500馬力のスカイラインと推定300馬力のランエボとの追走です！※このスカイラインはGT-Rではありません(^^;
1:44あたりでR33がスッと突き放すの好き そのあとコーナーでランエボが追いついていくのも好き
これ見ると峠最強伝説ってめちゃめちゃハイスピードなんだなって……
Estrondoa ganza
@@jp_jacjpjac2059 what?
プロと一緒ばダメよ
33やっぱかっこいい テールランプ光ると更に
こういう場所ならバランスが大事なんだなぁ R33 サーキットでは速いんだろうけどコーナーが多いと辛そうだなぁ
These guys are fast driver and they gave me a good perspective on just how fast the MotoRing Dking and the other presenters are
Dam the PS5 hardware looks incredible....could almost feel the heat of the R33 exhaust whipping my face
just an english comment rolling through.... really like that 33 skyline!
e o primeiro brasileiro tambem hahahah
日本が誇る最高傑作のスポーツカー対決 ((꜆꜄ ˙꒳˙)꜆꜄꜆ﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷ
ランエボの距離の取り方が、ゲームじゃない上手さが見えて素敵です。
ありがとうございます。 ただ、置いていかれないように頑張ってるだけですよ笑
ドライバーご本人様でしたか！ ご返信ありがとうございます。 途中のパイロンは、ワザと転がっているのですか？
ストレートでの速度を抑える為のパイロンですが、走っている内に弾き跳ばされて、倒れてしまっているんです笑
なるほど！ご返信ありがとうございました😊
これより早い魔王号ってどんなだよ… そりゃ梅さんも目閉じるわ。
やっぱエボはえーわ。
The wind hurts my ears can’t hear the car properly *sad*
峠とかテクニカルコースは苦手なRだけど アクセル開ける区間でそのロスを完全に取り戻してる…
ヘアピンは車重とか車体サイズ考えたらR33の方は 凄く上手に向きを変えたように見えます
Hussy 243021 言いたい事は分かるけど、 「てか下手だわ」が良く無いんじゃないかと思いました。
こんな私有地あっていいね😊
上手い
エボ9の高回転が弱い分33が直線で突き放してる エボが後追いだから詰めた走りはしてないけど
こうやって見ると群サイって全然曲がってねぇんだなぁ
確かに。ベスモで、ドリキン、織戸、Nobがイカレポンチ(最大の賛辞)なスピードとテクでパスしていくからそう感じるのかなと思いました。
撮影されてる方のほうがラインが綺麗ですね
スカイラインはコース分かっていない印象。 直線はやはりパワーの差が出てた。 エボが先行で走ってみないとなんとも。
それな。ブレーキ踏み過ぎの印象。
アクセルもラフ過ぎる
@@user-te3is6pj2r いや、ブレーキはだいぶ踏みすぎだと思う…
R33スカイライン中でも一番すき
Eurobeat intensifies!!
Sorry, what is the track?
Gunma Cycle Sports Center, located at Gunma prefecture in Japan.
@@kabutarou4572 thank you, very much!
ステージ的に33スカイラインが不利。誰が見てもエボ有利。 それでいて勝負ができてるのがスカイラインのドライバーのポテンシャルを感じる 友人知人の関係だったら他のサーキットでの勝負も見てみたい！
この33は下が無さそうだし、ホイールベースの長くて大柄で不利そうに見えるけれど、速かったらカッコイイだろうな 25の音ではなさそう！
この33の方多分普通に速い人だと思いますよ 約500馬力の33セダン乗ってますが同じ500馬力でもタービンのチョイスなど違うと思いますけどFRの500馬力はみんなが思ってる以上に恐ろしい乗り物ですよ あとこれRB25の音だと思います
少しでもアクセル開ける区間があると33がさよーならーってなるのね
そりゃ排気量違うからね笑笑
ちょい濡れの場所もあって怖いっすね。 でもＲ33でもカッコいいな。 失礼だな、Ｒ33にごめんね。
Fr legend
所々ウェットなのが怖そう
ライン取りがめちゃくちゃ！ でも、これから見ていて面白くなる可能性高いので、見入ってしまいました。タイムアップ頑張ってください。
500馬力のFRは怖そうやな
