【ANDY老爹試駕】六代大改款Honda CR-V S車型 CP值最高!? 強大Honda CONNECT聯網全功能詳解!!

Автокөліктер мен көлік құралдары

這次第六代大改款的CR-V,入門價從105.9萬起到127.9萬,價格比起上一代有感升級,但是在配備方面真的也有感升級嗎!?這次主打的Honda CONNECT比起同級競爭對手又有哪些優勢?來聽聽老爹的全功能詳解!!!
#honda #hondacrv #hondaconnect
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------------------段落章節-------------------
0:00 開場
0:16 售價編成
0:31 改款後升級配備
2:56 車身尺碼
3:29 最大馬力
3:34 三款車型差異比較
5:17 外觀介紹
5:34 不遮視線的雨刷噴頭
5:50 視線優化
6:00 隔音工程
6:45 車尾造型
7:30 後廂空間
8:10 後排傾倒空間
8:33 離車關門功能
9:00 後門開啟角度
9:09 後座空間
11:01 後座新增功能
11:48 隔音感受/ANC降噪功能介紹
14:17 10安全氣囊/被動安全
15:20 主安 Honda SENSING
17:20 MVCS 環景功能/駕駛視線角度
18:50 方向盤角度優化
20:09 10.2"數位儀表
20:54 9"觸控影音系統
21:19 內建導航資訊
22:18 15W功率Qi無線充電
23:14 Honda CONNET 詳解
23:46 Honda CONNET 如何開通
24:01 Honda CONNET 費用
24:18 Honda CONNET 賣車後交接下一車主
24:37 Honda CONNET 自動碰撞偵測
25:26 Honda CONNET 防盜保全系統
25:38 Honda CONNET 遠端診斷協助
26:20 Honda CONNET 超速警告
26:48 Honda CONNET 地理圍籬
27:04 Honda CONNET 儀表資訊顯示
27:18 Honda CONNET 遠端車輛操作
27:43 Honda CONNET 可綁定幾隻手機?
28:23 試駕心得
30:00 全新ARD震幅反映避震器
32:50 購車建議

Пікірлер: 156

  • @JianYen6923
    @JianYen692310 ай бұрын

    今天早上去上班時,剛好看到實車,外型還不錯看!

  • @user-dx6lp6ol4f
    @user-dx6lp6ol4f10 ай бұрын

    老爹講解超詳細,本田CRV6代空間整體放大許多,原本就很大了現在更大,對於有滿載需求的家庭來說CRV6代很適合

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q10 ай бұрын

    喜歡老爹試駕片 雙👍👍👍😁😁😁認真詳細 買一台來飆吧 6代😂😂哈哈

  • @schung998
    @schung99810 ай бұрын

    19:35 方向盤優化的部份講解的相當好, 這是其他車媒沒提到的部分, 果然是老司機而且專業!

  • @qiappy8369
    @qiappy836910 ай бұрын

    老爹試駕心得 每台都是神車

  • @user-bt8cf4lb7o
    @user-bt8cf4lb7o10 ай бұрын

    老爹身上穿的這件CRV POLO衫很帥我比較喜歡

  • @user-bc9vf5hw1c
    @user-bc9vf5hw1c10 ай бұрын

    老爹這樣不行餒,最近都在偷懶喔!🤣 六代CRV各家車評都已經早就試駕評測好幾波了,都快看到眼睛脫窗就是還沒看到老爹的試駕身影,現在才珊珊來遲試駕做評測~這樣你要怎麼對我們這些忠實觀眾做交代啊🤣

  • @vincentching8616
    @vincentching861610 ай бұрын

    配到貨車輪圈嗎?

  • @user-sj5vd8bd7u
    @user-sj5vd8bd7u10 ай бұрын

    能做一集CRV6 選配說明嗎

  • @user-yn3tr4sm2n
    @user-yn3tr4sm2n10 ай бұрын

    雖然都是客貨車但CRV不像kuga那樣需要另外去做座椅修正,原廠的就能前後滑移跟往後傾倒了

  • @TheMillerChen
    @TheMillerChen10 ай бұрын

    老爹,車機跟civic ehev 一樣,這個都有開通支援connect ,可以幫詢問本田原廠civic 11 ehev會開通嗎?

