los equipos

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

Miedo a ganar menos. 10 equipos hace a la F1 muy rentable. Los fans ya no caben en las carreras. Andretti no va a ayudar a resolver nada. La F1 no tiene necesidad de cambio. Andretti seria un retroceso.

@cosmos_pilot

Ай бұрын

Tienen mucho dinero

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

La F1 no va a ganar mas con Andretti, al contrario va a ganar menos. Andretti puede comprar Williams o HAAS, pero si quiere entrar que pague lo que valen esos equipos. $800 millones. A ver si tienen tanto ​@@cosmos_pilot

me parece indignante qué quieran meter a Andretti y así desprestigiar grandes nombres del automovilismo como Kick Stake Sauber o Visa Carsh App RB 😤

y si la f1 se divide en 2 ligas la master y una de ascenso dando la oportunidad de un campeonato de escuderias inferiores para ascender y en la ligar master que decienda el peor equipo al cabo de cada temprada

RBVC es un chiste. haas tambien.. como que no quieren competencia y mantener las cuotas de poder

Estoy seguro que haas no cumple ninguna pero bueno ahí esta

Implica tener más carros en la pista, y esto complicaría mucho las cosas. Hay pistas que ya no podrán seguir.

@felipevargas6022

Ай бұрын

La mayoría de los circuitos alberga carreras de otras categorías, que poseen más constructores, además que para tener la homologación de la FIA para competir en el campeonato deben tener logística para 12 equipos , y muchos del actual campeonato estaban cuando existían HRT Virgin y catherham

@soyedgar1831

Ай бұрын

La f1 podría tener 4 coches más que anden de mamones es otra cosa

Vamos con el FLORO

No veo la necesidad de esperar a 2028 para que vuelvan a negar, deberían forzar la situación lo más pronto posible y no seguir esperando para saber.

Yo si creo que es mafia

Diego, y porque no venden a Haas o a RB? Que son equipos de relleno, tal vez Andretti pueda ser más competitivo y esto mejoraría el campeonato

@br1102

Ай бұрын

Andretti no quiere pagar los +800 millones que cuesta hoy una escuderia barata, quiere pagar la inscripción de 200 millones y entrar como un equipo nuevo.

Pero bien que la F1 quiere disfrutar de toda la lana que sacan del mercado norteamericano

Deberían de dejar entrar otro equipo con renombre

Los gringos que los investiguemos como a la FIFA.

De las pocas veces que no me molesta que EUA meta sus narices en asuntos ajenos

Andretti si le pidieron una Super cantidad de dinero y dijo ok aqui esta no es mejor que compre un equipo que ya exista y todos quedan felices

La razón por la que la fia no quiere dejar entrar andretti es este señor tiene mucha influencia y podría causar mucho revuelo...

Qué curioso que en lo más capitalista que es el mundo de la F1 que como todo buen capitalista defiende el neo liberalismo y por ende el libre mercado no deje entrar a otro equipo que sí cuenta con los recursos económicos para poder hacerlo, que para absolutamente no es poca cosa... Vaya Vaya. Curioso que en el dichoso libre mercado se use una política proteccionista.

@Frank_golfstein

Ай бұрын

Entonces no es libre mercado. O sea, la postura de la FOM.

@grtorrest

Ай бұрын

Nada menos liberal que un empresario defendiendo su mercado cautivo.

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

Libre mercado es que una empresa privada deje o no deje entrar al que quiera. Obligar a Liberty Media a que deje entrar a Andretti es intervencion estatal. Opuesto al capitalismo.

@rotorairgroup8409

Ай бұрын

​@@grtorrestlo que dices es que esta bien que el gobierno obligue a Liberty Media a dejar entrar a Andretti. Eso es intervención. Lo opuesto al liberalismo.

@robertoruiz4484

Ай бұрын

​@@rotorairgroup8409 Pero si eso aman hacerlo cuando por la via libre sus ambiciones no son cumplidas!!

Cuando las empresas Americanas no pueden lograr algo, van a pedir ayuda del Gobierno Americano para lograr sus objetivos sin trabajar duro. No demora el Gobierno en intentar a obligar a la Fórmula 1 a que reciba a Amdretti

hay demasiados equipos con coches demasiado grandes y esto mata el espectáculo, sobra haas sobra rb y sobran todos los segundos equipo, no solo por su dudosa moral a la hora del desarrollo también por el trafico de pilotos lo cual es descarado y perjudica a equipos mas pequeños, si quieren entrar genial pero no 22 coches que compren otra marca como hacen todos

😂😂😂 míralos Joe, no me dejan jugar! Boohoo… 😭😭

Que se termine la novela y puedan ingresar 🙏🏼

La F1 quiere a Porsche y Audi, pero no aceptan a Cadillac.