やっぱ直線おいてかれるな笑
んーいいね👍
なんのパイロン？
シケイン。 高速コーナー手前など、事故防止用にスピードレンジを落とさせる目的で置く事があります。 ラリーでもよく採用されてます。
R33は500PSと言うだけあって直線の伸びはいいが、群サイでは宝の持ち腐れ。逆にセッティングやハイパワーが裏目に出て、立ち上がりやコーナリングが遅いように感じる。一番わかりやすかったのが下り高速コーナーでの安定感の差。このコースでタイムを取ればエボが圧勝だと思う。動画としてはとても面白かった。私も昔、9MR（RSだけど）に乗っていたので懐かしく拝見しました。
エボ、マージン残して走ってるように見える
そりゃ後追いだからね 詰めるワケないやん
遅いと思ってる方 再生速度２倍にしたら現実に近い体感速度になりまっせ
2倍で見ましたが、さすがに早すぎです笑 自分の走ってる感覚だと1.25倍くらいが近いかと
2倍にしたらジェットコースターになったんだけど
tArO yAmAdA そうですね、1.25倍が体感速度に近いですね！
視点が高いため現実的な速度感覚より少し遅めに感じるんでしょうね これでもかなり速い印象ですが
33遅くないか？
群サイってこういうダラダラと長い中高速コーナー多いからリア駆動が有利なんだよなぁ このエボも2本目3本目になったらスカイラインについて行けなくなると思う
左足ブレーキ出来ないとこうなる
エボ欲しいけど、安月給な俺じゃあ買えないし。維持が無理だ.......
自分も安月給ですが、使い方次第だと思いますよ！
そうそう、私も安月給ですけど、エボ9のってますから
手取り15でエボ7乗ってます笑
人生車に費やしたらなんとかなります！ 僕も手取り17でエボX乗ってますw
僕なんか大学生ですけどエボx乗ってます。 はっきりいって地獄です。 はやく社会人になりたい。。
直線はR33、コーナーはエボ9に分があるけど、 最終的に鬼のように曲がるエボ9が圧倒すると思ってたが R33ってコーナー含めて此処までバカっ速いとは思わんかった R33って世間的には評判いまいちだけど そういえば現役当時はR32すら凌駕し各地の走り屋スポットで猛威を奮ってたの思い出したわ
全体的にラインどりが出来ておらず遅い印象。 もしかしたら全開ではなかったのかしら。
やっぱGTRはえーな
GTRではないERのほうだよ 本物はまだ速い
@@r.u.804 馬鹿かお前？ (HR33 ER33/ECR33/ENR33 BCNR33) あれ？君が言ってる型式とは？ 恥ずかしいからやめろ！ あとちゃんと概要欄見てこいクソガキ
@@r.u.804 恥ずかしいからコメント消しなよww
@@r.u.804 しっかり論破されててww 居るよね〜こー言う知ったかする人ww
@@ryuuiti 恥ずかしいからコメ消せよとか自己紹介過ぎて草 恥ずかしいからお前の存在消した方が良いと思うけど大丈夫そ？
Hehe second english comment. Why you won't drift ?
These touge runs are different than the runs you see people usually drift on
Gay. The Miata was faster
GT-Rはコーナー遅いって言うけど(当社比)が抜けてる。ストレートが100点満点だからコーナーの80点が惜しく見える。そこらのクルマならコーナー85点ストレート70点だからお話にならない。
上手い。この人達が世界GT選手権に出場したら優勝できる❓
カメラの性能だけが残念な動画ですな・・。 しっかし、シティを現役で乗ってる人が居るとは、もしかしてまだ根強いファンとか居るのかな？
右上のところタップして画質設定するとすごく綺麗に見えます🙆♂️もし見当違いならすみません笑
33乗りコーナーが甘いな
三分頃のヘアピンでちょっとタイヤが鳴いてトラクションが抜け気味の所 早々にアクセル抜いてる 上りなのに 扱えないなら、出力下げてでも、もっと下からトルクの出るタービンに変えたらいいよ てか下手だわ
何様？ そんなこといちいち書き込むな。 文句は2チャンネルでいってろ！！
よっぽど腕が良いかゲームのし過ぎかなのもしれませんね〜
余りにもリスキーだから、エスケープゾーンの多く取れるサーキットに行け と言っている アクセルで積極的に姿勢を変えれないなら尚更
コーナリング時の空走時間が長すぎるから下手 ABペダルで姿勢制御出来なきゃ速くはなれん てか500馬力超のFR転がすなら富士行っとけよ
@@Hussy-vh7ru だまれ
つーかさ りゆうは分かんないけど できるならやめろや スピード出しすぎ よく公道でこんな真似できるな
公道じゃないで車童貞くん
@@Senator_Steven 車キッズくん縦読みに見事に釣られてて草
@@user-cy1qg8du1wほんまやw
