全台最美阿里山火車 栩悅號滿載首航
籌備 2 年多，「全台最美火車」阿里山林鐵列車「栩悅號 Vivid Express」在 5 月 24 日正式啟航。從嘉義站出發，沿途開往奮起湖站，穿梭於台灣森林當中，感受大自然豐富的自然生態與景觀。不同於過去舊有的車廂，透過嶄新的內外設計，與全新的旅程，帶領旅人緩緩地走進山脈，重新感受台灣的美麗
修正影片中文字的些許錯誤及不足的補充說明
1. 栩悅號在嘉義車站及北門站都有提供旅客登車的服務，在首航當天上下行列車滿載共116人。(上行：58 下行：58)
2. 首航活動在當天嘉義及北門站都有舉辦搖鈴啟動儀式，雄獅鐵道旅遊事業處國內鐵道部部長林詠凱、阿里山林業鐵路及文化資產管理處副處長周恆凱皆親臨現場，並贈送予首班車旅客沼平櫻花啤酒、嘉義特產老楊方塊酥餅乾禮盒喔。
3. 全線通車前，奮起湖到嘉義是週五行駛
4. 編組的部分：包廂車廂(1車)－瞭望車廂(2車)－瞭望車廂(3車)－包廂車廂(4車)－守車車廂(5車)
阿里山林鐵觀光列車「栩悅號」！這輛全台唯一彩繪登山火車擁有全透明駕駛室、360度旋轉瞭望席
栩悅號Vivid Express為生態導覽型態觀光列車，上下行路線沿途林相和車站歷史各具特色，並以五感體驗、高規格導覽規劃行程，目前6月底前趟次已全數售罄
阿里山林鐵即將於7月1日全線通車，雄獅旅遊規劃栩悅號Vivid Express「全新六大森林鐵道路線」，其中一大亮點為阿里山至二萬平的獨家路線，栩悅號變身「晚霞列車」，帶旅客欣賞高山絕美雲海及晚霞
原文網址: 阿里山「栩悅號」今首航！6月底前全滿 獨家路線、推薦遊程一次看 | ETtoday旅遊雲 | ETtoday新聞雲 travel.ettoday.net/article/27...
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修正影片文字中些許的錯誤及不足的部份 1. 栩悅號在嘉義車站及北門站都有提供旅客登車的服務，在首航當天上下行列車滿載共116人。(上行：58 下行：58) 2. 首航活動在當天嘉義及北門站都有舉辦搖鈴啟動儀式，雄獅鐵道旅遊事業處國內鐵道部部長林詠凱、阿里山林業鐵路及文化資產管理處副處長周恆凱皆親臨現場，並贈送予首班車旅客沼平櫻花啤酒、嘉義特產老楊方塊酥餅乾禮盒喔。 3. 全線通車前，奮起湖到嘉義是週五行駛 4. 編組的部分：包廂車廂(1車)－瞭望車廂(2車)－瞭望車廂(3車)－包廂車廂(4車)－守車車廂(5車)
版主辛苦了! 追著火跑再空拍,困難程度可想而知,給個讚!!
@1988matic
Ай бұрын
版主跑到樟腦寮車站 空拍等森林火車 有夠努力的😂
@user-ud2ld5dv2f
3 күн бұрын
❤❤❤
貴的價值是世界級的遺產、留下的是讚嘆👍
有在攝影都知道，影片雖然只有十幾分鐘，但耗費時間是數十倍以上，辛苦版主感謝分享❤。話說我有看到駕駛室有放一包乖乖耶，原來火車也會放好讓火車也乖乖的😂😂
上星期去了九州8天自助行,全程皆以火車為唯一交通工具,慢慢地開始喜歡欣賞車體,車站的美,也拍了很多的照片,漸漸了解何謂旅行最美的不是目的地,而是過程,看了這部影片,彷彿又回到了日本...
