[汽車維修](已售出)事發突然! Toyota RAV4 G版暫時停售原因說明待車況整理完畢後再上架-阿東

Автокөліктер мен көлік құралдары

#Toyota #Rav4 #汽車維修
剛收到的 "09 Toyota RAV4 2.4L G版 6安 TCS 2WD 因為突然遇到異常所以暫時停售！待一切查修整理完成後再行上架販售
本集影片主要是為了資訊透明讓客戶充分了解車況與整理過程建立日後良好的信任關係
本頻道由 #萊恩科學贊助播出科學實驗設備的專家
發行: #阿東事務所
演出: #阿東汽車
設備: #sony #rode #gopro
軟體: #威力導演
製作: 直直貓

Пікірлер: 45

@adoncar23 күн бұрын
本集影片主要是為了資訊透明讓客戶充分了解車況與整理過程建立日後良好的信任關係有車要賣 LINE ADONCAR (阿東汽車) / IG @adon_usedcar / FB粉專阿東汽車買賣
@user-pj9th2de2x22 күн бұрын
我CRV二代03年前年(2022)也是類似情形, 冷車需經頓挫重啟動就好,實在受不了花3萬整修變速箱就正常至今, 目前里程數61萬公里
@benchen190122 күн бұрын
這個我是專家了，每天早上帶小孩上學，每天第一次入D擋後就不要再換檔，至少十分鐘內都不要離開D擋，路邊停車也是拉起手煞車不可以退擋，車熱了之後今天就平安了！😂😂😂我這樣撐了兩年才去修變速箱，2.4萬解決😢😢😢
@user-pw5zo1yg6r
21 күн бұрын
我同事也是又開了3萬才去修不過他都跑26萬了
@benchen1901
21 күн бұрын
@@user-pw5zo1yg6r 我里程來到31萬，開始發生故障約是20萬公里，撐到29萬才不得不修，後期會越來越嚴重影響車子的使用。例如在7-11倒車駛出停車格，下一步要前進駛離時無法前進，那真是尷尬在那。
@user-oc6wi3tg1h22 күн бұрын
了解，謝謝分享！
@s213916522 күн бұрын
支持拍老車滿有意思的👍
@edwardyang679815 күн бұрын
這狀況就是變速箱裡面的橡皮老化變硬了.
@yenjiang630822 күн бұрын
11年里程30萬有遇到此問題，換完變速箱油就有改善了
@user-ik1qe4iw2o22 күн бұрын
拍老車也是有人看阿~ 新車現在一推再拍而且都拍得很炫B 東仔... 我支持你拍老車那一些不懂車的人買二手車少走一些暗路
@gustawu3232
22 күн бұрын
沒錯！新車就一直在講一些新功能而已😂
@user-vo9lt2pf4j22 күн бұрын
支持排多一點老車的影片
@user-vy3mj4jk6u21 күн бұрын
感謝阿東分享原本想去看三代RAV4 2.4 想想還是跳過好了....
@user-up9xh7xr3q22 күн бұрын
變速箱油換一換就好～希望啦～^^
@spensersun22 күн бұрын
❤有沒有可能是 "檔位開關" 初老癥狀？
@Martin-lo4yl22 күн бұрын
换一下变速箱油就好了😮
@linfuyu345122 күн бұрын
車老了多有症頭，二手車商既要有良心又要有利潤，難度確實比較高！
@user-yb1eq9tl6u22 күн бұрын
變速箱油冷車時換掉再試看看
@hcorey626822 күн бұрын
請問2011 previa 4速自排也會有這個通病嗎？
@user-fh7uq2vr9d22 күн бұрын
這是變速箱油封老化內漏嗎？
@john302059620 күн бұрын
裡面的油封老了不然就是換檔線有問題這台十萬之後就是看你什麼時候遇到變速箱問題我也是同一台上檔會卡檔爬林口沒力.冷車可以入檔但是不走目前打算開壞再大修
@fgfd445rter18 күн бұрын
遇過某牌才將近十萬出現鋼帶碎片... 正常換油和濾網但是更以前的保養多久換不知道
@ngtaikwai715922 күн бұрын
