【汽車經驗分享】如何判斷左轉時機
Автокөліктер мен көлік құралдары
如何判斷左轉時機 , 在行車的過程當中 , 常常會遇到左轉的狀況 , 尤其車輛多的時候 , 更難判斷轉彎的時機 , 特別針對了幾種常見的左轉路況加以分析 , 希望對大家有些許的幫助唷 ~
#新手駕駛
#開車技巧
#轉彎技巧
#道路駕駛
#汽車轉彎技巧
如何判斷左轉時機 , 在行車的過程當中 , 常常會遇到左轉的狀況 , 尤其車輛多的時候 , 更難判斷轉彎的時機 , 特別針對了幾種常見的左轉路況加以分析 , 希望對大家有些許的幫助唷 ~
#新手駕駛
#開車技巧
#轉彎技巧
#道路駕駛
#汽車轉彎技巧
Пікірлер: 167
開車的時候 , 不管是左轉或右轉 , 除了注意對向來車之外 , 對於 " 路過的行人 " 和 " 機車 " 也是要相當注意的 , 尤其汽車的 A 柱 , 常常是視線的死角 , 所以要特別小心謹慎 ~ 謝謝 ~
@janetluk3255
2 жыл бұрын
我是新手!看不到對方的讓我的燈，謝謝教!
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
@@janetluk3255 不客氣！^_^
@user-sg6tg2ojan
2 жыл бұрын
衹有職業駕駛会閃灯要求對向禮讓倘若不願意可打回閃灯回嗆!是不是个理再不行就全武行!這在會莽恨的不怕穿鞋的!
@yang554
Жыл бұрын
@@bluewhale7777 可以出一集如何判斷每種不同彎道轉彎該轉幾圈方向盤的教學嗎拜託🙏
感謝分享，喜歡這種開車上路的經驗談，感謝。
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
謝謝喜歡唷！感恩阿彬的支持！^_^
如何判斷左轉時機 狀況1. 有大貨車出没 狀況2. 前方塞車時 狀況3. 對向來車閃大燈 狀況4. 跟車左轉 狀況5/6. 容易忽略的盲點
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
哇 ~ 謝謝你的支持唷！感恩！^_^
你講的很棒。容易更常遇到的 1.大車的我接受 2.機車通常都排很長，然後都不會讓 2-1.箱型車一樣停下來的少之又少 3.對向的都是你以為沒車，他從準備左轉車輛的後面變出來，還不打燈 4.跟車左轉，直行的很多打斷車流，禮讓會被後面的叭叭叭 結論：在台灣開車、騎車。生命都是掌握在別人手上
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
非常謝謝你的支持！在開車的時候，實際遇到的情形，會有各種不一樣的狀況！你說的很貼切，尤其在下班的時候，常常很難找到左轉的切入點，因為車流量很大，大家又不願禮讓！但是我相信透過一次又一次的經驗，你一定更能掌握左轉的時機點的！謝謝！^_^
我平常在藍鯨老師行駛的這些路段都會特別放慢速度注意周遭車輛及機車，如果遇到非不得已的狀況則會先使用方向燈示意，若旁邊車輛放慢速度示意讓我先行則會禮貌性使用雙黃燈表示感謝。 提前變換車道到自己要行駛的路線很重要，若交通擁擠情況不如預期禮貌性變換車道是非常重要的動作，也能降低事故發生。 很多車禍事故都是不禮讓硬擠造成居多，所以人家才說十次車禍九次快。 藍鯨老師的分享非常實用😆👍
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
你說的很有道理，其實很多車禍都是可以避免的，只要雙方懂得相互禮讓，其實不容易發生狀況！謝謝你的支持和經驗分享唷！感恩！^_^
謝謝教學👍。開車真的要有經驗的人帶。才能減少很多事故的發生。建議考駕照都把常肇事且必要注意事項都要納入教學。
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
你說的很對，有正確的駕駛觀念和預防，才能減少交通事故的發生！謝謝你的建議唷！^_^