我想文化部應該會很喜歡版主的旅行歷史文化記錄，加油！讚！
謝謝版主分享! 我每次帶家人從台北搭答很早的高鐵班次到嘉義~為了再轉程搭"嘉義客運" 或是 "uber' 去嘉義火車站趕搭乘早上9:00點的"阿里山號"小火車去奮起湖站觀光, 有一次好像碰到週六"端午假期"~嘉義客運大排長龍!! @@我真心希望: 政府可以在"嘉義高鐵站"蓋個"嘉義太保"捷運站~可以去"嘉義火車站" 或是去 "朴子" "東石" "布袋", 抱歉!!這是題外話.
在台灣出生長大活超過半個世紀，我竟然沒去過阿里山，每次家人旅行我總是錯過阿里山⋯希望在有生之年能去一次
@baiyanlizhannan5641
23 күн бұрын
還有我😅😢😂
人一生必乘一次的火車🎉
上蒼給台灣最好的禮物~山林之美
很療癒的空拍阿里山栩悅號火車之旅🎉👍
我來自香港，以前去台灣很多次都沒有去過阿里山，這趟拍片人將中途美景拍得吸引人，你辛苦了，原來一程票價那麽貴，只可以觀看影片當作親身去了一趟，謝謝！
@user-pw4wo8sq5v
27 күн бұрын
這是 旅行社專屬的 高級套裝行程，一般遊客可以搭乘林鐵的 固定班次 價錢會較親民
影片製作的很棒，觸動了想旅行的心
有坐滿呦~在嘉義上車的兩節車廂是散客，其餘三節車廂是團客，在北門站上車.. 在北門站也有搖鈴啟程儀式..
@SKYVIEW001
Ай бұрын
原來如此，在北門上車喔，也在北門站有搖鈴啟程儀式，可惜無法記錄到
影片拍攝得很棒!很有心，很用心!栩悅號車廂外觀真地美極了!
周遭建設規劃，跟其他國外森鐵還是有非常大的差距，希望有生之年可以看到世界級的森鐵。
很美很美
您好~很開心版主當天前來參與栩悅號的首航並製作相關影片， 針對「首航儀式」及「旅客人數」的部分想進一步與您說明： 栩悅號在嘉義車站及北門站都有提供旅客登車的服務，在首航當天上下行列車滿載共116人， 首航活動特別舉辦搖鈴啟動儀式，雄獅鐵道旅遊事業處國內鐵道部部長林詠凱、 阿里山林業鐵路及文化資產管理處副處長周恆凱皆親臨現場，並贈送予首班車旅客沼平櫻花啤酒、嘉義特產老楊方塊酥餅乾禮盒喔。 想請問您是否願意提供相關聯繫方式，因為還有許多想和您進一步說明的地方，謝謝您~
@SKYVIEW001
Ай бұрын
原來如此.因我在嘉義站沒能看到及記錄到啟動儀式真是可惜，滿載116人因不了解而說明有誤不好意思，有機會再去記錄下行及阿里山段的啟航，welanssss@gmail.com
這影片拿去國外做宣傳，一定吸引很多國外觀光客來台！
拍攝很不錯，讚啦！😊💕👍👍👍
超美麗超漂亮
空拍實在是太美了啦！
還是紅色車頭搭紅色車廂最好看
從嘉義火車站搭7322號公車〈嘉義至阿里山，直達專車，票價單程100多元，票根入阿里山園區，可折抵半價150元〉
拍得好讚❤ 超喜歡🎉
拍得真用心
山區好靚
@user-ne8rq9hm3z
Ай бұрын
所以台灣不應該再為觀光而開闢“高山公路”嗎？前陣子我剛看別人拍的“台灣最美公路”，其中一條就是“台21線”
雄獅票賣很貴！！
我嘉義❤我驕傲😅
感謝🙏
賞心悅目
感恩，所有工程師❤
素晴らしい映像を、ありがとうございます。
很用心的影片~~~~
看到這影片 滿滿的讚嘆 讚嘆美麗的風景 讚嘆美麗的火車 讚嘆......高貴的票價 我不知道那是算貴還是便宜 但是單趟2500起跳的票價 對我這經濟能力不佳的人來說 真的高攀不起
拍的很棒，不容易，很感謝！看到阿里山不同的美！價格高，可能比照國外景觀列車，沿徒可觀賞風景，或許是由旅行社承辦的原故。若要便宜的可搭乘客運直達阿里山。
拍攝工作人員，辛苦了，真的太美妙
我訂閱追踪了,實在好精采,謝謝您辛苦了...
