【全6種】運転が一番しやすい靴選手権開催したら運転感覚変わりまくりで面白すぎた【ロードスター990S】
Ойын-сауық
【Xアカウント】→ / rive_drive
今回に検証結果から察するに、普段履きでも使える真っ黒なレーシングシューズとかあれば最高なんでしょうね。
良ければ皆さんの最高に運転しやすい靴があれば、ぜひコメント欄でおしえてください。
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今回に検証結果から察するに、普段履きでも使える真っ黒なレーシングシューズとかあれば最高なんでしょうね。
良ければ皆さんの最高に運転しやすい靴があれば、ぜひコメント欄でおしえてください。
Пікірлер: 72
ダートラやってる知人に地下足袋愛用者がいました。レーシングシューズに遜色ない運転しやすさと泥んこの会場内の歩きやすさを兼ね備えており見栄え以外は最強、これぞプアマンズレーシングシューズ、だそうです。
@meka66g
2 ай бұрын
よこ失礼します 自分はターマック専門ｗなのですが普段着が作務衣なものでｗその意味で地下足袋一択です 確かに安いｗので色々試してみましたが丸五の祭りジョグが最強だと思います ちなみに冬場は同じ丸五の保温ジョグを祭りより１サイズ大きいものにするとよいです
面白かったです🎉 靴下走行も見たかったです😊
おすすめで見つけ動画すべて見ました！！ 面白いし編集見やすすぎて尊敬します👏 らいぶさんの色んな車のレビューみたいです！
企画力が凄い😮
レーシングシューズ無いけど室内用フットサルシューズあるよって人はそれ履くといいよ。インソール抜いて。レーシングシューズ程ではないけど、スニーカー類より明らかにソール薄いし、クッション性なんて無だから凄いダイレクトにペダル感覚伝わってくるよ。
ドライビングシューズはロードスター乗り共通のお悩みですね 色々使いましたがspingleのローカットスニーカーとミズノのベアクラッチに落ち着きました
だめだとは知っていても靴下、裸足が一番運転しやすい これ知っちゃうと土禁もはじまる
主さんのテンションと編集好きです笑笑裸足運転したことありますが分かりみが深いです。
ちょうどドライビングシューズが今日届いたところだったので、とてもタイムリーでした！笑
自分はランナーなので薄底のランシューを運転の時に愛用してます とても良いですよ アッパー素材の柔らかさが肝だと思ってます
自分も990乗ってます 個人的には見た目と運転しやすさのバランスでVANSのオールドスクール一択です💪
今回も安定の面白さ！ オルガンペダルだと踵引っかからないから許容範囲は高そうですね そして流石にスノーブーツはないかあw しゃーない、安全な場所使って自分で試します
今まではプーマのフィーチャーキャットなど4足履き潰していました。(中敷きは固い物に交換はしていました。)今はプーマに好みのデザイン無いので、ミズノのベアクラッチ ってのを使っています。プーマと同じぐらい運転しやすいです。
僕も靴擦れで痛くなった時靴下で運転したことありますがペダルが重く感じるのめっちゃわかりました笑
革靴ジャンルだとasicsのテクシーリュクスがオススメ。コレ、革靴っぽいスニーカーだから靴底のソールが柔らかくて運転しやすい。なんせ見た目は革靴なので、よほどラフな格好でなければだいたい合わせられるのが良き。
ミズノのベアクラッチ使って見てほしい。ソールは厚いけどフィーリングはレーシングシューズレベルらしいですよ
昔、靴流通センターに売ってた1,000円のデッキシューズがペラッペラで、価格十数倍のドライビングシューズより運転しやすかったです
裸足で運転していて衝突事故になり、ペダル奥のアーム部まで足が入り込んでしまい、ペダルアームでザックリ半分に足が引き裂かれた事例もあるようです。 万が一のときの安全性にも気をつけるべきだと思います。 このチャンネルは初めて見ましたが、昔よく遊んでいたルートでびっくりしました。
五本指ソックスとか良さそうですね
オニツカタイガーおすすめ
蒸れるのが嫌だからいつも靴下 たまに靴履いて運転すると踏みすぎて燃費悪化する💀
裸足が一番
オートマなので違うところもありますが、俺も似たことは思います。 たまに靴を変えると感覚が違って楽しいですよね。 あと、カーペットの踏み心地もガラッと変わって、乗り心地重視でいうと俺は革靴が好みです。
パトリックのスニーカーおすすめです 調べてみていただければわかりますが、 ソールが踵まで伸びていて汚れにくいのと、斜めになっているのでめちゃくちゃ運転のポジションに合います
革靴も運転しやすいのですが、濡れてると滑ってすっぽ抜ける時があるので危ないです
ワークマンで売ってる「建さん２」もオススメ 安い滑らない薄いと良い事ずくめ 唯一ダメなのは見た目かな
エアマックスで教習所行ってるわww レーシングシューズ買おうかな...