有字幕真好 隨時都能看 謝謝分享
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
謝謝你的支持鼓勵唷！^_^
2:19對向閃大燈很實用，謝謝
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
謝謝你的支持唷！感恩！
感謝藍鯨大哥特別撥空拍片教學
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
哈哈！不客氣啦~ 其實我覺得左轉也需要注意很多細節，也可以讓觀眾更熟悉左轉的判斷時機！謝謝你的支持唷！^_^
谢谢你的分享，解说的很清楚，让新手开车的受益匪浅，愿你生活幸福快乐，非常感谢你的分享👍👍👍
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
非常感謝你的支持和肯定！我會再努力的！分享更多實用的影片！謝謝唷！^_^
很喜歡這支影片，很實際、不會浮誇，都是路上會遇到的各種狀況。謝謝分享👍👍 (不過 這支影片 的 錄音效果，有點悶悶的~XDD)
@bluewhale7777
Жыл бұрын
謝謝你的支持唷！哈哈！因為之前的麥克風比較爛，所以錄音效果比較差！請見諒！
非常實用！謝謝！
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
謝謝你的支持和肯定唷！感恩！^_^
很實用，有幫助
@bluewhale7777
Жыл бұрын
謝謝你的支持和肯定唷！感恩！
這些問題點都有個共同之處 就是在你看到對象車道且安全之前 都不可以輕易加速
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
說到重點唷！厲害！^_^
看到3：08這裡只想說別出來害人！車都沒停靠著慢速前進去壓縮對向直行車動線，遇到不肯讓的反而容易發生衝突或事故！
感謝分享
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
謝謝你的支持唷~ 感恩！^_^
总结的很好哦👍
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
謝謝你的鼓勵和肯定唷！感恩！^_^
@voicedouble_8238
3 жыл бұрын
好個屁... 這樣沒辦法完全保證安全，尤其是對機車，應該保證完全沒車才通過，而不是趁下台車還沒到，快速通過，因為有死角。
謝謝你的影片喔很棒喔 對機車族也可以通
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
謝謝你的支持和肯定唷！感恩！^_^
謝謝分享
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
不客氣！謝謝你的支持！感恩！^_^
好細心
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
謝謝你的支持和肯定唷！感恩！^_^
受益良多，感謝版大分享，想看迴轉，右轉。
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
謝謝你的支持鼓勵唷！我的頻道內有 " 汽車迴轉 " 的影片，之前有 " 右轉 " 的影片，後來我刪掉了！謝謝！^_^
您好，我知道左转要礼让对向直行，但请问在交叉路口不宽敞的情况下，我和对向来车都要左转，那怎么办呢？(有点像视频“三”部分)
感謝 藍鯨大哥 的分享 教學
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
不客氣！謝謝你的支持鼓勵唷！^_^
可以問一下是不是要看到對向沒車，再加上斑馬線沒人才可以左轉?不然會不會左轉又遇到要禮讓行人，停在路中央的窘境?