  • @user-wi5kr8ey4h
    @user-wi5kr8ey4h10 ай бұрын

    尼桑、現代、MG、福特CP值真的都狠超這台拉皮車⋯CRV對我來說能稱讚的只有外觀、後座前後滑移

  • @user-sf6gs7wo6w

    @user-sf6gs7wo6w

    8 ай бұрын

    CRV不只能嘴保值 還可以嘴妥善 嘴後勤 嘴空間 休旅車保值之王真的是CRV 明顯你不懂車 你以為尼桑、現代、MG、福特?? 我夏天上車爽爽的 車門忘了鎖還可以確認 其它車能幹嘛 對了 也補充一點其它車的缺點 如TUCSON加速、底盤、油耗不錯 但外型醜 內裝塑料感爆表 殘值差 耐用度低 後勤也差。 XTRAIL外型醜 加速也不錯 但空間感小 殘值也差 還要多背一顆小電池 還有七片鋁合金 好料都用上了沒錯 但都大大的拉高了在日後的維護成本 只能說很可惜 大部份的人只知道表面的CP值 就是配備和價格。

  • @PW-yp6oh

    @PW-yp6oh

    8 ай бұрын

    @@user-sf6gs7wo6w收錢護航盤子,真的是網路毒瘤,不知道你的crv是不是出車禍的時候可以發揮它三顆星的保護力,讓你少滾幾圈!

  • @Jacob_weng
    @Jacob_weng10 ай бұрын

    想下單了!

  • @user-rj4cq5qo1j
    @user-rj4cq5qo1j10 ай бұрын

    這代CRV內裝質感明顯進步很多,配備上多了品牌音響還有記憶座椅環景頂規也有了,我們家剛訂一台底盤操控蠻不錯了

  • @user-pd9jn1uz7e

    @user-pd9jn1uz7e

    10 ай бұрын

    真的就是喜歡就好

  • @bl19840518

    @bl19840518

    10 ай бұрын

    看完杰運汽車拆解完CRV6就是台拉皮車 什麼都沒改只是內裝搞一下給半套系統外觀改一下 盤子價只會盤台灣人 那種價錢去買進口車還比較好

  • @ching-fengyu763

    @ching-fengyu763

    10 ай бұрын

    去看看杰運汽車,你就知道6代根本就5.5代的拉皮車

  • @z750923

    @z750923

    10 ай бұрын

    根本就是5.59代,外觀換一下而已,除了AEB有進步,其他根本就5.5代,結構一模一樣...0-100加速還比自然進氣慢....拉皮車!看過杰運汽車拆解就知道

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q10 ай бұрын

    老爹試駕 旁邊副駕是小蘭姐姐嗎?還是老婆 大人呢??😅😂😂哈哈😂

  • @user-hn4yo2li5w
    @user-hn4yo2li5w10 ай бұрын

    沒有全速置中是真的有點可惜,不過起碼有全速跟車,本田的車子價值在於保值性很好之後要換車比較無痛不會虧太多

  • @wjjsuper
    @wjjsuper10 ай бұрын

    嫌貨多是買貨人。如果多討論鋼材是否改進。還有引擎不變、變速箱不變。但售價卻增加5萬以上等思辨的問題我想會更棒。也是消費者現在最想知道的問題。

  • @ErBankable
    @ErBankable10 ай бұрын

    天窗 360環境 頂規 才有qwq 鋁圈 .

  • @johnnychang2712
    @johnnychang271210 ай бұрын

    72公里以上才能置中,不知道高速公路也很會塞車嗎?就原廠留一手不給還要凹,真是業配文!

