(泉北の新時代への一歩) 泉北9300系に乗る
Автокөліктер мен көлік құралдары
2023年8月8日に営業運転が開始された泉北9300系に乗ってきました。泉北高速鉄道が南海グループに入ってから通勤型としては初めての新型車両で南海8300系と共通の設計になっています。ただし車内の雰囲気は南海8300系とは大きく異なるものの南海電鉄のマイトレインに高級感を加えたものになり阪急電車感も出しつつも椅子の色は赤色のものを採用するなど泉北らしさを出したものになっています。
大阪府都市開発が開発した車両として3000系,5000系,7000系,7020系が現在運転されていますが,5000系は南海含めて唯一の8両固定編成で前面に傾斜を加えた見た目,7000系はプラグドアの採用など攻めた見た目をしています。それが再び3000系のように南海と共通のものになるということでは時代の変化ともいえるのかもしれません。
今回は車窓の動画が多く少しもっさりとした動画になってしまいましたが,ぜひ楽しんでください。個人的には音がまんま8300系と同じであることに驚きがありました。(共通なんだから当たり前といえば当たり前ですが)
Пікірлер: 3
私も天下茶屋駅で待ってたらすぐに来て驚きました。 液晶ディスプレイの表示は南海スタイルになり、泉北スタイルから変わりましたね。
@Leppantrain-traffic
10 ай бұрын
液晶ディスプレイについてあまり動画にはガッツリ写してなかったですが,泉北スタイルから南海スタイルになりましたね。こんなところでも共通化によるコスト削減を見られてなかなかおもしろいものになってます。
なんか、 令和の新型車輛にしては、 顔が古い感じ。 そして、自分なら、 側面 を ステンレス の シルバー ではなく、 白色ベース の カラフル な 帯で、メタリック塗装 していたのに。