コンバース結構最強
次は夏も近いのでサンダルでもやって欲しいですね。（＾＾） 夏場とかなら踵付きのスポーツサンダルとか。 自分的には、ミｚノ ウエーブリバイブ 3 で 運転してるので、サンダルでもあまり違和感は無いと思う。 素足は、ペダル踏み外しでミスったら 爪が剥がれる事もあるので流石にね（＾＾；
@meka66g
2 ай бұрын
よこ失礼します 自分も夏場用はウエーブリバイブです ほんとは rider のスポサンが最強だったのですがなにぶん廃版になりまして ミズノのはその意味でセカンド・チョイスなのですが(汗 しかしこれはかかとの形状だけが少し残念で 仮にそれをもっと薄く丸くできたらきっと最強のドライヴィング・スポサンｗになると思うのですが そうすればおそらく(本来用途の)ウォーキングに支障が出ると思うｗのでまあないでしょうｗ
いつも楽しく拝見させて頂いております。 このドライビングシューズのメーカーと品番お教え下さい 当方は普段からプーマ のフューチャーキャット愛用しております
@Rive-Drive
3 ай бұрын
品番はわからないですが、スパルコのK-POLEっていう靴です！
@user-mr7tu3bj6l
3 ай бұрын
@@Rive-Drive ありがとうございます 検討してみます
コンバースが意外と運転しやすい。横幅が狭いほうがMTに合ってる
靴並んでて｢ん？今何履いてんだ？｣って思ったら ま さ か の 裸 足
いつも裸足や靴下(土禁)で運転してます 雨の日や砂利の駐車場、糞踏んだりしたときは、車乗ると汚れるのが嫌なので、ずっと土禁です 足締め付けられる感覚もなく、長距離ドライブも快適です ずっと素足で運転してると足裏の痛みも気にならなくなると思いますよ 内装も靴による傷も付かないです デメリットあげるとしたら靴脱ぐのが面倒、靴忘れる可能性がある、車が炎上したときに、裸足で逃げることになる 事故に関してはすぐに逃げる必要無いので裸足でも特に問題ないような気がします
@user-nj2oo1ut7v
2 ай бұрын
自分も裸足族なのでなんとも言えないですが、事故ったときにペダルが指に引っかかって足が裂けると言う事例があるようですので そういうデメリットも理解はしておくと良さそうですね
@user-bj3dc4lr4z
2 ай бұрын
@@user-nj2oo1ut7v そんな事故があったんですね 教えていただきありがとうございます 裸足の良さを知ってしまうとやめにくいですが、今まで以上に気を付けて運転しようと思います 足裂けるのは嫌なので笑
ハイヒール、ヒールアンドトーやりやすいよ
ブリッピングの時半クラ一瞬してるように見えるのですがどんなイメージでやってますか？
@Rive-Drive
3 ай бұрын
アクセル煽って回転数が一番高くなった所で、一瞬半クラするっていうイメージですかね 何度も練習して音と感覚で覚えるしかないと思います！！
@user-qp6jv2lb5f
2 ай бұрын
回転が落ちる瞬間をもっと見極めれば、半クラなんて不要だよ。
ワイは、ニューバランス996派
old school が一番運転しやすい😊
エアマックスマジ運転しづらいです。 オニツカタイガーのスニーカーそこ薄くて運転しやすそうだか購入しようと思います😁
@user-wf8uj8qh6c
2 ай бұрын
オニツカタイガーだとセラーノが運転し易いです。EDRが運転し易いと思って買いましたが、ソールのパターンのせいか感覚が薄いです。
@gara_gara3241
2 ай бұрын
アウトレット専売モデルのランスパークいいよ
@vabochan
2 ай бұрын
@@user-wf8uj8qh6c 参考にさせていただきます！
@vabochan
2 ай бұрын
@@gara_gara3241 今度試し履きしてみます！！
@vabochan
2 ай бұрын
@@user-wf8uj8qh6c 参考にさせていただきます！
アクセル嵩上げしてます？
@Rive-Drive
3 ай бұрын
ノーマルのままですよー
スニーカーでしょう
21:36 レーシングシューズで草
俺的には裸足ではなく靴下かなあ😂
次は、和な履き物でお願いいたします
最強の公道運転用洋靴ｗと自分が思うプーマのフューチャー・キャットが含まれてないのが残念 ＃って競技用も結局同じプーマのFIA認定品が最強なのだけどｗ
@meka66g
2 ай бұрын
あ゛！マツダのステークホールダー(の末席汚しｗ)としては MAZDA SPIRIT RACING 特製シューズを推さないと！ ＃といいつつおらも持ってないｗお高いしｗｗ普段着洋服でないしｗｗｗ
車を土禁にしてるので裸足か、靴下で運転してます
田舎のばぁちゃんが長靴で軽トラ運転したり、冬用のブーツで運転してるから慣れよ慣れ
裸足ドライバー5年目です。
わしスニーカー好きで日によっていろんなタイプのスニーカーで運転するけどローテクスニーカーが1番運転しやすいのわかる。結局コンバースが1番よい。 ナイキ党だけどナイキのハイテクスニーカーはソール厚くて踏み込む力加減が難しいから車乗る時は避けがち。 まぁこんだけ言うといてわしCVT乗りなんやけども。
オニツカタイガーアウトレット専売モデルのランスパークはレーシングシューズみたいな形のソールで走りやすいっすね。黒といえばSparcoコラボモデルのPumaスピードキャットは良かったけど廃盤だしなあ…。 なぜミズノは90年代のF1ドライバーに供給してたアーカイブからではなくクソダサいデザインを採用してしまったのか。
コメントに書いてる方居るけど確かに足袋は最強なのでは
アルミペダルじゃなければ素足でも痛くない
俺は裸足派だね
安全靴とかもめっちゃやりづらい
@user-ts3vd7nv2s
2 ай бұрын
ガチでそれ あいつのせいで偉いエンストする
スニーカーだな。薄くて、丈夫で軽い靴。だが、正直に言うと、裸足。裸足しか勝たん。
いつも楽しく拝見させて頂いております。 今までの動画で1番つまらなかったですw
自分はもう靴下運転になれちゃって、靴履いたままの運転には戻れないっすね。。。 フロアマット痛まないし、運転席だけ半土禁状態です笑笑