ランエボはgtrには敵わない。
よく犯罪行為を動画に上げるなというか法定速度を守ってくれ。警察に捕まって免許取り消しになるのは勝手だけど。
動画を観てくださりありがとうございます。 この動画で走行している場所は公道ではなく、群馬サイクルスポーツセンターと言う全日本ラリーでも使われるクローズドコースです。 タイトルが群サイと言う略称を使用してしまい、誤解を与えてしまい申し訳ありませんでした。
あなたもしかして群サイ知らないの？こんな公道あると思う？笑 峠行ったことないだろ
何も知らないくせによくそんな事いえるわ🤣ばーか
@あおいくん 俺は生まれも育ちも東京だから、峠なんか行かねぇよwww
TNB Rui 誹謗中傷しましたね？通報しました。垢BAN乙www
ランエボ遅っ
Пікірлер: 204
1:44あたりでR33がスッと突き放すの好き そのあとコーナーでランエボが追いついていくのも好き
これ見ると峠最強伝説ってめちゃめちゃハイスピードなんだなって……
@jp_jacjpjac2059
7 ай бұрын
Estrondoa ganza
@Kaede_Sijou
7 ай бұрын
@@jp_jacjpjac2059 what?
@transparent-ke3xe
7 ай бұрын
プロと一緒ばダメよ
33やっぱかっこいい テールランプ光ると更に
こういう場所ならバランスが大事なんだなぁ R33 サーキットでは速いんだろうけどコーナーが多いと辛そうだなぁ
These guys are fast driver and they gave me a good perspective on just how fast the MotoRing Dking and the other presenters are
Dam the PS5 hardware looks incredible....could almost feel the heat of the R33 exhaust whipping my face
just an english comment rolling through.... really like that 33 skyline!
@andretoshio8612
4 жыл бұрын
e o primeiro brasileiro tambem hahahah
日本が誇る最高傑作のスポーツカー対決 ((꜆꜄ ˙꒳˙)꜆꜄꜆ﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷﾖｷ
ランエボの距離の取り方が、ゲームじゃない上手さが見えて素敵です。
@kondoy187
4 жыл бұрын
ありがとうございます。 ただ、置いていかれないように頑張ってるだけですよ笑
@MY-iz4wq
4 жыл бұрын
ドライバーご本人様でしたか！ ご返信ありがとうございます。 途中のパイロンは、ワザと転がっているのですか？
@kondoy187
4 жыл бұрын
ストレートでの速度を抑える為のパイロンですが、走っている内に弾き跳ばされて、倒れてしまっているんです笑
@MY-iz4wq
4 жыл бұрын
なるほど！ご返信ありがとうございました😊
これより早い魔王号ってどんなだよ… そりゃ梅さんも目閉じるわ。
やっぱエボはえーわ。
The wind hurts my ears can’t hear the car properly *sad*
峠とかテクニカルコースは苦手なRだけど アクセル開ける区間でそのロスを完全に取り戻してる…
ヘアピンは車重とか車体サイズ考えたらR33の方は 凄く上手に向きを変えたように見えます
Hussy 243021 言いたい事は分かるけど、 「てか下手だわ」が良く無いんじゃないかと思いました。
こんな私有地あっていいね😊
上手い
エボ9の高回転が弱い分33が直線で突き放してる エボが後追いだから詰めた走りはしてないけど
こうやって見ると群サイって全然曲がってねぇんだなぁ
@aa-zq7ty
4 жыл бұрын
確かに。ベスモで、ドリキン、織戸、Nobがイカレポンチ(最大の賛辞)なスピードとテクでパスしていくからそう感じるのかなと思いました。
撮影されてる方のほうがラインが綺麗ですね
スカイラインはコース分かっていない印象。 直線はやはりパワーの差が出てた。 エボが先行で走ってみないとなんとも。
@user-fv1qs8qm2e
4 жыл бұрын
それな。ブレーキ踏み過ぎの印象。
@worksta7499
4 жыл бұрын
アクセルもラフ過ぎる
@wrxstirar
3 жыл бұрын
@@user-te3is6pj2r いや、ブレーキはだいぶ踏みすぎだと思う…
R33スカイライン中でも一番すき
Eurobeat intensifies!!