  • @Smiles70
    @Smiles7010 ай бұрын

    喇叭反向抗燥這麼神奇,LEVEL1.5,尋車亮燈10年前我外廠安裝的防盜器也有,感覺是業配影片

  • @davidlee8122
    @davidlee812210 ай бұрын

    這套Honda CONNECT真的蠻讚的如果我家的車有這套系統會很實用,希望本田能把前三年免費延到至少五年會比較有誠意

  • @jonathanliu7999

    @jonathanliu7999

    10 ай бұрын

    以後多一個項目割韭菜

  • @shengkanchou8525
    @shengkanchou852510 ай бұрын

    喇叭抗噪在5代就有了,還不是一樣爛

  • @alanchengwei4187
    @alanchengwei418710 ай бұрын

    最近週末經過本田展間真的都蠻多人了,應該大多數都是去看新款CRV,網路上被罵很兇但現實生活買氣很高現在頂規車型賣最好而且已經開始要等車了

  • @suri3210

    @suri3210

    10 ай бұрын

    會罵的都不會買啊。

  • @AndyGOFLY
    @AndyGOFLY10 ай бұрын

    這內裝科技現在是2010年?

  • @user-ot4jf4uw9z
    @user-ot4jf4uw9z10 ай бұрын

    Honda CONNECT功能超多,雖然沒有特斯拉這麼豐富但比豐田那套系統有誠意多了

  • @user-et6id5kk5k
    @user-et6id5kk5k10 ай бұрын

    CRV6國外車型那麽多,偏偏選和上一代的一樣的引擎生產,說難聽一點就是換了個車殼,增加幾個配備,價格卻又調高了不少

  • @user-vd7js4od2t
    @user-vd7js4od2t3 ай бұрын

    好想看看本田自費送檢測一雪前恥3星😂

  • @huang1493
    @huang149310 ай бұрын

    讚讚,供不應求,看來賣便宜了

  • @user-ow2uh1lj5v
    @user-ow2uh1lj5v10 ай бұрын

    我開一個禮拜了, 這台操控真的很好, 越開越喜歡😁

  • @agamagtdbt6027

    @agamagtdbt6027

    10 ай бұрын

    你買6代?

  • @user-ow2uh1lj5v

    @user-ow2uh1lj5v

    10 ай бұрын

    對啊 我買s版的白色 農曆七月前一天交車。

  • @user-ow2uh1lj5v

    @user-ow2uh1lj5v

    10 ай бұрын

    這台的好,我覺得還是要實際開過, 才能感覺的出來,開起來是舒服的, 雖然酸民很多, 給他們酸吧,我開的開心就好😂

  • @user-qz2dx7op7s

    @user-qz2dx7op7s

    10 ай бұрын

    盤子rip

  • @030jason
    @030jason10 ай бұрын

    我看隔壁杰運汽車實測隔音好像沒有變好欸😅

  • @dailee5949
    @dailee59498 ай бұрын

    kzread.info/dash/bejne/i6utqMZ6XcbYcqQ.html 雖然是六代 但是對車身結構不用抱希望 另外, 它的售價太高!105萬只有布椅 128萬的只是二傳半SUV以及客貨車 客貨車省下的貨物稅沒有反映到車價和配備 我覺得頂級及第二級至少要有四輪傳動才合理 而初級VTI-S要有至少皮椅和抬頭顯示器和前後行車紀錄器

  • @user-kt1cj1nv1o
    @user-kt1cj1nv1o10 ай бұрын

    頂級沒油電沒四驅😂😂😂😂😂😂

  • @HairLeo0310
    @HairLeo031010 ай бұрын

    漲價的錢都花去買氣囊了 底盤引擎用料跟前代都一樣是在哈囉 😏

  • @dinran1007
    @dinran10079 ай бұрын

    沒有全速域...那就應該在市區低速時自己專心駕駛 隔音雖然沒有其他車好,但比前一代好....那就大家自己戴耳塞吧 後面有鐵桿....那大家可以自行安排太高的乘客不要坐在後面 外觀老氣內裝沒啥大變化.....那就自己拿去外面改改吧 安全性跟之前差不多....那就大家開車小心就好了 價格太貴太盤嗎....那大家努力賺錢吧 已經幫忙台本死忠魂想好對應方式了,不客氣~

