全新CR-V國產休旅之王 擁有一到五代車主親評測！【玩車大麥克】
Автокөліктер мен көлік құралдары
#honda #hondacrv #crv #cvt #mk6
全新第六代Honda CR-V在台上市，目前提供VTi-S(105.9萬元)、S(117.9萬元)與頂級Prestige(127.9萬元)共三種車型。
動力部分，新CR-V搭載經優化的1.5 升VTEC缸內直噴渦輪增壓引擎與CVT無段變速系統，並具備模擬6檔位控制，最大馬力193匹、最大扭力24.8公斤米。避震器升級為ARD震幅反應避震器，同時在轉向系統加入了VGR可變齒比EPS電動輔助動力方向機，強調更敏捷舒適的駕控表現。
安全方面，新CR-V搭載全新進化的 Honda Sensing系統，包含全速域ACC主動式車距調節定速巡航系統附 LSF低速自動跟車功能、CMBS碰撞緩解煞車系統、LKAS車道維持輔助系統、RDM道路偏移抑制系統、LDW車道偏移警示系統，提供完善主動防護。
另外，CR-V亦是本田旗下首次提供Honda CONNECT功能的車型，透過手機app即可提前發動車輛、開啟冷氣，以及獲得車輛多項功能狀態，讓車主安心、便利地使用車輛。
Honda第六代CR-V外型歐化、內裝高質感，配備也給好給滿，大麥克還請到擁有一到五代CR-V的神秘資深車主一同來試駕，讓我們看看他對新CR-V有何想法！
------------------------------------------------------------------------------------
00:00 開場片頭
02:06 外觀設計
06:46 Honda CONNECT介紹
08:42 行李廂空間
11:09 後座空間
13:37 內裝配備
18:59 試駕感受
23:30 試後感想
------------------------------------------------------------------------------------
音樂來源:
Balynt & Acn8 - I'll Find You (Vlog No Copyright Music)
LiQWYD - Winter (Vlog No Copyright Music)
Пікірлер: 15
我的新買的 新車 5.5代CRV 最帥 空間超級無敵爆大 （空間大）有空間 有操控 有帥外型 保值 妥善率好 本田大廠牌 正常原廠定期保養 幾乎沒什麼毛病 耐開 開不壞 ，養護成本也親民 維修據點還算可以 方便😊 很棒的運動休旅車🥰🥰🥰👍👍👍😎😎⋯⋯ 空間超級大 備而不用 做什麼都方便 😊😊😊😁😁😁😆😆😆
主持人字正腔圓口條雖不錯，但規劃邀請特別來賓來參加車評，希望能聽到更多褒貶皆齊備的建言，否與其他車評只是一味的歌功頌德彷彿像業配般的評價，就較顯現不出個人評論的客觀出發點，......今天來賓似乎只有嗯！啊！喔！對！的回應功能。
本人CRV6代S規 ((個人不想要天窗，所以才買S規) ，於領車開到現在，先以個人感受來說： 1.外觀、內裝質感就是好看前衛，開起來舒適感真好，躁音真的安靜很多。 2.盲點偵測，雷達感應，倒車入庫 路邊停車安全變好。 3.全速域本人認為還好，市區道路、山路駕駛有其他輔助就可以應對了。 4.智慧聯網系統 真不錯，如果能免費更佳。 5.Honda服務廠多 妥善率、維修便利、成本低這個才是重點。 V.S. 1.一直執著"客貨車" 橫桿真奇怪有差嗎? 沒車位時還可以臨停客貨車位不好嗎? 心裡有個很大問號?????????? =>最重要的一點，CRV6代一定不會拿來當計程車。 2.還有請先去試乘了解車子性能，升級的地方再來評論吧。
CR-V車泊露營的首選自驾游，主持人說明的很詳盡買車必看的好節目。
@user-CarFun
8 ай бұрын
感謝仁傑的鼓勵～
我當下試完車就下訂P版了 自己去試駕會比較準
今天交車聲望雲朵白 預計開四年再換
都主持人在開，請問擁有前五代車主要怎麼感覺到差異⋯⋯
@user-CarFun
8 ай бұрын
Baron，車主是開過了才一起講的喔～
唉，又是墓碑式的中控螢幕…
新CRV當不得休旅之王，因為車頭太醜，配備少，超沒誠意。
其實六代CR-V最大的缺點就是它引以為傲的蜂巢式出風口, 哪個天才設計會將出風口阻攔讓它風力變小, 建議要交車的車主一定要求交車前拆掉這整列蜂巢式出風口, 要不然改天一定後悔風力小不好用.
@user-ut2je6wt2q
10 ай бұрын
會卡灰塵 中控台 類似仿馬自達
盤子車