感動
讚啦
拍攝工程師，辛苦了🎉
等待能再開到的終站..."神木站" ^_^
你好 ❤️💛👍
火車倒著開，火車頭在後面，畫面感覺很奇怪。 謝謝你拍著影片 。
@user-ip2ze9jw1e
4 күн бұрын
因為阿里山鐵路爬坡的坡度比台鐵高出許多,因為安全的因素所以阿里山本線的火車頭都是朝向嘉義端,上山在後面推,下山在前面擋
到達樟腦寮站,沒有倒退到車站前,實在好可惜~
太貴了
7:39 想要保護林鐵 就多種植台灣本地樹 不是種植檳榔樹
@user-yh5vj3zh6h
Ай бұрын
又不是林務局種的...私人土地也管不了別人種什麼
03:35最後林鐵沒有使用中國漢語拼音來標註這列車，意象翻為Vivid Express是相當正確的。 未來台鐵的山嵐海風號的英文稱呼，希望以林鐵的栩悅號作為正面之借鏡。
❤
標準軌是1435公釐，台鐵軌距1067公釐也是窄軌，登山鐵道因為地形限制，路基不夠只能是窄軌。
有機會一定要去坐一趟
將來台糖故宮南院線好像也是交由這家公司運營
🙏👍🎉🥰
票價貴以價制量，換來少人安靜，大椅，大空間是可以理解，外包價無法便宜，
影片拍攝的很棒~影片的配樂可以提供嗎 ??個人覺得好聽~可以一直聆聽~謝謝
@SKYVIEW001
17 күн бұрын
我的影片配片是在ARTLIST上選的，名稱沒有記錄,無法正確提供給您,，而且那是個付費網站,您也無法完整下載及聆聽，感謝
單程2500也太貴了吧
@user-no2qb4gm2d
Ай бұрын
手間暇かかってるから、決して高くない。😂
@chengyyyasd
24 күн бұрын
@@user-no2qb4gm2d 一般の台湾人にとってめっちゃ高いからな😅
14:45 很擔心整片的檳榔樹對橋梁的隱患 希望是我想太多
軌距要是能3英尺軌會更好，762太窄了常出事，中南美洲很多山路是3英尺軌
带空调了？
請問回程呢
藍白車廂外觀😂
建議風景區學習歐日改成電車，可以避免廢氣與噪音污染景區，且台鐵也可以廢除由車的保養管理，節省成本
@user-gy1wx3ir7x
Ай бұрын
歐美風景地還有蒸汽火車，燒煤碳的喔！
@ChihMuChiu
26 күн бұрын
日本很多私鐵也都還是用柴油車，建電車線成本可不少
嘉義往北港的進香列車 可惜再也沒有了😥😥
@meovn1254
Ай бұрын
如果能留到現在真的是很好的觀光 我也蠻希望能重建部分的路段從賢達路尾端開始 但我知道嘉義市區重建是不大可能了
嘉義到奮起湖2500，奮起湖到阿里山優惠2000，單程4500吸引力不大
不知道這個路線安不安全就是了
kzread.info/dash/bejne/nXpnu9ptd5DMipc.html 這一整車人都在走鐵軌上，政府因該罰單賺很大
2500不貴
@user-ft6by2ue8i
Ай бұрын
不貴嗎?
@ChihMuChiu
26 күн бұрын
@@user-ft6by2ue8i以觀光列車的角度來說真的不貴，日本隨便都破萬日幣
車廂內淺色地面，不要幾天就髒了
2500 单程， 贵！付的智商税
@ChihMuChiu
26 күн бұрын
韭菜就乖乖工作，別想著玩
配樂可以再栩悅一點,感覺太沈悶了.
一、取了一個怪名，連一般小學生都不會唸的名。二、塗裝驚悚！欠缺搭配環境色調的品味與質感。〈個人看法，勿戰！〉三、不知是誰弄的？
@RhondaChou
7 күн бұрын
不會唸是你的問題吧
好棒
讚👍
還是日本製的列車順眼。
駕駛室的椰子乖乖.....你懂得...
2500, 貴
这是窄轨铁路吧