Que les dejen entrar, que Andretti le dea una inyección de dinero más a la F1 y en unos pocos años cuando se vea con suerte compitiendo contra Haas que se larguen sin dejar deudas y pista...

La fórmula 1 es un club de Toby, si se organizan las mejores compañías de autos, pueden hacer una nueva fórmula más atractiva para el espectador, my más competitiva, con li re ingreso con ciertas reglas

Aquí todos sabemos que todo este relajo es porque es una marca estadounidense 🤡 Si tanto quieren entrar, que comiencen por la F3 y que escalen hasta la F1

El argumento es muy simple, suma y divide, las ganancias se dividen entre 10 equipos, acuerdo de la concordia, si entra 1 más hay que dividirlo entre 11 o sea para dar valor a la F1, Andretti debe demostrar que es capaz de aumentar las ganancias para Liberty Media en la proporción que no solo cubra lo que ya ganan los equipos, sino incrementarlo ahora dividido entre 11, lo que implica el cubrimiento de los gastos logísticos y de infraestructura en los circuitos. En eeuu nadie se queja de que los equipos en la nfl tengan límite de presupuesto, se reúnan en pretemporada a comprar jugadores como ganado, ahora van a inventarse que hay un monopolio ??? Jajajaja Andretti no sabe perder que sigan compitiendo y ganando en eu con autos que solo saben ir en círculos y ya, desarrollar un F1 requiere mucho mas que dinero.

Que estupides! Dios! Solo quieren facturar.. solo por eso quieren entrar..

@diegonunez9347

Ай бұрын

Mientras no sean los últimos

Echen a Williams al red bull 2 y a stake porque solo molestan

@diegonunez9347

Ай бұрын

Stake va a ser Audi

Estados unidos debería hacer su propia F1. A es verdad ya la tienen se llama IndiCar y no la ve nadie 😂 nadamás que ellos

No sabéis lo que me alegro de esto, la F1 tiene una posición totalmente arbitraria y deja de tratar esto como un deporte. Cuando primero es deporte y luego negocio. Frank Williams fliparia com este circo

Que andretti empieze a ayudar a Haas o que compre a RBVisa... pero formula1 tiene miedo de que le pongan a 2 competidores de Indy y les ponga un buen susto

@octaviofranciscosalcidoroc9226

Ай бұрын

@@Antonio-ed6bt es que los de formula 1 son unos llorones, siempre dijeron que si, hasta que vieron esto, kzread.info/dash/bejne/f52LyKWThdjbd6Q.htmlsi=yRcWf0dsEGPmcnak , entonces se dieron cuenta de quien es Chevrolet y les empezo a temblar el Chiquis Trikis y empezaron a decir "Que dijo mi mama que siempre no"

@octaviofranciscosalcidoroc9226

Ай бұрын

@@Antonio-ed6bt No te confies, los llorones de la formula 1 siempre dijeron que si hasta que vieron esto, kzread.info/dash/bejne/f52LyKWThdjbd6Q.htmlsi=yRcWf0dsEGPmcnak, despues de saber quien es Chevrolet/General Motors/cadillac, le empezo a temblar el chiquis trikis y eso que no vieron como corre el Corvette 70 aniversario si no hubieran puesto el grito en el cielo imaginate un corvette F1 preparado por john lingenfelter o el equipazo de roger penske, ellos no van a buscar el segundo lugar, con un auto de esos pones hasta a Polo Flores de las carreras de terraceria y les da batalla porque les da batalla (Saludos a Polo Flores, hace tiempo que no se ve en las pistas de terraceria un mustang mach 1 tan bien modificado)

Podrían eliminar cada año al equipo que menos puntos consiga. Y así dar paso a otros equipos. Como hacen en el fútbol

la fórmula1 entiendo que es un negocio privado y que si es o no negocio no es problema de nadie, y menos de un gobierno

Jaja si no les dejan hacer el equipo que se olviden de correr en Yankee landia !!!

Querida f1, solamente pregúntenle a FIFA que fue lo que paso cuando los estados unidos metieron las narices en el negocio.

Ojalá se dejen de joder y cedan ante las presiones para dejar entrar a Andretti. Se lo merecen 1000 veces mas que Haas, Visa, Kick

@ferhrviz

Ай бұрын

Cedan*

Tanto se quieren agarrar a la bolsa del dinero, que le están tocando los cojones al tio Sam que les va a quitar la bolsa y abrirla a todo dios que quiera entrar En España decimos que la avaricia rompe el saco, y esta historia va a por ese camino.