寝台特急北斗星 函館駅機関車交換 【Limited Express Hokutosei】
Автокөліктер мен көлік құралдары
JR最後のブルートレインとなった、上野-札幌間を結ぶ、寝台特急北斗星。
上野-青森間はEF510 500番台、青森-函館間はED79、函館-札幌間はDD51の重連が牽引し、青森駅と函館駅にて機関車を交換します。
Limited Express "Hokutosei" at Hakodate Station.
en.wikipedia.org/wiki/Hokutosei
en.wikipedia.org/wiki/Hakodate...
Пікірлер: 34
めちゃくちゃ連結上手いな
毎日これが見られた時代に戻りたい
@user-mh4qy4uq9l
7 ай бұрын
稀少にて情報は営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
@user-ob7ty7gt4v
5 ай бұрын
戻ってやり直したい😅
@user-mh4qy4uq9l
5 ай бұрын
@@user-ob7ty7gt4v ？何を謎を？想う、反省の方。
@user-mh4qy4uq9l
5 ай бұрын
@@user-ob7ty7gt4v 受験にて学習部所属を推薦。
なんか懐かしい寝台特急北斗星、あけぼのカシオペア、トワライトエクスプレス現在は終わって寂しい🙄🔥
北斗星、トワイライトエクスプレスは、廃止してはいけない列車だった。
@user-mh4qy4uq9l
7 ай бұрын
稀少にて情報は営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
懐かしい映像ありがとうございます。 ED79のパンタがシングルアームに更新されてたのは知らなかった。 20世紀末に青森発の夜行急行はまなすに乗った事ありますが その頃は下枠交差パンタでした。
かつて日本最速の在来線だった特急北斗星
私もこの電車で上野駅から苫小牧駅まで利用しました。五稜郭駅から函館駅までは折り返しですよね。
連結上手い…
Love japan from india🇮🇳❤🇯🇵 and love the trains of japan
DD51型ディーゼル機関車は、何時までも活躍してほしい機関車だった💧
この時の写真撮影は疲れた😣💦⤵️
情報にて列車？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
北斗星は札幌～函館間での最後の特急だったのに
@user-mh4qy4uq9l
7 ай бұрын
情報にて列車？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
４月から臨時運転がはじまりますが 食堂なんか赤字だよね？
@user-wp4pp9kv4x
6 жыл бұрын
赤字はありません。
@koushinsyuuryou
4 жыл бұрын
おだとう はい？
luk limited
ED79のパンタグラフが変わってる！ いつ変わった？
@user-ew7ot7wl8e
8 жыл бұрын
いつかはわかりませんが、2014年の初めぐらいじゃないですかね？シングルアームパンタグラフになったのは
@accelerator_is_Oniisama
3 жыл бұрын
2010年にこの列車利用しましたが、既にシングルアームでした
車の部品で云えばトランクスポイラーのようなED79のパンタグラフ🚈
来年の今は見れるか？
@user-wp4pp9kv4x
6 жыл бұрын
tatsuya 見れます
@koushinsyuuryou
4 жыл бұрын
おだとう は？
@toutetu205
2 жыл бұрын
@@koushinsyuuryou 2018年なら見れただろ
@Dai-pq6zo
Жыл бұрын
函館駅、発着ホームが 減ってる？ 20年前は、左側の駐車場のとこまでホームで、対岸のホームから撮れてましたが、
@user-mh4qy4uq9l
7 ай бұрын
情報にて列車？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
北斗七星も俺のものにしちゃお