  • @user-wc1uc4ln3f
    @user-wc1uc4ln3fАй бұрын

    S版儀表板就差蠻多的…

  • @user-co4jn9jd1z
    @user-co4jn9jd1z10 ай бұрын

    快130萬,現在的選擇很多

  • @hao.liu588
    @hao.liu58810 ай бұрын

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q10 ай бұрын

    入門和中階也是雙出排氣管嗎?還是很醜的呢?😂😂哈哈

  • @Ha-hz7po
    @Ha-hz7po10 ай бұрын

    後坐椅背前往調整跟前往滑移地三代就有了這也不是新作品了。

  • @user-zs9jd7yo2y
    @user-zs9jd7yo2y10 ай бұрын

    六代的價格讓我直覺想到森林人...

  • @user-xn7tm9og4h
    @user-xn7tm9og4h10 ай бұрын

    請問省下的10%貨物稅去那裡了?

  • @yuder1026

    @yuder1026

    10 ай бұрын

    車商

  • @AllenCHIANG-ml2bl
    @AllenCHIANG-ml2bl10 ай бұрын

    護航的太明顯, 雪隧塞車沒有車道維持,你覺得好用嗎?

  • @xiaoli7370

    @xiaoli7370

    10 ай бұрын

    老爹不都這樣?拿錢就捧高高! 之前新KICKS沒車道置中,老爹說這功能不重要,我笑死🤣 然後我問還刪除留言根本一言堂,這樣根本就支持廠商閹割偷料,台灣消費者永遠被踩著🤬🤬🤬

  • @sicar168

    @sicar168

    10 ай бұрын

    我是Andy, 凡事都有優點跟缺點,有低速車道維持往好處看當然是方便,但沒有的話,可以讓你更專心開車,以安全角度來看,我覺得是安全的,而且我個人開車,我是不愛用車道維持的,我喜歡專心開車,所以沒有低速車道維持,對我來說我覺得沒差,所以我會用安全的角度來切入看這個功能!

  • @123458566ful

    @123458566ful

    10 ай бұрын

    @@sicar168 一台車少了主流的安全配備的車,可以讓人更專注於開車!這種基於安全考量的想法⋯⋯真的好貼心、好喜歡

  • @wishlin9242

    @wishlin9242

    10 ай бұрын

    你沒差不代表大家覺得沒差欸!你愛不愛用跟大家沒關係吧?別家有但crv沒有,這個就是事實,國產車進口價結果東西配備還比較少就說不過去了,好了啦不要護航了,請看規格配備來說話比較公正,市場本身就存在比較機制,哪家比較有誠意、哪家讓人失望大家心知肚明吼,好啦可能我信仰儲值不足

  • @wellkimi

    @wellkimi

    10 ай бұрын

    有全速域車維的人,不代表就不會專心開車,沒全速域車維的人也不見得會就一定會專心開車。不能以偏概全,沒有就是沒有,該批評就批評,不然車廠怎麼會進步,如果給的少就會賣得好,那車廠就不會端牛肉出來,只會在跨年式時才慢慢丟。

  • @user-sb8ze2jn5o
    @user-sb8ze2jn5o10 ай бұрын

    看完這個....kicks全部都完勝!!