將心比心，互相禮讓
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
謝謝你的支持鼓勵唷！^_^
所以第一點的意思就是說，機車煞車距離短，反正你硬幹也是過得去，只是他會急煞而已，是這個意思嗎？ 不管什麼車都不應該強行通過吧?? 只要你轉過去的時候有讓對向車輛減速，那就不是轉彎讓直行了，是直行讓轉彎。
直行車有絕對路權，所以在不確定或沒把握時不要大轉彎。另外就是決定在路口等待也要注意燈號時間，避免造成路口壅塞。
@bluewhale7777
9 ай бұрын
謝謝你的建議和經驗分享！感恩！
sorry 我看過您許多影片，大部份都不錯，但您這一集的錯誤超多 其實你的左轉方式 就是台灣人一般常見在路上的左轉方式... 時間算錯，或誤判對向車速的話，甚至有視線不佳、車體遮蔽等情形，就會很容易發生事故吃上肇事責任。 （使用這套左轉方式，在國外一些交通正常的國家，絕對會吃瞥吃到死） 正確的機會左轉的方式 應該是要先判斷你的左轉會不會造成對向直行車有踩下煞車的動作 或是有鬆開油門的動作。 只要有以上可能，基本上你就不應該左轉，應該繼續等待。 等到對向你可以全部看清楚，沒有車，或還很遙遠時，才可以通過。 切記，交通順暢的情況下 直行車路權，絕對大於轉彎車。直行車沒有禮讓轉彎車的任何義務。 千萬不要用車體優勢逼迫對方讓你先走，除非對方有要讓你。 以上情況適用於非塞車或非車流量非常大的情形。
@kevinlintp
2 жыл бұрын
狀況六 的問題 您說得很棒，這點非常重要 但其實主因是 台灣的道路規劃，沒做左轉車道偏移。 正常的道路規劃，應該要設計左轉車道偏移，國外許多道路都有，即使是雙向各一車道的，也會設計左轉偏移車道。
@kevinlintp
2 жыл бұрын
有些人可能會說 如果轉彎車不這樣一點一點慢慢往前嚕 那就永遠轉不過去。 不過我想說 轉彎是你自己要承擔的責任 不要把自己該承擔的責任丟給直行車來承擔。 一台左轉車如果硬轉，一定打亂對向直行車流的順暢性，然後煞車效應一路往後傳遞 所以台灣馬路才會開起來那麼累人，即使是直行也很累人。 那要如何避免這種問題呢？ 可以選擇盡量減少左轉的路線 這是我提出的唯一解。 每個人都想要快，甚至是搶快，最後結果就是沒有人真正快，全部卡在一起 或是付出車禍的代價。 台灣每一年交通事故 死亡 3000人 受傷 40萬人 其實就是各種判斷失誤搶快、不懂路權大小硬擠來的。
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
謝謝你的建議唷！感恩！^_^
@user-mv5su7qn5c
2 жыл бұрын
這則留言蠻符合我的「左轉哲學」
好讚
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
謝謝你的支持和鼓勵唷！感恩！^_^
看著看著覺得這不就我家附近嗎，難怪這麼熟悉😂
謝囉, 學到看懂對向閃燈用意
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
不客氣！謝謝你的支持！感恩！^_^
神奇的演算法推薦了這部影片到我的頻道上 我只想說一句 如果禮讓有用的話 台灣不會每年死一堆人 就那麼簡單
3:02 可是大部分時候都不會有人讓 能過就先過
台湾的交通灯 左转是没有绿灯吗？ 是不是 当绿灯直走时 对面方向也是绿灯直走？
規定在台灣真的是參考用 哈哈哈
機車左轉也適用
左转应该保证100%安全的情况下慢慢通过 而不是快速通过
@stone83690
2 жыл бұрын
你還沒被叭過吧
@lin-hw1us
2 жыл бұрын
我寧願被叭也不要冒風險
@TianJr
2 жыл бұрын
跟我教練說的一樣 就讓他叭
其實我左轉時， 會以對向車道的停止線為基準，往後衍伸一個面積。 只有那個面積沒車時，我才會轉。 不然很常發生您影片結尾中，從小發財旁邊竄出的機車。 反正大不了等到紅燈再轉，因爲過停止線了，不算闖紅燈了，
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
很棒唷！謝謝你的經驗分享！感恩！^_^
臺灣有設左轉專用道或左轉專用燈的道路少之又少，真的只能靠自己XD
@WCC710502
3 жыл бұрын
美國是要讓右方車輛先行，駕駛人彼此都有眼神接觸，保持默契，交叉路口都相安無事！
@user-qv7jp9st2z
3 жыл бұрын
@@WCC710502 台灣每台車隔熱紙都貼的超級黑 駕駛不自律 政府也不管隔熱紙透光度 是要交換啥眼神 晚上行人過馬路別被撞死就阿彌陀佛了
@WCC710502
3 жыл бұрын
@@user-qv7jp9st2z 也只能說台灣很多人都是僥倖心理，貼上很黑的隔熱紙！ 沒繫安全帶、開車使用手機都不會被發現！算是賺到了！
@user-qv7jp9st2z
3 жыл бұрын
@@WCC710502 反正也沒在抓 就算抓到也罰很輕 僥倖幾次就成了習慣了
後面那個是死角的問題吧～，畢竟離對向車子蠻近的，旁邊的死角越大越要小心注意
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
你說的很對，所以如果有車輛擋住時，真的是要非常小心謹慎！謝謝！感恩！^_^
狀況二 在視線被對向左轉車擋到時，不要貿然左轉。狀況三 實務上閃大燈通常沒用
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
哇 ~ 謝謝你的溫馨提醒唷！感恩！^_^
哇 這幾個路段是我知道的！！
狀況二我怕會有死角.被該車擋住視角，狀況三會不會有轉彎車看不懂你要直行意思情況?(另外希望能介紹沒紅綠燈的安全島路口迴轉.....