Sorry, what is the track?
@kabutarou4572
4 жыл бұрын
Gunma Cycle Sports Center, located at Gunma prefecture in Japan.
@user-bk1gh6cd6l
4 жыл бұрын
@@kabutarou4572 thank you, very much!
ステージ的に33スカイラインが不利。誰が見てもエボ有利。 それでいて勝負ができてるのがスカイラインのドライバーのポテンシャルを感じる 友人知人の関係だったら他のサーキットでの勝負も見てみたい！
この33は下が無さそうだし、ホイールベースの長くて大柄で不利そうに見えるけれど、速かったらカッコイイだろうな 25の音ではなさそう！
@user-oo5nn7dr5p
Жыл бұрын
この33の方多分普通に速い人だと思いますよ 約500馬力の33セダン乗ってますが同じ500馬力でもタービンのチョイスなど違うと思いますけどFRの500馬力はみんなが思ってる以上に恐ろしい乗り物ですよ あとこれRB25の音だと思います
少しでもアクセル開ける区間があると33がさよーならーってなるのね
@EarthJ893
2 жыл бұрын
そりゃ排気量違うからね笑笑
ちょい濡れの場所もあって怖いっすね。 でもＲ33でもカッコいいな。 失礼だな、Ｒ33にごめんね。
Fr legend
所々ウェットなのが怖そう
ライン取りがめちゃくちゃ！ でも、これから見ていて面白くなる可能性高いので、見入ってしまいました。タイムアップ頑張ってください。
500馬力のFRは怖そうやな
やっぱ直線おいてかれるな笑
んーいいね👍
なんのパイロン？
@user-kh4hn6ez7g
4 жыл бұрын
シケイン。 高速コーナー手前など、事故防止用にスピードレンジを落とさせる目的で置く事があります。 ラリーでもよく採用されてます。
R33は500PSと言うだけあって直線の伸びはいいが、群サイでは宝の持ち腐れ。逆にセッティングやハイパワーが裏目に出て、立ち上がりやコーナリングが遅いように感じる。一番わかりやすかったのが下り高速コーナーでの安定感の差。このコースでタイムを取ればエボが圧勝だと思う。動画としてはとても面白かった。私も昔、9MR（RSだけど）に乗っていたので懐かしく拝見しました。
エボ、マージン残して走ってるように見える
@user-pf3qp2oj3j
8 ай бұрын
そりゃ後追いだからね 詰めるワケないやん
遅いと思ってる方 再生速度２倍にしたら現実に近い体感速度になりまっせ
@milanista4365
4 жыл бұрын
2倍で見ましたが、さすがに早すぎです笑 自分の走ってる感覚だと1.25倍くらいが近いかと
@user-cd4kl3ve3t
4 жыл бұрын
2倍にしたらジェットコースターになったんだけど
@KGB.0721
4 жыл бұрын
tArO yAmAdA そうですね、1.25倍が体感速度に近いですね！
@sisyo48
3 жыл бұрын
視点が高いため現実的な速度感覚より少し遅めに感じるんでしょうね これでもかなり速い印象ですが
33遅くないか？
群サイってこういうダラダラと長い中高速コーナー多いからリア駆動が有利なんだよなぁ このエボも2本目3本目になったらスカイラインについて行けなくなると思う
左足ブレーキ出来ないとこうなる
エボ欲しいけど、安月給な俺じゃあ買えないし。維持が無理だ.......
