いろんな工程を潜り抜けて私の元にやってきたかと思うとこれからも大切に乗ろうと思いました　壊れたり事故したりもなくとてもよく色々なとこへ連れて行ってくれて本当最高の愛車です

自分の愛車の製造工程が観れるなんてっ😍✨

明日納車です! MBEですが１０ヶ月待ちました!

マットブラックエディションとても調子いいです。 トヨタ万歳

初めて夫婦で手に入れた大好きなプラド。子供が二人乗り家族も増えたことでヴェルファイアに乗り換えました😢でもやっぱり一番好きな車はプラドだよー😭😭😭

こうやって我が家のプラドも産まれたんだ🥺

我が家のプラドもこうしてやってきたのかぁ❤今年の6月に納車現在800キロ走りましたが本当に最高の車です😄

8:45この瞬間たまらん。ボディとフレームが合わさり、初めて車が完成する。これがクロカンなんだと改めて実感。

プラドはほんとにいい車ですよ。

自分の愛車の製造工程をここまで見れるとは最高の動画です！！　ますますプラド愛深まりました！！

１５０系の後期はいいですね♪名車になっていきそな気がします❤

このサイズ感のランクルプラドって最後になるかもしれないから価値上がったりして😝

私はプラド 150 を 13 年間所有していますが、工場から出てきたばかりのようにまだ走り続けています。

こんな長い過程を経てうちまでやってきたと思うとジーンと来てしまいました。。 より愛着が深まる動画でとてもよいと思いました。

ブラックエディション乗ってますが、ブラックエディションはモデリスタの設定がありませんが、どうしても付けたくて、加工して取り付けしたらカッコ良過ぎて痺れます！！大事に乗ります！

賛否両論ありますが、現行プラドはやっぱ好きです

ランクルは年式とか最新版とかでは無く、乗りたいモデルに乗って良い車ですね。 何を乗ってもランクルと言うベースは変わりませんから。

250がプラドの名を捨てサイズアップしたので最後のプラド150後期は価値上がる予感。

日野羽村工場から、キャリアカーで運ばれていくのを良く見る たまに左ハンドル仕様など、国内と若干仕様が違う？のも見る

大切に乗らなきゃいけないですね！高い買い物だったけど、その価値は十分ある車だと思っています！

来月納車予定の私からすると神動画です。

@user-je3fc6lf5u

11 ай бұрын

9月納車予定です！ プラドライフ楽しみましょう😊

@user-hx4wh3mx2e

11 ай бұрын

8/8に納車します😊最高に楽しみですね♪

@tlc79_pickup

11 ай бұрын

皆さんおめでとう御座います、楽しみがデカ過ぎて夜しか寝られませんね😌🌃💤

@user-jo9hy7je8w

10 ай бұрын

なんでプラドなんですか？😂なぁぜなぁぜ？

@atkata

10 ай бұрын

@@user-jo9hy7je8w 私は大きなSUVが好きで現場用として使う目的で選びました。年25,000kmは最低乗るし丈夫なエンジン、乗り心地も重要視してTZ-G、お客様の所に行くのでランクルだといやらしさ&駐車場に困るかもという理由もありますね。

MBE納車されて3か月、めちゃめちゃ気に入ってます。新型も楽しみにしてます。

販売してる車のこう言う動画がディーラーで普段から流れてたら成約率上がりそう😊🎉❤

ずっと見たかった動画！！！

日曜日プラド納車します！ 待ち遠しいです🥹

昨日納車されました！ ボヨヨーンだけど最高

This is the Hino plant (P11). It'd be nice to shoot the Tahara plant (A51) producing Prados too.

ウチのプラドが写っているかもしれないと思うとガン見してしまいました。 現在納車後6ヶ月。5000km走行。絶好調です😃

ラダーフレームにホーシングとかの足回り部品取り付けるときはフレーム上下逆にしてるんですね ということはラインの途中でひっくり返すのか 驚きました

MBE納車から4ヶ月経ちましたが、控えめに言って最高の車です。 たまにクリアテールレンズの個体があったけど、海外用かな？ てかなぜ日本ではクリアテールレンズ採用してくれないんだ😢

見入っちゃいますね～♪ やはり白黒が多いですな～。ブロンズが見られないのが悲しい(笑)

とても素敵な動画ありがとうございます。10:12からの検査、ここで不合格とかあるんですか？ みなさんの細やかな作業のおかげで毎日プラドに乗ることができてます。大切に乗ります！