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
其實如果對向車沒有打方向燈的話，通常是直行狀況！ 我不曉得你之前有沒有，看過我 " 窄巷迴轉 " 的影片，可以參考一下！你建議拍攝的題材，我再考慮一下唷！謝謝你的支持！感恩！^_^
說這個是教學，結果最一開始的片段， 是直接跟著前面的左轉車流，沒有停等觀察對向直行車的意圖。 沒有視線怎麼敢確定對向那台銀色轎車有打左轉燈， 就這樣跟著反正對向會讓，讓一下又不會怎麼樣。 最一開始的影片看起來也不像錯誤示範， 跟車左轉本身就是錯誤的，每一台左轉都是獨立事件，不要侵害直行車路權。
新手左轉通常無法快速通過，但又不知道對方會不會讓，尤其車多的時候，內車道的來車減速，但要怎麼插入外車道，很怕對方不讓插入被撞。
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
其實這可能還是要靠經驗的判斷，我會注意對方的車速，大部分的駕駛看見你要左轉了，也會有踩煞車的心理準備，尤其是對向的機車，更要小心！如果真的沒有順利轉過去的話，紅燈後，大概還有一秒的時間，橫向車輛才會變綠燈，所以你要把握這空檔快速通過唷！謝謝！
為什麼沒有交通燈？
1:57 請問為何對象車會願意停下來等？他似乎也沒有要左轉的意思 看完影片完全能理解為什麼道路設計如此令人詬病…
老師我想延伸提問一題，請問在十字路口準備轉彎的待轉處，要怎麼知道頭跟屁股不會太前或太後面呢？
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
其實最主要是車頭的部分，盡量保持和中線出頭成30度角，如果45度，車頭太過，對向來車比較難避讓！謝謝！^_^
有的地方沒有人車分行，我要左轉通過車陣已經不容易了，偏偏左邊的斑馬線有行人在走，又必須禮讓。這種狀況該怎麼辦。
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
其實你說的這種狀況，真的是無解也，即使紅綠燈的秒數再長，當你遇到車流量較大的狀況，還是只能耐心的等待，也要等行人走完之後，才能前進囉！謝謝！^_^
你也住桃園唷哈哈哈你經過的路段我幾乎都看過耶
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
哈哈！謝謝你的支持唷！感恩！^_^
跟車左轉那段對向灰色汽車你沒有讓有點危險。灰色汽車綠燈轉黃也過停止線是有直行車的路權
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
你說的沒錯 ! 謝謝你的建議 ! 感恩 !