  • @user-max5921
    @user-max592110 ай бұрын

    近來CRV的試駕影片不下30支,但我沒有一支是完全看完的,這隻也不例外,不是講評得不好,而是這車實在很無聊,結束。

  • @user-et6cz7kp8e

    @user-et6cz7kp8e

    10 ай бұрын

    +1

  • @user-hc7de9gy2k

    @user-hc7de9gy2k

    10 ай бұрын

    +2

  • @user-ph9cc5vw5t

    @user-ph9cc5vw5t

    10 ай бұрын

    +3 看到護航沒低速TJA就果斷棄坑了 垃圾車評+1

  • @user-gb2cr5xr1q
    @user-gb2cr5xr1q10 ай бұрын

    看完這個 我選擇Tusson L油電😂

  • @vespa0618

    @vespa0618

    10 ай бұрын

    外型不能比啊 土虱車頭太老氣了😂

  • @a.j6916

    @a.j6916

    10 ай бұрын

    @@vespa0618 Tusson L油電很香.車頭很前衛

  • @ashchen2857

    @ashchen2857

    10 ай бұрын

    是太前衛😂

  • @user-gb2cr5xr1q

    @user-gb2cr5xr1q

    10 ай бұрын

    @@vespa0618 但是內裝豪華度跟設計我喜歡現代那台😂 雖然車頭真的很醜

  • @jaff0443

    @jaff0443

    10 ай бұрын

    加油聲好像牛一樣,根本沒比較靜,鬼扯,127都可以上油電了😂

  • @MOMO-kh7un
    @MOMO-kh7un10 ай бұрын

    日本車老愛用CVT😅😅

  • @schung998

    @schung998

    10 ай бұрын

    CVT很讚, 它很適合台灣市區道路行駛.

  • @shengkanchou8525
    @shengkanchou852510 ай бұрын

    加一點買rav4 e4 通風椅 省油 4傳

  • @user-ok3ln9bi5u

    @user-ok3ln9bi5u

    10 ай бұрын

    記得選配雨衣

  • @1020cjh

    @1020cjh

    10 ай бұрын

    @@user-ok3ln9bi5u 2,000萬敞蓬車, 還記得選配, 一支特大雨傘.

  • @user-pr7nf4cb1f

    @user-pr7nf4cb1f

    10 ай бұрын

    @@user-ok3ln9bi5u買車業務會送吧?沒這麼摳吧?

  • @Tsung0709

    @Tsung0709

    10 ай бұрын

    稅金也是有差

  • @shengkanchou8525
    @shengkanchou852510 ай бұрын

    後排座椅為了前後調整,結果躺平後沒有平整,根本就是退步

  • @wellkimi
    @wellkimi10 ай бұрын

    最大的賣點是HONDA CONNET😂😂

  • @user-et6cz7kp8e
    @user-et6cz7kp8e10 ай бұрын

    隔音明顯變好,是在說上代的隔音爛到不行

  • @user-rk9ml7vy5w

    @user-rk9ml7vy5w

    10 ай бұрын

    你是跟Honda有仇嗎?😂

  • @qiappy8369

    @qiappy8369

    10 ай бұрын

    試駕過,心得就是 隔音有感進步,但明顯還是同級最差,小七的影片也是這樣說。至於「有感進步」是因為五代隔音真的超級無敵爛,CRV每一代推出的麻說隔音有進步,等9代隔音就會跟現在的Kuga/Tucson L一樣好了,20年後,很快的

  • @user-et6cz7kp8e

    @user-et6cz7kp8e

    10 ай бұрын

    @@user-rk9ml7vy5w 沒仇啊,我就覺得這代Crv 不錯👌👍

  • @tor1002000

    @tor1002000

    10 ай бұрын

    我是五代車主,隔音真的很爛沒錯,但音樂開大聲一點就好開到後來也漸漸無感

  • @user-vd7js4od2t

    @user-vd7js4od2t

    3 ай бұрын

    你參考一下、噪音會使人開車加速疲倦​@@tor1002000

  • @dvh4536
    @dvh453610 ай бұрын

    低速車道維持沒給就沒給,不要編一堆理由,下次改款就會放上來了。

  • @user-by8rv9vk8g
    @user-by8rv9vk8g10 ай бұрын

    車子外尺寸变大,車內空間变大,價格數字变更大,其它,還是只有三星水準,不想看了,收工!

  • @user-gv5hl4iy1x
    @user-gv5hl4iy1x6 ай бұрын

    建議主持人要看一下杰運拆解CRV的整個過程,不能一昧的吹捧喔!對台灣的消費者有失公平!😊

  • @user-ki5sd1gw8o
    @user-ki5sd1gw8o10 ай бұрын

    跟MG來比配備差太多了 功能選擇還是英文版?為什麼沒有繁體中文?

  • @hao.liu588

    @hao.liu588

    10 ай бұрын

    MG跟CRV比 LP比雞腿…

  • @pdsoezrufh

    @pdsoezrufh

    10 ай бұрын

    聽完老爹介紹後,MG似乎CP值高很多!同級規格來看價格也便宜很多!😂😂 CR-V Prestige $127.9萬才有跟MG$91.5萬差不多的配備!