@kondoy187
4 жыл бұрын
自分も安月給ですが、使い方次第だと思いますよ！
@milkyevolution
4 жыл бұрын
そうそう、私も安月給ですけど、エボ9のってますから
@user-jy4qm3lt1j
4 жыл бұрын
手取り15でエボ7乗ってます笑
@g_g4882
4 жыл бұрын
人生車に費やしたらなんとかなります！ 僕も手取り17でエボX乗ってますw
@SIY_EOL
4 жыл бұрын
僕なんか大学生ですけどエボx乗ってます。 はっきりいって地獄です。 はやく社会人になりたい。。
直線はR33、コーナーはエボ9に分があるけど、 最終的に鬼のように曲がるエボ9が圧倒すると思ってたが R33ってコーナー含めて此処までバカっ速いとは思わんかった R33って世間的には評判いまいちだけど そういえば現役当時はR32すら凌駕し各地の走り屋スポットで猛威を奮ってたの思い出したわ
全体的にラインどりが出来ておらず遅い印象。 もしかしたら全開ではなかったのかしら。
やっぱGTRはえーな
@ryuuiti
2 жыл бұрын
GTRではないERのほうだよ 本物はまだ速い
@ryuuiti
Жыл бұрын
@@r.u.804 馬鹿かお前？ (HR33 ER33/ECR33/ENR33 BCNR33) あれ？君が言ってる型式とは？ 恥ずかしいからやめろ！ あとちゃんと概要欄見てこいクソガキ
@ryuuiti
Жыл бұрын
@@r.u.804 恥ずかしいからコメント消しなよww
@user-yi2ww6go9b
Жыл бұрын
@@r.u.804 しっかり論破されててww 居るよね〜こー言う知ったかする人ww
@user-gy5pr7oo4u
Жыл бұрын
@@ryuuiti 恥ずかしいからコメ消せよとか自己紹介過ぎて草 恥ずかしいからお前の存在消した方が良いと思うけど大丈夫そ？
Hehe second english comment. Why you won't drift ?
@yungbreezy9033
4 жыл бұрын
These touge runs are different than the runs you see people usually drift on
Gay. The Miata was faster
GT-Rはコーナー遅いって言うけど(当社比)が抜けてる。ストレートが100点満点だからコーナーの80点が惜しく見える。そこらのクルマならコーナー85点ストレート70点だからお話にならない。
上手い。この人達が世界GT選手権に出場したら優勝できる❓
カメラの性能だけが残念な動画ですな・・。 しっかし、シティを現役で乗ってる人が居るとは、もしかしてまだ根強いファンとか居るのかな？
@user-ky5gu9io4s
4 жыл бұрын
右上のところタップして画質設定するとすごく綺麗に見えます🙆♂️もし見当違いならすみません笑
33乗りコーナーが甘いな
三分頃のヘアピンでちょっとタイヤが鳴いてトラクションが抜け気味の所 早々にアクセル抜いてる 上りなのに 扱えないなら、出力下げてでも、もっと下からトルクの出るタービンに変えたらいいよ てか下手だわ
@MsSky009
4 жыл бұрын
何様？ そんなこといちいち書き込むな。 文句は2チャンネルでいってろ！！
@jokerdriver5406
4 жыл бұрын
よっぽど腕が良いかゲームのし過ぎかなのもしれませんね〜
@Hussy-vh7ru
4 жыл бұрын
余りにもリスキーだから、エスケープゾーンの多く取れるサーキットに行け と言っている アクセルで積極的に姿勢を変えれないなら尚更
@Hussy-vh7ru
4 жыл бұрын
コーナリング時の空走時間が長すぎるから下手 ABペダルで姿勢制御出来なきゃ速くはなれん てか500馬力超のFR転がすなら富士行っとけよ
@nightcorespirits4033
4 жыл бұрын
@@Hussy-vh7ru だまれ
つーかさ りゆうは分かんないけど できるならやめろや スピード出しすぎ よく公道でこんな真似できるな
@Senator_Steven
7 ай бұрын
公道じゃないで車童貞くん
@user-cy1qg8du1w
7 ай бұрын
@@Senator_Steven 車キッズくん縦読みに見事に釣られてて草
@naokieee
6 ай бұрын
@@user-cy1qg8du1wほんまやw
ランエボはgtrには敵わない。
よく犯罪行為を動画に上げるなというか法定速度を守ってくれ。警察に捕まって免許取り消しになるのは勝手だけど。
@kondoy187
4 жыл бұрын
動画を観てくださりありがとうございます。 この動画で走行している場所は公道ではなく、群馬サイクルスポーツセンターと言う全日本ラリーでも使われるクローズドコースです。 タイトルが群サイと言う略称を使用してしまい、誤解を与えてしまい申し訳ありませんでした。
@user-js1pi8dz5k
3 жыл бұрын
あなたもしかして群サイ知らないの？こんな公道あると思う？笑 峠行ったことないだろ
@Ruide-su
3 жыл бұрын
何も知らないくせによくそんな事いえるわ🤣ばーか
@user-hm6em4yt7n
3 жыл бұрын
@あおいくん 俺は生まれも育ちも東京だから、峠なんか行かねぇよwww
@user-hm6em4yt7n
3 жыл бұрын
TNB Rui 誹謗中傷しましたね？通報しました。垢BAN乙www
ランエボ遅っ