電磁閥問題
@ming60601122 күн бұрын
2011使用中，目前是沒有這個現象，但是怕怕的........................... 看來除了正常吃機油外還要注意變速箱啊！
@benchen1901
22 күн бұрын
初次症狀為入D擋後經過一秒才前進，不是每台車都會遇到變速箱問題的。
@Squidelement21 күн бұрын
我的西飛落.....3.0 也這樣但我還沒送修....我想報廢了.... 心很累.....
@sparkliang855722 күн бұрын
我的RAV4 3代將近20萬公里也是變速箱掛了,21萬開始引擎有聲音,22萬開始明顯吃雞油(5000公里吃 1公升機油),現在23萬公里繼續撐下去等撐不下去再考慮換車還是大修引擎
@ming606011
22 күн бұрын
這顆引擎因原始活塞回油孔和刮油環設計不良，非常容易有吃機油現象，差在吃多吃少的問題，國外TOYOTA原廠曾經有出更新套件，但是國內基本上是不理的，只能5000公里左右勤換機油減緩吃的量，不然就是大修換活塞套件一途了。
@sparkliang8557
22 күн бұрын
@@ming606011 有問賴老闆說有改良件真的受不了才會去換
@zxi42022 күн бұрын
正常加速不要用"提速"
@user-qc3nl3sx4b22 күн бұрын
內漏
@v11045522 күн бұрын
方向盤戰損有點明顯
@user-rp6wg3kb1w22 күн бұрын
我記得原廠好像是8萬公里才會變速箱油建議2萬換掉比較好遇到同款車幾乎都是23~25萬公里才會有這個情形
@user-uw8qn5oz5i
21 күн бұрын
兩萬太早了啦....
@user-rp6wg3kb1w
21 күн бұрын
@@user-uw8qn5oz5i 你要看是什麼變速箱國產車跟歐洲車的變速箱無段變速 GSO 長效油還有ws 我沒記錯他那一台是ws 2.5公升他那款變速箱有缺點好有改良的油底殼可以換到3.5到4公升油原廠為什麼要叫你這麼久才換油等到你換油的時候原廠就不保固這有他的商業考的
@setup53099ify22 күн бұрын
頭又大開不壞的神話...........🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ly4fz4sv3l21 күн бұрын
這個變速箱跟LEXUS是一樣的交換70000塊我朋友也是像這種情形
@user-rm4zx7kz9v22 күн бұрын
N打D或打R檔，為何轉速不升反降，還邏輯怪怪的。DSG雙離合，N檔不開冷氣的情形下是800轉，由N打D，轉速會變為1200轉。
@ming606011
22 күн бұрын
這個是傳統的4速變速箱，入檔降速是正常現象。
@simonrs9
21 күн бұрын
自排轉速下降是因為車被煞住不走，怠速的輸出的動力被扭力轉換器吸收，油門沒踩，當然轉速就被拖慢。DSG不是自排，構造完全不一樣，它是自動的手排，手排車平路要起步，只靠怠速的轉速接合飛輪和變速箱非常容易熄火，而且慢到肯定被喇叭問候…以汽油引擎來說，補油門讓轉速上升到1200~1500rpm就可以很順暢的接合完成起步，DSG就是電腦幫你做了這件事，所以你才會看到轉速上升。
@ttmaniac22 күн бұрын
只知道這款車有引擎方面的通病，沒想到4AT也出問題😅
@benchen1901
22 күн бұрын
兩個通病都只有阿東拍影片出來
@chiayilin8092
22 күн бұрын
大概是裡頭油封類老化，導致洩壓無法正確入檔。通常熱車後因油封膨脹，壓力又可以建立，入檔又會變正常。
@user-pw5zo1yg6r
21 күн бұрын
時間到壞掉不算通病阿我同事開26幾萬才去修變速箱划算了吧提早掛掉一般都是沒換變速箱油居多
@benchen1901
21 күн бұрын
@@user-pw5zo1yg6r 我每2萬換一次變速箱油，初期入擋會延遲一秒才前進時期，確實換油會變好一些，但後來換油已無效果。