  • @hao.liu588

    @hao.liu588

    10 ай бұрын

    配備也是有分等級的 不是有就好

  • @1020cjh

    @1020cjh

    10 ай бұрын

    功能選擇還是英文版? 哇靠, 那阿北不懂英文, 算了.

  • @user-pd9jn1uz7e
    @user-pd9jn1uz7e10 ай бұрын

    一樣的錢我什麼不買mg或土桑或rav4油電都比較香😊

  • @user-pr7nf4cb1f

    @user-pr7nf4cb1f

    10 ай бұрын

    也可以啊 CRV是買的時候盤 MG可能是賣的時候盤?Rav4是差不多盤 配備並沒有比較好 說是進口車 連油壓挺桿都沒有 還有一些小細節也沒有本田好 只能說盤的程度伯仲之間

  • @123458566ful

    @123458566ful

    10 ай бұрын

    感覺RAV4已經是佛心價了,全速域、車維、剛性,無可挑替。如果只是一根油壓頂桿就覺得RAV4盤,那真的就買CRV6吧,因為對台苯的愛已經刻在靈魂理了

  • @Ha-hz7po

    @Ha-hz7po

    10 ай бұрын

    CRV6果然是個破盤價。

  • @i-3c24

    @i-3c24

    10 ай бұрын

    你認真??同樣頂規價格可以買到RAV4油電款,全LV2,通風椅,平整化底盤,前後鋁合金引擎蓋跟尾門,1500MPA的超剛性鋼材,妥妥五星安全認證,最重要還是自小客牌,這樣還叫做盤??????

  • @user-pr7nf4cb1f

    @user-pr7nf4cb1f

    10 ай бұрын

    @@i-3c24 基本上我覺得不會是油電對上一般的引擎 所以最直接的競爭對手我覺得是128的版本 比起來是用舊式的NA引擎 氣囊比對手少4顆 少一個腳踢尾門 只有駕駛坐有電動椅 副駕沒有 座椅沒記憶 然後喇叭少6顆 而且無牌 沒有無線充電板 然後對手有Honda connect 還有對手的ACC有像5AU一樣 偵測三車道再加一個車頂會漏水 你說有沒有比較盤?而且鋼性那麼好 操控有比對手好嗎?似乎同級距是後段般的

  • @i3b346ii644
    @i3b346ii64410 ай бұрын

    Tucson L 完勝日系

  • @user-wc4hc7tj6l
    @user-wc4hc7tj6l10 ай бұрын

    沒買的別嫌啊 又沒逼你買

  • @user-zg4yv3mo8z
    @user-zg4yv3mo8z10 ай бұрын

    聽起來Honda connect對我而言~ 最會常用到的大概是 遠端開冷氣>遠端尋車開啟大燈>遠端解鎖! 價格墊高這麼多~吸引力對我卻真的不太夠! 但~~我強力推薦身為人妻的女性朋友~~可以跟老公推薦CRV!!! 可以監控你們的老公~但是記得不要把honda connect綁定在老公手機上!!🤣🤣

  • @jacky7647
    @jacky764710 ай бұрын

    為什麼台灣就是不進四驅車型 suv不配四驅真的差很多

  • @NICK-hq4fb

    @NICK-hq4fb

    10 ай бұрын

    前驅都敢給你賣這種價格了 進四驅 只會被罵更慘而已 也不會因為進了四驅 大家都把訂單五成以上轉成四驅 搞不好四驅要賣140萬

  • @user-pr1wo4lt2x

    @user-pr1wo4lt2x

    10 ай бұрын

    四代有四驅啊,剛好比六代入門少一萬104.9萬

  • @jacky7647

    @jacky7647

    10 ай бұрын

    @@user-pr1wo4lt2x 1~4代都有四驅可以選 從五代開始就沒有了

  • @bfcsbfcs
    @bfcsbfcs10 ай бұрын

    慘... 只有外觀是大改~ kzread.info/dash/bejne/pqKg3NCYnK_FYrg.htmlsi=2CLIweAuNEZE7_WG

  • @123458566ful

    @123458566ful

    10 ай бұрын

    對阿整個介紹起來,還沒你貼的捷運汽車的拆解CRV6代影片來的詳細,眾多車評影片從一開始到現在,一直重複介紹大家都知道的內容,真心覺得沒有認真做功課,只是在介紹廠商餵的資料