看得到對向50M以上的距離， 如果有中央分隔島的，最好吃對向也要保持視線能看到對向。有超速的，視野近，轉到一半可能被撞。
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
謝謝你的經驗分享唷！^_^
這在中壢環中東路XD 好熟悉阿
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
哈哈！沒錯唷~ ^_^
請問為什麼轉彎要在路中停止，好像鐵包肉可以直接轉才對 kzread.info/dash/bejne/n2GF2c-xgd3IYbg.html 新聞報導都是檢討直行車輛，不知道那邊才對
請問左轉待轉時（沒待轉區）應該在白線內，還是先往左前一點點？
@user-hv2ph5vf5p
3 жыл бұрын
有時車流量大時，我在綠燈時往左前準備待轉，直到紅燈都沒機會過去，這時我停的位置就很尷尬，還有點像紅燈越線的樣子
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
如果你是要等 "左轉指示燈號 " 的話，通常在白線內待命，等左轉燈亮起再前進！如果只有 " 綠圓燈 " 的話，通常可以開前面一點，隨時準備左轉，謝謝！
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
@@user-hv2ph5vf5p 你在變紅燈之前就已經開離白線區，駛到路中了，所以不是闖紅燈！通常橫向車道在變綠燈之前，大概會有1~2秒的緩衝時間，所以你要把握這個時機，快速通過！謝謝！
@corey5369
2 жыл бұрын
@@bluewhale7777 我時常有個疑惑，要如何知道該路口有 ”左轉指示燈號“？
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
@@corey5369 綠燈時，通常如果有直行箭頭和右轉箭頭同時亮時，而且最左邊有紅燈亮起！也就是同時有三個燈亮起時，最左邊(紅燈)，中間直行箭頭(綠燈)，右邊往右箭頭(綠燈)，但是我不確定是不是100%都是如此！不過基本上如果有 " 左轉專用道 " ，就會有 " 左轉箭頭燈號 " ！謝謝！
字幕更新更清楚了
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
謝謝你的支持啦 ~ 感恩！^_^
道路設計跟機車道的規劃根本就是事故主因，機車道設立在最右邊，汽車要左轉有時候會有超多死角，台灣機車又沒教安駕，機車也很小台被對象汽車擋到出事的往往都是這樣，衰的都是左轉汽車（沒禮讓直行車）但這樣的設計誰看得到對向來車？ 車道的部分，左轉車道偏心是基本設計了吧，一堆道路還沒有實施，超容易事故
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
謝謝你的建議和經驗分享！感恩！
求您現在影片所使用的行車記錄器？ 謝謝🙏
@bluewhale7777
Жыл бұрын
我的行車記錄器是比較陽春的版本，你有興趣的話可以看我之前拍攝的影片"運動攝影相機只要1000元"大概是2年前的片，裡面有詳細的介紹！謝謝！
快速通過對於你左側穿過馬路的行人非常危險 希望藍鯨大大可以特別在你影片註解一下「還要注意行人」
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
謝謝你的留言 , 這是很好的建議 , 我會再置頂留言加上去 , 謝謝 ~
高手
請問新手轉彎時，弧度都抓不穩，，轉彎時無法很順暢的轉彎，也會不由自主的輕踩煞車。請問怎樣要怎麼改善呢？
@user-ny5qe7de3r
2 жыл бұрын
再請問明明路況我都熟悉，老手也陪我很多次了，但還是無法克服獨上路耶…
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
這個部分，我再研究一下，有機會再發佈改善影片！謝謝！^_^
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
@@user-ny5qe7de3r 其實有的時候，是你的心理因素！你自己可以思考一下，先釐清你 " 到底 " 害怕什麼？是怕撞到別人？還是怕操作不熟悉？找到真正原因，才有辦法去克服唷！謝謝！
@user-ny5qe7de3r
2 жыл бұрын
無法克服的是 對車子不太了解 例如怕會遇到會車 怕停車時角度不會抓 也怕無法預知路況 如果車子太多也會怕😭 當然更怕撞到別人
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
@@user-ny5qe7de3r 沒關係！你先從最不熟悉的部分開始練習！有些技巧在我的頻道內應該有，你再參考一下，不懂的話，你可以留言告訴我！謝謝！
內壢家樂福
如果大家都可以讓一下，也不至於綠燈迴轉的狀況等著等著就變紅燈了😂🎉（對新手可是很困難的，並非指所有新手都如此嘿
國際路
請問藍鯨大哥有在教私人道路駕駛嗎？ 我考到駕照後從來不敢上路 希望可以上課
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
不好意思啦~ 我只是經驗分享而已！沒有在教人道路駕駛唷！謝謝你的支持，如果開車有不懂的地方，也可以留言，我再找機會拍成影片唷，謝謝！^_^
@teresalin713
3 жыл бұрын
好的 謝謝你的回覆😄
@chengerbera1975
3 жыл бұрын
我駕照考到十幾年，家人也陪道路訓練幾次，直到三級警戒，發現路上車子很少，決定周末先從家開始繞一圈練開車，已經自己開出去練幾次，讓自己不害怕再慢慢地擴大範圍，你也趕快趁現在開始，可以先從車少寬敞的道路先練習。
@linlove0322
2 жыл бұрын
常開，找一個有耐心的朋友或家人，陪你一起練開車，真的會很有幫助，我也還在努力中，目前高速公路還是不太敢開！加油
大大跟我一樣內壢人嗎？
明明網狀線偏偏有車停上去的最討厭
文中路
教左轉結果一開始就是接龍左轉的錯誤示範...