@user-dl9om7zh7i

11 ай бұрын

類似職場で働いてました。 結論から言うと、不合格はあります。 その場合、残りの検査を通した後で抜き出され、修正されてまた検査を受け直します。 法基準や機能性、美観など様々な不具合がありますが、どのような状態の不具合であっても、出荷基準を満たせるように修正されていますのでご安心ください。

我が家のプラドもこのライン通ったんだ😊

貴重な映像を、ありがとうございます。 話しは変わりますが、以前、40系の製造工程を、ビデオで販売していた会社が、あったのですが、買いそびれてしまいました。 可能でしたら、40系の製造工程の映像がありましたら、公開していただきたいのですが、、。

新型発表前なのにこれから納車の人結構いるんですね。

@user-nx4ip6uj3l

11 ай бұрын

まだまだ先だよ

素晴らしい動画です。 最初、ユーザ渡しで500〜600万円て高いように思いますが、これだけの設備、スタッフの方たちの手によって私も乗らせてもらっているプラドが出来上がっていると思うと、決して高くないと思います。 実際の原価が約半分としても300万円でこれだけの車を作るとは素晴らしいと思います。

トヨタの副社長が「プラド？知らないなぁ」みたいな発言をしていました。ユーザーや現場で一生懸命作っている方々に失礼だとは思いませんか？会社の上の方が、軽率な発言をし始めるのは、会社としておごりが見え始めた時です。不祥事が起きないことを祈ります。

@user-gq2qi3jr3v

5 ай бұрын

検査不正、でましたね。

@user-bv7wn8re6l

5 ай бұрын

エンジン出力試験において、エンジン出力にばらつきがあったのを見栄えを良くしようとして不正があったそうですが、そのばらつきが基準以内かどうかは、メーカーでお答えできないといわれました。

俺のプラド11月納車予定なんだけど納車早くならないかな😅

来週マットブラックやっと納車〜😢

今は国内向けには無い1GR-FE V6の4000ccではないですか

Why does the t-shirt of the quality check guy say "Hino"??

現行プラド、レクサスGXはLS、IS、RCでお馴染みの 田原工場の生産ですね🎵 しかも今回の配信、有り難うございます🎵

@user-wf3mr4zr2b

11 ай бұрын

プラドは、日野に委託だと思うよ、

@tomo8643

11 ай бұрын

プラドは日野の羽村工場生産です。

@user-ds4nk3th6t

11 ай бұрын

右ハンドルは日野の羽村、田原では右ハンドル作ってない

現行プラド乗りの方にとっては永久保存版の動画ですね。 新型レクサスGXや次期新型プラド（ランクル250系？）も日野の羽村で生産でしょうかね。

9:29 期間工でこの工程に配属されたら地獄だろうなぁ

@guest-cm3uf

11 ай бұрын

OPトリムを手でつけるのはマジで痛い

プラドは日野が作ってるんやな

@user-cf5so8fn8k

11 ай бұрын

後はトヨタの田原工場で一部生産してます。

@user-qb7tr8mi9m

11 ай бұрын

最上級グレードのみ田原で生産しています。

@atkata

11 ай бұрын

@@user-qb7tr8mi9m でしたら私のプラドは田原工場で生まれるのか！ 日野だと思ってました。

こんなに大量に作ってるのに、1年も待たされたんだな💧

@bigin_8764

11 ай бұрын

自分も思いました。 それほど国内、海外に需要がある車ですね。

完成検査なぜ日野なの？

@momooreki4759

11 ай бұрын

そもそも日野が作ってる。トヨタ田原工場でも作ってるけど。

11:04なぜ日野の作業服。❓️

@ks8026

9 ай бұрын

なんでって日野で作ってるからや

ディーゼルエンジンでの不正、その後の対応残念でなりません。

プラドは足回りが弱いと言うけれど 競技向けのコースをアホみたいに走らない限りは壊れ知らずですね。

@bigin_8764

11 ай бұрын

砂地や高原をタフに使う車って感じですよね。

@Trj120w

11 ай бұрын

@@bigin_8764 名の通り　陸の巡洋艦(平原)ですね

２年乗って売ってしまいました。涙

撮影前日はラインストップさせて従業員全員で３Sやらされたんだろうね。

今更150とかwww

秘密情報の管理が的確にされてるのか疑問な動画です。メーカーとしてプライドはないのでしょうか？働いてる人の意見を踏まえた上での広報か、甚だ疑問