  • @t25885233
    @t2588523310 ай бұрын

    所以收了多少錢啊?穿CRV衣服其實你講的這麽好聽,不EY啦~

  • @mylmarshallyen
    @mylmarshallyen10 ай бұрын

    與其花大錢研發、堆料,不如拿些零頭給幾大車評。是吧? 一樣是honda,國產的就是比歐美陸的偷了前後防撞鋼樑長度,材質。 鋼材強度也偷。是國人人命比較便宜??? 幾個月前5.5代測撞3顆星爛透,過沒幾個月就出6代,你相信已進步到5星的話也是你的自由。 花些時間去看看影片,大陸有對撞、拆解。 台灣杰運有小拆5.5&6代。 看完還很想買就去買吧。

  • @m52601
    @m5260110 ай бұрын

    5.5代個人實測0~100 9秒內 六代有車商實測時速0至100 11.6秒 跑不動 賣的又貴又醜 毫無吸引力 失望

  • @user-vw7wq7gf7b
    @user-vw7wq7gf7b10 ай бұрын

    没四驅就免了

  • @user-rg9ec2vp7s
    @user-rg9ec2vp7s10 ай бұрын

    拉皮車

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q10 ай бұрын

    我還是覺得 5.5代最好 ,我是5.5代CRV 車主,6代太貴了啦😢⋯⋯ 如果我還沒買的話,我等6.5代😂😅😅😊😊😊⋯⋯ 或選 RAV4 汽油頂規😊 我現在擁有5.5代CRV SUV ,反而想再增買轎車Altis 中古10.5-12代或買Altis入門款新車 藍灰色🥰🥰🥰😆😆😆😆😆😆⋯⋯養2台 同時雙享受雙田牌 😍😍🥰🥰🥰😎😎😎😎 我是雙田控 😆😆😆😆🥰🥰🥰🤣🤣😎😎

  • @user-me4wf5cz5k
    @user-me4wf5cz5k9 күн бұрын

    看到六代CRV真的好失望,車頭真的「好美國」,說好聽是:粗獷,在我心中就是:粗魯。 現在小兒是開我的舊CRV上班,本來早想買六代CRV給兒子,但從去年九月上市以來,在路上只看到一次,網路上一直看到CRV銷售很好,但路上卻是「稀有」,懷疑是網路鬼話,可能是好車?

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q10 ай бұрын

    輪圈 和 後椅打平有高低差 和 車價貴 是大敗筆😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨 前霧燈不知道全等級有無標配呢??😢😢 我最愛😍我的 5.5代 CRV 最棒最帥 小改 產品成熟 6代剛大改 一定有些問題或待加強的地方😢⋯⋯ 我只買小改款的 6代要買就直上頂規 ,不然就是等6.5吧

  • @HairLeo0310

    @HairLeo0310

    10 ай бұрын

    其實你如果看完拆車比較 其實新款不會有問題 因為跟舊款底盤用料差不多一樣 是台拉皮車的感覺😂

  • @bl19840518

    @bl19840518

    10 ай бұрын

    去看解運汽車拆解6代你就會驚呆了 就是台拉皮車 改個外觀繼續戰幾年 價格就是繼續盤台灣人 真可悲。

  • @benjaminko7812
    @benjaminko781210 ай бұрын

    結果 139.9 萬的 Civic e:hev 居然沒有 Honda CONNECT....

  • @chvincent19801231

    @chvincent19801231

    10 ай бұрын

    傳說明年一月會升級

  • @1020cjh

    @1020cjh

    10 ай бұрын

    Civic e:hev 也沒車側盲點 & Type C

  • @user-pr7nf4cb1f

    @user-pr7nf4cb1f

    10 ай бұрын

    也沒有油壓挺桿跟電動尾門跟腳踢感應 大概只有是進口車鋼性比較好?