榮安一街
03:00 左轉後請養成良好習慣進入內側車道 萬一像你這樣一轉彎進入外線車道發生碰撞你要負百分之百肇責 參考法規:條例第45條第4款。 道安第102條第1項第8款。 A車、B車對向行駛,A車右轉、B車左 轉,進入二以上之車道,A車碰撞進入 內側車道之B車,A車負100%肇責;B車 碰撞進入外側車道之A車,B車負100% 肇責;A車、B車在內外側分道線上碰 撞, 則A車分攤肇責50%,B車分攤肇 責50%。 參考法規:條例第45條第4款。 道安第102條第1項第8款。
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
謝謝你提供這麼詳細的資訊，下次左轉時，我會注意這個細節！感恩！^_^
最危險的左轉車旁邊都會藏機車 想說沒車了過去然後機車他媽就出來了
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
所以轉彎時，真的還是要隨時保持警覺心，預防突發狀況！謝謝！^_^
可以問一下如何判斷哪可迴轉？
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
通常在車流量較大的路段，或者交流道附近路段，都會有 " 禁止左轉 " ，或 " 禁止迴轉 " 的告示，或者是" 雙黄線的路段 " ，都是禁止迴轉的區域唷！謝謝！^_^
@ccheche2264
3 жыл бұрын
內壢家樂福耶
@ccheche2264
3 жыл бұрын
有時候停下來等車過去，好難抓到底會不會停太出去~
@stevenyen489
3 жыл бұрын
@@bluewhale7777 感謝您
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
@@ccheche2264 如果可以的話，等待時，車頭盡量不要超過45度角，最好在30度角以內，謝謝！^_^
蘆竹農會
藍鯨大哥 閃大燈的意思是先告知對向來車我想先行通過是嗎 我一直以為閃大燈是先禮讓對向來車先行通過
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
對呀！大部份的駕駛 " 閃大燈 " 是要提醒你，如果對方要 " 禮讓 "的話，通常會直接減速唷！謝謝！^_^
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
當然，如果對方車速 "故意放慢 "，就有可能是要 " 禮讓 " ，讓你先過，尤其是 " 會車 " 的時候！當然，這可能還是要靠經驗判斷啦~ 謝謝！^_^
@willis85819
3 жыл бұрын
我也是會在主動禮讓的時候閃大燈示意，但常常遇到的駕駛都看不懂，所以變成兩台車都在互相禮讓等待對方先通過
最討厭一推人跟車左轉不讓的
@bluewhale7777
3 жыл бұрын
其實大家可以相互禮讓的話，交通一定會更順暢的！謝謝！^_^
對向來車閃大燈~這個駕駛人很常這樣做嗎?還是不一定?我是第一次聽到
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
其實我偶爾會遇到！還有另外一種狀況，就是前方有特殊狀況(例如臨檢或車禍)對向來車故意閃燈提示，希望你能提前注意！謝謝！^_^
你為什麼一直闖紅燈
@bluewhale7777
Жыл бұрын
你那一個路段看見我闖紅燈？
一堆廢話
台灣的道路設計真的有夠爛 ... 明明都可以設置左轉紅綠燈，但市政府就是一直死性不改
非常實用，感謝！
@bluewhale7777
2 жыл бұрын
謝謝你的支持和鼓勵唷！感恩！^_^
謝謝分享
@bluewhale7777
9 ай бұрын
謝謝你的支持和鼓勵！感恩！