  • @1020cjh

    @1020cjh

    10 ай бұрын

    @@user-pr7nf4cb1f 本田魂說, I don't care.

  • @HairLeo0310

    @HairLeo0310

    10 ай бұрын

    本田魂要被超度了

  • @user-ph9cc5vw5t
    @user-ph9cc5vw5t10 ай бұрын

    沒給低速車維就是沒給 何必鬼扯護航丟自己臉呢?跳過不講很難? 東南亞不給 美國日本敢不給TJA嗎? 不敢的。二等公民就是二等公民,根本不需要護航。

  • @Tsung0709
    @Tsung070910 ай бұрын

    好像沒什麼好講的,只能一直強調Honda CONNECT

  • @jonathanliu7999
    @jonathanliu799910 ай бұрын

    不是大改款 是 大拉皮 誰還沒看杰運拆CRV?

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q10 ай бұрын

    我最愛我的5.5代CRV 103.9萬 中階 我早買早好早享受😎⋯⋯ 嚇死人 😱6代變好貴 幸好我先買休旅車 😅😅😅❤❤🙄🙄🙄🤣🤣🤣🤣🤣

  • @user-yk6oo2dm2b
    @user-yk6oo2dm2b10 ай бұрын

    看完某二手車的視頻後,再來看這些收錢的車媒體,真好笑

  • @KEN-lf1bu
    @KEN-lf1bu10 ай бұрын

    這台人家都拆成這樣了 再講多都覺得..

  • @abochang7452
    @abochang745210 ай бұрын

    謊言被踢爆了,使用分貝計測量,五代六代一樣吵。

  • @user-iv2xi6cr5y
    @user-iv2xi6cr5y10 ай бұрын

    聯網是花俏.無關安全.說一堆不如看捷運汽車拆車看內容才是真正車評.滿嘴爛砲

  • @satandodo
    @satandodo10 ай бұрын

    沙發🛋️

  • @user-kt2xm8fc9y
    @user-kt2xm8fc9y10 ай бұрын

    盤子車一台

  • @schung998

    @schung998

    10 ай бұрын

    貴到驚驚叫!

  • @xiaoli7370

    @xiaoli7370

    10 ай бұрын

    CIVIC盤+1 連盲點都沒有...

  • @user-sf6gs7wo6w
    @user-sf6gs7wo6w8 ай бұрын

    kzread.info/dash/bejne/mId-tpWQipnelto.html Honda CR-V Asean NCAP 泰國版本撞擊測試 拿下五星評價|亞太規格拿下五星 台灣國產版本CRV 參考價值高,我相信台灣CRV6代測試一定是五星。 杰運汽車只講了皮毛,比如防火牆多隔音材,後門與前門間多隔音條,6代副車架改鋁合金,5代撞擊測試被扣分的安全配備6代已補上...,怎都不提?另原廠稱鋼性增加15%,測的出來嗎?我試開的心得,6代在中低速的隔音,底盤懸吊,內裝質感進步很多,不要避重就輕說話,請看看目前銷量,難道買的人都是XX嗎?。

  • @PW-yp6oh

    @PW-yp6oh

    8 ай бұрын

    盤子收錢綠帽俠忍者龜

  • @PW-yp6oh

    @PW-yp6oh

    8 ай бұрын

    網路網路毒瘤收錢仔!抵制護航盤子!

  • @user-sf6gs7wo6w

    @user-sf6gs7wo6w

    7 ай бұрын

    @@PW-yp6oh 果然是網軍。

  • @PW-yp6oh

    @PW-yp6oh

    7 ай бұрын

    @@user-sf6gs7wo6w 盤子護航忍者龜,快快承認收錢吧!

  • @Ainhoa2484
    @Ainhoa24845 ай бұрын

    听来听去和老款都一样,你在骗我们吗😅

  • @user-pr1wo4lt2x
    @user-pr1wo4lt2x10 ай бұрын

    烙賽車😂

  • @thebest-ford
    @thebest-ford10 ай бұрын

    拉皮車

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